KR100514725B1

KR100514725B1 - Variable radiator grill

Info

Publication number: KR100514725B1
Application number: KR10-2003-0029699A
Authority: KR
Inventors: 목승호
Original assignee: 현대자동차주식회사
Priority date: 2003-05-12
Filing date: 2003-05-12
Publication date: 2005-09-14
Also published as: KR20040097420A

Abstract

본 발명은 라디에이터의 전방측으로 공기의 흐름을 유도하는 라디에이터 그릴의 개구면적이 엔진의 운전조건에 따라서 조절될 수 있도록 형성된 가변 라디에이터 그릴에 관한 것으로,The present invention relates to a variable radiator grill which is formed so that the opening area of the radiator grill for inducing the flow of air to the front side of the radiator can be adjusted according to the operating conditions of the engine,

라디에이터의 전방측에 마련되어 외부의 공기가 엔진 룸으로 유도되도록 케이스의 길이방향으로 다수의 그릴 플레이트가 가로질러 형성되는 라디에이터 그릴에 있어서,In the radiator grille provided on the front side of the radiator is formed a plurality of grill plates across the longitudinal direction of the case so that outside air is directed to the engine room,

가로방향으로 길이가 길게 형성된 판의 양단으로 돌출형성된 피봇이 상기한 케이스의 내부 양측에 축결합되는 그릴 플레이트와;A grill plate having pivots protruding from both ends of the plate having a length extending in the horizontal direction and being axially coupled to both inner sides of the case;

상기 각각의 그릴 플레이트의 일측 피봇의 도중에 축결합되며, 상하방향으로 나란하게 배열되는 피니언 기어와;A pinion gear axially coupled in the middle of one pivot of each grill plate and arranged side by side in the vertical direction;

상기한 케이스의 상하측에 양단이 결합되어, 상기한 각각의 피니언 기어가 동시에 치결합되는 래크 기어와;A rack gear having both ends coupled to upper and lower sides of the case, wherein the pinion gears are toothed at the same time;

엔진이 운전환경에 따라서 상기 그릴 플레이트들의 회동을 목적으로 상기 래크 기어를 가동시키기 위한 정역 모터; 를 포함하여 구성된 것을 특징으로 한다.A forward and reverse motor for driving the rack gear for the purpose of rotating the grill plates according to an engine operating environment; Characterized in that configured to include.

Description

Variable radiator grill

본 발명은 가변 라디에이터 그릴에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 라디에이터의 전방측으로 공기의 흐름을 유도하는 라디에이터 그릴의 개구면적이 엔진의 운전조건에 따라서 조절될 수 있도록 형성된 가변 라디에이터 그릴에 관한 것이다.The present invention relates to a variable radiator grille, and more particularly, to a variable radiator grille formed so that the opening area of the radiator grille which induces the flow of air to the front side of the radiator can be adjusted according to the operating conditions of the engine.

자동차의 엔진은 연료를 연소시켜 동력을 얻는 것으로, 연료가 연소되는 과정에서 엔진의 주변은 연소가스에 의해서 고열화된다. 따라서 엔진의 온도가 과열되어 주로 금속재로 이루어지는 구성부품이 변형되는 것을 방지하기 위하여 엔진 주변에는 냉각장치가 마련된다.The engine of an automobile obtains power by burning fuel, and the surroundings of the engine are deteriorated by combustion gas in the process of burning fuel. Therefore, a cooling device is provided around the engine to prevent the engine temperature from being overheated and deforming the component mainly made of metal.

일반적인 자동차 엔진에 주로 적용되고 있는 냉각장치에는 냉각수를 실린더 블럭 및 실린더 헤드에 마련된 워터 재킷으로 강제순환시켜 엔진을 냉각하는 방식인 수냉식 장치가 있다. 엔진 주변으로 냉각수를 강제순환시키기 위해서 워터 펌프가 엔진의 일측에 형성되고, 엔진룸에는 냉각수를 냉각하기 위한 라디에이터 및 냉각팬이 장착된다.A cooling device mainly applied to a general automobile engine includes a water cooling device, which is a method of cooling an engine by forcibly circulating cooling water to a water jacket provided in a cylinder block and a cylinder head. A water pump is formed on one side of the engine in order to force circulation of the coolant around the engine, and a radiator and a cooling fan for cooling the coolant are mounted in the engine room.

엔진 냉각장치의 냉각성능은 상기한 라디에이터와 냉각팬의 성능에 크게 좌우된다. 즉, 상기한 라디에이터 및 냉각팬으로 유입되는 공기에 가장 큰 영향을 받게 되는 것이다. 상기와 같이 라디에이터의 전방측으로 충분한 공기가 유입되도록 하기 위해서 라디에이터의 전방에는 차량의 주행중 뿐만 아니라 정지중에도 충분한 공기가 라디에이터의 방열면적으로 유입될 수 있도록 하기 위한 라디에어터 그릴이 형성된다.The cooling performance of the engine cooling system depends largely on the performance of the radiator and cooling fan described above. In other words, the air flowing into the radiator and the cooling fan is most affected. As described above, in order to allow sufficient air to flow into the front side of the radiator, a radiator grill is formed at the front of the radiator to allow sufficient air to flow into the heat dissipation area of the radiator, as well as during driving of the vehicle.

상기한 라디에이터 그릴은 일반적으로 케이스의 가로방향으로 이물질의 유입을 막기 위한 다수의 그릴 플레이트가 가로 질러 고정되어 있다. 따라서 공기는 상기한 그릴 플레이트 사이의 공간을 통해 유입되어 라디에이터 측으로 유도된다. 그런데 라디에이터 그릴로 공기가 통과될 수 있는 방열면적의 설정은 차량 설계시에 라디에이터의 방열성능이 최대인 때를 기준으로 설계된다.The radiator grille is generally fixed to a plurality of grill plates to prevent the inflow of foreign matter in the transverse direction of the case. Therefore, air is introduced through the space between the grill plates and guided to the radiator side. However, the setting of the heat dissipation area through which air can pass through the radiator grilles is designed based on the maximum heat dissipation performance of the radiator during vehicle design.

따라서 여름철이나 경사로 주행시와 같이 차량이 고부하영역에서 운전되는 경우에는 라디에이터의 냉각성능을 충분히 하는 반면에 추운 겨울철의 경우에는 엔진의 과냉이 초래되므로서 엔진의 웜 업 시간이 오래 걸리게 될 뿐만 아니라, 히터의 성능이 불리하게 되는 문제점이 있었다. 이와 같은 현상은 곧 차량의 연비 및 동력의 손실로 이어지게 된다.Therefore, when the vehicle is driven in a high load area such as in summer or when driving on a slope, the cooling performance of the radiator is sufficiently increased. However, in the cold winter, the engine is overcooled and the engine warms up, and the heater takes a long time. There was a problem that the performance of the disadvantage. This phenomenon leads to a loss of fuel economy and power of the vehicle.

따라서 본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위해서 안출된 것으로서, 라디에이터의 전방측으로 공기의 흐름을 유도하는 라디에이터 그릴의 개구면적이 엔진의 운전조건에 따라서 조절될 수 있도록 형성된 가변 라디에이터 그릴을 제공하는 데 목적이 있다.Accordingly, the present invention has been made to solve the above problems, to provide a variable radiator grille formed so that the opening area of the radiator grille to induce air flow to the front side of the radiator can be adjusted according to the operating conditions of the engine. There is a purpose.

본 발명은 상기와 같은 목적을 달성하기 위한 수단으로서,The present invention as a means for achieving the above object,

상기한 케이스의 상하측에 양단이 결합되어, 상기한 각각의 피니언 기어가 동시에 치결합되는 래크 기어와; A rack gear having both ends coupled to upper and lower sides of the case, wherein the pinion gears are toothed at the same time;

엔진이 운전되는 환경에 따라서 상기 그릴 플레이트들의 회동을 목적으로 상기 래크 기어를 가동시키기 위한 정역 모터; 를 포함하여 구성된 것을 특징으로 한다.A forward and reverse motor for operating the rack gear for the purpose of rotating the grill plates according to an environment in which an engine is operated; Characterized in that configured to include.

이하, 본 발명에 의한 가변 라디에이터 그릴의 구성 및 작동에 따른 바람직한 실시예를 첨부한 도면과 함께 상세히 설명한다.Hereinafter, a preferred embodiment according to the configuration and operation of the variable radiator grill according to the present invention will be described in detail with the accompanying drawings.

도 1은 본 발명에 의해 형성된 가변 라디에이터 그릴의 정면 구성도이며, 도 2는 본 발명에 의해 형성된 가변 라디에이터 그릴의 측면 구성도이고, 도 3은 본 발명에 의한 가변 라디에이터 그릴의 작동상태도이다.1 is a front configuration diagram of the variable radiator grille formed by the present invention, Figure 2 is a side configuration diagram of the variable radiator grille formed by the present invention, Figure 3 is an operating state diagram of the variable radiator grille according to the present invention.

도면 중에 표시되는 도면부호 20은 본 발명에 의해 형성된 가변 라디에이터 그릴을 지시하는 것이고, 도면부호 10은 라디에이터를 지시하는 것이다.Reference numeral 20 shown in the drawing indicates a variable radiator grille formed by the present invention, and reference numeral 10 indicates a radiator.

엔진 룸의 일측에는 엔진을 통과하면서 가열된 냉각수의 열을 외부로 방열시키기 위한 라디에이터(10)가 장착되며, 상기 라디에이터(10)의 일측에는 라디에이터(10)의 방열성능을 향상시키기 위한 냉각팬(12)이 장착된다.One side of the engine room is equipped with a radiator 10 for radiating the heat of the coolant heated outside while passing through the engine, the cooling fan for improving the heat dissipation performance of the radiator 10 on one side of the radiator 10 ( 12) is mounted.

그리고 상기한 가변 라디에이터 그릴(20)은 엔진룸의 외부와 엔진룸 간의 경계가 되는 차체의 프레임(미도시)에 상기 가변 라디에이터 그릴(20)의 케이스(21)가 장착된다. 통상적인 라디에이터 그릴이 각형상으로 이루어지듯이 본 발명에 의한 상기 가변 라디에이터 그릴(20)의 케이스(21) 또한 각형상으로 형성된다.The variable radiator grill 20 is mounted on a case 21 of the variable radiator grill 20 in a frame (not shown) of a vehicle body that is a boundary between the outside of the engine room and the engine room. The case 21 of the variable radiator grill 20 according to the present invention is also formed in a square shape, as a conventional radiator grill is formed in a square shape.

상기한 케이스(21)의 내부 양측으로는 다수의 그릴 플레이트(22)가 가로질러 형성되는데, 각각의 그릴 플레이트(22)의 양단에는 피봇(23,24)이 돌출형성되어 상기 케이스(21)의 내부 양측에 축결합되어진다. 즉, 상기한 그릴 플레이트(22)는 종래의 일반적인 라디에이터 그릴에서와는 달리 회동이 가능하도록 형성되는 것이다.A plurality of grill plates 22 are formed across both sides of the case 21, and pivots 23 and 24 are formed at both ends of each grill plate 22 to protrude from the case 21. It is axially coupled to both inner sides. That is, the grill plate 22 is formed to be rotatable unlike conventional radiator grills.

그리고 상기한 그릴 플레이트(22)의 회동을 위해서 각각의 그릴 플레이트(22)의 어느 일측에 돌출형성된 피봇(23)의 도중에는 피니언 기어(30)가 축결합된다. 이 피니언 기어(30)들은 상하방향으로 이웃하는 것들과 나란하게 배열된다. 또한, 상기한 각각의 피니언 기어(30)들은 동시에 회동될 수 있도록 상하방향으로 형성된 래크 기어(40)와 치결합된다. 래크 기어(30)의 양단은 상기 케이스(21)에 상하방향에 형성된 상/하부 가이드(25,26)에 조립되어 상기 각각의 피니언 기어(30)들을 회동시킬수 있도록 하기 위한 것이다.And the pinion gear 30 is axially coupled in the middle of the pivot 23 protruding on one side of each grill plate 22 for the rotation of the grill plate 22 described above. These pinion gears 30 are arranged side by side with those neighboring in the vertical direction. In addition, each of the pinion gear 30 described above is tooth-engaged with the rack gear 40 formed in the vertical direction to be rotated at the same time. Both ends of the rack gear 30 are assembled to the upper and lower guides 25 and 26 formed in the upper and lower directions on the case 21 so as to rotate the respective pinion gears 30.

한편, 상기한 래크 기어(40)의 어느 일측에는 엔진의 운전상황에 따라 전자제어장치(60)의 제어에 의해 가동되는 정역 모터(50)가 설치되어, 상기 정역 모터(50)의 작동에 의해서 상기 래크 기어(40)가 상하이동되도록 구성된다. 특히, 상기한 전자제어장치(60)는 수온 센서(62)에서 측정된 냉각수의 온도를 기초로 엔진의 운전환경을 분석하여 상기한 정역 모터(50)의 작동을 결정하도록 설정된다.On the other hand, either side of the rack gear 40 is provided with a forward and reverse motor 50 that is operated by the control of the electronic control device 60 in accordance with the operating state of the engine, by the operation of the forward and reverse motor 50 The rack gear 40 is configured to be moved. In particular, the electronic controller 60 is set to determine the operation of the stationary motor 50 by analyzing the operating environment of the engine based on the temperature of the coolant measured by the water temperature sensor 62.

그리고 상하방향으로 나란히 배열되는 상기한 각각의 피니언 기어(30)의 크기는 상측 혹은 하측방향을 향해서 각 피니언 기어(30)의 피치는 동일하지만 피니언 기어(30)의 지름은 점차적으로 증대되도록 형성되는 것이 바람직하다. 즉, 최고위치의 피니언 기어(30)와 최저위치의 피니언 기어(30)의 피치는 동일하지만, 그 이(齒)의 수는 어느 일측이 많도록 형성되는 것이다. 결국 상하방향의 어느 일방향을 향해서 피니언 기어(30)의 잇수와 지름이 순차적으로 증대되는 것이다. 또한, 상기한 래크 기어(40)는 상기한 피니언 기어(30)의 지름 변화에 맞추어 일측으로 경사지게 설치되어진다.And the size of each pinion gear 30 arranged side by side in the up and down direction is the pitch of each pinion gear 30 is the same as the upper or lower direction, but the diameter of the pinion gear 30 is formed to gradually increase It is preferable. That is, although the pitch of the pinion gear 30 of the highest position and the pinion gear 30 of the lowest position is the same, the number of teeth is formed so that either side may be large. As a result, the number and diameter of the pinion gear 30 are sequentially increased in one direction in the vertical direction. In addition, the rack gear 40 is installed to be inclined to one side in accordance with the diameter change of the pinion gear 30.

그리고 바람직한 실시예로, 상기한 가변 라디에이터 그릴(20)이 완전한 개방상태로 작동되었을 경우에 최고위치의 그릴 플레이트(22)의 개도각과 최저위치의 그릴 플레이트(22)의 개도각은 서로 대칭되는 방향이 될 수 있도록 피니언 기어(30)의 크기가 설정되도록 한다. 즉, 그릴 플레이트(22)가 완전히 개방된 상태가 되었을 경우에 도 3과 같이 최고위치에 위치된 그릴 플레이트(22)는 외부공기의 흐름방향이 상측에서 하측으로 경사진 방향을 이루도록 하향경사진 상태가 되도록 최고위치에 위치된 피니언 기어(30)의 지름이 설정되고, 최저위치에 위치된 그릴 플레이트(22)는 외부공기의 흐름방향이 하측에서 상측으로 경사진 방향을 이루도록 상향경사진 상태가 되도록 최저위치에 위치된 피니언 기어(30)의 지름이 설정되는 것이다. 물론 중간위치에 위치된 피니언 기어의 지름과 최고위치 및 최저위치에 위치된 피니언 기어의 지름은 순차적으로 증대되거나 축소되는 것이다.And in a preferred embodiment, when the variable radiator grill 20 is operated in a fully open state, the opening angle of the grill plate 22 at the highest position and the opening angle of the grill plate 22 at the lowest position are symmetric with each other. The size of the pinion gear 30 is to be set to be. That is, when the grill plate 22 is completely open, the grill plate 22 positioned at the highest position as shown in FIG. 3 is inclined downward so that the flow direction of the external air is inclined from the upper side to the lower side. The diameter of the pinion gear 30 positioned at the highest position is set so that the grill plate 22 positioned at the lowest position is inclined upward so that the flow direction of the external air is inclined upward from the lower side. The diameter of the pinion gear 30 located at the lowest position is set. Of course, the diameter of the pinion gear located in the intermediate position and the diameter of the pinion gear located in the highest position and the lowest position are sequentially increased or decreased.

상기와 같이 피니언 기어(30)의 크기가 순차적으로 다르게 형성하는 이유는 각각의 그릴 플레이트(22)의 회동각이 다르도록 설정하므로서 엔진의 운전상황 변화에 따라서 라디에이터(10) 측으로 유도되는 공기량의 조절성능이 향상되도록 하기 위한 것이다. 특히, 그릴 플레이트(22)가 완전히 개방된 상태가 될 경우에, 상기 그릴 플레이트(22)를 통과하는 외부공기의 유입방향이 냉각팬(12)의 중앙부를 향하여 집중될 수 있도록 그릴 플레이트(22)들을 회동시키는 피니언 기어(22)의 지름이 설정되는 것이다.The reason why the sizes of the pinion gears 30 are sequentially formed as described above is to adjust the amount of air guided to the radiator 10 according to a change in the operating state of the engine by setting the rotation angle of each grill plate 22 to be different. This is to improve performance. In particular, when the grill plate 22 is fully open, the grill plate 22 may be concentrated so that the inflow direction of the outside air passing through the grill plate 22 may be concentrated toward the center of the cooling fan 12. The diameter of the pinion gear 22 for rotating them is set.

이상과 같이 형성된 가변 라디에이터 그릴의 작동상태를 설명하면 다음과 같다.Referring to the operating state of the variable radiator grill formed as described above are as follows.

차량에 장착된 엔진이 운전되면 엔진의 냉각을 위한 냉각수가 순환되고, 엔진을 순환하면서 가열된 냉각수는 라디에이터(10)를 통과하면서 방열되어진다.When the engine mounted on the vehicle is operated, the coolant for cooling the engine is circulated, and the coolant heated while circulating the engine is radiated while passing through the radiator 10.

그런데 차량이 더운 여름철에 주행되거나 경사로를 주행하게 되는 경우에는 엔진의 고부하로 인하여 엔진은 보다 고열화되므로서 엔진의 과열을 방지하기 위해 라디에이터(10)의 방열증대가 요구된다. 반대로 차량이 추운 겨울철에 주행되거나 엔진 시동 초기시와 같은 경우에는 엔진을 순환하는 냉각수의 온도가 엔진에서 요구되는 냉각수의 온도에 못미치게 되므로서 엔진의 과냉을 방지하기 위해 라디에이터(10)의 방열증대는 요구되지 않는다.However, when the vehicle is running in a hot summer or driving on a ramp, the engine is further deteriorated due to the high load of the engine, and thus the heat dissipation increase of the radiator 10 is required to prevent the engine from overheating. On the contrary, when the vehicle is driven in a cold winter or when the engine is initially started, the temperature of the coolant circulating the engine falls short of the temperature of the coolant required by the engine, thereby increasing the heat radiation of the radiator 10 to prevent the engine from being cooled down. Is not required.

본 발명에 의해 형성된 가변 라디에이터 그릴(20)은 상술한 바와 같이 서로 반대되는 운전상황에 모두 적용될 수 있는 것으로, 차량의 운전영역이 라디에이터(10)의 방열증대가 필요한 경우인지, 그렇지 않은 경우인지의 판단을 수온 센서(62)에서 측정된 냉각수의 온도를 기초로 하여 전자제어장치(60)에서 내리게 된다.The variable radiator grill 20 formed by the present invention can be applied to all the driving conditions opposite to each other, as described above, whether the driving area of the vehicle is required to increase the heat dissipation of the radiator 10 or not The determination is made by the electronic controller 60 based on the temperature of the cooling water measured by the water temperature sensor 62.

즉, 상기한 전자제어장치(60)에서는 냉각수온이 소정온도 이상일 경우에는 상기한 정역 모터(50)를 작동시켜 상기 가변 라디에이터 그릴(20)의 개구면적을 확대시키게 된다. 따라서 라디에이터(10)의 방열성능이 향상되므로서 엔진의 과열이 방지된다.That is, in the electronic controller 60, when the cooling water temperature is higher than or equal to the predetermined temperature, the opening and closing motor 50 of the variable radiator grill 20 is enlarged by operating the stationary motor 50. Therefore, the heat dissipation performance of the radiator 10 is improved, and overheating of the engine is prevented.

반대로 상기한 수온 센서(62)에서 측정된 냉각수온이 소정 온도 이하일 경우에는 상기 전자제어장치(60)에서는 정역 모터(50)를 위와는 반대 방향으로 회전시켜 상기 가변 플레이트 그릴(20)의 개구면적을 축소시키게 된다. 즉, 겨울철의 경우에 외부의 차가운 공기가 라디에이터(10) 측으로 유도되는 공기량을 줄이게 된다. 따라서 라디에이터(10)의 방열성능이 축소되므로서 엔진의 과냉이 방지되는 것이다.On the contrary, when the cooling water temperature measured by the water temperature sensor 62 is less than or equal to a predetermined temperature, the opening area of the variable plate grill 20 is rotated in the opposite direction to the reverse direction motor 50 by the electronic controller 60. Will be reduced. That is, in the case of winter, the outside cold air is reduced to the amount of air guided to the radiator 10 side. Therefore, the heat dissipation performance of the radiator 10 is reduced, thereby preventing overcooling of the engine.

특히, 본 발명에 의한 가변 라디에이터 그릴(20)은 전자제어에 의해 작동되므로서 운전자는 계절이 바뀔 때마다 자신의 차에 형성된 라디에이터 그릴의 상황에 신경쓰지 않아도 될 뿐만 아니라, 엔진의 운전상황에 따라서 적절한 공기량이 라디에이터(10) 측으로 공급되도록 전자제어되므로서 차량의 연비향상 및 동력향상이 기대된다.In particular, since the variable radiator grille 20 according to the present invention is operated by electronic control, the driver does not have to worry about the situation of the radiator grille formed in his car whenever the season changes, and according to the driving situation of the engine Since the appropriate amount of air is electronically controlled to be supplied to the radiator 10 side, fuel economy and power improvement of the vehicle are expected.

이상과 같이 구성된 본 발명은 엔진이 운전되는 상황에 따라서 라디에이터 그릴을 통해서 라디에이터 측으로 유도되는 공기량이 자동으로 조절되므로서, 여름철과 같은 경우에는 라디에이터의 방열성능이 향상되어 엔진의 과열이 방지되고, 겨울철과 같은 경우에는 라디에이터의 방열성능을 저하시켜 엔진의 과냉이 방지되도록 하는 커다란 장점이 있을 뿐만 아니라, 엔진의 냉각성능이 최적제어되므로서 차량의 연비향상 및 출력향상이 증대되는 커다란 장점이 있는 것이다.According to the present invention configured as described above, the amount of air guided to the radiator side through the radiator grill is automatically adjusted according to the situation in which the engine is operated, and in the case of summer, the radiator performance of the radiator is improved to prevent overheating of the engine and winter In this case, not only is there a great advantage of reducing the radiator's heat dissipation performance to prevent overcooling of the engine, but also has an enormous advantage of increasing the fuel efficiency and output of the vehicle as the cooling performance of the engine is optimally controlled.

도 1은 본 발명에 의해 형성된 가변 라디에이터 그릴의 정면 구성도.1 is a front configuration diagram of a variable radiator grill formed by the present invention.

도 2는 본 발명에 의해 형성된 가변 라디에이터 그릴의 측면 구성도.Figure 2 is a side configuration diagram of a variable radiator grill formed by the present invention.

도 3은 본 발명에 의한 가변 라디에이터 그릴의 작동상태도.Figure 3 is an operating state of the variable radiator grill according to the present invention.

※ 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명※ Explanation of code for main part of drawing

10 : 라디에이터 12 : 냉각팬10 radiator 12 cooling fan

20 : 가변 라이에이터 그릴 22 : 그릴 플레이트20: variable writer grill 22: grill plate

23,24 : 피봇 25,26 : 상/하부 가이드23,24: pivot 25,26: upper / lower guide

30 : 피니언 기어 40 : 래크 기어30: pinion gear 40: rack gear

50 : 정역 모터 60 : 전자제어장치50: forward and reverse motor 60: electronic control device

62 : 수온 센서62: water temperature sensor

Claims

Pivots 23 and 24 protruding from both ends of the plate formed in a lengthwise direction in the horizontal direction are grill plate 22 which is axially coupled to both sides of the case 21, and one side pivot of each grill plate 22 ( A pinion gear 30 axially coupled in the middle of 23 and arranged side by side in the up and down direction, and both ends of the pinion gear 30 are coupled to the upper and lower sides of the case 21 so that the respective pinion gears 30 are simultaneously engaged. 40 and a forward / reverse motor 50 for operating the rack gear 40 for the purpose of rotating the grill plates 22 according to the environment in which the engine is operated, and is provided on the front side of the radiator. In a variable radiator grill that allows air to be directed to the engine room,

The pinion gear 30 is formed such that its size gradually increases from the upper side to the lower side, and the pitches of the respective pinion gears 30 are formed in the same manner. The rotation angle of the grill plate 22 rotated by the gear 30 is set to be different from each other,

When opening operation of the grill plate 22 is performed in a situation where radiator 10 needs heat radiation, the grill plate 22 positioned at the center is operated in a horizontal state and the grill plate positioned at the highest position. (22) is operated in a downwardly inclined state so that the inflow direction of the outside air is guided in the inclined direction from the upper side to the lower side, the grill plate 22 located at the lowest position is inclined from the lower side to the upper side. The variable radiator grill, characterized in that configured to be operated in an upwardly inclined state to be guided in the photo direction, the inflow direction of the external air toward the radiator 10 can be concentrated to the center side of the cooling fan 12.

The method of claim 1,

The stationary motor 50 is a variable radiator grill, characterized in that the operation is controlled by the control of the electronic control device 60 based on the operation information of the engine obtained by the water temperature sensor 62.

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