KR100534769B1 - A fuel pouring pipe for a fuel tank - Google Patents

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Abstract

연료탱크에 CO2가스 용접되는 연료 주입관을 내측 파이프와 외측 파이프로 이루어지는 2중 구조로 형성하고, 내,외측 파이프 사이에는 방열부재를 개재하여 연료 주입관의 용접부 내부면에 용접열에 의한 아연 도금층의 연소를 방지하여 녹발생을 억제할 수 있도록;A fuel injection pipe welded to the fuel tank with a CO 2 gas is formed in a double structure consisting of an inner pipe and an outer pipe, and a zinc plated layer is formed on the inner surface of the welded part of the fuel injection pipe by welding heat through a heat dissipation member between the inner and outer pipes. To prevent combustion to suppress rusting;

연료탱크의 외부를 향하는 일측 단부를 연료 주입구로 형성하여 구성되는 내측 파이프; 상기 내측 파이프의 타측에 일정구간 끼워져 설치되고, 상기 내측 파이프와의 사이에 공간부를 형성하며, 상기 연료탱크의 상부 일측에 그 둘레를 따라 용접되는 외측 파이프; 상기 내측 파이프와 외측 파이프 사이의 공간부에 개재되는 방열부재로 이루어지는 것을 특징으로 하는 연료탱크용 연료 주입관을 제공한다. An inner pipe configured to form one end portion of the fuel tank toward the outside of the fuel tank; An outer pipe inserted into a predetermined section on the other side of the inner pipe, forming a space portion between the inner pipe, and welded along the circumference to an upper side of the fuel tank; Provided is a fuel injection pipe for a fuel tank, characterized in that made of a heat dissipation member interposed between the inner pipe and the outer pipe.

Description

연료탱크용 연료 주입관{A FUEL POURING PIPE FOR A FUEL TANK}Fuel injection pipe for fuel tank {A FUEL POURING PIPE FOR A FUEL TANK}

본 발명은 연료탱크용 연료 주입관에 관한 것으로, 보다 상세하게는 연료탱크에 CO2가스 용접되는 아연도금 연료 주입관을 내측 파이프와 외측 파이프로 이루어지는 2중 구조로 형성하고, 내,외측 파이프 사이에는 방열부재를 개재하여 연료 주입관의 용접부 내부면에 용접열에 의한 아연 도금층의 연소를 방지하여 녹발생을 억제할 수 있도록 하는 연료탱크용 연료 주입관에 관한 것이다. The present invention relates to a fuel injection pipe for a fuel tank, and more particularly, a galvanized fuel injection pipe welded with CO 2 gas to a fuel tank is formed in a double structure consisting of an inner pipe and an outer pipe, and between inner and outer pipes. The present invention relates to a fuel injection tube for a fuel tank, which prevents rust generation by preventing combustion of a galvanized layer by welding heat on an inner surface of a weld portion of a fuel injection tube through a heat dissipation member.

일반적으로, 상용차량의 연료탱크와 연료 주입관은, 도 1에서 도시한 바와 같이, 단일 관부재로 구성된 연료 주입관(101)의 넥크(105;neck)부분을 연료탱크 (103)의 상부 일측에 끼워 넣은 상태로 전 둘레에 걸쳐 CO2 가스 용접을 통하여 장착하며, 상기 연료탱크(103)와 연료 주입관(101)은 모두 아연 도금된 강판을 사용하여 부식을 방지하도록 이루어진다. In general, the fuel tank and the fuel injection pipe of a commercial vehicle, as shown in Figure 1, the neck portion 105 of the fuel injection pipe 101 composed of a single pipe member, the upper one side of the fuel tank 103 The fuel tank 103 and the fuel injection pipe 101 are both mounted to prevent corrosion by using a galvanized steel sheet.

그러나 상기한 바와 같은 용접 구조를 갖는 연료탱크(103)와 연료 주입관 (101)은 상호 CO2 가스 용접하는 과정에서, 도 2에서 도시한 바와 같이, 연료 주입관(101)의 내,외부면의 용접부가 용접열에 의해 아연도금층이 연소되어 벗겨지게 되는데, 상기 용접부의 외부면은 도장에 의해 부식을 방지할 수 있으나, 상기 도 2에서 도시한 바와 같이, 상기 용접부의 내부면에는 장시간 사용시 도금이 벗겨진 부분에서 먼저 부식에 의한 녹(A)이 발생하게 되며, 녹이 연료탱크(101) 내부의 연료와 썩이면서 연료계통에 고장을 유발시키게 되는 등의 문제점을 내포하고 있다. However, the fuel tank 103 and the fuel injection pipe 101 having the welding structure as described above, in the process of welding the CO2 gas mutually, as shown in FIG. 2, the inner and outer surfaces of the fuel injection pipe 101 The welded part is peeled off by the galvanized layer by the heat of welding. The outer surface of the welded part can be prevented from being corroded by painting, but as shown in FIG. 2, the inner surface of the welded part is peeled off when used for a long time. The rust (A) is generated by the corrosion in the first part, and the problem is that the rust causes a failure in the fuel system while decaying with the fuel in the fuel tank 101.

따라서 본 발명은 상기한 바와 같은 문제점을 해결하기 위하여 창출된 것으로 본 발명의 목적은 연료탱크에 CO2가스 용접되는 연료 주입관을 내측 파이프와 외측 파이프로 이루어지는 2중 구조로 형성하고, 내,외측 파이프 사이에는 방열부재를 개재하여 연료 주입관의 용접부 내부면에 용접열에 의한 아연 도금층의 연소를 방지하여 녹발생을 억제할 수 있도록 하는 연료탱크용 연료 주입관을 제공하는 것이다. Therefore, the present invention was created in order to solve the above problems, and an object of the present invention is to form a fuel injection pipe welded with CO 2 gas to a fuel tank in a double structure consisting of an inner pipe and an outer pipe, and an inner and an outer pipe. It is to provide a fuel injection tube for the fuel tank to prevent the rust generated by preventing the combustion of the galvanized layer by the heat of the welding on the inner surface of the welding portion of the fuel injection tube through the heat radiating member therebetween.

상기한 바와 같은 목적을 실현하기 위한 본 발명의 연료탱크용 연료 주입관은 연료탱크의 외부를 향하는 일측 단부를 연료 주입구로 형성하여 구성되는 내측 파이프; 상기 내측 파이프의 타측에 일정구간 끼워져 설치되고, 상기 내측 파이프와의 사이에 공간부를 형성하며, 상기 연료탱크의 상부 일측에 그 둘레를 따라 용접되는 외측 파이프; 상기 내측 파이프와 외측 파이프 사이의 공간부에 개재되는 방열부재;로 이루어지는 것을 특징으로 한다. A fuel tank for fuel tank of the present invention for realizing the above object is an inner pipe formed by forming one end portion toward the outside of the fuel tank as a fuel inlet; An outer pipe inserted into a predetermined section on the other side of the inner pipe, forming a space portion between the inner pipe, and welded along the circumference to an upper side of the fuel tank; And a heat dissipation member interposed between the inner pipe and the outer pipe.

이하, 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부한 도면을 통하여 상세히 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, preferred embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

도 3은 본 발명의 실시예에 따른 연료 주입관의 조립 단면도, 도 4는 본 발명의 실시예에 따른 연료 주입관의 분해 단면도, 및 도 5는 본 발명의 실시예에 따른 연료 주입관의 설치상태를 도시한 연료탱크의 부분 단면도로써, 본 발명의 실시예에 따른 연료탱크용 연료 주입관(1)의 구성은 연료탱크(3)의 외부를 향하는 일측 단부를 연료 주입구(5)로 형성하여 내측 파이프(7)를 구성하고, 상기 내측 파이프(7)의 타측에 는 일정구간 외측 파이프(9)를 끼워 상기 내측 파이프(7)와의 사이에 공간부를 형성한다.3 is an assembled cross-sectional view of a fuel injection tube according to an embodiment of the present invention, FIG. 4 is an exploded cross-sectional view of a fuel injection tube according to an embodiment of the present invention, and FIG. 5 is an installation of a fuel injection tube according to an embodiment of the present invention. As a partial cross-sectional view of the fuel tank showing the state, the configuration of the fuel tank for fuel tank 1 according to the embodiment of the present invention is formed by the fuel inlet 5 to the one end toward the outside of the fuel tank (3) The inner pipe 7 is constituted, and the other side of the inner pipe 7 is fitted with a certain section outer pipe 9 to form a space portion between the inner pipe 7 and the inner pipe 7.

여기서, 상기 내측 파이프(7)는, 도 4에서 도시한 바와 같이, 상기 연료탱크(3)의 외부에 위치되는 일측의 일정구간이 대직경부(D1)로 이루어지고, 상기 외측 파이프(9)가 끼워져 설치되는 타측의 일정구간은 상기 일측의 일정구간에 비하여 상대적으로 직경이 좁은 소직경부(D2)로 압출 성형되어 이루어진다. Here, the inner pipe (7), as shown in Figure 4, a predetermined section of one side which is located outside the fuel tank (3) consists of a large diameter portion (D1), the outer pipe (9) The predetermined section of the other side to be fitted is formed by extrusion molding into a small diameter portion (D2) relatively narrow in diameter compared to the predetermined section of the one side.

또한, 상기 외측 파이프(9)는 그 일단부(11)가 상기 내측 파이프(7)의 타측 단부를 향하여 내측으로 절곡 성형되어 공간부를 밀폐시키도록 이루어지며, 상기 연료탱크(3)의 상부 일측에, 도 5에서와 같이, 그 둘레를 따라 용접된다. In addition, the outer pipe (9) is formed so that one end portion 11 is bent inward toward the other end of the inner pipe (7) to seal the space, the upper one side of the fuel tank (3) 5, along the perimeter of the weld.

그리고 상기 내측 파이프(7)와 외측 파이프(9) 사이의 공간부 내에는 방열부재(13)가 개재되는데, 여기서, 상기 방열부재(13)는 그 소재를 유리 섬유로 하여 이루어지는 것이 바람직하다. The heat dissipation member 13 is interposed in the space portion between the inner pipe 7 and the outer pipe 9, wherein the heat dissipation member 13 is preferably made of glass fiber.

이러한 연료탱크(3)와 본 발명의 연료 주입관(1)은 모두 아연 도금된 강판을 이용하여 제작된다. Both the fuel tank 3 and the fuel injection pipe 1 of the present invention are manufactured using a galvanized steel sheet.

따라서 상기한 바와 같은 구성을 갖는 연료 주입관(1)을 연료탱크(3)의 상부 일측에 CO2 가스 용접을 통하여 용접하여 장착할 때, 상기 연료 주입관(1)의 외측 파이프(9) 둘레를 따라 연료탱크(3)에 용접하게 되는데, 이 때, 상기 외측 파이프(9)의 둘레와 상기 연료탱크(3)의 용접부 사이에서 발생하는 용접열은 상기 방열부재(13)에 의해 내측 파이프(7)까지 전달되지 않게 되며, 이에 따라 상기 내측 파이프(7)에 도금된 아연 도금층은 상기 용접열에 의한 연소가 일어나지 않고 그대로 보존된다. Accordingly, when the fuel injection pipe 1 having the above configuration is welded and mounted on the upper side of the fuel tank 3 through CO 2 gas welding, the periphery of the outer pipe 9 of the fuel injection pipe 1 is fixed. According to the welding to the fuel tank (3), the welding heat generated between the circumference of the outer pipe (9) and the welding portion of the fuel tank (3) is the inner pipe (7) by the heat radiating member (13). ), The zinc plated layer plated on the inner pipe 7 is preserved without burning due to the welding heat.

이와 같이, 연료 주입관(1)을 연료탱크(3)에 용접하여 장착한 후에는 상기 연료탱크(3)와 연료 주입관(1)의 외부 용접부를 도장처리 함으로써, 연료 주입관(1)의 부식에 의한 녹 발생을 전체적으로 억제할 수 있게 되는 것이다. Thus, after welding and mounting the fuel injection pipe 1 to the fuel tank 3, the external welding part of the said fuel tank 3 and the fuel injection pipe 1 is paint-processed, and the It is possible to suppress the occurrence of rust due to corrosion as a whole.

상술한 바와 같이 본 발명의 연료탱크용 연료 주입관에 의하면, 내측 파이프와 외측 파이프로 이루어지는 2중 구조로 형성하고, 내,외측 파이프 사이에는 방열부재를 개재하여 연료 주입관의 용접부 내부면에 용접열에 의한 아연 도금층의 연소로 인한 녹 발생을 억제할 수 있도록 함으로써, 녹이 연료탱크 내부의 연료와 썩이면서 연료계통에 고장을 유발시키게 되는 등의 종래 문제점을 해결할 수 있는 효과가 있다.As described above, according to the fuel injection pipe for fuel tank of the present invention, it is formed in a double structure consisting of the inner pipe and the outer pipe, the inner and outer pipes are welded to the inner surface of the welded portion of the fuel injection pipe via a heat dissipation member By making it possible to suppress the occurrence of rust due to the combustion of the galvanized layer due to heat, there is an effect that can solve the conventional problems, such as rust causing a failure in the fuel system while rotting with the fuel in the fuel tank.

도 1은 일반적인 상용차량의 연료탱크 및 연료 주입관의 단면도,1 is a cross-sectional view of a fuel tank and a fuel injection pipe of a typical commercial vehicle,

도 2는 종래 기술의 문제점을 설명하기 위한 연료 주입관의 사진,Figure 2 is a photograph of a fuel injection pipe for explaining the problems of the prior art,

도 3은 본 발명의 실시예에 따른 연료 주입관의 조립 단면도,3 is an assembled sectional view of a fuel injection tube according to an embodiment of the present invention;

도 4는 본 발명의 실시예에 따른 연료 주입관의 분해 단면도, 및4 is an exploded cross-sectional view of a fuel injection tube according to an embodiment of the present invention, and

도 5는 본 발명의 실시예에 따른 연료 주입관의 설치상태를 도시한 연료탱크의 부분 단면도이다.5 is a partial cross-sectional view of a fuel tank showing an installation state of a fuel injection tube according to an embodiment of the present invention.

Claims (4)

연료탱크의 상부 일측에 끼워 넣은 상태로 전 둘레에 걸쳐 CO2 가스 용접을 통하여 장착되는 연료탱크용 연료 주입관에 있어서, In the fuel injection pipe for fuel tank is mounted through the CO2 gas welding over the entire circumference in the state inserted in the upper side of the fuel tank, 연료탱크의 외부를 향하는 일측 단부를 연료 주입구로 형성하여 구성되는 내측 파이프;An inner pipe configured to form one end portion of the fuel tank toward the outside of the fuel tank; 상기 내측 파이프의 타측에 일정구간 끼워져 설치되고, 상기 내측 파이프와의 사이에 공간부를 형성하며, 상기 연료탱크의 상부 일측에 그 둘레를 따라 용접되는 외측 파이프;An outer pipe inserted into a predetermined section on the other side of the inner pipe, forming a space portion between the inner pipe, and welded along the circumference to an upper side of the fuel tank; 상기 내측 파이프와 외측 파이프 사이의 공간부에 개재되는 방열부재;로 이루어지는 것을 특징으로 하는 연료탱크용 연료 주입관.And a heat dissipation member interposed between the inner pipe and the outer pipe, wherein the heat dissipation member is interposed between the inner pipe and the outer pipe. 청구항 1에 있어서, 상기 내측 파이프는 The method of claim 1, wherein the inner pipe is 일측의 일정구간이 대직경부로 이루어지고, 상기 외측 파이프가 설치되는 타측의 일정구간은 상기 일측의 일정구간에 비하여 상대적으로 직경이 좁은 소직경부로 압출 성형되어 이루어지는 것을 특징으로 하는 연료탱크용 연료 주입관. A certain section of one side is made of a large diameter portion, and the other side of the other side where the outer pipe is installed is injected into the fuel tank for fuel injection, characterized in that the extrusion is formed into a smaller diameter portion relatively narrower than the predetermined section of the one side. tube. 청구항 1에 있어서, 상기 외측 파이프는 The method of claim 1, wherein the outer pipe is 그 일단부가 상기 내측 파이프의 타측 단부를 향하여 내측으로 절곡 성형되어 공간부를 밀폐시키도록 이루어지는 것을 특징으로 하는 연료탱크용 연료 주입관.One end thereof is bent inward toward the other end of the inner pipe to form a fuel inlet for the fuel tank, characterized in that to seal the space. 청구항 1에 있어서, 상기 방열부재는 The method of claim 1, wherein the heat radiating member 그 소재를 유리 섬유로 하여 이루어지는 것을 특징으로 하는 연료탱크용 연료 주입관.A fuel injection pipe for fuel tanks, wherein the material is made of glass fiber.
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