KR100542776B1 - 전자 밸브 - Google Patents

전자 밸브 Download PDF

Info

Publication number
KR100542776B1
KR100542776B1 KR1020007010766A KR20007010766A KR100542776B1 KR 100542776 B1 KR100542776 B1 KR 100542776B1 KR 1020007010766 A KR1020007010766 A KR 1020007010766A KR 20007010766 A KR20007010766 A KR 20007010766A KR 100542776 B1 KR100542776 B1 KR 100542776B1
Authority
KR
South Korea
Prior art keywords
valve
annular portion
seat member
solenoid valve
annular
Prior art date
Application number
KR1020007010766A
Other languages
English (en)
Other versions
KR20010042237A (ko
Inventor
린호프파울
로젠크란쯔케르스틴
Original Assignee
콘티넨탈 테베스 아게 운트 코. 오하게
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by 콘티넨탈 테베스 아게 운트 코. 오하게 filed Critical 콘티넨탈 테베스 아게 운트 코. 오하게
Publication of KR20010042237A publication Critical patent/KR20010042237A/ko
Application granted granted Critical
Publication of KR100542776B1 publication Critical patent/KR100542776B1/ko

Links

Images

Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60TVEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF; BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF, IN GENERAL; ARRANGEMENT OF BRAKING ELEMENTS ON VEHICLES IN GENERAL; PORTABLE DEVICES FOR PREVENTING UNWANTED MOVEMENT OF VEHICLES; VEHICLE MODIFICATIONS TO FACILITATE COOLING OF BRAKES
    • B60T13/00Transmitting braking action from initiating means to ultimate brake actuator with power assistance or drive; Brake systems incorporating such transmitting means, e.g. air-pressure brake systems
    • B60T13/10Transmitting braking action from initiating means to ultimate brake actuator with power assistance or drive; Brake systems incorporating such transmitting means, e.g. air-pressure brake systems with fluid assistance, drive, or release
    • B60T13/66Electrical control in fluid-pressure brake systems
    • B60T13/68Electrical control in fluid-pressure brake systems by electrically-controlled valves
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60TVEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF; BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF, IN GENERAL; ARRANGEMENT OF BRAKING ELEMENTS ON VEHICLES IN GENERAL; PORTABLE DEVICES FOR PREVENTING UNWANTED MOVEMENT OF VEHICLES; VEHICLE MODIFICATIONS TO FACILITATE COOLING OF BRAKES
    • B60T15/00Construction arrangement, or operation of valves incorporated in power brake systems and not covered by groups B60T11/00 or B60T13/00
    • B60T15/02Application and release valves
    • B60T15/025Electrically controlled valves
    • B60T15/028Electrically controlled valves in hydraulic systems
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60TVEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF; BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF, IN GENERAL; ARRANGEMENT OF BRAKING ELEMENTS ON VEHICLES IN GENERAL; PORTABLE DEVICES FOR PREVENTING UNWANTED MOVEMENT OF VEHICLES; VEHICLE MODIFICATIONS TO FACILITATE COOLING OF BRAKES
    • B60T8/00Arrangements for adjusting wheel-braking force to meet varying vehicular or ground-surface conditions, e.g. limiting or varying distribution of braking force
    • B60T8/32Arrangements for adjusting wheel-braking force to meet varying vehicular or ground-surface conditions, e.g. limiting or varying distribution of braking force responsive to a speed condition, e.g. acceleration or deceleration
    • B60T8/34Arrangements for adjusting wheel-braking force to meet varying vehicular or ground-surface conditions, e.g. limiting or varying distribution of braking force responsive to a speed condition, e.g. acceleration or deceleration having a fluid pressure regulator responsive to a speed condition
    • B60T8/36Arrangements for adjusting wheel-braking force to meet varying vehicular or ground-surface conditions, e.g. limiting or varying distribution of braking force responsive to a speed condition, e.g. acceleration or deceleration having a fluid pressure regulator responsive to a speed condition including a pilot valve responding to an electromagnetic force
    • B60T8/3615Electromagnetic valves specially adapted for anti-lock brake and traction control systems
    • B60T8/363Electromagnetic valves specially adapted for anti-lock brake and traction control systems in hydraulic systems

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Physics & Mathematics (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Electromagnetism (AREA)
  • Fluid Mechanics (AREA)
  • Magnetically Actuated Valves (AREA)

Abstract

본 발명은 자기 코어, 밸브 폐쇄부재 (4) 를 갖춘 자기 아마츄어 (12) 및, 밸브 하우징에서 작동유니트를 형성하는 밸브 시트부재를 포함하는 카트리지 타입의 구조의 전자 밸브에 관한 것이며, 상기 밸브 하우징은 이 밸브 하우징의 부착을 위해 대향하는 개방 단부 영역상에 칼라 (17) 를 가지는 폐쇄 슬리브부 (1) 를 포함한다. 슬리브부 (1) 의 개방 단부 영역내에 신축자재로 삽입된 것은, 밸브 시트부재 (3) 를 지지하며 밸브 폐쇄부재 (4) 에 대해 동심적으로 상기 밸브 시트부재를 정렬시켜 작동 유니트를 형성하는 슬리브 형상의 환형부 (2) 이다.
전자 밸브

Description

전자 밸브 {ELECTROMAGNETIC VALVE}
본 발명은 청구항 1 의 전제부에 따른 카트리지 타입의 전자 밸브에 관한 것이다.
DE 196 24 377 A1 호에는 자기 코어, 밸브 폐쇄부재를 갖춘 자기 아마츄어 및, 작동 밸브 유니트를 형성하도록 밸브 하우징에 미리 조립되도록 미리 조정된 요소로서 밸브 시트부재를 포함하는 카트리지 타입의 전자 밸브가 개시되어 있다. 밸브 하우징은 카트리지 타입의 밸브 하우징의 보어내에 장착된 지지판상의 개방 된 칼라 (collar) 형상의 단부 영역과 맞닿는 돔 형상의 슬리브부를 포함한다. 보어는 외부상의 코킹형상으로 변형된, 두꺼운 벽으로 된 밸브 하우징부에 의해 둘러싸인다.
삭제
하나의 결점은 칼라가 카트리지내에서 코킹되기전에 자기 코어 내에서 조정되어야 하는 조정 핀에 의해 자기 아마츄어 스트로크를 조정하는 문제에 관한 것이다.
DE-A-195 29 724 호에서, 초기 위치에서 밸브부재상에 맞닿는 밸브 폐쇄부재의 밸브 작동 위치에 반응하여 작동가능하며, 이를 위해 밸브 하우징내에서 안내되는 스프링 작동식 반출수단이 밸브부재 및 밸브 폐쇄부재상의 태핏 형상의 연장부와 맞물리는 밸브 하우징내의 밸브부재를 가지는 전자 밸브가 설명되고 있다.
본 발명의 목적은 가능한 간단하고, 저렴하며 신뢰성있는 수단에 의해 소형화, 특히 슬림형 설계에 의해 구별되는 전술한 유형의 전자 밸브를 제조하는 것이다.
본 발명에 따라서, 이러한 목적은 청구항 1 의 특징부에 지시된 타입의 전자 밸브를 성취하기 위한 것이다.
본 발명의 다른 특징, 이점 및 가능한 응용은 다음의 여러 실시예의 설명으로 부터 취해질 수 있다.
도 1 은 초기 위치에서 전자적으로 여자되지 않은 개방된 2 웨이 (2-way) /2 위치 (2-position) 방향 제어밸브의 제 1 실시예이다.
도 2 는 밸브 시트부재의 영역에서 및 밸브 하우징에 인접한 환형부상에서의 도 1 에 도시된 전자 밸브의 변형예이다.
도 3 은 비활동 위치에서 자기적으로 여자되지 않으며, 또한 2 웨이/2 위치 방향 제어밸브로서 형성된 폐쇄된 전자 밸브이다.
도 1 의 실시예는 본 발명에서 필수적인 환형부 (2) 를 형성하는 자기 코어를 가진 전자밸브의 확대 단면을 나타내고 있다. 카트리지 폐쇄 수단으로서 형성된 환형부 (2) 는 자기 아마츄어 (12) 를 안내하는 슬리브부 (1)의 개방 단부 영역내로 신축자재로 삽입되어서, 자기 아마츄어의 스트로크는, 환형부 (2) 가 슬리 브부 (1) 내로 슬립되는 범위까지 조정될 수 있다. 환형부 (2) 상의 슬리브부 (1) 로부터 떨어져서, 본 발명의 환형부 (2) 상에 맞닿을 때까지 압입되는 밸브 시트부재 (3) 가 있다. 도 1 의 실시예에 따라서, 밸브 시트부재 (3) 는, 환형 개스킷 (11) 이 안내되는 주위 표면에서 다이어프램 리테이너 (10) 가 압입되는 하우징 계단부를 포함한다. 환형 개스킷 (11) 의 외부 및 내부 어깨부 (11', 11") 는 다이어프램 리테이너 (10) 와 밸브 시트부재 (3) 의 단부면 사이의 넓은 면에 걸쳐 압축된다. 유체가 캐스킷 립을 따라 유동할 때 비복귀 밸브로서 형성된 환형 개스킷 (11) 에서, 원하지 않은 어떠한 변형도 발생하지 않는다는 이점이 있다. 개스킷의 원하지 않는 변형은 유동 단면을 가로막는 특별한 수단에 의해 지금까지 방지되어 왔다.
도 1 에 도시된 바와 같이, 밸브 시트부재 (3) 와 비복귀 개스킷 (11) 을 따른 다이어프램 리테이너 (10) 는, 특별한 조정 수단없이 맞닿을 때까지 환형부 (2) 의 바닥단부에 압입되는 부조립체를 형성한다.
평판 타입의 필터는 본 발명의 실시예에서 압력 유체 유동을 여과하도록 다이어프램 리테이너 (10) 내에 설치되지만, 환형 필터 (14) 는 환형부 (2) 의 횡방향 보어 (8) 의 영역에서 위치결정된다.
따라서, 전자 밸브의 조정은 한편으로, 직경방향 환형부 (2) 와 자기 아마츄어 (12) 의 단부면 사이의 희망하는 잔류 공기 슬롯에 도달할 때까지 밸브 폐쇄부재 (4) 의 태핏 형상부상의 자기 아마츄어 (12) 의 변위로 제한된다. 다른 한편으로, 전자 밸브의 조정은 희망하는 밸브 스트로크에 도달할 때까지 슬리브부 (1) 내로의 슬립 또는 압입으로 제한된다. 이어서, 슬리브부 (1) 는 조정된 위치를 고정하도록 용접 심 (15) 에 의해 환형부 (2) 에 결합된다. 그 결과는 예컨대 블럭 형상의 수용부재 (16) 의 계단형상 보어내에 삽입되며 슬리브부 (1) 에서 펼쳐진 칼라 (17) 의 영역에서 코킹된 특히 슬림 작동식 밸브 카트리지가 된다. 이를 위해, 보어 계단부의 영역에서, 수용부재 (16) 의 재료는 외부 코킹 공구에 의해 칼라 (17) 의 경사면에 압입된다. 고강도 강으로 만들어진 지지판 (18) 은 비교적 큰 코킹력을 수용하도록 계단형상 보어내의 칼라 (17) 아래에 배열된다. 지지판 (18) 의 사용은 수용부재 (16) 가 비교적 부드러운 재료, 예컨대 경금속으로 만들어진 경우에 적당하다. 수용부재 (16) 가 강으로 만들어질 때, 지지판 (18) 이 필요없게 된다. 지지판 (18) 아래에서, 횡방향 보어 (8) 는 계단형상 보어 (6) 를 수용부재 (16) 내의 압력 유체 도관 (9) 에 연결시켜, 도면에 따른 전자 밸브의 개방 위치에서, 평판 타입의 필터 (13) 아래에서 연속되는 압력유체 채널에 손상되지 않은 유압연결이 형성된다.
또한, 돔형 슬리브부 (1) 와 환형부 (2) 는 양자가 서로 적절하게 용접되는 것을 보장하는 페라이트 강으로 만들어짐을 유의해야 한다. 도면에 따라서, 슬리브부 (1) 는 요크 링 (20) 과 접촉하는 자기 밸브 코일 (19) 과 칼라 (17) 에 인접한 자기 단부판 (21) 을 지지한다.
도 1 에 따른 전자 밸브의 특징을 참조하여, 도 1 과 비교되는 구조적인 차이가 도 2 를 통해 나타내진다. 도 2 에 도시된 바와 같이, 밸브 카트리지를 완성하는 환형부 (2) 는 밸브 시트부재 (3) 를 수용하는 얇은 벽으로 된 제 2 환형부 (2") 내에 압입되는 자기 코어로서 두꺼운 벽으로 된 제 1 환형부 (2') 가 형성되는 2 부분 설계를 가진다. 얇은 벽으로 된 제 2 환형부 (2") 는, 제 2 환형부 (2") 내에 배치된 밸브 시트부재 (3) 와 제 2 환형부 (2") 내의 밸브 시트부재 (3) 아래에 배열된 평판 타입의 비복귀 밸브 (22) 로 구성되는, 전자 밸브의 부조립체를 형성한다. 밸브 (22) 는 제 2 환형부 (2") 내에 일체로 되는 필터 카트리지 (23) 내부에 장착된다. 도 1 에 따른 전자 밸브에 관련된 다른 구별되는 특징은, 환형부 (2) 내에 일체로 되는 대신에, 제 2 환형부 (2") 외부에 배열되는 환형 필터 (145) 의 배열에 기인한다. 지금까지 도 2 의 기술에서 언급되지 않은 전자 밸브의 다른 상세한 설명에 대해서는, 도 1 에 따른 전자 밸브의 이전의 설명을 참조한다.
그러나, 상세한 설명에 관하여, 다른 변경 또는 조합이 본 발명에 대해 다음으로 중요하다는 점은 양 발명의 비교에 있어서 언급되지 않을 것이다.
마지막으로, 도 3 에 따른 자기적으로 비여자된 초기 위치에서 폐쇄되는 전자 밸브를 위한 본 발명의 실행의 실시예가 하기에 설명된다. 또한, 도 3 은 얇은 벽으로 된 환형부 (2) 가 압입되어 희망하는 밸브 스트로크에 도달할 때까지 용접되는 밸브 코일 (19) 을 지지하는 슬리브부 (1) 로 구성되는 신축자재로 결합된 밸브 카트리지로 이루어지는, 도 1 과 도 2 의 이전의 실시예에 따른 본 발명에 필수적인 설계를 나타내고 있다. 전자 밸브의 기능에 대응하여, 자기 코어는 슬리브부 (1) 의 돔영역에 배치되고, 밸브 폐쇄 방향으로 작동하며 자기 아마츄어 (12) 의 전방면상에서 지지되는 스프링을 수용하는 계단형상 보어를 가진다. 자기 아마츄어 (12) 는 슬리브부 (1) 의 영역 및 환형부 (12) 의 영역 양자에서 방사상으로 안내되어, 그 결과 밸브 폐쇄부재 (4) 는 도 1 에 따른 설명에서와 같이 정확하게 환형부 (2) 의 바닥부 영역내에 압입되는 밸브 시트부재 (3) 에 동심적으로 정렬된다. 환형부 (2) 의 테이퍼진 단면 영역에서, 환형 필터 (14) 는 도 2 에서 명백한 바와 같이, 밸브 시트부재 (3) 의 비드에 접촉한 상태로 되어, 이에 의해 수용부재 (16) 내의 바닥부 보어 계단부가 필요없게 된다. 도 1 에서와 같이, 비교적 직선인 보어부는 수용부재 (16) 에서 성취되어, 수용부재 (16) 내의 밸브 수용 보어의 계단부는 코킹이 실행되는 영역으로 제한된다. 따라서, 이미 설명된 도 1 은 코킹 영역과 다른 조립체들에 대한 관련된 상세한 설명을 말한다.

Claims (7)

  1. 자기 코어, 밸브 폐쇄부재 (4) 를 갖춘 자기 아마츄어 (12) 및, 밸브 시트부재 (3) 를 지지하며 밸브 하우징에서 밸브 폐쇄부재 (4) 에 대해 동심적으로 밸브 시트부재 (3) 를 정렬시켜 작동 유니트를 형성하는 슬리브 형상의 환형부 (2) 를 포함하는 카트리지 타입의 구조의 전자 밸브로서, 상기 밸브 하우징이 밸브 하우징의 부착을 위해 대향 개방 단부영역에서 칼라 (17) 를 가지는 폐쇄 및 개방 슬리브부 (1) 를 포함하는 전자 밸브에 있어서,
    상기 슬리브형상의 환형부 (2) 는 상기 슬리브부 (1) 의 개방 단부영역내에 신축자재로 삽입되어 고정되며, 자기 아마츄어 스트로크의 조정은 상기 슬리브부 (1) 내의 환형부 (2) 의 조정된 위치를 고정하기 이전에 상기 슬리브부 (1) 내로 약간 멀리 환형부 (2) 를 신축자재로 슬립함으로써 행해지는 것을 특징으로 하는 전자 밸브.
  2. 제 1 항에 있어서, 상기 환형부 (2) 는 환형부 (2) 내의 밸브 폐쇄부재 (4) 를 밸브 시트부재 (3) 에 대해 동심적으로 정렬시키는 가이드부 (5) 를 포함하는 것을 특징으로 하는 전자 밸브.
  3. 제 2 항에 있어서, 상기 환형부 (2) 는 밸브 개방식으로 작동하는 리셋 스프링 (7) 을 수용하는 계단형상 보어 (6) 의 압축부에 의해 설치되는 가이드부 (5) 를 갖는 자기 코어로서 형성되는 것을 특징으로 하는 전자 밸브.
  4. 제 3 항에 있어서, 상기 환형부 (2) 는 전자 밸브로 인도되는 압력 유체 도관 (9) 과 밸브 시트부재 (3) 에 의해 한정되는 계단형상 보어 (6) 사이의 유압 연결을 형성하는 횡방향 보어 (8) 를 포함하는 것을 특징으로 하는 전자 밸브.
  5. 제 1 항에 있어서, 상기 환형부 (2) 는, 밸브 시트부재 (3) 가 수용되는 얇은 벽으로 된 제 2 환형부 (2") 내에 압입되는 자기 코어로서 두꺼운 벽으로 된 제 1 환형부 (2') 가 형성되는 2 부분 설계를 가지는 것을 특징으로 하는 전자 밸브.
  6. 제 1 항 또는 제 2 항에 있어서, 상기 환형부 (2) 는 자화가능한 재료로 만들어지는 것을 특징으로 하는 전자 밸브.
  7. 제 1 항에 있어서, 상기 밸브 시트부재 (3) 의 하우징 계단부에 압입되는 것은 다이어프램 리테이너 (10) 이며, 다이어프램 리테이너 (10) 와 밸브 시트부재 (3) 의 단부면 사이의 넓은 면에 걸쳐 압축되는 외부 및 내부 어깨부 (11', 11") 를 가지는 환형 개스킷 (11) 이 이 리테이너의 주위면에서 안내되는 것을 특징으로 하는 자기 밸브.
KR1020007010766A 1998-03-31 1999-03-26 전자 밸브 KR100542776B1 (ko)

Applications Claiming Priority (4)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE19814304.4 1998-03-31
DE19814304 1998-03-31
DE19836494A DE19836494A1 (de) 1998-03-31 1998-08-12 Elektromagnetventil
DE19836494.6 1998-08-12

Publications (2)

Publication Number Publication Date
KR20010042237A KR20010042237A (ko) 2001-05-25
KR100542776B1 true KR100542776B1 (ko) 2006-01-11

Family

ID=7863047

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
KR1020007010766A KR100542776B1 (ko) 1998-03-31 1999-03-26 전자 밸브

Country Status (2)

Country Link
KR (1) KR100542776B1 (ko)
DE (2) DE19836494A1 (ko)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR20130054167A (ko) * 2011-11-14 2013-05-24 로베르트 보쉬 게엠베하 전자 밸브

Families Citing this family (13)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE10003204A1 (de) * 1999-06-08 2000-12-14 Continental Teves Ag & Co Ohg Elektromagnetventil
WO2001014776A1 (de) 1999-08-25 2001-03-01 Continental Teves Ag & Co. Ohg Elektromagnetventil
DE10004692A1 (de) * 1999-08-25 2001-03-01 Continental Teves Ag & Co Ohg Elektromagnetventil
DE19951665B4 (de) * 1999-10-26 2010-01-14 Continental Teves Ag & Co. Ohg Elektromagnetventil, insbesondere für hydraulische Bremsanlagen mit Schlupfregelung
DE10004518A1 (de) * 2000-02-02 2001-08-09 Continental Teves Ag & Co Ohg Bremsanlage
DE10040763A1 (de) * 2000-08-19 2002-02-28 Bosch Gmbh Robert Elektromagnetisch betätigtes Ventil, insbesondere für hydraulische Bremsanlagen in Kraftfahrzeugen
DE10117610A1 (de) * 2001-01-10 2002-07-11 Continental Teves Ag & Co Ohg Elektromagnetventil
DE10205854B4 (de) * 2001-10-04 2010-09-02 Continental Teves Ag & Co. Ohg Elektromagnetventil, insbesondere für hydraulische Bremsanlagen
DE10208996B4 (de) * 2002-02-28 2014-08-14 Robert Bosch Gmbh Elektromagnetventil
US7246632B2 (en) 2004-03-30 2007-07-24 Nissin Kogyo Co., Ltd. Normally-closed electromagnetic valve and manufacturing method for the same
KR100908182B1 (ko) * 2008-05-16 2009-07-16 현대모비스 주식회사 짧은 축 길이를 갖는 솔레노이드 밸브
DE102009055279A1 (de) * 2009-12-23 2011-06-30 Robert Bosch GmbH, 70469 Magnetventil sowie Fahrerassistenzeinrichtung
DE102014202926A1 (de) * 2014-02-18 2015-08-20 Continental Teves Ag & Co. Ohg Elektromagnetventil, insbesondere für schlupfgeregelte Kraftfahrzeugbremsanlagen

Family Cites Families (11)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE4137123A1 (de) * 1991-11-12 1993-05-13 Teves Gmbh Alfred Drucksteuerventil
DE4236482A1 (de) * 1992-10-29 1994-05-05 Bosch Gmbh Robert Magnetventil
JP3147684B2 (ja) * 1994-02-15 2001-03-19 トヨタ自動車株式会社 電磁弁の製造方法
JP3365151B2 (ja) * 1994-08-05 2003-01-08 アイシン精機株式会社 電磁弁
DE4432046A1 (de) * 1994-09-09 1996-03-14 Bosch Gmbh Robert Elektromagnetisch betätigtes Ventil, insbesondere für schlupfgeregelte hydraulische Bremsanlagen in Kraftfahrzeugen
DE19604315A1 (de) * 1996-02-07 1997-08-14 Bosch Gmbh Robert Elektromagnetisch betätigtes Ventil, insbesondere für hydraulische Bremsanlagen von Kraftfahrzeugen
DE19604317A1 (de) * 1996-02-07 1997-08-14 Bosch Gmbh Robert Elektromagnetisch betätigtes Ventil, insbesondere für hydraulische Bremsanlagen von Kraftfahrzeugen
DE19604316A1 (de) * 1996-02-07 1997-08-14 Bosch Gmbh Robert Elektromagnetisch betätigtes Ventil, insbesondere für hydraulische Bremsanlagen von Kraftfahrzeugen
DE19635693A1 (de) * 1996-09-03 1998-03-05 Bosch Gmbh Robert Magnetventil für eine schlupfgeregelte, hydraulische Fahrzeugbremsanlage
DE19635690B4 (de) * 1996-09-03 2006-07-06 Robert Bosch Gmbh Magnetventil für eine schlupfgeregelte, hydraulische Fahrzeugbremsanlage
DE19635691A1 (de) * 1996-09-03 1998-03-05 Bosch Gmbh Robert Magnetventil für eine schlupfgeregelte, hydraulische Fahrzeugbremsanlage

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR20130054167A (ko) * 2011-11-14 2013-05-24 로베르트 보쉬 게엠베하 전자 밸브
KR102009760B1 (ko) * 2011-11-14 2019-08-12 로베르트 보쉬 게엠베하 전자 밸브

Also Published As

Publication number Publication date
KR20010042237A (ko) 2001-05-25
DE19836494A1 (de) 1999-10-07
DE59901933D1 (de) 2002-08-08

Similar Documents

Publication Publication Date Title
KR100542776B1 (ko) 전자 밸브
US6318703B1 (en) Electromagnetic valve and process for setting the stroke of an electromagnetic valve
JP4790177B2 (ja) 特にスリップコントロール式液圧ブレーキ装置用の電磁弁
US9038984B2 (en) Solenoid valve, in particular for slip-controlled motor vehicle braking systems
JP4436967B2 (ja) スリップ調整された液圧式の車両ブレーキ設備のための電磁弁
US6644623B1 (en) Electromagnetic valve
US6529106B1 (en) Electromagnetic valve
US8322684B2 (en) Electromagnetically actuated valve
JP3737119B2 (ja) 電磁式に作動可能な弁、殊に燃料噴射弁
KR100336028B1 (ko) 차량의 슬립을 제어하는 브레이크 유압장치
US6427972B1 (en) Magnet valve, in particular for a slip-controlled hydraulic vehicle brake system
US7108242B2 (en) Seat valve
JP2000504091A (ja) 電磁気的バルブ
JPH10513415A (ja) 特に、スリップ制御及び/又は走行動特性制御用自動ブレーキ制御付き自動車用液圧ブレーキシステムの圧力制限機能付き電磁弁
US6523913B1 (en) Pressure control valve
JP4778204B2 (ja) 電磁作動式の弁
US6334461B1 (en) Solenoid operated valve
US6742764B1 (en) Electromagnetic valve
US6962142B2 (en) Fuel injection system and manufacturing method thereof
JPH09509728A (ja) 逆止弁
JP2006516703A (ja) 電磁弁
KR100723859B1 (ko) 전자석 밸브
EP1284384A2 (en) Solenoid for solenoid valve
JP2001330167A (ja) 弁装置
US20080087854A1 (en) Pressure Valve Control

Legal Events

Date Code Title Description
A201 Request for examination
E701 Decision to grant or registration of patent right
GRNT Written decision to grant
FPAY Annual fee payment

Payment date: 20080930

Year of fee payment: 4

LAPS Lapse due to unpaid annual fee