KR100541020B1

KR100541020B1 - 콘크리트펌핑시스템의유압펌프의사판제어장치

Info

Publication number: KR100541020B1
Application number: KR1019980060169A
Authority: KR
Inventors: 홍영표
Original assignee: 두산인프라코어 주식회사
Priority date: 1998-12-29
Filing date: 1998-12-29
Publication date: 2006-03-30
Also published as: KR20000043752A

Abstract

본 발명은 콘크리트 펌핑시스템의 유압펌프의 사판 제어장치에 관한 것으로, 이 제어장치는 샤시에 탑재된 엔진의 동력을 이용하여 구동되는 메인하이드로릭펌프(1) 및 압력을 내장하는 내장형이면서 릴리프밸브에 의해 사판(1')을 밀어주는 콘트롤밸브(3)를 구동시키는 피이드펌프(2')를 갖추고서, 상기 메인하이드로릭펌프(1)에 의해 압력 및 유량을 형성시켜 원하는 소비체인 제1,2실린더(7,8)에 유체를 공급하여 콘크리트를 원하는 목적지까지 타설할 수 있는 유압시스템으로 이루어지는 바, 상기 릴리프밸브가 고압으로 작동이 가능한 릴리프밸브(5')로 변경되고 상기 어큐뮬레이터(14)는 메인하이드로릭펌프(1)로부터 분리/이격되어 설치되어져, 행정변환되는 순간에 가장 짧고도 적정한 시간내에 스토로크를 전환시킬 수 있고, 아울러 매 스토로크가 진행되는 순간에 콘크리트가 타설되는 끝단부에서 끊어짐을 최소화 하면서 펌핑(Pumping)을 원활하게 진행되도록 된 것이다.

Description

콘크리트 펌핑시스템의 유압펌프의 사판 제어장치

본 발명은 콘크리트 펌핑시스템에 관한 것으로, 특히 펌핑시 유압펌프를 제어하는 조절장치로써 메인펌프의 사판(Swash-Plate)을 조정하여 펌핑을 보다 원활하게 진행시킬 수 있는 유압펌프의 사판 제어장치에 관한 것이다.

일반적으로, 유압펌프의 하이드로릭 시스템은 메인펌프(111)의 사판(111')을 조절함으로써 궁극적으로 최종의 소비체인 제1,2실린더(7,8)에서 신속한 응답성을 얻음으로 인하여 원활한 펌핑이 이루어질 수 있게 구성되어진다. 이때, 압력원인 메인펌프(111)에서 얼마나 빠른 시간내에 압력 및 유량의 손실을 최대한 줄이면서 최종의 소비체인 제1,2실린더(7,8)로 보내주는가가 콘크리트 펌핑시스템에서 가장 큰 해결관건이었다. 한편, 상기 제1,2실린더(7,8)의 피스톤을 이용하여 압송되어진 콘크리트가 타설 목적지까지의 일정한 거리로 끝단에서 배출되는 순간에 콘크리트의 배출양의 많고 적음이 콘크리트 펌핑시스템에서 중요한 인자인데, 여기서 종래에는 상기 제1,2실린더(7,8)의 피스톤이 스토로크의 단부에 도달하는 순간 즉시 다음 행정으로 변화되므로, 반대편으로 콘크리트를 배출하기 위해 매 스토로크마다 목적지의 단부에서 콘크리트가 원활하게 배출되지 않고 끊어지는 현상이 일어나게 되되, 상기와 같은 상황이 반복이 되어 차량 전체에 손상을 입게 하는 원인이 됨으로써 차량의 내구성이 저하되는 문제점이 있었다.

이에 본 발명은 상기와 같은 제반 문제점을 해소하기 위해 발명된 것으로, 유압펌프의 펌핑시스템에 있어서 행정변환되는 순간에 가장 짧고도 적정한 시간내에 스트로크를 전환시킬 수 있고, 아울러 매 스트로크가 진행되는 순간에 콘크리트가 타설되는 단부에서 끊어짐을 최소화함과 더불어 원활하게 진행되도록 된 유압펌프의 사판 제어장치를 제공함에 그 목적이 있다.

상기와 같은 목적을 달성하기 위한, 본 발명은 샤시에 탑재된 엔진의 동력을 이용하여 구동되는 메인하이드로릭펌프와 압력을 내장하는 어큐뮬레이터 및 릴리프밸브에 의해서 상기 어큐뮬레이터에 압유를 충진시키며 상기 메인하이드로릭펌프의 사판을 밀어주는 콘트롤밸브를 구동시키는 피이드펌프로 이루어지는데, 상기 메인하이드로릭펌프는 압력 및 유량을 형성시켜 원하는 소비체인 제1,2실린더에 유체를 공급하여 콘크리트를 원하는 목적지까지 타설하는 유압시스템으로 구성되되, 상기 릴리프밸브는 고압으로 작동되는 릴리프밸브이고 상기 어큐뮬레이터는 메인하이드로릭펌프로부터 분리/이격되어 설치되어진다.

따라서, 상기 릴리프밸브에서 형성된 피이드펌프의 파이롯트 압력이 콘크리트밸브를 움직이게 하는 콘트롤압력을 공급하게 되고, 이 컨트롤압력은 보조펌프에서 형성된 압력을 이용하게 된다.

이하, 본 발명을 첨부한 예시도면을 참조로 하여 상세하게 설명하기로 한다.

도 1은 본 발명에 따른 사판각 조절장치의 회로도인데, 본 발명은 메인하이드로릭펌프(1)가 샤시에 탑재된 엔진의 동력을 이용하여 구동되고, 압력을 내장하는 어큐뮬레이터(14)와 릴리프밸브(5')에 의해 사판(1')을 밀어주는 콘트롤밸브(3) 및 상기 어큐뮬레이터(14)에 압유를 공급하는 피이드펌프(2')를 갖추고서, 상기 메인하이드로릭펌프(1)에 의해 압력 및 유량을 형성시켜 원하는 소비체인 제1,2실린더(7,8)에 유체를 공급하여 콘크리트를 원하는 목적지까지 타설하는 유압시스템으로 이루어지는데, 상기 릴리프밸브(5')가 고압으로 작동이 가능케 하고 상기 어큐뮬레이터(14)가 메인하이드로릭펌프(1)로부터 분리/이격되어 설치되어진다.

이렇게 형성된 피이드펌프(2')의 파이롯트 압력이 콘크리트밸브(3)를 움직이게 한다.

따라서, 상기 메인하이드로릭펌프(1)의 행정변환은 콘트롤블록(9)에 구성된 솔레노이드밸브 및 전기장치(도시되지 않음)를 이용하여 제1,2실린더(7,8)에서 내부운동을 하는 피스톤이 끝지점에 도달하였을 때 레귤레이터(4)를 움직이도록 파이롯트 압력을 형성시켜주고서, 상기와 같이 일 행정이 끝이 났을 때, 즉시 다음 행정으로 작용되도록 콘트롤블록에 갖추어진 전기장치 및 기타 밸브류가 연속적으로 작동되게 된다.

즉, 상기 사판(1')을 밀어주기 위한 콘트롤밸브(3)를 구동시키도록 하는 압력은 릴리프밸브(5')와 어큐뮬레이터(14)에 의해 발생된 고압의 피이드펌프(2')로부터 라인을 구성하여 스트로크가 변환될 때 좀 더 신속하게 행정변환을 시켜줌으로써, 매 스토로크가 진행되는 순간에 콘크리트가 타설되는 단부에서 끊어짐이 최소화됨과 더불어 원활하게 진행되게 된다.

상기와 같이 설명한 본 발명에 의하면, 콘크리트 펌핑시스템은 행정변환되는 순간에 가장 짧고도 적정한 시간내에 스토로크를 전환시킬 수 있고, 아울러 매 스토로크가 진행되는 순간에 콘크리트가 타설되는 단부에서 끊어짐이 발생되지 않으면서 원할하게 진행되어 유압펌프의 하이드로릭 시스템 및 차량 구조물에 충격이 완화되어 차량전체에 내구성이 향상되는 효과가 있다.

한편, 당업계의 일반적인 기술자라면 본 발명을 이상에서 설명된 내용에 국한하지 않고 특허청구범위에 기재된 내용의 요지를 벗어나지 않는 범위내에서 여러가지로 변형시켜 실시할 수 있음은 물론이다.

도 1은 본 발명에 따른 사판각 조절장치의 회로도이다.

도 2는 종래의 기술로서, 도 1에 대응되는 회로도이다.

〈도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명〉

1 --- 메인하이드로릭펌프, 1' --- 사판,

2' --- 피이드펌프, 3 --- 콘트롤밸브,

4 --- 레귤레이터, 5',10 --- 릴리프밸브,

6 --- 필터, 7 --- 제1실린더,

8 --- 제2실린더, 9 --- 콘트롤블록,

11,12 --- 압력라인, 13 --- 이중체크밸브,

14 --- 어큐뮬레이터.

Claims

메인하이드로릭펌프(1)는 샤시에 탑재된 엔진의 동력을 이용하여 구동되고, 이 메인하이드로릭펌프(1)는 압력 및 유량을 형성시켜 원하는 소비체인 제 1,2실린더(7,8)에 유체를 공급하며, 상기 제1,2실린더(7,8)의 피스톤이 끝지점에 도달하였을 때 행정변환을 하여 콘크리트를 원하는 목적지까지 타설하는 유압시스템에 있어서,

상기 메인하이드로릭펌프(1)로부터 분리/이격되게 설치되고 압력을 내장하는 어큐뮬레이터(14)와;

소정의 고압으로 작동가능한 릴리프밸브(5') 및;

상기 릴리프밸브(5')에 의해 상기 어큐뮬레이터(14)에 압유를 충진시키며 상기 메인하이드로릭펌프(1)의 사판(1')을 밀어주는 콘크롤밸브(3)를 구동시키는 피이드펌프(2');로 이루어진 것을 특징으로 하는 콘크리트 펌핑시스템의 유압펌프의 사판 제어장치.