KR100543868B1 - 인라인식 주행장치를 갖는 드라이빙 슈즈 - Google Patents

Abstract

본 발명은, 인라인식 주행장치를 갖는 드라이빙 슈즈에 관한 것이다.

이는 특히, 신발본체 저면부에 다수개의 휠이 일렬로 축설된 프레임을 착 탈할 수 있도록 삽착 지지되는 고정수단;

상기 고정수단에 지지되어 지면에서 자유롭게 주행하는 구동수단;

상기 구동수단 후미에 장착되어 전기적 구동력을 발생하는 모터로울러;

상기 모터로울러의 작동운전을 위한 전원장치제어부; 및,

주행시 요철등에 의한 충격을 완화시켜주는 완충부재를 포함하는 구성으로 이루어지는 것을 특징으로 한다.

이에 따라서, 휴대용 충전장치 또는 2차전지 등을 내외부의 전원 공급원으로하여 모터로울러에 의한 전기적 구동력을 활용하고 통상적인 인라인스케이트의 인위적 구동력을 병행하여 활용할 수 있도록 한 인라인식 주행장치에 관한 것이다.

삽착홈, 지지축, 모터로울러, 판스프링, 결합편

Description

인라인식 주행장치를 갖는 드라이빙 슈즈{A driving shoes installed traveling equipment with a inline type}

도1은 본 발명에 따른 인라인식 주행장치를 갖는 드라이빙 슈즈의 바람직한 일시예를 보인 사시도.

도2a,2b,2c는 본 발명에 따른 인라인식 주행장치의 구동수단 중심부에 전원장치제어부와 싱글 및 더불의 로울러를 다양한 일실시예로 결합 장착한것을 도시한 저면도.

도3a,3b,3c는 도2의 측면도.

도4는 본 발명에 따른 인라인식 주행장치의 고정수단 및 구동수단을 분해하여 나열한 요부 측 단면도.

도5는 본 발명에 따른 인라인식 주행장치의 고정수단과 전원인가선을 도시한 요부 사시도.

도6은 본 발명에 따른 인라인식 주행장치의 모터로울러인 전동장치를 도시한 사시도.

*도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명*

100...신발본체 110...발열체

120...신발밑창 130...매직테이프
135...스토퍼 140...스토퍼 핀

160...폴리우레탄 170...조임식밴드

180...고정수단 200...전동장치

210...브라켓 220...결합편

230...구동수단 240...신발내피,갑피

250...삽착홈 260...스페이스

270...프레임 290...가이드바

310...전원장치제어부 340...고정자
350...회전자 380...통공,천공
385...결합공 400...자동원심클러치

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410...볼트,너트 420...전원인가선

450...전원공급부 455...스위치발판
460...피봇(pivot) 480...경첩
500...모터로울러 510...로울러,휠
520...토션(비틀림)스프링 530...판스프링
550...육각중공 560...지지축
580...접속돌기 590...접속구
600...완충부재

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본 발명은 인라인식 주행장치를 갖는 드라이빙 슈즈에 관한 것으로서 보다 자세히는, 신발본체 저면부에 다수개의 휠이 일렬로 축설된 프레임을 착 탈할 수 있도록 삽착 지지되는 고정수단과, 고정수단에 지지되어 지면상에서 자유롭게 주행하는 구동수단 상기 구동수단 후미에 장착되어 전기적 구동력을 발생하는 모터로울러, 상기 모터로울러의 작동운전을 위한 전원장치제어부 및 주행시 요철등에 의한 충격을 완화시켜주는 완충부재를 포함하는 구성으로 휴대용 충전장치 및 2차전지 등을 내외부의 전원공급원으로 하여, 모터로울러에 의한 전기적 구동력을 활용하고 통상적인 인라인 스케이트의 인위적 구동력을 병행하여 활용할 수 있도록 한 인라인식 주행장치에 관한 것이다.

일반적으로 인라인스케이트는 일렬로 구성된 고정 프레임에 다수개의 휠을 장착하여 유희감을 만끽하기 위하여 인위적 구동력을 가하면서 스피드와 그 스릴감등을 즐기는 스포츠적 레저용구로 자리잡혀 가고 있음을 알 수 있다.

그러나, 상기한 종래의 인라인 스케이트는 인위적 구동력을 요구하는 것으로장시간 주행시 쉽게 피로감을 유발하는 단점이 있으며, 주행시 요철에 의한 충격등이 장치 사용자에게 그대로 전달되는 단점이 있었다.

따라서, 본 발명은 상기와 같은 문제점 등을 해결하기 위하여 안출된 것으로 본 발명의 목적은, 전동장치인 모터로울러를 인라인프레임 후미측에 고정 장착하여 인위적구동과 전기적 구동전환이 손 쉽게 이루어질 수 있도록 하고 더불어 주행시 요철등에 의한 충격을 비틀림스프링의 탄성력으로 완화해 줄 수 있는 완충부재를 구성 장시간 주행에도 피로감이 쉽게 누적되지 않도록 함으로써 근거리 도로교통 주행수단이 될 수 있도록 인라인식 주행장치를 갖는 기능성신발(in-driving shoes)를 제공함에 있어서 기술적 과제를 두고 본 발명을 완성한 것이다.

상기 목적들을 달성하기 위해, 신발본체 저면부에 다수개의 휠이 일렬로 축설된 프레임을 착 탈할 수 있도록 삽착 지지되는 고정수단;

상기 고정수단에 지지되어 지면상에서 자유롭게 주행하는 구동수단;

상기 구동수단 후미에 장착되어 전기적 구동력을 발생하는 모터로울러;

상기 모터로울러의 작동운전을 위한 전원장치제어부; 및,

주행시 요철등에 의한 충격을 완화시켜주는 완충부재를 포함하는 구성으로 이루어지는 인라인식 주행장치를 갖는 드라이빙 슈즈가 제공된다.

이하, 첨부된 도면에 의거하여 본 발명의 실시예를 상세하게 설명하면 다음과 같다.

도1은 본 발명의 바람직한 일 실시예를 보인 사시도로써 신발본체(100)를 이루는 고정수단(180)과 구동수단(230),그리고 조임식밴드(170)와 매직태이프(130)등으로 구성된다.

상기 신발본체(100)는, 장치의 하중에의해서 신발이 벗겨지지 않도록 전면부발등부위에 조임식밴드(170)를 미려하게 구성하고, 뒷축 후면부 일측단에 조그만한 걸고리용 스토퍼(135)를 형성하여 상기 스토퍼(135)와 일체로된 매직태이프(130)를 이용 발목을 감싸서 가변성있게 고정시킬 수 있는 구성으로 이루어진다.

또한 상기 신발본체(100)는 신발밑창(120)에 고정수단(180)이 구동수단(230)을 삽착지지하는 구성으로 착 탈 가능케되어 분리보관 또는 휴대가 용이하게 된다.

상기 구동수단(230)은, 인라인스케이트의 휠이 일렬로 축설된 통상적인 프레임(270)에 있어서, 전기적인 구동력을 얻기위하여 도6에서와 같이 프레임(270)후미에 전동장치(200)인 모터로울러(500)를 장착하여 축을 중심으로 모터로울러(500)의 하우징이 회전을하는 구성으로 이루어지고, 상기 프레임(270)과 결합체결된 모터로울러(500)의 지지축(560)에 토션스프링(520)의 탄발력을 부가하여 상기 구동수단(230)과 고정수단(180)의 후미측(신발뒷축)이 탄발되는 구성으로 이루어진다.

도2a 2b는, 도1의 저면도로써 로울러(510)의 지지축(560)을 중심으로 고정 프레임(270)이 일렬2조로 마주보게 구성되면서 중간에 전원장치제어부(310)를 수용할 수 있도록 스페이스(260)를 두어 거치시키고 로울러(510)의 배치방법을, 내측에 일렬로 축설하거나 외측에 로울러(510) 2개를 1조로하여 내측과 외측을 선택적으로 다수 다양한 축 결합할 수 있는 구성으로 이루어져 있다.

도2c는, 상기 도2a,2b와 동일하나 상이한 점은 프레임(270)을 이등분으로 앞면과 뒷면으로 나누어 보행시 절첩회동이 가능하도록 상기 프레임(270)중심부를 분할하여 축 결합시킨 것이다.

도3은 도2의 측면도로써, 상이한 점은 구동수단(230)의 일측 단부가 고정수단(180)에 삽착가능토록 걸림편(220)을 형성하고 프레임(270)의 중량축소를 위하여 소정위치에 천공(380)을 형성하고 또한, 도3c에서와 같이 모터로울러(500)의 중심지지축(560)에 축 결합되어 탄발력을 유도하는 가이드바(290)는, 부채꼴형상 또는달팽이형상으로 된 도3a, 3c와 같이 기타 다양한 형상으로 구성될 수 있다.

도4는 고정수단(180)과 구동수단(230)을 분해하여 나열한 단면도이고 도5는 고정수단(180)과 전원인가선(420)등을 도시한 요부 사시도로써 상기 고정수단(180)은, 발열체(110)와 신발내피(240)그리고 브라켓(210)과 판스프링(530)및 경첩(480)등으로 구성되며, 보행시 신발본체(100)의 중심부가 절첩 및 롤링되도록 경첩(480)을 브라켓(210)과 판스프링(530)이 교차되는 부분에 체결하고 아울러 상기 판스프링(530)또한 상하 롤링이 가능한 구성으로 이루어진다.

도6은, 전동장치(200)인 모터로울러(500)로써, 축을 중심으로 하우징이 회전하는 구성으로 외부로부터 인가되는 전원에 의하여 전기적구동을 수행하는 구조로이루어진 것을 도시한 사시도이다.

상기와 같은 구성으로 이루어진 본 발명의 작용을 설명하면 다음과 같다.

먼저, 전기적 구동력을 발생하는 전동장치(200) 즉 모터로울러(500)는, 도6에서와 같이 지지축(560)상에서 하우징이 회전 구동할 수 있도록 한것으로 통상 모터는 몸체(하우징)가 고정되고 몸체내부에 중심을 이루고있는 회전축이 회동하는 것이나 본 발명에 있어서는 상기의 회전축 즉, 지지축(560)이 가이드바(290)나 프래임(270)에 고정 지지되고 반대로 몸체(하우징)가 회동하는 구성으로써 상기 몸체(하우징)에 폴리우래탄(160)을 발포성형하여 로울러(510)기능을 수행하게되고 모터내부에 수용되는 고정자(340)와 회전자(350)를 원판형으로 구성하여 축상에서 영구자석이 회전자(350)역할을 수행하고 또한 필름코일은 고정자(340)역할을 수행할 수 있도록 상기 고정자(340)를 지지축(560)과 고정시키고 지지축(560)은 중심 내면에 축공을 형성하여 전원공급을 위한 전원인가선(420)을 수용함으로써 가능케된다.

더하여, 상기 지지축(560)과 고정자(340)사이(미도시부분)에는 자동원심클러치(400)를 축설하여 일정한 회전속도에 이르면 원심력이 발생하여 자동으로 원심추가 마찰클러치를 작동시켜 회동케함으로써 인위적구동 상태에서 곧 바로 전기적 구동으로 변환할 수 있도록 자동원심클러치(400)가 겸비된다.

한편, 상기 전동장치(200)외주면 즉, 모터 몸체(하우징)에는 폴리우레탄(160)을 발포성형하여 직접 지면과 접촉되어 구동할 수 있도록 탄성도를 고려하여 성형하고, 지지축(560)양단부에는 육각중공(550)을 형성하여 완충부재(600)를 축설하되 주행시 요철에 의한 충격등을 흡수 완화할 수 있도록 달팽이 및 부채꼴 형상으로 구성된 가이드바(290)가 프레임(270)과 결합 체결되도록 결합공(385)을 형성하고 또한 중심축 내면에서 프레임(270)과 토션스프링(520)이 상기 가이드바(270)와 맞물려 상호 탄발되게 삽설되고 아울러 전원인가선을 수용할 수 있도록 통공(380)이 형성되며 프레임(270)또한 중량축소와 전선수용을 위하여 통공(380)이 일체로 형성된다.

그리고, 상기 완충부재(600)는 도6에서와 같이 프레임(270)이 가이드바(290)에 삽설되도록 삽착홈(250)이 형성되고 토션스프링(520)의 탄발력에 의해서 항상 삽착홈(250)상부턱에 상향 걸림유지를 하게되며 하부턱은 상부턱으로부터 90°이상 삽착홈이(250)이 형성되므로써 주행시 신발본체(100)를 들어도 장치하중에 의해 처지지않고 더불어 착지시 장치 사용자의 하중에따라 차등 적용된 탄발력 세기에따라 승하강 회동을 하게되어 요철로부터 발생되는 충격을 흡수 완화하게되는 구성으로 이루어진다.

또 한편, 모터로울러(500)를 축 지지하는 프레임(270)은, 도3에서와 같이 일렬2조로 마주보게 구성되되 중간에 전원장치제어부(310)를 수용가능토록 스페이스(260)를 두어 거치시키고 로울러(510)배치를 내측에 일렬로 하거나 외측에 로울러(510)2개를 1조로 하여 내 외측에 있어서 로울러(510)를 선택적으로 싱글 및 더블등 다수 다양하게 축 결합하여 장착할 수 있도록 하였으며 보행시 신발본체(100)중심부가 절첩 및 상하 회동이 가능토록 도3c에 도시된 바와 같이 상기 프레임(270)을 분할하여 축 결합하고 완충부재(600)의 가이드바(290)는 달팽이형상 또는 부채꼴 형상등 다양한 형태로 이루어질 수 있도록 되었다.

더하여, 상기 프레임(270)은, 내면에 중량축소를 위하여 통공(380)을 형성하되 전선을 수용할 수 있도록 하여 전선 노출을 방지하고 신발본체(100)전면부에는 상기 프레임(270)이 슬라이딩식 삽착되도록 단부에 결합편(220)을 형성하고 판스프링(530)에는 삽착홈((250)과 스페이스(260)을 형성하여 삽착후 볼트너트(410)를 이용하여 견고하게 고정 장착하게되며 후면부는 완충부재(600)를 갖는 가이드바(290)타단부에 피봇(460)을 형성하여 고정수단(180)의 브라켓(210)일측 단부에 형성된 피봇(460)과 축 결합되어 축 상에서 회동 가능하게 장착된다.

따라서, 상기 구동수단(230)은, 일체로 페케이지화 되어 고정수단(180)으로부터 착 탈 가능케되어 전동장치(200)의 점검 및 수리시 분리보관 및 휴대가 용이하게되고 상기 고정수단(180)은, 도5에서와 같이 브라켓(210)과 판스프링(530)이 경첩(480)을 통하여 결합 체결되어 주 보행시 상기 판스프링(530)의 상하 롤링과 완충부재(600)의 탄발력에 따라 구동수단(230)과 고정수단(180)이 상호작용을 통해 원만한 완충과 상하롤링이 이루어짐으로써 장치사용자의 피로감이 누적되거나 심화되지않는 구성으로 이루어져 있다.

또한, 상기 고정수단(180)의 상층 부위에는 슈즈보온을 위한 발열체(110)가 도포되어 전원장치제어부(310)에서 공급되는 인가전원에따라 자체 발열기능을 유지하는 통상적인 면상 또는 사상 발열체(110)가 일정온도를 유지함으로써 동절기에 필요시 슈즈보온을 유지할 수 있도록 되었다.

계속하여, 모터로울러(500)의 외부 공급전원을 위한 터미널 연결단자 접속돌기(580)가 고정수단(180)의 브라켓(210)일측면에 장착되고 아울러 전원인가선(420)이 구동수단(230)의 완충부재(600)와 가이드바(290)의 통공(380)을 경유하여 프레임(270)중심부에 장착된 전원장치제어부(310)에 이르게되며, 상기 전원장치제어를 통한 인가전원이 비로소 전동장치(200)인 모터로울러(500)에 공급되므로써 전기적 구동을 할 수 있게된다.

또 한편, 신발본체(100)의 외부에서 전원공급을 받기 위하여 도5에서와 같이 상기 터미널 연결단자인 접속돌기(580)와 짝을 이루는 접속구(590)를 구성하여 휴대가 가능한 2차전지 및 충전장치 즉, 본인이 선 출원한 실용신안 등록제0322036호및 0327064호등과 상호 통합시킴으로써 원하는 바 소기의 목적을 달성할 수 있는 것이다.

상기 전원장치제어부(310)는, 인라인 프레임(270)중심부에 장착되어 휴대용 리모콘 으로부터 전해오는 무선 제어신호를 바탕으로 그에 합당한 운전전원을 모터 로울러(500)에 인가하게 됨으로써 주행과 동작정지 등을 거듭하게된다.

이때, 주행시 정,역,증속,감속,정지,또는 발열체등의 전원인가 및 제어방법은 전원장치제어부(310)에 내제된 시퀀스제어 및 아나로그제어 또는 디지털제어 중에서 상기 조건을 두루 갖출 수 있는 제어방식을 선택적 적용하여 신호명령 체계를 갖추어 부하측에 동작전원을 인가할 수 있는 체계로 짜여지고 전기적 구동방법 외 인위적 구동을 하였을경우는 이를 즉시 인식하고 구동전원을 즉시 차단하는 시스템으로 이루어진다.

아울러, 신발밑창(120)에 스위치발판(455)을 내재하여 상기 스위치발판(455)의 신호감지와 리모콘의 무선 제어신호와 병행하여 구동운전을 할 수 있도록 추가 구성함도 바람직하다.

상기와 같은 구동메카니즘은 인위적 구동으로 인라인 스케이트를 즐기면서 장치사용자가 피로누적시 전기적 구동으로 전환할 수 있어 특별한 기술없이도 쉽게 접할 수 있는 환경 친화적인 차세대 근거리 도로교통 주행수단을 제공하는 효과가 있는 것이다.

본 발명은 특정한 실시예에 관련하여 도시하고 설명하였지만, 이하의 특허 청구범위에 의해 제공되는 본 발명의 정신이나 분야를 벗어나지 않는 한도내에서 본 발명이 다양하게 개량 및 변화될 수 있다는 것을 당 업계에서 통상의 지식을 가진자는 극히 용이하게 알 수 있음을 밝혀두고자 한다.

Claims (9)

1. 삭제
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3. 신발본체(100) 저면부에 다수개의 휠(510)이 일렬로 축설된 프레임(270)을 착 탈할 수 있도록 삽착 지지되는 고정수단(180), 상기 고정수단(180)에 지지되어 지면에서 자유롭게 주행하는 구동수단(230), 상기 구동수단(230) 후미에 장착되어 전기적 구동력을 발생하는 모터로울러(500), 상기 모터로울러(500)의 작동운전을 위한 전원장치제어부(310)및, 주행시 요철등에 의한 충격을 완화시켜주는 완충부재(600)등으로 구성된 주행장치에 있어서;

   상기 고정수단(180)은, 브라켓(210)과 판스프링(530)이 경첩(480)을 통하여 결합 체결되고 신발내피(240)에는 슈즈보온을 위한 발열체(110)가 도포되며 브라켓(210)양측면에는 완충부재(600)와 축 결합되도록 결합공(385)이 형성되고 전면부에는 구동수단(230)이 슬라이딩식 삽착되도록 삽착홈(250)과 결합편(220)이 형성되어 스페이스(260)를 따라 삽입 후 볼트너트(410)를 이용 견고하게 고정 장착되는 것을 특징으로 하는 인라인식 주행장치를 갖는 드라이빙 슈즈.
4. 제 3항에 있어서,

   상기 구동수단(230)은, 모터로울러(500)와 완충부재(600)그리고 전원장치제어부(310)와 로울러(510)등이 인라인식 프레임(270)에 일체로되어 고정수단(180)으로부터 착 탈되고 상기 프레임(270)은 로울러(510)의 지지축(560)을 중심으로 1열2조로 마주보게 구성되되 상기 로울러(510)가 내측 1열 또는 외측 2열로 축 배열되거나 선택적 다수 다양한 축 배열이 가능케되고 중간에 전원장치제어부(310)가 거치되도록 스페이스(260)가 형성되며 보행시 절첩회동이 가능토록 상기 프레임(270)을 분할하여 지지축(560)으로 축 결합된 것을 특징으로 하는 인라인식 주행장치를 갖는 드라이빙 슈즈.
5. 제 3항에 있어서,

   모터로울러(500)는, 전동장치(200)로써 축을 중심으로 하우징이 회전할 수 있도록 고정자(340)를 지지축(560)과 고정시키고 지지축(560)은 내면에 축공을 형성 전원인가선(420)이 수용되고 상기 전동장치(200)외주면에는 폴리우레탄(160)을 발포 성형하여 지면상과 접촉 마찰구동될 수 있도록 탄성도를 고려하여 성형되는 것을 특징으로 하는 인라인식 주행장치를 갖는 드라이빙 슈즈.
6. 삭제
7. 제 3항에 있어서,

   상기 완충부재(600)는, 구동수단(230)의 프레임(270)이 가이드바(290)에 삽설되도록 삽착홈(250)이 형성되고 토션스프링(520)의 탄발력에 의해 항상 삽착홈(250)상부턱에 상향 걸림유지를 하게되며 하부턱은 상부턱으로부터 90°이상 삽착홈(250)이 길게 형성되고 착지시 하중에따라 차등 적용된 탄발력 세기로 승하강 회동되어 주행시 발생되는 충격을 흡수 완화시켜주며 또한 신발본체(100)를 들어도 장치하중에 의해 처지지 않게되는 것을 특징으로 하는 인라인식 주행장치를 갖는 드라이빙 슈즈.
8. 제 7항에 있어서,

   상기 완충부재(600)의 가이드바(290)는, 고정수단(180)의 브라켓(210)과 축 결합될 수 있도록 타단부에 피봇(460)을 형성하여 상호간 결합된 축 상에서 회동 가능하게 되고, 외형은 달팽이형상 또는 부채꼴 형상과 같이 다양하게 구성될 수 있는 것을 특징으로 하는 인라인식 주행장치를 갖는 드라이빙 슈즈.
9. 삭제

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