KR100566499B1 - Portable air press measuring system for braking apparature of railway car - Google Patents

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한국철도기술연구원
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Abstract

본 발명은 도시철도차량의 제동을 위해 가해지는 공기압을 측정하고 분석하여 데이터화하는 휴대용 공기압 측정 시스템에 관한 것이다.The present invention relates to a portable air pressure measuring system that measures, analyzes and data-induces air pressure applied for braking of an urban railway vehicle.

이와 같은 본 발명은; 철도차량용 제동장치의 휴대용 공기압 측정 시스템에 관한 것으로, 도시철도차량의 차축에 설치된 디스크에 제동력을 가하는 제동어셈블리의 제동실린더에 가해지는 공기압을 측정하는 공기압측정부와; 상기 공기압측정부로부터 측정된 아날로그 신호 형태의 공기압 데이터를 디지털 신호 형태의 공기압 데이터로 변환하는 A/D변환부(Analog to Digital Converter)와; 상기 A/D변환부로부터 디지털 신호로 변환된 공기압 데이터를 입력받고 분석하여 저장하는 데이터 수집부;로 이루어진 것을 특징으로 한다.The present invention as such; A portable air pressure measuring system of a railway vehicle braking apparatus, comprising: an air pressure measuring unit measuring an air pressure applied to a braking cylinder of a braking assembly for applying a braking force to a disk installed on an axle of an urban railway vehicle; An A / D converter (Analog to Digital Converter) for converting air pressure data in the form of analog signals measured from the air pressure measurement unit into air pressure data in the form of digital signals; And a data collector configured to receive, analyze, and store air pressure data converted into digital signals from the A / D converter.

본 발명에 따르면; 도시철도차량용 제동장치에 가해지는 공기압을 현장에서 측정하고 분석한 결과를 그 즉시 현장에서 실시간으로 디스플레이부를 통해 확인할 수 있고, 프린트하여 줌으로써, 시험시에 나타난 철도차량의 문제점을 개선하거나 새로운 시스템에 적용이 가능하도록 즉시 분석하여 문제점을 해결하는 시간을 단축시켜주게 된다.According to the invention; By measuring and analyzing the air pressure applied to the braking system for urban railway vehicles on the spot, the results can be immediately checked on the display in real time on the spot and printed, thereby improving the problems of railway vehicles during testing or applying them to new systems. This can be analyzed immediately so that the time to solve the problem is shortened.

도시철도, 제동력, 공기압 Urban railway, braking force, air pressure

Description

철도차량용 제동장치의 휴대용 공기압 측정 시스템{Portable air press measuring system for braking apparature of railway car} Portable air press measuring system for braking apparature of railway car             

도 1은 본 발명에 따른 철도차량용 제동장치의 휴대용 공기압 측정 시스템의 공기압의 측정 위치를 설명하기 위해 도시한 도면.1 is a view showing for explaining the measurement position of the air pressure of the portable air pressure measuring system of a brake for a railway vehicle according to the invention.

도 2는 본 발명에 따른 철도차량용 제동장치의 휴대용 공기압 측정 시스템의 회로 블럭도.2 is a circuit block diagram of a portable pneumatic pressure measuring system of a railway vehicle braking device according to the present invention.

도 3은 본 발명에 따른 철도차량용 제동장치의 휴대용 공기압 측정 시스템의 처리 흐름도.3 is a processing flowchart of a portable pneumatic pressure measuring system of a brake for a railway vehicle according to the present invention;

*** 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명 ****** Explanation of symbols for main parts of drawing ***

100a,100b : 차륜 110 : 차축100a, 100b: wheel 110: axle

120 : 디스크 130 : 제동어셈블리120: disk 130: braking assembly

132a,132b : 패드 134 : 제동실린더132a, 132b: Pad 134: Braking cylinder

140 : 공기통 150 : 배관140: air cylinder 150: piping

200 : 공기압 측정부 202 : 신호증폭부200: air pressure measuring unit 202: signal amplifier

204 : A/D변환부 210 : 데이터 수집부204: A / D converter 210: data collector

본 발명은 철도차량용 제동장치의 휴대용 공기압 측정 시스템에 관한 것으로, 더욱 구체적으로 설명하면, 도시철도차량의 제동을 위해 가해지는 공기압을 측정하고 분석하여 데이터화하는 휴대용 공기압 측정 시스템에 관한 것이다. The present invention relates to a portable air pressure measuring system of a brake device for a railway vehicle, and more particularly, to a portable air pressure measuring system for measuring, analyzing and data-inducing air pressure applied for braking of an urban railway vehicle.

통상적으로 도시철도차량을 비롯하여 모든 철도차량은 주행을 하는데 있어 우선적으로 제동의 성능을 확인하여야 한다. 이는 모든 철도차량은 차량의 제동거리에 따라 철도차량은 물론 주변의 사람과 시설 등의 안전에 큰 영향을 미치기 때문이다.In general, all railway vehicles, including urban railway vehicles, should first check the performance of braking in driving. This is because all railroad cars greatly affect the safety of railroad cars as well as the people and facilities around them depending on the braking distance.

따라서, 도시철도차량 등의 철도차량을 시험하기 전에 제동성능을 확인하는 과정이 선행되어야 하고, 이와 같은 제동력을 산정하기 위해서는 현재 철도차량의 차축에 설치되는 디스크(disk)에 제동력을 가해주는 제동어셈블리의 공기압을 측정해야 한다.Therefore, the process of checking the braking performance must be preceded before testing railway vehicles such as urban railway vehicles, and in order to calculate such braking forces, a braking assembly that applies braking force to a disk installed on the axle of the current railway vehicle. The air pressure must be measured.

그런데 종래에는 스트레인게이지 형식의 압력감지센서를 증폭하는 증폭기와 저장용 장비, 분석용 장비 등이 모두 별도로 구비되어, 현장에서 측정되어 획득한 측정 데이터를 별도로 연구실 등의 다른 장소로 이동하여 재차 분석하여 결과를 산정하므로 현장에서 측정한 결과를 이용하여 시험시에 나타난 철도차량의 문제점을 개선하거나 새로운 시스템에 적용하는데 상당한 시간이 소요되는 문제점을 가지고 있다.However, in the related art, an amplifier for amplifying a strain gauge type pressure sensor, a storage device, and an analysis device are all separately provided, and the measured data acquired in the field is moved to another place such as a laboratory and analyzed again. As the result is calculated, it has a problem that it takes a considerable time to improve the problems of the railroad cars in the test or apply them to the new system by using the results measured in the field.

또한, 대부분 현장에서 측정치들을 종이에 기록하고 눈으로 판독함으로 측정기 자체의 오차, 종이에 표시할 때 오차 그리고 눈과 눈금자로 판독할 때의 오차 등으로 인해 측정치들을 정확히 분석하는 것이 매우 어렵다.In addition, it is very difficult to accurately analyze the measurements due to errors in the measuring device itself, errors in marking on paper, and errors in reading with eyes and rulers by recording the measurements on paper and reading them by eye in most fields.

따라서, 이러한 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로서, 본 발명의 목적은 도시철도차량용 제동장치에 가해지는 공기압을 현장에서 측정하고 이를 실시간으로 분석하여 확인할 수 있도록 하는 휴대용 공기압 측정 시스템을 제공하는데 있다.Accordingly, an object of the present invention is to provide a portable air pressure measuring system for measuring the air pressure applied to the braking system for urban railway vehicles in the field and analyzing and confirming it in real time.

본 발명의 다른 목적은 실시간으로 측정되고 분석된 도시철도차량의 제동장치에 대한 공기압 데이터를 실시간으로 파악하고 결과를 현장에서 즉시 프린트하여 제공하는 휴대용 공기압 측정 시스템을 제공하는데 있다.Another object of the present invention is to provide a portable pneumatic pressure measuring system that grasps in real time the air pressure data for the braking device of the metropolitan railway vehicle which is measured and analyzed in real time and prints the results in the field immediately.

본 발명의 또 다른 목적은 공기압 측정결과를 이용하여 시험시에 나타난 철도차량의 문제점을 개선하거나 새로운 시스템에 적용이 가능하도록 즉시 분석하여 문제점을 해결하도록 하는 휴대용 공기압 측정 시스템을 제공하는데 있다.
It is still another object of the present invention to provide a portable air pressure measuring system that solves a problem by immediately analyzing a railway vehicle to improve a problem or to be applicable to a new system.

본 발명은 철도차량용 제동장치의 휴대용 공기압 측정 시스템에 관한 것으로, 도시철도차량의 차축에 설치된 디스크에 제동력을 가하는 제동어셈블리의 제동실린더에 가해지는 공기압을 측정하는 공기압측정부와; 상기 공기압측정부에 의해 측정된 미약한 아날로그 신호 형태의 공기압 데이터를 일정 비율로 증폭하는 신호증폭부와; 상기 공기압측정부로부터 측정된 아날로그 신호 형태의 공기압 데이터를 디지털 신호 형태의 공기압 데이터로 변환하는 A/D변환부(Analog to Digital Converter)와; 상기 A/D변환부로부터 디지털 신호로 변환된 공기압 데이터를 입력받고 분석하여 저장하는 데이터 수집부;로 이루어지되, 상기 데이터 수집부는 직류전원을 공급하는 전원공급부와; 상기 전원공급부의 전원공급을 온/오프시키는 전원스위치부와; 시스템의 초기화를 위한 운영체계 및 상기 공기압 데이터의 분석용 프로그램이 저장되는 기본메모리부와; 상기 전원스위치부의 작동에 의해 상기 전원공급부의 전원을 공급받고 상기 기본메모리부의 운영체계 및 상기 분석용 프로그램을 구동하여 상기 A/D변환부로부터 디지털 신호로 변환된 공기압 데이터를 분석하는 제어부와; 상기 분석된 공기압 데이터를 표시해주는 디스플레이부;로 구성되는 것을 특징으로 한다.The present invention relates to a portable air pressure measuring system of a braking device for a railway vehicle, comprising: an air pressure measuring unit measuring an air pressure applied to a braking cylinder of a braking assembly that applies a braking force to a disk installed on an axle of an urban railway vehicle; A signal amplifier for amplifying the air pressure data in the form of a weak analog signal measured by the air pressure measuring unit at a predetermined ratio; An A / D converter (Analog to Digital Converter) for converting air pressure data in the form of analog signals measured from the air pressure measurement unit into air pressure data in the form of digital signals; A data collector configured to receive, analyze, and store the pneumatic data converted into digital signals from the A / D converter; wherein the data collector comprises: a power supply for supplying DC power; A power switch unit for turning on / off a power supply of the power supply unit; A basic memory unit for storing an operating system for initializing the system and a program for analyzing the air pressure data; A control unit which receives the power of the power supply unit by operation of the power switch unit and drives the operating system and the analysis program of the basic memory unit to analyze air pressure data converted from the A / D converter into a digital signal; And a display unit for displaying the analyzed air pressure data.

삭제delete

상기 제어부에 의해 분석된 공기압 데이터를 별도 저장하는 확장메모리부;를 더 구비하는 것을 특징으로 한다.And an expansion memory unit for separately storing the air pressure data analyzed by the control unit.

상기 확장메모리부는 상기 시스템으로부터 착탈이 자유로운 PC용 하드디스크;인 것을 특징으로 한다.The expansion memory unit is a PC hard disk detachable from the system;

상기 제어부에 의해 분석된 공기압 데이터를 외부로 전송하기 위한 인터페이스부;를 더 포함하여 구성되는 것을 특징으로 한다.And an interface unit for transmitting the air pressure data analyzed by the controller to the outside.

상기 제어부에 상기 공기압 측정을 위한 시험조건을 입력하기 위한 키입력부;를 더 포함하여 구성되는 것을 특징으로 한다.And a key input unit for inputting a test condition for the air pressure measurement to the control unit.

상기 제어부에 의해 분석된 데이터를 프린트 해주는 열전사방식의 프린트출 력부;를 더 포함하여 구성되는 것을 특징으로 한다.Characterized in that the configuration further comprises a thermal transfer method print output unit for printing the data analyzed by the control unit.

삭제delete

상기 공기압측정부는 스트레인게이지 형식의 압력센서;로 이루어진 것을 특징으로 한다.The air pressure measuring unit is characterized in that consisting of a strain gauge-type pressure sensor.

상기 데이터 수집부는 노트북 컴퓨터;인 것을 특징으로 한다.The data collection unit is a notebook computer;

본 발명에 따른 철도차량용 제동장치의 휴대용 공기압 측정 시스템을 첨부한 도면을 참고로 하여 이하에 상세히 기술되는 실시예에 의하여 그 특징들을 이해할 수 있을 것이다.With reference to the accompanying drawings, a portable air pressure measuring system of a brake for a railway vehicle according to the present invention will be understood by the embodiments described in detail below.

도1은 본 발명에 따른 철도차량용 제동장치의 휴대용 공기압 측정 시스템의 공기압의 측정 위치를 설명하기 위해 도시한 도면이고, 도2는 본 발명에 따른 철도차량용 제동장치의 휴대용 공기압 측정 시스템의 회로 블럭도이고, 도3은 본 발명에 따른 철도차량용 제동장치의 휴대용 공기압 측정 시스템의 처리 흐름도이다.1 is a view showing a measurement position of the air pressure of the portable air pressure measuring system of a railway vehicle braking apparatus according to the present invention, Figure 2 is a circuit block diagram of a portable air pressure measuring system of a railway vehicle braking apparatus according to the present invention 3 is a process flowchart of a portable pneumatic pressure measuring system of a railway vehicle braking device according to the present invention.

도1에 따르면, 도시철도차량의 차륜(100a)과 차륜(100b) 사이에 일정간격을 유지하며 차축(110)에 결합되어 설치되는 디스크(120)에 제동력을 가하는 제동어셈블리(130)는 공기통(140)으로부터 생성된 압축공기를 배관(150)을 통해 공급받게 된다.According to FIG. 1, a braking assembly 130 for applying a braking force to a disk 120 coupled to the axle 110 while maintaining a predetermined distance between the wheel 100a and the wheel 100b of an urban railway vehicle is provided with an air tank ( Compressed air generated from the 140 is supplied through the pipe 150.

상기 제동어셈블리(130)는 상기 디스크(120)의 양측면을 잡아주는 패드 (132a,132b)와 상기 패드(132a,132b)에 제동력을 가하는 제동실린더(134)로 이루어진다.The braking assembly 130 includes pads 132a and 132b for holding both sides of the disk 120 and a braking cylinder 134 for applying braking force to the pads 132a and 132b.

이와 같은 구성에 의해 공기통(140)에 저장된 압축공기는 배관(150)을 따라 상기 제동실린더(134)로 공급되어 패드(132a,132b)를 동작시켜 디스크(120)를 잡아주어 차륜(100a,100b)을 제동시키게 하는 구조인 것이다.By such a configuration, the compressed air stored in the air cylinder 140 is supplied to the braking cylinder 134 along the pipe 150 to operate the pads 132a and 132b to hold the disk 120 and thus the wheels 100a and 100b. ) Is a structure to brake.

이때, 상기 공기통(140)과 제동어셈블리(130) 사이에 스트레인 게이지 (strain gauge)가 내부에 부착되어 압력변화에 상당하는 변형을 발생하면 이를 전기량(mV)으로 바꾸어 주는 스트레인 게이지 형식의 압력센서가 설치된 공기압 측정부(200)를 설치하여 상기 공기통(140)으로부터 상기 제동어셈블리(130)로 공급되는 공기압을 측정하게 된다.At this time, a strain gauge is attached between the air cylinder 140 and the braking assembly 130 so that a strain gauge type pressure sensor that converts this into an electric quantity (mV) when a deformation corresponding to the pressure change occurs. The installed air pressure measuring unit 200 is installed to measure the air pressure supplied from the air cylinder 140 to the braking assembly 130.

도2에 따르면, 본 발명에 따른 철도차량용 제동장치의 휴대용 공기압 측정 시스템은 도시철도차량의 차축(100a,100b)에 설치된 디스크(120)에 제동력을 가하는 제동어셈블리(130)에 가해지는 공기압의 변화를 압력센서를 부착하여 압력변화에 상당하는 변형이 발생하면 이를 전기량(mV)으로 바꾸어 주는 공기압측정부(200)와, 상기 공기압측정부(200)에 의해 측정된 미약한 아날로그 신호 형태의 공기압 데이터를 일정 비율로 증폭하여 실제 사용가능한 신호로 만드는 신호증폭부(202)와, 상기 공기압측정부(200)로부터 측정된 아날로그(Analog) 신호 형태의 공기압 데이터를 디지털(Digital) 신호 형태의 공기압 데이터로 변환하는 A/D변환부 (Analog to Digital Converter)(204)와, 상기 A/D변환부(204)로부터 디지털 신호로 변환된 공기압 데이터를 입력받고 분석하여 저장하는 데이터 수집부(210)로 구성된다.According to Figure 2, the portable air pressure measuring system of the brake system for a railway vehicle according to the present invention is a change in the air pressure applied to the braking assembly 130 for applying a braking force to the disk 120 installed on the axles (100a, 100b) of the urban railway vehicle Pneumatic pressure measurement unit 200 and a pneumatic data measured in the form of a weak analog signal measured by the air pressure measurement unit 200, the pressure sensor is attached to the pressure sensor when the deformation corresponding to the change in pressure occurs, the electricity amount (mV) Signal amplification unit 202 to amplify a predetermined ratio into a practically usable signal, and pneumatic data in the form of analog signals measured from the air pressure measuring unit 200 as pneumatic data in the form of digital signals. A / D conversion unit (Analog to Digital Converter) 204 and the air pressure data converted into a digital signal from the A / D conversion unit 204 to receive, analyze and store Emitter consists of a collection unit (210).

상기 A/D 변환부(204)는 상기 공기압측정부(200)를 통해 측정된 아날로그 신호 형태의 공기압 데이터를 상기 데이터 수집부(210)에서 처리가 불가능하므로, 이를 처리가 가능하도록 디지털 신호 형태의 공기압 데이터로 바꾸는 역할을 한다.Since the A / D converter 204 cannot process air pressure data in the form of analog signals measured by the air pressure measurer 200, the data collector 210 cannot process the pneumatic data in the form of a digital signal. It converts the air pressure data.

이때, 상기 A/D변환부(204)의 취득속도는 초당 100,000개의 데이터 취득이 가능한 100kS/s이고, 데이터 분해능력인 분해능(resolution)은 2의 12승에 해당하는 12bit로 구성함이 바람직하다.At this time, the acquisition speed of the A / D conversion unit 204 is 100kS / s capable of acquiring 100,000 data per second, and the resolution of data resolution is preferably 12 bits corresponding to 12 powers of 2. .

한편, 상기 데이터 수집부(210)는 좀 더 상세하게는 220V의 교류전원을 공급받고 이를 소정의 전압으로 감압하고 다시 이를 정류하는 과정을 거쳐 직류전원으로 변환하여 데이터 수집부(210)에 공급하는 전원공급부(212)와, 상기 전원공급부 (212)로부터 출력되는 직류전원의 공급을 온/오프(ON/OFF)시키는 전원스위치부 (214)와, 시스템의 구동을 위한 운영체계와 상기 공기압 데이터의 분석용 프로그램이 저장되어 있는 기본메모리부(216)와, 상기 전원스위치부(214)의 작동에 의해 상기 전원공급부(212)의 전원을 공급받고 상기 기본메모리부(216)의 운영체계를 로딩(Loading)하여 구동하여 시스템을 초기화한 후 상기 A/D변환부(204)로부터 디지털 신호로 변환된 공기압 데이터를 기본메모리부(216)의 상기 분석용 프로그램을 이용하여 분석하는 제어부(218)와, 상기 제어부(218)에 의해 분석된 공기압 데이터를 검수자가 확인이 가능하도록 그래프 등의 형식으로 표시해주는 LCD 등으로 이루어진 디스플레이부(226)와, 상기 제어부(218)에 의해 분석된 공기압 데이터를 저장 이 가능하도록 대용량의 PC용 하드디스크와 같은 착탈이 가능하도록 구성된 저장매체로 이루어진 확장메모리부(220)와, 상기 제어부(218)에 의해 분석된 공기압 데이터 및 확장메모리부(220)에 저장된 공기압 데이터를 외부의 컴퓨터 시스템으로의 전송을 위한 인터페이스부(222)와, 상기 제어부(218)에서 수행되는 상기 공기압 측정에 대한 시험 조건을 여러가지 조성하기 위해 명령을 수행하기 위한 키입력부 (224)로 구성된다.On the other hand, the data collection unit 210 in more detail is supplied with AC power of 220V, decompresses it to a predetermined voltage and rectifies it again to convert to DC power to supply to the data collection unit 210 A power supply unit 212, a power switch unit 214 for turning on / off the supply of DC power output from the power supply unit 212, an operating system for driving the system, and The main memory unit 216 storing the analysis program and the power switch unit 214 are supplied with the power of the power supply unit 212 to load the operating system of the main memory unit 216 ( A controller 218 for analyzing the pneumatic data converted from the A / D converter 204 into a digital signal by using the analysis program of the basic memory unit 216 after initializing the system by driving the same by loading and The control Display unit 226 made of an LCD or the like to display the air pressure data analyzed by the (218) in the form of a graph so that the checker can check, and to store the air pressure data analyzed by the controller 218 Expansion memory unit 220 made of a storage medium configured to be removable, such as a large capacity hard disk for PC, and the air pressure data analyzed by the controller 218 and the air pressure data stored in the expansion memory unit 220 And an interface unit 222 for transmission to a computer system, and a key input unit 224 for executing a command to create various test conditions for the air pressure measurement performed by the control unit 218.

한편, 더욱 기능을 확장하기 위해 이처럼 상기 공기압측정부(200)로부터 측정된 감지데이터를 실시간으로 또는 분석되어 저장된 확장메모리부(220)의 저장 데이터를 열전사 방식을 이용하여 프린트 해주는 열전사방식의 프린트출력부(228)가 더 구비된다.On the other hand, in order to further expand the function of the thermal transfer method for printing the stored data of the extended memory unit 220 stored in real time or analyzed by the detection data measured in this way the air pressure measurement unit 200 in this way using a thermal transfer method The print output unit 228 is further provided.

이때, 상기 데이터 수집부(210)는 산업용으로 구성되어 있으며 CPU 팬티엄-1GHz, 램(Ram) 256MB, 하드(Hard)20GB 급의 장치로 구성되거나, 노트북 컴퓨터로 구성함이 바람직하다.In this case, the data collection unit 210 is configured for industrial use, it is preferably composed of a device such as CPU Pentium-1GHz, RAM 256MB, Hard (20GB) class, or a notebook computer.

한편, 상기 데이터 수집부(210)는 상기 공기압 측정부(200)에서 측정된 공기압 데이터를 다음과 같은 공식을 이용하여 제동력도 계산이 가능하다.On the other hand, the data collector 210 may calculate the braking force of the air pressure data measured by the air pressure measurement unit 200 using the following formula.

Figure 112003048669224-pat00001
Figure 112003048669224-pat00001

여기서, P : 제동실린더압(공기압), Fs : 스프링 force, A : 제동실린더 면적,

Figure 112003048669224-pat00002
/
Figure 112003048669224-pat00003
: 캘리퍼비, μ : 마찰계수(슈 또는 패드)이다.Where P: brake cylinder pressure (air pressure), Fs: spring force, A: brake cylinder area,
Figure 112003048669224-pat00002
Of
Figure 112003048669224-pat00003
: Caliper ratio, μ: Coefficient of friction (shoe or pad).

이하, 도3을 참고로 공기압 측정 시스템의 작동과정을 설명한다.Hereinafter, the operation of the air pressure measuring system will be described with reference to FIG. 3.

전원스위치(214)의 작동으로 전원공급부(212)의 전원투입으로 기본메모리부 (216)의 운영체계가 제어부(218)의 연산에 의해 구동되어 시스템이 초기화된다. (S300) By operating the power switch 214, the power supply of the power supply unit 212, the operating system of the basic memory unit 216 is driven by the operation of the control unit 218 to initialize the system. (S300)

다음으로 키입력부(224)를 통해 시험날짜, 차량 번호 등의 각종 시험조건을 입력하게 된다.(S302)Next, various test conditions such as a test date and a vehicle number are input through the key input unit 224. (S302)

입력된 조건 등에 의해 시스템이 테스트모드를 진행하게 된다.(S304)The system proceeds to the test mode according to the input condition. (S304)

테스트를 거친후 실제 도시철도차량의 공기압 측정 시험을 진행할지 여부를 판단하게 되고(S306), 공기압 측정 시험을 시작하게 된다.(S308)After the test, it is determined whether to carry out the air pressure measurement test of the actual urban railway vehicle (S306), and the air pressure measurement test is started (S308).

시험이 시작되면 공기통(140)를 구동하여 제동어셈블리(130)에 투입되는 공기압을 공기압측정부(200)를 통해 측정하게 된다. 이때, 측정된 공기압 데이터는 미소한 전압(mV)의 아날로그 신호이므로 이는 신호증폭부(202)를 거쳐 일정 전압폭을 가지는 신호로 증폭되고, 이는 다시 A/D변환부(204)를 거치면서 데이터 수집부 (210)에서 처리가능하도록 디지털 신호 형태의 공기압 데이터로 변환된다.(S310)When the test is started, the air pressure input to the braking assembly 130 by driving the air cylinder 140 is measured through the air pressure measuring unit 200. At this time, since the measured pneumatic data is an analog signal of a small voltage (mV), it is amplified into a signal having a predetermined voltage width through the signal amplifier 202, which is again passed through the A / D converter 204 The collector 210 converts the air pressure data in the form of digital signal to be processed (S310).

이와 같이 디지털 신호 형태의 공기압 데이터로 변환된 공기압 데이터는 데이터 수집부(210)에 입력되어 제어부(210)의 연산과정을 거치면서 분석된다.(S312)As such, the pneumatic data converted into pneumatic data in the form of a digital signal is input to the data collection unit 210 and analyzed while undergoing a calculation process of the control unit 210 (S312).

이와 같이 제어부(210)에서 분석된 공기압 데이터는 디스플레이부(226)를 통해 시간에 따른 압력변화의 형태로 표시를 해주게 되고, 필요에 따라서는 열전사 방식을 이용하는 프린트출력부(228)로 출력하여 결과를 검수자가 즉시 확인가능하도록 한다(S314).As such, the air pressure data analyzed by the controller 210 is displayed in the form of pressure change over time through the display unit 226, and if necessary, outputted to the print output unit 228 using a thermal transfer method. The checker can immediately check the result (S314).

한편, 키입력부(224)를 통해 상기 분석된 공기압 데이터에 대한 저장 명령이 입력되면(S316), 제어부(218)는 명령을 처리하여 확장메모리부(220)에 상기 분석된 공기압 데이터를 저장해주게 된다.(S318)On the other hand, if a storage command for the analyzed air pressure data is input through the key input unit 224 (S316), the controller 218 processes the command to store the analyzed air pressure data in the expansion memory unit 220. (S318)

또한, 제동압력, 시험날짜, 시험조건 등의 여러 제반사항 등을 고려한 종합적 분석 결과를 상기 디스플레이부(226)로 출력하거나 프린트출력부(228)를 통해 프린트 출력시켜주고(S320), 이들 분석 데이터들을 저장할지 여부를 판단한다 (S322).In addition, a comprehensive analysis result in consideration of various matters such as braking pressure, test date, test condition, etc. may be output to the display unit 226 or printed out through the print output unit 228 (S320), and these analysis data It is determined whether to store them (S322).

그리고 키입력부(224)를 통해 저장 명령을 입력하게 되면, 종합적인 공기압 측정 및 분석 결과를 확장메모리부(220)에 저장하게 된다.(S324)When the storage command is input through the key input unit 224, the comprehensive air pressure measurement and analysis results are stored in the expansion memory unit 220 (S324).

그렇지 않은 경우에는 시험을 종료할 것인지를 판단하고(S326), 시험을 계속하기를 원하는 경우에는 상기 시험을 시작하는 단계(S308)로 분기하여 재차 시험을 실시하게 되고 시험결과에 만족하는 경우에 시험을 종료하게 되는 것이다.(S328)If not, it is determined whether to end the test (S326), and if it is desired to continue the test, the process is branched to the step of starting the test (S308) to perform the test again and the test is satisfied if the test result is satisfied. Will be terminated. (S328)

이상과 같이 본 발명의 실시예에 대하여 상세히 설명하였으나, 본 발명의 권리범위는 이에 한정되지 않으며, 본 발명의 실시예와 실질적으로 균등의 범위에 있는 것까지 본 발명의 권리범위가 미친다.As described above, embodiments of the present invention have been described in detail, but the scope of the present invention is not limited thereto, and the scope of the present invention extends to the range substantially equivalent to the embodiments of the present invention.

이상의 설명에서 알 수 있는 바와 같이, 본 발명에 따르면 도시철도차량용 제동장치에 가해지는 공기압을 현장에서 측정하고 분석한 결과를 그 즉시 현장에서 실시간으로 디스플레이부를 통해 확인할 수 있고, 프린트하여 줌으로써 시험시에 나타난 철도차량의 문제점을 개선하거나 새로운 시스템에 적용이 가능하도록 즉시 분석하여 문제점을 해결하는 시간을 단축시켜주게 된다.As can be seen from the above description, according to the present invention, the result of measuring and analyzing the air pressure applied to the braking system for urban railway vehicles in the field can be immediately checked in real time through the display unit in the field, and printed at the time of the test. It will shorten the time to solve the problem by immediately analyzing the problem to improve the railroad car appeared or applicable to the new system.

또한, 종래에 시험 측정치들을 종이에 기록하고 눈으로 판독함으로 시험장치 자체의 오차, 종이에 표시할 때 오차 그리고 눈과 눈금자로 판독할 때의 오차 등의 발생을 미연에 방지하여 줌으로써, 측정치에 대한 정확히 분석이 가능하다.
In addition, by recording test measurements on a paper and reading them by eye, it is possible to prevent the occurrence of errors of the test apparatus itself, errors when marking on paper, and errors when reading with eyes and a ruler. Accurate analysis is possible.

Claims (10)

도시철도차량의 차축에 설치된 디스크에 제동력을 가하는 제동어셈블리의 제동실린더에 가해지는 공기압을 측정하는 공기압측정부와;An air pressure measuring unit for measuring air pressure applied to a braking cylinder of a braking assembly that applies a braking force to a disk installed on an axle of an urban railway vehicle; 상기 공기압측정부에 의해 측정된 미약한 아날로그 신호 형태의 공기압 데이터를 일정 비율로 증폭하는 신호증폭부와;A signal amplifier for amplifying the air pressure data in the form of a weak analog signal measured by the air pressure measuring unit at a predetermined ratio; 상기 공기압측정부로부터 측정된 아날로그 신호 형태의 공기압 데이터를 디지털 신호 형태의 공기압 데이터로 변환하는 A/D변환부(Analog to Digital Converter)와;An A / D converter (Analog to Digital Converter) for converting air pressure data in the form of analog signals measured from the air pressure measurement unit into air pressure data in the form of digital signals; 상기 A/D변환부로부터 디지털 신호로 변환된 공기압 데이터를 입력받고 분석하여 저장하는 데이터 수집부;로 이루어로 이루어지되,A data collection unit for receiving and analyzing the air pressure data converted into a digital signal from the A / D conversion unit; 상기 데이터 수집부는The data collection unit 직류전원을 공급하는 전원공급부와;A power supply unit for supplying DC power; 상기 전원공급부의 전원공급을 온/오프시키는 전원스위치부와;A power switch unit for turning on / off a power supply of the power supply unit; 시스템의 초기화를 위한 운영체계 및 상기 공기압 데이터의 분석용 프로그램이 저장되는 기본메모리부와;A basic memory unit for storing an operating system for initializing the system and a program for analyzing the air pressure data; 상기 전원스위치부의 작동에 의해 상기 전원공급부의 전원을 공급받고 상기 기본메모리부의 운영체계 및 상기 분석용 프로그램을 구동하여 상기 A/D변환부로부터 디지털 신호로 변환된 공기압 데이터를 분석하는 제어부와;A control unit which receives the power of the power supply unit by operation of the power switch unit and drives the operating system and the analysis program of the basic memory unit to analyze air pressure data converted from the A / D converter into a digital signal; 상기 분석된 공기압 데이터를 표시해주는 디스플레이부;로 구성되는 것을 특징으로 하는 철도차량용 제동장치의 휴대용 공기압 측정 시스템.And a display unit for displaying the analyzed air pressure data. The portable air pressure measuring system of the braking device for a railway vehicle, characterized in that the configuration. 삭제delete 제 1항에 있어서,The method of claim 1, 상기 제어부에 의해 분석된 공기압 데이터를 별도저장하는 확장메모리부;를 더 구비하는 것을 특징으로 하는 철도차량용 제동장치의 휴대용 공기압 측정 시스템.And an expansion memory unit for separately storing the air pressure data analyzed by the control unit. 제 3항에 있어서,The method of claim 3, wherein 상기 확장메모리부는 상기 시스템으로부터 착탈이 자유로운 PC용 하드디스크;인 것을 특징으로 하는 철도차량용 제동장치의 휴대용 공기압 측정 시스템.And the expansion memory unit is a PC hard disk freely detachable from the system. 제 1항에 있어서, The method of claim 1, 상기 제어부에 의해 분석된 공기압 데이터를 외부로 전송하기 위한 인터페이스부;를 더 포함하여 구성되는 것을 특징으로 하는 철도차량용 제동장치의 휴대용 공기압 측정 시스템.And an interface unit for transmitting the air pressure data analyzed by the controller to the outside. 제 1항에 있어서,The method of claim 1, 상기 제어부에 상기 공기압 측정을 위한 시험조건을 입력하기 위한 키입력부;를 더 포함하여 구성되는 것을 특징으로 하는 철도차량용 제동장치의 휴대용 공기압 측정 시스템.And a key input unit for inputting a test condition for the air pressure measurement to the control unit. 제 1항에 있어서,The method of claim 1, 상기 제어부에 의해 분석된 데이터를 프린트 해주는 열전사방식의 프린트출력부;를 더 포함하여 구성되는 것을 특징으로 하는 철도차량용 제동장치의 휴대용 공기압 측정 시스템.Portable air pressure measurement system of a railway vehicle braking device, characterized in that it further comprises; thermal transfer type print output unit for printing the data analyzed by the control unit. 삭제delete 제 1항에 있어서, The method of claim 1, 상기 공기압측정부는 스트레인게이지 형식의 압력센서;로 이루어진 것을 특징으로 하는 철도차량용 제동장치의 휴대용 공기압 측정 시스템.The air pressure measuring unit is a strain gauge type pressure sensor; Portable air pressure measuring system of the brake system for a railway vehicle, characterized in that consisting of. 제 1항에 있어서,The method of claim 1, 상기 데이터 수집부는 노트북 컴퓨터;인 것을 특징으로 하는 철도차량용 제동장치의 휴대용 공기압 측정 시스템.The data collection unit is a portable computer; portable air pressure measuring system of a railway vehicle braking apparatus, characterized in that.
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