KR100556709B1 - 지중매설용 복층식 통수관 - Google Patents

지중매설용 복층식 통수관 Download PDF

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Abstract

본 발명은 내벽과 외벽의 주름들이 서로 인접하는 관계로 직교하는 복층의 주름단면으로서 굽힘력이나 국부적인 충격 및 하중에 대한 감당능력이 증대되도록 관체부의 단면구조를 획기적으로 개선시켜서, 지중에 매설되는 배관재로서 요구되는 원래의 통수기능을 충실히 수행하는 우수한 품질의 지중매설용 복층식 통수관을 제공하기 위한 것이다.
본 발명의 지중매설용 복층식 통수관은 전체적으로 원통체의 형상으로서 내부에 통수로가 확보되도록 내벽(10)의 외측에 외벽(20)이 감싸지는 관체부(1a)를 구성하여서 된 것에 있어서, 상기 관체부(1a)의 내벽(10)은 원주방향으로 산부(11)와 골부(12)를 전체길이에 대하여 교대로 굴곡시켜서 주름지게 형성하고, 상기 관체부(1a)의 외벽(20)은 길이방향으로 산부(21)와 골부(22)를 전체길이에 대하여 교대로 굴곡시켜서 주름지게 형성하여서 된 것이다.

Description

지중매설용 복층식 통수관{Double lay water pipe}
도1은 종래 지중매설용 통수관을 나타낸 사시도
도2는 본 발명의 실시예에 따른 지중매설용 복층식 통수관을 나타낸 일부절결 사시도
도3은 본 발명의 실시예에 따른 지중매설용 복층식 통수관을 나타낸 일측 단면도
도4는 본 발명의 실시예에 따른 지중매설용 복층식 통수관을 일부절결 정면도로서 나타낸 것으로, 외벽이 나선형 주름들을 가지도록 한 것임
도5는 본 발명의 실시예에 따른 지중매설용 복층식 통수관을 일부절결 정면도로서 나타낸 것으로, 외벽이 링형 주름들을 가지도록 한 것임
도6은 본 발명의 실시예에 따른 지중매설용 복층식 통수관을 일측 단면도로서 나타낸 것으로, 외벽의 외부 둘레면에 평활면으로 감싸지는 보강 외피층을 가지도록 한 것임
도7은 본 발명의 실시예에 따른 지중매설용 복층식 통수관을 일측 단면도로서 나타낸 것으로, 외벽의 외부 둘레면에 산부와 골부로서 감싸지는 보강외피층을 가지도록 한 것임
도8a는 본 발명의 다른실시예에 따른 지중매설용 복층식 통수관을 일부절결 정면도로서 나타낸 것임
도8b는 본 발명의 다른실시예에 따른 지중매설용 복층식 통수관을 일측 단면도로 서 나타낸 것임.
<도면의 주요부분에 대한 부호의 설명>
1: 지중매설용 복층식 통수관 1a: 관체부
10: 내벽 20: 외벽
11, 21: 산부 12, 22: 골부
30: 내피층 40: 보강외피층
본 발명은 지중에 매설되어서 상,하수를 통수시켜 주는 통수관에 관한 것으로, 특히 관체부의 단면구조를 획기적으로 개선시켜서 구조적강도를 증대시켜 주는 지중매설용 복층식 통수관에 관한 것이다.
이전의 지중매설용 통수관은 역학적으로 큰 하중이나 토압을 감당할 수 있도록 콘크리트관 또는 주철관이 주로 사용되어 왔다. 이와 같은 콘크리트관 또는 주철관은 토압이나 하중에 대응하는 구조적강도가 우수한 장점을 가지는 것이 사실이나, 재질적인 특성상 중량인 관계로 취급 및 시공성이 불량하고 가격이 고가인 등의 문제점을 가지는 것으로 알려져 있다.
이와 같은 문제점을 해결하고자 합성수지를 소재로 하여 제작되는 지중매설용 통수관이 개발되어 있으며 그 중의 하나는 도1에 도시되는 바와 같이, 내부에 통수로가 확보되도록 동심원상으로서 일정간격을 두고 내,외벽(110)(120)이 평활하게 형성되며, 상기 내,외벽(110)(120) 사이의 등간격마다 원중심에 대하여 방사상으로 구획되는 격벽(130)들로서 단면내에 중공부가 형성되는 관체부(100a)를 가지도록 구성되었다. 이 지중매설용 통수관(100)은 내,외벽(110)(120) 사이에 구획되는 격벽(130)들로서 단위면적당 단면2차모멘트가 비교적 큰 중공단면의 관체부(100a)를 가지기 때문에, 비록 휨강도가 취약한 합성수지를 소재로 성형 제작되더라도 작용되는 토압이나 하중에 대한 감당능력을 가질 수 있게 하여 줌으로써, 합성수지로서 성형되는 관체부(100a)의 재질적인 특성을 극복하여 지중에 매설된 상태에서 변형되거나 훼손됨을 방지하여 줌은 물론이고, 단위무게가 경량인 합성수지로서 관체부(100a)를 성형 제작하여서 경량화를 실현시켜 주는 등의 장점을 가지게 되었다.
그러나, 이와 같은 종래의 지중매설용 통수관(100)은 내,외벽(110)(120)과 격벽(130)들로서 단일 중공단면의 관체부를 가지게 되는 점을 감안하여 볼 때, 차량이 빈번하게 통행하는 도로와 같이 커다란 토압을 작용받는 장소에 매설되는 경우에, 관체부(100a)가 외부에서 작용되는 커다란 토압이나 국부적인 하중을 감당하기에 역부족하여 심하게 변형되거나 훼손됨으로써, 관체부(100a)가 원래의 통수기 능을 상실하게 될 뿐만 아니라, 그로 인하여 관체부(100a) 내의 통수로를 따라 흐르는 상,하수가 외부로 누출되는 등의 심각한 문제점을 수반하게 되었다.
본 발명은 내벽과 외벽의 주름들이 서로 인접하는 관계로 직교하는 복층의 주름단면으로서 굽힘력이나 국부적인 충격 및 하중에 대한 감당능력이 증대되도록 관체부의 단면구조를 획기적으로 개선시켜서, 지중에 매설되는 배관재로서 요구되는 원래의 통수기능을 충실히 수행하는 우수한 품질의 지중매설용 복층식 통수관을 제공하는 데 목적이 있다.
이하, 첨부도면에 도시되는 구체적인 실시예를 통하여 본 발명의 기술내용을 상세히 설명하면 다음과 같다.
본 발명의 실시예도 전체적으로 원통체의 형상으로서 내부에 통수로가 확보되도록 내벽(10)의 외측에 외벽(20)이 감싸지는 관체부(1a)를 구성하여서 된 점에서 종래의 것과 기술개념을 같이 한다. 단, 본 발명의 지중매설용 복층식 통수관(1)에 있어 도2 및 도4에 도시되는 바와 같이, 상기 관체부(1a)의 내벽(10)은 원주방향으로 산부(11)와 골부(12)를 전체길이에 대하여 교대로 굴곡시켜서 주름지게 형성하고, 상기 관체부(1a)의 외벽(20)은 길이방향으로 산부(21)와 골부(22)를 전체길이에 대하여 교대로 굴곡시켜서 주름지게 형성하여서 된 것이다.
삭제
이와 같은 본 발명의 실시예에 따른 지중매설용 복층식 통수관(1)에 의하면, 산부(11)와 골부(12)를 원주방향으로 굴곡시켜서 된 주름들을 갖는 내벽(10)과, 산부(21)와 골부(22)를 길이방향으로 굴곡시켜서 된 주름들을 갖는 외벽(20)을 갖추어서, 그 내벽(10)과 외벽(20)의 주름들이 인접하는 관계로 직교하여 굽힘력과 충격 및 하중에 효율적으로 저항하는 복층의 주름단면으로 된 관체부(1a)를 구성함으로써, 도로와 같이 차량의 왕래가 빈번한 지중에 매설된 상태에서 작용받게 되는 굽힘력이나 국부적인 하중 및 충격을 집중적으로 작용 받게되더라도 관체부(1a)가 찌그러져서 변형되거나 손상됨을 최대한 억제하여 주는 장점을 가지게 되는 것이다.
삭제
삭제
상기 내벽(10)의 내측 둘레면에 평활하게 감싸지는 내피층(30)을 일체로 형성하여서, 상기 관체부(1a) 내부의 통수로를 따라 흐르는 상,하수가 원활하게 통수될 수 있도록 함이 바람직하다.
상기 외벽(20)은 그 산부(21)와 골부(22)를 나선형으로서 교대로 굴곡시켜서 나선형 주름들이 형성되도록 한 것으로 예시하고 있으나, 도5에서와 같이 상기 외벽(20)은 그 산부(21)와 골부(22)를 정규의 원호형으로 굴곡시켜서 링형 주름들이 형성되도록 할 수도 있음을 밝혀 둔다.
그리고, 상기 외벽(20)은 외부 둘레면에 감싸지는 보강외피층(40)을 일체로 형성하여서, 상기 외벽(20)이 국부적인 하중에 대응하는 구조적강도를 더욱 증대시켜 주도록 함이 바람직하다.
여기에서, 상기 보강외피층(40)은 도6에서와 같이 상기 외벽(20)의 외부 둘레면에 평편하게 감싸지는 평활면(41)으로 형성할 수도 있으며, 상기 보강외피층(40)은 도7에서와 같이 상기 외벽(20)의 외부 둘레면에 그 외벽의 주름들과 인접하는 관계로 직교하도록 원주방향으로 산부(42)와 골부(43)를 교대로 굴곡시켜서 된 주름들을 형성하여서 될 수도 있음을 밝혀 둔다.
한편, 본 발명의 다른실시예도 전체적으로 원통체의 형상으로서 내부에 통수로가 확보되도록 내벽(10)의 외측에 외벽(20)이 감싸지는 관체부(1a)를 구성하여서 된 점에 있어서는 종래의 것과 기술개념을 같이 한다. 단, 본 발명의 지중매설용 복층식 통수관(1)에 있어 도8a 및 도8b에 도시되는 바와 같이, 상기 관체부(1a)의 내벽(10)은 길이방향으로 산부(11)와 골부(12)를 전체길이에 대하여 교대로 굴곡시켜서 주름지게 형성하고, 상기 관체부(1a)의 외벽(20)은 원주방향으로 산부(21)와 골부(22)를 전체길이에 대하여 교대로 굴곡시켜서 주름지게 형성하여서 된 것이다.
이와 같은 본 발명의 다른실시예에 따른 지중매설용 복층식 통수관(1)에 의하면, 산부(11)와 골부(12)를 길이방향으로 굴곡시켜서 된 주름들을 갖는 내벽(10)과, 산부(21)와 골부(22)를 원주방향으로 굴곡시켜서 된 주름들을 갖는 외벽(20)을 갖추어서, 그 내벽(10)과 외벽(20)의 주름들이 인접하는 관계로 직교하여 굽힘력과 충격 및 하중에 효율적으로 저항하는 복층의 주름단면으로 된 관체부(1a)를 구성함으로써, 도로와 같이 차량의 왕래가 빈번한 지중에 매설된 상태에서 작용받게 되는 굽힘력이나 국부적인 하중 및 충격을 집중적으로 작용 받게되더라도 관체부(1a)가 찌그러져서 변형되거나 손상됨을 최대한 억제하여 주는 장점을 가지게 되는 것이다.
이상에서 살펴 본 바와 같이, 본 발명의 지중매설용 복층식 통수관은 내벽과 외벽의 주름들이 인접하는 관계로 직교하는 복층의 주름단면을 가지도록 관체부를 구성하여서, 도로와 같이 차량의 왕래가 빈번한 지중에 매설되어서 커다란 토압이나 국부적인 하중을 집중적으로 작용 받게되더라도 관체부가 찌그러져서 변형되거나 손상됨을 억제하여 주므로, 원래의 통수기능을 충실히 수행하는 동시에, 상,하 수가 외부로 누출되는 일이 발생됨을 방지하여 주는 등의 유용한 효과가 있는 것이다.

Claims (7)

  1. 삭제
  2. 전체적으로 원통체의 형상으로서 내부에 통수로가 확보되도록 내벽(10)의 외측에 외벽(20)이 감싸지는 관체부(1a)를 구성하여서 된 것에 있어서,
    상기 관체부(1a)의 내벽(10)은 원주방향으로 산부(11)와 골부(12)를 전체길이에 대하여 교대로 굴곡시켜서 주름지게 형성하고, 상기 관체부(1a)의 외벽(20)은 길이방향으로 산부(21)와 골부(22)를 전체길이에 대하여 교대로 굴곡시켜서 주름지게 형성하여서 됨을 특징으로 하는 지중매설용 복층식 통수관.
  3. 전체적으로 원통체의 형상으로서 내부에 통수로가 확보되도록 내벽(10)의 외측에 외벽(20)이 감싸지는 관체부(1a)를 구성하여서 된 것에 있어서,
    상기 관체부(1a)의 내벽(10)은 길이방향으로 산부(11)와 골부(12)를 전체길이에 대하여 교대로 굴곡시켜서 주름지게 형성하고, 상기 관체부(1a)의 외벽(20)은 원주방향으로 산부(21)와 골부(22)를 전체길이에 대하여 교대로 굴곡시켜서 주름지게 형성하여서 됨을 특징으로 하는 지중매설용 복층식 통수관.
  4. 제2항 또는 제3항에 있어서, 상기 내벽(10)의 내측 둘레면에 평활하게 감싸지는 내피층(30)을 일체로 형성하여서 됨을 특징으로 하는 지중매설용 복층식 통수관.
  5. 제2항 또는 제3항에 있어서, 상기 외벽(20)은 외부 둘레면에 감싸지는 보강외피층(40)을 일체로 형성하여서 됨을 특징으로 하는 지중매설용 복층식 통수관.
  6. 제5항에 있어서, 상기 보강외피층(40)은 상기 외벽(20)의 외부 둘레면에 평편하게 감싸지는 평활면(41)으로 형성하여서 됨을 특징으로 하는 지중매설용 복층식 통수관.
  7. 제5항에 있어서, 상기 보강외피층(40)은 상기 외벽(20)의 외부 둘레면에 그 외벽의 주름들과 인접하는 관계로 직교하도록 원주방향 또는 길이방향 중 어느 하나로 산부(42)와 골부(43)를 교대로 굴곡시켜서 된 주름들을 형성하여서 됨을 특징으로 하는 지중매설용 복층식 통수관.
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