KR100550950B1 - pump for a brake system - Google Patents

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KR100550950B1 KR1020040042071A KR20040042071A KR100550950B1 KR 100550950 B1 KR100550950 B1 KR 100550950B1 KR 1020040042071 A KR1020040042071 A KR 1020040042071A KR 20040042071 A KR20040042071 A KR 20040042071A KR 100550950 B1 KR100550950 B1 KR 100550950B1
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Abstract

본 발명은 브레이크 시스템용 펌프에 관한 것으로서, 특히, 편심 캠의 외주면이 테이퍼지게 형성됨으로써, 모듈레이터 블록에 모터의 재장착이 편리한 브레이크 시스템용 펌프에 관한 것이다.BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a pump for a brake system, and more particularly, to a pump for a brake system in which an outer circumferential surface of an eccentric cam is tapered so that the motor can be easily mounted on the modulator block.

Description

브레이크 시스템용 펌프{pump for a brake system}Pump for a brake system

도 1은 종래의 모듈레이터 블록과 모터의 편심 캠을 분리하여 도시한 사시도.1 is a perspective view showing the conventional modulator block and the eccentric cam of the motor separately.

도 2는 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 브레이크 시스템용 펌프를 도시한 사시도.2 is a perspective view of a pump for a brake system according to a preferred embodiment of the present invention.

도 3은 도 2의 결합 단면도.3 is a cross sectional view of FIG. 2.

<도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명><Explanation of symbols for the main parts of the drawings>

100,130 : 피스톤 200 : 모터100,130: Piston 200: Motor

210 : 회전축 230 : 편심 캠210: rotation axis 230: eccentric cam

250 : 니들 베어링 270 : 볼 베어링250: needle bearing 270: ball bearing

290 : 테이퍼 링 300 : 모듈레이터 블록290 taper ring 300 modulator block

310 : 편심 캠 장착용 보어 330 : 펌프 장착용 보어310: eccentric cam mounting bore 330: pump mounting bore

350 : 볼 베어링 장착용 보어350: Bore for Mounting Ball Bearing

본 발명은 브레이크 시스템용 펌프에 관한 것으로서, 특히, 편심 캠의 외주 면이 테이퍼지게 형성된 브레이크 시스템용 펌프에 관한 것이다.The present invention relates to a pump for a brake system, and more particularly, to a pump for a brake system in which the outer peripheral surface of the eccentric cam is tapered.

일반적으로, 브레이크 시스템은 차량의 슬립현상을 효율적으로 방지하여 강력하고 안정된 제동력을 얻기 위한 것으로, 제동 시 휠의 미끄러짐을 방지하는 안티록 브레이크 시스템(Anti-Lock Brake System, ABS)과, 차량의 급발진 또는 급가속 시 구동륜의 슬립을 방지하는 브레이크 트랙션 제어 시스템(Brake Traction Control System, BTCS)과, 안티록 브레이크 시스템과 트랙션 제어를 조합하여 브레이크 액압을 제어함으로써 차량의 주행상태를 안정적으로 유지시키는 차량자세제어 시스템(Vehicle Dynamic Control System, VDC) 등이 개시되어 있다.In general, the brake system effectively prevents the slip of the vehicle and obtains a strong and stable braking force.Anti-lock brake system (ABS) which prevents the sliding of the wheel during braking and the rapid start of the vehicle In addition, the vehicle's stance is maintained stably by controlling the brake hydraulic pressure by combining the Brake Traction Control System (BTCS), which prevents slippage of the drive wheel during sudden acceleration, and the antilock brake system and traction control. A vehicle dynamic control system (VDC) and the like are disclosed.

이러한, 브레이크 시스템은 차량의 휠에 장착된 유압브레이크 측으로 전달되는 제동유압을 제어하기 위한 다수개의 솔레노이드밸브와, 유압브레이크로부터 빠져나온 오일을 일시 저장하기 위한 한 쌍의 저압 어큐뮬레이터 및 고압 어큐뮬레이터와, 저압 어큐뮬레이터의 오일을 강제 펌핑하기 위한 모터 및 펌프와, 솔레노이드밸브와 모터의 구동을 제어하기 위한 ECU를 포함하고 있으며, 이러한 구성요소들은 모듈레이터 블록에 콤팩트하게 내장되어 있다. 따라서, 펌프의 구동으로 저압 어큐뮬레이터의 저압상태 오일이 가압되어 고압 어큐뮬레이터로 펌핑되며, 이것은 유압브레이크 또는 마스터실린더 어셈블리 측으로 전달된다. 이러한 펌프는 모터에 의해 구동되며, 이러한 펌프 구조로서, 한국 특허 공개 번호 제 2002-0069784호의 공보에 제시되어 있다. 이 공보에 따르면, 종래의 브레이크 시스템용 펌프는 모터의 편심 캠이 회전함에 따라 피스톤이 왕복운동하며, 보어 내부의 압력변화에 의해 서로 상반되게 인렛 밸브와 아웃렛 밸브가 개폐 작동함으로써, 오일이 가압되면서 고압 어큐뮬레이터 측으로 펌핑된다.The brake system includes a plurality of solenoid valves for controlling the braking hydraulic pressure delivered to the hydraulic brake side mounted on the wheel of the vehicle, a pair of low pressure accumulators and high pressure accumulators for temporarily storing oil discharged from the hydraulic brakes, and low pressure It includes a motor and pump for forced pumping of the accumulator's oil, and an ECU for controlling the solenoid valve and the motor's operation. These components are compactly embedded in the modulator block. Thus, by driving the pump, the low pressure oil of the low pressure accumulator is pressurized and pumped to the high pressure accumulator, which is transmitted to the hydraulic brake or master cylinder assembly side. Such a pump is driven by a motor and, as such a pump structure, is presented in the publication of Korean Patent Laid-Open No. 2002-0069784. According to this publication, the pump for a conventional brake system has a piston reciprocating as the eccentric cam of the motor rotates, and the inlet valve and the outlet valve open and operate opposite to each other by a pressure change in the bore, so that oil is pressurized. Pumped to the high pressure accumulator side.

한편, 종래의 다른 펌프 구조로써, 도 1에 제시되어 있다. 도 1은 종래의 모듈레이터 블록과 모터의 편심 캠을 분리하여 도시한 사시도이다. 도 1에 도시한 바와 같이, 모터의 회전축에는 일정 편심량을 가진 편심 캠(23)이 형성되어 있으며, 이 편심 캠(23)에는 니들 베어링(25)이 장착되어 있다. 니들 베어링(25)은 모듈레이터 블록(30)에 장착된 일측 피스톤(10)과 타측 피스톤(13) 사이에 배치되어 양쪽 피스톤(10,13)을 구동시킨다. 이러한 모터의 편심 캠(23)은 모듈레이터 블록(30) 내에 형성된 편심 캠 장착용 보어(31) 내에 장착된다.On the other hand, as another conventional pump structure, it is shown in FIG. 1 is a perspective view showing the conventional modulator block and the eccentric cam of the motor separately. As shown in FIG. 1, the eccentric cam 23 which has a fixed eccentric amount is formed in the rotating shaft of a motor, and the needle bearing 25 is attached to this eccentric cam 23. As shown in FIG. The needle bearing 25 is disposed between one piston 10 and the other piston 13 mounted on the modulator block 30 to drive both pistons 10 and 13. The eccentric cam 23 of this motor is mounted in the eccentric cam mounting bore 31 formed in the modulator block 30.

그러나, 전술한 구성의 펌프 구조는 다음과 같은 문제가 있다.However, the pump structure of the above-described configuration has the following problems.

편심 캠(23)이 형성된 모터를 모듈레이터 블록(30)으로부터 분리하면, 니들 베어링(25)을 지지하고 있던 양쪽 피스톤(10,13)이 편심 캠 장착용 보어(31) 쪽으로 튀어나오게 된다.When the motor in which the eccentric cam 23 is formed is separated from the modulator block 30, both pistons 10 and 13 supporting the needle bearing 25 protrude toward the eccentric cam mounting bore 31.

그러므로, 일단 모터가 분리된 모듈레이터 블록(30)의 경우, 튀어나온 피스톤(10,13)에 의해 니들 베어링(25)이 걸리게 되므로 모듈레이터 블록(30)에 다시 모터를 결합시키기 어렵게 된다.Therefore, in the case of the modulator block 30 in which the motor is separated once, the needle bearing 25 is caught by the protruding pistons 10 and 13, so that it is difficult to couple the motor to the modulator block 30 again.

따라서, 모듈레이터 블록(30)으로부터 모터 분리 시 두 부품을 모두 폐기해야하므로 이상 없는 제품을 폐기함으로써, 비용이 낭비되는 문제점이 있다.Therefore, since both parts must be discarded when the motor is separated from the modulator block 30, there is a problem in that cost is wasted by discarding a product without abnormalities.

본 발명은 전술한 문제를 해결하기 위하여 안출된 것으로, 모듈레이터 블록에 모터의 재장착이 편리하며 이로 인해, 모터의 성능 테스트 및 점검을 용이하게 할 수 있고, 펌프를 다시 사용할 수 있으므로 원가가 절감되고 불필요한 비용을 줄일 수 있는 브레이크 시스템용 펌프를 제공하는 데 그 목적이 있다.The present invention has been made to solve the above-described problem, it is convenient to re-mount the motor in the modulator block, thereby facilitating the performance test and inspection of the motor, the pump can be used again, the cost is reduced The object is to provide a pump for a brake system that can reduce unnecessary costs.

전술한 목적을 달성하기 위한 본 발명의 브레이크 시스템용 펌프는 상기 피스톤이 왕복 운동하도록 회전되는 모터의 편심 캠을 포함하여 이루어지되,Pump for the brake system of the present invention for achieving the above object is made comprising an eccentric cam of the motor is rotated to reciprocate the piston,

상기 편심 캠의 외주면은 테이퍼지게 형성된다.The outer circumferential surface of the eccentric cam is tapered.

이 구성에 의하면, 모듈레이터 블록에 모터의 재장착이 편리하며 이로 인해, 모터의 성능 테스트 및 점검을 용이하게 할 수 있다.This configuration makes it easy to remount the motor in the modulator block, thereby facilitating performance testing and inspection of the motor.

또한, 펌프를 다시 사용할 수 있으므로 원가가 절감되고 불필요한 비용을 줄일 수 있다.In addition, the pump can be reused, reducing costs and unnecessary costs.

이하, 본 발명의 바람직한 일실시예를 첨부도면을 참조하여 상세히 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, a preferred embodiment of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

참고적으로, 이하에서 설명될 본 발명의 구성들 중 종래기술과 동일한 구성에 대해서는 전술한 종래기술을 참조하기로 하고 별도의 상세한 설명은 생략한다.For reference, among the configurations of the present invention to be described below, the same configuration as the prior art will be referred to the above-described prior art, and a detailed description thereof will be omitted.

도 2는 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 브레이크 시스템용 펌프를 도시한 사시도이고, 도 3은 도 2의 결합 단면도이다.FIG. 2 is a perspective view showing a pump for a brake system according to a preferred embodiment of the present invention, and FIG. 3 is a sectional view of FIG.

도 2 및 도 3에 도시한 바와 같이, 본 실시예의 브레이크 시스템용 펌프는 모듈레이터 블록(300)에 형성된 보어 내에 설치되는 피스톤(100,130)과, 이 피스톤(100,130)이 왕복 운동하도록 회전되는 모터(200)의 편심 캠(230)을 포함하여 이루어진다.As shown in FIGS. 2 and 3, the pump for the brake system of the present embodiment includes the pistons 100 and 130 installed in the bore formed in the modulator block 300, and the motor 200 rotated to reciprocate the pistons 100 and 130. ), Including an eccentric cam 230.

모듈레이터 블록(300) 내에 가로 방향으로 가로질러 펌프 장착용 보어(330)가 가공되어 있다.The pump mounting bore 330 is machined in the modulator block 300 in the transverse direction.

또한, 모듈레이터 블록(300)의 일측면에 펌프 장착용 보어(330)와 수직방향으로 편심 캠 장착용 보어(310)와 볼 베어링 장착용 보어(350)가 단차지게 가공되어 있다.In addition, the eccentric cam mounting bore 310 and the ball bearing mounting bore 350 are processed stepwise on one side of the modulator block 300 in the vertical direction with the pump mounting bore 330.

펌프 장착용 보어(330) 내에는 한 쌍의 펌프가 장착된다.A pair of pumps are mounted in the pump mounting bore 330.

펌프는 종래 공지된 기술과 같이, 직선 왕복운동이 가능하며 선단에 인렛밸브를 갖춘 피스톤(100,130)과, 피스톤(100,130)을 복원시키기 위한 리턴스프링과, 피스톤(100,130) 위치에 따라 인렛밸브와 상반되게 개폐되는 아웃렛밸브 등으로 구성되어 있다.The pump is capable of linear reciprocating motion as in the conventionally known art, and has a piston (100,130) having an inlet valve at its tip, a return spring for restoring the piston (100,130), and an inlet valve depending on the position of the piston (100,130). It is composed of an outlet valve or the like that is opened and closed.

여기에서, 피스톤(100,130)은 후술하는 회전축(210) 편심 캠(230)의 편심 회전에 의해 펌프 장착용 보어(330) 내부를 왕복 운동하게 된다.Here, the pistons 100 and 130 reciprocate the inside of the pump mounting bore 330 by the eccentric rotation of the eccentric cam 230 of the rotating shaft 210 which will be described later.

한 쌍의 피스톤(100,130) 사이에는 니들 베어링(250)이 배치된다.The needle bearing 250 is disposed between the pair of pistons 100 and 130.

니들 베어링(250)은 회전축(210) 일단에 형성되어 있는 편심 캠(230)에 장착되어 있다.The needle bearing 250 is mounted to the eccentric cam 230 formed at one end of the rotation shaft 210.

니들 베어링(250)의 일단으로 돌출된 편심 캠(230)에는 테이퍼 링(290)이 장착된다.A tapered ring 290 is mounted on the eccentric cam 230 protruding to one end of the needle bearing 250.

테이퍼 링(290)의 외주면은 테이퍼져 있다.The outer circumferential surface of the tapered ring 290 is tapered.

이렇게, 테이퍼 링(290)의 외주면이 테이퍼진 형상으로 인해 편심 캠(230)과 함께 테이퍼 링(290)이 장착되는 편심 캠 장착용 보어(310)의 내부면이 테이퍼지게 형성된다.As such, the inner circumferential surface of the tapered ring 290 is tapered so that the inner surface of the eccentric cam mounting bore 310 in which the tapered ring 290 is mounted together with the eccentric cam 230 is tapered.

회전축(210)은 모터(200)에 축방향으로 압입 설치되어 있다.The rotary shaft 210 is press-fitted to the motor 200 in the axial direction.

회전축(210)의 편심 캠(230)에 장착된 니들 베어링(250)과 모터(200) 사이에는 회전축(210)의 회전운동을 활발하게 이루어지도록 하는 볼 베어링(270)이 설치된다.A ball bearing 270 is installed between the needle bearing 250 mounted on the eccentric cam 230 of the rotary shaft 210 and the motor 200 to actively perform the rotational movement of the rotary shaft 210.

이하, 전술한 구성을 갖는 본 실시예의 작용을 설명한다.The operation of this embodiment having the above-described configuration will be described below.

모듈레이터 블록(300)으로부터 모터(200)를 분리시키면, 니들 베어링(250)을 지지하고 있던 양쪽 피스톤(100,130)이 편심 캠 장착용 보어(310) 쪽으로 튀어나오게 된다.When the motor 200 is separated from the modulator block 300, both pistons 100 and 130, which were supporting the needle bearing 250, protrude toward the eccentric cam mounting bore 310.

분리된 모터(200)를 모듈레이터 블록(300)에 재장착하는 경우 외주면이 테이퍼진 테이퍼 링(290)이 편심 캠(230)에 장착되어 있으므로, 테이퍼 링(290)이 편심 캠 장착용 보어(310) 쪽으로 튀어나온 피스톤(100,130)을 밀면서 장착된다.When the separated motor 200 is remounted to the modulator block 300, the tapered ring 290 having the outer circumferential surface is mounted on the eccentric cam 230, so that the tapered ring 290 is mounted on the eccentric cam bore 310. It is mounted while pushing the piston (100, 130) protruding toward the ().

이로써, 편심 캠(230)은 미끄러지듯이 편심 캠 장착용 보어(310)에 안착될 수 있다.As a result, the eccentric cam 230 may be seated on the eccentric cam mounting bore 310 as if it slips.

이 때, 외주면이 테이퍼진 테이퍼 링(290)이 편심 캠(230)에 장착되는 것으로 설명하였지만, 편심 캠(230)과 테이퍼 링(290)은 일체로 형성될 수도 있음은 물론이다. 즉, 편심 캠(230)의 외주면이 테이퍼질 수도 있다.In this case, although the tapered ring 290 having the outer circumferential surface is described as being mounted on the eccentric cam 230, the eccentric cam 230 and the tapered ring 290 may be formed integrally. That is, the outer circumferential surface of the eccentric cam 230 may be tapered.

이렇게, 모듈레이터 블록(300)으로부터 모터(200)를 분리시킨 후, 재조립하는 경우 분리된 모터(200)를 다시 조립시켜 펌프를 사용할 수 있다.Thus, after separating the motor 200 from the modulator block 300, when reassembling it can be used to reassemble the separated motor 200 to use the pump.

모듈레이터 블록(300)에 모터(200)의 재장착이 편리하며 이로 인해, 모터(200)의 성능 테스트 및 점검을 용이하게 할 수 있다.Remounting the motor 200 in the modulator block 300 is convenient, thereby facilitating performance testing and inspection of the motor 200.

또한, 펌프를 다시 사용할 수 있으므로 원가가 절감되고 불필요한 비용을 줄일 수 있다.In addition, the pump can be reused, reducing costs and unnecessary costs.

상술한 바와 같이, 본 발명의 바람직한 실시예를 참조하여 설명하였지만, 해당기술분야의 숙련된 당업자는 하기의 특허청구범위에 기재된 본 발명의 사상 및 영역으로부터 벗어나지 않는 범위 내에서 본 발명을 다양하게 수정 또는 변형하여 실시할 수 있다.As described above, although described with reference to a preferred embodiment of the present invention, those skilled in the art various modifications of the present invention without departing from the spirit and scope of the invention described in the claims below. Or it may be modified.

이상에서 설명한 바와 같은 본 발명의 브레이크 시스템용 펌프에 따르면, 다음과 같은 효과가 있다.According to the pump for a brake system of the present invention as described above, the following effects are obtained.

편심 캠의 외주면이 테이퍼지게 형성됨으로써, 모듈레이터 블록에 모터의 재장착이 편리하며 이로 인해, 모터의 성능 테스트 및 점검을 용이하게 할 수 있다.Since the outer circumferential surface of the eccentric cam is tapered, it is convenient to remount the motor in the modulator block, thereby facilitating performance test and inspection of the motor.

또한, 펌프를 다시 사용할 수 있으므로 원가가 절감되고 불필요한 비용을 줄일 수 있다.In addition, the pump can be reused, reducing costs and unnecessary costs.

Claims (1)

모듈레이터 블록(300)에 형성된 보어 내에 설치되는 피스톤;A piston installed in the bore formed in the modulator block 300; 상기 피스톤이 왕복 운동하도록 회전되는 모터의 편심 캠(230)을 포함하여 이루어지되,It comprises an eccentric cam 230 of the motor is rotated to reciprocate the piston, 상기 편심 캠(230)의 외주면은 테이퍼지게 형성되고,The outer circumferential surface of the eccentric cam 230 is formed to be tapered, 상기 모듈레이터 블록(300)의 일측면에 펌프 장착용 보어(330)가 형성되며, 상기 펌프 장착용 보어(330)와 수직방향으로, 편심 캠 장착용 보어(310)와 볼 베어링 장착용 보어(350)가 단차지게 가공되고,A pump mounting bore 330 is formed on one side of the modulator block 300, and in a direction perpendicular to the pump mounting bore 330, an eccentric cam mounting bore 310 and a ball bearing mounting bore 350. ) Is stepped, 상기 편심 캠(230)은 상기 편심 캠 장착용 보어(310)에 안착되는 것을 특징으로 하는 브레이크 시스템용 펌프.The eccentric cam 230 is a pump for a brake system, characterized in that seated on the eccentric cam mounting bore (310).
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