KR100504382B1 - 외장형 오일 히터를 구비한 오일 세정 장치 및 이를이용한 오일 세정 방법 - Google Patents

외장형 오일 히터를 구비한 오일 세정 장치 및 이를이용한 오일 세정 방법 Download PDF

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Abstract

본 발명은 발전소 등의 터빈에 대한 정기적인 계획 예방 정비시 실시되는 터빈의 오일 세정 작업을 위한 오일 세정 장치 및 이를 이용한 오일 세정 방법에 관한 것이다.
본 발명은, 터빈 및 발전기 회전자 베어링의 오일 세정을 위한 오일 세정 장치에 있어서, 상기 오일을 저장하는 메인 오일 탱크(100); 상기 메인 오일 탱크(100) 내의 오일을 상기 베어링(120)으로 이송하기 위해 펌핑하는 오일 펌프(106); 상기 오일 펌프(106)에 의해 펌핑된 오일을 상기 베어링(120)으로 전달하는 오일 공급관(108); 상기 오일 공급관(108)의 중도에 구비되어 상기 오일 내의 이물질을 포집하는 공급부 스트레이너(110); 상기 베어링(120)을 세정한 후 배출되는 상기 오일을 상기 메인 오일 탱크(100)로 회귀시키는 오일 회수관(112); 상기 오일 회수관(112)에서 회수되는 상기 오일의 이물질을 포집하는 회수부 스트레이너(114); 상기 오일을 가열하기 위한 외장형 오일 히터(300); 상기 오일 회수관(112)과 접합하여 상기 베어링(120)을 세정한 후 배출되는 상기 오일을 상기 외장형 오일 히터(300)로 전달하는 히터 연결관(302); 및 상기 외장형 오일 히터(300)에서 가열된 상기 오일을 상기 메인 오일 탱크(100)로 전달하는 히터 출구 배관(306)을 포함하는 오일 세정 장치 및 이를 이용한 오일 세정 방법을 제공한다.

Description

외장형 오일 히터를 구비한 오일 세정 장치 및 이를 이용한 오일 세정 방법{Oil Flushing Apparatus Having External Oil Heater and Flushing Method Therefor}
본 발명은 발전소 등의 터빈에 대한 정기적인 계획 예방 정비시 실시되는 터빈의 오일 세정 작업을 위한 오일 세정 장치 및 이를 이용한 오일 세정 방법에 관한 것이다. 보다 상세하게는, 외장형 오일 히터 및 이물질 포집용 필터를 구비함으로써 오일 세정 작업에 사용되는 오일의 예열을 효과적으로 수행하며 오일에 포함된 미세한 이물질까지 포집할 수 있는, 오일 세정 장치 및 이를 이용한 오일 세정 방법에 관한 것이다.
발전기는 화학적 에너지 또는 운동 에너지를 전기 에너지로 변환시키는 에너지 변환 장치를 말한다. 화력 발전소의 경우 연료를 연소시켜 얻은 에너지를 발전기로 전달하는 기능은 터빈(Turbine)이 담당하게 된다. 터빈이란 증기, 가스와 같은 압축성 유체의 흐름을 이용하여 충돌력 또는 반동력으로 회전력을 얻는 기계 장치이다.
터빈은 증기를 이용하는 증기 터빈(Steam Turbine)과 연소 가스를 이용하는 가스 터빈(Gas Turbine)으로 나뉘어 진다. 이러한 터빈은 다수의 단(Stage)으로 이루어지는데, 단(Stage)이란 노즐과 회전 날개로 구성되는 하나의 터빈 단위를 말한다. 증기 또는 연소 가스로부터 회전력을 얻은 터빈은 최종적으로 발전기의 회전자에 연결되어 회전자를 구동시킴으로써 전력을 생산하게 된다.
즉, 터빈과 발전기의 회전자는 동일 축선상에 연결되어 같이 회전하게 되는데, 터빈과 발전기 회전자의 회전축은 다수의 저어널 베어링(Journal Bearing)과 추력 베어링(Thrust Bearing)에 의해 지지된다.
저어널 베어링과 추력 베어링 등의 베어링은 터빈 등의 회전 시에 별도의 윤활 장치에 의하여 윤활이 이루어지지만, 장시간 작동 시 마모된 금속이나 연소 후 발생한 재(Ash)나 윤활유 찌꺼기 등의 이물질이 침적 또는 부착되게 된다..
따라서, 발전소의 계획 예방 정비시에는 위와 같은 이물질을 제거하기 위한 오일 플러싱(Oil Flushing) 작업, 즉 오일 세정 작업이 요구된다. 오일 플러싱 작업이란, 기계 장치, 터빈, 엔진 등의 윤활 계통이나 유압 계통의 배관 기기에 부착된 이물질이나 녹을 오일을 이용하여 제거하는 작업을 의미한다.
터빈 및 발전기 회전자 베어링에 대한 기존의 오일 세정 작업에 대하여 설명하면 다음과 같다.
도 1은 종래 방식에 의한 터빈 및 발전기 회전자 베어링의 오일 세정 작업을 설명하기 위한 도면이다.
도 1을 참조하면, 메인 오일 탱크(Main Oil Tank : 100) 내에 저장된 오일(102)은 전기 히터(104)에 의해 예열된다. 오일(102)의 온도가 낮으면 점도가 높아 오일(102)의 유동성이 약하여 오일(102)이 잘 순환하지 않는 문제점이 있기 때문에 일정 온도 이상으로 가열하는 것이다.
예열된 오일(102)은 오일 펌프(106)에 의해 펌핑되어 오일 공급관(108)을 통해 베어링(120)으로 전달된다. 한편, 오일 공급관(108)의 중도에는 공급부 스트레이너(Strainer)가 구비되어 메인 오일 탱크(100)로부터 공급되는 오일(102) 내부의 이물질을 걸러준다.
베어링(120)으로 전달된 오일(102)은 베어링(120) 부위의 이물질을 세정한 후 오일 회수관(112)을 통해 메인 오일 탱크(100)로 회수된다. 회수되는 오일(102)은 메인 오일 탱크(100)로 회수되기 전에 회수부 스트레이너(114)에서 난용성 이물질이 포집된다. 즉, 세정용 오일(102)은 회수부 스트레이너(114)와 공급부 스트레이너(110)를 통과하면서 이물질이 제거된 후 베어링(120)으로 공급되게 된다.
도 2는 종래 방식에 의한 터빈 및 발전기 회전자 베어링의 오일 세정 시스템을 나타낸 도면이다. 도 2를 참조하여 전체 오일 세정 시스템을 간단히 살펴보면 다음과 같다.
세정용 오일(102)은 오일 저장조(202)에 저장되어 있다가 오일 이송 펌프(206)에 의해 오일 세정용 컨디셔너(Conditioner)(208)로 공급된다. 한편, 오일 이송 펌프(206) 전단에는 펌프 전단 스트레이너(204)가 구비되어 1차적으로 오일(102)의 불순물을 제거한다. 오일 세정용 컨디셔너(208)는 오일 저장조(202)로부터 전달된 오일(102)의 불순물을 제거하는 역할을 하고, 세정 작업 중에는 메인 오일 탱크(100)의 오일(102)을 전달받아 회수부 스트레이너(114)에서 회수된 고형물 이외에 오일(102)에 함유된 불순물을 세정하는 기능을 한다.
오일 세정용 컨디셔너(208) 내부의 오일(102)은 메인 오일 탱크(100)로 전달되어 전술한 바와 같이 터빈 및 발전기 회전자 베어링의 세정 작업에 사용되게 되는 것이다.
그런데, 종래의 세정 장치 및 방법은 다음과 같은 문제점이 존재하였다.
세정용 오일(102)의 유동성을 유지하기 위해 메인 오일 탱크(100) 내부에 전기 히터(104)를 구비하여 오일(102)을 직접 가열함에 따라 오일(102)의 열화에 따른 변성이나 화재 발생 위험성 등의 문제점이 존재하였다. 특히, 전기 히터(104)에 인접하여 직접 열을 전달받는 오일(102)의 경우는 위와 같은 문제점이 더욱 심각하였다.
또한, 터빈(210) 및 회전자(220)의 회전축(130)과 베어링간의 간격은 약 2 내지 10㎛로 10㎛이상의 입자가 오일을 통해 유입시 베어링 및 축의 표면 손상을 유발하게 되는데, 이러한 오일(102) 내의 이물질에 의해 베어링(130)이나 회전축(130)이 손상되는 것을 방지하기 위하여 공급부 스트레이너(110)나 회수부 스트레이너(114)는 촘촘한 것이 좋다. 그런데 종래의 방식으로는 오일(102)을 충분히 예열하는 것이 곤란하여 오일(102)의 유동성을 크게 할 수 없으므로, 공급부 스트레이너(110)나 회수부 스트레이너(114)를 촘촘하게 할 수 없는 문제점이 있었다.
만약, 공급부 스트레이너(110)나 회수부 스트레이너(114)를 촘촘하게 하면 세정에 충분한 오일(102)이 베어링(120)으로 전달되지 못하는 문제점이 있었다.
한편, 공급부 스트레이너(110) 또는 회수부 스트레이너(114)에 이물질이 쌓여 막히게 되면 오일 펌프(106)의 작동을 정지시키고 공급부 스트레이너(110) 또는 회수부 스트레이너(114)를 분해하여 청소하여야 하였다. 이에 따라, 세정 작업이 일시 중단되어 세정 작업 시간이 증가하는 문제점이 존재하였다.
상기한 문제점을 해결하기 위해 본 발명은, 증기 또는 물 등의 열유체를 이용하여 오일을 가열하는 외장형 오일 히터를 구비하여 오일의 변성이나 화재 위험 없이 오일을 효과적으로 가열할 수 있는 오일 세정 장치 및 이를 이용한 오일 세정 방법을 제공함을 그 목적으로 한다.
또한, 본 발명은 베어링으로 오일을 공급하는 오일 공급 가지관에 오일 공급 차단 밸브를 설치하고 바이-패스 관 및 바이-패스 밸브를 구비하도록 하여, 공급부 스트레이너의 막힘 시에 오일 펌프를 정지시키지 않고 오일 세정 작업을 계속할 수 있는 오일 세정 장치 및 이를 이용한 오일 세정 방법을 제공함을 그 목적으로 한다.
또한, 본 발명은 외장형 오일 히터를 이용하여 오일을 충분히 가열시킬 수 있게 됨에 따라 향상된 오일 유동성을 활용하여 오일에 포함된 미세 입자까지 포집할 수 있는 이물질 포집용 필터를 구비한 오일 세정 장치 및 이를 이용한 오일 세정 방법을 제공함을 그 목적으로 한다.
상기한 목적을 달성하기 위해 본 발명은, 터빈 및 발전기 회전자 베어링의 오일 세정을 위한 오일 세정 장치에 있어서, 상기 오일을 저장하는 메인 오일 탱크(100); 상기 메인 오일 탱크(100) 내의 오일을 상기 베어링(120)으로 이송하기 위해 펌핑하는 오일 펌프(106); 상기 오일 펌프(106)에 의해 펌핑된 오일을 상기 베어링(120)으로 전달하는 오일 공급관(108); 상기 오일 공급관(108)의 중도에 구비되어 상기 오일 내의 이물질을 포집하는 공급부 스트레이너(110); 상기 베어링(120)을 세정한 후 배출되는 상기 오일을 상기 메인 오일 탱크(100)로 회귀시키는 오일 회수관(112); 상기 오일 회수관(112)에서 회수되는 상기 오일의 이물질을 포집하는 회수부 스트레이너(114); 상기 오일을 가열하기 위한 외장형 오일 히터(300); 상기 오일 회수관(112)과 접합하여 상기 베어링(120)을 세정한 후 배출되는 상기 오일을 상기 외장형 오일 히터(300)로 전달하는 히터 연결관(302); 및 상기 외장형 오일 히터(300)에서 가열된 상기 오일을 상기 메인 오일 탱크(100)로 전달하는 히터 출구 배관(306)을 포함하는 오일 세정 장치를 제공한다.
또한, 본 발명은, 외장형 오일 히터를 구비한 세정 장치를 이용하여 터빈 및 발전기 회전자의 베어링을 세정하는 오일 세정 방법에 있어서, (a) 상기 외장형 오일 히터(300)를 이용하여 상기 오일을 예열하는 단계; (b) 상기 오일의 온도가 일정 온도 이상이 되면 메인 오일 탱크(100) 내의 상기 오일을 오일 펌프(106)를 작동시켜 오일 공급관(108)으로 전달하는 단계; (c) 상기 오일은 상기 오일 공급관(108)으로부터 분지된 오일 공급 가지관(416)을 거쳐 상기 오일 공급 가지관(416)에 구비된 공급부 스트레이너(110)를 통과하면서 상기 오일 내의 이물질이 제거되는 단계; (d) 상기 오일을 이용하여 상기 베어링(120)을 세정하는 단계; (e) 상기 베어링(120)의 세정 후 배출되는 상기 오일의 온도가 설정 온도보다 낮으면 상기 오일을 히터 연결관(302)으로 전달하고, 상기 오일의 온도가 설정 온도보다 높으면 상기 오일을 오일 회수관(112)으로 전달하는 단계; 및 (f) 상기 히터 연결관(302)으로 전달된 상기 오일을 상기 외장형 오일 히터(300)로 가열하여 상기 메인 오일 탱크(100)로 복귀시키고, 상기 오일 회수관(112)으로 전달된 상기 오일은 회수부 스트레이너(114)를 통과시킨 후 상기 메인 오일 탱크(100)로 복귀시키는 단계를 포함하는 오일 세정 방법을 제공한다.
이하, 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부된 도면들을 참조하여 상세히 설명한다. 우선 각 도면의 구성요소들에 참조부호를 부가함에 있어서, 동일한 구성요소들에 대해서는 비록 다른 도면상에 표시되더라도 가능한 한 동일한 부호를 가지도록 하고 있음에 유의해야 한다. 또한, 본 발명을 설명함에 있어, 관련된 공지 구성 또는 기능에 대한 구체적인 설명이 본 발명의 요지를 흐릴 수 있다고 판단되는 경우에는 그 상세한 설명은 생략한다.
도 3은 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 터빈 및 발전기 회전자 베어링의 오일 오일 세정 장치를 개략적으로 도시한 도면이고, 도 4는 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 터빈 및 발전기 회전자 베어링의 오일 세정 장치의 설치 상태를 도시한 도면이다.
본 발명의 실시예에 따른 오일 세정 장치는 오일의 예열을 위하여 사용되던 종래의 전기 히터(104)를 제거하고, 별도의 외장형 오일 히터(300)를 구비하는 것을 특징으로 한다. 외장형 오일 히터(300)는 전기 히터(104)와 오일의 직접적인 접촉을 배제하고, 파이프(Pipe)나 판(Plate)을 사이에 두고 증기 또는 물 등의 열유체와 오일간의 열교환에 의하여 오일을 예열하도록 하는 장치로서, 외장형 오일 히터(300)의 구체적인 구성은 후술한다.
도 3을 참조하여 본 발명의 실시예에 따른 오일 세정 장치를 개략적으로 설명한다.
베어링(120)을 통과한 오일의 일부는 오일 회수관(112)을 통하여 메인 오일 탱크(102)로 전달되고, 나머지는 히터 연결관(302)을 통하여 외장형 오일 히터(300)로 전달된다. 이 때, 도 3에 도시된 바와 같이, 오일 회수관(112)과 히터 연결관(302)의 접합부에 조절 밸브(310)를 구비하여 오일 회수관(112)으로 전달되는 오일과 히터 연결관(302)으로 전달되는 오일의 양을 조절할 수 있도록 하는 것이 바람직하다. 즉, 오일의 온도가 충분히 높으면 오일 회수관(112)으로 직접 전달되는 오일의 양을 히터 연결관(302)으로 전달되는 오일의 양보다 많게 하고, 오일의 온도가 낮으면 히터 연결관(302)으로 전달되는 오일의 양을 많게 한다.
한편, 조절 밸브(310)는 수동으로 조절할 수도 있으나, 솔레노이드 밸브(Solenoid Valve)와 같이 전기적으로 조절이 가능하도록 할 수도 있다. 전기적 제어가 가능한 조절 밸브(310)를 사용하는 경우에는 메인 오일 탱크(102) 내에 온도 감지 센서(Sensor) 및 온도 감지 센서에 감지된 온도와 설정 온도를 비교하여 조절 밸브(310)를 조절하는 제어부를 구비하도록 한다. 이 경우에 온도 감지 센서는 메인 오일 탱크(102)에 설치하는 것 외에 오일 공급관(108)이나 조절 밸브(310) 전단에 설치하도록 하는 것도 가능하다.
도 4에 도시된 바와 같이 외장형 오일 히터(300)를 오일 세정용 컨디셔너(208)와 오일 이송 펌프(206) 사이에 설치하도록 구성한 경우에는 히터 연결관(302)을 통과한 오일은 펌프 전단 스트레이너(204)를 통과한 후 오일 이송 펌프(206)에 의해 압력을 받아 외장형 오일 히터(300)를 통과하여 히터 출구 배관(306)을 통해 메인 오일 탱크(100)로 전달된다.
이렇게 도 3 또는 도 4에 도시된 바와 같이 외장형 오일 히터(300)를 오일 이송 펌프(206)에 연결하여 구비하면, 종래의 오일 세정 장치를 폐기하지 않고 이용할 수 있는 장점이 있다.
도 4를 참조하여 본 발명에 따른 오일 세정 장치를 자세히 설명한다.
오일 저장조(202)와 오일 세정용 컨디셔너(208) 사이에 외장형 오일 히터(300)를 위치시켜 발전기 터빈(210) 등의 베어링 오일 세정 작업을 수행하는 구성 및 방법은 다음과 같다.
오일 세정 작업을 수행하기에 앞서서 오일 저장조(202)의 오일을 외장형 오일 히터(300)로 예열한다. 오일 저장조(202)의 오일은 펌프 전단 스트레이너(204)를 거쳐 오일 이송 펌프(206)에 의하여 외장형 오일 히터(300)로 이송된다. 오일 저장조(202)와 펌프 전단 스트레이너(204)를 연결하는 관(Pipe)과 히터 연결관(302)의 접합부에는 제 1 변환 밸브(402)가 구비되어 오일의 흐름을 제어하는데, 오일의 예열시에는 오일 저장조(202)의 오일이 히터 연결관(302)으로 역류하지 않도록 조절된다.
외장형 오일 히터(300)에서 가열된 오일의 온도가 소정 온도 이하이면 가열된 오일을 오일 저장조(202)로 재순환시킨다. 따라서, 히터 출구 배관(306)을 통해 배출된 오일은 오일 순환관(406)을 거쳐 저장조 순환관(410)을 통해 오일 저장조(202)로 순환된다. 이 경우에는 제 2 변환 밸브(404)는 오일이 오일 순환관(406)으로 순환되도록 조절되고, 제 2 개폐 밸브(412)는 클로즈되고 제 1 개폐 밸브(408)는 오픈된다.
여기서, 제 1 변환 밸브(402)와 제 2 변환 밸브(404)는 3 방향의 관의 접합부위에서 유체의 흐름을 조절해 주는 밸브이고, 제 1 개폐 밸브(408)와 제 2 개폐 밸브(412)는 스탑 밸브(Stop Valve)이다.
한편, 외장형 오일 히터(300)에서 가열된 오일이 소정 온도 이상이면 오일 세정용 컨디셔너(208)로 이송된 후 메인 오일 탱크(100)로 이송되거나 메인 오일 탱크 순환관(414)을 통해 바로 메인 오일 탱크(100)로 이송되도록 한다. 가열된 오일이 메인 오일 탱크(100)로 이송되는 경로는 제 2 변환 밸브(404)에 의해 조절된다. 오일이 오일 세정용 컨디셔너(208)를 통해 메인 오일 탱크(100)로 이송되는 경우에는 제 1 개폐 밸브(408) 및 제 2 개폐 밸브(412)는 클로즈(Close)하도록 하고, 오일이 오일 탱크 순환관(414)을 통해 메인 오일 탱크(100)로 이송되는 경우에는 제 1 개폐 밸브(408)는 클로즈하고 제 2 개폐 밸브(412)는 오픈(Open)한다. 그러나, 오일 저장조(202)에서 저장되어 있던 오일에는 이물질이 함유되어 있을 가능성이 크므로 오일 세정용 컨디셔너(208)를 통해 오일을 세정한 후 메인 오일 탱크(100)로 오일을 이송하도록 하는 것이 바람직하다.
메인 오일 탱크(100) 내의 오일이 소정 온도 이상으로 예열되면 세정 작업을 개시한다.
메인 오일 탱크(100)내의 오일은 오일 펌프(106)에 의해 오일 공급관(108)으로 전달되고, 오일 공급관(108)을 통과한 오일은 각 베어링(120)으로 공급된다. 오일 공급관(108)은 각각의 베어링(120)으로 연결되도록 다수의 오일 공급 가지관(416)으로 분지(分枝)되며, 오일 공급 가지관(416)에는 오일 공급 차단 밸브(418) 및 공급부 스트레이너(110)가 구비된다. 한편, 오일 공급 가지관(416)에는 바이-패스(By-Pass) 관(422)이 접합되는데, 바이-패스 관(422)에는 바이-패스 밸브(420)가 구비된다.
공급부 스트레이너(110)는 베어링(120)에 오일을 공급하기 전에 오일에 포함된 이물질을 다시 한번 제거하기 위한 것이다. 오일 공급 차단 밸브(416) 및 바이-패스 관(422)과 바이-패스 밸브(420)는 공급부 스트레이너(110)에 이물질이 쌓여 공급부 스트레이너(110)의 청소가 요구될 때, 베어링(120)으로의 오일 공급을 계속하기 위한 것이다. 즉, 공급부 스트레이너(110)의 청소가 필요한 경우에는 오일 공급 차단 밸브(418)를 클로즈하여 공급부 스트레이너(110)로의 오일 공급을 차단하고, 바이-패스 밸브(420)를 오픈하여 오일이 바이-패스 관(422)을 통해 베어링(120)으로 공급되도록 한다. 이렇게 하면, 공급부 스트레이너(110)의 청소를 위해 오일 펌프(106)를 정지시키지 않고 오일 세정 작업을 계속할 수 있게 된다.
베어링(120)의 세정을 마치고 메인 오일 탱크(100)로 복귀하는 오일은 조절 밸브(310)에 의해 오일 회수관(112) 또는 히터 연결관(302)으로 전달된다. 전술한 바와 같이 오일의 온도에 따라 오일의 온도가 설정치 이상이면 오일 회수관(112)을 통해 바로 메인 오일 탱크(100)로 복귀하면 되나, 오일의 온도가 설정치 이하이면 히터 연결관(302)을 통해 외장형 오일 히터(300)로 전달된다.
히터 연결관(302)을 통해 전달된 오일은 펌프 전단 스트레이너(204)를 거쳐 오일 이송 펌프(206)에 의해 외장형 오일 히터(300)에서 가열된다. 이 때, 제 1 변환 밸브(402)는 히터 연결관(302)에서 전달된 오일이 외장형 오일 히터(300)로 전달되도록 조절된다.
외장형 오일 히터(300)에서 가열된 오일은 제 2 전환 밸브(404)의 조절에 의해 오일 세정용 컨디셔너(208)를 통해 메인 오일 탱크(100)로 전달되거나 메인 오일 탱크 순환관(414)를 통해 메인 오일 탱크(100)로 전달된다.
위와 같은 순서로 터빈 및 발전기 회전자의 베어링을 세정하여 세정 후 오일의 불순물 농도가 일정 수준 이하이면 오일 세정 작업을 종료하게 된다.
다음으로 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 외장형 오일 히터(300)를 설명한다.
도 5는 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 터빈 및 발전기 회전자 베어링의 오일 세정 작업을 위한 오일 세정 장치에 있어서, 외장형 오일 히터를 도시한 도면이다.
외장형 오일 히터(300)에는 오일이 유입되는 오일 입구(502), 오일 입구(502)로부터 유입된 오일이 통과하면서 가열되는 가열 튜브(510) 및 가열된 오일이 유출되는 오일 출구(504)를 구비한다. 또한, 외장형 오일 히터(300)는 증기(Steam)나 고온의 액체 등의 열유체가 공급되는 열유체 입구(506)와 열전달을 마친 열유체가 배출되는 열유체 출구(508)가 구비된다.
오일 입구(502)로 유입된 오일은 가열 튜브(510)를 통과하면서 열유체 입구(506)로 공급된 열유체로부터 열을 전달받게 된다. 즉, 외장형 오일 히터(300)는 오일과 열유체간의 열교환기(Heat Exchanger)의 역할을 수행하게 되는 것이다.
도 5에 도시된 바에 의하면 외장형 오일 히터(300)의 내부에는 격막(Baffle : 512)이 구비되어 오일과 열유체와의 열교환을 보조하도록 하였는데, 이러한 열교환 방식은 일종의 쉘-튜브 열교환기(Shell-and-Tube Heat Exchanger)이고 오일과 열유체의 흐름은 평행한 패러럴 플로우(Parallel Flow) 방식이다.
그러나, 본 발명의 실시에 있어서 외장형 오일 히터(300)의 열교환 방식은 도 5에 도시된 바에 한정되는 것은 아니다. 쉘-튜브 열교환 방식을 사용함에 있어서 오일과 열유체의 흐름은 카운터 플로우(Counter Flow)가 되도록 하는 것도 가능하다. 또한, 쉘-튜브 열교환 방식 외에도 오일과 열유체와의 열교환이 용이하게 일어나도록 하는 다른 열교환 방식을 사용하는 것도 가능하다.
한편, 외장형 오일 히터(300)의 하부에는 운반의 편리성을 도모하기 위하여 운반용 바퀴(514)를 구비하도록 한다.
종래의 전기 히터(104)를 이용한 세정용 오일의 예열 방식으로는 오일의 온도를 충분히 올릴 수 없는 문제점이 있었으나, 본 발명에 따른 외장형 오일 히터(300)를 사용하면 오일의 온도를 65 ℃ 이상 상승시킬 수 있게 된다.
이에 따라 오일의 유동성도 향상되는데, 종래의 공급부 스트레이너(110) 및 회수부 스트레이너(114)에는 오일의 유동성을 고려하여 220 메쉬(Mesh) 정도의 스트레이너를 사용하였으나, 본 발명에 따른 외장형 오일 히터(300)의 사용으로 오일의 온도를 향상시킬 수 있게 됨에 따라 스트레이너의 입도를 좀 더 향상시키는 것이 가능하다. 또한, 바람직하게는 스트레이너 대신에 미세한 입자도 포집할 수 있는 오일 필터를 사용하는 것도 가능하다.
다만, 오일 필터의 경우는 오일에 압력이 가해져야 효과적으로 작동하므로 본 발명의 실시예에 있어서는, 도 4에 도시된 펌프 전단 스트레이너(204) 대신에 후술할 이물질 포집용 필터를 사용하도록 한다.
도 6은 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 터빈 및 발전기 회전자 베어링의 오일 세정 작업을 위한 오일 세정 장치에 있어서, 이물질 포집용 필터를 도시한 도면이다.
이물질 포집용 필터(600)는 금속 또는 합성수지로 이루어진, 다수의 타공을 구비한 판으로 형성된 외부 케이스(602)와 내부 케이스(604), 외부 케이스(602)와 내부 케이스(604) 사이에 구비된 필터(606) 및 하부 지지판(608)을 포함하여 이루어진다.
하부 지지판(608)의 반대쪽에는 오일 입구(610)가 구비되어 오일은 오일 입구(610)로 유입되어 필터(606)에서 난용성 슬러지(Sludge)나 산화물 등의 이물질이 걸러진 후 필터(606) 밖으로 유출된다. 필터(606)의 입도는 15 내지 30 ㎛ 이상의 입자를 포집할 수 있도록 하여, 오일 내에 포함된 이물질의 세밀한 입자까지 포집할 수 있도록 한다.
다음으로 본 발명에 따른 오일 세정 장치에 있어서, 외장형 오일 히터(300)를 오일 저장조(202)와 오일 세정용 컨디셔너(208) 사이에 위치시키지 않고 별도로 위치시키도록 하는 구성 및 이에 따른 오일 세정 방법에 대하여 설명한다.
도 7은 본 발명의 바람직한 또 다른 실시예에 따른 터빈 및 발전기 회전자 베어링 오일 세정 작업을 위한 오일 세정 장치에 있어서, 외장형 오일 히터를 메인 오일 탱크에 직접 연결하도록 하는 구성을 나타낸 도면이다.
도 7에 도시된 본 발명의 또 다른 실시예에 다른 오일 세정 장치는 외장형 오일 히터(300)가 메인 오일 탱크(100)에 직접 연결되도록 한 것이다.
히터 연결관(302)의 일측에는 메인 오일 탱크(100)에 일단이 부착된 오일 인출관(704)이 접합되고, 오일 인출관(704)의 중도에는 오일 인출부 개폐 밸브(706)가 구비된다.
히터 연결관(302)의 중도에는 이물질 포집용 필터(600) 및 히터 이송 펌프(702)가 구비되고, 히터 연결관(302)은 외장형 오일 히터(300)의 오일 입구(502)로 연결된다. 한편, 오일 출구(504)에 연결된 히터 출구 배관(306)은 메인 오일 탱크(100)로 연결된다.
이러한 구성에 의한 오일 세정 장치의 작동 방법을 설명하면 다음과 같다.
오일 저장조(202)에 저장되어 있던 오일은 오일 이송 펌프(206)에 의해 오일 세정용 컨디셔너(Conditioner)(208)로 공급된다. 이 때, 오일 이송 펌프(206) 전단에는 펌프 전단 스트레이너(204)를 구비하도록 하여 1차적으로 오일(102)의 불순물을 제거한다. 오일 세정용 컨디셔너(208)는 오일(102)을 임시 저장함과 동시에 메인 오일 탱크(100)의 오일(102)을 전달받아 오일(102)에 함유된 불순물을 세정하는 기능을 한다.
오일 세정용 컨디셔너(208)를 거쳐 메인 오일 탱크(100)로 오일이 전달되면 먼저 외장형 오일 히터(300)를 이용하여 오일을 예열한다.
오일 인출부 개폐 밸브(706)를 오픈하여 메인 오일 탱크(100)에 연결된 오일 인출관(704)으로부터 오일을 인출하여 외장형 오일 히터(300)로 전달한다. 이 때, 조절 밸브(310)는 베어링(120)을 통과한 오일이 회귀하는 관과 오일 회수관(112)이 히터 연결관(302)과 연통하지 못하도록 조절된다.
메인 오일 탱크(100)로부터 인출된 오일은 이물질 포집용 필터(600)를 통과한 후 히터 이송 펌프(702)에 의해 외장형 오일 히터(300)로 전달되어 예열된다. 한편, 도 7에서는 이물질 포집용 필터(600)를 히터 이송 펌프(702)의 전단에 배치되도록 하였으나, 본 발명의 실시에 있어서는 이물질 포집용 필터(600)의 위치를 히터 이송 펌프(702)의 다음으로 위치시켜도 무방하다.
외장형 오일 히터(300)를 통과한 오일은 메인 오일 탱크(100)로 복귀한다. 메인 오일 탱크(100)의 오일 온도가 소정 온도에 이르지 못하면, 오일을 오일 인출관(704)을 통해 외장형 오일 히터(300)로 순환시키면서 오일을 가열한다.
메인 오일 탱크(100) 내의 오일이 소정 온도 이상으로 예열되면 세정 작업을 개시한다.
메인 오일 탱크(100)내의 오일은 오일 펌프(106)에 의해 오일 공급관(108)으로 전달되고, 오일 공급관(108)을 통과한 오일은 각 베어링(120)으로 공급된다. 오일 공급관(108)은 각각의 베어링(120)으로 연결되도록 다수의 오일 공급 가지관(416)으로 분지(分枝)되며, 오일 공급 가지관(416)에는 오일 공급 차단 밸브(418) 및 공급부 스트레이너(110)가 구비된다. 한편, 오일 공급 가지관(416)에는 바이-패스(By-Pass) 관(422)이 접합하는데, 바이-패스 관(422)에는 바이-패스 밸브(420)가 구비된다.
공급부 스트레이너(110)는 베어링(120)에 오일을 공급하기 전에 오일에 포함된 이물질을 다시 한번 제거하기 위한 것이다. 오일 공급 차단 밸브(416) 및 바이-패스 관(422)과 바이-패스 밸브(420)는 공급부 스트레이너(110)에 이물질이 쌓여 공급부 스트레이너(110)의 청소가 요구될 때, 베어링(120)으로의 오일 공급을 계속하기 위한 것이다. 즉, 공급부 스트레이너(110)의 청소가 필요한 경우에는 오일 공급 차단 밸브(416)를 클로즈하여 공급부 스트레이너(110)로의 오일 공급을 차단하고, 바이-패스 밸브(420)를 오픈하여 오일이 바이-패스 관(422)을 통해 베어링(120)으로 공급되도록 한다. 이렇게 하면, 공급부 스트레이너(110)의 청소를 위해 오일 펌프(106)를 정지시킨 후 세정 작업을 중단하여야 할 필요가 없어지게 된다.
베어링(120)의 세정을 하고 메인 오일 탱크(100)로 복귀하는 오일은 조절 밸브(310)에 의해 오일 회수관(112) 또는 히터 연결관(302)으로 전달된다. 전술한 바와 같이 오일의 온도에 따라 오일의 온도가 충분하면 오일 회수관(112)을 통해 바로 메인 오일 탱크(100)로 복귀하면 되나, 오일의 온도가 낮으면 히터 연결관(302)을 통해 외장형 오일 히터(300)로 전달된다.
히터 연결관(302)으로 전달된 오일은 이물질 포집 필터(600)를 통과하면서 미세한 입자까지 제거되어 히터 이송 펌프(702)에 의해 외장형 오일 히터(300)에서 가열된 후, 히터 출구 배관(306)을 통해 메인 오일 탱크(100)로 회귀한다.
한편, 세정 작업을 진행하는 중간에는 오일 인출부 개폐 밸브(706)를 클로즈하여 메인 오일 탱크(100) 내의 오일이 다시 순환되지 않도록 한다.
그러나, 세정 작업 중에 메인 오일 탱크(100)의 내의 오일 온도가 충분히 높지 않은 경우에는 오일 인출부 개폐 밸브(706)를 오픈시켜 세정 작업을 진행함과 동시에 메인 오일 탱크(100) 내의 오일이 추가적으로 가열되도록 한다.
위와 같은 순서로 터빈 및 발전기 회전자의 베어링을 세정하여 세정 후 오일의 불순물 농도가 일정 수준 이하이면 오일 세정 작업을 종료하게 된다.
이상의 설명은 본 발명의 기술 사상을 예시적으로 설명한 것에 불과한 것으로서, 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 본 발명의 본질적인 특성에서 벗어나지 않는 범위에서 다양한 수정 및 변형이 가능할 것이다. 따라서, 본 발명에 개시된 실시예들은 본 발명의 기술 사상을 한정하기 위한 것이 아니라 설명하기 위한 것이고, 이러한 실시예에 의하여 본 발명의 기술 사상의 범위가 한정되는 것은 아니다. 본 발명의 보호 범위는 아래의 청구범위에 의하여 해석되어야 하며, 그와 동등한 범위 내에 있는 모든 기술 사상은 본 발명의 권리범위에 포함되는 것으로 해석되어야 할 것이다.
이상에서 설명한 바와 같이 본 발명에 의하면, 오일의 변성이나 화재 위험 없이 세정용 오일을 예열할 수 있는 효과가 있다. 특히, 종래의 전기 히터를 이용하여 오일을 가열하는 경우에는 세정용 오일의 온도를 35 ℃ 이상으로 가열하는 것이 곤란하였으나, 본 발명에 의하면 오일의 온도를 65 ℃ 이상으로도 가열하는 것이 가능하다. 이에 따라, 오일의 유동성이 향상되어 스트레이너에서의 막힘 현상이 방지되고 세정 효율을 향상시킬 수 있는 장점이 있다.
또한, 오일의 유동성이 향상된 결과 종래의 스트레이너 대신에 이물질 포집 필터를 활용하여 오일 내의 난용성 미세 입자까지도 제거할 수 있는 장점이 있다.
또한, 본 발명에 의하면, 오일 공급 가지관에 오일 공급 차단 밸브를 구비하고, 바이-패스 관 및 바이-패스 밸브를 활용하여 오일 세정 장치를 정지시키지 않고서도 공급부 스트레이너를 청소할 수 있다는 장점이 있다. 이에 따라, 오일 세정 작업 시간을 현저히 단축시키는 효과가 있다.
도 1은 종래 방식에 의한 터빈 및 발전기 회전자 베어링의 오일 세정 작업을 설명하기 위한 도면,
도 2는 종래 방식에 의한 터빈 및 발전기 회전자 베어링의 오일 세정 시스템을 나타낸 도면,
도 3은 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 터빈 및 발전기 회전자 베어링의 오일 세정 장치를 개략적으로 도시한 도면,
도 4는 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 터빈 및 발전기 회전자 베어링 오일 세정 장치의 설치 상태를 도시한 도면,
도 5는 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 터빈 및 발전기 회전자 베어링의 오일 세정 장치에 구비된, 외장형 오일 히터를 도시한 도면,
도 6은 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 터빈 및 발전기 회전자 베어링의 오일 세정 장치에 구비된, 이물질 포집용 필터를 도시한 도면,
도 7은 본 발명의 바람직한 또 다른 실시예에 따른 터빈 및 발전기 회전자 베어링 오일 세정 장치에 있어서, 외장형 오일 히터를 메인 오일 탱크에 직접 연결하도록 하는 구성을 나타낸 도면이다.
< 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 >
100 : 메인 오일 탱크 104 : 전기 히터
106 : 오일 펌프 108 : 오일 공급관
110 : 공급부 스트레이너 112 : 오일 회수관
114 : 회수부 스트레이너 120 : 베어링
130 : 회전축 202 : 오일 저장조
204 : 펌프 전단 스트레이너 206 : 오일 이송 펌프
208 : 오일 세정용 컨디셔너 210 : 터빈
220 : 회전자 300 : 외장형 오일 히터
302 : 히터 연결관 304 : 펌프 출구 배관
306 : 히터 출구 배관 310 : 조절 밸브
402 : 제 1 변환 밸브 404 : 제 2 변환 밸브
408 : 제 1 개폐 밸브 412 : 제 2 개폐 밸브
416 : 오일 공급 가지관 418 : 오일 공급 차단 밸브
420 : 바이-패스 밸브 422 : 바이-패스 관
502 : 오일 입구 504 : 오일 출구
506 : 열유체 입구 508 : 열유체 출구
510 : 가열 튜브 512 : 격막
600 : 이물질 포집용 필터 702 : 히터 이송 펌프
704 : 오일 인출관 706 : 오일 인출부 개폐 밸브

Claims (21)

  1. 터빈 및 발전기 회전자 베어링의 오일 세정을 위한 오일 세정 장치에 있어서,
    상기 오일을 저장하는 메인 오일 탱크(100);
    상기 메인 오일 탱크(100) 내의 오일을 상기 베어링(120)으로 이송하기 위해 펌핑하는 오일 펌프(106);
    상기 오일 펌프(106)에 의해 펌핑된 오일을 상기 베어링(120)으로 전달하는 오일 공급관(108);
    상기 오일 공급관(108)의 중도에 구비되어 상기 오일 내의 이물질을 포집하는 공급부 스트레이너(110);
    상기 베어링(120)을 세정한 후 배출되는 상기 오일을 상기 메인 오일 탱크(100)로 회귀시키는 오일 회수관(112);
    상기 오일 회수관(112)에서 회수되는 상기 오일의 이물질을 포집하는 회수부 스트레이너(114);
    상기 오일을 가열하기 위한 외장형 오일 히터(300);
    상기 오일 회수관(112)과 접합하여 상기 베어링(120)을 세정한 후 배출되는 상기 오일을 상기 외장형 오일 히터(300)로 전달하는 히터 연결관(302); 및
    상기 외장형 오일 히터(300)에서 가열된 상기 오일을 상기 메인 오일 탱크(100)로 전달하는 히터 출구 배관(306)
    을 포함하는 오일 세정 장치.
  2. 제 1 항에 있어서,
    상기 오일 회수관(112)과 상기 히터 연결관(302)의 접합부에는, 상기 오일 회수관(112)으로 전달되는 오일과 상기 히터 연결관(302)으로 전달되는 오일의 양을 조절하는 조절 밸브(310)가 구비된 것을 특징으로 하는 오일 세정 장치.
  3. 제 1 항에 있어서,
    상기 외장형 오일 히터(300)는,
    상기 오일이 유입되는 오일 입구(502);
    상기 오일 입구(502)로부터 유입된 상기 오일이 통과하면서 가열되는 가열 튜브(510);
    상기 가열된 오일이 배출되는 오일 출구(504);
    증기(Steam) 또는 고온의 액체를 포함하는 열유체가 공급되는 열유체 입구(506); 및
    열전달을 마친 상기 열유체가 배출되는 열유체 출구(508)
    를 포함하는 것을 특징으로 하는 오일 세정 장치.
  4. 제 3 항에 있어서,
    상기 외장형 오일 히터(300)는, 운반의 편이를 위하여 하부에 하나 이상의 운반용 바퀴(514)를 추가로 포함하는 것을 특징으로 하는 오일 세정 장치.
  5. 제 1 항에 있어서,
    상기 오일 세정 장치의 상기 오일 공급관(108)은 상기 베어링(120) 각각에 대하여 오일을 별도로 공급하기 위한 하나 이상의 오일 공급 가지관(416)으로 분지(分枝)되고,
    상기 오일 공급 가지관(416) 각각에는 상기 공급부 스트레이너(110) 및 상기 공급부 스트레이너(110) 전단에 위치하는 오일 공급 차단 밸브(418)가 구비되고,
    상기 오일 공급 가지관(416)에는 상기 오일을 상기 오일 공급 차단 밸브(418) 및 공급부 스트레이너(110)를 통과하지 않고 상기 베어링(120)으로 우회시키기 위한 바이-패스 관(422) 및 상기 바이-패스 관(422)을 개폐시키는 바이-패스 밸브(420)를 구비하는 것을 특징으로 하는 오일 세정 장치.
  6. 제 1 항 내지 제 5 항 중 어느 한 항에 있어서,
    상기 오일 세정 장치는,
    상기 메인 오일 탱크(100)로 상기 오일을 공급해 주기 위하여 상기 오일을 저장하는 오일 저장조(202);
    상기 오일 저장조(202)의 상기 오일을 상기 메인 오일 탱크(100)로 이송하는 오일 이송 펌프(206);
    상기 오일 이송 펌프(206)의 전단에 구비되어 상기 오일 내의 이물질을 포집하는 펌프 전단 스트레이너(204); 및
    상기 오일 이송 펌프(206)에 의해 이송된 오일을 전달받고 상기 메인 오일 탱크(100) 내의 오일을 세정하는 오일 세정용 컨디셔너(208)
    를 추가로 포함하는 것을 특징으로 하는 오일 세정 장치.
  7. 제 6 항에 있어서,
    상기 히터 연결관(302)의 일단은 상기 오일 저장조(202)와 상기 펌프 전단 스트레이너(204)를 연결하는 관의 중도에 구비되어 3 방향의 관의 유체 흐름을 제어하는 제 1 변환 밸브(402)에 접합하고,
    상기 외장형 오일 히터(300)는 상기 오일 이송 펌프(206)에 연결되는 펌프 출구 배관(304)에 연결되고, 상기 히터 출구 배관(306)은 3 방향의 관의 유체 흐름을 제어하는 제 2 변환 밸브(404)를 통해 상기 오일 세정용 컨디셔너(208)로 연결되는 것을 특징으로 하는 오일 세정 장치.
  8. 제 7 항에 있어서,
    상기 오일 세정 장치는,
    제 2 변환 밸브(404)에 접속하는 오일 순환관(406);
    일단은 상기 오일 순환관(406)과 연결되고 타단은 상기 오일 저장조(202)로 연결되는 저장조 순환관(410);
    일단은 상기 오일 순환관(406)과 연결되고 타단은 상기 메인 오일 탱크(100)로 연결되는 메인 오일 탱크 순환관(414);
    상기 저장조 순환관(410)에 구비되는 제 1 개폐 밸브(408); 및
    상기 메인 오일 탱크 순환관(414)에 구비되는 제 2 개폐 밸브(412)
    를 추가로 포함하는 것을 특징으로 하는 오일 세정 장치.
  9. 제 6 항에 있어서,
    상기 오일 세정 장치는,
    상기 펌프 전단 스트레이너(204) 대신 상기 펌프 전단 스트레이너(204)가 위치한 곳에 이물질 포집용 필터(600)를 구비하도록 한 것을 특징으로 하는 오일 세정 장치.
  10. 제 9 항에 있어서,
    상기 이물질 포집용 필터(600)는,
    다수의 타공을 구비한 외부 케이스(602)와 내부 케이스(604);
    상기 외부 케이스(602)와 내부 케이스(604)의 사이에 구비되는 필터(606);
    밑면을 이루는 하부 지지판(608); 및
    상기 오일이 유입되는 오일 입구(610)
    를 포함하는 것을 특징으로 하는 오일 세정 장치.
  11. 제 10 항에 있어서,
    상기 필터(606)는 15 ㎛ 이상의 이물질을 포집하는 것을 특징으로 하는 오일 세정 장치.
  12. 제 6 항에 있어서,
    상기 히터 연결관(302)은 상기 외장형 오일 히터(300)의 상기 오일 입구(502)로 직접 연결되고, 상기 히터 출구 배관(306)은 상기 메인 오일 탱크(100)로 직접 연결되는 것을 특징으로 하는 오일 세정 장치.
  13. 제 12 항에 있어서,
    상기 오일 세정 장치는,
    일단은 상기 메인 오일 탱크(100)에 연결되고 타단은 상기 히터 연결관(302)에 연결되어 상기 메인 오일 탱크(100) 내의 오일을 상기 히터 연결관(302)으로 인출하는 오일 인출관(704);
    상기 오일 인출관(704)의 중도에 구비되는 오일 인출부 개폐 밸브(706);
    상기 히터 연결관(302)의 중도에 구비되어 상기 오일 내의 이물질을 포집하는 이물질 포집 필터(600); 및
    상기 오일을 가압하여 상기 외장형 오일 히터(300)로 전달하는 히터 이송 펌프(702)
    를 추가로 구비하는 것을 특징으로 하는 오일 세정 장치.
  14. 제 13 항에 있어서,
    상기 이물질 포집용 필터(600)는,
    다수의 타공을 구비한 외부 케이스(602)와 내부 케이스(604);
    상기 외부 케이스(602)와 내부 케이스(604)의 사이에 구비되는 필터(606);
    밑면을 이루는 하부 지지판(608); 및
    상기 오일이 유입되는 오일 입구(610)
    를 포함하는 것을 특징으로 하는 오일 세정 장치.
  15. 제 14 항에 있어서,
    상기 필터(606)는 15 ㎛ 이상의 이물질을 포집하는 것을 특징으로 하는 오일 세정 장치.
  16. 외장형 오일 히터를 구비한 세정 장치를 이용하여 터빈 및 발전기 회전자의 베어링을 세정하는 오일 세정 방법에 있어서,
    (a) 상기 외장형 오일 히터(300)를 이용하여 상기 오일을 예열하는 단계;
    (b) 상기 오일의 온도가 일정 온도 이상이 되면 메인 오일 탱크(100) 내의 상기 오일을 오일 펌프(106)를 작동시켜 오일 공급관(108)으로 전달하는 단계;
    (c) 상기 오일은 상기 오일 공급관(108)으로부터 분지된 오일 공급 가지관(416)을 거쳐 상기 오일 공급 가지관(416)에 구비된 공급부 스트레이너(110)를 통과하면서 상기 오일 내의 이물질이 제거되는 단계;
    (d) 상기 오일을 이용하여 상기 베어링(120)을 세정하는 단계;
    (e) 상기 베어링(120)의 세정 후 배출되는 상기 오일의 온도가 설정 온도보다 낮으면 상기 오일을 히터 연결관(302)으로 전달하고, 상기 오일의 온도가 설정 온도보다 높으면 상기 오일을 오일 회수관(112)으로 전달하는 단계; 및
    (f) 상기 히터 연결관(302)으로 전달된 상기 오일을 상기 외장형 오일 히터(300)로 가열하여 상기 메인 오일 탱크(100)로 복귀시키고, 상기 오일 회수관(112)으로 전달된 상기 오일은 회수부 스트레이너(114)를 통과시킨 후 상기 메인 오일 탱크(100)로 복귀시키는 단계
    를 포함하는 오일 세정 방법.
  17. 제 16 항에 있어서,
    상기 오일 세정 방법은,
    상기 공급부 스트레이너(110)에 이물질이 쌓여 청소가 필요한 경우,
    상기 공급부 스트레이너(110)에 전단에 구비된 오일 공급 차단 밸브(418)를 클로즈하고, 상기 오일 공급 가지관(416)에 연결된 바이-패스 관(422)에 구비된 바이-패스 밸브(420)를 오픈하여 상기 오일이 상기 바이-패스 관(422)을 통해 상기 베어링(120)으로 전달하도록 하는 단계를 포함하는 것을 특징으로 하는 오일 세정 방법.
  18. 제 16 항 또는 제 17 항에 있어서,
    상기 히터 연결관(302)의 일단은 오일 저장조(202)와 펌프 전단 스트레이너(204)를 연결하는 관의 중도에 구비되어 3 방향의 관의 유체 흐름을 제어하는 제 1 변환 밸브(402)에 접합하고,
    상기 외장형 오일 히터(300)의 오일 입구(502)는 오일 이송 펌프(206)에 연결되는 펌프 출구 배관(304)에 연결되고, 상기 오일 히터(300)의 오일 출구(504)는 히터 출구 배관(306)에 연결되며, 상기 히터 출구 배관(306)은 3 방향의 관의 유체 흐름을 제어하는 제 2 변환 밸브(404)를 통해 오일 세정용 컨디셔너(208)로 연결되는 것을 특징으로 하는 오일 세정 방법.
  19. 제 18 항에 있어서,
    상기 (a) 단계는,
    (a1) 상기 오일 저장조(202)의 상기 오일이 상기 펌프 전단 스트레이너(204)를 거쳐 상기 오일 이송 펌프(206)에 의하여 외장형 오일 히터(300)로 이송되는 단계; 및
    (a2) 상기 외장형 오일 히터(300)에서 가열된 상기 오일의 온도가 소정 온도 이하이면 상기 오일을 상기 오일 저장조(202)로 재순환시키고, 외장형 오일 히터(300)에서 가열된 상기 오일이 소정 온도 이상이면 상기 오일을 상기 메인 오일 탱크(100)로 이송되도록 하는 단계;
    를 포함하는 것을 특징으로 하는 오일 세정 방법.
  20. 제 16 항 또는 제 17 항에 있어서,
    상기 히터 연결관(302)은 상기 외장형 오일 히터(300)의 오일 입구(502)로 직접 연결되고, 상기 히터 출구 배관(306)은 상기 메인 오일 탱크(100)로 직접 연결되며,
    상기 히터 연결관(302)에는, 일단은 상기 메인 오일 탱크(100)에 연결되고 타단은 상기 히터 연결관(302)에 연결되어 상기 메인 오일 탱크(100) 내의 오일을 상기 히터 연결관(302)으로 인출하는 오일 인출관(704)이 접합된 것
    을 특징으로 하는 오일 세정 방법.
  21. 제 20 항에 있어서,
    상기 (a) 단계는,
    (a1) 상기 오일을 저장, 보관하는 오일 저장조(202)에서 상기 메인 오일 탱크(100)로 이송하는 단계; 및
    (a2) 상기 메인 오일 탱크(100) 내의 상기 오일을 상기 오일 인출관(704)으로 인출한 후 상기 외장형 오일 히터(300)로 이송하여 상기 오일을 가열한 후 메인 오일 탱크(100)로 이송시키는 단계
    를 포함하는 것을 특징으로 하는 오일 세정 방법.
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