KR20080002184U

KR20080002184U - A flat wipe blade for the vehicle

Info

Publication number: KR20080002184U
Application number: KR2020060032308U
Authority: KR
Inventors: 강동훈
Original assignee: 강동훈
Priority date: 2006-12-22
Filing date: 2006-12-22
Publication date: 2008-06-26

Abstract

본 고안은 차량용 플랫 와이퍼 장치에 관한 것으로, 보다 상세하게는 스포일러가 일체형으로 구비된 결합 부재에 평판 프레임과 블레이드를 간단한 조작에 의해 결합 가능하도록 구성함으로써, 종래 복잡한 제조 공정을 간소화시켜 제조 원가를 대폭 절감시킬 수 있는 차량용 플랫 와이퍼 장치에 관한 것이다. The present invention relates to a flat wiper device for a vehicle, and more particularly, by combining a flat frame and a blade to a coupling member having an integral spoiler by a simple operation, thereby simplifying a conventional complicated manufacturing process and greatly reducing manufacturing costs. The present invention relates to a flat wiper device for a vehicle that can be saved.

본 고안은 스포일러 일체형 결합 부재를 구비한 차량용 플랫 와이퍼 장치에 있어서, 고유의 곡률을 가진 평판 프레임; 상측에는 스포일러가 일체형으로 구비되고, 중심부에는 상기 평판 프레임이 삽입되어 결합가능한 관통 장공이 길이 방향으로 형성되고, 하측에는 한 쌍의 절곡 체결부가 길이 방향으로 구비되고, 그 길이 중간부에 브라켓 장착 요홈부가 형성되어 있는 결합 부재; 상단에 돌출 체결부가 형성되어 있어 상기 결합 부재의 절곡 체결부에 끼움 결합 가능하고, 차량 유리창에 직접 밀착되어 와이핑을 하는 블레이드; 및 상기 결합 부재의 브라켓 장착 요홈부에 결합되는 브라켓을 포함하는 것을 특징으로 하는 차량용 플랫 와이퍼 장치를 개시한다. The present invention provides a flat wiper device having a spoiler integral coupling member, comprising: a flat frame having an inherent curvature; The spoiler is integrally provided on the upper side, a through-hole is formed in the longitudinal direction in the center of the plate frame is inserted into the coupling, the lower side is provided with a pair of bent fastening portion in the longitudinal direction, the bracket mounting groove in the middle of the length An engaging member having an additional portion; A protruding fastening portion is formed at an upper end thereof, the blade being coupled to the bent fastening portion of the coupling member and directly attached to the vehicle glass window for wiping; And it discloses a flat wiper device for a vehicle comprising a bracket coupled to the bracket mounting groove of the coupling member.

본 고안에 의하면, 스포일러가 일체형으로 구비된 결합 부재에 평판 프레임과 블레이드를 간단히 결합할 수 있도록 구성함으로써, 제조 공정을 간소화시켜 제조 원가를 대폭 절감시킬 수 있고, 또한 결합 부재의 하측에 블레이드가 끼움 결합되는 절곡 체결부를 노출되게 구비함으로써, 사용자가 엔드캡만을 결합해제한 상태에서 블레이드를 용이하게 교체할 수 있다. According to the present invention, it is possible to simply combine the flat plate frame and the blade to the coupling member provided integrally with the spoiler, thereby simplifying the manufacturing process and significantly reducing the manufacturing cost, and the blade is fitted to the lower side of the coupling member By exposing the bent fastening portion to be coupled, the user can easily replace the blade in the state in which the end cap is released.

와이퍼, 플랫 블레이드, 스포일러, 결합 부재 Wipers, flat blades, spoilers, coupling elements

Description

Flat wiper device for vehicle with spoiler integral coupling member

도1은 본 고안의 실시예에 따른 플랫 와이퍼 장치의 사시도이다.1 is a perspective view of a flat wiper device according to an embodiment of the present invention.

도2는 본 고안의 실시예에 따른 플랫 와이퍼 장치의 분해사시도이다. 2 is an exploded perspective view of a flat wiper device according to an embodiment of the present invention.

도3은 도1의 A-A선을 따라 절개한 단면도이다.3 is a cross-sectional view taken along the line A-A of FIG.

도4는 본 고안의 실시예에 따라 엔드캡과 브라켓 커버가 체결되는 구조를 도시하는 참고사시도이다. 4 is a reference perspective view illustrating a structure in which an end cap and a bracket cover are fastened according to an embodiment of the present invention.

도5는 종래의 플랫 블레이드를 도시하는 분해사시도이다. 5 is an exploded perspective view showing a conventional flat blade.

<도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명><Description of the symbols for the main parts of the drawings>

10:결합 부재 12:관통 장공10: coupling member 12: through hole

14:절곡 체결부 16:체결공14: bending fastener 16: fastener

20:스포일러 22:체결 요홈부20: Spoiler 22: Fastening groove

30:평판 프레임 40:블레이드30: flat frame 40: blade

42:돌출 체결부 50:브라켓42: protrusion fastening part 50: bracket

52:결합축 60:엔드캡52: Coupling shaft 60: End cap

62:체결돌기 70:브라켓 커버62: fastening protrusions 70: bracket cover

일반적으로, 차량의 전면유리에 흘러내리는 빗물을 씻어내리거나 또는 기타 이물질을 제거하기 위한 와이퍼 장치는 차량에 설치된 와이퍼 모터의 구동력을 링크 기구를 통하여 와이퍼 아암에 전달하고, 그러한 와이퍼 아암이 소정의 각도로 왕복운동하도록 구성되어 있다. 특히, 와이퍼 암의 선단에는 와이퍼 장치가 착탈 가능하도록 설치되어 블레이드가 차량 전면 유리에 밀착된 상태에서 좌, 우로 왕복운동을 하면서 차량 전면 유리쪽으로 흘러내리는 빗물이나 기타 이물질을 제거한다. In general, a wiper device for washing down rainwater flowing on the windshield of a vehicle or removing other foreign matter transmits the driving force of the wiper motor installed in the vehicle to the wiper arm via a link mechanism, and the wiper arm is at a predetermined angle. It is configured to reciprocate. In particular, the wiper arm is detachably installed at the tip of the wiper arm to remove rainwater or other foreign matter that flows to the vehicle front glass while reciprocating left and right while the blade is in close contact with the vehicle windshield.

종래 와이퍼 장치는 도5에 도시한 바와 같이, 탄소강 프레임(1)의 길이를 따라 그 중심에 장공을 형성하고, 그 장공에 블레이드(2)를 끼움 결합한 다음, 블레이드(2)가 결합된 탄소강 프레임(1)을 스포일러(3)의 요홈에 결합시켜 조립하였다. 따라서, 종래 와이퍼 장치는 제조 내지 조립 공정이 복잡할 뿐만 아니라 블레이드 교환이 용이하지 않고, 특히 탄소강 프레임 중앙에 형성된 장공에 의해 프레임이 뒤틀려 와이퍼 암으로부터 전달되는 힘을 블레이드 전체 길이를 따라 균일하게 전 달시키지 못하는 문제점이 있었다. 특히, 종래 와이퍼 장치의 경우에는 블레이드 교체시에도 탄소강 프레임(1)을 감싸고 있는 스포일러(3)를 결합해제한 다음, 탄소강 프레임(1)의 장공에 끼움 결합된 블레이드를 결합해제하여야 하므로, 블레이드 교체가 매우 번거러운 문제점 또한 있었다. The conventional wiper device, as shown in Figure 5, forms a long hole in the center along the length of the carbon steel frame (1), fit the blade (2) in the long hole, and then the carbon steel frame to which the blade (2) is coupled (1) was assembled to the groove of the spoiler (3). Therefore, the conventional wiper device is not only complicated to manufacture or assembly process, but also easy to replace the blade, and evenly transmits the force transmitted from the wiper arm by twisting the frame by the long hole formed in the center of the carbon steel frame. There was a problem that can not be. Particularly, in the case of the conventional wiper device, even when replacing the blade, the spoiler 3 surrounding the carbon steel frame 1 should be released, and then the blade fitted to the long hole of the carbon steel frame 1 should be released. There was also a very troublesome issue.

이에, 본 고안자는 오랜 연구 결과, 스포일러가 일체형으로 구비됨과 동시에, 평판 프레임과 블레이드를 간단한 조작에 의해 끼움 결합시킬 수 있는 새로운 구조의 결합 부재를 적용하여, 프레임과 블레이드를 간단히 결합 내지 조립할 수 있어 제조 공정을 간소화시킬 수 있는 한편, 추후 블레이드 교체시에도 종래와 달리 간편하게 교체시킬 수 있는 와이퍼 장치를 개발하기에 이르른 것이다. Thus, the inventors have long research, the spoiler is integrally provided and at the same time, by applying a coupling member of a new structure that can be fitted to the flat plate and the blade by a simple operation, the frame and the blade can be easily combined or assembled While the manufacturing process can be simplified, a wiper device can be developed that can be easily replaced in the future when the blade is replaced.

본 고안은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로서, 본 고안의 목적은 스포일러가 일체형으로 구비된 결합 부재에 평판 프레임과 블레이드를 간단히 결합할 수 있도록 구성함으로써, 제조 공정을 간소화시켜 제조 원가를 대폭 절감시킬 수 있는 플랫 와이퍼 장치를 제공하는 것에 있다. The present invention has been made to solve the above problems, an object of the present invention is to configure the splice to be simply coupled to the flat frame and the blade to the coupling member provided integrally, simplifying the manufacturing process to reduce the manufacturing cost It is an object of the present invention to provide a flat wiper device that can greatly reduce the cost.

또한, 본 고안의 목적은 결합 부재의 하측에 블레이드가 끼움 결합되는 절곡 체결부를 노출되게 구비함으로써, 사용자가 엔드캡만을 결합해제한 상태에서 블레이드를 용이하게 교체할 수 있는 플랫 와이퍼 장치를 제공하는 것에 있다. In addition, an object of the present invention is to provide a flat wiper device that can be easily replaced by the user in the state that the user is only released the end cap uncoupled by providing a bending fastening portion to which the blade is fitted to the lower side of the coupling member have.

상기한 목적을 달성하기 위하여, 본 고안은 스포일러 일체형 결합 부재를 구 비한 차량용 플랫 와이퍼 장치에 있어서, 고유의 곡률을 가진 평판 프레임; 상측에는 스포일러가 일체형으로 구비되고, 중심부에는 상기 평판 프레임이 삽입되어 결합가능한 관통 장공이 길이 방향으로 형성되고, 하측에는 한 쌍의 절곡 체결부가 길이 방향으로 구비되고, 그 길이 중간부에 브라켓 장착 요홈부가 형성되어 있는 결합 부재; 상단에 돌출 체결부가 형성되어 있어 상기 결합 부재의 절곡 체결부에 끼움 결합 가능하고, 차량 유리창에 직접 밀착되어 와이핑을 하는 블레이드; 및 상기 결합 부재의 브라켓 장착 요홈부에 결합되는 브라켓을 포함하는 것을 특징으로 하는 차량용 플랫 와이퍼 장치를 개시한다. In order to achieve the above object, the present invention is a vehicle flat wiper device provided with a spoiler integral coupling member, the flat frame having an inherent curvature; The upper side is provided with a spoiler integrally, the through-hole is formed in the longitudinal direction in the center is inserted into the flat plate frame is coupled, the lower side is provided with a pair of bending fastening portion in the longitudinal direction, the bracket mounting groove in the middle of the length An engaging member having an additional portion; A protruding fastening portion is formed at an upper end thereof, the blade being coupled to the bent fastening portion of the coupling member and directly attached to the vehicle glass window for wiping; And it discloses a flat wiper device for a vehicle comprising a bracket coupled to the bracket mounting groove of the coupling member.

바람직하게는, 상기 결합 부재의 양쪽 말단에 체결되는 엔드캡을 더 포함하도록 구성한다. Preferably, it is configured to further include an end cap fastened to both ends of the coupling member.

보다 바람직하게는, 상기 평판 프레임의 재질은 탄소강이고, 상기 결합 부재와 스포일러의 재질은 연질 플라스틱이다. More preferably, the flat frame is made of carbon steel, and the coupling member and the spoiler are made of soft plastic.

가장 바람직하게는, 상기 브라켓에 상측으로부터 씌워지도록 체결되는 브라켓 커버를 더 포함하도록 구성한다. Most preferably, it is configured to further include a bracket cover fastened to be covered from the upper side to the bracket.

이하, 본 고안의 바람직한 실시예를 첨부도면을 참조하여 상세하게 설명한다. Hereinafter, preferred embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

도1은 본 고안의 실시예에 따른 플랫 와이퍼 장치의 사시도이다. 도2는 본 고안의 실시예에 따른 플랫 와이퍼 장치의 분해사시도이다. 도3은 도1의 A-A선을 따라 절개한 단면도이다. 도4는 본 고안의 실시예에 따라 엔드캡과 브라켓 커버가 체결되는 구조를 도시하는 참고사시도이다. 1 is a perspective view of a flat wiper device according to an embodiment of the present invention. 2 is an exploded perspective view of a flat wiper device according to an embodiment of the present invention. 3 is a cross-sectional view taken along the line A-A of FIG. 4 is a reference perspective view illustrating a structure in which an end cap and a bracket cover are fastened according to an embodiment of the present invention.

도1 내지 도3을 참조하면, 본 고안의 실시예에 따른 플랫 와이퍼 장치는 고유의 곡률을 가진 평판 프레임(30), 상측에는 스포일러(20)가 일체형으로 구비되고, 중심부에는 상기 평판 프레임(30)이 삽입되어 결합가능한 관통 장공(12)이 길이 방향으로 형성되고, 하측에는 한 쌍의 절곡 체결부(14)가 길이 방향으로 구비되고, 그 길이 중간부에 브라켓 장착 요홈부(11)가 형성되어 있는 결합 부재(10), 상단에 상기 결합 부재(10)의 절곡 체결부(14)에 끼움 결합 가능한 돌출 체결부(42)가 형성되고 차량 유리창에 직접 밀착되어 와이핑을 하는 블레이드(40), 상기 결합 부재(10)의 브라켓 장착 요홈부(11)에 결합되는 브라켓(50)으로 이루어진다. 1 to 3, the flat wiper device according to an embodiment of the present invention is provided with a flat frame 30 having a unique curvature, the spoiler 20 is integrally provided on the upper side, the flat frame 30 in the center ) Is inserted into the through-hole 12 which can be coupled is formed in the longitudinal direction, the lower side is provided with a pair of bending fastening portion 14 in the longitudinal direction, the bracket mounting groove 11 is formed in the middle of the length Protruding fastening part 42 which can be fitted into the bent fastening part 14 of the engaging member 10 is formed on the engaging member 10 and the upper end, and the blade 40 is in close contact with the vehicle windshield for wiping. The bracket 50 is coupled to the bracket mounting recess 11 of the coupling member 10.

상기 평판 프레임(30)은 상기 결합 부재(10)의 관통 장공(12)에 끼움 결합됨과 동시에, 와이퍼 장치가 차량의 전면 유리부에 안정적으로 밀착될 수 있도록 고유의 곡률을 가지도록 설계된다. 따라서, 평판 프레임(30)(또는 그것이 끼움 결합된 결합 부재(10))는 와이퍼 암으로부터 전달되는 집중하중을 차량 전면 유리부에 균일하게 전달시킴으로써, 와이퍼 장치의 밀착성을 증대시킬 뿐만 아니라, 차량의 고속 주행시에도 와이퍼 장치의 부상을 방지한다. 바람직하게는, 평판 프레임(10)은 비틀림을 방지하거나 소정의 강도 내지 복원력을 확보하기 위하여 탄소강으로 제조된다. 상기 블레이드(40)는 차량 유리창에 직접 밀착되어 와이핑함으로써 빗물 또는 이물질을 제거하는 부분으로서, 그 상단에 돌출 체결부(42)가 구비된다. The flat frame 30 is designed to have an inherent curvature so that the wiper device can be stably adhered to the front glass of the vehicle while being fitted to the through-hole 12 of the coupling member 10. Therefore, the flat plate frame 30 (or the engaging member 10 to which it is fitted) uniformly transmits the concentrated load transmitted from the wiper arm to the vehicle front glass, thereby increasing the adhesion of the wiper device, This prevents injuries of the wiper device even at high speeds. Preferably, the flat plate frame 10 is made of carbon steel to prevent twisting or to secure a predetermined strength or restoring force. The blade 40 is a part for removing rainwater or foreign matter by being directly in close contact with the vehicle windshield, and is provided with a protruding fastening portion 42 at an upper end thereof.

상기 결합 부재(10)는 도2에 도시한 바와 같이 상측에 스포일러(20)가 일체형으로 구비되고, 중심부에는 상기 평판 프레임(30)이 삽입되어 결합가능한 관통 장공(12)이 길이 방향으로 형성되고, 하측에 한 쌍의 절곡 체결부(14)가 길이 방향으로 구비된다. 상기 관통 장공(12)에는 상기 평판 프레임(30)이 삽입되고, 상기 한 쌍의 절곡 체결부(14)에는 블레이드(40)가 끼움 결합된다. 바람직하게는, 결합 부재(10)는 연질 플라스틱으로 제조된다. 특히, 결합 부재(10)에 일체형으로 구비되는 스포일러(20)는 그 상측 단면이 삼각형 모양을 가지도록 구성된다. 따라서, 스포일러(20)의 일측 외주면을 따라 불어오는 주행풍에 의해 와이퍼 장치가 차량 유리면으로 압착되는 작용을 하게 된다. 상기와 같은 스포일러 구조를 가진 와이퍼 장치를 차량에 장착한 후 주행하게 되면, 차량의 전방부로 부터 불어오는 주행풍은 스포일러의 경사면을 따라 차량의 후방부로 흐르게 되는데, 이 때 스포일러(20)의 경사면을 따라 흐르는 주행풍은 결국 와이퍼 장치를 차량 전면 유리부 표면쪽으로 누르게 된다. 그 결과, 와이퍼 장치는 차량의 전면 유리부에 완전히 밀착된 상태를 지속적으로 유지하게 되므로, 고속 주행시 와이퍼 장치가 요동 내지 부상하는 것을 방지함과 동시에, 차량 전면 유리부로 흘러내리는 빗물이나 기타 이물질을 효과적으로 제거할 수 있게 된다. As shown in FIG. 2, the coupling member 10 includes a spoiler 20 integrally formed at an upper side thereof, and a through-hole 12 which is coupled to the flat plate frame 30 is inserted into a central portion thereof in a longitudinal direction. On the lower side, a pair of bending fastening portions 14 are provided in the longitudinal direction. The flat frame 30 is inserted into the through long hole 12, and the blade 40 is fitted into the pair of bent fastening portions 14. Preferably, the engagement member 10 is made of soft plastic. In particular, the spoiler 20 integrally provided in the coupling member 10 is configured such that its upper cross section has a triangular shape. Therefore, the wiper device is pressed against the vehicle glass surface by the traveling wind blowing along one outer circumferential surface of the spoiler 20. When the vehicle is driven after the wiper device having the spoiler structure as described above, the driving wind blown from the front part of the vehicle flows along the inclined surface of the spoiler to the rear part of the vehicle. The running wind eventually pushes the wiper device against the front windshield surface. As a result, the wiper device maintains a state of being completely in contact with the front glass of the vehicle, thereby preventing the wiper device from swinging or injuring at high speeds, and at the same time, effectively removing rain or other foreign matter that flows into the front glass of the vehicle. It can be removed.

상기 브라켓(50)은 도1에 도시한 바와 같이 결합 부재(10)의 중간부에 형성된 브라켓 장착 요홈부(11)에 결합된다. 브라켓(50)에는 결합축(52)이 구비되는데, 그 결합축(52)에 종래의 모든 종류의 와이퍼 암과 호환되게 결합될 수 있는 다양한 형태의 센터 클립(도시하지 않음)이 끼움 결합된다. 따라서, 상기 결합축에 끼움결합되는 센터 클립을 매개로 하여 본 고안에 따른 와이퍼 장치는 종래의 모든 종류의 차량에 용이하게 장착될 수 있다. The bracket 50 is coupled to the bracket mounting recess 11 formed in the middle of the coupling member 10 as shown in FIG. Bracket 50 is provided with a coupling shaft 52, the coupling shaft 52 is fitted with various types of center clip (not shown) that can be combined to be compatible with all conventional types of wiper arms. Therefore, the wiper device according to the present invention can be easily mounted on all types of vehicles through a center clip fitted to the coupling shaft.

도4를 참조하면, 결합 부재(10)의 양쪽 말단에는 엔드캡(60)이 체결된다. 엔드캡(60)은 그 내측 하단에 체결돌기(62)가 구비되어 있고, 엔드캡(60)이 끼움 결합되는 결합 부재(10)의 말단 일측면에는 체결공(16)이 형성되어 있다. 그리고, 엔드캡(60)의 하측면에는 끼워지는 방향으로 개방되게 장홈(64)이 형성되는데, 이는 엔드캡 끼움 결합시 결합 부재(10)의 절곡 체결부(14)가 그 장홈(64)에 수용되어 끼워지도록 하기 위함이다. 따라서, 엔드캡(60)을 결합 부재(10)의 양쪽 말단에 끼우면, 엔드캡(60)의 체결돌기(62)가 결합 부재(10)의 체결공(16)에 맞물리게 체결되어 엔드캡(60)이 결합 부재(10)에 고정되게 된다. Referring to FIG. 4, end caps 60 are fastened to both ends of the coupling member 10. The end cap 60 is provided with a fastening protrusion 62 at an inner lower end thereof, and a fastening hole 16 is formed at one end surface of the coupling member 10 to which the end cap 60 is fitted. And, the lower side of the end cap 60 is formed with a long groove 64 to be opened in the fitting direction, which is the bent fastening portion 14 of the coupling member 10 when the end cap is fitted to the long groove 64 It is to be accommodated and fitted. Therefore, when the end cap 60 is inserted into both ends of the coupling member 10, the fastening protrusion 62 of the end cap 60 is engaged to engage the fastening hole 16 of the coupling member 10 to the end cap 60 ) Is fixed to the engagement member (10).

도4를 참조하면, 브라켓 커버(70)가 상기 브라켓(50)에 상측으로부터 씌워지도록 체결된다. 바람직하게는, 브라켓 커버와 브라켓에는 서로 대응하는 위치에 한 상의 체결부재(예컨대, 체결돌기와 체결공)가 구비되어 있어, 용이하게 탈착 가능하다. 상기 브라켓 커버(70)는 브라켓(50)측으로 연장된 스포일러(20)의 말단부를 덮어주어, 브라켓(50) 양측에 결합되는 스포일러에 의해 와이퍼 장치의 전체 미관이 손상되는 것을 방지하기 위한 것이다. Referring to Figure 4, the bracket cover 70 is fastened so as to cover the bracket 50 from the upper side. Preferably, the bracket cover and the bracket are provided with fastening members (for example, fastening protrusions and fastening holes) of one phase at positions corresponding to each other, and are easily detachable. The bracket cover 70 covers the distal end of the spoiler 20 extending toward the bracket 50 to prevent the entire aesthetics of the wiper device from being damaged by the spoiler coupled to both sides of the bracket 50.

이상에서는 본 고안을 특정의 바람직한 실시예들을 참조하여 도시하고 설명하였지만, 본 고안은 상기한 실시예에 한정되지 않으며, 본 고안의 기술적 사상을 벗어나지 않는 범위내에서 당해 고안이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에 의하여 다양한 변경과 수정이 가능할 것이다. 따라서, 예컨대, 당업자라면 본 고안의 사상 및 범위를 벗어나지 않으면서 도면에 도시한 플랫 와이퍼 장치의 구성을 변형 내지 수정할 수 있다는 것은 명백하고, 본 고안은 후술하는 청구의 범 위에 의해서만 단지 제한된다. Although the present invention has been illustrated and described with reference to specific preferred embodiments, the present invention is not limited to the above-described embodiments, and the present invention is not limited to the technical spirit of the present invention. Various changes and modifications will be possible to those skilled in the art. Thus, for example, it is apparent that those skilled in the art can modify or modify the configuration of the flat wiper device shown in the drawings without departing from the spirit and scope of the present invention, and the present invention is only limited by the scope of the claims that follow.

본 고안에 의하면, 다음과 같은 효과가 있다. According to the present invention, the following effects are obtained.

첫째, 스포일러가 일체형으로 구비된 결합 부재에 평판 프레임과 블레이드를 간단히 결합할 수 있도록 구성함으로써, 제조 공정을 간소화시켜 제조 원가를 대폭 절감시킬 수 있다. First, the spoiler is configured to simply couple the flat plate and the blade to the coupling member provided integrally, it is possible to simplify the manufacturing process to significantly reduce the manufacturing cost.

둘째, 결합 부재의 하측에 블레이드가 끼움 결합되는 절곡 체결부를 노출되게 구비함으로써, 사용자가 엔드캡만을 결합해제한 상태에서 블레이드를 용이하게 교체할 수 있다. Second, by providing a bent fastening portion to which the blade is fitted to the lower side of the coupling member, the user can easily replace the blade in the state in which only the end cap is released.

Claims

In the vehicle flat wiper device having a spoiler integral coupling member,

Flat frame with inherent curvature;

The spoiler is integrally provided on the upper side, a through-hole is formed in the longitudinal direction in the center of the plate frame is inserted into the coupling, the lower side is provided with a pair of bent fastening portion in the longitudinal direction, the bracket mounting groove in the middle of the length An engaging member having an additional portion;

A protruding fastening portion is formed at an upper end thereof, the blade being coupled to the bent fastening portion of the coupling member and directly attached to the vehicle glass window for wiping; And

And a bracket coupled to the bracket mounting recess of the coupling member.

2. The flat wiper device according to claim 1, further comprising an end cap fastened to both ends of the coupling member.

The flat wiper device according to claim 1, wherein the flat frame is made of carbon steel, and the coupling member and the spoiler are made of soft plastic.

4. The flat wiper device for a vehicle according to any one of claims 1 to 3, further comprising a bracket cover fastened to cover the bracket from an upper side thereof.