KR100539699B1 - 감속기 장착구조 - Google Patents

Abstract

본 발명은 감속기 장착구조에 관한 것으로서, 보다 자세하게는 렌즈를 연마하는 연마장치에서, 렌즈를 고정시키는 거치대에 요동을 전달하는 감속기의 상단에 형성된 상부지지부재를 관통하는 안내봉이 형성되고, 감속기의 하단에 형성된 보정부재를 관통하는 스크류바가 형성됨으로서, 구조의 단순화에 따른 부품을 최적화하고, 추가적으로 보정부재에 형성된 한 쌍의 너트의 조임에 따라 스크류바와의 유격을 방지하는 것을 특징으로 한다.

Description

감속기 장착구조{INSTALLING STRUCTURE OF DECELERATE DEVICE}

본 발명은 감속기의 상단에 형성된 상부지지부재를 관통하는 안내봉이 형성되고, 감속기의 하단에 형성된 보정부재를 관통하는 스크류바가 형성됨으로서, 구조의 단순화에 따른 부품을 최적화하고, 추가적으로 보정부재에 형성된 한 쌍의 너트의 조임에 따라 스크류바와의 유격을 방지하는 것을 특징으로 하는 감속기 장착구조에 관한 것이다.

일반적으로 카메라, CD 드라이버(compact disk driver), 팩시밀리 및 조준경, 내시경, 망원경 등의 광학기기에 사용되는 광학렌즈의 제조는 일정크기의 재료를 황삭(rough cut)가공을 하고, 그 표면을 보다 매끄럽게 다듬질하는 연삭공정을 거쳐 완성하게 된다.

이때, 상기 광학렌즈의 표면을 정밀하게 연삭하기 위하여 정밀 구심 연마장치가 사용되며, 이러한 정밀 구심 연마장치는 크게 광학렌즈를 소정의 구동력으로 회전시키는 스핀들을 포함하는 회전 구동수단 및 요동 구동수단와, 회전하는 광학렌즈의 표면에 접촉되어 광학렌즈를 연마하는 연마 헤드부로 크게 구성된다.

여기서, 상기 요동 구동부는 연마할 렌즈를 고정시킨 거치대가 좌우 유동할 수 있도록 하는 역할을 한다.

도 1은 종래 요동 구동수단의 장착상태를 나타내는 도면이다.

도시된 바와 같이, 모터(11)의 일측에는 감속기(12)가 장착되고, 상기 감속기(12)에는 렌즈의 거치대(미도시)를 요동시키기 위한 링크(13)가 형성된다.

한편, 연마장치의 작동 초기에 상기 감속기(12) 및 링크(13)와 거치대의 위치를 보정하기 위한 보정부재(1)가 설치된다.

상기 보정부재(1)를 설명하면, 손잡이(2)의 회전에 따라 회전하게 되는 휠(3) 및 상기 휠(3)의 회전방향에 따라 전후진 하고 외주면에 나사산이 형성된 스크류바(4)가 형성된다.

그리고, 상기 스크류바(4)의 상방에는 고정판(7)이 연마장치의 틀에 고정되는바, 상기 스크류바(4)는 너트(8) 및 다른 고정체에 의해 상기 고정판(7)과 연결된다.

또한, 상기 고정판(7)의 상방에는 안내봉(5)이 설치되고, 상기 안내봉(5)의 양단에 위치하여 안내봉(5)을 지지하는 봉지지대(6)는 고정판(7)에 고정된다.

이때, 상기 안내봉(5)이 관통하도록 내부에 홀이 형성되는 베이스(14)는 그 상단이 감속기(12)와 고정된다.

따라서, 사용자가 손잡이(2)를 시계방향 또는 반시계방향으로 회전시키면 스크류바(4)가 회전하면서 전후진 하게 되고, 상기 스크류바(4)와 연계된 감속기(12)는 전후진 하면서 위치를 보정하게 된다.

그러나, 상기한 요동 구동수단의 장착구조는 스크류바, 안내봉, 감속기가 적층되어 있는 구조로서, 구조물 자체가 불안정하고 자체의 부피가 클 뿐만 아니라 구조가 복잡하다는 문제점이 있었다.

특히, 종래에는 스크류바와 너트에서 유격이 발생하여 정밀한 위치보정이 이루어지지 못하는 문제점이 있었다.

이에 본 발명은 상기와 같은 문제점들을 해소하기 위해 안출된 것으로써, 본 발명은 감속기의 상부에는 안내봉이, 감속기의 하부에는 스크류바가 위치하도록 하여 구조물 자체의 안정성을 향상시키는 것을 목적으로 한다.

또한, 본 발명은 스크류바와 결합하는 부분에 한 쌍의 너트를 이용하여 유격을 방지하는 것을 또 다른 목적으로 한다.

상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명은 렌즈 연마장치의 본체와; 상기 본체의 양단에 길이방향으로 설치되는 안내봉과; 상기 안내봉을 본체에 고정시키는 봉고정부와; 상기 안내봉의 하방에 위치하며 본체의 양단에 길이방향으로 설치되는 스크류바와; 상기 스크류바의 양단을 지지하며 본체의 양단에 각각 설치되는 바지지부와; 상기 안내봉이 관통하는 상부지지부재와; 상기 상부지지부재에 상단이 고정되는 감속기와; 상기 감속기의 하단에 고정되고 스크류바가 관통하되 상기 스크류바와의 유격을 제거하는 보정부재와; 상기 스크류바의 일단에서 돌출되어 스크류바를 회전시키는 휠과; 상기 휠에서 돌출되는 손잡이를 포함하여 이루어지는 것을 특징으로 하는 감속기 장착구조를 제공한다.

상기한 감속기 장착구조는 스크류바가 감속기 하부에 형성되고, 안내봉이 감속기 상부에 형성됨으로서, 감속기의 하중을 적절히 배분할 수 있을 뿐만 아니라 구성이 간단해진다.

또한, 보정부재를 통해 스크류바와의 유격을 없애줌으로서, 보다 정밀한렌즈 가공을 가능케 한다.

이하, 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부된 도면을 참조하여 설명한다.

또한, 본 실시예는 본 발명의 권리범위를 한정하는 것이 아니라 단지 예시로 제시된 것이며, 종래 구성과 동일한 부분은 동일한 부호 또는 명칭을 사용한다.

도 2는 본 발명에 따른 요동 구동수단의 장착상태를 나타내는 측면도이고, 도 3은 도 2에서 보정부재를 나타내는 사시도이며, 도 4는 본 발명에 따른 요동 구동수단의 장착상태를 나타내는 사시도이다.

도시한 바와 같이, 렌즈 연마장치의 뼈대를 형성하는 본체(21)의 양단에 길이방향으로 안내봉(22)이 설치되고, 상기 안내봉(22)과 본체(21) 결합부분에는 상기 안내봉(22)을 본체(21)에 고정시키기 위한 봉고정부(23)가 형성된다.

그리고, 상기 안내봉(22)의 하방에는 나사산이 외주면에 형성된 스크류바(24)가 설치되되, 마찬가지로 본체(21)의 양단에 길이방향으로 형성되고, 상기 스크류바(24)와 본체(21)의 결합부분에는 상기 스크류바(24)의 양단을 지지하며 본체(21)의 양단에 각각 설치되는 바지지부(25)가 형성된다.

또한, 상기 스크류바(24)의 일단에서 돌출되어 스크류바(24)를 시계 또는 반시계방향으로 회전시키는 휠(26)이 형성되고, 상기 휠(26)에서 돌출되어 사용자가 손으로 잡아 용이하게 회전시킬 수 있는 손잡이(27)가 형성된다.

이때, 상기 바지지부(25)는 스크류바(24)가 회전하면서 길이방향으로 이동할 수 있도록 구성되어 진다.

한편, 상기 안내봉(22)과 스크류바(24) 사이에 감속기(41)가 장착되는바, 상기 감속기(41)의 상단에는 상부지지부재(50)가 결합하고, 상기 감속기(41)의 하단에는 보정부재(30)가 결합한다.

여기서, 상기 안내봉(22)이 상기 상부지지부재(50)의 내부를 관통하게 되는바, 상부지지부재(50)는 안내봉(22)의 가이드에 따라 이동을 하게 되고, 감속기(41)의 하중 일부를 분산시키게 된다.

그리고, 상기 스크류바(24)가 상기 보정부재(30)의 내부를 관통하는바, 보정부재(30)는 스크류바(24)와의 유격을 제거하게 된다.

즉, 도 3에 도시된 보정부재(30)를 자세히 설명하면, 감속기(41)의 하단에 하우징(38)이 고정된다.

상기 하우징(38)은 보정부재(30)의 외형을 이루는 것으로서, 도 3에서는 생략한다.

상기 하우징(38)의 내부에는 스크류바(24)가 관통하기 위해 내측에 나사산이 형성된 관통홀(33)을 갖는 제1,제2너트(31,32)가 각각 형성된다.

상기 제1,제2너트(31,32)는 서로 대응되는 형상을 갖되, 그 외주면에는 키삽입홈(34)이 각각 형성되는데, 제1,제2너트(31,32)가 수평면상에 위치할 때, 상기 키삽입홈(34)도 서로 동일한 일직선상에 위치하도록 한다.

그리고, 상기 각각의 키삽입홈(34)에는 하나의 키(35)가 삽입되는바, 상기 키(35)는 제1,제2너트(31,32)의 비틀림을 방지하게 된다.

또한, 상기 하우징(38)의 양측면에는 제1,제2너트(31,32)에 각각 볼트 결합하는 제어판(36)이 형성된다.

미설명 부호 42는 미도시한 렌즈의 거치대에 요동을 전달하는 링크이고, 43은 감속기에 부착된 링크에 회전력을 공급하는 모터이다.

상기와 같은 구조로 이루어진 본 발명의 작용 및 효과는 다음과 같다.

감속기(41)의 상하단에 각각 결합한 상부지지부재(50)와 보정부재(30)에 각각 안내봉(22)과 스크류바(24)가 관통된 상태에서, 보정부재(30)의 양측면 상으로 제어판(36)을 볼트 결합시킨다.

그리하면, 상기 제어판(36)은 하우징(38)을 매개로 제1,제2너트(31,32)를 각각 조여주게 되는데, 이로 인해 상기 각각의 너트(31,32)는 스크류바(24)에 형성된 나사산의 피치와 일치하게 되어, 결과적으로 보정부재(30)와 스크류바(24) 사이에 발생하는 유격을 없애준다.

따라서, 렌즈 연마장치의 작동시, 사용자가 손잡이(27)를 회전시키면, 스크류바(24)가 회전방향에 따라 전후진 하게 되고, 이와 연결된 감속기(41)는 안내봉(22)의 안내에 따라 전후진 하게 된다.

이때, 상술한 바와 같이 너트(31,32)와 스크류바(24) 사이의 유격이 미미하여 정밀한 위치보정이 가능해진다.

이렇게 위치보정이 끝나면, 모터(43)의 작동에 따라 링크(42)가 구동하여 동력을 렌즈 거치대에 전달하게 된다.

상기한 구성은 감속기(41)를 상하방에서 지지하여 주기 때문에, 감속기의 부하를 줄여주고 작동구조를 간단하게 하여 설계를 용이하게 한다.

상기한 바와 같이 본 발명에 따른 감속기 장착구조는 감속기의 상부 및 하부에 고정된 상부지지부재 및 보정부재에 각각 안내봉 및 스크류바가 관통됨으로서, 감속기의 하중을 상하방에서 골고루 분산시켜 주는 이점이 있다.

그리고, 감속기의 상하부에 안내봉 및 스크류바가 위치함으로서, 종래보다 장착구조가 간단해지고, 이에 따른 설계 및 부품이 간소화되는 효과가 있다.

특히, 보정부재에 형성된 한 쌍의 너트가 제어판과 볼트 결합하면서 스크류바와의 유격이 제거되어, 보다 정밀한 위치보정이 가능하다는 이점이 있다.

도 1은 종래 요동 구동수단의 장착상태를 나타내는 도면.

도 2는 본 발명에 따른 요동 구동수단의 장착상태를 나타내는 측면도.

도 3은 도 2에서 보정부재를 나타내는 사시도.

도 4는 본 발명에 따른 요동 구동수단의 장착상태를 나타내는 사시도.

*도면의 주요부분에 대한 부호의 설명*

22 : 안내봉 23 : 봉고정부

24 : 스크류바 25 : 바지지부

31 : 제1너트 32 : 제2너트

33 : 관통홀 35 : 키

36 : 제어판 41 : 감속기

43 : 모터

Claims (2)

1. 렌즈 연마장치의 본체와;

   상기 본체의 양단에 길이방향으로 설치되는 안내봉과;

   상기 안내봉을 본체에 고정시키는 봉고정부와;

   상기 안내봉의 하방에 위치하며 본체의 양단에 길이방향으로 설치되는 스크류바와;

   상기 스크류바의 양단을 지지하며 본체의 양단에 각각 설치되는 바지지부와;

   상기 안내봉이 관통하는 상부지지부재와;

   상기 상부지지부재에 상단이 고정되는 감속기와;

   상기 감속기의 하단에 고정되고 스크류바가 관통하되 상기 스크류바와의 유격을 제거하는 보정부재와;

   상기 스크류바의 일단에서 돌출되어 스크류바를 회전시키는 휠과;

   상기 휠에서 돌출되는 손잡이를 포함하여 이루어지는 것을 특징으로 하는 감속기 장착구조.
2. 제 1항에 있어서, 상기 보정부재는 감속기의 하단에 고정되는 하우징과;

   상기 하우징의 내부에 위치하고 스크류바가 관통하기 위한 관통홀이 각각 형성되며 외주면에는 키삽입홈이 형성되는 제1,제2너트와;

   상기 키삽입홈에 삽입되어 제1,제2너트의 비틀림을 방지하는 키와;

   상기 하우징의 양측면에서 제1,제2너트에 각각 볼트 결합하는 제어판을 포함하여 이루어지는 것을 특징으로 하는 감속기 장착구조.