KR100544381B1 - 공기압축저장탱크의 소음감쇄구조 - Google Patents

Abstract

본 발명은 공기압축저장탱크의 소음감쇄구조 관한 것으로, 더욱 상세하게는 공기압축기에서 발생된 압축공기를 저장탱크로 인입 저장하는 과정에서 속도저하구조를 통해 유속을 조절함으로써 발생되는 소음을 감쇄시키도록 하는 공기압축저장탱크의 소음감쇄구조에 관한 것이다.

이를 위한 본 발명은 공기를 압축하도록 된 공기압축기와, 이송관을 통해 공기압축기로부터 인입되는 압축된 공기를 저장하도록 된 저장탱크로 이루어진 공기압축 및 저장구조에 있어서, 공기압축기로부터 연결되는 이송관의 단부와 저장탱크 내 주입구의 인입 단부 사이에 흡음용 발포재가 내벽에 설치되고, 내벽이 길이방향으로 단계적으로 차단되도록 다공성 철판을 지그재그로 설치하되, 다공성 철판에 형성되는 통공의 직경은 이송관 연결측에 위치한 다공성 철판의 통공이 작고, 주입구 연결측으로 갈수록 다공성 철판의 통공이 점차적으로 크도록 배열시켜서 된 소음 감쇄 파이프를 설치하여서 됨을 특징으로 한다.

Description

공기압축저장탱크의 소음감쇄구조{Noise reducing structure of storage tank for an air compressor}

도 1은 종래 컴프레서의 구조를 보인 단면도

도 2는 본 발명의 설치 구조를 보인 단면도

도 3은 본 발명의 작동 상태를 보인 단면도

도 4는 본 발명의 다른 실시예를 보인 단면도

<도면의 주요부분에 대한 부호 설명>

10 : 소음 감쇄 파이프 11 : 발포재

12 : 다공성 철판 13 : 통공

15 : 방음흡수재 16 : 격벽

17 : 인입공 18 : 발포재

19 : 체크밸브 1 : 공기 압축기

5 : 저장탱크 5': 주입구

7 : 이송관

본 발명은 공기압축저장탱크의 소음감쇄구조 관한 것으로, 더욱 상세하게는 공기압축기에서 발생된 압축공기를 저장탱크로 인입 저장하는 과정에서 속도저하구조를 통해 유속을 조절함으로써 발생되는 소음을 감쇄시키도록 하는 공기압축저장탱크의 소음감쇄구조에 관한 것이다.

일반적으로, 공기나 냉매 같은 기체를 압축시키기 위한 압축기는 다양한 분야에 사용되고 있으며, 이들의 냉동 사이클을 이루는 구성은 압축기와 응축기, 팽창밸브, 증발기로 이루어지며, 이와 같은 냉동사이클에서는 냉매가 상기 압축기와 응축기, 팽창밸브 및 증발기를 계속적으로 순환하면서 기체에서 액체로, 액체에서 기체로 반복 변화함으로써 압축, 응축, 팽창, 증발의 4단계의 물리적 변화를 수행하게 된다.

이와 같은 압축기 중 공기 압축장치는 첨부 도면 도 1에서 보는 바와 같이, 구동모터(10)와, 이 구동모터(10)의 동력을 전달하기 위한 V벨트(6a) 및 벨트풀리(6)와, 벨트풀리(6)의 회전력을 받아 동작하는 감속기(2)와, 이 감속기(2)와 연동되는 압축기(1)와, 상기 압축기(1)를 통해 압축된 기체를 저장하는 저장탱크(5) 등으로 구성된다.

또한, 상기 압축기(1)로 공기를 유입하는 기체여과기(1a)와, 압축된 기체를 저장탱크(5)로 보내는 압축 공기 이송관(7)과, 상기 저장탱크(5)에서 압축기체를 배출하는 압축기체 출구관(4)이 구비되며, 상기 압축기(1)의 외면에는 장치의 구동으로 발생한 열을 냉각시키기 위한 냉각핀(1b)이 형성되어 있다.

상기 구동모터(10)와 감속기(2)와 압축기(1) 등은 상기 저장탱크(5) 상면에 설치되어 있다.

상기와 같은 구성을 가진 공기압축장치는 상기 구동모터(10)가 회전하면 V벨트(6a)를 통하여 벨트풀리(6)가 회전하고, 이 벨트풀리(6)의 회전에 의해 감속기(2)가 동작되며, 이와 연결된 압축기(1)가 작동되어 기체여과기(1a)를 통해 유입된 기체가 압축되어 압축기체 이송관(7)을 통해 저장탱크(5)에 압축기체가 저장된다.

이와 같이 저장탱크(5)에 저장된 압축공기는 사용 시, 압력 게이지(3)를 거쳐 압축공기 출구관(4)을 통하여 작업체로 이송된다.

그러나, 상기와 같은 공기압축장치는 압축기(1)로부터 압축된 공기를 저장탱크(5)로 인입 시, 큰 소음이 발생 즉, 대부분이 실험을 위한 측정실이나 설계실 및 병원 등 정숙을 요하는 실내에 설치되는데, 상기와 같이 기존의 공기압축장치는 장치가 구동할 때 큰 소음을 내게 되므로 주변 사람들에게 불편함을 주는 문제점이 있었다.

상기와 같은 문제점을 고려하여 안출한 본 발명은공기압축기에서 발생된 압축공기를 저장탱크로 인입 저장하는 과정에서 속도저하구조를 통해 유속을 조절함으로써 발생되는 소음을 감쇄시키도록 하는 공기압축저장탱크의 소음감쇄구조를 제공함을 기술적 과제로 삼는다.

상기 과제를 달성하기 위한 본 발명은 공기를 압축하도록 된 공기압축기와, 이송관을 통해 공기압축기로부터 인입되는 압축된 공기를 저장하도록 된 저장탱크 로 이루어진 공기압축 및 저장구조에 있어서, 공기압축기로부터 연결되는 이송관의 단부와 저장탱크 내 주입구의 인입 단부 사이에 흡음용 발포재가 내벽 전체에 설치되고, 내벽이 길이방향으로 단계적으로 차단되도록 다공성 철판을 지그재그로 설치하되, 다공성 철판에 형성되는 통공의 직경은 이송관 연결측에 위치한 다공성 철판의 통공이 작고, 주입구 연결측으로 갈수록 다공성 철판의 통공이 점차적으로 크도록 배열시켜서 된 소음 감쇄 파이프를 설치하여서 됨을 특징으로 한다.

본 발명의 설명에 참고가 되는 첨부 도면 도 2는 본 발명의 설치 구조를 보인 단면도이고, 도 3은 본 발명의 작동 상태를 보인 단면도이며, 도 4는 본 발명의 다른 실시예를 보인 단면도로서, 이중 도면 부호 10은 본 발명에서 소음감쇄파이프를 나타낸 것이다. (참고로, 종래 기술의 첨부 도면과 본 발명의 첨부 도면에서 도면 부호가 중복되는 부분이 있음을 밝혀두는 바이다.)

본 발명은 첨부 도면 도 2 및 도 3에서 보는 바와 같이, 공기를 압축하도록 된 공기압축기(1)와, 이송관(7)을 통해 공기압축기(1)로부터 인입되는 압축된 공기를 저장하도록 된 저장탱크(5)로 이루어진 공기압축 및 저장구조에 있어서, 공기압축기(1)로부터 연결되는 이송관(7)의 단부와 저장탱크(5) 내 주입구(5')의 인입 단부 사이에 흡음용 발포재(11)가 내벽 전체에 설치되고, 내벽이 길이방향으로 단계적으로 차단되도록 다공성 철판(12)을 지그재그로 설치하되, 다공성 철판(12)에 형성되는 통공(13)의 직경은 이송관(7) 연결측에 위치한 다공성 철판(12-1)의 통공(13)이 제일 작고, 주입구(5') 연결측으로 갈수록 다공성 철판(12)의 통공(12) 이 점차적으로 크도록 배열시켜서 된 소음 감쇄 파이프(10)를 설치하여서 된 것이다.

이와 같이 된 본 발명에서 공기의 압축 저장 과정을 개략적으로 설명하면, 먼저, 구동모터(미도시)가 회전하여 감속기(미도시)가 동작되면, 이와 연결된 압축기(1)가 작동하여 기체여과기를 통해 유입된 공기를 압축시켜 압축 공기 이송관(7)을 통해 저장탱크(5)에 저장하게 된다.

이때, 공기압축기(1)에서 압축된 공기를 저장탱크(5)로 이송시에는 큰 소음이 발생 즉, 비교적 적은 직경의 이송관(7)으로부터 이보다는 직경이 큰 저장탱크(5)로 압축공기가 인입될 경우에는 급작스런 압력의 변화(압력이 감소)에 의해 큰 소음이 발생하게 되는데, 본 발명은 첨부 도면 도 4에서 보는 바와 같이, 공기압축기(1)와 저장탱크(5)를 연결하여 압축 공기의 이송 경로가 되는 이송관(7)과 저장탱크(5)의 주입구(5') 사이에 소음 감쇄 파이프(10)가 설치되어 있어, 발생되는 소음이 흡수 소멸되거나 유속의 조절로 점차적인 압력 변화를 유도하여 소음을 감쇄시키게 된다.

즉, 공기압축기(1)에서 압축된 공기가 이송관(7)을 통해 인입되면, 직경이 적은 다공성 철판(12-1)의 통공(13)을 통과하면서 유속이 줄어들게 되고, 철판(12-1)의 통공(13)을 통과하기 전보다 압력이 감소하게 된다.

이후, 다공성 철판(12-1)을 통과한 압축 공기가 다공성 철판(12-1)의 통공 보다 상대적으로 큰 직경을 갖는 다공성 철판(12-2)의 통공(13)을 통과하면서 압력이 더욱 감소하게 되어 소음을 줄일 수 있게 된다.

이와 같이 본 발명에서 다공성 철판(12)에 형성된 통공(13)의 직경을 점차적으로 크게 하여 진행하는 압축 공기의 압력을 순차적으로 약화시켜 소음의 발생을 최소화하도록 하게 되는데, 상기 각 다공성 철판(12)의 통공(13)은 서로 엇갈리도록 형성하여 압축공기가 바이패스되는 것을 방지하게 된다.

상기의 다공성 철판(12)은 다수개를 지그재그로 설치하되, 그 개수 및 각도는 다양하게 적용 가능할 뿐 아니라, 당업자라면 누구나 설계 변경 가능한 사항이므로, 이를 구체적으로 한정하지는 않기로 한다.

또한, 본 발명에서 소음 감쇄 파이프(10) 내벽 전체에 설치된 발포재(11)는 소음을 흡수하여 소멸시키도록 하는 것이다.

그리고, 본 발명에서는 첨부 도면에서 보는 바와 같이, 소음 감쇄 파이프(10)를 저장탱크(5)의 양단의 라운드와 같이 만곡지도록 하였으나, 직선 형상으로 하여도 무방한 것이다.

그밖에도 본 발명은 첨부 도면 도 5에서 보는 바와 같이, 소음 감쇄 파이프(10)를 사각 형상으로 하고, 내벽에 방음흡수재(15)를 설치하고, 내부 공간을 각각의 격벽(16)으로 분활시키되, 각각의 격벽(16)에 인입구(17)가 서로 다른 방향에 위치하도록 형성하고, 인입구(17)의 직하방에 발포재(18)를 "L" 자 형상으로 설치하여 인입구(17)으로부터 강한 압력으로 인입되는 압축 공기와 소음을 완충 흡수하도록 하고, 다층의 격벽(16) 중 중간 격벽(16)에는 체크밸브(19)를 설치하여 소음 감쇄 구조를 이루는 것도 압축 공기의 흐름을 완충 지연시킴과 동시에 일정한 압력 이상에서만 체크밸브(19)를 통해 압축 공기가 다음으로 인입되도록 함으로써, 소음을 감소시키는 구조로 바람직한 것이다.

이와 같이 되는 본 발명은 공기압축기에서 발생된 압축공기를 저장탱크로 인입 저장하는 과정에서 속도저하구조를 통해 유속을 조절함으로써 발생되는 소음을 감쇄시키는 효과를 갖는다.

Claims (2)

1. 삭제
2. 공기압축기(1)와 이송관(7)을 통해 공기압축기(1)로부터 인입되는 압축된 공기를 저장하도록 된 저장탱크(5) 내에 소음감쇄 파이프(10)가 설치되며,

   상기 소음감쇄 파이프(10)는, 외형이 사각으로 되며 내벽에 방음흡수재(15)가 구비되고, 내부공간이 다수의 격벽(16)으로 분할되며, 분할된 공간이 지그재그로 서로 연통되도록 좌우측 단부에 각각 인입구(17)가 설치되고, 인입구(17)로부터 인입되는 압축공기를 수용하여 소음을 완충 흡수하도록 인입구(17)의 직하방에 방음흡수재(15)와 인접하도록 설치되는 “L”자 형상의 발포재(18)가 구비되며, 다수의 격벽 중 중간에 설치된 격벽에는 일정한 압력이상에서만 압축공기를 인입되도록 하는 체크밸브(19)가 구비되는 것을 특징으로 하는 공기압축저장탱크의 소음감쇄구조.

Images