KR100569483B1 - 차량의 히트 프로텍터 장치 - Google Patents

Abstract

본 발명은 차량 에어컨 시스템의 증발기로부터 배출되는 응축수를 히트 프로텍터 내부에 통과시켜서 히트 프로텍터를 강제로 냉각시키기 위한 차량의 히트 프로텍터 장치를 제공한다.

이를 위해 본 발명은 배기 매니폴드로부터 발생되는 고열로부터 주변 부품을 보호하기 위한 차량의 히트 프로텍터 장치에 있어서, 차량 에어컨의 증발기로부터 발생되는 응축수를 유입받는 응축수 유입수단과, 상기 응축수 유입수단을 통해 유입받은 증발기로부터의 응축수를 통과시켜서 배기 매니폴드에 의한 고열을 강제적으로 냉각시키는 히트 프로텍터 및, 상기 히트 프로텍터를 통과한 응축수를 가스 상태로 차량 외부에 배출하는 응축수 유출수단으로 구성된 것을 특징으로 한다.

Description

차량의 히트 프로텍터 장치{HEAT PROTECTOR APPARATUS FOR VEHICLE}

도 1은 종래의 차량 배기 매니폴드에 설치된 히트 프로텍터 장치의 구성을 나타낸 도면,

도 2는 본 발명에 따른 차량의 히트 프로텍터 장치에 대한 구성을 나타낸 도면,

도 3은 도 2에 도시된 히트 프로텍터의 단면 구조를 나타낸 도면이다.

<도면의 주요부분에 대한 부호의 설명>

2:배기 매니폴드, 4:담체,

10:히트 프로텍터, 12:증발기,

14:연결 밸브, 16:응축수 제거 호스,

18:응축수 입구, 20:응축수 출구,

22:가스배출 호스.

본 발명은 차량의 히트 프로텍터 장치에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 차 량의 배기 매니폴드로부터 발생되는 열로부터 주변 부품을 보호하기 위한 히트 프로텍터를 강제적으로 냉각시켜서 열차폐 효율을 향상시킬 수 있도록 하는 차량의 히트 프로텍터 장치에 관한 것이다.

주지된 바와 같이, 차량의 배기 시스템에서는 고온의 배기가스가 배기 매니폴드를 통해서 외부로 방출되도록 하고 있는 바, 이러한 배기 매니폴드로부터 발생되는 고열로부터 주변 부품을 보호하기 위한 수단으로서 히트 프로텍터가 적용된다.

이러한 차량의 배기 매니폴드로부터 발생되는 배기가스의 온도는 약 800℃ 이상이 되는데, 히트 프로텍터가 장착되지 않은 경우에는 배기가스의 온도에 의해 주변 공기의 온다가 약 400℃ 이상이 되어 주변의 부품, 예컨대 알터네이터(Alternator) 또는 각종 센서들에 치명적인 열적 손상을 야기할 우려가 크다.

차량의 주변 부품들에 대한 열적 손상을 방지하기 위해 개발된 히트 프로텍터는 배기 매니폴드로부터의 복사열을 차단하여 히트 프로텍터 표면의 온도를 약 200℃ 이하로 저하시킴에 의해 주변 공기온도가 저하될 수 있도록 하기 위한 것이다.

즉, 도 1은 종래의 차량 배기 매니폴드에 설치된 히트 프로텍터 장치의 구성을 나타낸 도면으로서, 이러한 히트 프로텍터 장치는 배기 매니폴드(2)와 담체(4)로 구성된 배기 계통에서 상기 배기 매니폴드(2) 측에 히트 프로텍터(4)를 결합하여 배기 매니폴드(2)로부터의 복사열을 차단하도록 되어 있다.

그러나, 이러한 종래의 히트 프로텍터 장치에서는 고온의 배기 매니폴드로부터 주변 부품을 보호하기 위해 열차폐 효과가 좋은 금속성 재질의 히트 프로텍터를 부착하여 사용하도록 되어 있지만, 최근에 개발되는 차량 엔진의 경우에 엔진룸의 내부 공간이 협소해지는 경향이 있음에 따라 배기 매니폴드 부근에 노크 센서(Knock Sensor), 크랭크 포지션 센서(Crank Position Sensor) 등과 같은 각종 센서가 위치할 수 밖에 없고, 이러한 각종 센서의 최대 허용온도가 약 150℃ 이지만 상기 종래의 히트 프로텍터로는 센서의 열적인 파손을 근본적으로 방지하기가 어렵다는 문제점이 있다.

따라서, 본 발명은 상기한 종래의 문제점을 해결하기 위해 이루어진 것으로서, 그 목적은 차량 에어컨 시스템의 증발기로부터 배출되는 응축수를 히트 프로텍터 내부에 통과시켜서 히트 프로텍터를 강제로 냉각시키기 위한 차량의 히트 프로텍터 장치를 제공하는 것이다.

상기한 목적을 달성하기 위해 본 발명에 따르면, 배기 매니폴드로부터 발생되는 고열로부터 주변 부품을 보호하기 위한 차량의 히트 프로텍터 장치에 있어서, 차량 에어컨의 증발기로부터 발생되는 응축수를 유입받는 응축수 유입수단과, 상기 응축수 유입수단을 통해 유입받은 증발기로부터의 응축수를 통과시켜서 배기 매니폴드에 의한 고열을 강제적으로 냉각시키는 히트 프로텍터 및, 상기 히트 프로텍터를 통과한 응축수를 가스 상태로 차량 외부에 배출하는 응축수 유출수단으로 구성 된 것을 특징으로 하는 차량의 히트 프로텍터 장치를 제공한다.

이하, 상기한 바와 같이 구성된 본 발명에 대해 첨부도면을 참조하여 상세히 설명한다.

즉, 도 2는 본 발명에 따른 차량의 히트 프로텍터 장치에 대한 구성을 나타낸 도면이다.

도 2에 도시된 바와 같이, 본 발명에 다른 차량의 히트 프로텍터 장치는, 히트 프로텍터(10)와, 증발기(12), 연결밸브(14), 응축수 제거 호스(16), 응축수 입구(18), 응축수 출구(20), 가스배출 호스(22)로 구성된다.

상기 증발기(12)는 차량 에어컨 시스템에서 하절기의 냉방에 따른 열교환으로 인해 발생되는 응축수가 외부로 배출될 수 있도록 되어 있는 바, 상기 증발기(12)로부터 버려지는 응축수가 상기 히트 프로텍터(10)를 통과하도록 하여 차량 실내로 응축수가 잘못 유입되는 경우에 발생되는 실내 악취의 원인을 제거함과 더불어, 해당 히트 프로텍터(10)를 강제적으로 냉각시키는 것이 가능하도록 한다.

상기 증발기(12)는 연결 밸브(14)를 매개하여 응축수 제거 호스(16)와 연결되어 있으며, 상기 응축수 제거 호스(16)는 응축수 입구(18)를 통해 상기 히트 프로텍터(10)의 내부와 연결되도록 함에 의해, 상기 증발기(12)로부터 발생된 응축수가 연결 밸브(14)와 응축수 제거 호스(16)를 통해 응축수 입구(18)로 유입되어 히트 프로텍터(10)를 통과한다.

상기 히트 프로텍터(10)의 타측에는 내부로 유입된 응축수에 의한 응축가스 가 유출되는 응축수 출구(20)가 형성되어 있고, 상기 응축수 출구(20)는 가스배출 호스(22)와 연결되고서 응축수에 의한 가스가 차량의 외부로 배출되도록 한다.

한편, 상기 히트 프로텍터(10)의 내부는 도 3에 도시된 바와 같이, 응축수의 유입과 배출이 원활하도록 함과 더불어 해당 히트 프로텍터(10)의 강제적인 냉각이 효율적으로 이루어지도록 하기 위해, 응축수 입구(18)로부터 응축수 출구(20)에 걸쳐서 다수개의 파이프(10a)가 형성되어 있다.

상기한 바와 같이 이루어진 본 발명에서는 상기 히트 프로텍터(10)가 배기 매니폴드(2)에 부착되어 있는 상태에서, 증발기(12)로부터 발생되는 응축수가 연결밸브(14)와 응축수 제거 호스(16)를 매개로 하여 응축수 입구(18)를 통해 히트 프로텍터(10)의 내부로 유입되면, 상기 히트 프로텍터(10)의 내부에 형성된 다수의 파이프(10a)에서는 상기 응축수를 통과시키면서 해당 히트 프로텍터(10)를 강제적으로 냉각시키게 된다.

상기 히트 프로텍터(10)의 다수의 파이프(10a)를 통과한 응축수는 으축수 출구(20)를 통해 가스배출 호스(22)로 유출되면서 증발하여 가스 상태로 외부로 배출될 수 있도록 한다.

한편, 본 발명은 전술한 전형적인 바람직한 실시예들에만 한정되는 것이 아니라 본 발명의 요지를 벗어나지 않는 범위 내에서 여러 가지로 개량, 변경, 대체 또는 부가하여 실시할 수 있는 것임은 당해 기술분야에 통상의 지식을 가진 자라면 용이하게 이해할 수 있을 것이다. 이러한 개량, 변경, 대체 또는 부가에 의한 실시가 이하의 첨부된 특허청구범위의 범주에 속하는 것이라면 그 기술사상 역시 본 발 명에 속하는 것으로 보아야 한다.

이상과 같이 본 발명에 따르면, 배기 매니폴드에서 발생되는 고온의 배기열을 저하시키는 히트 프로텍터에 에어컨 시스템의 증발기로부터 발생되는 응축수를 통과시키도록 하여 응축수에 의한 히트 프로텍터의 강제적인 냉각이 가능하도록 함에 따라, 차량 주변 부품의 고열에 의한 손상이 방지되는 것이 가능함과 더불어, 에어컨에서 발생되는 응축수를 차량 외부로 완전히 배출시키는 것이 가능하게 되어 실내의 악취를 방지할 수 있는 효과를 갖게 된다.

Claims (4)

1. 배기 매니폴드로부터 발생되는 고열로부터 주변 부품을 보호하기 위한 차량의 히트 프로텍터 장치에 있어서,

   차량 에어컨의 증발기로부터 발생되는 응축수를 유입받기 위해 증발기와 히트 프로텍터를 연결하는 응축수 제거 호스와, 상기 증발기와 응축수 제거 호스를 연결하는 연결밸브, 상기 응축수 제거 호스로부터의 응축수를 히트 프로텍터 내부에 유입시키기 위한 응축수 입구를 포함하는 응축수 유입수단과;

   상기 응축수 유입수단을 통해 유입받은 증발기로부터의 응축수를 통과시켜서 배기 매니폴드에 의한 고열을 강제적으로 냉각시키는 히트 프로텍터; 및

   상기 히트 프로텍터를 통과한 응축수를 가스 상태로 차량 외부에 배출하는 응축수 유출수단으로 구성된 것을 특징으로 하는 차량의 히트 프로텍터 장치.
2. 삭제
3. 제 1 항에 있어서,

   상기 응축수 유출수단은 히트 프로텍터를 통과한 응축수를 유출시키는 응축수 출구와, 상기 응축수 입구와 대향하는 히트 프로텍터의 타측에 설치되어 상기 응축수 출구로부터 유출되는 응축수를 가스상태로 외부에 배출하도록 연장된 가스배출 호스를 포함하여 구성된 것을 특징으로 하는 차량의 히트 프로텍터 장치.
4. 제 1 항에 있어서, 상기 히트 프로텍터 내부에는 상기 응축수 입구로부터 응축수 출구까지 응축수를 통과시키기 위한 다수의 파이프가 형성되어 있는 것을 특징으로 하는 차량의 히트 프로텍터 장치.

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