KR100543669B1 - 서모 프로텍터 실링방법 - Google Patents

Abstract

본 발명은 전동기의 보호용으로 사용되는 서모 프로텍터의 실링방법에 관한 것이다.

개시한 본 발명은, 바이메탈을 내장할 수 있도록 상부가 개구되고 일측 단부에 제1 터미널이 형성되어진 본체 위에 상기 제1 터미널과 대향하게 제2 터미널을 갖는 커버를 밀착시켜 실링된 프로텍터에서, 양 면에 엑폭시 용액이 코팅되어진 절연지를 본체와 커버 사이에 끼워 개구를 밀봉하는 공정; 절연지와 본체 및 커버의 결합부위에 내후성 및 절연성이 우수한 에폭시 용액을 주입하여 도포하는 공정; 및 엑폭시 용액이 도포되어진 프로텍터를 건조로에 넣고 소정시간 동안 열풍 건조시켜 밀봉하는 공정을 포함하며,

이에 따라, 전동기의 코일을 고착시켜 보호하기 위해서 프로텍터를 코일과 함께 버니쉬액에 침적하더라도 절연지 및 엑폭시 코팅층에 의해 프로텍터로 버니쉬액이 침투되는 것이 방지되며, 또한 제조 작업 때 간단한 기구를 이용하여 실링함으로써, 작업효율이 향상되는 이점이 있다.

Description

서모 프로텍터 실링방법{METHOD FOR SEALING OF THERMAL PROTECTOR}

도 1 내지 도 3은 본 발명에 따른 서모 프로텍터의 실링장치의 설명에 제공되는 실시 예를 나타내는 구성도로서,

도 1은 상기 서모 프로텍터를 분해하여 나타내어 보인 사시도이고,

도 2는 도 1의 서모 프로텍터를 결합하여 나타내어 보인 사시도이고,

도 3은 도 2의 A-A선을 따라 본 단면도이고,

도 4는 도 2의 서모 프로텍터가 결합된 상태에서 실링을 위한 공정을 나타내어 보인 흐름도이다.

<도면의 주요부분에 대한 부호의 설명>

10 : 뚜껑 12, 12a : 절곡편

14 : 개구부 16 : 바이메탈

18 : 제1 터미널 20 : 절연지

30 : 커버 32 : 제2 터미널

40 : 엑폭시 코팅층

본 발명은 예컨대, 일반 전동기 또는 레진 팩 전동기(Resin Pack Motor)의 보호용으로 사용되는 서모 프로텍터(Thermal Protector)에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 과부하 방지를 위한 프로텍터가 취부된 전동기의 코일을 코일보호용 버니쉬 액에 침적시킬 때, 프로텍터 내부로 버니쉬액이 침투되는 것을 방지하여, 프로텍터의 오동작을 최소화 하면서도 열감지 효율과 작업효율의 증대를 양립하도록 하는 서모 프로텍터 실링방법에 관한 것이다.

일반적으로, 전동기는 로우터와 스테이터를 포함한다. 이들의 슬롯에는 극을 형성하기 위한 코일이 수 차례에 걸쳐서 겹겹이 권선된 후 코일을 보호하기 위한 버니쉬액에 침적되어 고착되는 것으로, 이와 같은 전동기는 직류 전동기와 교류 전동기로 구분되어진다.

상기한 직류 전동기는 입력되는 교류전원을 스테이터와 로우터에 인가할 때, 로우터에는 정류자와 브러쉬를 사용하여 직류전원으로 변환시켜 공급하고 스테이터에는 교류전원을 공급함으로써, 전동기의 스테이터에 권선된 스테이터 코일상에서 발생한 회전자계와 로우터에 흐르는 유도전류와의 사이에 힘이 생기게 되고, 이 힘이 로우터를 회전시키게 됨으로써, 회전동력을 얻게 되는 것이다.

그리고, 상기한 교류 전동기는 입력되는 교류 전원을 구동전원으로 사용하며 이와의 반발력을 얻기 위해 스테이터에 직류전원이 개별적으로 공급된다.

여기서, 전동기의 통상적인 구조를 간략하게 설명하면, 스테이터 코일이 권취되어 있는 스테이터 코어에 로우터가 회전 자재하도록 삽입되어 있고, 로우터에 고정되어 있는 코뮤테이터와 브리지에 고정 설치된 브러쉬 홀더의 브러쉬가 밀착되어 있으며, 상기 브리지의 베어링 하우징과 임펠라 하우징 내부의 베어링에 의해 상기 로우터가 지지된 구성으로 형성되어 있는 바, 상기 브러쉬와 스테이터 코일은 통상의 와이어로 연결되어 있다.

그리고 상기한 하우징들은 통상 밀폐형과 개방형으로 구분되어 진다.

특히, 전동기의 회전에 따라 로우터와 스테이터 그리고 베어링에는 열이 발생되어 상기한 바와 같은 하우징에 형성되어 있는 통기공으로 배출함으로써 이를 냉각시킨다.

또한, 상기 스테이터 코어에 권치되어 코일보호용 버니쉬액으로 고착되어 있는 스테이터 코일에는 과다한 부하에 의해 전동기가 과열될 때 그 전동기에 인가되는 전원을 감지하여 과열에 의한 전동기의 소손을 방지하는 통상의 전류 및 열 감지센서인 서모 프로텍터가 부착되어 있다.

상기 통상의 서모 프로텍터는 바이메탈이 내장된 본체와 이 본체 위에 전기적으로 밀착·결합되어 그 본체를 밀폐하여 주는 박판형태의 커버로 구성되어, 과부하로 인한 전동기 내부와 스테이터 코일의 온도가 과열될 때 내부의 바이메탈 동작으로 전원을 차단하여 전동기의 동작을 정지시키는 역할을 하게 된다.

즉 상기와 같은 기능을 하는 종래 서모 프로텍터의 실링방법에 있어서는 미리 에폭시 등 접착성분이 양면에 얇게 도포되어 있는 절연지를 사용하여 밀봉한 후 에 열을 가하고, 그 열에 의해서 상기 에폭시 및 접착성분이 녹아 본체, 절연지, 커버 등에 밀착된 부분에 스며들어 밀봉이 이루어지게 된다.

그러나, 종래의 서모 프로텍터 실링방법은 절연지 양면에 미리 도포되는 에폭시 및 접착제의 두께와 분포를 제어하기가 어렵고, 또한 에폭시 및 접착제가 열에 의해 녹으므로 절연지를 필히 냉장보관 해야 하는 불폄함이 있을 뿐만 아니라 시간이 경과할수록 특성저하가 심하게 일어나 밀봉하는데 한계가 있어 이후에 상세히 설명될 버니쉬액 침투 불량을 유발시키게 되는 문제점이 있다.

상기와 같은 방법으로 실링된 종래의 서모 프로텍터는 전술한 전동기의 스테이터 코일을 보호하기 위해서 부득이 그 스테이터 코일과 함께 버니쉬액에 침적되어 고착되는데, 이때 서모 프로텍터의 본체와 커버 사이의 밀결합 부위로 상기 버니쉬액이 침투되어 프로텍터의 통전 불량이 발생되며, 이것에 의해 프로텍터의 열 감지기능 저하로 인하여 고가의 전동기가 소손되어짐은 물론 전기적인 쇼트에 의해서 화재의 위험성이 뒤따르는 문제점 등으로 지적되고 있다.

따라서, 상기 종래 서모 프로텍터의 본체와 커버 사이의 밀결합 저하에 따른 불량율 증가를 방지하고, 서모 프로텍터 제조 시에 작업공수를 줄이면서 실링과 방수효과가 보다 뛰어난 프로텍터를 제공하는 것이 바람직하다.

따라서 본 발명의 목적은 프로텍터가 취부된 전동기의 코일을 코일보호용 버니쉬 액에 침적시켜 고착하고자 할 때, 상기 버니쉬액의 침투를 방지하도록 하는 서모 프로텍터 실링방법을 제공하는 것이며, 이 실링방법은 서모 프로텍터 제조 시에 본체 위에 절연지를 안착시켜 1차 밀봉하고 그 위로 박판형태의 커버를 밀착·결합시킨 다음 본체와 절연지 및 커버 사이에 엑폭시 코팅층을 형성하여 2차 밀봉해 줌으로써, 달성된다.

본 발명의 다른 목적은 서모 프로텍터의 제조 때 작업공수를 최소화하도록 하는 서모 프로텍터 실링방법을 제공하는 것이며, 이 실링방법은 서모 프로텍터 제조 시에 본체와 커버 사이에 절연지를 개재하고 그 사이에 내후성 및 절연성이 우수한 엑폭시 용액을 주입하여 건조시켜 줌으로써 달성된다.

본 발명의 또다른 목적들은 다음의 상세한 설명과 첨부된 도면으로부터 보다 명확해질 것이다.

상기와 같은 목적들을 달성하기 위한 본 발명에 따른 서모 프로텍터 실링장치에 의하면, 바이메탈을 내장할 수 있도록 상부가 개구되고 일측 단부에 제1 접속핀이 형성되어진 본체 위에 상기 제1 터미널과 대향하게 제2 터미널을 갖는 커버가 밀착·결합되어 이루어진 프로텍터에 있어서: (1) 상기 본체의 양 측벽에 폭 방향으로 절첩이 가능하도록 수직하게 길이방향으로 연장된 한 쌍의 절곡편; (2) 상기 본체와 커버 사이에 개재되며 상기 한 쌍의 절곡편이 서로 대향하게 폭방향으로 절곡되는 것에 의해 상기 본체의 상부에 밀착·결합되어 상기 본체의 개구를 밀봉해 주는 일정 폭과 길이를 갖는 절연지; 및 (3) 상기 본체와 커버 및 절연지 등이 밀 착 결합되는 면 사이에 침투 코팅되어져 기밀을 유지해 주는 엑폭시 코팅층을 포함한다.

본 발명에 의한 서모 프로텍터 실링방법에 의하면, 바이메탈을 내장할 수 있도록 상부가 개구되고 일측 단부에 제1 터미널이 형성되어진 본체 위에 상기 제1 터미널과 대향하게 제2 터미널을 갖는 커버를 밀착시켜 실링할 때 절연지를 상기 본체와 커버 사이에 끼워 실링하는 방법에 있어서;

(1) 상기 절연지와 본체 및 커버의 결합부위에 내후성 및 절연성이 우수한 에폭시 및 접착제 용액을 주입하여 도포하는 공정; 및

(2) 상기 엑폭시 용액이 도포되어진 상기 프로텍터를 건조로에 넣고 소정시간 동안 열풍 건조시켜 밀봉하는 하는 공정을 포함한다.

이와 같이, 전동기 보호용 프로텍터를 제조할 때에 본체와 커버 사이에 절연지를 끼워 1차 밀봉한 다음 본체와 절연지 및 커버의 결합부위가 밀착되는 면에 엑폭시 용액을 침투·주입 건조시켜 프로텍터를 2차 밀봉해 주게 됨을 알 수 있다.

그 결과, 전동기의 코일을 고착시켜 보호하기 위해서 프로텍터와 함께 버니쉬액에 침적하더라도 절연지 및 엑폭시 코팅층에 의해서 버니쉬액이 프로텍터의 내부로 침투되는 것이 방지되어 그 프로텍터의 통전불량이 발생되지 않으며, 이것에 의해 전동기의 작동 중에 열감지 효율이 증대되며, 또한 엑폭시 용약을 간단한 주사기 등으로 주입하여 밀봉함으로써 작업효율이 향상되는 이점이 있는 것이다.

그리고 본 발명의 실시 예로는 다수 개가 존재할 수 있으며, 이하에서는 가장 바람직한 실시 예에 대하여 이하를 통해 상세히 설명하기로 한다.

이 바람직한 실시 예를 통해 본 발명의 목적, 기타의 목적, 특징 및 이점은 예시할 목적으로 도시한 첨부 도면과 관련해서 본 발명에 의한 실시 예를 가지고 이하의 설명으로부터 보다 명백해질 것이다.

이하, 첨부한 도면을 참조하여 본 발명에 의한 서모 프로텍터 실링방법의 바람직한 실시 예를 상세히 설명하기로 한다.

도 1은 본 발명에 따른 서모 프로텍터를 분해하여 나타내어 보인 사시도이고, 도 2는 도 1의 서모 프로텍터를 결합하여 나타내어 보인 사시도이다.

본 실시 예에 따른 서모 프로텍터 실링장치는, 상부에 직사각형상의 개구부(14)가 형성되고 상부 일측 단부에는 클립형 제1 터미널(18)이 형성된 직사각 형상의 본체(10)와, 본체(10)의 내부 저면에 수용되어 열을 감지하는 바이메탈(16)과, 본체(10)의 양 측벽에 폭 방향으로 절첩이 가능하도록 길이방향으로 수직하게 연장되어진 한 쌍의 절곡편(12)(12a)과, 본체(10)의 제1 터미널(18)과 대향하게 일측 단부에 클립형의 제2 터미널(32)을 가지고 본체(10)의 개구부(14)에 안착되는 박판형태의 커버(30)와, 본체(10)와 커버(30) 사이에 개재된 후 한 쌍의 절곡편(12)(12a)이 서로 대향하게 폭방향으로 절곡되는 것에 의해 커버(30)와 함께 본체(10)의 상부에 밀착·결합되어 그 본체(10)의 개구부(14)를 밀봉해 주는 일정한 폭과 길이를 갖는 절연지(20)와, 본체(10)와 커버(30) 및 절연지(20) 사이에 코팅되어져 기밀을 유지해 주는 엑폭시 코팅층(40)으로 구성된다.

이와 같이 이루어진 본 발명에 따른 서모 프로텍터 실링장치 및 방법을 도 1 내지 도 3을 참조하여 더욱 구체적으로 설명한다.

일반 전동기 또는 레진 팩 전동기의 스테이터 코일에 부착되어 그 전동기의 과부하에 따른 열을 감지하여 보호하기 위한 서모 프로텍터를 제조하고자 할 때, 먼저 본체(10)의 저면에 열감지용 바이메탈(16)을 안정되게 고정시킨 다음 도 2에 나타내는 바와 같이, 절연지(20)를 본체(10)의 개구부(14)에 안착시킨다(S100). 이후 본체(10)의 제1 터미널(18)과 커버(30)의 제2 터미널(32)이 상호 대향하도록 박판형태의 커버(30)를 절연지(20)의 표면에 안착시키고(S110), 본체(10)의 절곡편(12)(12a)을 폭방향으로 절곡시킨다(S120).

이와 같이 본체(10)의 절곡편(12)(12a)을 서로 대향하게 폭방향으로 절곡시키는 것에 의해 절연지(20)와 박판형태의 커버(30)가 본체(10)의 개구부(14)에 밀착·결합되어져 이후에 설명될 버니쉬액이 침투되지 않는 것이다.

이후 본체(10)에 절연지(20) 및 커버(30)를 차례로 안착시켜 밀결합시킨 상태에서 그 절연지(20)와 본체(10) 및 커버(30)의 사이, 즉 밀결합 부위에 내후성과 절연성이 우수한 엑폭시 용액을 주입·도포하여(S120) 도 2에 나타내는 바와 같이, 그 결합부위에 엑폭시 코팅층(40)을 형성한다.

이와 같이, 엑폭시 용액이 코팅되어진 후에 이를 건조로에 넣고 소정시간 동안 상기 액폭시 용액을 열풍으로 건조시켜(S140) 실링(Sealing)을 완료한다. 이와 같이 실링이 이루어진 프로텍터를 전동기의 스테이이터 코일에 부착하여 그 코일과 함께 버니쉬액에 침적하더라도 결합부위에 도포되어진 엑폭시 코팅층(40) 및 절연지(20)에 의해서 버니쉬액이 침투가 차단된다.

한편, 비교 예로서, 종래의 기술, 즉 다시 말해서 전동기의 코일에 부착된 서모 프로텍터를 코일 보호용 버니쉬액에 침적할 때, 그 프로텍터의 내부로 버니쉬액이 침투되어 통전 불량을 발생시키는 것과는 달리, 본 발명은 본체와 커버 사이에 절연지를 끼워 1차 밀봉한 다음 본체와 절연지 및 커버의 결합부위에 엑폭시 용액 및 접착성분을 코팅처리하여 2차 밀봉해 주게 됨을 알 수 있다.

이 결과에서 본 발명에 의하면, 전동기의 코일을 고착시켜 보호하기 위해서 프로텍터를 코일과 함께 버니쉬액에 침적하더라도 절연지 및 엑폭시 코팅층에 의해서 프로텍터로 버니쉬액이 침투되는 것이 미연에 방지될 뿐만 아니라 특히 수중 전동기 또는 세탁기에 적용되는 전동기인 경우에 있어서 외부에서 유입되는 물을 차단하여 보호함으로써, 열감지 효율이 향상됨은 물론 제조 작업 때 작업효율이 향상되는 이점이 있는 것이다.

그리고, 상기에서 본 발명의 특정한 실시 예가 설명 및 도시되었지만 본 발명이 당업자에 의해 다양하게 변형되어 실시될 가능성이 있는 것은 자명한 일이다.

이와 같은 변형된 실시 예들은 본 발명의 기술적 사상이나 전망으로부터 개별적으로 이해되어져서는 안되며, 이와 같은 변형된 실시 예들은 본 발명의 첨부된 특허청구범위 안에 속한다 해야 할 것이다.

상술한 설명으로부터 분명한 본 발명의 서모 프로텍터 실링방법 및 장치에 의하면, 전동기의 코일을 고착시켜 보호하기 위해서 코일에 부착된 프로텍터를 버 니쉬액에 침적하더라도 절연지 및 엑폭시 코팅층에 의한 실링 및 방수효과의 증대로 버니쉬액이 프로텍터의 내부로 침투되는 것이 미연에 방지되며, 이것에 의해 전동기의 작동 중에 열감지 및 차단의 에러가 발생되지 않을 뿐만 아니라 제조 작업 때 간단한 기구를 이용하여 실링함으로써, 작업효율 또한 향상되는 효과가 있다.

Claims (1)

1. 본 발명에 의한 서모 프로텍터 실링방법에 의하면, 바이메탈을 내장할 수 있도록 상부가 개구되고 일측 단부에 제1 터미널이 형성되어진 본체 위에 상기 제1 터미널과 대향하게 제2 터미널을 갖는 커버를 밀착시켜 실링할 때 절연지를 상기 본체와 커버 사이에 끼워 실링하는 방법에 있어서;

   (1) 상기 절연지와 본체 및 커버의 결합부위에 내후성 및 절연성이 우수한 에폭시 및 접착제 용액을 주입하여 도포하는 공정; 및

   (2) 상기 엑폭시 용액이 도포되어진 상기 프로텍터를 건조로에 넣고 소정시간 동안 열풍 건조시켜 밀봉하는 공정을 포함한 것을 특징으로 하는 서모 프로텍터 실링방법.

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