KR100544627B1 - The manufacturing method for a wipe blade for the vehicle - Google Patents

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KR100544627B1
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권순일
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(주)에이치 에스 티
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Abstract

본 발명은 차량용 와이퍼 블레이드 제조방법에 관한 것으로서, 고유의 곡률을 가지는 브티브라(20)를 세척용 러버(14)의 양측에 길이방향으로 형성된 요홈(15, 15')에 삽입하여 결합하는 단계 Ⅰ, 상기 브티브라(20)의 중간부에 브래킷(12)을 코킹 결합하는 단계 Ⅱ, 상기 브래킷(12)이 브티브라(20)에 결합되는 부분과 각각 인접한 위치에 미들캡(18, 18')을 결합하는 단계 Ⅲ, 상기 세척용 러버(14)가 결합되어 일체화된 브티브라(20)에 스포일러(10) 하측에 마련된 결합홈(40)이 맞물리도록 삽입하여 결합하는 단계 Ⅳ, 상기 스포일러(10)의 일측을 상기 미들캡(18, 18')에 삽입하여 고정시키는 단계 Ⅴ 및 브티브라(20)의 양쪽 말단부에 엔드캡(16, 16')을 끼움 결합하는 단계 Ⅵ로 구성된다. The present invention relates to a method for manufacturing a vehicle wiper blade, comprising: inserting and combining a vivera 20 having an inherent curvature into grooves 15 and 15 'formed at both sides of the cleaning rubber 14 in a longitudinal direction. Caulking the bracket 12 to the middle portion of the vivela 20, the middle caps 18 and 18 'at positions adjacent to the portions where the bracket 12 is coupled to the vivera 20, respectively. Combining step Ⅲ, the washing rubber 14 is coupled to the coupling groove 40 provided in the lower spoiler 10 is coupled to the integrated vivera 20, step IV to engage the spoiler 10, the spoiler 10 Step V is inserted into the middle caps 18 and 18 'to fix the end caps 16 and 16' to both ends of the vivera 20.

본 발명에 의하면, 간단한 조립 방법에 의해 용이하게 조립할 수 있고 상대적으로 저렴한 비용으로 아래와 같은 우수한 성능을 가진 와이퍼 블레이드를 제조할 수 있다. 본 발명에 의해 제조된 와이퍼 블레이드는 브래킷의 결합축에 끼움결합되는 센터 클립에 의하여 종래의 모든 종류의 와이퍼 암에 호환되도록 결합 내지 장착될 수 있고, 고속 주행시 와이퍼 블레이드가 공기 저항 등에 의하여 차량의 유리 전면부로부터 부상하는 것을 미연에 방지할 수 있게 되어, 와이퍼 블레이드의 세척용 러버가 차량의 유리 전면부에 안정적으로 밀착되어 흘러내리는 빗물이나 기타 이물질을 완벽하게 제거할 수 있는 효과를 가져온다. 또한, 본 발명에 의하면, 와이퍼 블레이드가 공기 저항에 의하여 떨리면서 소음을 유발하는 현상(떨림 현상) 을 해소할 수 있고, 종래의 워시액 공급 방식과 달리 스포일러 내부에 마련된 노즐용 홀을 통하여 워시액을 차량 유리 전면부에 공급함으로써 워시액 날림 현상을 원천적으로 해결할 수 있다. According to the present invention, a wiper blade which can be easily assembled by a simple assembly method and has excellent performance as follows at a relatively low cost can be manufactured. The wiper blade manufactured according to the present invention can be coupled or mounted to be compatible with all conventional types of wiper arms by a center clip fitted to the coupling shaft of the bracket. It is possible to prevent injuries from the front part in advance, so that the cleaning rubber of the wiper blade is stably adhered to the glass front part of the vehicle to completely remove rainwater or other foreign substances flowing down. In addition, according to the present invention, it is possible to solve the phenomenon (vibration phenomenon) caused by the wiper blade is shaken by the air resistance, and unlike the conventional wash liquid supply method, wash liquid through the hole for the nozzle provided in the spoiler By supplying to the vehicle glass front part, the wash liquid blowing phenomenon can be solved at the source.

와이퍼, 블레이드, 브티브라, 러버, 스포일러 Wiper, Blade, Vivera, Rubber, Spoiler

Description

차량용 와이퍼 블레이드 제조방법{THE MANUFACTURING METHOD FOR A WIPE BLADE FOR THE VEHICLE}Vehicle wiper blade manufacturing method {THE MANUFACTURING METHOD FOR A WIPE BLADE FOR THE VEHICLE}

도1은 본 발명의 실시예에 따른 와이퍼 블레이드의 사시도이다. 1 is a perspective view of a wiper blade according to an embodiment of the present invention.

도2는 본 발명의 실시예에 따라 브티브라와 세척용 러버가 결합된 상태를 도시하는 사시도이다. Figure 2 is a perspective view showing a state in which a vivera and a washing rubber are coupled according to an embodiment of the present invention.

도3은 본 발명의 실시예에 따른 와이퍼 블레이드의 일 구성요소인 스포일러의 구성을 개략적으로 도시하는 사시도이다. 3 is a perspective view schematically showing the configuration of a spoiler which is one component of a wiper blade according to an embodiment of the present invention.

도4는 도1의 선 Ⅰ-Ⅰ에서 화살표 방향으로 바라 본 확대 단면도이다. FIG. 4 is an enlarged cross-sectional view seen in the direction of the arrow in the line I-I of FIG.

도5는 본 발명에 따른 와이퍼 블레이드를 제조하는 공정을 도시하는 순서도이다. 5 is a flow chart showing a process for manufacturing a wiper blade according to the present invention.

<도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명><Explanation of symbols for the main parts of the drawings>

1:와이퍼 블레이드 10:스포일러1: wiper blade 10: spoiler

12:브래킷 13:결합축12: Bracket 13: Coupling shaft

14:세척용 러버 15, 15':요홈14: washing rubber 15, 15 ': groove

16, 16':엔드캡 18, 18':미들캡 16, 16 ': End cap 18, 18': Middle cap

20:브티브라 30: 노즐용 홀20: Vivera 30: hole for the nozzle

40:결합홈 42: 결합공40: coupling groove 42: coupling hole

본 발명은 차량용 와이퍼 블레이드에 관한 것으로, 보다 상세하게는 스포일러의 외주면을 주행풍이 불어오는 방향으로 경사지도록 형성하여, 와이퍼 블레이드가 차량의 고속 주행시 발생하는 공기저항에 의해 전면유리로부터 부상하는 것을 방지하는 한편, 스포일러 내부에 노즐을 대체할 수 있는 노즐용 홀을 형성하여 워시액을 차량 전면 유리에 날림 없이 공급할 수 있도록 구성된 차량용 와이퍼 블레이드에 관한 것이다. The present invention relates to a wiper blade for a vehicle, and more particularly, to form the outer circumferential surface of the spoiler so as to be inclined in the direction in which the driving wind blows, thereby preventing the wiper blade from rising from the windshield due to air resistance generated during high speed driving of the vehicle. On the other hand, the present invention relates to a vehicle wiper blade configured to supply a wash liquid to a vehicle windshield by forming a hole for a nozzle that can replace the nozzle inside the spoiler.

일반적으로, 차량의 전면유리에 흘러내리는 빗물을 씻어내리거나 또는 기타 이물질을 제거하기 위한 와이퍼 장치는 차량에 설치된 와이퍼 모터의 구동력을 링크 기구를 통하여 와이퍼 아암에 전달하고, 그러한 와이퍼 아암이 소정의 각도로 왕복운동할 수 있도록 구성되어 있다. 특히, 와이퍼 암의 선단에는 와이퍼 블레이드가 착탈 가능하도록 설치되어 세척용 러버가 차량 전면 유리에 밀착된 상태에서 좌, 우로 왕복운동을 하면서 차량 전면 유리쪽으로 흘러내리는 빗물이나 기타 이물질을 제거할 수 있도록 구성되어 있다. In general, a wiper device for washing down rainwater flowing on the windshield of a vehicle or removing other foreign matter transmits the driving force of the wiper motor installed in the vehicle to the wiper arm via a link mechanism, and the wiper arm is at a predetermined angle. It is configured to reciprocate. In particular, the wiper blade is detachably installed at the tip of the wiper arm to remove rainwater or other foreign matter that flows to the front glass of the vehicle while reciprocating left and right while the cleaning rubber is in close contact with the front glass of the vehicle. It is.

그러나, 상기와 같은 구성을 가진 일반 차량이 고속 주행하는 경우, 공기 저항에 의해 와이퍼 블레이드가 차량 전면 유리로부터 부상(또는 들뜸 현상)하게 되 고, 그 결과 와이퍼 블레이드의 떨림 현상에 의해 소음을 유발함은 물론, 와이퍼 블레이드와 차량 전면 유리의 밀착성을 저하시켜 차량 전면으로 흘러내리는 빗물 또는 기타 이물질을 완전히 제거할 수 없는 문제점이 있었다. However, when a general vehicle having the above configuration is traveling at a high speed, the wiper blade is lifted (or lifted up) from the vehicle windshield due to air resistance, and as a result, the wiper blade causes noise due to the shaking of the wiper blade. Of course, there is a problem that can not completely remove rain water or other foreign matter flowing to the front of the vehicle by reducing the adhesion of the wiper blade and the windshield of the vehicle.

또한, 종래의 차량은 차량의 전방상단 외측부에 별도로 설치된 워시액 공급부를 통하여 워시액을 공급하는 방식을 채택하였으므로, 특히 주행시에 워시액을 사용할 경우 워시액 날림 현상이 발생하여 원활하게 차량 전면 유리에 워시액을 공급할 수 없는 문제점이 있었다. In addition, since the conventional vehicle adopts a method of supplying the wash liquid through the wash liquid supply unit separately installed at the upper front outer portion of the vehicle, the wash liquid is blown out especially when the wash liquid is used during driving, so that it is smoothly applied to the front windshield of the vehicle. There was a problem that can not supply the wash liquid.

한편, 일반적으로 와이퍼 암은 차량 모델에 따라 상이한 구조를 가지고 있는 바, 운행자가 그 자신의 차량에 와이퍼 블레이드를 교체하고자 할 경우, 그 자신의 차량 모델과 호환성이 있는 와이퍼 블레이드만을 장착하여야만 하는 한계점을 가지고 있었다. On the other hand, in general, the wiper arm has a different structure according to the vehicle model, and when the driver wants to replace the wiper blade in his own vehicle, there is a limitation that only the wiper blade is compatible with the vehicle model. I had.

본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로서, 고속 주행시 와이퍼 블레이드가 공기 저항에 의해 차량의 유리 전면부로부터 부상하는 것을 방지함으로써, 와이퍼 블레이드의 세척용 러버가 차량의 유리 전면부에 안정적으로 밀착되어 흘러내리는 빗물이나 기타 이물질을 완벽하게 제거할 수 있도록 하는 것에 그 목적이 있다. The present invention has been made to solve the above problems, by preventing the wiper blade from rising from the glass front of the vehicle due to air resistance during high-speed driving, the cleaning rubber of the wiper blade is stable on the glass front of the vehicle Its purpose is to be able to completely remove rainwater and other foreign matter flowing in close contact with.

또한, 본 발명의 목적은 고속 주행시에 와이퍼 블레이드가 받는 공기 저항을 최소화함으로써 와이퍼 블레이드가 공기 저항에 의하여 떨리면서 소음을 유발하는 현상(떨림 현상)을 해결하는 것에 있다. In addition, an object of the present invention is to solve the phenomenon (vibration phenomenon) caused by the wiper blade shaking by the air resistance by minimizing the air resistance received by the wiper blade at high speed.

한편, 본 발명은 스포일러 내부에 마련된 노즐용 홀을 통하여 워시액을 차량 유리 전면부에 공급하는 방식을 채택함으로서 종래 별도로 마련된 워시액 공급부로부터 워시액을 공급함으로써 야기되는 워시액 날림 현상을 원천적으로 해결하는 것을 그 목적으로 한다. On the other hand, the present invention by adopting a method for supplying the wash liquid to the front surface of the vehicle glass through the nozzle hole provided in the spoiler in the original solution of the wash liquid blowing caused by supplying the wash liquid from the separate wash liquid supply unit It is for that purpose.

또한, 본 발명의 목적은 각종 차량에 장착된 일체의 와이퍼 암에 호환되도록 장착될 수 있는 와이퍼 블레이드를 제공하는 것에 있다. It is also an object of the present invention to provide a wiper blade which can be mounted to be compatible with an integrated wiper arm mounted on various vehicles.

상기한 목적을 달성하기 위하여, 본 발명은 고유의 곡률을 가지는 브티브라가, 세척용 러버의 양측에 길이방향으로 형성된 요홈에 결합되고, 상기 세척용 러버가 결합된 상기 브티브라의 중간부에 브래킷이 결합되고, 브래킷이 브티브라에 결합된 부분과 각각 인접한 위치에 미들캡(Middle Cap)이 결합되고, 상기 세척용 러버가 결합되어 일체화된 브티브라를 스포일러 하측에 마련된 결합홈에 결합함으로써 상기 미들캡에 스포일러의 일측이 삽입되어 고정되도록 하고, 브티브라의 양쪽 말단부에는 엔드캡이 상기 삽입된 스포일러를 고정할 수 있도록 각각 결합한 것 을 특징으로 하는 차량용 와이퍼 블레이드를 제공한다. In order to achieve the above object, the present invention is a vivera having a unique curvature, is coupled to the groove formed in the longitudinal direction on both sides of the cleaning rubber, the bracket in the middle of the vivera combined with the cleaning rubber The middle cap is coupled to a position where the brackets are coupled to the vivela and adjacent to each other, and the washing rubber is combined to couple the integrated vivera to the coupling groove provided at the lower side of the spoiler. One side of the spoiler is inserted into the cap to be fixed, and both ends of the vivera provides a vehicle wiper blade, characterized in that the end cap is coupled to each other to secure the inserted spoiler.

본 발명의 다른 실시예에 의하면, 본 발명은 상기 스포일러 내부에 노즐용 홀을 형성하는 것이 바람직하다. According to another embodiment of the present invention, the present invention preferably forms a hole for the nozzle inside the spoiler.

또한, 본 발명의 바람직한 실시예에 의하면, 본 발명은 상기 스포일러의 일측 외주면이 차량 장착시에 주행풍이 불어오는 방향으로 경사지도록 구성된다. Further, according to a preferred embodiment of the present invention, the present invention is configured such that one outer peripheral surface of the spoiler is inclined in the direction in which the driving wind blows when the vehicle is mounted.

본 발명의 실시예에 의하면, 상기 브래킷에는 종래의 다양한 와이퍼 암과 호환되도록 설계된 센터 클립이 결합되는 결합축을 형성하는 것이 바람직하다. According to an embodiment of the present invention, it is preferable that the bracket forms a coupling shaft to which a center clip designed to be compatible with various conventional wiper arms is coupled.

본 발명의 다른 실시예에 의하면, 상기 엔드캡의 내측에는 돌출부를 형성하고, 상기 브티브라의 양쪽 말단부에는 요홈부를 형성하고, 상기 엔드캡을 상기 브티브라에 끼움 결합함에 있어서 상기 엔드캡의 돌출부가 상기 브티브라의 요홈부에 체결되도록 하는 것이 바람직하다. According to another embodiment of the present invention, the inner end of the end cap is formed in the projections, both end portions of the vivera to form a recessed portion, the fitting portion of the end cap in fitting the end cap to the vivera It is preferable to be fastened to the recessed part of the vivera.

한편, 본 발명의 또 다른 실시예에 의하면, 차량용 와이퍼 블레이드 제조 방법에 있어서, 고유의 곡률을 가지는 브티브라를 세척용 러버의 양측에 길이방향으로 형성된 요홈에 삽입하여 결합하는 단계 Ⅰ, 상기 브티브라의 중간부에 브래킷을 결합하는 단계 Ⅱ, 상기 브래킷이 브티브라에 결합되는 부분과 각각 인접한 위치에 미들캡을 결합하는 단계 Ⅲ, 상기 세척용 러버가 결합되어 일체화된 브티브라에 스포일러 하측에 마련된 결합홈이 맞물리도록 삽입하여 결합하는 단계 Ⅳ, 상기 스포일러의 일측을 상기 미들캡에 삽입하여 고정시키는 단계 Ⅴ, 및 브티브라의 양쪽 말단부에 엔드캡을 끼움 결합하는 단계 Ⅵ를 포함하도록 구성하는 것이 바람직하 다. On the other hand, according to another embodiment of the present invention, in the method of manufacturing a vehicle wiper blade, the step I, the vivera having the intrinsic curvature inserted into the grooves formed in the longitudinal direction on both sides of the cleaning rubber, the vivera Step Ⅱ of coupling the bracket to the middle portion of the step, the step of coupling the middle cap to the position adjacent to each of the bracket is coupled to the vivela Ⅲ, the coupling is provided on the lower side of the spoiler in the integrated rubber vivera And inserting and engaging the grooves to engage with each other, inserting and fixing one side of the spoiler into the middle cap, and inserting and fitting the end caps at both ends of the vivela. All.

바람직하게는, 상기 단계 Ⅵ는 엔드캡의 내측면에 형성된 돌출부가 브티브라의 양쪽 말단부에 마련된 요홈부와 상호 체결될 수 있도록, 엔드캡을 브티브라의 양쪽 말단부에 끼움 결합한다. Preferably, the step VI fits the end cap to both end portions of the vivera so that the protrusions formed on the inner side of the end cap can be interlocked with the groove portions provided at both end portions of the vivela.

이하, 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부도면을 참조하여 상세하게 설명한다. Hereinafter, preferred embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

도1은 본 발명의 실시예에 따른 와이퍼 블레이드의 사시도이며, 도2는 본 발명의 실시예에 따라 브티브라와 세척용 러버가 결합된 상태를 도시하는 사시도이며, 도3은 본 발명의 실시예에 따른 와이퍼 블레이드의 일 구성요소인 스포일러의 구성을 개략적으로 도시하는 사시도이며, 도4는 도1의 선 Ⅰ-Ⅰ에서 화살표 방향으로 바라 본 확대 단면도이다. Figure 1 is a perspective view of the wiper blade according to an embodiment of the present invention, Figure 2 is a perspective view showing a state in which the vivera and the cleaning rubber is coupled according to an embodiment of the present invention, Figure 3 is an embodiment of the present invention Fig. 4 is a perspective view schematically showing the configuration of a spoiler which is one component of a wiper blade according to Fig. 4 is an enlarged cross-sectional view seen in the direction of an arrow from line I-I of Fig. 1.

본 발명은 고유의 곡률을 가지는 브티브라(20)를 세척용 러버(14)의 양측에 형성된 요홈(15, 15')에 결합하고, 상기 세척용 러버(14)가 결합되어 일체화된 브티브라(20)를 스포일러(10) 하측에 마련된 결합홈(40)에 결합하여 삽입하고, 미들캡(18, 18')이나 엔드캡(16, 16')과 같은 고정수단에 의해 상기 스포일러(10)를 브티브라(20)에 고정한 것을 특징으로 한다. The present invention is coupled to the grooves (15, 15 ') formed on both sides of the washing rubber 14, the vivera (20) having an inherent curvature, the washing rubber (14) is combined to integrate the vivera ( 20 is inserted into and coupled to the coupling groove 40 provided below the spoiler 10, and the spoiler 10 is fixed by fixing means such as middle caps 18 and 18 'or end caps 16 and 16'. It is characterized by being fixed to the vivera 20.

도1 내지 도4를 참조하여 보다 구체적으로 설명하면, 브티브라(20)는 차량의 전면 유리부에 안정적으로 밀착될 수 있는 고유의 곡률을 가지도록 설계되어 있다. 그 결과, 와이퍼 암으로부터 전달되는 장력에 의한 집중하중을 양쪽 말단부에 마련된 엔드캡(16, 16')의 보강을 받아 차량 전면 유리부에 균일하게 분포시키는 작용을 한다. 따라서, 와이퍼 블레이드(1)는 차량의 전면 유리부에 적합한 고유의 곡률을 가지도록 설계된 브티브라(20)에 의해 와이퍼 암으로부터 브래킷(12)을 통하여 전달되는 힘을 차량 전면부에 균일하게 분포시켜 와이퍼 블레이드(1)의 밀착성을 증대시킬 뿐만 아니라, 차량의 고속 주행시에도 와이퍼 블레이드(1)의 부상을 방지하는 기능을 한다. 특히, 상기 엔드캡(16, 16') 또한 와이퍼 암의 장력에 의해 블레이드의 중앙부에 집중되는 하중을 브티브라(20)를 통하여 블레이드 전 구간에 균일하게 하중 분산될 수 있도록 하여 우수한 와이핑(wiping) 성능을 발휘하도록 기능한다. 1 to 4, the vivera 20 is designed to have an inherent curvature that can be stably adhered to the front glass of the vehicle. As a result, the concentrated load by the tension transmitted from the wiper arm is reinforced by the end caps 16 and 16 'provided at both end portions to uniformly distribute the vehicle front glass portion. Accordingly, the wiper blade 1 uniformly distributes the force transmitted from the wiper arm through the bracket 12 to the vehicle front surface by the Vivera 20 designed to have an inherent curvature suitable for the front glass portion of the vehicle. In addition to increasing the adhesion of the wiper blade 1, the wiper blade 1 also prevents injuries even at high speeds. In particular, the end caps (16, 16 ') is also a good wiping so that the load concentrated on the central portion of the blade by the tension of the wiper arm can be uniformly distributed throughout the blade through the Vivera 20 ) To function.

도2에 도시된 바와 같이, 세척용 러버(14)의 양측에는 길이방향으로 요홈(15, 15')이 형성되어 있다. 상기 브티브라(20)는 상기 세척용 러버(14)에 형성된 요홈(15, 15')에 결합되도록 구성된다. 본 발명에 따른 와이퍼 블레이드(1)를 조립함에 있어서 상기 세척용 러버(14)의 요홈(15, 15')과 상기 브티브라(20)가 맞물리도록 결합한다. 결합후에는 열접착 방식 등에 의하여 상기 세척용 러버(14)와 상기 브티브라(20)를 견고하게 고정시킨다. As shown in Fig. 2, grooves 15 and 15 'are formed in both sides of the cleaning rubber 14 in the longitudinal direction. The vivera 20 is configured to be coupled to the grooves 15 and 15 'formed in the cleaning rubber 14. In assembling the wiper blade 1 according to the present invention, the grooves 15 and 15 'of the cleaning rubber 14 and the vivera 20 are coupled to each other. After bonding, the rubber 14 for washing and the vivera 20 are firmly fixed by a thermal bonding method.

본 발명의 실시예에 따르면, 상기 브티브라(20)의 중간부에는 브래킷(12)이 코킹 결합되어 있다. 브래킷(12)에는 결합축(13)이 형성되어 있는데, 그 결합축 (13)에 종래의 모든 종류의 와이퍼 암과 호환되어 결합될 수 있는 다양한 형태의 센터 클립(도시하지 않음)이 끼움 결합될 수 있다. 따라서, 상기 결합축(13)에 끼움결합되는 센터 클립을 매개로 하여 본 발명에 따른 와이퍼 블레이드(1)는 종래의 모든 종류의 차량에 용이하게 장착될 수 있다. According to an embodiment of the present invention, the bracket 12 is caulking coupled to the middle portion of the vivera 20. The bracket 12 has a coupling shaft 13 formed therein, which can be fitted with various types of center clips (not shown) which can be interchangeably coupled with all types of wiper arms. Can be. Therefore, the wiper blade 1 according to the present invention can be easily mounted on all kinds of vehicles through the center clip fitted to the coupling shaft 13.

본 발명의 일 실시예에 따른 스포일러(10)의 하측에는 결합홈(40)이 마련되어 있다. 상기 세척용 러버(14)가 견고하게 고정되어 일체화된 상기 브티브라(20)를 상기 스포일러(10)의 하측에 마련된 결합홈(40)에 삽입한다. 이 경우, 상기 스포일러(10)는 브래킷(12)이 브티브라(20)에 결합된 부위와 인접한 위치에 결합되어 있는 미들캡(18, 18')에 삽입되어 스포일러(10)의 일단부가 미들캡(18, 18')에 의해 고정되게 된다. 또한, 상기 브티브라(20)의 양쪽 말단부에 엔드캡(16, 16')을 끼움 결합함으로써 상기 스포일러(10)의 타단부가 엔드캡(16, 16')에 의해 고정되도록 한다. 도시하지 않았지만, 엔드캡(16, 16')의 내측면에는 돌출부가 형성되는데, 엔드캡(16, 16')을 브티브라(20)에 끼움결합함에 있어서 상기 엔드캡의 내측 돌출부가 브티브라(20)의 양쪽 말단부에 마련된 요홈부와 상호 체결됨으로써, 엔드캡(16, 16')이 간단한 조작에 의하여 브티브라(20)에 끼움 결합될 수 있다. A coupling groove 40 is provided below the spoiler 10 according to the embodiment of the present invention. The washing rubber 14 is firmly fixed and inserted into the coupling groove 40 provided at the lower side of the spoiler 10. In this case, the spoiler 10 is inserted into the middle caps 18 and 18 'where the bracket 12 is coupled to a position adjacent to the portion where the bracket 12 is coupled to the vivela 20 so that one end of the spoiler 10 is the middle cap. It is fixed by (18, 18 '). In addition, by fitting the end caps (16, 16 ') to both end portions of the vivera 20, the other end of the spoiler 10 is fixed by the end caps (16, 16'). Although not shown, protrusions are formed on the inner surfaces of the end caps 16 and 16 ', and the inner protrusions of the end caps are attached to the vivelas 20 by fitting the end caps 16 and 16' to the vivelas 20. By interlocking with the grooves provided at both ends of the 20, the end caps 16, 16 'can be fitted to the vertebra 20 by a simple operation.

한편, 도4에 도시된 바와 같이 상기 스포일러(10) 내부에는 노즐용 홀(30)이 형성되어 있다. 이와 같이, 노즐용 홀(30)을 스포일러(10)에 일체화시킴으로써, 차량 내부에 충전된 워시액이 상기 노즐용 홀(30)을 통하여 차량의 전면 유리부에 배출되도록 구성된다. 따라서, 종래의 워시액 날림 현상을 미연에 방지할 수 있을 뿐만 아니라, 별도의 노즐 장치 없이도 원활하게 워시액을 차량의 전면 유리부에 공급할 수 있다. Meanwhile, as shown in FIG. 4, a nozzle hole 30 is formed in the spoiler 10. In this way, the nozzle hole 30 is integrated into the spoiler 10 so that the wash liquid filled in the vehicle is discharged to the front glass part of the vehicle through the nozzle hole 30. Therefore, the conventional wash liquid blowing phenomenon can be prevented in advance, and the wash liquid can be smoothly supplied to the front glass of the vehicle without a separate nozzle device.

또한, 본 발명의 바람직한 실시예에 따르면, 도4에 도시한 바와 같이 스포일러(10)의 일측 외주면은 차량 장착시 주행풍이 불어오는 방향으로 경사지도록 구성된다. 이와 같은 구성을 가지는 스포일러(10)를 구비한 와이퍼 블레이드(1)를 차량에 장착한 후 주행하게 되면, 차량의 전방부로 부터 불어오는 주행풍은 와이퍼 블레이드(1)의 일측에 형성된 스포일러(10)의 경사면을 거쳐 차량의 후방부로 흐르게 되는데, 이 때 스포일러(10)의 경사면을 따라 흐르는 주행풍은 결국 와이퍼 블레이드(1)를 차량 전면 유리부 표면쪽으로 누르는 작용을 하게 된다. 그 결과, 와이퍼 블레이드는 차량의 전면 유리부에 완전히 밀착된 상태를 지속적으로 유지하게 되므로, 고속 주행시 와이퍼 블레이드(1)가 요동 내지 부상하는 것을 방지함과 동시에, 차량 전면 유리부로 흘러내리는 빗물이나 기타 이물질을 효과적으로 제거할 수 있게 된다. In addition, according to a preferred embodiment of the present invention, as shown in Figure 4, one side outer circumferential surface of the spoiler 10 is configured to be inclined in the direction in which the driving wind blowing when the vehicle is mounted. When the wiper blade 1 having the spoiler 10 having the above configuration is mounted on the vehicle and then driven, the driving wind blown from the front of the vehicle is formed on one side of the wiper blade 1. The inclined surface of the vehicle flows to the rear portion of the vehicle. At this time, the driving wind flowing along the inclined surface of the spoiler 10 serves to press the wiper blade 1 toward the front surface of the vehicle glass. As a result, the wiper blade is kept in close contact with the front windshield of the vehicle, thereby preventing the wiper blade 1 from swinging or floating during high-speed driving, and at the same time, rainwater or other water flowing down the front windshield of the vehicle. The foreign matter can be effectively removed.

이하에서는 본 발명에 따른 와이퍼 블레이드를 제조하는 공정을 도시하고 있는 도5를 참조하여, 본 발명에 따른 와이퍼 블레이드를 제조하는 방법을 설명한다. Hereinafter, a method of manufacturing a wiper blade according to the present invention will be described with reference to FIG. 5, which shows a process of manufacturing the wiper blade according to the present invention.

먼저, 고유의 곡률을 가지는 브티브라(20)를 세척용 러버(14)의 양측에 길이방향으로 형성된 요홈(15, 15')에 삽입하여 결합한다(S10). 이와 같이, 세척용 러버(14)를 브티브라(20)에 결합한 후에는 열접착 방식 등에 의하여 세척용 러버(14) 가 브티브라(20)에 견고하게 고정될 수 있도록 한다. First, the Vivera 20 having an inherent curvature is inserted into and coupled to the grooves 15 and 15 'formed in the longitudinal direction on both sides of the washing rubber 14 (S10). As such, after coupling the washing rubber 14 to the vivela 20, the washing rubber 14 may be firmly fixed to the vivela 20 by a thermal bonding method or the like.

그 다음, 상기 브티브라(20)의 중간부에 브래킷(12)을 코킹 결합한다(S20). 이 때 결합되는 브래킷(12)에는 결합축(13)이 형성되어 있어, 종래의 와이퍼 암과 호환성이 뛰어난 센터 클립을 끼움 결합할 수 있다. Then, the caulking the bracket 12 to the middle portion of the vivera 20 (S20). The coupling shaft 13 is formed on the bracket 12 to be coupled at this time, so that the center clip excellent in compatibility with the conventional wiper arm can be fitted.

그 다음, 상기 브래킷(12)이 브티브라(20)에 결합되는 부분과 각각 인접한 위치에 미들캡(18, 18')을 결합한다(S30). 미들캡(18, 18')은 스포일러(10)의 일단을 지지하고 고정시켜주는 역할을 한다. Next, the middle caps 18 and 18 'are coupled to the brackets 12 at positions adjacent to the portions to which the brackets 12 are coupled to the vivela 20 (S30). The middle caps 18 and 18 'support and fix one end of the spoiler 10.

그 다음, 상기 세척용 러버(14)가 결합되어 일체화된 브티브라(20)에 스포일러(10) 하측에 마련된 결합홈(40)이 맞물리도록 삽입하여 결합한다(S40). 이와 같이 브티브라(20)를 매개로 하여 세척용 러버(14)와 스포일러(10)을 일체형으로 결합하게 된다. Then, the cleaning rubber 14 is coupled to the coupling groove 40 provided in the lower side of the spoiler 10 to the integrated vivera 20 is coupled to engage (S40). As such, the washing rubber 14 and the spoiler 10 are integrally coupled to each other through the VETILA 20.

그 다음, 상기 스포일러(10)의 일단을 상기 미들캡(18, 18')에 삽입하여 고정시킨다(S50). 브티브라(20)를 따라 삽입되는 스포일러(10)의 일측이 미들캡(18, 18')에 삽입되어 고정된다. Next, one end of the spoiler 10 is inserted into and fixed to the middle caps 18 and 18 '(S50). One side of the spoiler 10 is inserted along the vivera 20 is inserted into the middle cap (18, 18 ') is fixed.

그 다음, 브티브라(20)의 양쪽 말단부에 엔드캡(16, 16')을 끼움 결합한다(S60). 엔드캡(16, 16')의 내측면에 형성된 돌출부가 브티브라(20)의 양쪽 말단부에 마련된 요홈부와 상호 체결될 수 있도록, 엔드캡(16, 16')을 브티브라(20)의 양쪽 말단부에 끼움 결합한다. Then, the end caps 16 and 16 'are fitted to both ends of the vivela 20 (S60). The end caps 16 and 16 'are mounted on both sides of the vive 20 so that the protrusions formed on the inner surfaces of the end caps 16 and 16' can be mutually fastened with the recesses provided at both ends of the vive 20. Fit to the distal end.

이상에서는 본 발명을 특정의 바람직한 실시예들을 참조하여 도시하고 설명 하였지만, 본 발명은 상기한 실시예에 한정되지 않으며, 본 발명의 기술적 사상을 벗어나지 않는 범위내에서 당해 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에 의하여 다양한 변경과 수정이 가능할 것이다. 따라서, 예컨대, 당업자라면 본 발명의 사상 및 범위를 벗어나지 않으면서 도면에 도시한 와이퍼 블레이드의 구성을 변형 내지 수정할 수 있다는 것은 명백하고, 본 발명은 후술하는 청구의 범위에 의해서만 단지 제한된다. Although the present invention has been illustrated and described with reference to specific preferred embodiments, the present invention is not limited to the above-described embodiments, and the present invention is not limited to the technical spirit of the present invention. Various changes and modifications will be possible to those skilled in the art. Thus, for example, it will be apparent to one skilled in the art that the configuration of the wiper blade shown in the drawings may be modified or modified without departing from the spirit and scope of the invention, and the invention is limited only by the claims that follow.

본 발명에 따른 와이퍼 블레이드 제조방법에 의하면, 간단한 조립 방법에 의해 용이하게 조립할 수 있고 상대적으로 저렴한 비용으로 아래와 같은 우수한 성능을 가진 와이퍼 블레이드를 제조할 수 있다. According to the wiper blade manufacturing method according to the present invention, it is possible to easily assemble by a simple assembly method and to produce a wiper blade having the following excellent performance at a relatively low cost.

첫째, 고유의 곡률을 가지도록 설계된 브티브라 및 브티브라의 양쪽 말단부에 장착된 엔드캡의 작용에 의하여 와이퍼 암으로부터 전달되는 힘을 와이퍼 블레이드 전체에 균일하게 분포시킴으로써, 고속 주행시 와이퍼 블레이드가 공기 저항 등에 의하여 차량의 유리 전면부로부터 부상하는 것을 미연에 방지할 수 있게 되었다. 그 결과, 와이퍼 블레이드의 세척용 러버가 차량의 유리 전면부에 안정적으로 밀착되어 흘러내리는 빗물이나 기타 이물질을 완벽하게 제거할 수 있는 효과를 가져온다. Firstly, the force transmitted from the wiper arm is uniformly distributed throughout the wiper blade by the action of the Vivera and the end caps mounted on both ends of the Vivela, so that the wiper blades are subjected to air resistance, etc. at high speeds. As a result, injuries from the front glass portion of the vehicle can be prevented in advance. As a result, the cleaning rubber of the wiper blades is stably adhered to the glass front of the vehicle to completely remove rainwater or other foreign matter that flows down.

둘째, 스포일러의 일측 외주면을 주행풍이 불어오는 방향으로 경사지도록 형성하여 공기 저항을 최소화함으로써, 와이퍼 블레이드가 공기 저항에 의하여 떨리 면서 소음을 유발하는 현상(떨림 현상)을 획기적으로 해결하였다. Second, by minimizing the air resistance by forming one outer peripheral surface of the spoiler to be inclined in the direction in which the driving wind blows, the phenomenon that the wiper blades are shaken by the air resistance (induced noise) has been remarkably solved.

셋째, 종래의 워시액 공급 방식과 달리 스포일러 내부에 마련된 노즐용 홀을 통하여 워시액을 차량 유리 전면부에 공급함으로써 워시액 날림 현상을 원천적으로 해결하였다. Third, unlike the conventional wash liquid supply method, the wash liquid blowing phenomenon is fundamentally solved by supplying the wash liquid to the front surface of the vehicle glass through a nozzle hole provided in the spoiler.

넷째, 브래킷의 결합축에 끼움결합되는 센터 클립에 의하여 종래의 모든 종류의 와이퍼 암에 호환되도록 결합 내지 장착할 수 있다. Fourth, the center clip fitted to the coupling shaft of the bracket can be combined or mounted to be compatible with all conventional types of wiper arms.

Claims (2)

고유의 곡률을 가지는 브티브라(20)를 세척용 러버(14)의 양측에 길이방향으로 형성된 요홈(15, 15')에 삽입하여 결합하는 단계 Ⅰ;Inserting and combining the vivera 20 having an inherent curvature into the grooves 15 and 15 'formed in the longitudinal direction on both sides of the washing rubber 14; 상기 브티브라(20)의 중간부에 브래킷(12)을 코킹 결합하는 단계 Ⅱ;Caulking the bracket 12 to an intermediate portion of the vivera 20; 상기 브래킷(12)이 브티브라(20)에 결합되는 부분과 각각 인접한 위치에 미들캡(18, 18')을 결합하는 단계 Ⅲ;Engaging the middle caps (18, 18 ') at positions adjacent to each of the portions where the brackets (12) are coupled to the vivela (20); 상기 세척용 러버(14)가 결합되어 일체화된 브티브라(20)에 스포일러(10) 하측에 마련된 결합홈(40)이 맞물리도록 삽입하여 결합하는 단계 Ⅳ;Inserting and coupling the washing rubber 14 so as to engage the coupling groove 40 provided on the lower side of the spoiler 10 to the integrated vivera 20. 상기 스포일러(10)의 일측을 상기 미들캡(18, 18')에 삽입하여 고정시키는 단계 Ⅴ; 및Inserting and fixing one side of the spoiler (10) to the middle cap (18, 18 '); And 브티브라(20)의 양쪽 말단부에 엔드캡(16, 16')을 끼움 결합하는 단계 Ⅵ; Fitting VI end caps 16, 16 'at both ends of the vivera 20; 를 포함하도록 구성된 것을 특징으로 하는 차량용 와이퍼 블레이드 제조 방법. Vehicle wiper blade manufacturing method characterized in that configured to include. 제 1 항에 있어서, 상기 단계 Ⅵ는 엔드캡(16, 16')의 내측면에 형성된 돌출부가 브티브라(20)의 양쪽 말단부에 마련된 요홈부와 상호 체결될 수 있도록, 엔드캡(16, 16')을 브티브라(20)의 양쪽 말단부에 끼움 결합하는 것을 특징으로 하는 차량용 와이퍼 블레이드 제조 방법. The end caps (16, 16) of claim 1, wherein the step (VI) is such that the protrusions formed on the inner surfaces of the end caps (16, 16 ') can be interlocked with the recesses provided at both ends of the vivera (20). Method of manufacturing a vehicle wiper blade, characterized in that the ') is fitted to both ends of the vivera (20).
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