KR100577354B1

KR100577354B1 - Folding armrest for passenger

Info

Publication number: KR100577354B1
Application number: KR1020040095653A
Authority: KR
Inventors: 이준성
Original assignee: (주)현대공업
Priority date: 2004-11-22
Filing date: 2004-11-22
Publication date: 2006-05-08

Abstract

본 발명은 버스나 열차 등의 승객용 좌석의 팔걸이에 관한 것으로서, 버튼이나 레버 등 외부로 돌출된 조작수단 없이도, 팔걸이 내부에 설치된 유도판과 멈춤바(bar) 등의 작용으로, 팔걸이를 접거나 펴고, 고정시키는 작동이 가능하도록 한 것이다.The present invention relates to an armrest of a passenger seat, such as a bus or a train, and without the operation means protruding to the outside such as a button or a lever, by folding the armrest by the action of a guide plate and a stop bar installed inside the armrest, It is to enable the operation of straightening and fixing.

본 발명을 통하여, 별도의 조작수단 없이도 버스나 열차와 같은 다중 이용 운송수단의 승객용 팔걸이를 간편하게 접고 펼 수 있도록 함으로써, 승객들의 이용 편의성을 제고하는 효과를 얻을 수 있다.Through the present invention, it is possible to easily fold and unfold the passenger armrest of the multi-use transportation means such as buses or trains without a separate operation means, it is possible to obtain the effect of improving the convenience of passengers.

팔걸이, 자동차, 스프링, 접이식Armrest, Car, Spring, Foldable

Description

Folding armrest for passengers {Folding armrest for passenger}

도 1은 본 발명의 측면도1 is a side view of the present invention

도 2는 본 발명의 작동상태 설명도2 is an explanatory diagram of an operating state of the present invention;

도 3은 본 발명의 요부 발췌 사시도Figure 3 is a perspective view of the main portion of the present invention

도 4는 본 발명의 내부 구조도4 is an internal structure diagram of the present invention

도 5는 본 발명의 내부 작동상태 설명도5 is an explanatory view of the internal operating state of the present invention.

도 6은 본 발명의 작동 단계별 유도판 상태도Figure 6 is a state diagram of the guide plate operation stage of the present invention

도 7은 본 발명의 유도판 내 지지로드 경로 설명도Figure 7 is an explanatory view of the support rod path in the guide plate of the present invention

<도면의 주요 부분에 대한 부호설명><Code Description of Main Parts of Drawing>

100 : 팔걸이100: armrest

200 : 시트프레임200: seat frame

110 : 회동축110: rotating shaft

120 : 유도판120: induction plate

121 : 안내홈121: Information Home

130 : 멈춤바(bar)130: stop bar

131 : 스프링131: spring

132 : 지지로드(rod)
140 : 하우징132: support rod
140: housing

210 : 걸림턱210: jamming jaw

버스나 열차 등의 다중 이용 운송수단에는 승객용 좌석과 함께, 승객들이 팔을 걸칠 수 있는 팔걸이가 설치되어 있는 경우가 일반적이다.Multi-use vehicles such as buses and trains are generally equipped with armrests for passengers to arm with passenger seats.

이러한 팔걸이는 장시간 여행시 승객들이 보다 안락한 자세를 유지할 수 있도록 할 뿐 아니라, 2인 이상의 좌석이 인접하여 설치될 경우에는 좌석간을 구획하는 역할도 수행하게 되는데, 통상 버튼이나 레버가 팔걸이 또는 좌석측면에 설치되어, 이를 조작함으로써 승객들의 좌석간 이동시 팔걸이를 접을 수 있도록 구성되어 있다.These armrests not only allow passengers to maintain a more comfortable posture during long trips, but also serve to partition between seats when two or more seats are adjacent to each other. Installed in, it is configured to fold the armrest when moving between passengers seats by operating it.

그러나 이와 같은 종래의 승객용 좌석 팔걸이는 버튼이나 레버의 조작이 번거롭고 불편할 뿐 아니라, 이들 조작수단을 찾기 어려운 경우도 많으며, 팔걸이 자 체 또는 좌석에 버튼이나 레버 등의 조작수단이 돌출되어 있으므로 사용자가 착석시 불편함을 느낄 수 있을 뿐 아니라, 단순화된 제품 디자인이 불가능한 문제점이 있었다.However, such conventional passenger armrests are not only cumbersome and inconvenient to operate buttons or levers, but also often find it difficult to find these operation means. Not only can the user feel uncomfortable while sitting, there is a problem that simplified product design is impossible.

본 발명은 전술한 문제점을 감안하여 창안한 것으로, 승객용 좌석의 시트프레임과 회동축을 통하여 연결된 팔걸이 내부에, 팔걸이 본체에 고정된 스프링이 연결되고 종방향으로 왕복가능한 멈춤바(bar)를 설치하고, 시트프레임의 결합부에는 걸림턱을 형성하여 팔걸이를 회동시킴에 따라 멈춤바가 걸림턱에 결합 및 이탈되도록 하되, 멈춤바에는 선단이 절곡된 지지로드를 설치하고, 이 지지로드의 절곡된 선단부가 팔걸이 내부의 유도판에 형성된 안내홈을 따라 이동하면서 멈춤바의 고정 상태를 조정할 수 있도록 한 것이다.The present invention has been made in view of the above-described problems, inside the armrest connected through the seat frame and the rotation shaft of the passenger seat, a spring is fixed to the armrest body is connected to the longitudinally reciprocating stop bar (bar) is installed And, the engaging bar of the seat frame to form a locking jaw so that the stop bar is coupled to and detached from the locking jaw as the armrest is rotated, the stop bar is provided with a support rod bent the end, the bent end of the support rod Is to move along the guide groove formed in the guide plate inside the armrest to adjust the fixed state of the stop bar.

즉, 팔걸이를 회동시키면 유도판에 형성된 폐합다각형 형태의 안내홈을 따라 지지로드의 절곡된 선단부가 이동하다가, 회동을 멈추면 스프링의 탄성에 의하여 안내홈의 소정 부위에 지지로드가 고정되고, 따라서 팔걸이 또한 고정되는 것이다.
That is, when the armrest is rotated, the bent end of the support rod moves along the guide groove of the closed polygonal shape formed on the guide plate, and when the rotation stops, the support rod is fixed to a predetermined portion of the guide groove by elasticity of the spring. The armrest is also fixed.

본 발명의 상세한 구성 및 작동원리를 첨부된 도면을 통하여 설명하면 다음과 같다.The detailed configuration and operation principle of the present invention will be described with reference to the accompanying drawings.

우선 도 1은 본 발명의 외관을 도시한 것으로서, 동 도면을 통하여 알 수있는 바와 같이, 팔걸이 본체(100)는 물론 시트프레임(200)에도 팔걸이의 회동 및 고정을 위한 조작수단이 설치되지 않음을 알 수 있다.
이하 본 발명의 구성을 자세히 설명하면 다음과 같다.
도 3과 도 4에서와 같이 본체(100)의 내부에는 일측에 지지로드(132)가 형성되고 타측에 경사면이 형성된 멈춤바(130)이 하우징(140) 내부에서 스프링(131)에 의해 탄력지지되도록 구성된다.
멈춤바(130)의 일측에 형성된 지지로드(132)는 그 말단부가 절곡되어 형성된 선단부가 본체(100)의 내부에 형성된 유도판(120)의 안내홈(121)에 삽입된다.
유도판(120)은 도 6과 도 7에서와 같이 본체(100)의 내부에 형성된 것으로서 판상(板狀)의 형태이고 두 개의 폐다각형 사이에 안내홈(121)이 형성된 것이다.
멈춤바(130)의 타측에 형성된 경사면은 스프링(131)에 의해 탄력지지되어 시트프레임(200)의 회동축(110)에 형성된 곡면부에 항시 밀착된다.
상기 회동축(110)의 곡면부에는 래칫기어의 형상과 같은 걸림턱(210)이 형성되어 있다.First, Figure 1 shows the appearance of the present invention, as can be seen through the same figure, the armrest body 100, as well as the seat frame 200, the operation means for rotating and fixing the armrest is not installed. Able to know.
Hereinafter, the configuration of the present invention in detail.
3 and 4, the support rod 132 is formed on one side of the main body 100, and the stop bar 130 having an inclined surface on the other side is elastically supported by the spring 131 in the housing 140. It is configured to be.
The support rod 132 formed at one side of the stop bar 130 is inserted into the guide groove 121 of the guide plate 120 formed in the interior of the main body 100, the tip portion formed by bending the distal end thereof.
The guide plate 120 is formed inside the main body 100 as shown in FIGS. 6 and 7, and has a guide shape 121 formed between two closed polygons.
The inclined surface formed on the other side of the stop bar 130 is elastically supported by the spring 131 is always in close contact with the curved portion formed on the pivot shaft 110 of the seat frame 200.
A locking jaw 210 is formed on the curved portion of the pivot shaft 110, which is shaped like a ratchet gear.

도 2는 본 발명에서 팔걸이가 회동되는 상태를 도시한 것으로서, 시트프레임(200)과 회동축(110)을 통하여 연결된 본체(100)는 상, 하로 회동이 가능하며, 본체(100)가 회동됨에 따라, 내부의 멈춤바(130)가 그 말단부에 형성된 경사면이 시트프레임(200)의 회동축(110) 연결부와 접하면서, 하우징(140)의 내부에서 종방향으로 왕복됨을 알 수 있다.2 is a view illustrating a state in which the armrest is rotated in the present invention, the main body 100 connected through the seat frame 200 and the pivot shaft 110 may be rotated up and down, and the main body 100 is rotated. Accordingly, it can be seen that the inclined surface formed inside the stop bar 130 at its distal end is reciprocated in the longitudinal direction in the interior of the housing 140 while contacting the pivot shaft 110 connection portion of the seat frame 200.

이러한 멈춤바(130)와 시트프레임(200)간의 상호 접촉관계는 도 5에 상세히 도시되어 있으며, 동 도면을 통하여 알 수 있는 바와 같이, 팔걸이 본체(100)를 회동시키게 되면, 멈춤바(130)에 항시 회동축(110) 측의 압력을 가하는 팽창 스프링(131)에 의하여 멈춤바(130)의 말단부에 형성된 경사면이 시트프레임(200)의 회동축(110) 연결부에 형성된 곡면에 밀착되면서 이동하게 되며, 본체(100)가 수평상태가 되었을 때에는 걸림턱(210) 상부에 멈춤바(130)가 결합되면서 팔걸이 본체(100)가 고정되는 것이다.The mutual contact relationship between the stop bar 130 and the seat frame 200 is shown in detail in FIG. 5. As can be seen from the drawing, when the armrest body 100 is rotated, the stop bar 130 is rotated. The inclined surface formed at the distal end of the stop bar 130 by the expansion spring 131 to apply the pressure on the rotation shaft 110 side at all times to be in close contact with the curved surface formed on the connecting shaft 110 of the seat frame 200 When the main body 100 is in a horizontal state, the armrest main body 100 is fixed while the stop bar 130 is coupled to the upper end of the locking jaw 210.

팔걸이 본체(100)와 시트프레임(200)간의 고정 및 회동 상태는 도 3 내지 도 7에서와 같은 유도판(120)에 의하여 이루어지는데, 이 유도판(120)은 본체(100) 내부의 멈춤바(130) 전방에 고정되는 판상(板狀)의 부품으로서, 그 내부에는 도 6 및 도 7에서와 같은 폐합다각형 이동경로인 안내홈(121)이 형성되어 있다.The armrest body 100 and the seat frame 200 are fixed and rotated by the guide plate 120 as shown in FIGS. 3 to 7, and the guide plate 120 is a stop bar inside the body 100. 130. A guide groove 121, which is a closed polygonal moving path as shown in Figs. 6 and 7, is formed in the plate-shaped part fixed to the front.

이 안내홈(121)에 말단부가 멈춤바(130)에 고정된 지지로드(rod)(132)의 절곡된 선단부가 결합되어, 팔걸이 본체(100)에 외력이 가해져 회동됨에 따라, 지지 로드(132)의 선단부가 안내홈(121)을 따라 이동하다가, 본체(100)에 작용하는 외력이 제거되면, 스프링(131)의 탄성에 의하여 멈춤바(130)가 후퇴하게 되고, 이에 고정된 지지로드(132) 또한 후퇴하면서, 지지로드(132)의 선단부가 안내홈(121)내의 소정 위치에 안착 및 고정되는 것이다.The bent front end portion of the support rod 132 fixed to the stop bar 130 at the distal end is coupled to the guide groove 121, and as the external force is applied to the armrest body 100, the support rod 132 is rotated. When the distal end portion moves along the guide groove 121 and the external force acting on the main body 100 is removed, the stop bar 130 is retracted by the elasticity of the spring 131, and the support rod fixed thereto 132) while retreating, the tip of the support rod 132 is seated and fixed at a predetermined position in the guide groove 121.

이러한, 멈춤바(130), 스프링(131), 지지로드(132) 및 유도판(120)의 결합관계는 도 4에 자세히 도시되어 있으며, 팔걸이 본체(100)의 상태에 따른 유도판(120)내 지지로드(132)의 위치는 도 6에, 본체(100)의 회동에 따른 안내홈(121)내 지지로드(132) 선단부의 이동경로는 도 7에 상세히 도시되어 있다.The coupling relationship between the stop bar 130, the spring 131, the support rod 132, and the guide plate 120 is shown in detail in FIG. 4, and the guide plate 120 according to the state of the armrest body 100 is provided. The position of the inner support rod 132 is shown in Figure 6, the movement path of the tip of the support rod 132 in the guide groove 121 according to the rotation of the main body 100 is shown in detail in FIG.

이러한 구조를 가지는 본 발명의 팔걸이에 있어서, 구체적인 팔걸이의 회동 및 고정원리를 도 6 및 도 7을 통하여 상세히 설명하면 다음과 같다.In the armrest of the present invention having such a structure, the pivoting and fixing principle of the specific armrest will be described in detail with reference to FIGS. 6 and 7 as follows.

우선, 본체(100)의 수평상태, 즉 도 6에서의 중간 상태의 경우 안내홈(121)내 지지로드(132) 선단부의 위치는 도 7에서의 A에 위치하게 되며, 이 상태에서 본체(100)를 위로 들어올려 도 6의 상부 도면의 상태로 이동시키면, 도 7에서의 B에 위치하게 되고, 이후 손을 놓아 외력을 제거하면 스프링(131)의 탄성에 의하여 멈춤바(130) 및 지지로드(132)가 후퇴하면서 도 7의 C위치로 이동하게 된다.First, in the horizontal state of the main body 100, that is, the intermediate state in FIG. 6, the position of the tip of the support rod 132 in the guide groove 121 is positioned at A in FIG. 7, and in this state, the main body 100 is located. 6) lifts up and moves to the state of the upper view of FIG. 6, and is located at B in FIG. 7, and when the external force is released by releasing the hand, the stop bar 130 and the support rod are resilient by the spring 131. 132 moves back to position C in FIG.

지지로드(132)의 선단부가 도 7의 C에 위치할 경우, 멈춤바(130)는 다소간 전진된 상태이므로, 시트프레임(200)에 형성된 걸림턱(210)에 걸리지 않고, 바로 도 6의 하부 도면의 위치로 이동되므로, 팔걸이 본체(100)가 부드럽게 아래로 접히게 되는 것이다.When the distal end of the support rod 132 is located at C of FIG. 7, the stop bar 130 is somewhat advanced, so that the stop bar 130 is not caught by the latching jaw 210 formed on the seat frame 200, and immediately below the lower portion of FIG. 6. Since it is moved to the position of the figure, the armrest body 100 is to be folded down smoothly.

이 상태에서 다시 팔걸이 본체(100)를 도 6의 상부 도면의 위치로 다시 들어 올리게 되면, 도 7에서와 같이, 지지로드(132)의 선단부는 C에서 D로 이동하게 되며, 이후 외력을 제거하면, 역시 스프링(131)의 탄성에 의하여 멈춤바(130) 및 지지로드(132)가 후퇴하면서, 지지로드(132) 선단부가 도 7의 A위치로 이동된 후 고정되고, 멈춤바(130)는 걸림턱(210)에 고정되어 팔걸이 본체(100)가 다시 수평을 유지하게 되는 것이다.In this state, if the armrest main body 100 is lifted again to the position of the upper drawing of FIG. 6, as shown in FIG. 7, the tip of the support rod 132 is moved from C to D, and then the external force is removed. Also, as the stop bar 130 and the support rod 132 retreat by the elasticity of the spring 131, the tip of the support rod 132 is moved to the A position of FIG. 7 and then fixed, and the stop bar 130 is fixed. It is fixed to the locking jaw 210 is to maintain the armrest body 100 again horizontal.

결국 본 발명의 기술요지는 승객용 좌석의 시트프레임(200)에 본체(100)의 일단이 회동축(110)을 통하여 회동가능하도록 연결된 승객용 좌석 팔걸이에 있어서, 회동축(110)이 결합되는 시트프레임(200)의 결합부에는 걸림턱(210)이 형성되고, 걸림턱(210)측 단에는 경사면이 형성되고 타 단에는 일단이 본체(100)에 고정된 스프링(131)이 연결된 멈춤바(bar)(130)가 본체(100) 내부에 종방향으로 왕복가능하도록 설치되며, 멈춤바(130)에는 선단이 절곡된 지지로드(132)가 고정되고, 본체(100)의 멈춤바(130) 전방측 내부에는 유도판(120)이 설치되되, 유도판(120)에는 폐합된 경로를 가지는 안내홈(121)이 형성되고, 절곡된 지지로드(132)의 선단이 안내홈(121)에 결합되어, 팔걸이 본체(100)를 회동시킴에 따라 지지로드(132) 선단이 안내홈(121)을 따라 이동하고, 멈춤바(130)가 걸림턱(210)에 고정 및 이탈 되면서, 본체(100)의 고정상태가 조정됨을 특징으로 하는 승객용 접이식 팔걸이이다.Eventually, the technical aspect of the present invention is that in the passenger seat armrest connected to one end of the main body 100 to the seat frame 200 of the passenger seat through the pivot shaft 110, the pivot shaft 110 is coupled Hanging jaw 210 is formed in the engaging portion of the seat frame 200, the inclined surface is formed on the end of the locking jaw 210, the other end of the stop bar is connected to the spring 131 fixed to the main body 100 The bar 130 is installed in the main body 100 so as to be reciprocated in the longitudinal direction, and the support bar 132 having the bent end is fixed to the stop bar 130, and the stop bar 130 of the main body 100. ) The guide plate 120 is installed inside the front side, and the guide plate 121 having the closed path is formed in the guide plate 120, and the tip of the bent support rod 132 is formed in the guide groove 121. Combined, the end of the support rod 132 moves along the guide groove 121 as the armrest body 100 is rotated, and the stop bar 130 is latching jaw 21 While being fixed and detached from 0), the fixed armrest of the passenger body characterized in that the fixed state of the main body 100 is adjusted.

Claims

In the passenger seat armrest connected to one end of the main body 100 to the seat frame 200 of the passenger seat to be rotated through the rotation shaft 110,

The engaging jaw 210 is formed at the coupling portion of the seat frame 200 to which the pivot shaft 110 is coupled;

An inclined surface is formed at the end of the latching jaw 210 and a stop bar 130 to which a spring 131 fixed at one end thereof is connected to the main body 100 is provided in the housing 140 of the main body 100. It is installed to be able to move the slide;

A support rod 132 having a bent end is fixed to the stop bar 130;

The guide plate 120 is installed inside the stop bar 130 of the main body 100, and the guide plate 121 having a closed path is formed in the guide plate 120, and the support rod 132 is bent. The tip of the coupled to the guide groove 121, as the armrest body 100 is rotated, the support rod 132 end is moved along the guide groove 121, the stop bar 130 is latching jaw 210 While being fixed and detached from the passenger, folding armrest for passengers characterized in that the fixed state of the main body 100 is adjusted.