KR100569216B1

KR100569216B1 - 소음 및 이탈방지용 맨홀뚜껑 조립체

Info

Publication number: KR100569216B1
Application number: KR1020030021088A
Authority: KR
Inventors: 안판상
Original assignee: 안판상
Priority date: 2003-04-03
Filing date: 2003-04-03
Publication date: 2006-04-11
Also published as: KR20030044941A

Abstract

본 발명은 소음 및 이탈방지용 맨홀뚜껑 조립체에 관한 것으로서, 맨홀본체의 지지력을 보강하여 이 맨홀뚜껑을 통과하는 자동차들의 하중에 의한 소음 및 이탈을 방지하고, 맨홀본체로부터 맨홀뚜껑을 간편하게 개방시킬 수 있으며, 맨홀뚜껑의 높이조절이 가능하도록 함과 아울러 빗물이나 오수 등에 함유되어 유입되는 이물질을 포집할 수 있도록 한 소음 및 이탈방지용 맨홀뚜껑 조립체를 제공하는데 그 목적이 있다.

상기와 같은 목적달성을 위한 본 발명은, 내주면에 일정간격으로 복수개의 삽입홈(104)을 갖는 재치플랜지(102)가 형성되고, 외주면 하측에는 고정리이브(106)가 형성되어 지면의 콘크리트부에 고정되는 맨홀본체(100)와; 상기 맨홀본체(100)의 재치플랜지(102)에 재치되는 맨홀뚜껑(120)으로 구성된 맨홀뚜껑의 조립체에 있어서, 상기 맨홀본체(100)의 재치플랜지(102) 하측에는 일정간격으로 복수개의 지지턱(110)이 일체형성된 것을 주요 특징으로 하며, 상기 맨홀뚜껑(120)의 일측에 개방장치를 두어 맨홀뚜껑(120)을 보다 손쉽게 개방할 수 있도록 한 구성과, 상기 맨홀뚜껑(120)과 맨홀본체(100) 사이에 높이를 조절할 수 있는 높이조절링(200)을 선택적으로 설치하도록 한 구성을 특징으로 한다.

Description

소음 및 이탈방지용 맨홀뚜껑 조립체{Manhole assembly for noise and separation prevention}

도 1은 종래에 맨홀뚜껑 조립체의 설치관계를 도시한 분리사시도.

도 2는 도 1의 결합단면도.

도 3은 종래에 다른 실시예에 따른 맨홀뚜껑 조립체의 설치관계를 도시한 분리사시도.

도 4는 도 3의 결합단면도.

도 5는 본 발명에 따른 맨홀뚜껑 조립체의 설치관계를 도시한 분리사시도.

도 6은 도 5의 결합단면도.

도 7은 도 5에서 맨홀뚜껑의 개방을 위한 작동상태를 보이기 위한 A-A선 단면도.

도 8은 본 발명의 다른 실시예에 따른 맨홀뚜껑 조립체의 설치관계를 도시한 분리사시도.

도 9는 도 8의 결합단면도.

<도면의 주요부분에 대한 부호의 설명>

100 : 맨홀본체 102 : 재치플랜지

104 : 삽입홈 108 : 지지플랜지

110 : 지지턱 120 : 맨홀뚜껑

130 : 결합부 140 : 지지편

148 : 너트부 150 : 고정너트

160 : 개폐키 200 : 높이조절링

250 : 이물질 포집통

본 발명은 소음 및 이탈방지용 맨홀뚜껑 조립체에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 맨홀본체의 지지력을 보강하여 이 맨홀뚜껑을 통과하는 자동차들의 하중에 의한 소음 및 이탈을 방지하고, 맨홀본체로부터 맨홀뚜껑을 간편하게 개방시킬 수 있으며, 맨홀뚜껑의 높이조절이 가능하도록 함과 아울러 빗물이나 오수 등에 함유되어 유입되는 이물질을 포집할 수 있도록 한 소음 및 이탈방지용 맨홀뚜껑 조립체에 관한 것이다.

일반적으로, 도로에는 그 지하에 매설된 상,하수관, 도시가스관이나 통신시설 및 전기시설 등의 시설물들을 점검 또는 청소하기 위하여 맨홀이 형성되어 있으며, 이러한 맨홀 내로 작업자가 출입할 수 있도록 지면으로부터 개폐수단인 맨홀뚜껑과 이 맨홀뚜껑이 재치되기 위한 맨홀본체가 설치되어 있다.

상기와 같이 맨홀 내로 입출할 수 있도록 설치된 종래의 맨홀뚜껑과 맨홀본체를 첨부된 도면을 참고하여 설명하면 다음과 같다.

도 1은 종래에 맨홀뚜껑 조립체의 설치관계를 도시한 분리사시도이고, 도 2는 도 1의 결합단면도로서, 도시된 바와 같이 내주면에 일정간격으로 삽입홈(14)을 갖는 재치플랜지(12)가 일체로 형성되고, 외주면 하측에는 지면의 콘크리트부에 고정되기 위한 고정리이브(16)가 형성된 맨홀본체(10)가 구비되어 있다.

또한, 상기 맨홀본체(10)에 대응하는 것으로서, 밑면 내측에는 상기 맨홀본체(10)의 삽입홈(14)으로 인입되어 회전에 따라 재치플랜지(12)의 저면에 걸려지도록 삽입리이브(22)의 양단으로 걸림돌기(24)가 형성되고, 이 삽입리이브(22)의 상부 외측으로 재치플랜지(12)의 상면에 재치되는 재치면부(26)가 형성되며, 상면 양단에는 손잡이(30)가 미돌출상태로 인입된 맨홀뚜껑(20)이 구비되어 있다.

상기 맨홀뚜껑(20)의 손잡이(30)는 대략 'ㄷ'형상으로 이루어지는 것으로서, 맨홀뚜껑(20)의 양측에 관통형성된 인입홀(32)에 그 양단이 삽입되되, 그 상부가 일정깊이의 안착홈(34)에 얹혀진 상태를 이루어서 맨홀뚜껑(20)의 상면에 대하여 미돌출된 상태를 이루며, 이러한 손잡이(30)를 파지하기 위한 파지홈(36)이 안착홈(34)의 양측으로 형성되어 있다.

이와 같이 구성된 종래의 맨홀뚜껑(20)과 맨홀본체(10)의 고정폐쇄 또는 개방은 다음과 같은 작업에 의하여 이루어진다.

먼저, 콘크리트부에 대하여 맨홀본체(10)가 고정설치된 상태에서 작업자가 맨홀뚜껑(20)의 손잡이(30)를 잡고 들어 올린 후, 삽입리이브(22)에 형성된 걸림돌 기(24)를 맨홀본체(10)의 재치플랜지(12)에 형성된 삽입홈(14)으로 삽입 후 회전시킴으로써, 상기 걸림돌기(24)가 재치플랜지(12)의 저면에 대하여 걸림,고정되도록 하여 맨홀을 폐쇄시킨다.

반대로, 개방시키고자 할 경우에는 다시 작업자가 손잡이(30)를 잡고 맨홀뚜껑(20)을 회전시켜서 삽입리이브(22)에 형성된 걸림돌기(24)를 재치플랜지(12)의 삽입홈(14)과 수직선상으로 일치시킨 후 들어올려서 인출하면 된다.

그러나, 상기와 같은 종래의 맨홀 폐쇄는, 맨홀뚜껑의 삽입리이브에 형성되어 있는 걸림돌기가 단순히 맨홀본체의 재치플랜지에 형성된 삽입홈에 삽입,회전되어 재치플랜지의 저면에 대하여 걸려진 상태로서만 이루어짐으로써, 상기 맨홀뚜껑의 상면에 차선 등이 표시되어 있는 경우에 차량의 주행에 따라 그 관성력에 의해 조금씩 유동하면서 그 상면에 표시되어 있는 차선이 전혀 다른 방향을 지시하게 되는 문제점이 발생하였다.

또한, 맨홀뚜껑의 상면으로 설치되어 있는 손잡이에 있어서도, 상기 손잡이가 삽입되는 인입홀로 모래나 작은 돌맹이 또는 먼지와 같은 이물질 등이 맨홀내로 인입되는 문제점과, 이러한 이물질이 끼워져 인입홀 및 안착홈에 적재될 경우, 필요시 손잡이를 제대로 인출할 수 없게 되는 문제점이 있었다.

또한, 상기 손잡이를 용이하게 인출하기 위해 형성된 파지홈으로 인하여 중량의 차량이 주행함에 따라 손잡이를 변형이 발생시켜서 손잡이를 제대로 인출할 수 없는 문제점이 있었다.

이에, 본원발명 출원인은 상기와 같은 제반 문제점들을 해소하기 위하여 도 로나 인도에 설치된 맨홀뚜껑이 유동 없이 설치됨은 물론 간편하게 개폐시킴과 아울러 맨홀 내로 이물질 등이 투입되는 것을 방지할 수 있도록 하는 이탈방지용 맨홀뚜껑(등록실용신안 제 180882호)을 기출원하여 등록받은 바 있다.

이를 첨부된 도 3 및 도 4를 참조하여 설명하면 다음과 같다.

싱기한 이탈방지용 맨홀뚜껑은, 내주면에 양측으로 삽입홈(52)이 형성된 재치턱부(54)가 형성되고, 외주면 하측에는 고정리이브(56)가 형성되어 지면의 콘크리트부에 고정되는 맨홀본체(50)와, 밑면 내측에는 상기 재치턱부(54)내로 삽입되는 삽입리이브(62)가 형성되고, 상기 삽입리이브(62) 외측에는 상기 재치턱부(54)로 재치되는 재치면부(66)가 형성된 맨홀뚜껑(60)으로 구성되는 것에 있어서, 상기 삽입리이브(62)의 외주면 양측에 상기 재치턱부(54)의 삽입홈(52)과 대응되는 위치로 재치면부(66)에서부터 삽입리이브(62)의 밑단까지 일체로 형성된 삽입턱부(64)를 구비하는 것을 특징으로 하며; 또한 상기 맨홀뚜껑(60)의 상면 양단에는 지지대의 상부로 장방향의 파지부가 형성되며 하단에는 걸고리가 형성된 개폐키(미도시됨)로 개폐시킬 수 있도록 상측 중앙으로 걸림봉(70)이 설치되어 형성되는 끼움홈(72)을 구비한 것을 특징으로 하고 있다.

그러나, 이와 같은 구성을 갖는 이탈방지용 맨홀뚜껑은, 그 맨홀뚜껑을 재치하는 맨홀본체의 재치턱부가 지지력이 약하여 중량의 자동차들이 통과하면서 발생하는 하중을 제대로 지지하지 못하는 문제점이 제기되었다.

또한, 이러한 맨홀뚜껑 및 맨홀본체의 설치 부근에서 각종 도로공사나 건물신축 및 개보수 공사에 따라 또는, 아스팔트나 시멘트의 덧씌우기에 따라 지면이 상승함으로써, 맨홀뚜껑이 함몰되어 자동차들이 맨홀뚜껑을 통행하기가 불편한 문제점이 있었다.

또한, 맨홀뚜껑의 상부에 끼움홈을 형성하고, 이 끼움홈에 개폐키를 끼워 들어올리도록 함으로써, 그 개방을 보다 용이하도록 하였으나, 이 역시 많은 힘을 필요로 하는 바, 힘이 좋고 건강한 작업자가 아니면 쉽게 개방시키지 못하는 단점이 있었다.

이에, 본 발명은 상기와 같은 제반 문제점들에 기인하여 안출된 것으로서, 맨홀본체의 지지력을 보강하여 이 맨홀뚜껑을 통과하는 자동차들의 하중에 의한 소음 및 이탈을 방지하고, 맨홀본체로부터 맨홀뚜껑을 간편하게 개방시킬 수 있으며, 맨홀뚜껑의 높이조절이 가능하도록 함과 아울러 빗물이나 오수 등에 함유되어 유입되는 이물질을 포집할 수 있도록 하는 소음 및 이탈방지용 맨홀뚜껑 조립체를 제공하는데 그 목적이 있다.

상기와 같은 목적달성을 위한 본 발명의 소음 및 이탈방지용 맨홀뚜껑 조립체는, 내주면에 일정간격으로 복수개의 삽입홈을 갖는 재치플랜지가 형성되고, 외주면 하측에는 고정리이브가 형성되어 지면의 콘크리트부에 고정되는 맨홀본체와; 상기 맨홀본체의 재치플랜지에 재치되는 것으로서, 밑면 내측에는 상기 재치플랜지 내로 삽입되는 삽입리이브가 형성되고, 상기 삽입리이브 외측에는 상기 재치플랜지에 재치되는 재치면부가 형성된 맨홀뚜껑으로 구성된 것에 있어서, 상기 맨홀본체의 재치플랜지 하측에는 일정간격으로 복수개의 지지턱이 일체형성된 것을 특징으로 한다.

또한, 상기 맨홀뚜껑 외측의 일측에는, 삽입공과 그 양측으로 체결공이 형성되고, 그 밑면에는 상기 삽입공 및 체결공과 연통되는 장공형태의 결합홈이 형성된 결합부가 구성된 것과; 상기 결합홈을 통해 인입되는 지지편이 객체로 형성되되, 이 지지편은 상기 삽입공에 대응하도록 그 중앙에 나사공이 형성된 고정부재와, 이 고정부재의 양측에 설치되어서 상기 결합홈을 통해 체결공으로 인입되어 고정너트로 고정,체결되는 각각의 체결봉과, 이 체결봉들 사이의 중간에 위치되어 고정부재에 대하여 일체로 형성는 것으로서 상기 삽입공 및 고정부재의 나사공과 대응하는 너트부를 포함하여 구성된 것과; 상기 결합부의 삽입공을 통하여 상기 고정부재의 너트부에 체결되어 맨홀뚜껑의 일측을 이격시킬 수 있도록 형성되는 개방키가 객체로 구성된 것을 특징으로 한다.

한편, 상기 맨홀본체와 맨홀뚜껑의 사이에는, 맨홀본체의 상부로 재치되면서 그 상부 내측으로는 상기 맨홀뚜껑이 재치될 수 있도록 제 1재치플랜지가 형성되어 상기 맨홀본체의 재치플랜지와 일반적인 체결방식으로 체결되어 지고, 상기 맨홀뚜겅의 걸림고리가 걸려질 수 있도록 상기 맨홀본체의 삽입홈에 대응하는 제 1삽입홈이 형성되며, 상기 재치플랜지와 이격될 수 있도록 밑면으로 일정높이의 이격돌기가 형성된 높이조절링이 설치되는 것을 특징으로 한다.

또 한편으로는, 상기 맨홀본체의 재치플랜지에서 삽입홈의 하측으로 지지플랜지가 일체로 형성되고; 이 지지플랜지의 상면에 안착되도록 그 상단에 일정간격으로 복수개의 걸림편이 형성되고, 그 측면과 바닥면에 복수의 배수공이 형성된 이물질 포집통을 포함하여 이루어진 것을 특징으로 한다.

이하, 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부된 예시도면에 의거하여 상세히 설명한다.

도 5는 본 발명에 따른 소음 및 이탈방지용 맨홀뚜껑 조립체의 설치관계를 도시한 분리사시도이고, 도 6은 도 5의 결합단면도로서, 도시된 바와 같이, 내주면에 일정간격으로 복수개의 삽입홈(104)을 갖는 재치플랜지(102)가 형성되고, 외주면 하측에는 일정간격으로 고정리이브(106)가 형성되어 지면의 콘크리트부에 고정되는 맨홀본체(100)에 있어서, 상기 재치플랜지(102)의 하부측에는 일정간격으로 복수개의 지지턱(110)이 일체로 형성되어 있다.

따라서, 맨홀뚜껑(120)의 걸림돌기(124)를 맨홀본체(100)의 삽입홈(104)에 끼워맞춤으로 결합시킴에 따라 맨홀뚜껑(120)은 맨홀본체(100)에 대하여 좌우로의 유동 없이 고정되는 바, 이 맨홀뚜껑(120))의 상면으로 중량의 차량 등이 주행하더라도 전후, 좌우로 유동되지 않는 조건을 갖게 되어, 이 맨홀뚜껑(120)의 상면으로 도색된 차선 등의 위치가 변경되지 않게 된다.

아울러, 이 맨홀뚜껑(120)의 상면을 주행하는 차량의 중량에 의한 하중이 상기 맨홀뚜껑(120)과 이 맨홀뚜껑(120)을 재치하고 있는 맨홀본체(100)에 가해질 경우, 상기 맨홀본체(100)의 재치플랜지(102) 하부측에 일체형성된 지지턱(110)이 이 를 지지하게 됨으로써, 상기 맨홀본체(100)가 받는 응력이 감소된다.

한편, 상기 맨홀본체(100)의 재치플랜지(102)에 재치되는 맨홀뚜껑(120)에 있어서, 상기 맨홀뚜껑(120) 외측의 일측에는, 삽입공(132)과 그 양측으로 체결공(134)이 형성되고, 그 밑면에는 상기 삽입공(132) 및 체결공(134)과 연통되는 장공형태의 결합홈(136)이 형성된 결합부(130)가 구성되어 있다.

또한, 상기 결합홈(136)을 통해 인입되는 지지편(140)이 객체로 형성되는데, 이 지지편(140)은 상기 삽입공(132)에 대응하도록 그 중앙에 나사공(142)이 형성된 고정부재(144)와, 이 고정부재(144)의 양측에 설치되어서 상기 결합홈(136)을 통해 체결공(134)으로 인입되어 고정너트(150)로 고정,체결되는 각각의 체결봉(146)과, 이 체결봉(146)들 사이의 중간에 위치되어 고정부재(144)에 대하여 일체로 형성되되, 상기 삽입공(132) 및 고정부재(144)의 나사공(142)과 대응하는 너트부(148)로 이루어져 있다.

한편, 상기 결합부(134)의 삽입공(132)을 통하여 상기 고정부재(144)의 너트부(148)에 체결되어 맨홀뚜껑(120)의 일측을 이격시킬 수 있도록 형성되는 개방키(160) 또한 객체로 구비되어 있다.

상기한 바에서, 맨홀뚜껑(120)의 삽입공(132)에는 이물질이 투입되는 것을 방지할 수 있도록 고무마개 또는 고정볼트와 같은 투입방지구(미도시됨)가 결합되고, 상기 개방키(160)는 상측에 작업자가 손쉽게 파지할 수 있도록 파지부(162)가 형성되며, 하측에는 상기 너트부(148)와 대응되는 나선축봉부(164)가 형성되는 것이 바람직하다.

또한, 상기 삽입공(132)과 체결공(134)의 상단측은 맨홀뚜껑(120)의 상면과 일면상에서 고정너트(150)를 인입시켜 용이하게 체결할 수 있도록 삽입공(132)과 체결공(134)에 비해 직경이 큰 인입홈부(도면부호 미부여)를 형성시킴에 따라 고정너트(150)를 원활하게 체결할 수 있도록 하는 것이 바람직하다.

이와 같은 구성으로 이루어진 맨홀뚜껑(120)의 개방을 위한 그 작동관계를 설명하면 다음과 같다.

도 7은 본 발명에 따른 맨홀뚜껑의 개방을 위한 작동상태를 나타낸 단면도로서, 상기한 맨홀뚜껑(120)의 결합부(130)에 형성된 삽입공(132)에 인입되어 있는 투입방지구를 제거하고, 이 삽입공(132)에 개방키(160)의 나선축봉부(164)를 삽입하여 파지부(162)를 잡고 회전시킨다. 이에 따라 나선축봉부(164)와 너트부(148)의 나사결합에 의해 맨홀뚜껑(120)의 일측이 상측으로 들어올려진다.

즉, 상기 나선축봉부(164)가 너트부(148)와 나사결합되면서 그 끝단이 맨홀본체(100)의 재치플랜지(102) 상면에 맞닿아 지지되어 승하강 없이 회전만 이루어지게 되며, 이에 따라 너트부(148)를 포함하는 지지편(140)이 상승하면서 맨홀뚜껑(120)의 일측이 상승하는 것이다.

따라서, 상기 맨홀뚜껑(120)이 간단한 나사결합에 의한 지렛대의 작용에 의해 일측이 상승됨으로써, 맨홀뚜껑(120)의 외주면과 맨홀본체(100)의 내주면 사이에 삽입되어 적체된 이물질이나 동절기에 빙결되더라도 손쉽게 맨홀뚜껑(120)을 개방시킬 수 있는 것이다.

또한, 맨홀뚜껑(120)의 삽입공(132)에는 평상시에 투입방지구(미도시됨)가 결합되어 있어 맨홀뚜껑(120)의 폐쇄시에는 상기 삽입공(132)으로 이물질 등이 투입되지 않아 상기한 바와 같이 맨홀뚜껑(120)의 개방시에는 원활한 개방작업을 할 수 있는 것이다.

이상에서 설명한 맨홀뚜껑(120)의 개방장치는 맨홀뚜껑(120)의 일측에만 설치하여도 무방하나, 양측 또는 복수개소에 설치하여 그 개방을 보다 용이하게 할 수도 있음은 물론이다.

한편, 도 8 및 도 9는 본 발명의 다른 실시 예에 따른 분리 사시도와 결합단면도를 도시한 것으로서, 도시된 바와 같이 상기한 구성에서 인도나 도로의 공사 즉, 아스팔트나 시멘트 등의 덧씌우기 등으로 인하여 상기 맨홀뚜껑(120)이 지면으로부터 함몰되는 것을 방지할 수 있도록 상기 맨홀본체(100)의 재치플랜지(102)와 맨홀뚜껑(120) 사이로 높이조절링(200)을 설치한 것을 나타낸 것이다.

즉, 상기 맨홀본체(100)의 상부로 재치되면서 내측으로는 상기 맨홀뚜껑(120)이 재치될 수 있도록 제 1재치플랜지(202)가 형성되어 상기 맨홀본체(100)의 재치플랜지(102)와 일반적인 체결방식(본 실시예에서는 볼트와 너트 사용)으로 체결되어지고 상기 맨홀뚜껑(130)의 걸림돌기(124)가 걸려질 수 있도록 상기 맨홀동체(100)의 삽입홈(104)에 대응하는 제 1삽입홈(204)이 형성되며, 맨홀동체(100)의 재치플랜지(102)와 이격될 수 있도록 밑면으로 일정높이의 이격돌기(206)가 형성된 높이조절링(200)이 설치된 것이다.

따라서, 인도나 도로 공사 등으로 인해 지면이 높아지더라도 상기한 높이조절링(200)으로 인하여 맨홀뚜껑이 함입되어지지 않게 되는 것이다.

한편, 도 5 내지 도 9에서와 같이 맨홀본체(100)의 재치플랜지(102)에서 삽입홈(104)의 하부측으로는 이물질 포집통(250)이 안착,설치되기 위한 지지플랜지(108)가 일체로 형성되어 있다.

상기 이물질 포집통(250)은, 상기 맨홀본체(100)의 삽입홈(104)을 통해 삽입되어서 지지플랜지(108)의 상면에 안착되도록 그 상단에 일정간격으로 복수개의 걸림편(254)이 형성되고, 그 측면과 바닥면에 복수의 배수공(252)이 형성된 구조로 이루어져 있다.

이와 같이 이물질 포집통(250)이 설치되는 경우, 맨홀뚜껑(120)과 맨홀본체(100)의 사이로 빗물이나 오수 등이 유입되면서 이에 함유된 이물질(쓰레기, 돌맹이 등)등은 걸러지게 되며, 이와 같이 걸러진 이물질 등을 간편하게 처리할 수 있게 된다.

이상에서 설명한 바와 같이, 본 발명의 소음 및 이탈방지용 맨홀뚜껑 조립체에 의하면, 도로상에 설치되어 그 상면에 차선 등이 도색된 맨홀뚜껑이 맨홀본체에 대하여 전후, 좌우로 유동됨이 없이 고정설치됨과 아울러 상기 맨홀뚜껑이 재치되는 맨홀본체의 재치플랜지부와, 이 재치플랜지의 하부에 일정간격으로 복수개의 지지턱이 일체로 형성되어짐으로써, 상기 맨홀뚜껑을 통행하는 중량의 자동차들의 하중에 의하여 응력을 적게 받게 되며, 유동에 따른 소음이 감쇠되는 유용한 효과가 있다.

또한, 맨홀뚜껑을 지렛대의 원리와 같은 간단한 나사결합 작용에 의해 간편하게 개방시켜 들어올릴 수 있게 됨으로써, 적은 힘으로도 누구나가 손쉽게 맨홀뚜껑을 개방할 수 있게 되는 효과도 있다.

아울러, 상기 맨홀뚜껑과 맨홀본체 사이에 선택적으로 설치되는 높이조절링에 의하여 이 맨홀이 설치된 주변의 공사로 인하여 지면이 높아지더라도 상기한 높이조절링에 의해 맨홀이 함입되어지지 않아 원활한 통행을 이룰 수 있게 되는 유용한 효과도 있게 된다.

또한, 상기 맨홀뚜껑과 맨홀본체의 사이에 선택적으로 이물질 포집통이 설치됨으로써, 빗물이나 오수 등에 함유되어 유입되는 이물질 등을 간편하게 포집하여 처리할 수 있게 되는 효과도 된다.

Claims

내주면에 일정간격으로 복수개의 삽입홈(104)을 갖는 재치플랜지(102)가 형성되고 외주면 하측에는 고정리이브(106)가 형성되어 지면의 콘크리트부에 고정되는 맨홀본체(100)와; 상기 맨홀본체(100)의 재치플랜지(102)에 재치되며, 밑면 내측에는 상기 재치플랜지(102)내로 삽입되는 삽입리이브(122)가 형성되고, 상기 삽입리이브(122) 외측에는 상기 재치플랜지(102)에 재치되는 재치면부가 형성된 맨홀뚜껑(120)으로 구성된 맨홀뚜껑의 조립체에 있어서,

상기 맨홀본체(100)의 상기 재치플랜지(102) 하측에 일정간격으로 복수개의 지지턱(110)이 일체로 형성된 것을 특징으로 하는 소음 및 이탈방지용 맨홀뚜껑 조립체.
제 1항에 있어서,

상기 맨홀뚜껑(120) 외측의 일측에는 삽입공(132)과 그 양측으로 체결공(134)이 형성되고, 그 밑면에는 상기 삽입공(132) 및 체결공(134)과 연통되는 장공형태의 결합홈(136)이 형성된 결합부(130)가 구성되고;

상기 결합부(130)는 상기 결합홈(136)을 통해 인입되는 지지편(140)이 객체로 형성되되, 이 지지편(140)은 상기 삽입공(132)에 대응하도록 그 중앙에 나사공(142)이 형성된 고정부재(144)와, 이 고정부재(144)의 양측에 설치되어서 상기 결합홈(136)을 통해 체결공(134)으로 인입되어 고정너트(150)로 고정,체결되는 각각의 체결봉(146)과, 이 체결봉(146)들 사이의 중간에 위치되어 고정부재(140)에 대하여 일체로 형성되고 상기 삽입공(132) 및 고정부재(140)의 나사공(142)과 대응하는 너트부(148)를 포함하고;

상기 결합부(130)는 개방키(160)가 객체로 구성되도록 상기 결합부(130)의 삽입공(132)을 통하여 상기 고정부재(140)의 너트부(148)에 체결되어 상기 맨홀뚜껑(120)의 일측을 이격시킬 수 있도록 형성되는 것을 특징으로 하는 소음 및 이탈방지용 맨홀뚜껑 조립체.
제 1항에 있어서,

상기 맨홀본체(100)와 상기 맨홀뚜껑(120)의 사이에는 맨홀본체(100)의 상부로 재치되면서 그 상부 내측으로는 상기 맨홀뚜껑(120)이 재치될 수 있도록 제 1재치플랜지(202)가 형성되어 상기 맨홀본체(100)의 재치플랜지(102)와 일반적인 체결방식으로 체결되고, 상기 맨홀뚜겅(120)의 걸림돌기(124)가 걸려질 수 있도록 상기 맨홀본체(100)의 삽입홈(104)에 대응하는 제 1삽입홈(204)이 형성되며, 상기 맨홀동체(100)의 재치플랜지(102)와 이격될 수 있도록 밑면으로 일정높이의 이격돌기(206)가 형성된 높이조절링(200)이 설치되는 것을 특징으로 하는 소음 및 이탈방지용 맨홀뚜껑 조립체.
제 1항에 있어서,

상기 맨홀본체(100)의 재치플랜지(102)에서 삽입홈(104)의 하측으로 지지플랜지(108)가 일체로 형성되고;

상기 지지플랜지(108)의 상면에 안착되도록 상단에 일정간격으로 복수개의 걸림편(254)이 형성되고 측면과 바닥면에 복수의 배수공(252)이 형성된 이물질 포집통(250)을 포함하는 것을 특징으로 하는 소음 및 이탈방지용 맨홀뚜껑 조립체.