KR100521673B1 - 차량용 암식 도어 윈도우 레귤레이터 - Google Patents
차량용 암식 도어 윈도우 레귤레이터 Download PDFInfo
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Abstract
본 발명은 차량용 암식 도어 윈도우 레귤레이터에 관한 것이며, 상세하게는 도어 윈도우 레귤레이터의 메인 암의 상단과 가이드 레일의 결합구조에 관한 것으로서, 윈도우 글래스의 승강시 슬라이더를 윈도우 글래스와 직각으로 유동하게 하여 메인 암 및 글래스 런 등에 압축 및 인장응력 발생을 억제토록한 것이다.
본 발명은 하단에 모터(5)에 의하여 회전되는 섹터기어(2)를 설치하여 시소운동하는 메인 암(1)과, 상기 메인 암(1)의 중앙에 교차되게 지지하여 하단을 서브 암 레일(8)에 수평운동할 수 있게 지지한 서브 암(6)과, 상기 메인 암(1) 및 서브 암(6)의 상단에 설치한 슬라이더(9)(9')에 안내되어 승강하는 가이드 레일(10)과, 상기 가이드 레일(10)의 양단에 설치한 클립(11)(11')에 고정한 윈도우 글래스(14)를 구비한 도어 윈도우 레귤레이터에 있어서, 상기 메인 암(1)의 상단에 설치한 슬라이더(9)는 가이드 레일(10)에 슬라이딩할 수 있게 삽입하고 내부에 구상의 홈(30)을 형성한 슬라이더 본체(29)와, 외부에 상기 구상의 홈(30)에 강제 삽입되는 볼(32)을 형성하고 내부에 유동홈(33)을 형성한 지지부재(31)와, 일측에 걸림턱(35)을 형성하여 상기 유동홈(33)에 윈도우 글래스와 직각방향으로 슬라이딩할 수 있게 삽입하고 타측을 메인 암(1)의 상단에 리벳팅 결합한 지지핀(34)으로 구성한 것이다.
Description
본 발명은 차량용 암식 도어 윈도우 레귤레이터에 관한 것이며, 상세하게는 도어 윈도우 레귤레이터의 메인 암의 상단과 가이드 레일의 결합구조에 관한 것이다.
차량용 암식 도어 윈도우 레귤레이터는 도 1에서 참조되고 도 4에 도시한 바와 같이, 하단에 섹터기어(2)를 설치하여 도어 인너 패널 또는 모듈화 패널(미도시)에 지지핀(4)으로 지지하고, 상기 섹터기어(2)를 도어 인너 패널 또는 모듈화 패널에 고정한 모터(5)에 의하여 회전시켜 시소운동하는 메인 암(1)과, 상기 메인 암(1)의 중앙에 메인 암(1)과 교차되게 핀(7)으로 지지하고 하단에 설치한 슬라이더(6')를 도어 인너 패널 또는 모듈화 패널에 고정한 서브 암 레일(8)에 수평운동할 수 있게 지지한 서브 암(6)과, 상기 메인 암(1)과 서브 암(6)의 상단에 설치한 슬라이더(9)(9')에 안내되어 승강하는 가이드 레일(10)과, 상기 가이드 레일(10)의 양단에 하단을 볼트(12)로 고정하고 상단에 삽입홈(13)을 형성한 클립(11)(11')과, 상기 삽입홈(13)에 볼트(15)로 고정한 윈도우 글래스(14)로 구성한 것이다.
상기한 슬라이더(9)(9')는 도 3에 도시한바와 같이 가이드 레일(10)에 슬라이딩할 수 있게 삽입하고 내부에 구상의 홈(20)을 형성할 슬라이더 본체(19)와, 일측에 볼(22)을 형성하여 상기 구상의 홈(20)에 강제 삽입함과 동시에 타측을 메인 암(1) 및 서브 암(6)의 상단에 리벳팅 결합한 슬라이더 핀(21)으로 구성한 것이며, 상기 슬라이더 본체(19)의 상하부 및 양측면에는 완충홈(23)을 형성한 것이다.
상기한 암식 도어 윈도우 레귤레이터는 모터(5)에 의하여 섹터기어(2)를 회전시키면 메인 암(1)은 지지핀(4)을 지점으로 수직으로 시소운동하고, 상기 메인 암(1)이 시소운동하면 서브 암(6)의 하단에 설치한 슬라이더(6')는 서브 암 레일(8)을 따라서 수평운동하면서 상단은 핀(7)을 지점으로 메인 암(1)과 함께 수직으로 시소운동하며, 상기 메인 암(1)과 서브 암(6)의 상단은 슬라이더(9)(9')가 가이드 레일(10)에서 수평운동함에 따라 가이드 레일(10)은 균형을 유지하면서 수직으로 승강운동함으로써 가이드 레일(10)에 클립(11)(11')으로 고정한 곡면으로 형성된 윈도우 글래스(14)가 상기 윈도우 글래스(14)와 동일한 곡면으로 형성한 글래스 런에 안내되면서 승강되는 것이다.
그러나 상기한 암식 도어 윈도우 레귤레이터의 메인 암(1) 및 서브 암(6)은 수직으로 시소운동을 하는 반면에 윈도우 글래스(14)는 곡면으로 승강운동을 하는 것임으로, 메인 암(1) 및 서브 암(6)과 윈도우 글래스(14)의 상·하사점에서는 압축응력을, 중간지점에서는 인장응력을 받으며, 특히 상기 압축 및 인장응력은 메인 암(1) 부분이 더욱더 심하게 받는 것이다.
그러므로 메인 암(1) 및 서브 암(6)의 상단은 윈도우 글래스(14)의 곡면 승강운동에 추종하기 위하여 상·하사점에서는 도어 인너 패널측으로, 중간지점에서는 도어 아웃터 패널측으로 심하게 변형되기 때문에 모터(5)에 설치한 기어와 섹터기어(2)의 이물림이 어긋나게 되고 모터(5)에 과부하가 걸리게 되어 소음이 발생하고, 또한 메인 암(1)과 서브 암(6)의 상단이 압축 및 인장응력을 받으면 도어 벨트 웨더 스트립, 글래스 런 및 도어 프레임도 압축 및 인장응력을 받음으로 도어 벨트 웨더 스트립 및 글래스 런의 밀폐기능이 떨어져 소음이 실내에 유입되고, 윈도우 글래스와 글래스 런의 마찰력이 커짐으로 마찰소음이 발생하며, 또한 슬라이더 핀(21)이 슬라이더 본체(19)에서 이탈될 염려가 있을 뿐아니라 도어 프레임에 그 외관을 향상하기 위하여 설치한 가니쉬에 주름이 발생하여 외관이 불량하여지는 문제점이 있는 것이다.
본 발명은 상기한 문제점을 시정하기 위하여, 윈도우 글래스의 승강시 슬라이더를 윈도우 글래스와 직각으로 유동하게 하여 메인 암 및 글래스 런 등에 압축 및 인장응력 발생을 방지한 차량용 암식 도어 윈도우 레귤레이터를 제공하는 것을 목적으로 한다.
상기한 목적을 달성하기 위하여, 본 발명은 하단에 모터에 의하여 회전되는 섹터기어를 설치하여 시소운동하는 메인 암과, 상기 메인 암의 중앙에 교차되게 지지하여 하단을 서브 암 레일에 수평운동할 수 있게 지지한 서브 암과, 상기 메인 암 및 서브 암의 상단에 설치한 슬라이더에 안내되어 승강하는 가이드 레일과, 상기 가이드 레일의 양단에 설치한 클립에 고정한 윈도우 글래스를 구비한 도어 윈도우 레귤레이터에 있어서, 상기 메인 암의 상단에 설치한 슬라이더는 가이드 레일에 슬라이딩할 수 있게 삽입하고 내부에 구상의 홈을 형성한 슬라이더 본체와, 외부에 상기 구상의 홈에 강제 삽입되는 볼을 형성하고 내부에 유동홈을 형성한 지지부재와, 일측에 걸림턱을 형성하여 상기 유동홈에 윈도우 글래스와 직각방향으로 슬라이딩할 수 있게 삽입하고 타측을 메인 암의 상단에 리벳팅 결합한 지지핀으로 구성한 것이다.
도 1은 도어 윈도우 레귤레이터의 측면도이고, 도 2는 도 1의 A-A 선에 따른 본 발명의 실시예의 단면도로서, 본 발명에서 종래의 것과 동일한 구성요소는 동일한 부호를 부여하고 구체적인 설명은 생략한다.
본 발명의 메인 암(1)의 상단에 설치한 슬라이더(9)는 가이드 레일(10)에 슬라이딩할 수 있게 삽입하고 내부에 구상의 홈(30)을 형성한 슬라이더 본체(29)와, 외부에 상기 구상의 홈(30)에 강제 삽입되는 볼(32)을 형성하고 내부에 유동홈(33)을 형성한 지지부재(31)와, 일측에 걸림턱(35)을 형성하여 상기 유동홈(33)에 윈도우 글래스(14)와 직각방향으로 슬라이딩할 수 있게 삽입하고 타측을 메인 암(1)의 상단에 리벳팅 결합한 지지핀(34)으로 구성한 것이다.
미설명부호 23은 완충홈이다.
이상과 같은 본 발명은 메인 암(1) 및 서브 암(6)의 상단 또는 가이드 레일(10)의 승강궤적과 윈도우 글래스(14)의 승강궤적이 동일한 경우에는 지지부재(31), 가이드 레일(10) 및 윈도우 글래스(14)는 도 2의 실선상태에 위치되며, 윈도우 글래스(14)가 승강할 때 그 하방이 상사점 및 하사점 부근에서는 윈도우 글래스(14)의 하방이 도어 인너 패널측으로 밀림으로 즉 메인 암(1)의 상단과 글래스 런이 압축 하중을 받으면 지지부재(31)의 유동홈(33)이 지지핀(34)의 걸림턱(35)을 따라 도어 아웃터 패널측(도 2에서 우측)으로 슬라이딩하여 걸림턱(35)이 유동홈(33)의 내측에 접촉됨과 동시에 가이드 레일(10) 및 윈도우 글래스(14)도 도어 아웃터 패널측으로 이동함으로써 메인 암(1) 및 서브 암(6)은 수직으로 시소운동을 하고, 윈도우 글래스(14)는 글래스 런에서 유연하게 승강운동하는 것이다.
그리고 윈도우 글래스(14)의 하방이 상사점 및 하사점의 중간지점에 위치될 때에는 메인 암(1)의 상단과 글래스 런은 인장하중을 받게 되는 바, 이때에는 지지부재(31)의 유동홈(33)이 걸림턱(35)을 따라 도어 인너 패널측(도 2에서 좌측)으로 슬라이딩하여 걸림턱(35)이 유동홈(33)의 외측〔가이드 레일(10)의 폐쇄부측〕에 위치되고 윈도우 글래스(14)도 도어 인너 패널측으로 이동함으로써 메인 암(1) 및 서브 암(6)은 수직으로 시소운동하고 윈도우 글래스(14)는 글래스 런에서 유연하게 승강운동하는 것이다.
상기한 실시예에서는 메인 암(1)의 상단에 설치한 슬라이더(9)만을 윈도우 글래스(14)와 직각으로 좌우 슬라이딩한 것에 대하여 설명하였으나, 서브 암(6)의 상단에 설치한 슬라이더(9')도 메인 암(1)의 상단에 설치한 슬라이더(9)와 동일한 구성으로 하여서 서브 암(6)의 상단 슬라이더(9')도 윈도우 글래스(14)와 직각으로 슬라이딩시키면 도어 윈도우 레귤레이터 전체의 압축 및 인장응력의 발생을 양호하게 억제할 수 있는 것이다.
이상과 같이 본 발명은 메인 암 상단의 슬라이더의 지지부재를 지지핀에서 윈도우 글래스와 직각방향으로 좌우 슬라이딩시켜서 메인 암, 윈도우 글래스, 글래스 런 및 도어 프레임에 압축 및 인장 하중의 발생을 억제 내지 흡수함으로써 모터의 부하를 경감하고 소음을 저감하며, 윈도우 글래스와 글래스 런의 마찰저항을 감소시킴으로써 윈도우 글래스의 승강이 원활할 뿐아니라 글래스 런에 코팅되는 윤활층의 마모가 방지되어 소음이 발생하지 않고, 또한 도어 프레임에 설치하는 가니쉬에 주름의 발생이 방지되어 외관을 아름답게 할 수 있는 것이다.
그리고 본 발명은 슬라이더의 이탈이 방지됨으로 안전성을 제고할 수 있는 것이다.
도 1은 도어 윈도우 레귤레이터의 측면도.
도 2는 도 1의 A-A 선에 따른 본 발명의 실시예의 단면도.
도 3은 도 1의 A-A 선에 대응되는 종래의 것의 단면도.
도 4는 도 1의 B-B 선 단면도.
<도면의 주요부분에 대한 부호 설명>
1 : 메인 암 6 : 서브 암 8 : 서브 암 레일
9, 9' : 슬라이더 10 : 가이드 레일 11, 11' : 클립
29 : 슬라이더 본체 31 : 지지부재 34 : 지지핀
Claims (2)
- 하단에 모터에 의하여 회전되는 섹터기어를 설치하여 시소운동하는 메인 암과, 상기 메인 암의 중앙에 교차되게 지지하여 하단을 서브 암 레일에 수평운동할 수 있게 지지한 서브 암과, 상기 메인 암 및 서브 암의 상단에 설치한 슬라이더에 안내되어 승강하는 가이드 레일과, 상기 가이드 레일의 양단에 설치한 클립에 고정한 윈도우 글래스를 구비한 도어 윈도우 레귤레이터에 있어서, 상기 메인 암의 상단에 설치한 슬라이더는 가이드 레일에 슬라이딩할 수 있게 삽입하고 내부에 구상의 홈을 형성한 슬라이더 본체와, 외부에 상기 구상의 홈에 강제 삽입되는 볼을 형성하고 내부에 유동홈을 형성한 지지부재와, 일측에 걸림턱을 형성하여 상기 유동홈에 윈도우 글래스와 직각방향으로 슬라이딩할 수 있게 삽입하고 타측을 메인 암의 상단에 리벳팅 결합한 지지핀으로 구성한 차량용 암식 도어 윈도우 레귤레이터.
- 제 1 항에 있어서, 서브 암의 슬라이더는 가이드 레일에 슬라이딩할 수 있게 삽입하고 내부에 구상의 홈을 형성한 슬라이더 본체와, 외부에 상기 구상의 홈에 강제 삽입되는 볼을 형성하고 내부에 유동홈을 형성한 지지부재와, 일측에 걸림턱을 형성하여 상기 유동홈에 윈도우 글래스와 직각방향으로 슬라이딩할 수 있게 삽입하고 타측을 메인 암의 상단에 리벳팅 결합한 지지핀으로 구성한 차량용 암식 도어 윈도우 레귤레이터.
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