KR100559543B1 - Burglarproof system for vehicle - Google Patents
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Abstract
본 발명은 대리주차를 위해 주차요원에게 키를 건네는 경우 미리 지정된 버튼을 조작하여 차량이 지정된 거리 이상 주행할 수 없도록 하는 방법을 제공함으로써, 주차요원에 의한 대리주차시에도 안전하게 차량을 도난의 위험으로부터 보호할 수 있도록 한 차량 도난방지 방법에 관한 것이다. The present invention provides a method of operating a predetermined button so that a vehicle cannot travel over a specified distance when a key is handed to a parking agent for a surrogate parking, thereby safely driving the vehicle from the risk of theft even by a surrogate parking. A method of preventing theft of a vehicle to protect it.
본 발명에서 제공하는 차량 도난방지 방법은 차량의 시동 ON 상태에서 대리주차버튼을 조작하여 한계주행모드로 전환하는 단계와, 차량의 주행상태에서 주행거리계로부터의 신호를 입력받은 ECU에서 차량 주행거리가 1km 이상인지의 여부를 판단하는 단계와, 차량 주행거리가 1km 이상이면 스피커 등을 통해 비밀번호 입력지시를 위한 경고 메시지를 출력하는 단계와, 비밀번호 입력조작이 있으면 ECU에서 비밀번호 입력값과 비밀번호 설정값을 비교한 후 2개의 값이 일치하면 정상상태로 판정하여 한계주행모드를 해제한 다음 차량의 계속적인 주행을 가능하게 하는 한편, 일치하지 않으면 도난상태로 판정하여 ECU에서 엔진을 정지시킨 후 일정시간 동안 도난경보음을 울리도록 하는 단계를 포함하는 것을 특징으로 한다. Vehicle anti-theft method provided by the present invention comprises the step of switching to the limit driving mode by operating the surrogate parking button in the vehicle's start-up state, and the vehicle mileage in the ECU received the signal from the odometer in the driving state of the vehicle Judging whether it is 1km or more; outputting a warning message for password input instruction through a speaker, etc., if the vehicle mileage is 1km or more; and if there is a password input operation, the password input value and the password setting value are After the comparison, if the two values match, it is determined to be in a normal state and the limit driving mode is released, and the vehicle can continue to run. If not, it is determined to be stolen and the engine is stopped in the ECU for a certain time. It characterized in that it comprises the step of ringing the burglar alarm.
차량, 도난방지, 대리주차, 주차요원Vehicles, Anti-Theft, Valet Parking, Parking Personnel
Description
도 1은 본 발명에 따른 차량 도난방지 방법의 구성을 보여주는 블럭도1 is a block diagram showing the configuration of a vehicle anti-theft method according to the invention
도 2는 본 발명에 따른 차량 도난방지 방법의 제어로직을 보여주는 순서도2 is a flowchart showing a control logic of the vehicle anti-theft method according to the present invention.
본 발명은 차량 대리주차시 소정의 버튼조작으로 차량을 일정거리 이상 주행하지 못하게 함으로써, 차량 도난사고, 특히 주차요원에 의한 차량 도난사고를 방지할 수 있도록 한 차량 도난방지 방법에 관한 것이다. The present invention relates to a vehicle antitheft method that prevents a vehicle theft accident, in particular a vehicle theft accident by a parking agent, by preventing a vehicle from traveling a predetermined distance by a predetermined button operation when the vehicle is parked.
일반적으로 차량의 도난을 방지하기 위한 기술로는 도어의 일측에 경보장치를 구비하여 차량의 외부에서 비정상적인 방법으로 차량의 도어를 열고자 하는 경우 경보음을 울리는 도난방지기술이 많이 사용되고 있다. In general, as a technology for preventing theft of a vehicle, an anti-theft technology that generates an alarm sound when an attempt is made to open the door of the vehicle in an abnormal manner from the outside of the vehicle by using an alarm device on one side of the vehicle is used.
최근에는 특정한 코드 데이터가 입력되어 있는 트랜스포터를 구비한 이모빌라이저(Immmobilizer) 시스템이 개발되어 이모빌라이저 키를 차량의 키 실린더에 삽입한 후 시동을 거는 경우에만 시동장치가 작동되도록 하는 기술이 제공되고 있 다. Recently, an immobilizer system with a transporter with specific code data has been developed to provide a technique for starting the starter only when the starter is inserted after the immobilizer key is inserted into the vehicle's key cylinder. .
예를 들면, 상기 이모빌라이저 시스템은 운전자가 이모빌라이저 키를 차량에 구비되어 있는 키 실린더에 삽입하여 시동장치를 구동하면, 키 실린더의 일측 소정부위에 구비된 트로이덜 코일(Toroidal coil)에 배터리의 전원이 공급되면서 트로이덜 코일에서 발생하는 자기에너지와 이것에 의해 트랜스포터에서는 코드 데이터가 출력되고, ECU에서 이때의 출력되는 코드 데이터와 미리 설정되어 있는 코드 데이터가 일치하는 경우에만 시동장치가 작동하게 되는 시스템으로 이루어져 있다. For example, in the immobilizer system, when the driver inserts the immobilizer key into the key cylinder provided in the vehicle to drive the starter, the battery power is supplied to the toroidal coil provided at one side of the key cylinder. This is a system in which the starter operates only when the magnetic energy generated from the troidle coil is supplied and the code data is output from the transporter, and the code data output from the ECU and the preset code data match. Consists of
또한, 비밀번호를 이용하여 시동을 거는 방법으로 차량 도난을 방지하는 효과를 얻을 수 있는 기술도 제공되고 있다. In addition, a technique has been provided that can achieve the effect of preventing theft of the vehicle by starting using a password.
그러나, 위와 같은 이모빌라이저 시스템의 경우에도 대리주차시 주차요원에게 키를 건네기 때문에 주차요원에 의한 차량 도난사고를 예방하는데에는 한계가 있으며, 또 비밀번호를 입력하여 시동을 거는 방법은 주차요원에게 차량 전달시 이미 시동이 걸려있는 상태이므로 이 또한 차량 도난방지효과 측면에서 미흡한 점이 있다. However, in the case of the immobilizer system as described above, the parking agent is handed a key to the parking agent, so there is a limit to preventing the theft of the vehicle by the parking agent. Since the engine is already started, this also lacks the anti-theft effect.
따라서, 본 발명은 이와 같은 점을 감안하여 안출한 것으로서, 대리주차를 위해 주차요원에게 키를 건네는 경우 미리 지정된 버튼을 조작하여 차량이 지정된 거리 이상 주행할 수 없도록 하는 방법을 제공함으로써, 주차요원에 의한 대리주차시에도 안전하게 차량을 도난의 위험으로부터 보호할 수 있도록 하는데 그 목적이 있다. Accordingly, the present invention has been made in view of the above, by providing a method for operating a predetermined button so that the vehicle can not travel more than the specified distance when handing the key to the parking personnel for the surrogate parking, The purpose of this is to ensure that the vehicle can be safely protected from the risk of theft even by proxy parking.
상기 목적을 달성하기 위한 본 발명은 차량의 시동 ON 상태에서 대리주차버튼을 조작하여 한계주행모드로 전환하는 단계와, 차량의 주행상태에서 주행거리계로부터의 신호를 입력받은 ECU에서 차량 주행거리가 일정거리, 예를 들면 1km 이상인지의 여부를 판단하는 단계와, 차량 주행거리가 1km 이상이면 스피커 등을 통해 비밀번호 입력지시를 위한 경고 메시지를 출력하는 단계와, 비밀번호 입력조작이 있으면 ECU에서 비밀번호 입력값과 비밀번호 설정값을 비교한 후 2개의 값이 일치하면 정상상태로 판정하여 한계주행모드를 해제한 다음 차량의 계속적인 주행을 가능하게 하는 한편, 일치하지 않으면 도난상태로 판정하여 ECU에서 엔진을 정지시킨 후 일정시간 동안 도난경보음을 울리도록 하는 단계를 포함하는 것을 특징으로 한다. The present invention for achieving the above object is to switch to the limit driving mode by operating the surrogate parking button in the starting state of the vehicle, the vehicle traveling distance is constant in the ECU received the signal from the odometer in the driving state of the vehicle Determining whether the distance is, for example, 1 km or more, outputting a warning message for a password input instruction through a speaker, etc., if the vehicle travels more than 1 km; After comparing the set value with the password, if the two values match, it is determined to be in the normal state, the limit driving mode is released, and the vehicle can continue to run. If not, it is determined as theft and the engine is stopped in the ECU. After the step characterized in that it comprises the step of ringing theft alarm for a certain time.
또한, 상기 비밀번호 입력조작 후 비밀번호 입력값과 비밀번호 설정값의 비교 후 판정은 3회까지 입력되는 비밀번호에 대해서만 수행하는 것을 특징으로 한다.In addition, the determination after comparing the password input value and the password setting value after the password input operation may be performed only for the password input up to three times.
또한, 상기 엔진의 정지 후에는 주차요원의 비밀번호 재입력을 방지하기 위해 일정시간 동안 키 입력을 거부하는 단계를 더 포함하는 것을 특징으로 한다.
In addition, after the engine is stopped, the method further comprises the step of rejecting the key input for a predetermined time in order to prevent re-entry of the password of the parking personnel.
이하, 첨부한 도면을 참조하여 본 발명을 상세히 설명하면 다음과 같다. Hereinafter, the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.
도 1은 본 발명에 따른 차량 도난방지 방법에 대한 블럭도이다. 1 is a block diagram of a vehicle anti-theft method according to the present invention.
도 1에 도시한 바와 같이, 상기 차량 도난방지 방법은 크게 운전자의 조작신호 및 차량 주행상태 등의 입력수단과, 엔진 정지제어나 경고신호 등과 같은 출력수단과, 입력수단으로부터 들어온 값을 내장 프로그램으로 연산한 후 출력수단의 제어를 위한 신호를 제공하는 ECU로 이루어져 있다. As shown in FIG. 1, the vehicle antitheft method is largely comprised of input means such as a driver's operation signal and a vehicle driving state, output means such as an engine stop control or warning signal, and a value input from the input means. It consists of an ECU that provides a signal for control of the output means after the calculation.
상기 ECU로 입력되는 신호로는 운전자에 의해 조작되는 대리주차버튼의 입력신호, 차량 주행가능한 상태를 나타내는 시동 ON 신호, 한계주행모드의 해제를 위해 입력되는 비밀번호 입력신호, 차량의 실제 주행한 거리를 나타내는 주행거리계 신호가 있으며, 이러한 신호들을 입력받아 ECU에서 소정의 연산과정을 거친 후 출력되는 제어신호로는 비밀번호 입력을 지시하는 경고메시지 출력, 엔진을 정지시키기 위한 엔진 정지 제어, 차량 도난상태를 알려주는 도난 경보음 출력이 있다. The signal input to the ECU may include an input signal of a surrogate parking button operated by a driver, a start-on signal indicating a driving state of a vehicle, a password input signal input for releasing the limit driving mode, and an actual driving distance of the vehicle. There is a odometer signal that is displayed and the control signal output after receiving these signals after a predetermined calculation process from the ECU outputs a warning message instructing the input of a password, an engine stop control to stop the engine, and informs the vehicle theft status. Has burglar alarm sound output.
상기 대리주차버튼의 경우 차량 오디오의 라디오 채널 기억버튼 옆에 설치하여 사용할 수 있으며, 버튼 조작과 동시에 이때의 신호는 곧바로 ECU로 입력되어 운전자의 도난방지 의지가 ECU측에 제공될 수 있다. In the case of the surrogate parking button, it can be installed and used next to the radio channel storage button of the vehicle audio. At the same time as the button operation, the signal is immediately input to the ECU so that the driver's anti-theft will be provided to the ECU.
상기 비밀번호 입력은 한계주행모드의 해제를 위한 것으로서, 번호의 입력은 라디오 채널 기억버튼을 이용할 수 있다. The password input is for releasing the limit driving mode, and the input of the number may use a radio channel memory button.
예를 들면, 한계주행모드로 설정된 상태에서 입력되는 라디오 채널 기억버튼의 조작신호는 ECU에서 한계주행모드의 해제를 위한 입력값으로 사용될 수 있다. For example, the operation signal of the radio channel memory button input while the driving mode is set in the limit driving mode may be used as an input value for releasing the limit driving mode in the ECU.
이러한 비밀번호 입력 행위는 기존과 같이 비밀번호를 이용하여 시동을 거는 것이 목적이 아니라 운행을 계속하기 위한 본인 확인절차이며, 이와 같은 본인 확인에는 비밀번호 이외에 지문, 목소리 감지, 홍채 감식, 체취 등 다양하게 적용할 수 있다. This password input act is not a purpose to start using a password as in the past, but an identity verification procedure for continuing the operation.In addition to the password, various identification methods such as fingerprint, voice detection, iris identification, and body odor can be applied. Can be.
상기 경고 메시지 출력은 비밀번호 입력을 지시하는 일종의 경고성 메시지로서, 차량의 음향장치를 이용할 수 있으며, 보통 차실내에 부착되어 있는 스피커를 사용하는 것이 바람직하다. The warning message output is a kind of warning message for instructing a password input, and may use a vehicle acoustic apparatus, and it is preferable to use a speaker that is usually attached to a vehicle interior.
상기 엔진의 정지는 다양한 방법으로 수행할 수 있으나, 연료공급장치와 연계적으로 구성하여 수행할 수 있으며, ECU의 제어에 의한 드로틀 밸브의 개폐를 제어하는 방법이 바람직하다. The engine may be stopped in various ways, but may be configured in conjunction with a fuel supply device, and a method of controlling opening and closing of a throttle valve under control of an ECU is preferable.
상기 도난 경보음 출력은 차량 도난상태를 주위에 알리기 위한 것으로서, 통상의 부저 등을 ECU측에 회로 구성하는 방법을 적용할 수 있다. The burglar alarm sound output is for informing the surroundings of the vehicle theft state, and a method of constructing an ordinary buzzer or the like on the ECU side can be applied.
도 2는 본 발명에 따른 차량 도난방지 방법의 제어로직을 보여주는 순서도이다. 2 is a flowchart showing a control logic of the vehicle anti-theft method according to the present invention.
도 2에 도시한 바와 같이, 차량의 대리주차를 위하여 시동 ON 상태에서 주차요원에게 키를 건네기 전에 대리주차버튼을 누른 후 차량에서 내린다. As shown in FIG. 2, the vehicle is pushed down from the vehicle after pressing the surrogate parking button before handing the key to the parking agent in the starting state for surrogate parking of the vehicle.
이렇게 대리주차버튼의 조작신호가 ECU에 입력되면 ECU는 차량의 주행상태를 한계주행모드로 전환시킨 후 이 상태를 유지한다. When the operation signal of the surrogate parking button is input to the ECU, the ECU maintains this state after switching the driving state of the vehicle to the limit driving mode.
차량 주차를 위해 주차요원에 의한 차량 주행상태에서 주행거리계로부터 차량이 주차를 위해 주행한 거리가 계속 입력된다. The distance traveled by the vehicle for parking from the odometer is continuously input in the vehicle driving state by the parking agent for parking the vehicle.
이러한 주행거리는 한계주행모드 전환시점을 "0"으로 세팅하고 이때부터 입력되는 값을 가지고 계산할 수 있다. This mileage can be calculated by setting the time limit switching mode to "0" and the value entered from this time.
ECU에서는 주행거리를 계속 입력받으면서 주행거리가 일정거리, 예를 들면 1km 이상인지를 판단한다. The ECU continuously receives the mileage and determines whether the mileage is a certain distance, eg 1km or more.
이때의 주행거리(1km)의 설정은 주차시설이나 주차공간의 조건을 충분히 고려하여 설정하는 것이 바람직하며, 더 짧게 또는 더 길게 설정할 수 있음은 물론이다. At this time, the setting of the mileage (1km) is preferably set in consideration of the conditions of the parking facility or parking space, it can be set shorter or longer.
주행거리가 1km를 넘지 않으면 계속 피드백하고 그 사이에 차량의 주차가 완료되고 시동이 OFF 되면 종료된다. If the mileage does not exceed 1km, the vehicle continues to feed back and the vehicle is parked in the meantime and ends when the ignition is turned off.
차량의 주행거리가 1km 이상 조건에서도 계속 차량의 주행이 이루어지면 ECU의 출력제어에 의해 비밀번호 입력지시를 위한 경고 메시지가 출력된다. If the vehicle continues to run even if the vehicle's mileage is more than 1km, a warning message for the password input instruction is output by the ECU's output control.
이러한 경고 메시지는 설정되어 있는 주행거리(1km)에 도달되기 전에 미리 출력할 수 있도록 하는 것도 바람직하다 할 수 있다. It may also be desirable that such a warning message can be output in advance before reaching the set mileage (1 km).
경고 메시지 출력 후 일정시간, 예를 들면 5∼10초 정도 지난 후에도 비밀번호 입력이 없으면, 그대로 엔진 정지를 위한 제어를 수행하여 차량의 주행을 강제 구속할 수 있게 되고, 이와 동시에 도난 경보음을 출력하여 차량 도난사실을 외부로 알릴 수 있게 된다. If there is no password input after a certain period of time, such as 5 to 10 seconds after the warning message is output, it is possible to force the vehicle to be restrained by controlling the engine as it is, and at the same time outputting the theft alarm sound. Theft of the vehicle can be reported to the outside.
비밀번호 입력이 있으며, ECU에서는 입력되는 비밀번호 입력값과 미리 설정되어 있는 비밀번호 설정값을 비교한 후, 2개의 값이 일치하면 정상상태로 판정하여 한계주행모드를 해제한 다음 차량의 계속적인 주행을 가능하게 하고, 일치하지 않으면 도난상태로 판정하여 ECU에서 엔진제어(예를 들면, 연료공급장치의 드로틀 밸브를 닫는 제어)를 통해 차량을 정지시킨 후 일정시간 동안 도난경보음을 울리도록 한다. There is a password input, and the ECU compares the password input value with the preset password setting value, and if the two values match, it is determined to be in a normal state, the limit driving mode is released, and the vehicle can continue driving. If it does not match, it is determined that the vehicle is stolen and the ECU stops the vehicle through engine control (for example, control of closing the throttle valve of the fuel supply device), and then makes a burglar alarm sound for a certain time.
위와 같이 ECU에 의해 엔진이 정지된 상태에서 시동을 걸기 위해서는 먼저 키를 한번 더 누르고 비밀번호를 정확히 입력하면 차량의 시동을 정상적으로 걸 수 있으며, 주차요원의 비밀번호 재차 입력을 방지하기 위해 시동 정지 후 일정시간(예를 들면, 약 3분 정도) 동안 키 입력을 거부한다. In order to start the engine when the engine is stopped by the ECU as above, first press the key once more and enter the password correctly to start the vehicle normally.To prevent the parking personnel's password from being entered again, Reject keystrokes (for example, about 3 minutes).
이상에서와 같이 본 발명은 대리주차시 미리 지정된 버튼을 조작하여 차량이 지정된 거리 이상으로 주행할 수 없도록 하는 한계주행모드를 포함하는 방법을 제공함으로써, 주차요원에 의한 대리주차시에도 안전하게 차량을 도난의 위험으로부터 보호할 수 있는 효과가 있다. As described above, the present invention provides a method including a limit driving mode that prevents the vehicle from traveling more than a specified distance by operating a predetermined button during surrogate parking, thereby safely stealing the vehicle even when surrogate by a parking agent. There is an effect that can protect against the danger.
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