KR100519296B1 - 멀티 에어컨 시스템의 운전 제어 방법 - Google Patents

Abstract

본 발명은 멀티 에어컨 시스템에 관한 것으로써, 전원 투입 초기에 실외기 및 중앙 제어기에 의한 각 실내기에 대한 인식 오류를 최대한 방지할 수 있도록 한 운전 제어 방법을 제공하고자 한 것이다.

이를 위해, 본 발명은 멀티 에어컨의 운전 수행을 위해 실외기로의 전원 투입이 발생될 경우 실외기에 의한 중앙 제어기 및 각 실내기의 전원 공급을 수행하는 제1단계; 상기 실외기에 의한 각 실내기의 인식을 지속적으로 수행함과 더불어 상기 중앙 제어기는 설정된 시간까지의 카운팅을 수행하는 제2단계; 상기 제2단계의 시간 카운팅이 완료될 경우 상기 중앙 제어기가 상기 실외기로부터 상기 인식된 각 실내기의 인식 정보를 수신받는 제3단계; 그리고, 상기 중앙 제어기가 상기 수신된 각 실내기의 인식 정보를 이용하여 해당 실내기들의 운전을 제어하는 제4단계:가 포함되어 순차적으로 수행됨을 특징으로 하는 멀티 에어컨 시스템의 운전 제어 방법을 제공한다.

Description

멀티 에어컨 시스템의 운전 제어 방법{operating method of multi-air conditioner system}

본 발명은 멀티 에어컨에 관한 것으로서, 더 상세하게는 멀티 에어컨의 각 실내기에 대한 초기 인식을 위한 운전 제어 방법에 관한 것이다.

일반적으로 에어컨은, 여러개의 룸에 각각 하나씩 실내기를 설치하고, 이들의 실내기와 연결된 하나의 실외기로 구성된 멀티형과, 단순하게 실외기와 실내기만으로 이루어진 분리형과, 상기 실외기와 실내기가 함께 구성된 일체형으로 나누어진다.

첨부된 도 1은 상기한 에어컨의 각 형태 중 멀티형 에어컨에 대한 개략적인 구조가 도시되고 있다.

즉, 종래의 멀티형 에어컨은 크게 한대의 실외기(10)와, 다수의 실내기(20)와, 중앙 제어기(30)를 포함하여 구성된다.

상기 실외기(10)는 실외에 구비되며, 도시되지는 않았지만 냉매를 압축하는 압축기와, 압축되어진 냉매를 응축하는 응축기를 포함하여 구성된다.

그리고, 상기 각 실내기(20)는 각 실내에 구비되며, 도시되지는 않았지만 냉매의 압력을 강화하는 팽창장치와, 냉매를 증발시키면서 열이 흡수되게 하는 증발기를 포함하여 구성된다.

이 때, 상기 팽창장치는 실외기(10)에 설치되는 형태가 일반적이나, 최근의 빌딩등에 구축된 멀티 에어컨에 있어서는 실내기(20)에 설치되는 것이 보통이다.

또한, 상기한 실외기(10) 및 각 실내기(20)는 전원선(41) 및 통신선(42)으로 서로 연결된다.

그리고, 상기 중앙 제어기(30)는 상기 각 실내기(20)들의 운전/정지 및 잠금기능, 냉난방 절환기능 등을 수행한다.

이 때, 상기 중앙 제어기(30)는 상기 실외기(10)와 전원선(41) 및 통신선(42)으로 연결된다.

이하, 전술한 종래의 멀티 에어컨에 대한 운전 제어 과정을 설명하면 다음과 같다.

우선, 멀티 에어컨에 대한 동작 제어가 발생된다면 실외기(10)는 전원선(41) 및 통신선(42)을 통해 각 실내기(20)로의 전원 공급을 수행함과 동시에 중앙 제어기(30)로의 전원 공급을 수행한다.

이후, 상기 실외기(10)는 상기 각 실내기(20)에 대한 인식을 수행하고, 상기 중앙 제어기(30)는 상기 실외기(10)로부터 상기 각 실내기(20)의 인식 정보를 요청한다.

이에 따라, 상기 실외기(10)는 상기 각 실내기(20)에 대한 인식 정보를 상기 중앙 제어기(30)로 전송한다.

이로 인해, 상기 중앙 제어기(30)는 상기 인식된 각 실내기(20)의 운전 제어를 수행하게 되며, 상기 각 실내기(20)의 운전에 의해 실내의 냉방 혹은, 난방이 이루어지게 된다.

하지만, 전술한 바와 같은 종래의 멀티 에어컨에 대한 운전 제어 과정은 전원 투입의 초기에 실외기(10)가 각 실내기(20)의 인식을 미처 완료하기도 전에 중앙 제어기(30)로부터 인식 정보 요청이 이루어졌던 경우가 종종 발생되었다.

이로 인해, 중앙 제어기(30)에 의한 각 실내기(20)의 인식이 정확히 이루어지지 못한 상태로의 운전이 진행되었던 문제점을 가진다.

즉, 인식이 이루어지지 못하였던 실내기(20)는 그 제어가 전혀 이루어지지 못한 상태를 유지할 수 밖에 없었던 것이다.

상기한 문제점은 실내기(20)의 전원이 늦게 인가되어 미처 정상 상태가 아님에도 불구하고 실외기(10)로부터의 인식 발생이 이루어짐에 따라 해당 실내기(20)에 대한 인식이 이루어지지 못한다거나 혹은, 상기 실외기(10)와 실내기(20)간의 통신 연결이 불량하여 즉시적인 실내기(20)의 인식이 이루어지지 못하였기 때문에 주로 발생되었다.

본 발명은 종래기술에 대한 문제점을 해결하기 위한 것으로서, 전원 투입 초기에 실외기 및 중앙 제어기에 의한 각 실내기에 대한 인식 오류를 최대한 방지할 수 있도록 하는데 그 목적이 있다.

상기 목적을 달성하기 위해서, 본 발명은 멀티 에어컨의 운전 수행을 위해 실외기로의 전원 투입이 발생될 경우 실외기에 의한 중앙 제어기 및 각 실내기의 전원 공급을 수행하는 제1단계; 상기 실외기에 의한 각 실내기의 인식을 지속적으로 수행함과 더불어 상기 중앙 제어기는 설정된 시간까지의 카운팅을 수행하는 제2단계; 상기 제2단계의 시간 카운팅이 완료될 경우 상기 중앙 제어기가 상기 실외기로부터 상기 인식된 각 실내기의 인식 정보를 수신받는 제3단계; 그리고, 상기 중앙 제어기가 상기 수신된 각 실내기의 인식 정보를 이용하여 해당 실내기들의 운전을 제어하는 제4단계:가 포함되어 순차적으로 수행됨을 특징으로 하는 멀티 에어컨 시스템의 운전 제어 방법을 제공한다.

이하, 첨부된 도면을 참조하여, 본 발명의 바람직한 실시예를 설명하면 다음과 같다.

도면 설명에 앞서, 멀티 에어컨의 일반적 구조는 종래기술에 언급된 바 있으므로, 그 설명을 생략하고, 종래기술과 동일한 구성에 한해서는 종래와 동일한 부호를 부여키로 한다.

우선, 본 발명의 실시예에 따른 멀티 에어컨 시스템의 운전 제어 과정은, 중앙 제어기(30)에 의해 각 실내기(20) 인식을 수행하는 과정이 상기 중앙 제어기(30)로의 전원 투입이 이루어진 후 설정된 소정의 시간이 경과된 후에 수행되도록 함을 그 특징으로 한다.

즉, 본 발명은 상기 실외기(10)에 의한 각 실내기(20)로의 전원 공급이 이루어진 후 상기 실외기(10)와 상기 각 실내기(20)가 충분히 서로간의 통신이 이루어진 시점에서 상기 중앙 제어기(30)에 의한 각 실내기(20) 인식이 수행되도록 함으로써 각 실내기(20)들의 인식 누락에 따른 제어 불량을 미연에 방지할 수 있도록 한 것이다.

이하, 첨부된 도 2의 순서도를 참조하여 본 발명에 따른 멀티 에어컨 시스템의 운전 제어 과정을 보다 상세하게 설명하면 다음과 같다.

이 때, 첨부된 도 2는 본 발명의 실시예에 따른 멀티 에어컨 시스템의 운전 제어 과정에 대한 순서도이다.

우선, 멀티 에어컨에 대한 동작 제어 명령이 발생된다면 실외기(10)는 전원선을 통해 각 실내기(20)로의 전원 공급을 수행함과 동시에 중앙 제어기(30)로의 전원 공급을 수행(S110)한다.

이 때, 상기 실외기(10)는 상기 각 실내기(20)에 대한 인식을 수행(S121)하고, 상기 중앙 제어기(30)는 설정된 시간까지의 카운팅(S122)을 수행한다.

여기서, 상기 실외기(10)에 의한 각 실내기(20)의 인식은 상기 실외기(10)와 각 실내기(20)들간에 상호 연결된 통신선(42)을 통해 상호간의 통신을 수행함으로써 진행된다.

특히, 상기의 과정에서 중앙 제어기(30)가 전원 투입과 동시에 상기 실외기(10)로부터 각 실내기(20)의 인식 정보를 요청하지 않는 이유는 실외기(10)가 미처 각 실내기(20)의 인식을 완료하지 못할 수 있기 때문이다.

즉, 실외기(10)에 의한 각 실내기(20)로의 전원 공급이 이루어진다 하더라도 각 실내기(20)에 따라 전원의 인가가 늦게 이루어지는 실내기(20)도 있을 수 있음과 더불어 통신선(42)의 불량으로 인해 특정 실내기(20)의 인식이 미처 이루어지지 못할 수도 있기 때문에 중앙 제어기(30)로 전원 투입이 이루어짐과 동시에 각 실내기(20)의 인식 정보 요청이 이루어지도록 제어함은 바람직하지 않다.

이 때, 중앙 제어기(30)에 의해 카운팅 되는 설정된 시간이라 함은 상기 실외기에 의한 모든 실내기들의 완전한 인식이 이루어질 수 있을 정도까지 소요되는 시간이며, 통상 30초∼1분 정도가 바람직하다.

물론, 각 실내기(20)의 인식에 따른 정확도를 보다 향상시킬 수 있도록 하기 위해서는 수분(대략 1∼3분) 정도로 상기 카운팅 시간을 설정할 수도 있으나, 운전 수행을 위한 시간이 길어지기 때문에 바람직하지는 않다.

또한, 전술한 바와 같은 중앙 제어기(30)에 의한 시간 카운팅이 진행되는 도중 실외기(10)는 각 실내기(20)에 대한 인식을 단 한번만 수행할 수도 있지만, 다수번 반복적으로 수행되도록 함이 보다 바람직하다.

그리고, 전술한 일련의 과정에 의해 설정된 시간동안의 카운팅을 완료하였다면 중앙 제어기(30)는 상기 실외기(10)와 통신하면서 상기 실외기(10)에 의해 확인된 각 실내기(20)들의 인식 정보를 수신(S130)받는다.

이의 상태에서, 상기 중앙 제어기(30)는 상기 수신받은 각 실내기(20)들의 인식 정보를 이용하여 해당 실내기(20)들에 대한 운전을 제어(S140)하게 된다.

만일, 상기 중앙 제어기(30)가 상기 실외기(10)로부터 각 실내기(20)들의 인식 정보를 수신받는 과정에서 각 실내기(20)에 대한 인식 정보가 전혀 존재하지 않을 경우에는 상기 실내기(20)에 대한 운전을 제어하지 않고, 첨부된 도 3의 순서도와 같이 상기 중앙 제어기(30)가 상기 실외기(10)와 통신하면서 재차적인 각 실내기(20)들의 인식을 수행(S151)한 후 인식된 각 실내기(20)들에 대한 인식 정보를 재 수신(S153)받도록 함이 바람직하다.

이 때, 상기 실외기(10)에 의한 각 실내기(20)들의 재차적인 인식이 수행될 때에도 상기 중앙 제어기(30)는 설정된 시간 동안의 시간 카운팅을 수행(S152)한 후 상기 실외기(10)로부터 상기 인식된 정보를 재 수신(S153)받도록 함이 바람직하다.

물론, 상기한 각 실내기(20)들 중에서는 고장난 실내기가 있을 수 있다. 하지만, 전체 실내기(20)들에 대한 인식이 전혀 이루어지지 않았다면 통상 통신선(42)의 이상을 의심할 수가 있다.

따라서, 전술한 바와 같이 실외기(10)를 통해 재차적인 실내기(20)들에 대한 인식을 수행하도록 하고, 상기 재차적인 인식 과정의 수행 결과도 역시 실내기(2)들의 인식이 전혀 이루어지지 않았다면 해당 사실을 관리자가 인지할 수 있도록 통지하여 실외기(10)와 각 실내기(20) 간의 연결 상태를 확인하도록 요청(S154)함이 바람직한 것이다.

만일, 전술한 바와 같이 실외기(10)에 의한 재차적인 실내기들에 대한 인식을 수행한 결과 적어도 하나 이상의 실내기(20)에 대한 인식이 이루어져 상기 중앙 제어기(30)가 실외기(10)로부터 해당 실내기(20)에 대한 인식 정보를 수신 받았을 경우에는 해당 실내기(20)에 대한 운전 제어를 곧장 수행할 수도 있으나, 재차적인 검증을 수행(S155)함이 더욱 바람직하다.

이는, 상기 실외기(10)가 인식한 실내기(20)에 대한 정보의 신뢰성을 보다 향상시키기 위함이다.

특히, 상기한 정보의 신뢰성을 향상시키기 위해서는, 상기 중앙 제어기(30)가 상기 실외기(10)와 통신하면서 상기 실외기(10)로부터 수신받은 각 실내기(20)의 인식 정보에 대한 재차적인 확인 과정을 설정된 횟수(예컨대, 3회 정도)만큼 반복 수행함이 보다 바람직하다.

이 때, 상기 재차적인 확인 과정을 통해 인식된 실내기(20)에 대한 인식 정보가 상기 실외기(10)의 재차적인 실내기(20) 인식을 통해 상기 중앙 제어기(30)로 제공된 정보와 동일하다고 검증된다면 해당 실내기(20)에 대한 운전 제어(S140)를 수행한다.

만일, 상기 재차적인 확인 과정을 통해 인식된 실내기(20)에 대한 인식 정보가 상기 실외기(10)의 재차적인 실내기(20) 인식을 통해 상기 중앙 제어기(30)로 제공된 정보와 동일하지 않다면 관리자에게 실외기(10)와 각 실내기(20) 간의 통신선(42) 및 전원선(41)의 연결 상태 및/또는, 각 실내기(20)의 상태에 대한 확인을 요청(S154)함이 바람직하다.

이 때, 상기 관리자에 의한 통신선(42) 및 전원선(41)의 연결 상태 혹은, 각 실내기(20)의 상태의 조치가 이루어진다면 전술한 일련의 과정 중 S151 내지 S155의 과정을 재차적으로 수행되도록 한다.

이상에서와 같이, 본 발명의 멀티 에어컨 시스템에 대한 운전 제어 방법은 전원 투입 초기에 중앙 제어기가 실외기로부터 각 실내기에 대한 인식 정보를 제공받는데 까지 소요되는 시간을 최대한 지연함으로써 상기 각 실내기의 인식 오류에 대한 문제점을 미연에 방지할 수 있게 된 효과를 가진다.

특히, 본 발명의 운전 제어 방법은 전원선 혹은, 통신선 등의 연결 불량으로 인해 발생될 수 있는 각 실내기의 인식 오류 역시 방지할 수 있도록 함으로써 상기 각 실내기의 인식 오류에 대한 문제점을 최대한 방지할 수 있다는 효과를 가진다.

도 1 은 일반적인 멀티 에어컨 시스템의 구성을 개략적으로 나타낸 블록도

도 2 는 본 발명에 따른 멀티 에어컨 시스템의 운전 제어를 위한 일련의 과정을 나타낸 순서도

도 3 은 본 발명에 따른 멀티 에어컨 시스템의 운전 제어 과정 중 인식 신뢰성의 향상을 위한 중앙 제어기의 제어 과정을 나타낸 순서도

Claims (5)

1. 멀티 에어컨의 운전 수행을 위해 실외기로의 전원 투입이 발생될 경우 실외기에 의한 중앙 제어기 및 각 실내기의 전원 공급을 수행하는 제1단계;

   상기 실외기에 의한 각 실내기의 인식을 지속적으로 수행함과 더불어 상기 중앙 제어기는 설정된 시간까지의 카운팅을 수행하는 제2단계;

   상기 제2단계의 시간 카운팅이 완료될 경우 상기 중앙 제어기가 상기 실외기로부터 상기 인식된 각 실내기의 인식 정보를 수신받는 제3단계; 그리고,

   상기 중앙 제어기가 상기 수신된 각 실내기의 인식 정보를 이용하여 해당 실내기들의 운전을 제어하는 제4단계:가 포함되어 순차적으로 수행됨을 특징으로 하는 멀티 에어컨 시스템의 운전 제어 방법.
2. 제 1 항에 있어서,

   상기 제2단계의 설정된 시간은,

   상기 실외기에 의한 모든 실내기들의 완전한 인식이 이루어질 수 있을 정도까지 소요되는 시간임을 특징으로 하는 멀티 에어컨 시스템의 운전 제어 방법.
3. 제 1 항에 있어서,

   상기 제3단계에서 중앙 제어기는

   상기 실외기로부터 수신받은 정보에 각 실내기의 인식 정보가 전혀 존재하지 않다고 확인될을 경우 설정된 시간동안 상기 실외기를 통해 각 실내기의 인식 과정을 반복 수행하도록 요청한 후 상기 실외기로부터 상기 각 실내기의 인식 정보를 재 수신받는 단계가 더 포함됨을 특징으로 하는 멀티 에어컨 시스템의 운전 제어 방법.
4. 제 1 항에 있어서,

   상기 제3단계에서 중앙 제어기는

   상기 실외기와 통신하면서 상기 실외기로부터 수신받은 각 실내기의 인식 정보에 대한 재차적인 확인 과정을 설정된 횟수만큼 반복 수행하는 과정이 더 포함됨을 특징으로 하는 멀티 에어컨 시스템의 운전 제어 방법.
5. 제 4 항에 있어서,

   상기 중앙 제어기는

   각 실내기의 인식 정보에 대한 재차적인 확인 과정을 설정된 횟수만큼 반복 수행한 결과가 서로 다를 경우 실외기와 각 실내기 간의 통신선 및 전원선의 연결 상태에 대한 재확인을 요청한 후 재확인이 이루어지면 실외기를 통한 각 실내기의 인식 과정을 재차적으로 수행하도록 제어함을 특징으로 하는 멀티 에어컨 시스템의 운전 제어 방법.