KR100553372B1

KR100553372B1 - Steel panel for preventing drop of soil using guide-rail for a road

Info

Publication number: KR100553372B1
Application number: KR1020030058720A
Authority: KR
Inventors: 주환용
Original assignee: (주) 한림환경산업; 주환용
Priority date: 2003-08-25
Filing date: 2003-08-25
Publication date: 2006-02-22
Also published as: KR20030079850A

Abstract

본 발명은 각종 경사면으로부터 흘러내리는 토사나 암석이 도로와 같은 장소로 유입되는 것을 차단하고 발파공사시 비산되는 토석을 방호하기 위한 토류방지벽에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 그 무게가 가볍고 표면이 녹슬지 않도록 도금 처리된 공지의 가드레일을 방호판으로 사용하여 각각의 방호판을 H빔을 따라 적층식으로 삽입 설치하고, 이와 같이 적층되는 방호판의 연결부 양측에 그 연결부 형상과 대응하는 전방고정체와 후방고정체를 체결 설치하여 방호판을 H빔상에 견고하게 맞물림 고정시킬 수 있도록 하므로서, 토류방지벽의 설치작업을 보다 용이하게 수행할 수 있도록 하고, 토류방지벽의 상단에 작용하는 하중을 최소화시켜 토류방지벽의 변형 및 붕괴를 사전에 차단시킬 수 있도록 하며, 각종 폐자재를 재활용하여 제작하므로서 공사비용의 절감과 자원의 낭비를 방지할 수 있도록 함과 동시에 방호판의 고정작업시 발생하는 방호판의 손상을 최소화시키면서도 토류방지벽의 설치상태를 보다 오랜기간동안 안정적으로 유지시킬 수 있도록 한 도로용 가드레일을 이용한 토류방지벽에 관한 것이다.The present invention relates to an earth barrier for preventing soil from flowing down from various inclined surfaces or rocks into a place such as a road and protecting the soil from scattering during blasting work. More specifically, the weight is light and the surface is rusty. Using a known guard rail plated as a protective plate, each protective plate is inserted and installed along the H-beam, and the front fixing body corresponding to the shape of the connecting portion is formed on both sides of the connecting portion of the protective plate. By fastening and installing the rear fixing body, the protection plate can be firmly engaged and fixed on the H beam, making the installation of the earth barrier wall easier, and minimizing the load acting on the top of the earth barrier wall. By preventing deformation and decay of the earth barrier, it is possible to recycle various waste materials. Road to reduce construction cost and prevent waste of resources, and to maintain the installation state of earth barrier wall for a longer period of time while minimizing damage to the protection board generated during the fixing work of the protection board. The present invention relates to an earth barrier wall using a guard rail.

본 발명에 따른 도로용 가드레일을 이용한 토류방지벽은, 지반에 세로방향으로 박히는 한 쌍의 H빔(2)(2') 사이에 방호판(1)을 적층식으로 삽입하여 상기 방호판(1)을 H빔(2)(2')에 고정시키므로서 그 후방측으로 흘러내리는 토사나 암석을 차단시키도록 한 것에 있어서, 상기 방호판(1)은 " S "자 형태로 이어지는 파형굴곡부(21)로서 그 몸체를 이루고 몸체의 표면이 도금 처리되어 노측용 또는 도로분리 대용으로 설치되는 공지의 가드레일로 이루어지며, 상기 가드레일로 되어 있는 방호판(1)은 각각의 방호판(1)이 상하로 맞대어지는 연결부의 양측에 절개홈(1a)이 형성되고, 상기 절개홈(1a)의 전후방측에는 체결공(14)이 형성된 몸체판(11)의 일측에 그 후방측으로 절곡되는 절곡부(12)가 형성되고 상기 절곡부(12)에 방호판(1)의 연결부가 삽입되는 삽입절개홈(13)이 "〈 " 형태로 절개 형성되는 전방고정체(10)와, 상기 전방고정체(10)의 삽입절개홈(13)과 대응되도록 그 몸체가 "〈 " 형태로 절곡 형성되고 그 중앙부에 체결공(16)이 형성된 후방고정체(15)가 설치되며, 상기 전방고정체(10)와 후방고정체(15)는 각각의 체결공(14)(16)과 상기 절개홈(1a)을 통하여 삽입되는 체결볼트(17)에 너트(18)가 체결되어 가드레일로 되어 있는 상기 방호판(1)과 함께 H빔(2)(2')의 날개부(3)상에 일체로 맞물림 고정되는 것을 특징으로 한다.The earth barrier wall using the road guardrail according to the present invention, the protective plate (1) is laminated between the pair of H beams (2) (2 ') to be longitudinally embedded in the ground by the protective plate ( In the case where 1) is fixed to the H beams 2 and 2 'to block the soil and rock flowing down to the rear side, the protection plate 1 is a wave-shaped curved portion 21 extending in the shape of "S". It is made of a known guard rail which forms the body and the surface of the body is plated and installed for roadside or road separation substitutes, and the protective plate 1 made of the guard rail is each protective plate 1 Cutting grooves (1a) are formed on both sides of the connecting portion which is opposed to the top and bottom, and the bent portion (12) bent to the rear side on one side of the body plate 11 is formed with a fastening hole 14 in the front and rear sides of the cutting groove (1a) ) Is formed and the insertion cutting groove 13 into which the connecting portion of the protective plate 1 is inserted into the bent portion 12. The body is bent in the shape of " <" to correspond to the front fixing body 10 that is formed to be cut in the form of ", " A rear fixing body 15 having a 16 is formed, and the front fixing body 10 and the rear fixing body 15 are inserted through the respective fastening holes 14 and 16 and the cutting groove 1a. The nut 18 is fastened to the fastening bolt 17 to be integrally engaged and fixed on the wing 3 of the H beam 2, 2 ′ together with the guard plate 1 serving as a guard rail. It is done.

토류방지벽, H빔, 방호판, 가드레일, 전방고정체, 후방고정체Earth barrier, H beam, guard plate, guard rail, front fixture, rear fixture

Description

Steel panel for preventing drop of soil using guide-rail for a road}

도 1은 선출원된 토류방지벽의 설치상태를 나타내는 분해사시도.1 is an exploded perspective view showing a state of installation of a pre- filed earth barrier.

도 2는 본 발명에 의한 토류방지벽의 설치상태를 나타내는 분해사시도.Figure 2 is an exploded perspective view showing the installation state of the earth barrier wall according to the present invention.

도 3은 도 2의 부분확대 사시도.3 is a partially enlarged perspective view of FIG. 2;

도 4는 본 발명에 의한 토류방지벽의 설치상태를 나타내는 일부확대 측단면도.Figure 4 is an enlarged side cross-sectional view showing a part of the installation of the earth barrier according to the present invention.

도 5는 본 발명에 의한 토류방지벽의 설치상태를 나타내는 일부확대 평단면도.Figure 5 is an enlarged partial cross-sectional view showing a state of installation of the earth barrier wall according to the present invention.

〈도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명〉<Explanation of symbols for main parts of drawing>

1 : 방호판 2,2' : H빔 3 : 날개부1: Protective board 2,2 ': H beam 3: Wing part

10 : 전방고정체 11 : 몸체판 12 : 절곡부10: front fixing body 11: body plate 12: bent portion

13 : 삽입절개홈 14,16 : 체결공 15 : 후방고정체13: insertion groove 14,16: fastening hole 15: rear fixing body

17 : 체결볼트 18 : 너트 21 : 파형굴곡부17 fastening bolt 18 nut 21 corrugated bend

일반적으로 폭우나 홍수와 같은 천재지변에 의하여 산비탈이나 언덕의 경사면이 일부 훼손된 경우에는 훼손된 경사면을 일정량 만큼 깍아내고 그 부분에 토사를 메워서 새로운 경사면을 조성하게 되고, 산비탈이나 언덕 부분에 도로나 철도 등을 새로이 개설할 경우에는 산비탈이나 언덕 부분을 일정량 만큼 깍아내어 개설면을 평지화시킨 다음 나머지 부분을 새로운 경사면으로 조성하게 되는 데, 이와 같이 각종 경사면을 조성할 경우 경사면으로부터 흘러내리는 토사와 암석을 차단시키기 위하여 토류방지벽이 경사면의 전방측에 설치되며, 터널공사를 위한 발파작업 시나 각종 토목공사 현장에서도 공사과정에서 발생하는 토석을 방호할 수 있도록 토류방지벽이 설치되어 사용되고 있다.In general, when some of the slopes of the mountain slopes or hills are damaged by natural disasters such as heavy rain or flooding, the damaged slopes are shaved off by a certain amount, and the soil is filled in the areas to form new slopes. In the case of opening a new back, the slope of the mountain slope or hill is cut by a certain amount to flatten the open surface, and the remaining part is formed as a new slope. When the various slopes are formed, the soil and rock flowing from the slope are formed. In order to block, the earth barrier wall is installed on the front side of the inclined surface, and the earth barrier wall is installed and used to protect the soil generated during the blasting work for tunnel construction or various civil works sites.

상기와 같은 토류방지벽으로서 기존에 사용되었던 것으로는, 일정 길이를 가지는 H빔 2개를 약 2m 사이의 간격을 두고 지반상에 세로로 박은 다음, 양측 H빔의 날개부 사이로 목재 재질의 사각 막대를 적층식으로 삽입시키므로서 일정한 높이의 방호벽을 형성시키도록 한 것이 알려져 있으나, 이와 같이 목재 재질의 방호벽을 사용하여 토류방지벽을 설치할 경우 우천시 수분이 함유된 토사가 방호벽으로 흘러내리는 것과 같은 각종 원인으로 인하여 방호벽을 이루는 목재가 수분과 접촉하게 되면, 목재 재질의 방호벽이 수분에 의하여 빠른 속도로 부식되므로서 그 지지강도가 매우 취약하게 되는 문제점이 있었으며, 이로 인하여 토류방지벽의 설치후 비교적 짧은 기간안에 목재 재질로 이루어지는 방호벽이 토사의 하중을 이기지 못하고 부러지므로서 그 안전성을 보장할 수 없는 문제점이 있었다.Previously used as the earth barrier wall, two H beams having a predetermined length are vertically driven on the ground at intervals of about 2 m, and then a rectangular bar made of wood between the wings of both H beams. It is known to form a barrier of a certain height by inserting a stack in a laminated manner, but when the earth barrier is installed by using a wooden barrier in this way, various causes such as soils flowing down to the barrier during rainy weather are installed. Due to this, when the wood constituting the protective wall comes into contact with moisture, the wooden barrier is rapidly eroded by moisture, and thus its supporting strength is very weak. Therefore, a relatively short period of time after the installation of the earth barrier is established. As the wooden wall inside is broken without being able to overcome the load of the soil, There is a problem you can not guarantee your safety.

또한, 목재 재질의 방호벽을 사용한 토류방지벽을 철거할 경우 H빔과 목재를 모두 수거하여 재활용할 수 있도록 하는 것이 토류방지벽의 설치비용을 줄이고 전체적인 공사비용을 절감시키는 측면에서 바람직하지만, 수분에 의하여 부식이 진행된 목재는 방호벽으로서의 역할을 제대로 수행할 수가 없기 때문에 토류방지벽의 철거와 동시에 폐자재로 버려지는 문제점이 있었으며, 이로 인하여 토류방지벽의 철거후 재활용되는 목재 방호물의 재활용율이 20% 이하로 매우 저조하게 되므로서 토류방지벽의 설치비용과 전체적인 공사비용을 상승시키는 요인으로 작용하였을 뿐만 아니라 목재 방호물의 폐기처리에 있어서도 많은 비용과 까다로운 절차를 거쳐 야 하는 문제점이 있었다.In addition, when dismantling the earth barrier using the wooden barrier, it is desirable to collect and recycle both the H beam and the timber in terms of reducing the installation cost of the earth barrier and reducing the overall construction cost. As the wood that has undergone corrosion has not been able to perform its role as a protective wall, there is a problem that the waste material is discarded as waste material at the same time as the removal of the earth barrier. As it is very low below, it acted as a factor to increase the installation cost and overall construction cost of the earth barrier, and also had a problem of having to go through a lot of costs and difficult procedures in the disposal of wood protection.

상기와 같이 목재 재질의 방호벽을 적용한 기존의 토류방지벽이 가지는 문제점을 해결하기 위하여, 두꺼운 금속판을 "〔 " 형태로 절곡 형성시켜 그 강도를 향상시킨 방호판을 필요에 따라 2 내지 5개를 연결하여 하나의 방호판으로 제작한 후, 상기 방호판을 양측 H빔 사이에 적층식으로 삽입하여 고정플레이트로서 방호판과 H빔을 견고하게 고정시키도록 한 토류방지벽이 국내 등록실용신안공보 제 221908호 및 221909호(2001년 02월 15일 등록)에 기재되어 알려져 있다.In order to solve the problem of the existing earth barrier wall applying the wooden barrier as described above, 2 to 5 protective plates are formed by bending a thick metal plate in a "[" form to improve its strength. After the production of a single protective plate, the earth protection wall to securely fix the protective plate and the H beam as a fixed plate by inserting the protective plate laminated between the two H-beams as a fixed plate No. 221908 And 221909 (February 15, 2001).

그러나, 상기와 같이 알려져 있는 종래의 토류방지벽은 각각의 방호판이 두꺼운 금속재질로 형성되어 토사나 암석에 대한 지지강도를 높일 수는 있었으나, 하나의 방호판 무게만 약 100kg정도로 매우 무겁게 되므로서 방호판의 연결돌부를 맞대어 각각의 방호판을 H빔을 따라 적층시키는 작업과, 고정플레이트와 볼트 및 너트를 이용하여 방호판을 H빔에 고정시키는 작업이 매우 까다롭게 되는 문제점이 있었으며, 이로 인하여 토류방지벽의 설치에 많은 시간이 소요되고 그 설치에 따른 비용 또한 상승하게 되는 문제점이 있었다.However, the conventional earth barrier wall, which is known as described above, was formed of a thick metal material for each protection plate, so that the support strength for soil and rock could be increased, but the weight of one protection plate became very heavy, about 100 kg. There was a problem that the work of laminating each protection plate along the H beam against the connecting protrusions of the plate, and the work of fixing the protection plate to the H beam using fixing plates, bolts and nuts, became very difficult. The installation of the wall takes a lot of time and the cost of the installation also had a problem that will rise.

특히, "〔 " 형태로 형성되는 상기 방호판을 H빔의 사이에 적층식으로 삽입시킬 경우 각 방호판의 연결돌부가 개략 "〈 "형태로 다소 불안정하게 맞대어지는 데, 상기 고정플레이트와 볼트 및 너트를 사용하여 각각의 방호판을 H빔에 고정시키게 되면, 방호판의 고정작업 과정에서 각 방호판의 연결돌부가 쉽게 어긋나게 될 뿐만 아니라, 방호판의 후면측으로 체결되는 체결볼트의 머리부 또는 너트가 방호판을 국부적으로 가압하여 방호판을 쉽게 손상시키는 문제점이 있었으며, 이로 인 하여 방호판과 H빔의 고정작업이 더욱 난해하게 됨과 동시에 방호판의 손상을 우려하여 방호판과 H빔의 견고한 고정을 이루어내기가 어렵게 되고, 각 방호판의 연결돌부를 정확하게 맞추어 고정시킨 후에도 그 후방측으로 흘러내리는 토사나 암석의 하중으로 인하여 방호판의 연결부위가 쉽게 어긋나게 되므로서 각각의 방호판 사이로 토사가 유출되는 등 토류방지벽의 전체적인 설치상태가 불안정하게 되는 문제점이 있었다.Particularly, when the protective plates formed in the form of [[] are stacked between H beams, the connecting protrusions of the protective plates are somewhat unstable in the form of a roughly "<" shape. The fixing plate and the bolt and If each of the protective plates is fixed to the H beam by using nuts, the connecting protrusions of the protective plates are easily displaced during the fixing operation of the protective plates, and the head or nut of the fastening bolt fastened to the rear side of the protective plates. There was a problem of easily damaging the protective plate by pressing the protective plate locally, which makes the fixing work of the protective plate and the H beam more difficult and at the same time concerned about the damage of the protective plate. Difficult to achieve and due to the load of soil or rock that flows down to the rear side The joint of the license plates easily shifted up, so there is a problem such that the whole installation state of unstable earth protection walls that earth and sand flows out through each of the protection plate.

뿐만 아니라, 2개 내지 5개 정도로 이루어지는 방호판의 연결돌부를 맞대기 용접하여 하나의 방호판으로 형성시킨 경우에는 방호판을 용접시키는 별도의 공정이 추가적으로 진행되어야 하고, 이와 같이 용접된 방호판은 그 하나의 무게만 500kg이 넘기 때문에 크레인과 같은 중장비를 동원하여 방호판을 적층시켜야 하므로서 토류방지벽의 전체적인 설치비용이 더욱 상승되는 문제점이 있었으며, 토류방지벽의 철거시 방호판의 재활용이 가능하다는 측면에 비하여 방호판의 초기 제작에 과도한 비용이 소요되는 문제점이 있었다.In addition, in the case where the connecting protrusions of the protection boards having about 2 to 5 are formed by butt welding, a separate process of welding the protection plates should be additionally performed. Since only one weight is more than 500kg, the overall installation cost of the earth barrier is further increased due to the use of heavy equipment such as cranes, so that the overall installation cost of the earth barrier is increased. There was a problem that excessive cost is required for the initial production of the protective board as compared.

또한, H빔과 방호판으로 이루어지는 토류방지벽에서 H빔의 하단부에 작용하는 모멘트는 방호판의 무게와 그 적층된 높이에 의하여 좌우되며, 방호판의 무게를 W라 하고 그 적층높이를 L이라 할 경우 H빔의 하단부에 작용하는 모멘트는 WL²/2(2개의 H빔이 사용되므로 1개의 H빔에 작용하는 모멘트는 상기 값의 1/2이 된다)이 되는 데, 토류방지벽에 적용되는 방호판의 적층높이(L) 즉, H빔의 길이값은 거의 일정하기 때문에 H빔의 하단부에 작용하는 모멘트는 방호판 및 토사와 암석의 하중(W)에 비례하여 크게 좌우되며, 따라서 두꺼운 금속재질로 이루어지는 상기의 방호판을 토류방지벽에 적용시킬 경우, 토류방지벽의 기초가 되는 H빔의 하단부에 과도한 하중에 의한 변형이 쉽게 발생하게 되고, 심할 경우에는 토류방지벽의 붕괴를 유발시키는 문제점이 있었다.In addition, the moment acting on the lower end of the H beam in the earth barrier wall consisting of the H beam and the protective plate depends on the weight of the protective plate and the stacked height, and the weight of the protective plate is W and the laminated height is L. If the moment acting on the lower end of the H-beam is WL ^2/2 (since two H-beam is used moment acting on one beam H is a half of the value) for this to prevent earth wall Since the height of the H-beams, i.e. the length of the H-beams, is almost constant, the moment acting on the lower end of the H-beams is largely proportional to the loads (W) of the protection plates and the soil and rock, and thus When the protective plate made of a metal material is applied to the earth barrier, deformation caused by excessive load is easily generated at the lower end of the H beam, which is the foundation of the earth barrier, and in severe cases, the earth barrier collapses. Having problem letting The.

상기와 같은 종래의 토류방지벽이 가지는 각종 문제점을 해결하기 위하여 도 1에 도시되어 있는 바와 같이, "S"자 형태로 이어지는 파형굴곡부(21)로서 그 몸체를 이루고 몸체의 표면이 도금 처리되어 노측용 또는 도로분리대용으로 설치되는 공지의 가드레일로 되는 방호판(1)을 K형상의 연결구(23)를 구비하는 연결프레임(22)에 의하여 H빔(2)(2')을 따라 적층식으로 연결 설치함과 동시에 그 일측이 각 H빔(2)(2')의 전방 외측면에 밀착되고 그 타측이 고정볼트(26)(26')와 너트(27)(27')로서 연결구(23)의 전방면에 체결되는 한 쌍의 절곡편(25)(25')에 의하여 상기 방호판(1)을 연결프레임(22)과 함께 H빔(2)(2')에 견고하게 고정시키도록 한 도로용 가드레일을 이용한 토류방지벽이 본 출원인에 의하여 2003년 특허출원 제 53146호(2003. 7. 31출원)로 선출원되어 있다.In order to solve the various problems of the conventional earth barrier wall as described above, as shown in Figure 1, the curved portion 21 is formed in the form of "S" form the body and the surface of the body is plated by the furnace side Protection plate 1, which is a known guard rail installed for use or for road separation, is laminated along the H beams 2, 2 'by a connecting frame 22 having a K-shaped connector 23. At the same time, the one side is in close contact with the front outer surface of each of the H beams 2, 2 'and the other side is fixed bolts 26, 26' and nuts 27, 27 'with a connector ( The protective plate 1 is firmly fixed to the H beams 2 and 2 'together with the connecting frame 22 by a pair of bending pieces 25 and 25' fastened to the front surface of the 23. The earth barrier using the road guardrail is filed and filed by the present applicant in 2003 Patent Application No. 53146 (filed on July 31, 2003).

상기와 같이 본 출원인에 의하여 선출원된 토류방지벽은 그 무게가 25kg 정도로 매우 가볍고 그 표면에는 부식방지용 도금 처리가 이루어진 공지의 가드레일을 방호판(1)으로 사용함과 동시에 가드레일로 되는 상기 방호판(1)을 K형 연결구(23)를 구비하는 연결프레임(22)에 의하여 H빔(2)(2')을 따라 적층식으로 삽입시킬 수 있도록 하므로서, 방호판의 손상과 그 연결부의 어긋남을 방지하면서 방호판의 적층작업 및 고정작업을 보다 용이하게 수행할 수 있고, 토류방지벽의 상단 에 작용하는 하중을 최소화시켜 토류방지벽의 변형 및 붕괴를 사전에 차단시킬 수 있으며, 토류방지벽을 이루는 각각의 방호판(1)과 연결프레임(22) 및 절곡편(25)(25')을 도로공사시 버려지는 폐가드레일과 낙석방지책의 지주 및 폐철판과 같은 각종 폐자재를 재활용하여 제작할 수 있도록 함과 동시에 토류방지벽의 철거시에도 기사용된 자재의 추가적인 재활용이 가능하도록 하여 전체적인 공사비용의 절감과 함께 자원의 낭비 또한 방지할 수 있도록 하였다.As described above, the earth barrier wall, which is pre- filed by the present applicant, has a very light weight of about 25 kg and uses a known guard rail, which is made of a corrosion preventing plating on the surface thereof, as the protection plate 1, and at the same time, the protection plate becomes a guard rail. (1) by the connecting frame 22 having the K-shaped connector 23 can be inserted in a stack-type along the H beam (2) (2 '), thereby preventing damage to the protective plate and the displacement of the connection portion It is possible to carry out the lamination work and fixing work of the protection board more easily while preventing the damage, and to prevent the deformation and collapse of the earth prevention wall in advance by minimizing the load acting on the top of the earth prevention wall. Each protective plate 1, the connecting frame 22, and the bending pieces 25, 25 'which are made up can be manufactured by recycling various waste materials such as the waste guard rails discarded during road construction, the pillars of the rockfall prevention measures, and the waste steel plates.To a waste of resources and at the same time with the reduction of the overall construction costs by an additional recycling of the materials used in the machine during the demolition of the earth wall to prevent possible so that we can also be prevented.

그러나, 본 출원인에 의하여 선출원된 상기 토류방지벽은 가드레일로 되는 방호판(1) 자체가 H빔(2)(2')과 일체로 고정되지 않고 방호판(1)이 상하로 연결되는 연결프레임(22)만이 연결편(25)(25')과 고정볼트(26)(26') 및 너트(27)(27')에 의하여 H빔(2)(2')과 고정되므로서, 방호판(1)이 연결프레임(22)과 H빔(2)(2')의 사이에서 미세하게나마 유동을 하게 되는 문제점이 있었고, 이로 인하여 방호판(1)의 고정상태 및 토류방지벽의 전체적인 설치상태를 보다 오랜기간동안 안정적으로 유지시키는 데 장애를 초래하는 문제점이 있었으며, 상기 연결프레임(22)이 각각의 방호판(1)을 상하로 연결시키는 역할을 하므로서 연결프레임(22)의 길이를 방호판(1)과 거의 동일한 길이로 형성시켜야 하기 때문에 불필요한 자재의 낭비를 초래하는 문제점이 있었다.However, the earth barrier wall, which has been previously filed by the present applicant, is connected to the protection plate 1 up and down without the protection plate 1 itself serving as a guardrail being fixed integrally with the H beam 2, 2 '. Only the frame 22 is fixed to the H beam 2, 2 'by the connecting pieces 25, 25', the fixing bolts 26, 26 'and the nuts 27, 27', There was a problem that (1) flowed slightly between the connecting frame 22 and the H beam (2) (2 '), due to this fixed state of the protective plate (1) and the overall installation state of the earth barrier There was a problem that causes a problem in maintaining a stable for a longer time, the connecting frame 22 serves to connect each of the protective plate (1) up and down, so as to protect the length of the connecting frame (22) Since it should be formed in almost the same length as (1) there was a problem that causes unnecessary waste of material.

본 발명은 상기와 같은 종래의 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로서, 본 발명에 따른 도로용 가드레일을 이용한 토류방지벽은 그 무게가 가볍고 표면이 녹슬지 않도록 도금 처리된 공지의 가드레일을 방호판으로 사용하여 각각의 방호판 을 H빔을 따라 적층식으로 삽입 설치하고, 이와 같이 적층되는 방호판의 연결부 양측에 그 연결부 형상과 대응하는 전방고정체와 후방고정체를 체결 설치하여 방호판을 H빔상에 견고하게 맞물림 고정시킬 수 있도록 하므로서, 토류방지벽의 설치작업을 보다 용이하게 수행할 수 있도록 하고, 토류방지벽의 상단에 작용하는 하중을 최소화시켜 토류방지벽의 변형 및 붕괴를 사전에 차단시킬 수 있도록 하며, 각종 폐자재를 재활용하여 제작하므로서 공사비용의 절감과 자원의 낭비를 방지할 수 있도록 함과 동시에 방호판의 고정작업시 발생하는 방호판의 손상을 최소화시키면서도 토류방지벽의 설치상태를 보다 오랜기간동안 안정적으로 유지시킬 수 있도록 하는 것을 그 기술적 과제로 한다.The present invention has been made to solve the above-mentioned conventional problems, the earth barrier wall using the guard rail for road according to the present invention is light weight and the surface of the known guard rail plated so that the surface does not rust as a protective plate Each protective plate is inserted into and stacked along the H beam, and the front fixing body and the rear fixing body corresponding to the shape of the connecting portion are fastened and installed on both sides of the connecting parts of the protective plates stacked in this way. It is possible to fix the earth barrier wall more easily by making it firmly meshed with and to minimize the load applied to the top of the earth barrier wall to prevent deformation and collapse of the earth barrier wall in advance. It is possible to reduce construction cost and waste of resources by recycling various waste materials. The technical task is to make it possible to stably maintain the installation state of the earth barrier wall for a longer period of time while minimizing damage to the protection plate generated during the fixing operation of the protection board.

상기의 기술적 과제를 달성하기 위한 본 발명은, 지반에 세로방향으로 박히는 한 쌍의 H빔 사이에 방호판을 적층식으로 삽입하여 상기 방호판을 H빔에 고정시키므로서 그 후방측으로 흘러내리는 토사나 암석을 차단시키도록 한 것에 있어서, 상기 방호판은 " S "자 형태로 이어지는 파형굴곡부로서 그 몸체를 이루고 몸체의 표면이 도금 처리되어 노측용 또는 도로분리대용으로 설치되는 공지의 가드레일로 이루어지며, 상기 가드레일로 되어 있는 방호판은 각각의 방호판이 상하로 맞대어지는 연결부의 양측에 절개홈이 형성되고, 상기 절개홈의 전후방측에는 체결공이 형성된 몸체판의 일측에 그 후방측으로 절곡되는 절곡부가 형성되고 상기 절곡부에 방호판의 연결부가 삽입되는 삽입절개홈이 "〈 " 형태로 절개 형성되는 전방고정체와, 상기 전방고정체의 삽입절개홈과 대응되도록 그 몸체가 "〈 " 형태로 절곡 형성되고 그 중앙부에 체결공이 형성된 후방고정체가 설치되며, 상기 전방고정체와 후방고정체는 각각의 체결공과 상기 절개홈을 통하여 삽입되는 체결볼트에 너트가 체결되어 가드레일로 되어 있는 상기 방호판과 함께 H빔의 날개부상에 일체로 맞물림 고정되는 것을 특징으로 한다.The present invention for achieving the above technical problem, by inserting a protective plate laminated between a pair of H-beams longitudinally embedded in the ground, the earth and sand flowing to the rear side while fixing the protective plate to the H-beam In order to block the rock, the protection plate is a wave-shaped bent portion in the form of "S" form the body and the surface of the body is made of a known guard rail that is installed for roadside or road separators The guard plate is made of the guard rail is formed with a cutout groove on both sides of the connecting portion that each shielding plate is facing up and down, and the front and rear sides of the cutout groove is formed on one side of the body plate formed with a fastening hole to be bent to the rear side thereof. And the front cutting body is inserted into the incision groove is inserted into the bent portion of the protection plate is formed in the form of "<", the front height The rear fixing body is formed to be bent in the form of "<" and the fastening hole is formed in the center to correspond to the insertion cutting groove of the sieve, the front fixing body and the rear fixing body through the respective fastening hole and the cutting groove It is characterized in that the nut is fastened to the fastening bolt to be inserted and integrally fixed to the wing of the H-beam together with the protective plate made of a guard rail.

이하, 상기의 목적을 달성하기 위한 본 발명을 첨부된 도면을 참조하여 상세하게 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, described in detail with reference to the accompanying drawings, the present invention for achieving the above object is as follows.

도 2는 본 발명에 의한 토류방지벽의 설치상태를 나타내는 분해사시도이고, 도 3은 도 2의 부분확대 사시도이며, 도 4는 본 발명에 의한 토류방지벽의 설치상태를 나타내는 일부확대 측단면도이고, 도 5는 본 발명에 의한 토류방지벽의 설치상태를 나타내는 일부확대 평단면도이며, 도면에 대한 부호의 설명중 미설명된 부호 1a는 절개홈을 나타내는 것이다.Figure 2 is an exploded perspective view showing the installation of the earth barrier according to the present invention, Figure 3 is a partially enlarged perspective view of Figure 2, Figure 4 is an enlarged side cross-sectional view showing a state of installation of the earth barrier according to the present invention. 5 is a partially enlarged planar cross-sectional view showing a state of installation of the earth barrier wall according to the present invention, and reference numeral 1a, which is not described in the description of the reference numerals, refers to a cutout groove.

본 발명에 의한 도로용 가드레일을 이용한 토류방지벽은 도 2 내지 도 5에 도시되어 있는 바와 같이, 지반에 세로방향으로 박히는 한 쌍의 H빔(2)(2') 사이에 방호판(1)을 적층식으로 삽입하여 상기 방호판(1)을 H빔(2)(2')에 고정시키므로서 그 후방측으로 흘러내리는 토사나 암석을 차단시키도록 한 것에 있어서, 상기 방호판(1)은 "S"자 형태로 이어지는 파형굴곡부(21)로서 그 몸체를 이루고 몸체의 표면이 물기에 의하여 부식되지 않도록 도금 처리되어 노측용 또는 도로분리대용으로 사용되는 공지의 가드레일로 구성되며, 상기 가드레일로 구성되어 있는 방호판(1)은 각각의 방호판(1)이 상하로 맞대어지는 연결부의 양측에 절개홈(1a)이 형성되어 있다.As shown in FIGS. 2 to 5, the earth barrier wall using the road guard rail according to the present invention is provided with a protective plate 1 between a pair of H beams 2 and 2 'which are vertically embedded in the ground. ), The protective plate 1 is fixed to the H beams 2 and 2 'so as to block the soil and rock flowing down to the rear side thereof. Corrugated bend portion 21 leading to the "S" shape to form the body and the surface of the body is plated so as not to be corroded by water is composed of a known guard rail used for roadside or road separator, the guard rail In the protective plate 1 constituted of the cutout groove 1a, the cutout grooves 1a are formed at both sides of the connecting portion where the respective protective plates 1 face each other.

또한, 상기 방호판(1)의 연결부 양측에 형성된 절개홈(1a)의 전후방측에는 각각의 방호판(1)을 H빔(2)(2')과 일체로 맞물림 고정시키기 위한 전방고정체(10)와 후방고정체(15)가 설치되며, 상기 전방고정체(10)는 평판의 형태를 가지는 몸체판(11)의 일측에 몸체판(11)으로부터 후방으로 절곡되는 절곡부(12)가 형성되고, 상기 절곡부(12)에는 방호판(1)의 연결부가 삽입되는 "〈 " 형태의 삽입절개홈(13)이 절개 형성되어 있다.In addition, in front and rear sides of the cutout groove (1a) formed on both sides of the connecting portion of the protective plate 1, the front fixing body (10) for interlocking and fixing each protective plate 1 integrally with the H beam (2) (2 '). ) And the rear fixing body 15 is installed, and the front fixing body 10 has a bent portion 12 that is bent backward from the body plate 11 on one side of the body plate 11 having a flat plate shape. The bent portion 12 is formed with an insertion cut groove 13 having a " " shape into which the connecting portion of the protective plate 1 is inserted.

또한, 상기 후방고정체(15)는 전방고정체(10)의 삽입절개홈(13)과 대응되도록 판 형태의 몸체를 "〈 " 형태로 절곡 형성시켜 방호판(1)의 연결부 후방측에 밀착되도록 설치되며, 상기 전방고정체(10)의 몸체판(11) 중앙부와 후방고정체(15)의 몸체 중앙부에는 방호판(1)의 절개홈(1a)을 사이에 두고 각각의 고정체(10)(15)를 체결볼트(17) 및 너트(18)에 의하여 방호판(1)과 일체로 연결시킬 수 있도록 체결공(14)(16)이 관통 형성되어 있다.In addition, the rear fixing body 15 is formed to be bent in the form of "<" form the body of the plate to correspond to the insertion incision groove 13 of the front fixing body 10 in close contact with the rear side of the connecting portion of the protective plate (1). It is installed so as to, and each of the fixing body 10 in the center of the body plate 11 of the front fixing body 10 and the center of the body of the rear fixing body 15 with the cutting groove 1a of the protective plate 1 therebetween. The fastening holes 14 and 16 are formed to penetrate through the coupling plate 17 and the nut 18 so as to be integrally connected to the protective plate 1.

상기와 같이 본 발명의 토류방지벽에 사용되는 방호판(1)은 선출원된 기술내용에서도 언급되어진 바와 같이, 각종 도로의 노측이나 분리대용으로 설치되는 여러 가지 형태의 가드레일 중 "S"자 형태로 이어지는 2개 내지 8개 정도의 파형굴곡부(21)을 가지는 몸체로 이루어지고, 상기 몸체의 표면에는 비(雨)등의 물기에 녹슬지 않도록 부식방지를 위한 도금처리가 되어 있는 가드레일을 H빔(2)(2')의 폭(약 2m 정도)에 맞도록 절단시켜 사용하게 된다.As described above, the protection plate 1 used in the earth barrier wall of the present invention has a "S" shape among various types of guard rails installed for roadsides or separation bars of various roads, as mentioned in the prior art. It consists of a body having two to eight corrugated bends 21 leading to the, the surface of the body is H-beam guardrails that are plated for corrosion protection to prevent rust in water such as rain (rain) (2) It is used to cut to fit the width (about 2m) of (2 ').

또한, 본 발명에 의한 토류방지벽에 노측용 또는 도로분리대용으로 설치되는 공지의 가드레일을 방호판(1)으로 사용하는 이유는, H빔(2)(2')의 폭에 맞도록 약 2m 정도의 길이로 절단된 가드레일은 그 자체 하중이 약 25kg정도로서 종래의 방호판에 비하여 그 무게를 1/4정도로 경감시킬 수 있을 뿐만 아니라, 그 몸체가 지그재그 형태로 형성되어 높은 구조적 강도를 가짐과 동시에 몸체의 표면이 수분등에 의하여 부식되지 않도록 도금처리되어 내식성 또한 매우 우수하기 때문에 방호판(1)으로 적용시킬 수 있는 최적의 소재이기 때문이다.In addition, the reason why the guard plate 1 uses a well-known guard rail provided for the roadside or road divider on the earth barrier wall according to the present invention is about to fit the width of the H beam 2, 2 '. The guardrail cut to a length of about 2m has a load of about 25kg and can reduce its weight to about 1/4 compared to the conventional protection board, and its body is formed in a zigzag form to have high structural strength. At the same time, since the surface of the body is plated so as not to be corroded by moisture and the like, the corrosion resistance is also very excellent because it is an optimal material that can be applied to the protective plate (1).

특히, 상기 가드레일로 이루어지는 방호판(1)의 경우는 가드레일의 제조회사에서 건설교통부의 규격에 맞도록 생산되는 제품을 직접 구입하여 사용할 수도 있으나, 각종 도로공사시 노측용 또는 도로분리대용으로 설치되었던 가드레일이 폐자재로 버려지는 경우가 대부분이므로, 이와 같이 버려지는 폐자재로서의 가드레일을 수거하여 적절한 길이로 절단시켜 방호판(1)으로 직접 사용할 수 있기 때문에 토류방지벽의 설치단가를 현저하게 낮출 수 있게 되고, 이로 인하여 전체적인 공사비용을 절감시키는 데에도 매우 크게 기여할 수 있게 되는 것이다.In particular, in the case of the protective plate (1) consisting of the guardrail may be used to directly purchase the product produced to meet the standards of the Ministry of Construction and Transportation from the manufacturer of the guardrail, but for roadside or road separator for various road construction Since the installed guardrails are often thrown away as waste materials, the guardrails as waste materials discarded in this way can be collected and cut to an appropriate length so that they can be used directly as the protection plate 1. It can be significantly lowered, which makes a very big contribution to reducing the overall construction cost.

상기와 같이 공지의 가드레일로 되는 방호판(1)〔이하 "방호판(1)"이라 한다〕을 각 H빔(2)(2')의 날개부(3) 사이로 삽입하여 방호판(1)을 H빔(2)(2')과 함께 맞물림 고정시키기 위한 상기 전,후방고정체(10)(15)는, " S " 형태로 절곡 형성된 상기 방호판(1)을 H빔(2)(2')을 따라 적층식으로 삽입시킬 경우 각 방호판(1)이 맞대어지는 연결부위가 개략 "〈 " 형태로 이루어지기 때문에, 전방고정체(10)의 삽입절개홈(13)과 후방고정체(15)를 방호판(1)의 연결부 형태와 동일한 "〈 " 형태로 절개 및 절곡 형성시켜 방호판(1)의 고정작업을 보다 효율적으로 수행할 수 있도록 한 것이다.As described above, the protective plate 1 (hereinafter referred to as the "protective plate 1"), which is a known guardrail, is inserted between the wing portions 3 of the respective H beams 2, 2 'and the protective plate 1 ), The front and rear fixtures 10 and 15 for engaging the H beams 2 and 2 'together with the H beams 2 (2 '), the insertion portion grooves 13 and the rear height of the front fixing body 10 are formed in the form of a roughly " " The stagnation 15 is cut and bent in the same shape as the shape of the connecting portion of the protective plate 1 so as to perform the fixing operation of the protective plate 1 more efficiently.

따라서, 상기 전방고정체(10)를 이루는 삽입절개홈(13)의 절개각도 및 이에 대응하는 후방고정체(15)의 절곡각도는 방호판(1)의 치수 및 그 규격에 따라 다양하게 조절될 수 있으나, 토류방지벽의 설치 이전에 토류방지벽에 실질적으로 적용되는 방호판(1)의 맞물림 각도 즉, 방호판(1)의 연결부가 형성하는 각도를 미리 계산하여 그와 동일한 각도로 형성시키는 것이 가장 바람직하며, 도 4에 도시되어 있는 것과는 반대로 방호판(1)이 " 〉" 형태로 맞물릴 경우에는 상기 전방고정체(10)의 절곡부(12)에 절개홈(13)을 형성시키는 대신 상기 절곡부(12) 자체가 " 〉"형태로 돌출 형성되도록 하고, 상기 후방고정체(15) 또한 절곡부(12)에 대응되도록 " 〉" 형태로 절곡 형성시켜 사용하면 된다.Therefore, the cutting angle of the insertion incision groove 13 constituting the front fixing body 10 and the bending angle of the rear fixing body 15 corresponding thereto may be variously adjusted according to the dimensions of the protective plate 1 and its specifications. However, before the installation of the earth barrier wall, the angle of engagement of the protection plate 1 substantially applied to the earth barrier wall, that is, the angle formed by the connection portion of the protection plate 1 is calculated in advance to form the same angle. Most preferably, in contrast to that shown in FIG. 4, when the protection plate 1 is engaged in the shape of ">", the incision groove 13 is formed in the bent portion 12 of the front fixture 10. Instead, the bent portion 12 itself may be formed to protrude in the shape of ">", and the rear fixing body 15 may be formed to be bent in the shape of ">" so as to correspond to the bent portion 12.

또한, 상기 전방고정체(10)의 몸체판(11)은 절곡부(12)가 형성되지 않은 일측면이 H빔(2)(2')의 전방면과 일정한 폭으로 겹쳐져 밀착됨과 동시에 그 타측 절곡부(12)의 삽입절개홈(13)이 방호판(1) 연결부의 전방으로 삽입될 수 있는 적절한 길이의 것을 선택하여 사용하는 것이 바람직하며, 상기 전방고정체(10)와 후방고정체(15)의 재질은 그 강도 및 수분에 대한 내식성이 우수한 금속 재질, 예를 들어 스테인레스 스틸(Stainless Steel)과 같은 재질을 사용하는 것이 바람직하지만, 토류방지벽의 설치단가를 낮추고자 할 경우에는 각종 철구조물의 철거시 폐자재로 버려지는 철판을 회수하여, 이 철판에 밴딩가공과 절단가공 및 보링가공을 행하므로서 상기 전,후방고정체(10)(15)를 제작할 수도 있다.In addition, the body plate 11 of the front fixing body 10 is one side surface of the bent portion 12 is not formed overlapping the front surface of the H beam (2) (2 ') at a constant width and at the same time the other side It is preferable to select and use a suitable length that the insertion cutting groove 13 of the bent portion 12 can be inserted into the front of the protection plate (1) connection, and the front fixing body 10 and the rear fixing body ( As for the material of 15), it is preferable to use a material such as stainless steel having excellent strength and corrosion resistance to water, for example, stainless steel, but in order to lower the installation cost of the earth barrier, The front and rear fixing bodies 10 and 15 may be manufactured by recovering the steel sheet discarded as waste material during the demolition of the structure and performing bending, cutting, and boring on the iron sheet.

상기와 같은 구성으로 이루어지는 본 발명에 의한 토류방지벽의 설치 및 그 작용관계를 첨부된 도면을 참조하여 상세하게 설명하면 다음과 같다.Referring to the accompanying drawings, the installation of the earth prevention wall according to the present invention having the configuration as described above and its working relationship in detail as follows.

먼저, 도 2 및 도 3에 도시되어 있는 바와 같이, 토사나 암석의 방호가 요구되는 각종 경사면의 전방측에 한 쌍의 H빔(2)(2')을 일정 간격(약 2m 정도)을 두고 세로로 박은 다음, 양측 H빔(2)(2')의 날개부 사이로 방호판(1)을 순차적으로 삽입하여 지면으로부터 방호판(1)을 일정 높이만큼 적층식으로 설치하되, 최초 지면과 접촉하는 방호판(1)의 상단부 양측으로 후방고정체(15)를 밀착 설치함과 동시에 그 후방고정체(15)의 체결공(16)과 방호판(1)의 절개홈(1a)을 통하여 체결볼트(17)를 관통시킨 다음, 그 체결볼트(17)의 전방측으로 전방고정체(10)를 삽입시킴과 동시에 그 선단부에 너트(18)를 가체결시키게 된다.First, as shown in FIG. 2 and FIG. 3, a pair of H beams 2 and 2 'are spaced at a predetermined interval (about 2 m) on the front side of various inclined surfaces requiring protection of soil and rock. After being vertically driven, the protective plate 1 is sequentially inserted between the wing portions of both H beams 2 and 2 'so that the protective plate 1 is installed in a stacking manner from the ground by a predetermined height. The rear fixing body 15 is installed in close contact with both sides of the upper end of the protective plate 1, and the fastening hole 16 of the rear fixing body 15 and the cutting groove 1a of the protective plate 1 are fastened. After the bolt 17 is penetrated, the front fixing body 10 is inserted into the front side of the fastening bolt 17 and the nut 18 is temporarily fastened to the front end thereof.

상기와 같은 상태에서 기설치된 방호판(1)의 상단부에 또 다른 방호판(1)을 H빔(2)(2')을 따라 삽입시켜 각각의 방호판(1)을 서로 맞댐과 동시에 각 방호판(1)의 절개홈(1a)이 서로 대응되도록 하여 각각의 절개홈(1a) 사이로 체결볼트(17)가 위치하도록 한 다음, 도 4 및 도 5에 도시되어 있는 바와 같이, "〈 " 형태로 맞대어지는 방호판(1)의 연결부 후면측으로 후방고정체(15)가 밀착되고 그 연결부의 전방면으로 전방고정체(10)의 삽입절개홈(13)이 밀착됨과 동시에 전방고정체(10)의 몸체판(11) 일측이 H빔(2)(2')의 전방면으로 겹쳐져 밀착되도록 한 상태에서, 체결볼트(17)와 너트(18)를 사용하여 전방고정체(10) 및 후방고정체(15)를 일체로 체결시키게 되면, 전방고정체(10)와 후방고정체(15)의 사이에서 각각의 방호판(1)이 H빔(2)(2')과 함께 견고하게 맞물림 고정되는 것이다.In the above state, another protective plate 1 is inserted along the H beams 2 and 2 'at the upper end of the protective plate 1 already installed, and the respective protective plates 1 are fitted to each other and at the same time, the respective protective plates. The cutting grooves 1a of the plate 1 correspond to each other so that the fastening bolts 17 are positioned between the respective cutting grooves 1a. Then, as shown in FIGS. 4 and 5, the " The rear fixing body 15 is brought into close contact with the rear side of the connecting part 1 of the protection plate 1 which is opposed to the front surface, and the front cutting body 10 is brought into close contact with the insertion incision groove 13 of the front fixing body 10 at the front of the connecting part. One side of the body plate (11) of the H beam (2) (2 ') to the front surface of the overlapping state to be in close contact, using the fastening bolt 17 and the nut 18, the front fixing body 10 and the rear height When the body 15 is integrally fastened, each protection plate 1 is firmly engaged with the H beams 2 and 2 'between the front fixture 10 and the rear fixture 15. Being The.

상기와 같은 방호판(1)의 고정작업을 H빔(2)(2')의 높이에 따라 순차적으로 행하게 되면, 양측 H빔(2)(2')의 사이에 방호판(1)을 요구하는 높이만큼 견고하게 고정시켜 토류방지벽을 설치할 수 있게 되며, 본 발명에 의한 토류방지벽은 그 무게가 25kg 정도로 매우 가벼운 가드레일을 방호판(1)으로 사용함과 동시에 전,후방고정체(10)(15)에 의하여 각각의 방호판(1)을 신속하게 연결시킬 수 있기 때문에, H빔(2)(2')을 따라 방호판(1)을 적층식으로 설치하는 작업을 별도의 중장비를 사용하지 않고 2명 정도의 인력만으로 간단하게 수행할 수 있게 되며, 이로 인하여 토류방지벽의 설치에 소요되는 시간과 비용을 현저하게 줄일 수 있게 된다.When the fixing operation of the protection plate 1 as described above is performed sequentially according to the height of the H beams 2 and 2 ', the protection plate 1 is required between the two H beams 2 and 2'. The earth prevention wall according to the present invention can be firmly fixed as high as possible, and the earth prevention wall according to the present invention uses a very light guardrail with a weight of about 25 kg as the protective plate (1) and the front and rear fixed bodies (10). (15) can be quickly connected to each of the protective plate (1), so that the installation of the protective plate (1) in the lamination type along the H beam (2) (2 ') to separate the heavy equipment It can be performed simply by two people without using it, which can significantly reduce the time and cost required for the installation of the earth barrier.

또한, 그 무게가 매우 가벼운 가드레일을 방호판(1)에 적용하여 H빔(2)(2')의 하단부에 작용하는 모멘트를 최소화시킬 수 있게 되므로서, H빔(2)(2')의 하단부에 발생하는 하중에 의한 변형 및 이로 인한 토류방지벽의 붕괴를 사전에 차단시킬 수 있게 되며, 상기 가드레일의 표면에는 내식성이 우수한 도금 처리가 되어 있으므로 그 후방측으로 흘러내리는 토사나 각종 원인에 의한 방호판(1)의 부식을 방지하여 토류방지벽의 철거시 방호판(1)의 재활용율을 90% 이상으로 향상시킬 수 있게 되며, 이로 인하여 토류방지벽의 설치단가 및 전체적인 공사비용을 절감시키는 데 크게 기여할 수 있게 된다.In addition, the guardrail 1 having a very light weight can be applied to the shielding plate 1 to minimize the moment acting on the lower end of the H beam 2, 2 ', thereby providing the H beam 2, 2'. It is possible to prevent the deformation caused by the load occurring at the lower end of the and the collapse of the earth barrier wall caused by this in advance, and the surface of the guard rail is plated with excellent corrosion resistance, so that By preventing the corrosion of the protective plate 1 by the removal of the earth barrier wall can be improved by 90% or more, thereby reducing the installation cost and overall construction cost of the earth barrier wall It can make a big contribution.

뿐만 아니라, 각종 도로공사시 폐자재로 버려지는 가드레일을 수거하여 방호판(1)으로 재활용하고, 각종 철구조물의 철거시 폐자재로 버려지는 철판을 수거하여 상기 전,후방고정체(10)(15)로 재활용하므로서, 토류방지벽의 설치단가와 전체적인 공사비용을 절감시키는 데에 한층 더 기여할 수 있게 될 뿐만 아니라 자원의 낭비와 환경오염을 방지하는 측면에도 기여할 수 있게 된다.In addition, the front and rear fixed body (10) by collecting the guard rail that is discarded as waste materials during various road construction and recycling to the protective plate (1), and to collect the iron plate discarded as waste materials during the demolition of various steel structures By recycling to (15), not only can they contribute more to reducing the installation cost and overall construction cost of the earth barrier, but also contribute to the prevention of waste of resources and environmental pollution.

특히, 본 발명의 토류방지벽에서는 방호판(1)을 H빔(2)(2')상에 직접적으로 고정시키게 되는 데, 이러한 방호판(1)의 고정작업시 방호판(1)의 연결부 후면측으로 후방고정체(15)가 접촉되어 체결볼트(17)의 머리부 또는 너트(18)가 방호판(1)과 직접적으로 접촉되는 것을 차단시킴과 동시에 방호판(1)이 후방고정체(15)와 넓은 면적으로 접촉되어 체결볼트(17)의 조임력을 분산시키게 되므로서, 방호판(1)을 H빔(2)(2')에 견고하게 고정시키기 위하여 볼트조임을 강하게 하더라도 볼트의 조임력에 의하여 방호판(1) 자체가 손상되는 현상이 발생하지 않게 되며, 이로 인하여 방호판(1)과 H빔(2)(2')의 고정작업을 보다 견고하게 이루어낼 수 있게 되므로서 토류방지벽의 설치상태를 보다 오랜기간 동안 안정적으로 유지시킬 수 있게 된다.In particular, in the earth barrier of the present invention, the protection plate 1 is directly fixed on the H beams 2, 2 ', and the connection portion of the protection plate 1 is fixed when the protection plate 1 is fixed. The rear fixing body 15 is brought into contact with the rear side to block the head or nut 18 of the fastening bolt 17 from being in direct contact with the protective plate 1, and the protective plate 1 is fixed to the rear fixing body ( 15) in contact with a large area to disperse the tightening force of the fastening bolt 17, even if the bolt tightening to securely secure the protective plate 1 to the H beam (2) (2 ') tightening force of the bolt This prevents the phenomenon of damaging the protection plate 1 itself, and thus prevents the earthing of the protection plate 1 and the H beam 2, 2 ', thereby making it possible to more firmly fix the work. The installation of the wall can be kept stable for a longer period of time.

특히, 상기 전방고정체(10)의 삽입절개홈(13)과 그 후방고정체(15)가 각각의 방호판(1)이 맞대어지는 연결부 형상과 동일하게 형성되어 있기 때문에, 전방고정체(10)의 삽입절개홈(13)과 후방고정체(15)의 사이에 방호판(1)이 안정적으로 삽입되어 그 연결부위가 쉽게 어긋나지 않게 되므로서 방호판(1)의 고정작업을 보다 용이하게 수행할 수 있게 되고, 방호판(1)을 H빔(2)(2')에 고정시킨 이후에도 각각의 방호판(1)이 삽입절개홈(13)과 후방고정체(15)에 밀착된 상태로 H빔(2)(2')과 견고하게 맞물려 있기 때문에 그 후방측으로 흘러내리는 토사나 암석의 하중으로 인하여 방호판(1)의 연결부위가 쉽게 어긋나지 않게 되며, 이로 인하여 방호판(1)의 사이로 토사가 유출되는 것과 같은 현상을 방지하여 토류방지벽의 설치상태를 안정적으로 유지시키는 데 보다 더 크게 기여할 수 있게 되는 것이다.Particularly, since the insertion cutting groove 13 and the rear fixing body 15 of the front fixing body 10 are formed in the same shape as the connecting portion to which each of the protective plates 1 are opposed, the front fixing body 10 The protection plate 1 is stably inserted between the insertion incision groove 13 and the rear fixing body 15 of) so that the connection part is not easily shifted, thereby easily fixing the protection plate 1. After the protection plate 1 is fixed to the H beams 2 and 2 ', the respective protection plate 1 is in close contact with the insertion incision groove 13 and the rear fixing body 15. Since it is firmly engaged with the H beam (2) (2 '), the connection part of the protection plate (1) is not easily shifted due to the load of soil or rock flowing down to the rear side, and as a result, between the protection plates (1) It is much larger to keep the installation of the anti-soil wall stable by preventing the phenomenon such as soil leakage. Will be able to contribute.

상기와 같이 본 발명에 의한 토류방지벽은, 그 무게가 가볍고 표면이 녹슬지 않도록 도금 처리된 공지의 가드레일을 방호판으로 사용하여 각각의 방호판을 H빔을 따라 적층식으로 삽입 설치하고, 이와 같이 적층되는 방호판의 연결부 양측에 그 연결부 형상과 대응하는 전방고정체와 후방고정체를 체결 설치하여 방호판을 H빔상에 견고하게 맞물림 고정시킬 수 있도록 하므로서, 토류방지벽의 설치작업을 보다 용이하게 수행할 수 있는 효과와, 토류방지벽의 상단에 작용하는 하중을 최소화시켜 토류방지벽의 변형 및 붕괴를 사전에 차단시킬 수 있도록 효과 및 각종 폐자재를 재활용하여 제작하므로서 공사비용의 절감과 자원의 낭비를 방지할 수 있도록 하는 효과어 더불어, 방호판을 H빔과 직접적으로 고정 설치하면서도 방호판의 고정작업시 발생하는 방호판 자체의 손상을 최소화시킬 수 있는 효과가 있으며, 전방고정체와 후방고정체의 사이에서 방호판이 유동이나 어긋남이 없이 H빔과 함께 견고하게 맞물림 고정되도록 하여 토류방지벽의 설치상태를 보다 오랜기간 동안 안정적으로 유지시킬 수 있는 효과가 있는 것이다. As described above, the earth barrier wall according to the present invention uses a well-known guard rail plated to prevent the surface from being rusted and the surface is rusted. The installation of the earth barrier can be more easily performed by fastening and securing the protection plate on the H beam by fastening and installing the front fixing body and the rear fixing body corresponding to the shape of the connection portion on both sides of the connecting plate of the laminated protection plate. Reducing the cost and resources by recycling the various waste materials and effect to prevent the deformation and collapse of the earth barrier wall in advance by minimizing the load acting on the top of the earth barrier wall. In addition to the effective words to prevent the waste of waste, the protection board is installed directly to the H beam, It has the effect of minimizing the damage of the protection plate itself, and the protection plate is firmly engaged with the H beam without flow or misalignment between the front and rear fixing bodies so that the installation state of the earth prevention wall is longer. It is effective to keep it stable for a period.

Claims

Since the protective plate 1 is interposed between a pair of H beams 2 and 2 'that are driven vertically on the ground to fix the protective plate 1 to the H beams 2 and 2'. In order to block the soil and rock flowing down to the rear side,

The protective plate 1 is a wave form bent portion 21 leading to the "S" shape to form a body and the surface of the body is made of a known guard rail that is installed for roadside or road separator,

The guard plate 1 of the guard rail is formed with cutout grooves 1a on both sides of the connecting portion to which the respective guard plates 1 face up and down,

The front and rear sides of the cutout groove 1a are formed with a bent portion 12 which is bent to the rear side on one side of the body plate 11 on which the fastening hole 14 is formed, and the protective plate 1 is formed on the bent portion 12. Insertion groove (13) into which the connection is inserted is a front < RTI ID = 0.0 > fixed < / RTI > The rear fixing body 15 is formed in the form bent and the fastening hole 16 is formed in the center thereof,

The front fixing body (10) and the rear fixing body (15) are guarded by fastening nuts (18) to fastening bolts (17) inserted through the respective fastening holes (14) and (16) and the cutting groove (1a). An earth barrier wall using a guardrail for a road, characterized in that the rail is integrally fixed to the wing portion 3 of the H beam (2) (2 ') together with the rail (1).