KR100528103B1 - Duplex tube for exhaust pipe that bending is easy - Google Patents

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Abstract

자동차의 배기관으로 사용되는 배기관 부재와 상·하수도 및 각종 산업 시설 등에 배관재로 사용되는 배기관용 이중관에 관한 것으로, 이중관의 내측관 외경에 흡음재를 끼우고 상기 흡음재의 외경에 외측관을 하나 더 끼워 상기 내측관과 외측관 사이에 흡음재가 설치된 이중의 관이 형성되도록 하되, 상기 흡음재가 내삽된 내측관과 외측관 사이의 어느 일측을 접합가공 처리하여, 내측관과 외측관의 단면적으로 인해 발생될 수 있는 주름과 균열을 최소화하며 단열성 및 내구성을 그대로 유지된 상태에서 상기 이중관을 보다 다양한 장소에 적용될 수 있도록 하는 특징이 있다. The present invention relates to an exhaust pipe member used as an exhaust pipe member of an automobile and a double pipe for an exhaust pipe used as a piping material for water, sewage, and various industrial facilities, wherein the sound absorbing material is inserted into the inner pipe outer diameter of the double pipe, and the outer pipe is inserted into the outer diameter of the sound absorbing material. A double tube provided with a sound absorbing material is formed between the inner tube and the outer tube, but any one side between the inner tube and the outer tube in which the sound absorbing material is intercalated may be formed by the cross-sectional area of the inner tube and the outer tube. Minimizes wrinkles and cracks and has a feature that allows the double pipe to be applied to more various places while maintaining the insulation and durability.

Description

벤딩이 용이한 배기관용 이중관{DUPLEX TUBE FOR EXHAUST PIPE THAT BENDING IS EASY}Double pipe for exhaust pipe which is easy to bend {DUPLEX TUBE FOR EXHAUST PIPE THAT BENDING IS EASY}

본 발명은 자동차의 배기관으로 사용되는 배기관 부재와 상·하수도 및 각종 산업 시설 등에 배관재로 사용되는 배기관용 이중관에 관한 것으로, 보다 상세하게는 내측관과 외측관으로 이루어진 이중관의 내외관 사이에 흡음재를 내삽시키도록 하되, 상기 흡음재가 내삽된 내측관과 외측관 사이의 어느 일측을 접합가공 처리하여 상기 이중관을 소정의 각도로 벤딩 처리하여 굽힘가공시 이중관의 찌그러짐이나 균열을 최소화된 상태에서 단열성 및 내구성을 보다 향상된 벤딩이 용이한 배기관용 이중관에 관한 것이다.The present invention relates to an exhaust pipe member used as an exhaust pipe of an automobile and a double pipe for an exhaust pipe used as a piping material for water, sewage, and various industrial facilities, and more particularly, to absorb sound absorbing material between the inner and outer pipes of a double pipe made of an inner pipe and an outer pipe. But one side between the inner tube and the outer tube in which the sound absorbing material is intercalated to be bonded to bend the double tube at a predetermined angle to maintain the insulation and durability in the state of minimizing dents or cracks during the bending process The present invention relates to a double pipe for exhaust pipe that is more easily bent.

일반적으로, 자동차의 배기관이나 땅속에 매몰되어 설치되는 상하수도 시설의 도관 또는 전선 매립용 관 등은 관의 내부환경 및 외부환경의 차이와, 관의 내부를 흐르는 배관 물질의 특성상 대부분이 고온·고압의 배기가스로 이루어짐으로 인해 일반적인 배관에 비해 보다 높은 강도와 내구성 및 단열성 등을 요구하게 된다.In general, most of the high temperature and high pressure are due to the difference between the internal and external environment of the pipe and the nature of the piping material flowing inside the pipe. Due to the exhaust gas, it requires higher strength, durability, and heat insulation than general pipes.

이를 위하여, 아파트나 주택단지의 하수관 및 오수관, 공장이나 양축장 등의 하수관 및 오수관, 시가지 도로양측의 하수관 및 오수관, 도로나 아스팔트 보호용 지하 배수관, 도로 지하횡단 배수관, 운동구장이나 골프장이나 광장 등의 배수관, 농업용수 송배수관 등과 같이 내하중을 필요로 하는 곳에 설치되는 배기관의 경우에는, 시공자는 일반적인 단일구조의 배관 대신 외측관과 내측관을 각각 구비하여 상기 외측관의 내부 공간에 상기 내측관을 삽입하여 이중의 관으로 구성시키게 된다.To this end, sewage pipes and sewage pipes of apartments and housing complexes, sewer pipes and sewage pipes of factories or farmhouses, sewer pipes and sewage pipes on both sides of urban roads, underground drainage pipes for protecting roads and asphalt, underground underground drainage pipes for roads, athletic grounds, golf courses or plazas In the case of an exhaust pipe installed in a place requiring a load capacity such as a drain pipe, an agricultural water supply pipe, and the like, a contractor may have an outer pipe and an inner pipe instead of a general single structure pipe to install the inner pipe in the inner space of the outer pipe. It is inserted into a double tube.

상기와 같은 구성의 이중관은 내측관의 외경에 외측관이 끼워진 상태이므로 내측관의 외경과 외측관의 내경이 상호 맞닿을 수밖에 없으며, 이는 내측관을 내부를 흐르는 고온·고압의 배기가스의 온도와 압력이 외측관에 그대로 전도되므로 단열성이 약할 뿐만 아니라 내측관의 유체흐름에 따른 방사소음이 외부에 전달되기 때문에 이중관의 본래의 기능을 충분히 발휘할 수 없게 되는 문제점이 있다.Since the double pipe of the above configuration has an outer tube fitted to the outer diameter of the inner tube, the outer diameter of the inner tube and the inner diameter of the outer tube must be in contact with each other, which is related to the temperature of the high-temperature and high-pressure exhaust gas flowing through the inner tube. Since the pressure is conducted to the outer tube as it is, not only the heat insulation is weak, but also the radiation noise due to the fluid flow of the inner tube is transmitted to the outside, there is a problem that can not fully exhibit the original function of the double tube.

또한, 상기와 같은 구성의 이중관을 자동차의 배기관에 적용하여 사용하였을 경우에는 상기 배기관을 흐르는 매연가스의 내부온도가 외기의 온도에 비하여 높고 매연가스를 통해 내측관으로부터 외측관으로 이동하는 열전달력이 매우 높아 열의 손실정도가 상당한 것이 되는데, 이는 상기 배기관과 일체로 연결된 컨버터의 특성상 상기 컨버터가 배기관을 통과하여 외부로 배출되는 매연가스에 포함된 유독가스를 걸러주게 되는 역할을 수행하므로, 상기 배기관을 거쳐 컨버터에 도달되는 매연가스의 온도가 엔진으로부터 발생되었을 당시의 초기 온도로 유지되지 못하고 떨어지게 되면 컨버터가 유독가스를 걸러주지 못하게 되는 것을 의미하는 것이다.In addition, when the double pipe of the above configuration is applied to an exhaust pipe of an automobile, the internal temperature of the soot gas flowing through the exhaust pipe is higher than the temperature of the outside air, and the heat transfer force that moves from the inner tube to the outer tube through the soot gas is increased. The heat loss is very high, which is considerable. This is because, due to the characteristics of the converter connected integrally with the exhaust pipe, the converter filters the toxic gas contained in the flue gas discharged to the outside through the exhaust pipe. If the temperature of the soot gas reaching the converter is not maintained at the initial temperature when it is generated from the engine and falls, it means that the converter cannot filter the toxic gas.

따라서, 매연가스의 온도가 최종적으로 컨버터에 도달하여 필터링 과정을 거친 후 외부로 배출될 때까지 엔진에서 발생된 매연가스의 초기온도를 계속 유지하기 위하여, 상기 이중관의 내측관과 외측관 사이에 소정 형태의 중공 또는 공간부가 형성될 수 있게 구성하거나 상기 내외측관 사이에 공간생성부재를 내삽시켜 열의 전도율을 최소화될 수 있도록 한다.Therefore, in order to maintain the initial temperature of the soot gas generated in the engine until the temperature of the soot gas finally reaches the converter, after the filtering process is discharged to the outside, a predetermined distance between the inner tube and the outer tube of the double pipe A hollow or spaced portion can be formed or interposed between the inner and outer tubes to minimize the thermal conductivity.

이와 같은 상태에서 상기 이중관을 설치하고자 하는 장소와 상황에 따라 이중관의 형태를 굴곡지게 성형하여야 할 필요가 있는데, 상기와 같은 구성의 이중관을 이용하여 벤딩처리를 위한 굽힘가공시 내측관과 외측관의 재질차이와 내외측관의 직경 및 단면적의 차이로 인해 쉽게 주름과 찌그러짐이 생기고 소정의 각으로 벤딩 처리된 관의 일부는 균열이 발생하게 된다.In such a state, it is necessary to bend the shape of the double pipe according to the place and the situation where the double pipe is to be installed, and the bending of the inner pipe and the outer pipe during the bending process using the double pipe of the above configuration Due to the material difference and the difference between the diameter and the cross-sectional area of the inner and outer tubes, wrinkles and dents easily occur, and some of the tubes bent at a predetermined angle cause cracking.

특히, 상기와 같이 벤딩 처리된 이중관을 계속 사용할 경우에는 내측관과 외측관의 단면적의 차이로 인해 열이나 온도의 변화에 의한 내측관 및 외측관의 변화량이 서로 다른데도 불구하고 내측관 및 외측관이 기계적으로는 상호 연결되어 있는 상태이므로, 이중관의 내측관 및 외측관에 보다 많은 균열과 크랙이 발생하게 되고, 균열 및 크랙의 상태가 심하여 관의 남은 면적으로 더 이상의 하중을 견뎌낼 수 없는 경우에는 관이 파손됨과 동시에 파손된 균열 사이로 토사 및 우수 등 이물질이 침입하게 되고 이것은 내측면의 파손으로 이어짐으로써 결과적으로는 이중관의 부분적인 손상을 불러오게 되는 문제점이 있다.In particular, when the double pipe bent as described above is continuously used, the inner tube and the outer tube are different in spite of the change in the inner tube and the outer tube due to the change in heat or temperature due to the difference in the cross-sectional area of the inner tube and the outer tube. This mechanically interconnected state results in more cracks and cracks in the inner and outer tubes of the double tube, and the cracks and cracks are so severe that the remaining area of the tube cannot withstand any further load. There is a problem in that the pipe is damaged and foreign matters such as soil and rainwater infiltrate between the broken cracks, which leads to breakage of the inner surface, resulting in partial damage of the double pipe.

본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위한 안출한 것으로, 이중관을 소정을 각도로 벤딩 처리하는 과정에 있어서 내측관과 외측관의 단면적으로 인해 발생될 수 있는 주름과 균열을 최소화하여 단열성 및 내구성을 그대로 유지된 상태에서 상기 이중관을 보다 다양한 장소에 적용될 수 있도록 하는데 그 목적이 있다.The present invention has been made to solve the above problems, in the process of bending the double pipe at a predetermined angle to minimize the wrinkles and cracks that may occur due to the cross-sectional area of the inner tube and the outer tube to reduce the insulation and durability The purpose is to allow the double pipe to be applied to more various places in the same state.

상기의 목적을 달성하기 위해서, 이중관의 내측관 외경에 흡음재를 끼우고 상기 흡음재의 외경에 외측관을 하나 더 끼워 상기 내측관과 외측관 사이에 흡음재가 설치된 이중의 관이 형성되도록 하되, 상기 흡음재가 내삽된 내측관과 외측관 사이의 어느 일측을 접합가공 처리하여 상기 이중관의 벤딩처리시 균열을 최소화함을 특징으로 하는 벤딩이 용이한 배기관용 이중관을 제공하고자 하는 것이다.In order to achieve the above object, by inserting the sound absorbing material to the inner diameter of the inner tube of the double tube and one more outer tube to the outer diameter of the sound absorbing material to form a double tube provided with a sound absorbing material between the inner tube and the outer tube, It is to provide a double pipe for easy bend exhaust pipe, characterized in that to minimize the cracks during the bending process of the double pipe by the joint processing treatment of any one side between the inner tube and the outer pipe inserted.

상기에서 구현된 본 발명에 의한 벤딩이 용이한 배기관용 이중관은 상기 이중관의 내측관 외경에 흡음재를 끼우고 상기 흡음재의 외경에 외측관을 끼워 내측관과 외측관 사이에 흡음재가 형성된 이중관의 형상이 되도록 하되, 상기 흡음재가 설치된 내측관과 외측관의 어느 일측을 접합 처리하여, 상기 이중관의 벤딩에 의한 굽힘가공시 내외측관의 찌그러짐과 주름생성으로 인한 관의 균열 및 크랙 발생을 최소화할 수 있도록 하는 특징이 있다.The double pipe for easy exhaust pipe according to the present invention implemented in the above is the shape of the double pipe formed of a sound absorbing material between the inner tube and the outer tube by inserting the sound absorbing material in the outer diameter of the inner tube of the double pipe and inserting the outer tube in the outer diameter of the sound absorbing material. To prevent the occurrence of cracks and cracks in the pipe due to the distortion and wrinkles of the inner and outer tubes during bending processing by the bending of the double tube by bonding any one side of the inner tube and the outer tube, the sound absorbing material is installed. There is a characteristic.

이하, 본 발명의 일실시례에 의해 이루어진 벤딩이 용이한 배기관용 이중관의 구성 및 작용을 첨부된 도면과 관련하여 상세히 설명하되, 첨부된 도면은 본 발명의 일실시례를 구체적으로 설명하는 예시일 뿐이며, 본 발명의 범위가 도면 또는 상기 도면을 참조한 설명에 의해 제한되거나 한정되는 것은 아니다. Hereinafter, the configuration and operation of the easy-to-bending exhaust pipe made by one embodiment of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings, the accompanying drawings will be illustrative to explain an embodiment of the present invention in detail It is to be noted that the scope of the present invention is not limited or limited by the drawings or the description with reference to the drawings.

도 1은 본 발명의 일실시례에 의한 배기관용 이중관의 일부를 발췌한 사시도이고, 도 2는 본 발명의 일실시례에 의한 배기관용 이중관의 일부를 발췌한 단면도이고, 도 3은 본 발명의 일실시례에 의한 배기관용 이중관의 벤딩처리 전후를 도시한 상태를 단면도를 나타낸 것으로, 함께 설명하기로 한다.1 is a perspective view of a part of the exhaust pipe for exhaust pipe according to an embodiment of the present invention, Figure 2 is a cross-sectional view of a part of the exhaust pipe for exhaust pipe according to an embodiment of the present invention, Figure 3 is a view of the present invention A state showing before and after the bending process of the double pipe for exhaust pipe according to one embodiment is shown in cross-sectional view, which will be described together.

상기 도 1에 도시된 바와 같이, 배기관용 이중관(1)은 내측관(10)의 외경부에 흡음재(11)를 끼우고, 상기 흡음재(11)가 내측관(10)의 외경에 설치된 상태에서 상기 흡음재(11)의 외경부에 외측관(12)을 하나 더 끼워 이중관(1)의 형상이 되도록 한다.As shown in FIG. 1, the double pipe 1 for the exhaust pipe inserts the sound absorbing material 11 into the outer diameter of the inner pipe 10, and the sound absorbing material 11 is installed at the outer diameter of the inner pipe 10. The outer tube 12 is inserted into the outer diameter portion of the sound absorbing material 11 so as to form the double tube 1.

이때, 내측관(10)과 외측관(12) 사이에 끼워진 흡음재(11)에 의해 내측관(10)에서 이동되는 배기가스 및 배기물에 의한 유체의 흐름으로부터 발생되는 소음을 차단하여 외부방사소음을 줄일 수 있게 되고, 상기 내측관(10)과 외측관(12)의 사이에는 어느 위치에서든 인접되지 않고 동일한 간극을 유지할 수 있어 배기가스가 배출되는 과정에서 배기가스의 자체열기가 상기 내측관(10)의 내관에 접촉되어 가열되더라고 외측관(12)은 상기 내외측관(10,12)에 생성된 소정의 간극에 의해 열전도가 차단됨으로써 이중관(1)의 표면온도가 상승되는 것을 방지할 수 있게 된다.At this time, by the sound absorbing material 11 sandwiched between the inner tube 10 and the outer tube 12 to block the noise generated from the flow of the fluid by the exhaust gas and the exhaust moving from the inner tube 10 to the external radiation noise It is possible to reduce, and between the inner tube (10) and the outer tube (12) can be maintained at the same gap without adjoining at any position, so that the self-heating of the exhaust gas in the process of exhaust gas discharges the inner tube ( Even though the inner tube of 10 is heated in contact with the outer tube 12, the heat conduction is blocked by a predetermined gap generated in the inner and outer tubes 10 and 12, thereby preventing the surface temperature of the double tube 1 from rising. It becomes possible.

또한, 상기 흡음재(11)가 설치된 이중관(1)을 자동차의 배기관 부재로 사용할 경우에는 차량의 엔진에서 발생되는 매연가스가 상기 이중관(1)의 내측관(10)을 경유하면서 매연가스의 열이 1차적으로 차단되어 고온을 유지하게 되고 다시 이중으로 형성된 외측관(12)에 의해 고온이 유지될 수 있게 되는데, 상기 흡음재(11)로 미세한 공기구멍이 다수개 천공된 재료를 사용하여 상기 이중관(1)의 내측관(10)과 외측관(12) 사이에 소정크기의 공기층이 형성되도록 함으로써, 내측관(10)에서 외측관(12)으로 전달되려는 열이 차단되어 열의 손실이 최소화된 상태에서 매연가스의 열이 컨버터에까지 그대로 흐르게 되므로 외부로 배출되는 매연의 유독가스의 제거효율이 보다 상승하게 되는 것이다.In addition, when the double pipe (1) provided with the sound absorbing material (11) is used as an exhaust pipe member of an automobile, the exhaust gas generated from the engine of the vehicle passes through the inner pipe (10) of the double pipe (1) and heat of the exhaust gas is reduced. It is blocked primarily to maintain a high temperature and the high temperature can be maintained by the outer tube 12 formed in a double, the sound absorbing material (11) using a material in which a plurality of fine air holes perforated the double pipe ( By forming an air layer having a predetermined size between the inner tube 10 and the outer tube 12 of 1), the heat to be transferred from the inner tube 10 to the outer tube 12 is blocked so that the loss of heat is minimized. Since the heat of the soot gas flows to the converter as it is, the removal efficiency of the toxic gas of the soot discharged to the outside becomes higher.

이와 같은 상태에서 도 2에 도시된 바와 같이, 상기 흡음재(11)가 설치된 내측관(10)과 외측관(12)의 어느 일측을 접합(13)처리하여 상기 내측관(10)과 외측관(12)의 일측을 상호 결합시킴으로써, 이중관(1)의 벤딩처리에 의한 굽힘가공시 상기 내측관(10)과 외측관(12)으로 이루어진 이중관(1)의 내외관 간극 및 단열성과 내구성은 그대로 유지한 채 여러 형태로 굴곡지게 성형할 수 있게 되는 것이다.In this state, as shown in FIG. 2, any one side of the inner tube 10 and the outer tube 12 on which the sound absorbing material 11 is installed is treated by bonding 13 to the inner tube 10 and the outer tube ( By coupling one side of 12), the inner and outer tube clearances and heat insulation and durability of the double tube 1 consisting of the inner tube 10 and the outer tube 12 during bending processing by the bending process of the double tube 1 are maintained as they are. It will be able to be bent in various forms.

이때, 상기 내측관(10)과 외측관(12)의 접합(13)은 내측관(10)의 외경과 외측관(12)의 내경에 각각 접착제를 도포하여 접착하는 방법과 상기 내외측관(10,12)을 국부적으로 용융시켜 접합시키는 용접에 의한 방법 등이 있는데, 상황에 따라 적절히 선택하여 사용할 수 있도록 하며 상기 이중관(1)을 다양한 각도 및 방향으로 벤딩 처리하여 설치하고자 하는 대상 및 장소에 맞게 구성할 수도 있게 한다.At this time, the junction 13 of the inner tube 10 and the outer tube 12 is a method of applying and bonding an adhesive to the outer diameter of the inner tube 10 and the inner diameter of the outer tube 12 and the inner and outer tubes ( 10, 12) is a method of welding by locally melting and bonding, so that it can be selected and used appropriately according to the situation, and the double pipe (1) is bent at various angles and directions to the object and place to be installed. It can also be configured accordingly.

상기와 같이, 내측관(10)과 외측관(12)의 일측을 접합(13)처리하여 제조된 이중관(1)은 벤딩처리에 의한 굽힘가공시, 내측관(10)과 외측관(12)의 재질의 차이 및 내외측관(10,12)의 단면적 차이로 인한 내관의 주름 및 외관의 확장으로 발생될 수 있는 관의 찌그러짐과 균열 및 크랙이 보다 최소화된 상태에서 차량용 배기관 또는 각종 산업배관 등에 광범위하게 사용될 수 있는 것이다.As described above, the double pipe 1 manufactured by joining 13 to one side of the inner tube 10 and the outer tube 12 is a bending process by bending, the inner tube 10 and the outer tube 12 Due to the difference in the material and the cross-sectional area of the inner and outer pipes (10, 12), the pipe exhaust pipe or various industrial pipes, etc. in a state of minimizing the pipe distortion and cracks and cracks that may occur due to the expansion and appearance of the inner pipe It can be widely used.

상기와 같은 구성으로 이루어진 본 발명에 의한 배기관용 이중관의 작용과 효과를 설명하되, 상기에서 설명한 배기관용 이중관은 자동차용 배기관 또는 각종 산업시설의 배관 등에 광범위하게 사용되는 것으로, 이를 차량용 배기관에 적용하였을 때의 작용과 효과를 설명하면 다음과 같다.The operation and effects of the exhaust pipe of the exhaust pipe according to the present invention having the above configuration will be described, but the above-described exhaust pipe of the exhaust pipe is widely used in the pipe of an automobile exhaust pipe or various industrial facilities, and this may be applied to a vehicle exhaust pipe. The function and effect of time is as follows.

상기 배기관용 이중관(1)은 엔진과 배기관 상의 컨버터 사이에 설치되는데, 크게 엔진에 바로 연결되는 부분과, 엔진의 진동에 의한 소음기의 흔들림을 예방하기 위하여 설치된 벨로우즈의 후방과 상기 컨버터 사이에 설치된다.The exhaust pipe double pipe (1) is installed between the engine and the converter on the exhaust pipe, a portion directly connected to the engine, and is installed between the converter and the rear of the bellows installed to prevent the shaking of the silencer by the vibration of the engine. .

이때 도 3에 도시된 바와 같이, 차량의 종류와 상태에 따른 엔진의 위치와 차량의 저면에 설치되는 소음기의 위치에 따라 상기 이중관(1)은 일직선으로 설치되지 않고 소정의 각도로 벤딩 처리되어 엔진과 소음기 사이에 설치되어지는데, 상기와 같이 내측관(10)과 외측관(12) 사이의 어느 일측은 접착이나 용접에 의해 접합(13) 가공처리 되어 있고 타측은 내측관(10)과 외측관(12)이 상호 이격된 상태에서 외부 배기장치와 연결되므로 벤딩처리에 의한 굽힘가공시에도 내외측관(10,12)의 단면적의 차이로부터 발생될 수 있는 주름, 찌그러짐, 균열이 최소화된 상태에서 소정의 공기층(간극)을 유지할 수 있게 되어 보다 고품질의 벤딩 처리된 이중관(1)이 이루어질 수 있게 되는 것이다.At this time, as shown in Figure 3, according to the position of the engine according to the type and condition of the vehicle and the position of the silencer installed on the bottom of the vehicle, the double pipe (1) is not be installed in a straight line but bent at a predetermined angle to the engine It is installed between the silencer and the one side between the inner tube 10 and the outer tube 12, as described above, the bonding 13 is processed by bonding or welding, and the other side of the inner tube 10 and the outer tube Since (12) is connected to the external exhaust device in a spaced apart state, even in bending processing by bending treatment, wrinkles, dents, and cracks that may be generated from differences in cross-sectional areas of the inner and outer tubes 10 and 12 are minimized. It is possible to maintain a predetermined air layer (gap) so that a higher quality bent double tube 1 can be made.

이상과 같이 본 발명의 벤딩이 용이한 배기관용 이중관(1)은 내측관(10)과 외측관(12)의 사이에 흡음재(11)를 내삽시킨 상태에서, 흡음재(11)가 설치된 내측관(10)과 외측관(12) 사이의 어느 일측을 접합(13) 가공하여 이중관(1)의 벤딩처리시 균열을 최소화할 수 있도록 하는 특징이 있다.As described above, the double pipe 1 for the exhaust pipe that is easy to bend of the present invention has an inner tube (with the sound absorbing material 11 installed) in the state in which the sound absorbing material 11 is interposed between the inner pipe 10 and the outer pipe 12. 10) and any one side between the outer tube (12) by processing the bonding (13) has a feature to minimize the cracks during the bending process of the double tube (1).

이상에서 설명한 본 발명은, 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에 있어 본 발명의 기술적 사상을 벗어나지 않는 범위내에서 여러가지 치환, 변형 및 변경이 가능하므로 전술한 실시례 및 첨부된 도면에 한정되는 것은 아니다.The present invention described above is capable of various substitutions, modifications, and changes without departing from the technical spirit of the present invention for those skilled in the art to which the present invention pertains. It is not limited to.

이상과 같이 본 발명은 이중관을 소정을 각도로 벤딩 처리함에 있어 내측관과 외측관 사이의 어느 일측을 접합가공 처리함으로써, 내측관과 외측관의 단면적으로 인해 발생될 수 있는 주름과 균열을 최소화하며 단열성 및 내구성을 그대로 유지된 상태에서 상기 이중관을 보다 다양한 장소에 적용될 수 있도록 하는 효과가 있다.As described above, in the present invention, the double pipe is bent at an angle so that any one side of the inner pipe and the outer pipe is bonded to each other, thereby minimizing wrinkles and cracks that may occur due to the cross-sectional area of the inner pipe and the outer pipe. There is an effect that can be applied to a variety of places the double pipe in a state of maintaining the heat insulation and durability.

도 1은 본 발명의 일실시례에 의한 배기관용 이중관의 일부를 발췌한 사시도1 is a perspective view of a part of the double pipe for exhaust pipe according to an embodiment of the present invention

도 2는 본 발명의 일실시례에 의한 배기관용 이중관의 일부를 발췌한 단면도Figure 2 is a cross-sectional view taken a part of the double pipe for exhaust pipe according to an embodiment of the present invention

도 3은 본 발명의 일실시례에 의한 배기관용 이중관의 벤딩처리 전후를 도시한 상태의 단면도Figure 3 is a cross-sectional view showing a state before and after the bending of the double pipe for the exhaust pipe according to an embodiment of the present invention.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명 *Explanation of symbols on main parts of drawing

1. 이중관 10. 내측관1. Double tube 10. Inner tube

11. 흡음재 12. 외측관11. Sound absorbing material 12. Outer tube

13. 접합13. Junction

Claims (3)

삭제delete 자동차 배기관용 이중관에 있어서,      In the double pipe for automobile exhaust pipe, 상기 이중관의 내측관 외경에 흡음재를 끼우고 상기 흡음재의 외경에 외측관을 하나 더 끼워 상기 내측관과 외측관 사이에 흡음재가 설치된 이중의 관이 형성되도록 하되,Inserting a sound absorbing material to the inner diameter of the inner tube of the double tube and by inserting an outer tube to the outer diameter of the sound absorbing material to form a double tube provided with a sound absorbing material between the inner tube and the outer tube, 상기 이중관의 내측관과 외측관 사이의 접합가공은 접착제를 도포한 접착가공임을 특징으로 하는 벤딩이 용이한 배기관용 이중관.Bonding processing between the inner tube and the outer tube of the double pipe is a double pipe for easy bend exhaust pipe, characterized in that the adhesive coating applied adhesive. 삭제delete
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