KR100505880B1 - A Heating Duct Structure Of The Driver Seat - Google Patents

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Abstract

본 발명은, 운전석시트 히팅덕트구조에 관한 것으로서, 특히, 자동차의 후방부분을 히팅하여 주기 위한 리어히팅덕트에서 분리형덕트를 인출하여 운전석시트의 저면으로부터 운전석시트의 내부에 형성된 공간부로 연결하여 설치하고, 상기 공간부의 전면부분에는 냉기 혹은 온기가 토출되는 에어토출구를 다수 형성하여 운전자의 등에 냉기 혹은 온기를 공급하므로 따뜻하거나 시원한 상태에서 운전을 수행하도록 하는 매우 유용하고 효과적인 발명에 관한 것이다.The present invention relates to a driver seat heating duct structure, and in particular, the detachable duct is drawn out of the rear heating duct for heating the rear part of the vehicle, and is connected to a space formed inside the driver seat from the bottom of the driver seat. In addition, the front portion of the space is formed with a plurality of air outlets for discharging cold or warm air to supply a cold or warm air to the driver's back to a very useful and effective invention to perform the operation in a warm or cool state.

Description

운전석시트 히팅덕트구조{A Heating Duct Structure Of The Driver Seat} A Heating Duct Structure Of The Driver Seat}

본 발명은 자동차용 에어덕트에 관한 것으로, 특히, 자동차의 후방부분을 히팅하여 주기 위한 리어히팅덕트에서 분리형덕트를 인출하여 운전석시트의 저면으로부터 운전석시트의 내부에 형성된 공간부로 연결하여 설치하고, 상기 공간부의 전면부분에는 냉기 혹은 온기가 토출되는 에어토출구를 다수 형성하여 운전자의 등에 냉기 혹은 온기를 공급하므로 따뜻하거나 시원한 상태에서 운전을 수행하도록 하는 운전석시트 히팅덕트구조에 관한 것이다.The present invention relates to an air duct for a vehicle, and in particular, the detachable duct from the rear heating duct for heating the rear part of the vehicle is drawn out and connected to a space formed inside the driver's seat from the bottom of the driver's seat. The front part of the space is formed with a plurality of air outlets for discharging cold or warm air to provide a cold or warm air to the driver's back to the driver seat seat heating duct structure to perform the operation in a warm or cool state.

일반적으로, 자동차내에는 온기 혹은 냉기를 공급하여 여름철에는 시원하게 운전하도록 하고, 겨울철에는 따뜻하게 운전하도록 하는 냉난방시스템이 장치되어져 있으며, 이 냉난방시스템은 공조장치라는 덕트구조를 이용하여 운전 조수석 혹은 후방탑승객 좌석으로 온기 및 냉기를 공급하도록 구성되어진다.In general, the car is equipped with a heating and cooling system to supply warm or cold air to cool in summer and to warm in winter, and the air-conditioning system uses a duct structure called an air conditioning system. It is configured to supply hot and cold air.

특히, 운전석 및 조수석을 냉기 및 온기를 공급하기 위하여 인스투르먼트패널에는 냉,난방덕트를 구비하여 다양한 방향으로 공기의 방향을 조절하여 냉,난방을 수행하게 된다.In particular, in order to supply cold and warm air to the driver's seat and the passenger seat, the instrument panel is provided with cooling and heating ducts to perform cooling and heating by adjusting air directions in various directions.

한편, 후방에 탑승하는 탑승객에 냉기 및 온기를 공급하기 위하여 인스트루먼트패널로 부터 자동차 플로어를 통하여 글로브박스로 연결되는 리어히팅덕트구조를 갖추고 있다.On the other hand, the rear heating duct structure is connected to the glove box from the instrument panel through the car floor in order to supply cold air and warmth to the passengers in the rear.

도 1은 종래의 자동차의 리어 히팅덕트 구조를 갖는 플로어를 개략적으로 보인 도면이고, 도 2는 도1의 리어 히팅덕트 구조를 상세하게 보인 도면이다.1 is a view schematically illustrating a floor having a rear heating duct structure of a conventional vehicle, and FIG. 2 is a detailed view of the rear heating duct structure of FIG. 1.

종래의 리어 히팅 덕트구조를 살펴보면, 자동차의 벤틸레이터와 결합된 리어 히팅 조인트 덕트(1)의 두 개의 분배구(2)를 대칭되게 삽입되는 공기 토출구(11)를 형성한 일직선 형상의 리어 히팅덕트(10)가 자동차의 콘솔박스(C) 내에 설치되어진다.Referring to the conventional rear heating duct structure, a linear rear heating duct is formed by forming an air outlet 11 in which two distribution holes 2 of the rear heating joint duct 1 coupled to the car's ventilator are symmetrically inserted. (10) is installed in the console box (C) of the vehicle.

이와 같이, 구성된 종래의 히팅덕트구조의 작용 및 효과를 살펴 보도록 한다.Thus, look at the operation and effect of the conventional heating duct structure configured.

자동차의 별도의 동력수단에 의하여 형성되는 공기를 작동레버를 이용하여 벤틸레이터의 여러덕트를 통하여 실내에 공급하게 되는 데, 상기한 바와 같이 공기를 리러시트(Rear Seat)에 공급하는 경우, 벤틸레이터의 하단으로 연결되는 리어 히팅 조인트 덕트(1)를 거쳐 리어 히팅 덕트(10)의 공기 토출구(11)로 냉기 혹은 온기를 토출하게 된다.The air formed by the separate power means of the vehicle is supplied to the room through the various ducts of the ventilator by using the operation lever. As described above, when the air is supplied to the rear seat, the ventilator Cold air or warm air is discharged to the air outlet 11 of the rear heating duct 10 via the rear heating joint duct 1 connected to the lower end of the.

그리고, 상기 리어 히팅 덕트(10)는 일직선상으로 형성되어져 콘속박스(C)으로 삽입되어 양측으로 설치된 공기토출구(11)를 통하여 리어시트측을 냉기 혹은 온기 공급하는 역할을 하게 된다.Then, the rear heating duct 10 is formed in a straight line is inserted into the cone box (C) serves to supply cold or warm air to the rear seat side through the air discharge port 11 installed on both sides.

그런데, 상기한 바와 같이, 종래의 히팅덕트구조는, 단지 자동차의 인스트루먼트패널과 리어히팅덕트를 통하여 운전자 및 후방 탑승객들에게 에어를 공급하는 역활 만을 하는 것으로, 추운 겨울 혹은 더운 여름철에 운전자의 신체를 데워주거나 열기를 식혀 주기 위하여서는 자동차 내의 공기를 대류시켜서 서서히 냉,난방을 진행하므로 히팅효율이 현저하게 저하되는 문제점을 지닌다.However, as described above, the conventional heating duct structure merely serves to supply air to the driver and the rear passengers through the instrument panel and the rear heating duct of the vehicle, and the driver's body in the cold winter or hot summer is In order to warm up or cool down the heat in the car by convection, the air is gradually cooled and heated, so the heating efficiency is significantly lowered.

본 발명은 이러한 점을 감안하여 안출한 것으로서, 자동차의 후방부분을 히팅하여 주기 위한 리어히팅덕트에서 분리형덕트를 인출하여 운전석시트의 저면으로 부터 운전석시트의 내부에 형성된 공간부로 연결하여 설치하고, 상기 공간부의 전면부분에는 냉기 혹은 온기가 토출되는 에어토출구를 다수 형성하여 운전자의 등에 냉기 혹은 온기를 공급하므로 따뜻하거나 시원한 상태에서 운전을 수행하도록 하는 것이 목적이다. The present invention has been made in view of this point, withdrawal type duct from the rear heating duct for heating the rear portion of the car is installed by connecting to the space formed in the interior of the driver seat from the bottom of the driver seat, The front part of the space is formed by a plurality of air discharge port for discharging the cold or warm air to supply the cold or warm air to the driver's back to perform the operation in a warm or cool state.

이러한 목적은, 자동차의 벤틸레이터와 결합된 리어 히팅 조인트 덕트의 두 개의 분배구를 대칭되게 삽입되는 공기 토출구를 형성한 일직선 형상의 리어 히팅덕트가 자동차의 콘솔박스내에 설치되어진 리어 히팅 덕트 구조에 있어서, 상기 리어 히팅덕트의 측면부분으로 인출되고, 운전석시트의 저면으로 부터 토출구가 내부로 연결되어져 냉기 혹은 온기를 공급하는 분리형덕트와; 상기 분리형 덕트의 토출구로 공급되는 냉기 혹은 온기를 받아 들이기 위하여 운전시트의 등받이 내에 형성되는 공간부와; 상기 공간부에 연결되어져 운전자의 등으로 냉기 혹은 온기를 직접 공급하도록 하는 다수의 에어공급구로 구성된 운전석 시트 히팅 덕트구조를 제공함으로써 달성된다.This purpose is to provide a rear heating duct structure in which a straight rear heating duct is formed in a console box of a vehicle in which an air discharge port is formed to symmetrically insert two distribution holes of a rear heating joint duct coupled to a vehicle's ventilator. A separate duct which is drawn out to a side portion of the rear heating duct and has a discharge port connected therein from the bottom of the driver's seat to supply cold or warm air; A space portion formed in the back of the driving seat to receive cold or warm air supplied to the discharge port of the split duct; It is achieved by providing a cab seat heating duct structure consisting of a plurality of air supply ports connected to the space portion to directly supply cold or warm air to the driver's back.

이하, 첨부한 도면에 의거하여 본 발명의 구성에 대하여 상세히 설명한다.EMBODIMENT OF THE INVENTION Hereinafter, the structure of this invention is demonstrated in detail based on an accompanying drawing.

도 3은 본 발명에 따른 운전석시트 히팅덕트 구조를 갖는 플로어를 개략적으로 보인 사시도이고, 도 4는 본 발명에 따른 운전시트를 단면으로 보인 도면이다.3 is a perspective view schematically showing a floor having a driver seat heating duct structure according to the present invention, Figure 4 is a view showing a driving seat according to the invention in cross section.

본 발명의 구성은, 자동차의 벤틸레이터와 결합된 리어 히팅 조인트 덕트(1)의 두 개의 분배구(2)를 대칭되게 삽입되는 공기 토출구(11)를 형성한 일직선 형상의 리어 히팅덕트(10)가 자동차의 콘솔박스(C) 내에 설치되어진 리어 히팅 덕트 구조에 있어서, 상기 리어 히팅덕트(10)의 측면부분으로 인출되고, 운전석시트(20)의 저면으로 부터 토출구(32)가 내부로 연결되어져 냉기 혹은 온기를 공급하는 분리형덕트(30)와; 상기 분리형 덕트(20)의 토출구(32)로 공급되는 냉기 혹은 온기를 받아 들이기 위하여 운전시트(20)의 등받이(24) 내에 형성되는 공간부(26)와; 상기 공간부(26)에 연결되어져 운전자의 등으로 냉기 혹은 온기를 직접 공급하도록 하는 다수의 에어공급구(28)로 구성된다.According to the configuration of the present invention, the linear rear heating duct 10 having an air outlet 11 for symmetrically inserting two distribution holes 2 of the rear heating joint duct 1 coupled to the vehicle's ventilator is provided. In the rear heating duct structure is installed in the console box (C) of the vehicle, it is drawn out to the side portion of the rear heating duct 10, the discharge port 32 is connected to the inside from the bottom of the driver seat 20 Separated duct 30 for supplying cold or warm air; A space portion 26 formed in the backrest 24 of the driving seat 20 to receive cold or warm air supplied to the discharge port 32 of the split duct 20; Is connected to the space portion 26 is composed of a plurality of air supply port 28 to directly supply the cold or warm air to the driver's back.

그리고, 상기 분리형덕트(30)의 끝단부분에 형성된 토출구(32)는, 끝단부로 갈수록 벌려지는 형상으로 형성되어지는 것이 바람직하다.In addition, the discharge port 32 formed at the end of the separation duct 30 is preferably formed in a shape that opens toward the end.

그리고, 상기 에어공급구(28)는, 시트커버의 표면에 덮여지도록 내부에 감춰지는 것이 바람직 하다.In addition, the air supply port 28 is preferably hidden inside so as to be covered on the surface of the seat cover.

또한, 상기 분리형덕트(30)는 유연성을 갖는 플렉시블한 재질로 형성되어지므로 등받이(24)가 전,후방으로 일정각도 회동하여 각도 조절이 이루어지더라도 파손되어지는 것을 방지하게 된다.In addition, since the detachable duct 30 is formed of a flexible material having flexibility, the backrest 24 is prevented from being damaged even if the backrest 24 is rotated a predetermined angle forward and backward by adjusting the angle.

이하, 첨부도면에 의하여 본 발명의 작용 및 효과를 상세하게 살펴보도록 한다.Hereinafter, the operation and effects of the present invention will be described in detail by the accompanying drawings.

먼저, 도 4에 도시된 바와 같이, 자동차의 인스트루먼트패너에 설치되는 리어 히팅 조인트 덕트(1)에서 배분구(2)를 통하여 히팅덕트(10)로 냉기 혹은 온기가 이동하게 되고, 리어시트에 방향으로 에어토출구(11)를 통하여 에어가 공급되면서 탑승객에게 냉,난방을 수행하게 된다.First, as shown in FIG. 4, cold or warm air moves from the rear heating joint duct 1 installed in the instrument spanner of the vehicle to the heating duct 10 through the distribution port 2, and then the direction of the rear seat. As air is supplied through the air discharge port 11 to perform cooling and heating to the passengers.

그리고, 상기 분리형덕트(30)를 통하여 공기가 인출되면서, 운전석시트(20)의 저면으로 부터 등받이(24)의 내부에 형성된 공간부(26)에 토출구(32)에서 공기를 공급하게 된다.Then, as the air is drawn out through the separation duct 30, the air is supplied from the discharge port 32 to the space 26 formed in the backrest 24 from the bottom of the driver's seat 20.

이와 같이, 상기 토출구(32)에서 공간부(26) 내부로 공급되어진 냉기 혹은 온기는 공간부(26)의 전면부분에 형성된 다수의 에어공급부(28)를 통하여 운전시트(20)에 앉은 운전자의 등부분에 온기 및 냉기를 공급하면서 냉난방을 수행하게 된다.In this way, the cold air or warm air supplied from the discharge port 32 into the space 26 is formed by the driver sitting on the driving seat 20 through a plurality of air supply units 28 formed in the front portion of the space 26. Cooling and heating is performed while supplying warm and cold air to the back.

상기 에어공급부(28)는 등받이(24)의 전면으로 직접적으로 노출되어지거나 시트커버에 의하여 덮여지는 상태로 있으나 어느 경우이던지 운전자의 등에 냉기 및 온기를 신속하게 공급하므로 추운 겨울철이나 더운 여름철에 사용자에게 추위나 더위를 효율적으로 제어하도록 하는 특징을 지닌다.The air supply unit 28 is directly exposed to the front of the backrest 24 or is covered by the seat cover, but in any case to quickly supply the cold and warm air to the driver's back to the user in cold winter or hot summer It has the feature to control cold or heat efficiently.

한편, 상기 운전시트(20)의 등받이(24)를 운전자의 원하는 각도로 조절하더라도 상기 분리형덕트(30)를 플렉시블한 재질을 사용하여 구성하므로 파손되는 것 없이 회동하게 된다.Meanwhile, even if the backrest 24 of the driving seat 20 is adjusted to a desired angle of the driver, the detachable duct 30 is made of a flexible material so that it rotates without being damaged.

그리고, 상기 공간부(26)의 크기를 적절하게 형성하도록 하고, 상기 에어공급구(28)의 위치를 적절한 갯수와 배치로 형성하여 운전자에게 신속하게 에어를 공급하도록 한다.In addition, the size of the space portion 26 is appropriately formed, and the position of the air supply port 28 is formed in an appropriate number and arrangement so as to quickly supply air to the driver.

그리고, 상기 운전석시트(20)에만 상기 히팅 덕트구조를 설치하는 것을 예를 들어서 보여주었으나, 조수석시트 및 리어시트에도 상기한 구성을 설치하는 것이 가능하다.In addition, the installation of the heating duct structure only in the driver's seat 20 is shown as an example, but it is possible to install the above-described configuration in the passenger seat and the rear seat.

따라서, 상기한 바와 같이, 본 발명에 따른 운전석시트 히팅덕트구조를 사용하게 되면, 자동차의 후방부분을 히팅하여 주기 위한 리어히팅덕트에서 분리형덕트를 인출하여 운전석시트의 저면으로 부터 운전석시트의 내부에 형성된 공간부로 연결하여 설치하고, 상기 공간부의 전면부분에는 냉기 혹은 온기가 토출되는 에어토출구를 다수 형성하여 운전자의 등에 냉기 혹은 온기를 공급하므로 따뜻하거나 시원한 상태에서 운전을 수행하도록 하는 매우 유용하고 효과적인 발명이다.또한, 운전선히팅시트의 저면으로 부터 온기 및 냉기를 공급하고 토출구를 점차적으로 벌려주어 공간부 내에 온기 및 냉기를 공급하므로 냉,온기의 공급효율을 증대하고, 에어공급구는 시트커버의 표면으로 덮여지므로 이물질이 에어공급부에 누적되는 것을 방지하도록 하는 효과를 지닌 발명이다.Therefore, as described above, when the driver seat heating duct structure according to the present invention is used, the detachable duct is withdrawn from the rear heating duct for heating the rear portion of the vehicle to the inside of the driver seat from the bottom of the driver seat. It is installed by connecting to the formed space portion, the front portion of the space is formed a plurality of air outlets for discharging cold or warm air to supply cold or warm air to the driver's back, so very useful and effective invention to perform the operation in a warm or cool state In addition, the hot and cold air is supplied from the bottom of the driving line heating seat and the discharge opening is gradually opened to supply the hot and cold air in the space, thereby increasing the supply efficiency of the cold and hot air, and the air supply hole is the surface of the seat cover. To prevent foreign matter from accumulating in the air supply unit. It is an invention having an effect.

도 1은 종래의 자동차의 리어 히팅덕트 구조를 갖는 플로어를 개략적으로 보인 도면이고,1 is a view schematically showing a floor having a rear heating duct structure of a conventional vehicle,

도 2는 도1의 리어 히팅덕트 구조를 상세하게 보인 도면이고,2 is a view showing in detail the rear heating duct structure of FIG.

도 3은 본 발명에 따른 운전석시트 히팅덕트 구조를 갖는 플로어를 개략적으로 보인 사시도이고,3 is a perspective view schematically showing a floor having a driver seat heating duct structure according to the present invention;

도 4는 본 발명에 따른 운전시트를 단면으로 보인 도면이다.4 is a cross-sectional view of the driving seat according to the present invention.

*도면의 주요부분에 대한 부호의 설명** Description of the symbols for the main parts of the drawings *

1 : 덕트 2 : 분배구1: duct 2: distribution port

10 : 히팅덕트 20 : 운전석시트10: heating duct 20: driver's seat

22 : 헤드레스트 24 : 등받이22: headrest 24: backrest

26 : 공간부 28 : 에어공급구26: space portion 28: air supply port

30 : 분리형덕트 32 : 토출구30: separate duct 32: discharge port

Claims (4)

자동차의 벤틸레이터와 결합된 리어 히팅 조인트 덕트의 두 개의 분배구를 대칭되게 삽입되는 공기 토출구를 형성한 일직선 형상의 리어 히팅덕트와; 상기 리어 히팅덕트에 연결되어져 냉기 혹은 온기를 공급하는 분리형덕트와; 상기 분리형 덕트의 토출구로 공급되는 냉기 혹은 온기를 받아 들이기 위하여 운전시트의 등받이 내에 형성되는 공간부와; 상기 공간부에 연결되어져 운전자의 등으로 냉기 혹은 온기를 직접 공급하도록 하는 다수의 에어공급구로 구성된 리어 히팅 덕트 구조에 있어서,A linear rear heating duct forming an air outlet for symmetrically inserting two distribution holes of the rear heating joint duct coupled to the vehicle's ventilator; A separate duct connected to the rear heating duct to supply cold or warm air; A space portion formed in the back of the driving seat to receive cold or warm air supplied to the discharge port of the split duct; In the rear heating duct structure is composed of a plurality of air supply port connected to the space portion to directly supply the cold or warm air to the driver's back, 상기 분리형 덕트는, 상기 리어 히팅덕트의 측면부분으로 인출되어 운전석시트의 저면으로 부터 토출구가 내부로 연결되어져 형성되고, 상기 분리형덕트의 끝단부분에 형성된 토출구는, 끝단부로 갈수록 벌려지는 형상으로 형성되며, 상기 에어공급구는, 시트커버의 표면에 덮여져서 내부에 감춰지는 것을 특징으로 하는 운전석 시트 히팅 덕트구조.The separation type duct is drawn out to the side portion of the rear heating duct is formed by connecting the discharge port from the bottom of the driver seat seat inside, the discharge port formed at the end of the separation type duct is formed in a shape that opens toward the end portion The driver's seat heating duct structure, characterized in that the air supply port is covered on the surface of the seat cover is hidden inside. 삭제delete 삭제delete 제 1 항에 있어서, The method of claim 1, 상기 분리형덕트는, 유연성을 갖는 플렉시블한 재질로 형성되는 것을 특징으로 하는 운전식시트 히팅 덕트구조.The separation type duct is driving seat heating duct structure, characterized in that formed of a flexible material having flexibility.
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