KR100526972B1 - Apparatus for reclining seat for vehicle - Google Patents
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Abstract
본 발명은 차량의 시트 리클라이닝 장치에 관한 것으로서 특히, 하측브라켓과 상측경사부의 치합이 면접촉으로 이루어지도록 하는 것으로, 시트(미도시)의 양측에 설치되어, 이 시트를 접철 가능하도록 하는 리클라이닝 장치에 있어서, 시트 프레임과 고정 설치되며 상측부에 형성되는 설치홈(110)에 하측걸이부(120)가 지지되고, 그 일측에 고정핀(130)이 설치되는 하측브라켓(100)과; 시트백과 결합되고, 상기 하측브라켓(100)의 상측에 위치하여 상기 하측걸이부(120)에 치합되며, 힌지축(210)에 의하여 회동 가능하도록 설치되는 상측경사부(200)와; 상기 고정핀(130)과 힌지축(210)을 결합하여 상기 하측브라켓(100)과 상측경사부(200)를 함께 지지하여 고정하는 지지브라켓(300)과; 상기 하측걸이부(100)와 상측경사부(200)의 치합을 해제하여 시트백의 폴딩이 가능하도록 하는 레버(400)와; 상기 하측걸이부(100)와 상측경사부(200) 사이에 지지력을 제공하는 링스프링(500)을 포함하여 구성되어, 시트 양측에 동일한 구조가 설치되므로 양측에 다른 구조를 설계할 필요가 없고, 하측브라켓과 상측경사부의 치합이 견고하고 힘의 분산을 방지하여 강도 테스트시 파손 및 이탈되지 않도록 하는 것이다.BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a seat reclining apparatus for a vehicle, and in particular, to engage the lower bracket and the upper inclined portion by surface contact, and is provided on both sides of a seat (not shown), so that the seat can be folded. The lower bracket 100 is supported by the seat frame 120 and is fixed to the seat frame and is formed at an upper side of the installation groove 110, and the fixing pin 130 is installed at one side thereof; An upper inclination part 200 coupled to a seat back, positioned on an upper side of the lower bracket 100, engaged with the lower hook part 120, and rotatably installed by a hinge shaft 210; A support bracket 300 for coupling the fixing pin 130 and the hinge shaft 210 to support and fix the lower bracket 100 and the upper inclined portion 200 together; A lever 400 for releasing the engagement between the lower hook portion 100 and the upper tilt portion 200 to allow folding of the seat back; It is configured to include a ring spring 500 to provide a support force between the lower hook portion 100 and the upper inclined portion 200, since the same structure is installed on both sides of the sheet, there is no need to design different structures on both sides, The lower bracket and the upper inclined portion are firmly joined and the force is prevented from being distributed and prevented from being broken and released during the strength test.
Description
본 발명은 차량의 시트 리클라이닝 장치에 관한 것으로서 특히, 시트의 양측에 설치가 되어 동시에 작동하도록 하고, 하측브라켓과 상측경사부의 치합이 면접촉으로 이루어지도록 하는 것으로, 시트 양측에 동일한 구조가 설치되므로 양측에 다른 구조를 설계할 필요가 없고, 하측브라켓과 상측경사부의 치합이 견고하고 힘의 분산을 방지하여 강도 테스트시 파손 및 이탈되지 않도록 하는 차량의 시트 리클라이닝 장치에 관한 것이다.The present invention relates to a seat reclining apparatus of a vehicle, in particular, to be installed on both sides of the seat to operate at the same time, so that the engagement of the lower bracket and the upper inclined portion to the surface contact, the same structure is installed on both sides of the seat, both sides There is no need to design other structures in the present invention, and the seat bracket of the vehicle is reclined so that the fitting of the lower bracket and the upper inclined portion is firm and prevents the dispersion of the force so that it does not break or break during the strength test.
일반적으로, 시트 리클라이닝 장치는 자동차 시트의 일측에 장착되어 시트백의 경사각도를 자유롭게 조절하는 것으로, 모터에 구동되는 모터 구동식 리클라이닝 장치와, 사용자 의해 작동되는 수동식 리클라이닝 장치로 구분된다.In general, the seat reclining apparatus is mounted on one side of the vehicle seat to freely adjust the inclination angle of the seat back, and is divided into a motor driven reclining apparatus driven by a motor and a manual reclining apparatus operated by a user.
상기 모터 구동식 리클라이닝 장치는 시트 백의 측면에 고정되며, 타우멜 기구를 거쳐서 베이스 프레임에 의하여 피봇 지지되는 리클라이닝 암과, 상기 리클라이닝 암을 편심 회전시키기 위한 리클라이닝 기어와, 시트 쿠션 내부 및 상기 베이스의 내부 표면상에 배치되며 리클라이닝 기어를 구동하기 위하여 상기 베이스 프레임의 대향 외측면상에 배치된 모터출력 기어를 구비한 모터 장치로 구성되어 그 구조는 비교적 간단하나 가격이 고가이다.The motor-driven reclining device is fixed to the side of the seat back and is pivotally supported by a base frame via a taumel mechanism, a reclining gear for eccentrically rotating the reclining arm, inside a seat cushion and inside the base. It is composed of a motor device having a motor output gear disposed on a surface and disposed on an opposite outer surface of the base frame to drive a reclining gear, the structure being relatively simple but expensive.
상기 수동식 리클라이닝 장치는 작동레버, 다수개의 브래킷과 스프링 및 기어부로 구성되어 있으며, 작동레버에 의해 기어부가 서로 치합/분리되어 시트백이 고정/회전되도록 되어 있다.The manual reclining apparatus is composed of an operating lever, a plurality of brackets, a spring, and a gear part, and the gear parts are engaged / separated from each other by the operating lever so that the seatback is fixed / rotated.
상기와 같은 종래의 리클라이닝 장치의 일례는 국내특허 0333915호를 들 수 있으며, 이는 도 1 및 도 2에서 도시하는 바와 같이, 시트쿠션(미도시) 일측면에 고정·설치되는 하부브래킷(10)과, 상기 하부브래킷(10) 일측에 회전가능하도록 설치되는 레버부(11)와, 상기 레버부(11)의 일측에 고정설치되는 캠(12)과, 상기 하부브래킷(10) 일측에 회전가능하도록 설치되고 캠(12)에 의해 작동되는 록기어(13)와, 상기 록기어(13)에 치합되는 섹터기어(21)와, 상기 섹터기어(21)가 하부에 일체형으로 설치되고 시트백 일측면에 고정·설치되는 상부브래킷(20)과, 상기 섹터기어(21)가 일체형으로 설치된 상부브래킷 하부와 레버부(11) 및 록기어(13)의 이탈 및 불순물 유입을 방지하는 플레이트(14)와, 상기 플레이트(14)와 레버부(11)에 양단부가 각각 연결되도록 설치되는 레버스프링(15)과, 상기 하부브래킷(10), 섹터기어(21) 상부브래킷(20) 및 플레이트(14)를 순차적으로 관통하여 설치되는 메인축(30)과, 상기 상부브래킷(20) 하부에 섹터기어(21)를 관통하여 설치된 제 1 스토퍼 핀(22)과 메인축(30)에 걸쳐 설치되는 스파이럴 스프링(40)과, 상기 상부브래킷(20)의 상부 일측에 회전 가능하도록 설치되는 록플레이트(23)와, 상기 상부브래킷(20)에 고정 설치되는 스토퍼(24)와, 상기 록플레이트(23)와 스토퍼 (24)에 양단부가 각각 연결·설치되는 록 스프링(25)으로 구성된다.An example of the conventional reclining apparatus as described above may include Korean Patent No. 0333915, which is a lower bracket 10 fixed and installed on one side of a seat cushion (not shown), as shown in FIGS. 1 and 2. A lever unit 11 rotatably installed at one side of the lower bracket 10, a cam 12 fixed to one side of the lever unit 11, and a side rotatable at one side of the lower bracket 10. The lock gear 13 installed and operated by the cam 12, the sector gear 21 meshed with the lock gear 13, and the sector gear 21 are integrally installed at the bottom and are provided on one side of the seat back. An upper bracket 20 to be fixed and installed, a plate 14 to prevent separation of impurities and inflow of impurities from the lower portion of the upper bracket, the lever portion 11 and the lock gear 13 in which the sector gear 21 is integrally installed; Lever soup is installed so that both ends are respectively connected to the plate 14 and the lever portion 11 A main shaft 30 installed through the ring 15, the lower bracket 10, the sector gear 21, the upper bracket 20, and the plate 14, and a lower portion of the upper bracket 20. The first stopper pin 22 installed through the sector gear 21 and the spiral spring 40 installed over the main shaft 30, and the lock plate is rotatably installed on the upper side of the upper bracket 20 (23), a stopper (24) fixed to the upper bracket (20), and a lock spring (25) connected at both ends to the lock plate (23) and the stopper (24).
그러나 상기와 같은 종래의 시트 리클라이닝 장치는 상기 상부브래킷이 외측에 플랜지로 되어 있어 좌측과 우측을 별도로 금형 개발을 하여야 하므로 비용이 2배로 소요되고, 상부브래킷의 내측에 위치한 록플레이트 및 스토퍼의 접촉면적이 작아 강도 테스트시 파손 및 이탈의 가능성이 있으며, 플랜지 높이에 따라 커버의 외관 형상이 커지므로 외관미가 저하되는 문제점이 있었다.However, the conventional seat reclining apparatus as described above requires twice the cost since the upper bracket is flanged on the outer side, so the mold development on the left side and the right side takes twice, and the contact area between the lock plate and the stopper located inside the upper bracket. There is a problem that the smaller the possibility of breakage and detachment during the strength test, the appearance appearance of the cover increases according to the height of the flange, the appearance beauty is lowered.
본 발명은 상기의 결점을 해소하기 위한 것으로, 시트 양측에 동일한 구조가 설치되므로 양측에 다른 구조를 설계할 필요가 없고, 하측브라켓과 상측경사부의 치합이 견고하고 힘의 분산을 방지하여 강도 테스트시 파손 및 이탈되지 않도록 하는 차량의 시트 리클라이닝 장치를 제공하고자 한다.The present invention is to solve the above-mentioned drawbacks, the same structure is installed on both sides of the sheet, there is no need to design different structures on both sides, when the lower bracket and the upper inclination of the inclined portion is tight and prevents the dispersion of force during the strength test An object of the present invention is to provide a seat reclining apparatus for a vehicle that does not break or break away.
이러한 본 발명은 시트의 양측에 설치되어, 이 시트를 접철 가능하도록 하는 리클라이닝 장치에 있어서, 시트 프레임과 고정 설치되며 상측부에 형성되는 설치홈에 하측걸이부가 지지되고, 그 일측에 고정핀이 설치되는 하측브라켓과; 시트백과 결합되고, 상기 하측브라켓의 상측에 위치하여 상기 하측걸이부에 치합되며, 힌지축에 의하여 회동 가능하도록 설치되는 상측경사부와; 상기 고정핀과 힌지축을 결합하여 상기 하측브라켓과 상측경사부를 함께 지지하여 고정하는 지지브라켓과; 상기 하측걸이부와 상측경사부의 치합을 해제하여 시트백의 폴딩이 가능하도록 하는 레버와; 상기 하측걸이부와 상측경사부 사이에 지지력을 제공하는 링스프링을 포함하여 구성함으로써 달성된다. The present invention is installed on both sides of the sheet, in the reclining apparatus to fold the sheet, the lower hook portion is supported in the mounting groove is fixed to the seat frame and formed on the upper side, the fixing pin is installed on one side Being the lower bracket; An upper inclined portion coupled to a seat back, positioned on an upper side of the lower bracket, engaged with the lower hook portion, and installed to be rotatable by a hinge shaft; A support bracket for fixing the lower bracket and the upper inclined portion together by coupling the fixing pin and the hinge shaft; A lever for releasing the engagement between the lower hook portion and the upper tilt portion to allow folding of the seat back; It is achieved by including a ring spring that provides a support force between the lower hook portion and the upper inclined portion.
본 발명의 실시예를 첨부 도면을 참고하여 상세히 설명하면 다음과 같다.An embodiment of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.
도 3은 본 발명의 차량의 시트 리클라이닝 장치의 일 실시예를 나타내는 정면도이고, 도 4는 본 발명의 차량의 시트 리클라이닝 장치의 일측의 분해 사시도로서, 본 발명은, 시트(미도시)의 양측에 설치되어, 이 시트를 접철 가능하도록 하는 리클라이닝 장치에 있어서, 시트 프레임과 고정 설치되며 상측부에 형성되는 설치홈(110)에 하측걸이부(120)가 지지되고, 그 일측에 고정핀(130)이 설치되는 하측브라켓(100)과; 시트백과 결합되고, 상기 하측브라켓(100)의 상측에 위치하여 상기 하측걸이부(120)에 치합되며, 힌지축(210)에 의하여 회동 가능하도록 설치되는 상측경사부(200)와; 상기 고정핀(130)과 힌지축(210)을 결합하여 상기 하측브라켓(100)과 상측경사부(200)를 함께 지지하여 고정하는 지지브라켓(300)과; 상기 하측걸이부(100)와 상측경사부(200)의 치합을 해제하여 시트백의 폴딩이 가능하도록 하는 레버(400)와; 상기 하측걸이부(100)와 상측경사부(200) 사이에 지지력을 제공하는 링스프링(500)을 포함하여 구성되는 것을 그 기술상의 특징으로 한다.3 is a front view showing an embodiment of the seat reclining apparatus of the vehicle of the present invention, Figure 4 is an exploded perspective view of one side of the seat reclining apparatus of the vehicle of the present invention, the present invention, both sides of the seat (not shown) In the reclining apparatus installed to allow the seat to be folded, the lower hook portion 120 is supported by the mounting groove 110 fixed to the seat frame and formed at the upper portion thereof, and the fixing pin 130 is disposed at one side thereof. A lower bracket 100 to be installed; An upper inclination part 200 coupled to a seat back, positioned on an upper side of the lower bracket 100, engaged with the lower hook part 120, and rotatably installed by a hinge shaft 210; A support bracket 300 for coupling the fixing pin 130 and the hinge shaft 210 to support and fix the lower bracket 100 and the upper inclined portion 200 together; A lever 400 for releasing the engagement between the lower hook portion 100 and the upper tilt portion 200 to allow folding of the seat back; It is characterized in that it comprises a ring spring 500 for providing a support force between the lower hook portion 100 and the upper inclined portion 200.
상기 레버(400)는, 상기 하측브라켓(100)의 하측걸이부(120)의 위치를 이송시킴으로, 상기 상측경사부(200)와의 치합을 해제시키도록 하며, 레버의 위치의 복원을 위한 스프링(410)을 구성하는 것이 바람직하다.The lever 400, by transferring the position of the lower hook portion 120 of the lower bracket 100, to release the engagement with the upper inclination portion 200, spring for restoring the position of the lever ( It is preferable to configure 410.
또한, 상기 시트의 일측에 위치하는 하측걸이부(120)에는 케이블(600)이 연결되어, 시트의 타측에 설치되는 리클라이닝 장치의 하측걸이부(120)와 연결되도록 하며, 상기 케이블(600)은 내측케이블(610)과 외측케이블(620)로 이루어지는 2중케이블을 사용한다.In addition, the lower hook portion 120 is located on one side of the seat is connected to the cable 600, so that the lower hook portion 120 of the reclining apparatus installed on the other side of the seat, the cable 600 is A double cable consisting of an inner cable 610 and an outer cable 620 is used.
한편, 상기 하측걸이부(120)와 상측경사부(200)의 치합은, 상기 하측걸이부(120)는 삼각형으로 형성되고, 이 하측걸이부(120)에 치합되는 상측경사부(200)의 하측에는 톱니(201)가 형성되며, 상측이 상기 톱니(201)에 치합되고 하측에는 V자 홈으로 형성되어, 상기 하측걸이부(120)와 접촉하는 치합부(220)로 이루어져, 상기 하측걸이부(120)와 상측경사부(200)가 면접촉에 의하여 치합되도록 함으로써, 그 결합의 강도를 향상시키는 것이다.On the other hand, the lower hook portion 120 and the upper inclined portion 200 of the engagement, the lower hook portion 120 is formed in a triangle, the upper side of the inclined portion 200 that is engaged with the lower hook portion 120 A tooth 201 is formed on the lower side, and the upper side is meshed with the tooth 201 and the lower side is formed with a V-groove, and is made up of the engaging portion 220 in contact with the lower hook portion 120, the lower hook By joining the portion 120 and the upper inclined portion 200 by surface contact, the strength of the coupling is improved.
이하, 상기 도 3 및 도 4를 참고하여 본 발명의 작용 및 효과를 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, the operation and effects of the present invention will be described with reference to FIGS. 3 and 4.
상기한 바와 같이, 상기 하측브라켓(100)은 쿠션 프레임과 마운팅되는 브라켓으로서 하측걸이부(120)를 지지하는 역할을 병행하고, 상기 상측경사부(200)는 그 하측에 톱니(201)가 형성되어 이 톱니(201)가 상기 하측걸이부(120)에 치합되고, 레버(400)의 조작에 의하여, 상기 치합을 조절하여 시트의 경사를 조절하게 되는 것이다.As described above, the lower bracket 100 serves as a bracket to be mounted with a cushion frame to support the lower hook portion 120, and the upper inclination portion 200 has teeth 201 formed at the lower side thereof. This tooth 201 is meshed with the lower hook portion 120, and by the operation of the lever 400, the teeth are adjusted to adjust the inclination of the seat.
도시하는 바와 같이, 상기 상측경사부(200)의 톱니(201)와 하측브라켓(100)의 하측걸이부(120)와의 결합은 그 접촉면적이 종래에 비하여 증대되어 면접촉되어 있으므로 제품의 강도 테스트시 파손 및 이탈의 가능성이 낮아진다.As shown, the coupling between the teeth 201 of the upper inclined portion 200 and the lower hook portion 120 of the lower bracket 100 is in contact with the surface area is increased compared to the conventional surface strength test of the product The chances of breakage and departure are reduced.
또한, 본 발명의 레버(400)를 조작하는 경우에, 이 레버(400)는 케이블(600)이 양측에 연결되어 함께 연동되므로, 양측에 별도의 금형을 개발할 필요가 없으며, 동일한 구조를 시트의 양측에 장착하여 상기 레버(400)를 이용하여 동시에 조작할 수 있는 것이다.In addition, when operating the lever 400 of the present invention, the lever 400 is connected to both sides of the cable 600 is interlocked together, there is no need to develop a separate mold on both sides, the same structure of the sheet Mounted on both sides can be operated at the same time using the lever 400.
상기 실시예는 본 발명의 기술적 사상을 구체적으로 설명하기 위한 일례로서, 본 발명의 범위는 상기의 도면이나 실시예에 한정되지 않는다.The above embodiment is an example for explaining the technical idea of the present invention in detail, and the scope of the present invention is not limited to the above drawings and embodiments.
이상과 같은 본 발명은 시트 양측에 동일한 구조가 설치되므로 양측에 다른 구조를 설계할 필요가 없고, 하측브라켓과 상측경사부의 치합이 견고하고 힘의 분산을 방지하여 강도 테스트시 파손 및 이탈되지 않도록 하는 효과가 있는 발명인 것이다.In the present invention as described above, since the same structure is installed on both sides of the sheet, it is not necessary to design different structures on both sides, and the lower bracket and the upper inclined portion are firmly engaged and prevent the force dispersion so that they do not break or break off during the strength test. It is an invention with effect.
도 1은 종래의 차량의 시트 리클라이닝 장치를 나타내는 정면도,1 is a front view showing a seat reclining apparatus of a conventional vehicle;
도 2는 도 1의 A - A 선 단면도,2 is a cross-sectional view taken along the line A-A of FIG.
도 3은 본 발명의 차량의 시트 리클라이닝 장치의 일 실시예를 나타내는 3 shows an embodiment of a seat reclining apparatus of a vehicle of the present invention.
정면도, Front View,
도 4는 본 발명의 차량의 시트 리클라이닝 장치의 일측의 분해 사시도.Figure 4 is an exploded perspective view of one side of the seat reclining apparatus of the vehicle of the present invention.
<도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명><Explanation of symbols for the main parts of the drawings>
100 : 하측브라켓 110 : 설치홈100: lower bracket 110: mounting groove
120 : 하측걸이부 130 : 고정핀120: lower hook portion 130: fixing pin
200 : 상측경사부 210 : 힌지축200: upper inclined portion 210: hinge axis
300 : 지지브라켓 400 : 레버300: support bracket 400: lever
500 : 링스프링 600 : 케이블500: ring spring 600: cable
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Legal Events
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E902 | Notification of reason for refusal | ||
E701 | Decision to grant or registration of patent right | ||
GRNT | Written decision to grant | ||
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Payment date: 20121031 Year of fee payment: 8 |
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FPAY | Annual fee payment |
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FPAY | Annual fee payment |
Payment date: 20141030 Year of fee payment: 10 |
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LAPS | Lapse due to unpaid annual fee |