KR100575689B1 - Balance weight for electric motor - Google Patents

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Abstract

본 발명은 전동기의 밸런스웨이트에 관한 것으로서, 일측에 편심부를 구비한 회전축을 중심으로 회전되는 회전자의 상기 회전축을 사이에 두고 상기 편심부의 대향측에 배치되어 상기 회전자의 회전 시 원심력에 의해 상기 회전자의 반경방향을 따라 무게중심이 이동되게 상기 회전자에 대해 상대 회동되는 회동밸런스웨이트부를 포함하는 것을 특징으로 한다. 이에 의해, 자체의 질량 및 회전축선방향을 따른 길이를 증가시키지 아니하면서 상대적으로 큰 회전평형력을 발생시킬 수 있는 전동기의 밸런스웨이트가 제공된다. The present invention relates to a balance weight of an electric motor, which is disposed on an opposite side of the eccentric portion with the rotary shaft of a rotor rotated about a rotary shaft having an eccentric portion at one side thereof, and the centrifugal force during rotation of the rotor. And a rotational balance weight that is rotated relative to the rotor to move the center of gravity along the radial direction of the rotor. Thereby, a balance weight of the motor is provided which can generate a relatively large rotational balance force without increasing its mass and its length along the rotational axis direction.

Description

전동기의 밸런스웨이트{BALANCE WEIGHT FOR ELECTRIC MOTOR}Balance weight of electric motor {BALANCE WEIGHT FOR ELECTRIC MOTOR}

도 1은 종래 전동기의 밸런스웨이트의 사용상태를 설명하기 위한 스크롤 압축기의 단면도, 1 is a cross-sectional view of a scroll compressor for explaining the use state of the balance weight of the conventional electric motor,

도 2는 도 1의 상부밸런스웨이트영역의 사시도,2 is a perspective view of the upper balance weight area of FIG.

도 3은 본 발명에 따른 전동기의 밸런스웨이트의 사용상태를 도시한 도면,3 is a view showing a state of use of the balance weight of the motor according to the present invention,

도 4는 도 3의 밸런스웨이트영역의 확대도, 4 is an enlarged view of the balance weight region of FIG. 3;

도 5는 도 3의 밸런스웨이트의 사시도, 5 is a perspective view of the balance weight of FIG.

도 6은 도 3의 밸런스웨이트의 작용을 설명하기 위한 도면,6 is a view for explaining the operation of the balance weight of FIG.

도 7은 본 발명의 다른 실시예에 따른 전동기의 밸런스웨이트의 사시도, 7 is a perspective view of a balance weight of an electric motor according to another embodiment of the present invention;

도 8은 도 7의 Ⅷ-Ⅷ선에 따른 단면도,8 is a cross-sectional view taken along the line VII-VII of FIG. 7;

도 9는 본 발명의 또 다른 실시예에 따른 전동기의 밸런스웨이트의 사시도,9 is a perspective view of a balance weight of an electric motor according to another embodiment of the present invention;

도 10은 도 9의 밸런스웨이트의 평면도, 10 is a plan view of the balance weight of FIG.

도 11은 도 9의 밸런스웨이트의 작용을 설명하기 위한 도면이다.11 is a view for explaining the operation of the balance weight of FIG.

* 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 *Explanation of symbols on the main parts of the drawings

35 : 회전자 37 : 회전축35: rotor 37: axis of rotation

53 : 고정밸런스웨이트부 55 : 함몰부53: fixed balance weight part 55: recessed part

56 : 축공 58 : 회동밸런스웨이트부56: shaft 58: rotation balance weight portion

59 : 회동축59: rotating shaft

본 발명은, 전동기의 밸런스웨이트에 관한 것으로서, 보다 상세하게는, 자체의 질량 및 회전축선방향을 따른 길이를 증가시키지 아니하면서 상대적으로 큰 회전평형력을 발생시킬 수 있도록 한 전동기의 밸런스웨이트에 관한 것이다. The present invention relates to a balance weight of an electric motor, and more particularly, to a balance weight of an electric motor capable of generating a relatively large rotational balance force without increasing its mass and its length along the rotation axis direction. will be.

도 1은 종래 전동기의 밸런스웨이트의 사용상태를 설명하기 위한 스크롤 압축기의 단면도이고, 도 2는 도 1의 상부밸런스웨이트영역의 사시도이다. 도 1에 도시된 바와 같이, 스크롤 압축기는, 내부에 밀폐된 수용공간을 형성하는 케이싱(11)과, 케이싱(11)의 내부에 수용되어 냉매를 압축하는 압축부(21)와, 케이싱(11)의 내부에 설치되어 압축부(21)에 구동력을 제공하는 전동기(31)를 구비하고 있다.1 is a cross-sectional view of a scroll compressor for explaining the use state of the balance weight of the conventional electric motor, Figure 2 is a perspective view of the upper balance weight region of FIG. As shown in FIG. 1, the scroll compressor includes a casing 11 that forms a sealed space therein, a compression unit 21 that is accommodated in the casing 11 to compress a refrigerant, and a casing 11. ) Is provided inside the motor and provided with a motor 31 for providing a driving force to the compression unit (21).

케이싱(11)의 일측에는 냉매를 흡입 및 토출할 수 있도록 흡입관(13) 및 토출관(15)이 구비되어 있으며, 케이싱(11)의 내부에는 압축부(21) 및 전동기(31)를 지지할 수 있도록 상하방향을 따라 이격되게 상부프레임(17) 및 하부프레임(19)이 설치되어 있다.One side of the casing 11 is provided with a suction tube 13 and a discharge tube 15 to suck and discharge the refrigerant, and the compression unit 21 and the motor 31 to support the inside of the casing 11. The upper frame 17 and the lower frame 19 are installed to be spaced apart along the up and down directions.

압축부(21)는, 인벌류트형상의 랩(24)을 구비하여 상부프레임(17)에 고정설치되는 고정스크롤(23)과, 인벌류트형상의 랩(26)을 구비하여 고정스크롤(23)에 대해 선회가능하게 결합되는 선회스크롤(25)을 구비하고 있다.The compression unit 21 includes an involute wrap 24 and a fixed scroll 23 fixed to the upper frame 17 and an involute wrap 26 to fix the scroll 23. It is provided with a pivoting scroll (25) which is pivotally coupled with respect to.

전동기(31)는, 케이싱(11)의 내부에 고정 배치되는 고정자(33)와, 고정자 (33)의 내부에 회전축(37)을 중심으로 회전가능하게 설치되는 회전자(35)로 구성되어 있다.The electric motor 31 is comprised from the stator 33 fixedly arrange | positioned inside the casing 11, and the rotor 35 rotatably installed about the rotating shaft 37 in the stator 33 inside. .

회전축(37)의 상단에는 선회스크롤(25)이 고정스크롤(23)에 대해 선회할 수 있도록 회전중심으로부터 소정 편심되게 형성되어 선회스크롤(25)의 저부에 상대운동 가능하게 결합되는 편심부(38)가 형성되어 있으며, 상부프레임(17) 및 하부프레임(19)에는 회전축(37)의 상부영역 및 하부영역을 각각 회전가능하게 지지하는 베어링부(18,20)가 각각 형성되어 있다.An eccentric portion 38 formed on the upper end of the rotating shaft 37 so as to be rotated relative to the bottom of the rotating scroll 25 by being formed eccentrically from the center of rotation so that the rotating scroll 25 can pivot with respect to the fixed scroll 23. ) Is formed, and bearing portions 18 and 20 are rotatably supported on the upper frame 17 and the lower frame 19 to respectively support the upper region and the lower region of the rotation shaft 37.

한편, 회전축(37)의 축선방향을 따라 회전자(35)의 상단 및 하단에는 회전 시 편심부(38)에 의해 발생되는 회전 불평형을 저감시킬 수 있도록 밸런스웨이트(41)가 각각 형성되어 있다. 회전자(35)의 상단에 형성된 밸런스웨이트(41)는, 회전축(37)을 사이에 두고 편심부(38)의 대향측에 회전 축선방향을 따라 소정 높이(H1)로 호형상으로 연장되는 제1밸런스웨이트부(42a)와, 제1밸런스웨이트부(42a)로부터 회전 축선방향을 따라 소정 높이(H2)로 돌출되고 둘레방향을 따라 제1밸런스웨이트부(42a)에 대해 축소된 길이의 호형상을 가지도록 연장되는 제2밸런스웨이트부(42b)로 구성되어 있다. On the other hand, the balance weight 41 is formed on the upper and lower ends of the rotor 35 along the axial direction of the rotating shaft 37 so as to reduce the rotational unbalance generated by the eccentric 38 during rotation. The balance weight 41 formed on the upper end of the rotor 35 extends in an arc shape at a predetermined height H1 along the rotation axis direction on the opposite side of the eccentric portion 38 with the rotation shaft 37 therebetween. An arc of a length that is protruded from the first balance weight portion 42a and the first balance weight portion 42a along a rotational axis direction at a predetermined height H2 and is reduced with respect to the first balance weight portion 42a along the circumferential direction. It consists of the 2nd balance weight part 42b extended so as to have a shape.

그런데, 이러한 종래의 전동기의 밸런스웨이트에 있어서는, 편심부(38)에 의해 발생되는 회전 불평형이 증가될 경우 회전 축선방향을 따른 밸런스웨이트(41)의 높이(H1,H2)를 증가시켜 대응하도록 되어 있어, 주변 부품, 예를 들면 상단에 형성되는 밸런스웨이트(41)는 상부프레임(17)과의 간섭이 발생되어 대응이 곤란하게 된다고 하는 문제점이 있다. However, in the balance weight of the conventional electric motor, when the rotational unbalance generated by the eccentric portion 38 is increased, the heights H1 and H2 of the balance weight 41 along the rotation axis direction are increased to correspond. Therefore, the balance weight 41 formed on the peripheral part, for example, the upper end, has a problem that interference with the upper frame 17 is generated, making it difficult to cope.

따라서, 본 발명의 목적은, 자체의 질량 및 회전 축선방향을 따른 길이를 증가시키지 아니하면서 상대적으로 큰 회전평형력을 발생시킬 수 있는 전동기의 밸런스웨이트를 제공하는 것이다. It is therefore an object of the present invention to provide a balance weight of an electric motor capable of generating a relatively large rotational balance force without increasing its mass and its length along the rotational axis direction.

상기 목적은, 본 발명에 따라, 일측에 편심부를 구비한 회전축을 중심으로 회전되는 회전자의 상기 회전축을 사이에 두고 상기 편심부의 대향측에 배치되어 상기 회전자의 회전 시 원심력에 의해 상기 회전자의 반경방향을 따라 무게중심이 이동되게 상기 회전자에 대해 상대 회동되는 회동밸런스웨이트부를 포함하는 것을 특징으로 하는 전동기의 밸런스웨이트에 의해 달성된다.The object is, according to the present invention, disposed on the opposite side of the eccentric portion with the rotation axis of the rotor rotated about the rotation axis having an eccentric portion on one side, the rotor by the centrifugal force during the rotation of the rotor It is achieved by the balance weight of the motor, characterized in that it comprises a rotational balance weight that is rotated relative to the rotor to move the center of gravity along the radial direction of.

여기서, 상기 회전축을 사이에 두고 상기 편심부의 대향측에 상기 회전자에 일체로 회전가능하게 형성되는 고정밸런스웨이트부를 더 포함하며, 상기 회동밸런스웨이트부는 상기 고정밸런스웨이트부에 상대 회동가능하게 결합되는 것이 바람직하다.Here, further comprising a fixed balance weight portion rotatably formed on the rotor on the opposite side of the eccentric portion with the rotation axis therebetween, wherein the rotation balance weight portion is relatively rotatably coupled to the fixed balance weight portion. It is preferable.

상기 회동밸런스웨이트부는 상기 회전축의 축선방향에 가로로 상기 고정밸런스웨이트부에 결합되는 회동축을 중심으로 회동가능하게 결합되는 것이 효과적이다.The rotating balance weight portion is effectively rotatably coupled around the rotating shaft coupled to the fixed balance weight portion in the axial direction of the rotational shaft.

상기 회전축은 지면에 대해 수직하게 배치되며, 상기 회동밸런스웨이트부는 상기 회전축의 정지 시 자중에 의해 회동되어 중력방향을 따라 배치되도록 구성하는 것이 바람직하다.The rotating shaft is disposed perpendicular to the ground, and the rotating balance weight portion is preferably configured to be rotated by its own weight and stopped along the direction of gravity when the rotating shaft stops.

상기 회동밸런스웨이트부는 상기 회전축과 나란하게 상기 고정밸런스웨이트부에 결합되는 회동축을 중심으로 회동가능하게 결합되도록 구성하는 것이 효과적이다.The rotating balance weight portion may be configured to be rotatably coupled around the rotating shaft coupled to the fixed balance weight portion in parallel with the rotating shaft.

상기 회동밸런스웨이트부가 상기 원심력의 작용방향과 반대로 회동되게 상기 가동 밸런스웨이트부에 탄성력을 가하는 스프링을 더 포함하도록 구성하는 것이 바람직하다.Preferably, the rotational balance weight portion further includes a spring that applies an elastic force to the movable balance weight portion so as to rotate opposite to the direction of action of the centrifugal force.

상기 회동밸런스웨이트부에 접촉되어 상기 회동밸런스웨이트부의 회동범위를 제한하는 스톱퍼를 더 포함하는 것이 효과적이다.It is effective to further include a stopper in contact with the rotation balance weight portion to limit the rotation range of the rotation balance weight portion.

상기 스톱퍼는 상기 회동밸런스웨이트부의 회동범위를 조절할 수 있도록 상기 회동밸런스웨이트부에 대해 위치 이동가능하게 결합되는 것이 바람직하다.The stopper is preferably coupled to move the position relative to the rotation balance weight portion to adjust the rotation range of the rotation balance weight portion.

상기 스톱퍼는 나사결합되는 것이 효과적이다.It is effective that the stopper is screwed.

상기 스톱퍼와 상기 회동밸런스웨이트부의 상호 접촉영역에 개재되는 완충부재를 더 포함하는 것이 바람직하다.The stopper and the rotational balance weight portion preferably further includes a buffer member interposed in the mutual contact area.

이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명에 대해 상세히 설명한다. Hereinafter, with reference to the accompanying drawings will be described in detail the present invention.

도 3은 본 발명에 따른 전동기의 밸런스웨이트의 사용상태를 도시한 도면이고, 도 4는 도 3의 밸런스웨이트영역의 확대도이며, 도 5는 도 3의 밸런스웨이트의 사시도이고, 도 6은 도 3의 밸런스웨이트의 작용을 설명하기 위한 도면이다. 전술 및 도시한 구성과 동일 및 동일 상당부분에 대해서는 동일한 참조부호를 부여하여 설명하기로 한다. 이들 도면에 도시된 바와 같이, 스크롤 압축기는, 내부에 밀폐된 수용공간을 형성하는 케이싱(11)과, 서로 상대운동가능하게 결합된 고정스크롤 (23) 및 선회스크롤(25)을 구비하여 케이싱(11)의 내부 상부영역에 수용되어 냉매를 압축하는 압축부(21)와, 케이싱(11)의 내부 압축부(21)의 하측에 배치되어 압축부(21)에 구동력을 제공하는 전동기(31)를 구비하고 있다. 3 is a view showing the use of the balance weight of the motor according to the invention, Figure 4 is an enlarged view of the balance weight region of Figure 3, Figure 5 is a perspective view of the balance weight of Figure 3, Figure 6 It is a figure for demonstrating the effect | action of the balance weight of three. The same and equivalent parts as those described above and shown in the drawings will be described with the same reference numerals. As shown in these figures, the scroll compressor has a casing (11) which forms a sealed receiving space therein, and a fixed scroll (23) and a revolving scroll (25) coupled to each other so as to be movable relative to each other. A compression unit 21 accommodated in the upper upper region of the 11 to compress the refrigerant, and an electric motor 31 disposed below the internal compression unit 21 of the casing 11 to provide a driving force to the compression unit 21. Equipped with.

전동기(31)는, 케이싱(11)의 내부에 고정 배치되는 고정자(33)와, 고정자(33)의 내부에 회전축(37)을 중심으로 회전가능하게 배치되는 회전자(35)로 구성되어 있으며, 회전축(37)의 상단에는 선회스크롤(25)을 편심구동시킬 수 있도록 편심부(38)가 형성되어 있다. The electric motor 31 is composed of a stator 33 fixedly disposed inside the casing 11, and a rotor 35 rotatably disposed about the rotation shaft 37 inside the stator 33. On the upper end of the rotating shaft 37, an eccentric portion 38 is formed so as to eccentrically drive the turning scroll 25.

한편, 회전축(37)의 축선방향을 따라 회전자(35)의 상단에는 회전 불균형을 해소할 수 있도록 본 발명의 일 실시예에 따른 전동기의 밸런스웨이트(51)가 일체로 결합되어 있다.On the other hand, the balance weight 51 of the electric motor according to the embodiment of the present invention is integrally coupled to the upper end of the rotor 35 in the axial direction of the rotary shaft 37 to eliminate the imbalance.

본 전동기의 밸런스웨이트(51)는, 회전자(35)의 상단에 축선방향을 따라 소정 높이로 돌출되고 둘레방향을 따라 호형상을 이루도록 연장되게 형성되는 고정밸런스웨이트부(53)와, 고정밸런스웨이트부(53)에 대해 회동가능하게 배치되어 회전축(37)의 회전 시 원심력의 작용에 의해 무게중심이 회전자(35)의 반경방향을 따라 외측으로 이동되도록 회동밸런스웨이트부(58)를 포함하여 구성되어 있다.The balance weight 51 of the present motor includes a fixed balance weight 53 and a fixed balance formed on the upper end of the rotor 35 so as to protrude to a predetermined height along the axial direction and extend in an arc shape along the circumferential direction. It is disposed rotatably with respect to the weight portion 53 includes a rotation balance weight portion 58 so that the center of gravity is moved outward along the radial direction of the rotor 35 by the action of the centrifugal force during the rotation of the rotary shaft 37 It is composed.

고정밸런스웨이트부(53)는, 회전자(35)의 상단에 소정 높이로 돌출되고 둘레방향을 따라 거의 원둘레의 절반 길이를 가지도록 연장되는 제1밸런스웨이트부(54a)와, 제1밸런스웨이트부(54a)로부터 소정 높이로 돌출되고 둘레방향을 따라 제1밸런스웨이트부(54a)에 대해 축소된 길이를 가지도록 연장되는 제2밸런스웨이트부(54b)를 구비하고 있다. The fixed balance weight portion 53 includes a first balance weight portion 54a which protrudes at an upper end of the rotor 35 to a predetermined height and extends to have a length approximately half of a circumference along the circumferential direction, and the first balance weight. A second balance weight portion 54b protrudes from the portion 54a to a predetermined height and extends to have a length reduced with respect to the first balance weight portion 54a in the circumferential direction.

고정밸런스웨이트부(53)에는 회동밸런스웨이트부(58)를 수용할 수 있도록 회전자(35)의 반경방향을 따라 함몰되게 함몰부(55)가 형성되어 있으며, 함몰부(55)의 양 측 상부영역에는 회전축(37)의 축선방향에 가로로 배치된 회동밸런스웨이트부(58)의 회동축(59)을 수용할 수 있도록 축공(56)이 각각 형성되어 있다. The fixed balance weight 53 is formed with depressions 55 recessed along the radial direction of the rotor 35 so as to accommodate the rotational balance weight 58, both sides of the depression 55 The shaft hole 56 is formed in the upper region so as to accommodate the rotation shaft 59 of the rotation balance weight 58 arranged horizontally in the axial direction of the rotation shaft 37.

이러한 구성에 의하여, 회전자(35)의 회전 시 회동밸런스웨이트부(58)는 원심력의 작용에 의해 회동축(59)을 중심으로 상향 회동되어 무게중심이 회전자(35)의 반경방향을 따라 외측으로 이동되도록 함으로써 상대적으로 큰 회전평형력을 발생시키게 된다. 한편, 회전자(35)의 정지 시 회동밸런스웨이트부(58)는 자중에 의해 회동축(59)을 중심으로 하향 회동하여 함몰부(55)의 내부에 중력방향을 따라 배치되도록 수용된다. By such a configuration, the rotation balance weight 58 is rotated upwardly about the rotation shaft 59 by the action of centrifugal force when the rotor 35 rotates, so that the center of gravity of the rotor 35 is in the radial direction of the rotor 35. By moving outward, a relatively large rotational balance force is generated. On the other hand, when the rotor 35 is stopped, the rotational balance weight 58 is accommodated so as to be disposed along the gravity direction inside the recess 55 by rotating downward about the rotation shaft 59 by its own weight.

도 7은 본 발명의 다른 실시예에 따른 전동기의 밸런스웨이트의 사시도이고, 도 8은 도 7의 Ⅷ-Ⅷ선에 따른 단면도이다. 이들 도면에 도시된 바와 같이, 본 전동기의 밸런스웨이트는, 회전축(37)을 사이에 두고 편심부(38)의 대향측에 회전축(37)의 축선방향을 따라 돌출되게 고정 형성되는 고정밸런스웨이트부(63)와, 고정밸런스웨이트부(63)에 대해 상대 회동가능하게 결합되는 회동밸런스웨이트부(69)와, 회동밸런스웨이트부(69)의 회동범위를 제한하는 스톱퍼(73)를 포함하여 구성되어 있다.7 is a perspective view of a balance weight of an electric motor according to another embodiment of the present invention, and FIG. 8 is a cross-sectional view taken along the line VII-VII of FIG. 7. As shown in these figures, the balance weight of the electric motor is a fixed balance weight portion which is fixed to protrude along the axial direction of the rotation shaft 37 on the opposite side of the eccentric portion 38 with the rotation shaft 37 therebetween. And a stopper 73 for limiting the range of rotation of the rotational balance weight portion 69 and the rotational balance weight portion 69 coupled to the fixed balance weight portion 63 so as to be relatively rotatable. It is.

회전자(35)의 상단에는 회전축(37)을 사이에 두고 편심부(38)와 대향 배치되도록 고정밸런스웨이트부(63)가 형성되어 있으며, 고정밸런스웨이트부(63)는 회전자(35)에 접촉되게 형성되는 제1밸런스웨이트부(64a)와 축선방향을 따라 제1밸런스 웨이트부(64a)로부터 돌출되게 형성되는 제2밸런스웨이트부(64b)를 구비하고 있다. A fixed balance weight portion 63 is formed at the upper end of the rotor 35 so as to face the eccentric portion 38 with the rotation shaft 37 therebetween, and the fixed balance weight portion 63 is the rotor 35. And a first balance weight portion 64a formed to be in contact with the second balance weight portion 64a and protruding from the first balance weight portion 64a along the axial direction.

고정밸런스웨이트부(63)에는 회동밸런스웨이트부(69)를 수용할 수 있도록 수용부(65)가 형성되어 있으며, 수용부(65)의 양 측 상부영역에는 회동밸런스웨이트부(69)를 회동가능하게 지지하는 회동축(70)이 배치되어 있다. 수용부(65)의 상측에는 회전자(35)의 반경방향을 따라 외측으로 돌출되게 스톱퍼지지부(67)가 형성되어 있으며, 스톱퍼지지부(67)에는 회동밸런스웨이트부(69)에 대해 스톱퍼(73)의 상대 위치를 조절할 수 있게 암나사부(68)가 형성되어 있다. 암나사부(68)에는 볼트형태로 구현된 스톱퍼(73)가 나사결합되어 있으며, 스톱퍼(73)의 말단영역에는 회동밸런스웨이트부(69)와 접촉시 충격을 완화할 수 있도록 완충부재(74)가 구비되어 있다.The fixed balance weight portion 63 is provided with a receiving portion 65 for accommodating the rotating balance weight portion 69. The rotating balance weight portion 69 is rotated at both upper regions of the receiving portion 65. The rotation shaft 70 which supports it is arrange | positioned. The stopper support part 67 is formed in the upper side of the accommodating part 65 to protrude outward along the radial direction of the rotor 35, and the stopper support part 67 is the stopper 73 with respect to the rotation balance weight part 69. A female screw portion 68 is formed to adjust the relative position of the < RTI ID = 0.0 > The female screw portion 68 is screwed with a stopper 73 implemented in the form of a bolt, and the shock absorbing member 74 in the distal region of the stopper 73 so as to mitigate an impact upon contact with the rotational balance weight 69. Is provided.

이러한 구성에 의하여, 회전자(35)가 회전되면 회동밸런스웨이트부(69)는 원심력의 작용으로 회동축(70)을 중심으로 상향 회동하여 완충부재(74)와 접촉된 상태로 회전자(35)와 일체로 회전하게 된다. 한편, 변동 요인에 의해 회전 불균형이 발생되어 회동밸런스웨이트부(69)의 회동 범위를 조절하고자 할 때는 스톱퍼(73)를 해당 방향으로 스톱퍼지지부(67)에 대해 적절히 상대 회전시키면 된다. By such a configuration, when the rotor 35 is rotated, the rotation balance weight 69 rotates upwardly about the rotation shaft 70 by the action of centrifugal force to come into contact with the shock absorbing member 74. ) And rotates integrally. On the other hand, when a rotational imbalance occurs due to the variation factor and the adjustment of the rotation range of the rotation balance weight portion 69 is performed, the stopper 73 may be properly rotated relative to the stopper support portion 67 in the corresponding direction.

도 9는 본 발명의 또 다른 실시예에 따른 전동기의 밸런스웨이트의 사시도이고, 도 10은 도 9의 밸런스웨이트의 평면도이며, 도 11은 도 9의 밸런스웨이트의 작용을 설명하기 위한 도면이다. 이들 도면에 도시된 바와 같이, 본 전동기의 밸런스웨이트는, 회전축(37)을 사이에 두고 편심부(38)의 대향측에 회전축(37)의 축선방향을 따라 돌출되게 고정 형성되는 고정밸런스웨이트부(83)와, 고정밸런스웨이 트부(83)에 대해 상대 회동가능하게 결합되는 회동밸런스웨이트부(92)와, 원심력의 작용으로 회동되는 방향의 반대방향으로 회동되도록 회동밸런스웨이트부(92)에 탄성력을 가하는 스프링(97)을 포함하여 구성되어 있다.9 is a perspective view of a balance weight of an electric motor according to still another embodiment of the present invention, FIG. 10 is a plan view of the balance weight of FIG. 9, and FIG. 11 is a view for explaining the operation of the balance weight of FIG. 9. As shown in these figures, the balance weight of the electric motor is a fixed balance weight portion which is fixed to protrude along the axial direction of the rotation shaft 37 on the opposite side of the eccentric portion 38 with the rotation shaft 37 therebetween. (83), the rotating balance weight portion 92 coupled to the fixed balance weight portion 83 so as to be relatively rotatable, and the rotating balance weight portion 92 so as to rotate in a direction opposite to the direction rotated by the action of the centrifugal force. It is comprised including the spring 97 which applies an elastic force.

회전축(37)의 축선방향을 따라 회전자(35)의 상단에는 회전축(37)을 사이에 두고 편심부(38)에 대향되게 고정밸런스웨이트부(83)가 형성되어 있다. 고정밸런스웨이트부(83)는, 회전자(35)에 접촉되게 형성되는 제1밸런스웨이트부(84a)와, 제1밸런스웨이트부(84a)로부터 돌출 형성되는 제2밸런스웨이트부(84b)를 구비하고 있다. A fixed balance weight portion 83 is formed at the upper end of the rotor 35 along the axial direction of the rotation shaft 37 so as to face the eccentric portion 38 with the rotation shaft 37 therebetween. The fixed balance weight portion 83 includes a first balance weight portion 84a formed to contact the rotor 35 and a second balance weight portion 84b protruding from the first balance weight portion 84a. Equipped.

회전자(35)의 둘레방향을 따라 제2밸런스웨이트부(84b)의 양 측에는 회동밸런스웨이트부(92)가 상대 회동가능하게 각각 배치되어 있으며, 제2밸런스웨이트부(84b)의 양 측 상부영역에는 회동밸런스웨이트부(92)를 회동가능하게 지지할 수 있도록 지지부(85)가 돌출 형성되어 있다. 각 지지부(85)에는 회전축(37)과 나란하게 배치된 회동축(93)을 수용할 수 있도록 축공(86)이 각각 형성되어 있으며, 각 회동밸런스웨이트부(92)의 일측에는 지지부(85)에 대해 상대운동 가능하게 결합되는 결합부(94)가 각각 형성되어 있다. Rotating balance weights 92 are disposed on both sides of the second balance weights 84b along the circumferential direction of the rotor 35 so as to be relatively rotatable, and upper portions of both sides of the second balance weights 84b. The support part 85 protrudes in the area | region so that the rotation balance weight part 92 can be rotatably supported. Each support portion 85 is formed with a shaft hole 86 so as to accommodate the rotation shaft 93 arranged in parallel with the rotary shaft 37, the support portion 85 on one side of each rotation balance weight portion 92 Coupling portions 94 are coupled to each other so as to be able to move relative to each other.

각 회동밸런스웨이트부(92)의 타측에는 회전자(35)의 회전 시 원심력의 작용으로 회동되는 회동밸런스웨이트부(92)가 반대 방향으로 회동되도록 탄성력을 가하는 스프링(97)이 각각 구비되어 있으며, 각 회동밸런스웨이트부(92)의 측부 및 제1밸런스웨이트부(84a)의 상면에는 각 스프링(97)의 일단이 고정될 수 있도록 스프링고정부(87,95)가 각각 형성되어 있다.On the other side of each rotation balance weight portion 92 is provided with a spring 97 for applying an elastic force so that the rotation balance weight portion 92 rotated in the opposite direction by the action of the centrifugal force when the rotor 35 rotates. In addition, spring fixing parts 87 and 95 are formed on the side portions of the respective rotating balance weight parts 92 and the upper surfaces of the first balance weight parts 84a so that one end of each spring 97 may be fixed.

이러한 구성에 의하여, 회전자(35)가 회전축(37)을 중심으로 회전되면 각 회동밸런스웨이트부(92)는 회동축(93)을 중심으로 회동하여 회전자(35)의 반경방향을 따라 외측으로 돌출되어 무게중심이 외측으로 이동되도록 함으로써 상대적으로 큰 회전평형력이 발생되도록 함과 아울러 공기의 유동을 촉진시켜 주변을 냉각시키게 된다. 한편, 회전자(35)의 구동이 중지되면 각 회동밸런스웨이트부(92)는 해당 스프링(97)의 탄성력에 의해 회전자(35)의 둘레방향을 따라 배치되는 초기위치로 복귀하게 된다. By this configuration, when the rotor 35 is rotated about the rotation axis 37, each rotation balance weight 92 is rotated about the rotation axis 93 to the outside along the radial direction of the rotor 35 By protruding to the center of gravity is moved to the outside to generate a relatively large rotational balance force and to promote the flow of air to cool the surroundings. On the other hand, when the driving of the rotor 35 is stopped, each of the rotational balance weights 92 is returned to the initial position arranged along the circumferential direction of the rotor 35 by the elastic force of the spring 97.

도 3 내지 도 6과 관련하여 전술한 실시예에서는, 회동밸런스웨이트부의 상부영역에 회동축을 배치하여 자중에 의해 초기위치로 복귀되도록 구성하고 있지만 회동밸런스웨이트부가 초기위치로 복귀되도록 탄성력을 가하는 스프링이 구비되도록 구성할 수도 있다. 또한, 회동밸런스웨이트부의 회동축을 하부영역에 배치할 수도 있다. In the above-described embodiment with reference to FIGS. 3 to 6, the rotational shaft is arranged in the upper region of the rotational balance weight portion and configured to return to the initial position by its own weight, but a spring for applying an elastic force to return the rotational balance weight portion to the initial position. It may be configured to be provided. In addition, the rotation shaft of the rotation balance weight portion may be disposed in the lower region.

도 7 및 도 8과 관련하여 전술한 실시예에서는, 스톱퍼를 볼트 형태로 구현하여 회동밸런스웨이트부의 회동 범위를 조절할 수 있도록 구성한 경우를 예를 들고 있지만, 회전축의 축선방향을 따라 슬라이딩되는 슬라이더와, 슬라이더를 고정시키는 고정스크류를 구비하도록 구성할 수도 있다. In the above-described embodiment with reference to Figures 7 and 8, the stopper is implemented in the form of a bolt to configure the rotational balance weight to adjust the range of rotation, for example, but the slider sliding along the axis direction of the rotary shaft, It may be configured to have a fixing screw for fixing the slider.

도 9 내지 도 11과 관련하여 전술한 실시예에서는 각 회동밸런스웨이트부의 회동 범위를 조절하는 조절수단이 구비되지 아니한 경우를 예를 들어 설명하고 있지만, 제2밸런스웨이트부에 볼트 형태로 스톱퍼를 형성하여 각 회동밸런스웨이트부의 회동 범위를 조절하도록 구성할 수도 있다. In the above-described embodiment with reference to FIGS. 9 to 11, the case in which the adjustment means for adjusting the rotation range of each rotation balance weight part is not illustrated is described, for example, but the stopper is formed in the second balance weight part in the form of a bolt. It may be configured to adjust the rotation range of each rotation balance weight.

그리고, 전술 및 도시한 실시예에서는 모두 본 발명에 따른 전동기의 밸런스웨이트가 회전자의 상단에 설치된 경우를 예를 들어 설명하고 있지만, 회전자의 하단에 적용할 수도 있고, 상단 및 하단에 동시 적용되게 구성할 수도 있다. In addition, in the above-described and illustrated embodiments, the balance weight of the electric motor according to the present invention has been described as an example, but may be applied to the lower end of the rotor, or simultaneously applied to the upper and lower ends. It can also be configured.

이상 설명한 바와 같이, 본 발명에 따르면, 회전축을 사이에 두고 편심부의 대향측에 회동가능하게 배치되어 회전축의 회전 시 원심력의 작용에 의해 무게중심이 회전자의 반경방향을 따라 외측으로 이동되도록 회동되는 회동밸런스웨이트부를 포함하도록 함으로써, 자체 질량을 증가시키지 아니하고 회전축의 축선방향을 따른 길이를 증가시키지 아니하고 상대적으로 큰 회전평형력을 얻을 수 있는 전동기의 밸런스웨이트가 제공된다.As described above, according to the present invention, it is disposed rotatably on the opposite side of the eccentric portion with the rotation axis therebetween so that the center of gravity is moved outward along the radial direction of the rotor by the action of centrifugal force during rotation of the rotation axis. By including the rotational balance weight portion, there is provided a balance weight of the motor which can obtain a relatively large rotational balance force without increasing its own mass and without increasing the length along the axial direction of the rotation axis.

또한, 본 발명에 따르면, 상대적으로 큰 회전평형력을 얻을 수 있어 그 만큼 밸런스웨이트의 크기 및/또는 질량을 줄일 수 있어 콤팩트한 구성이 가능한 전동기의 밸런스웨이트가 제공된다. In addition, according to the present invention, a relatively large rotational balance force can be obtained, and the size and / or mass of the balance weight can be reduced by that amount, thereby providing a balance weight of the motor which can be compactly configured.

Claims (10)

일측에 편심부를 구비한 회전축을 중심으로 회전되는 회전자의 상기 회전축을 사이에 두고 상기 편심부의 대향측에 배치되어 상기 회전자의 회전 시 원심력에 의해 상기 회전자의 반경방향을 따라 무게중심이 이동되게 상기 회전자에 대해 상대 회동되는 회동밸런스웨이트부를 포함하는 것을 특징으로 하는 전동기의 밸런스웨이트.The center of gravity is moved along the radial direction of the rotor by the centrifugal force during the rotation of the rotor is disposed on the opposite side of the eccentric portion with the rotation axis of the rotor rotated about the rotation axis having an eccentric portion on one side between Balanced weight of the motor, characterized in that it comprises a rotating balance weight portion rotated relative to the rotor. 제1항에 있어서,The method of claim 1, 상기 회전축을 사이에 두고 상기 편심부의 대향측에 상기 회전자에 일체로 회전가능하게 형성되는 고정밸런스웨이트부를 더 포함하며, 상기 회동밸런스웨이트부는 상기 고정밸런스웨이트부에 상대 회동가능하게 결합되는 것을 특징으로 하는 전동기의 밸런스웨이트.And a fixed balance weight portion rotatably formed integrally with the rotor on the opposite side of the eccentric portion with the rotation axis therebetween, wherein the rotation balance weight portion is relatively rotatably coupled to the fixed balance weight portion. Balance weight of the motor. 제2항에 있어서,The method of claim 2, 상기 회동밸런스웨이트부는 상기 회전축의 축선방향에 가로로 상기 고정밸런스웨이트부에 결합되는 회동축을 중심으로 회동가능하게 결합되는 것을 특징으로 하는 전동기의 밸런스웨이트.The balance weight of the rotation balance portion of the electric motor, characterized in that rotatably coupled around the rotating shaft coupled to the fixed balance weight portion in the axial direction of the rotation axis. 제3항에 있어서,The method of claim 3, 상기 회전축은 지면에 대해 수직하게 배치되며, 상기 회동밸런스웨이트부는 상기 회전축의 정지 시 자중에 의해 회동되어 중력방향을 따라 배치되는 것을 특징으로 하는 전동기의 밸런스웨이트.The rotating shaft is disposed perpendicular to the ground, and the rotating balance weight portion is rotated by its own weight when the rotating shaft is stopped, the balance weight of the electric motor, characterized in that arranged in the direction of gravity. 제2항에 있어서,The method of claim 2, 상기 회동밸런스웨이트부는 상기 회전축과 나란하게 상기 고정밸런스웨이트부에 결합되는 회동축을 중심으로 회동가능하게 결합되는 것을 특징으로 하는 전동기의 밸런스웨이트. The balance weight of the rotational balance portion of the electric motor, characterized in that coupled to the rotational axis around the rotational shaft coupled to the fixed balance weight in parallel with the rotating shaft. 제2항에 있어서,The method of claim 2, 상기 회동밸런스웨이트부가 상기 원심력의 작용방향과 반대로 회동되게 상기 회동밸런스웨이트부에 탄성력을 가하는 스프링을 더 포함하는 것을 특징으로 하는 전동기의 밸런스웨이트.The balance weight of the motor further comprises a spring for applying an elastic force to the rotating balance weight portion such that the rotating balance weight portion is rotated opposite to the direction of action of the centrifugal force. 제1항 내지 제6항 중 어느 한 항에 있어서,The method according to any one of claims 1 to 6, 상기 회동밸런스웨이트부에 접촉되어 상기 회동밸런스웨이트부의 회동범위를 제한하는 스톱퍼를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 전동기의 밸런스웨이트.The balance weight of the motor further comprises a stopper in contact with the rotation balance weight portion to limit the rotation range of the rotation balance weight portion. 제7항에 있어서,The method of claim 7, wherein 상기 스톱퍼는 상기 회동밸런스웨이트부의 회동범위를 조절할 수 있도록 상 기 회동밸런스웨이트부에 대해 위치 이동가능하게 결합되는 것을 특징으로 하는 전동기의 밸런스웨이트. The stopper is a balance weight of the electric motor, characterized in that coupled to move the position relative to the rotation balance weight portion to adjust the rotation range of the rotation balance weight portion. 제8항에 있어서,The method of claim 8, 상기 스톱퍼는 나사결합되는 것을 특징으로 하는 전동기의 밸런스웨이트.The stopper is a balance weight of the electric motor, characterized in that the screwed. 제7항에 있어서,The method of claim 7, wherein 상기 스톱퍼와 상기 회동밸런스웨이트부의 상호 접촉영역에 개재되는 완충부재를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 전동기의 밸런스웨이트. And a shock absorbing member interposed between the stopper and the rotational balance weight portion.
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