KR100496490B1 - The method and system to an automatic detection and injurer or to make an authentication fault of traffic accidents in crossroads - Google Patents
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Abstract
본 발명은 교차로 내에서 교통사고가 발생할 때 자동으로 사고를 감지 함과 동시에 가해자와 피해자를 선별하여 뺑소니 사건 사고를 사전에 예방하고 자동 알림 단계를 이용하여 조기에 뺑소니 사건을 처리할 뿐만 아니라 특히, 교통사고 당시 목격자가 없는 경우, 가해자와 피해자를 판단할 수 있는 방법과 시스템에 관한 것이다. 우선 방법에 관하여 기술하면, 현재, 신호제어기는 현시 정보를 출력하여 신호등을 제어하는데만 사용하는 것이 주목적이며, 영상 카메라는 동영상 정보를 획득하기 위하여 교차로 내부 또는 주변환경을 촬영하는데 사용하고 있으며, 음량센서는 소음, 소리에 대한 정보를 획득하는데 사용하고 있다. 본 발명에서는 신호제어기, 영상 카메라, 음량센서 고유의 용도와 특성이 있는 각각의 사용 방법을 통합하고 고난도의 인공지능형 학습방법을 적용하여 교차로 내에서 발생한 교통사고를 자동으로 감지하여 알려주고, 가해자와 피해자를 선별해 주는 방법에 관한 것이다. 또한, 신호등(10-12)을 제어하기 위하여 현시 정보를 출력하는 신호제어기(10) 수단; 동영상 정보를 획득하기 위하여 교차로 내부를 촬영하는 영상 카메라(20)의 수단; 상기의 두 기기(10, 20)의 수단을 이용하여 획득한 현시 정보와 영상정보를 영상전송 서버(25) 수단을 이용하여 합성(믹스 또는 먹스)한 후 상기 서버(25)에 기록 및 저장함과 동시에 상기 서버(25)에 기록된 동영상 정보를 장기간 동안 저장 및 관리할 목적으로 상기 서버(25)의 전송 수단인 네트워크 인터페이스 부(25-20)에서 네트워크(70)를 통하여 상기의 합성 파일을 중앙관리 서버(30) 또는 DVR 서버(25-16)에 저장 관리하고, 영상 카메라(20) 수단에 의한 영상정보와 신호제어기(10) 수단에 의한 현시 정보와 영상 전송 서버(25)에 연결되어 소리의 음량을 감지하는 음량센서(25-18)의 수단에 의한 음량 정보를 기반으로 교차로 내부에서 발생한 교통사고를 자동으로 감지하여 알려줄 뿐만 아니라 가해자와 피해자를 선별해주는 것을 특징으로 하는 시스템에 관한 것이다. The present invention automatically detects accidents when traffic accidents occur in an intersection and simultaneously screens offenders and victims to prevent hits and accidents and handles hits and incidents early by using an automatic notification step. If there is no witness at the time of the traffic accident, it is about the method and system for determining the perpetrator and the victim. First of all, the method of presenting the present invention is to use the signal controller only to control the traffic light by outputting the manifestation information, and the video camera is used to photograph the interior of the intersection or the surrounding environment in order to acquire the video information. Sensors are used to obtain information about noise and sound. The present invention integrates each usage method with unique uses and characteristics of signal controller, video camera, and volume sensor, and automatically detects and informs traffic accidents occurring in the intersection by applying high-level artificial intelligence learning method, offenders and victims. It is about how to screen. In addition, signal controller (10) means for outputting the manifestation information for controlling the traffic light (10-12); Means of the image camera 20 for photographing the interior of the intersection to obtain moving image information; And display and store the current information and the image information obtained by the means of the two devices 10 and 20 by using the image transmission server 25 means (mix or mux), and then record and store them in the server 25. At the same time, in order to store and manage the moving picture information recorded in the server 25 for a long time, the network interface unit 25-20, which is a transmission means of the server 25, centralizes the synthesized file through the network 70. It is stored and managed in the management server 30 or the DVR server 25-16, and is connected to the image information transmitted by the video camera 20 means and the information displayed by the signal controller 10 means and the image transmission server 25. The present invention relates to a system for automatically detecting and reporting traffic accidents occurring inside an intersection based on volume information by means of a volume sensor (25-18) for detecting the volume of the sound. The.
Description
본 발명에서 제시한 기술은 신호제어기(10)를 원격지에서 제어하거나 감시 카메라를 이용하여 속도 및 신호를 위반하는 차량에 대한 정보를 획득하는 데 있어 동영상 압축, 저장, 전송, 재생, 믹스, 먹스, 조회 등의 영상처리와 자동으로 사고 영상을 인식할 수 있는 기술분야이다, 여기서, 신호제어기(10) 수단은 신호등(10-12)을 통합관리하고 제어하는데 있어서 원활한 교통 흐름을 목적으로 차량의 진입과 출입의 교통량에 따라 자동 또는 수동으로 신호등의 현시를 현장 또는 원격지에서 제어할 목적으로 사용하는 것이 주요 목적이다. 현재 ITS 기술의 주요 범주는 교통 시스템을 한층 업그레이드하기 하여 정보화 사회에 맞게 신속, 안전, 쾌적한 차세대 교통체계를 구현하는 데 목적을 두고 있다. ITS 서비스는 일반적으로 다음과 같이 분류되며, ATMS(Advanced Traffic Management System)는 도로상에 차량 특성, 속도 등의 교통 정보를 감지할 수 있는 시스템을 설치하여 교통 상황을 실시간으로 분석하고, 이를 토대로 도로 교통의 관리와 최적 신호 체계의 구현을 꾀하는 동시에 여행시간 측정과 교통사고 파악 과적 단속 등의 업무 자동화를 구현한다. 이와 같은 사례로 요금 자동징수시스템과 자동단속시스템을 들 수 있다. 두 번째로 ATIS(Advanced Traveler Information System)는 교통 여건, 도로 상황, 출발지에서 목적지까지의 최단 경로, 소요 시간, 주차장 상황 등 각종 교통정보를 FM 라디오방송, 차량 내 단말기 등을 통해 운전자에게 신속, 정확하게 제공함으로써 안전하고 원활한 최적의 교통환경을 지원하며 그 사례로 운전자 정보 시스템, 최적 경로 안내 시스템, 여행 서비스 정보 시스템 등을 들 수 있다. 세 번째로 APTS(Advanced Public Transportation System)는 대중교통 운영체계의 정보화를 바탕으로 시민들에게는 대중 교통 수단의 운행 스케줄, 차량 위치 등의 정보를 제공하여 이용자 편익을 극대화하고, 대중교통 운송 회사 및 행정 부서에는 차량관리, 배차 및 감시 등을 위한 정보를 제공함으로써 업무의 효율성을 극대화한다. 예로 대중 교통 정보 시스템, 대중 교통 관리 시스템 등을 들 수 있다. 네 번째로 CVO(Commercial Vehicle Operation)는 컴퓨터를 통해 각 차량의 위치, 운행상태, 차내 상황 등을 관제실에서 파악하고 실시간으로 최적 운행을 지시함으로써 물류 비용을 절감하고, 통행료 자동 징수, 위험물 적재 차량관리 등, 통행 물류의 합리화와 안전성 제고를 도모한다. 그 사례로 전자 통관시스템, 화물차량 관리 시스템 등이 있다. 다섯 번째로 AVHS(Advanced Vehicle and Highway System)는 차량에 교통상황, 장애물 인식 등의 고성능 센서와 자동제어장치를 부착하여 운전을 자동화하며, 도로상에 지능형 통신시설을 설치하여 일정간격 주행으로 교통사고를 예방하고 도로소통의 능력을 증대시킨다. 이상에서 알 수 있듯이 본 발명 기술은 대분류시에는 ITS의 AVHS 시스템 분야이며 소분류의 개념에서는 영상인식기술, 신호처리기술 분야에 속한다.In the technique proposed in the present invention, in order to remotely control the signal controller 10 or to obtain information about a vehicle in violation of speed and signal using a surveillance camera, video compression, storage, transmission, playback, mix, mux, It is a technical field capable of automatically recognizing accident images and image processing such as inquiry, where the signal controller 10 means enters the vehicle for the purpose of smooth traffic flow in the integrated management and control of the traffic lights 10-12. The main purpose is to control the appearance of traffic lights on site or remotely automatically or manually according to traffic volume. Currently, the main category of ITS technology is to upgrade the transportation system to realize the rapid, safe and pleasant next generation transportation system for the information society. The ITS service is generally classified as follows, and the Advanced Traffic Management System (ATMS) installs a system that can detect traffic information such as vehicle characteristics and speed on the road and analyzes traffic conditions in real time. In addition to managing traffic and implementing an optimal signaling system, it also implements task automation such as measuring travel time and identifying traffic accidents. Examples of this are automatic toll collection systems and automatic enforcement systems. Secondly, ATIS (Advanced Traveler Information System) quickly and accurately transmits traffic information such as traffic conditions, road conditions, the shortest route from the starting point to the destination, the time required, and the parking lot status to the driver through FM radio broadcasting and in-vehicle terminals. It provides a safe and smooth optimal traffic environment, such as a driver information system, an optimal route guidance system, and a travel service information system. Third, the Advanced Public Transportation System (APTS) maximizes user convenience by providing citizens with information such as schedules and vehicle locations for public transportation, based on the informatization of the public transportation operation system. It maximizes work efficiency by providing information for fleet management, dispatching and monitoring. Examples include public transportation information systems and public transportation management systems. Fourthly, CVO (Commercial Vehicle Operation) reduces the logistics cost by automatically identifying the location, operation status, and situation of each vehicle in the control room and instructing the optimal operation in real time, automatically collecting tolls and managing dangerous vehicles To improve the rationality and safety of transit logistics. Examples include electronic customs clearance systems and freight vehicle management systems. Fifth, AVHS (Advanced Vehicle and Highway System) automates driving by attaching high-performance sensors and automatic control devices such as traffic situation and obstacle recognition to vehicles, and installs intelligent communication facilities on the road to drive traffic accidents at regular intervals. Prevent and increase the ability of road traffic. As can be seen from the above, the present invention belongs to the field of AVHS system of ITS during large classification, and belongs to the field of image recognition technology and signal processing technology in the concept of small classification.
구체적으로 본 발명 분야를 기술하자면, 신호제어기(10)의 수단과 영상 카메라(20)의 수단과 영상전송 서버(25)의 수단과 각 시스템들을 구성하는데 있어서 네트워크 인터페이스(25-20)의 수단을 이용하여 각 시스템들을 연결 구성하고 교차로 내에서 발생한 교통사고에 대하여 상기 서버(25)의 수단에 의해 기록 저장한 후 합성 영상을 중앙관리 서버(30)와 DVR 서버(25-16)에 전송하고, 상기 장치(25-16, 30)의 업무처리에 요구되는 운영 프로그램(25-60, 30-60)은 각각의 기억장치(25-4, 30-2)에 그리고 상기의 업무처리와 관련이 있는 데이터(40: 데이터베이스)는 데이터기억장치(30-4)에 저장한 후 연산 순서에 따라 상기 장치(25, 30)의 수단에 의하여 자동으로 감지한 교통사고 영상을 조회하거나 교통사고 후 가해자와 피해자를 선별해줄 수 있는 통신 수단을 이용하여 연결한 시스템들로 구성한 것을 특징으로 하는 교차로 내의 현시 정보, 영상 정보, 음량정보를 이용한 교통사고 자동감지 및 가해자와 피해자를 선별하는 기술에 관한 것이다. 본 발명의 가장 주요 특징은 현시 정보를 출력하는 신호제어기(10) 수단, 동영상 정보를 생성하는 영상 카메라(20) 수단, 음량센서(25-18) 수단을 이용하여 상기의 정보들을 영상전송 서버(25)에서 합성(믹스 또는 먹스) 하여 저장함과 동시에 상기 장치의 영상신호처리부(25-10)의 수단에서 영상 정보와 현시 정보를 합성하고, 음향정보는 일정시간 동안 실시간으로 저장과 동시에 분석하면서 교통사고로 감지되는 시각을 설정하는데 사용하며, 교차로번호, 교차로이름 등의 상황 정보를 중앙관리 서버(30) 또는 DVR 서버(25-16) 내의 데이터베이스(40)에 저장하여 본 발명 시스템이 설치돼 있는 교차로 내에서 발생한 교통사고를 자동으로 경찰서 내의 교통사고조사계 또는 상황실에 자동으로 통보할 뿐만 아니라 상기의 사고에 대하여 가해 차량과 피해 차량을 입증해주도록 관리해 주는 운영프로그램(25-60, 30-60, 60)이 영상전송 서버(25) 내의 기억장치(25-4) 또는 중앙관리 서버(30) 내의 프로그램 기억장치(30-2)에 내장되어 운영되는 것으로 교차로 내의 현시 정보와 영상 정보를 합성하는 특징을 이용한 교통사고 자동감지 및 가해자와 피해자를 선별해 주는 기술에 속한다. 더불어 본 발명 기술분야는 광역 정보를 확보하고 사고 과정을 현시 정보와 합성(믹스 또는 먹스)하여 저장할 뿐만 아니라 현시 정보, 영상 정보, 음향정보를 기반하고 무엇보다 현시 정보를 극대화하여 사고를 감지하는데 중요 추론 요인으로 인공지능형 학습이론을 본 발명 기술의 핵심으로 화상만으로 사고를 감지하거나 음성 또는 화상을 합성하여 감지하는 장치나 방법 또는 시스템과는 차별화된 기술이다. Specifically, in the field of the present invention, the means of the signal controller 10, the means of the image camera 20, the means of the image transmission server 25 and the means of the network interface 25-20 in configuring the respective systems Each system is connected to each other, and the traffic accidents generated in the intersection are recorded and stored by the means of the server 25, and then the composite image is transmitted to the central management server 30 and the DVR server 25-16. The operating programs 25-60 and 30-60 required for the processing of the devices 25-16 and 30 are stored in the respective storage devices 25-4 and 30-2 and related to the processing of the above. The data 40 is stored in the data storage device 30-4, and the traffic accident image detected by the means of the devices 25 and 30 is automatically searched according to the order of operation, or the offender and the victim after the traffic accident. Using a means of communication that can screen The system of manifestation information within the intersection, characterized in that configured with, video information, traffic accident automatically detected using the information volume, and to a technique for sorting an offender and victim. The main feature of the present invention is to transmit the above information by using the signal controller 10 means for outputting manifest information, the video camera 20 means for generating video information, and the volume sensor 25-18 means. 25) by synthesizing (mixing or muxing) and storing the image information and the present information by means of the image signal processing unit 25-10 of the device, and the sound information is stored and analyzed simultaneously in real time for a predetermined time It is used to set the time detected by the accident, the situation information such as the intersection number, the intersection name is stored in the database 40 in the central management server 30 or DVR server 25-16 is installed the present system It not only automatically notifies the traffic accident investigation department or the situation room in the police station about traffic accidents occurring at the intersection, but also inflicts on vehicles and damaged vehicles in response to the above accidents. Operating programs (25-60, 30-60, 60) managed to be built into the storage device 25-4 in the image transmission server 25 or the program storage device 30-2 in the central management server 30 It is a technology that automatically detects accidents and screens offenders and victims by using the feature of synthesizing visual and video information at the intersection. In addition, the technical field of the present invention is important for detecting accidents by securing wide-area information and synthesizing (mixing or muxing) the accident process with manifest information, as well as based on manifest information, image information, and acoustic information, and above all, maximizing manifest information. As an inference factor, the artificial intelligence learning theory is the core technology of the present invention, which is differentiated from an apparatus, a method, or a system that detects an accident by only an image or synthesizes a voice or an image.
본 발명이 이루고자 하는 기술적 과제로는 영상카메라(20) 수단을 이용하여 촬영한 영상을 분석 관리하기 위하여 압축, 저장, 전송, 재생, 합성(먹스 또는 믹스), 조회, 특히 객체를 추적하는 고도의 인식기술과, 상기의 기술들을 집약하여 장치에 접목할 수 있는 기술과, 현시 정보를 판단하면서 동영상 정보를 분석하는 기술적인 고난도 알고리즘이 동시에 요구된다. 또한, 자동으로 교통사고를 인지 및 판단하는데, 영상전송 서버(25)의 음량센서(25-18)에 입력되는 소리에 대하여 일정기간 동안의 소리의 음량 정보를 기억하고 있으면서 평균치 이상이나 이하일 때의 북마크 포인트를 사고 시점으로 설정하고자 할 때 이용하며 상기의 기술을 이용하여 감지한 교통사고 정보를 관계기관 또는 부서에 실시간으로 알려주는 장치(55)와 기술 구현이 요구되며, 신호등(10-12)의 현시를 제어하는 신호제어기(10)로부터 생성되는 현시 정보와 교차로 영역 내부를 광역으로 촬영하고 있는 영상 카메라(20)의 수단으로부터 획득한 동영상을 하나의 합성(믹스 또는 먹스)파일로 생성하고, 생성한 후 시간대별, 교차로별, 교통사고별 등의 분류 및 조회가 가능해야 하며, 특히 교통사고 발생시 자동으로 사고를 통보하여 해당 사고에 대하여 신속한 조치가 취해져 인명이나 물질적인 피해를 가급적 최소화해야 할 뿐만 아니라 상기의 교통사고에 대하여 가해자와 피해자 선별을 용이하게 지원할 수 있는 운영 및 제어프로그램(25-55, 25-60, 30-55, 30-60, 60)을 내장할 수 있는 DVR 서버(25-16), 클라이언트(100) 또는 중앙관리 서버(30)의 프로그램 기억장치(30-2)를 제공해야 하는 기술적 과제가 요구된다. 본 발명에서는 영상 카메라(20)를 설치하는데 있어서 교차로 내부 또는 주변에서 발생한 교통사고에서 단속에 앞서 가해자와 피해자를 선별할 목적으로 설치한 상기의 장치(20)는 적어도 여러 개의 신호등(10-12: 기준 신호등) 중에서 기준이 되는 신호등(10-12)의 현시 운행 과정을 촬영하여, 나머지 신호등(10-12)의 현시 정보를 추출할 수 있도록 하여 가해자와 피해자를 선별하는데 신뢰성을 높여주는 것은 물론, 더욱더 과학화된 정보를 검증 및 제공하기 위하여 발생할 수도 있는 어려운 문제점(특히, 목격자 확보 등의 난해한 문제로 인하여 가해자와 피해자를 판단하기 어려운 상황, 신호제어기(10)와 연동이 불가피한 상황)을 해결하고자, 신호제어기(10)에서 발생하는 현시 정보 대신 동영상으로부터 신호등(10-12)의 색상(빨강, 노랑, 초록, 보행자 신호 등) 정보를 통해 현시 정보를 추출하는 인식기술이 요구됨과 동시에, 정확한 정보를 추론하는 데 있어, 신호제어기(10)에서 생성하는 현시 정보와 동일한 현시 정보를 영상전송 서버(25)의 구성 요소인 데이터 기억장치(25-4)에 미리 설정하는 특징과 함께, 상기에 기술한 것과 같이 현시 정보와 영상전송 서버(25)의 영상신호처리부(25-10)에서 동영상으로부터 신호등(10-12)의 색상정보를 인식하여 획득한 현시 정보를 실시간으로 비교 분석 처리할 수 있는 영상신호 처리부(25-10)의 기능에 의하여 "신호기 이상" 등의 정보 메시지를 동영상 정보와 합성(믹스 또는 먹스)하여 상기 서버(25) 내의 기억장치(25-4)에 1차적으로 저장하고 상기 장치 내의 중앙처리장치(25-12)의 제어에 따라 상기 서버(25)의 네트워크 인터페이스의 수단에 의하여 실시간으로 클라이언트 (100), DVR 서버(25-16), ITS(지능형교통정보시스템), 또는 중앙관리 서버(30) 내의 데이터베이스(40)가 상기 장치(30)의 통신 수단으로 연결되고 저장된 데이터 기억장치(30-4)에 기록하는 기술이 요구된다. 또한, 상기의 발명 기술에 의하여 생성한 현시 정보와 영상 카메라(20)로부터 생성하는 영상정보를 합성(믹스 또는 먹스)하여 데이터베이스(40)를 구축하는 데 있어 총체적인 동영상 처리기술(영상 압축, 저장, 전송, 재생, 믹스, 먹스, 인식, 조회기술)과 공간데이터베이스 관리기술, 지능형교통정보시스템(ITS)을 원격지에서 연동하고 운영에 따르는 기술이 요구된다. The technical problem to be achieved by the present invention is to compress, store, transmit, reproduce, synthesize (mux or mix), query, in particular to track the object in order to analyze and manage the image taken using the image camera 20 means There is a need for a recognition technology, a technology capable of integrating the above technologies into a device, and a technical high difficulty algorithm for analyzing video information while determining current information. In addition, it automatically recognizes and determines a traffic accident. When the volume information of the sound for a predetermined period is stored with respect to the sound input to the volume sensor 25-18 of the image transmission server 25, It is used to set a bookmark point as an accident time point, and the device 55 and technology implementation for real-time reporting of traffic accident information detected using the above technology to related organizations or departments are required, and a traffic light (10-12) Generates a composite (mix or mux) file of the information obtained from the signal information of the signal controller 10 that controls the appearance of the image obtained from the means of the video camera 20 photographing the inside of the intersection area in a wide area, After creation, it should be possible to classify and search by time zone, intersection, traffic accident, etc. In particular, when a traffic accident occurs, it automatically notifies the accident and In addition, operations and control programs (25-55, 25-60, 30-55,) should be taken to ensure that prompt action is taken to minimize life and material damage as much as possible, as well as to facilitate screening of perpetrators and victims of such traffic accidents. There is a need for a technical problem of providing a program storage device 30-2 of a DVR server 25-16, a client 100, or a central management server 30, which may include 30-60, 60. In the present invention, in the installation of the video camera 20, the apparatus 20 installed for the purpose of screening the assailant and the victim prior to the crackdown in a traffic accident occurring in or around an intersection has at least several traffic lights 10-12: Standard traffic light) to take a picture of the appearance of the traffic light (10-12) as a reference, and to extract the information of the remaining traffic light (10-12) to increase the reliability of screening the offenders and victims, In order to solve more difficult problems (especially situations in which it is difficult to determine the perpetrators and victims due to difficult problems such as securing eyewitnesses, situations in which linkage with the signal controller 10 is inevitable) to verify and provide more scientific information, The color of the traffic light 10-12 (red, yellow, green, pedestrian signal, etc.) from the video instead of the current information generated by the signal controller 10. A recognition technique for extracting manifestation information through information is required and at the same time, in order to infer accurate information, the present invention stores data identical to the manifestation information generated by the signal controller 10 as a component of the image transmission server 25. With the feature set in advance in the device 25-4, the color information of the traffic light 10-12 from the video in the manifest information and the video signal processor 25-10 of the video transmission server 25 as described above. By the function of the video signal processing unit 25-10 that can analyze and analyze the presence information obtained by real-time recognition and real-time information by synthesizing (mixing or muxing) information messages such as "signal abnormalities" with the video information (the server ( The client 100 in real time by means of a network interface of the server 25 under the control of the central processing unit 25-12 in the storage device 25-4 in the storage device 25. DV The database 40 in the R server 25-16, the intelligent traffic information system (ITS), or the central management server 30 is connected to the communication means of the device 30 and stored in the stored data storage device 30-4. Recording skills are required. In addition, a comprehensive video processing technology (image compression, storage, and the like) is constructed in synthesizing (mixing or muxing) the manifestation information generated by the above-described invention technology and the image information generated from the image camera 20 to construct the database 40. Transmission, playback, mix, mux, recognition, inquiry technology), spatial database management technology, and intelligent traffic information system (ITS) are required to interoperate and operate in remote areas.
상기 목적을 달성하기 위하여 첨부한 도 1에서와 같이 신호제어기(10)는 신호등(10-12)의 신호체계에 필요한 현시 정보를 생성하고, 상기 장치(10)의 수단에 의해 생성한 현시 정보와, 교차로 내부 및 주변 전체를 영상 카메라(20)로부터 촬영하여 획득한 영상 정보(신호등 색상을 기반한 인식정보 포함)를 합성(믹스 또는 먹스) 파일로 생성 및 저장하는 영상전송 서버(25)와 장기간의 합성 정보를 저장할 목적으로 이용하는 DVR 서버(25-16)와 원격지인 경찰서의 상황실 또는 교통사고 처리 부서에 설치되어 저장 및 조회할 수 있는 기능들을 처리할 수 있는 클라이언트(100)와 신호제어기(10)나 교통사고에 대한 제반 정보를 관리하거나 제어할 목적으로 설치된 중앙관리 서버(30)는 장치들간의 원활한 통신을 위하여 네트워크(70) 수단으로 구성한다. 상기 서버(30)의 기억장치(30-4) 내의 데이터베이스(40)에는 영상 정보, 현시 정보, 날짜, 시간, 교차로이름, 교차로번호 등의 정보를 영상전송 서버(25)에서 합성(믹스 또는 먹스)한 후의 정보를 기록 및 저장하고, 상기의 데이터베이스(40)에 저장한 정보를 이용하여 가해 차량과 피해 차량을 판별할 수 있도록 활용하고, 필요에 따라 출력, 조회, 알람 등의 관리 기능이 있는 운영 프로그램(60) 등의 구성 중심으로 도시하였다. 도 2에서는 신호제어기(10)가 신호등(10-12) 장치를 제어하기 위하여 상기의 장치(10-12)에 보내는 현시 정보 생성 단계; 영상 카메라(20)의 수단을 이용하여 촬영한 동영상 정보를 생성하는 단계; 음량 센서를 이용하여 음량정보를 생성하는 단계; 영상전송 서버(25)에서 제어 및 운영 프로그램(25-55, 25-60)을 이용하여 합성(믹스 또는 먹스)한 후 상기 서버(25) 내의 기억장치(25-4)에 기록하는 단계; 상기 장치(25-4)에 기록된 동영상 정보를 장기간 동안 상기 서버(25)의 기록 정보를 저장 및 관리할 목적으로 구축해 놓은 DVR 서버(25-16) 또는 중앙관리 서버(30)에 전송하는 단계; 중앙관리 서버(30)에 저장된 영상 합성 정보 파일을 기반으로 정보를 조회하는 단계; 조회한 정보를 출력하는 단계; 신호제어기(10)의 현시 정보와 영상 카메라(20)의 영상 정보와 음량센서의 음량 정보를 기반으로 교통사고를 알려주는 단계; 상기의 단계별 과정을 근거로 자동으로 교통사고를 인지할 뿐만 아니라 교통사고 후 가해자와 피해자를 선별해 줄 수 있는 전체적인 구성을 방법을 특징으로 표시하고 있다. 도 3은 통상의 표준 신호제어기(10)의 구성에 관한 것으로 신호 주제어부(MCU: Main Control Unit, 10-55)와 신호구동부(SCU: Signal Control Unit, 10-8)로 각각 별도의 중앙연산장치(CPU 10-16)로 구성하며 MCU(10-55)에서는 주로 검지기 자료 등 교통상황정보 처리, 제어알고리즘 처리, 관제센터 중앙장치와 통신, 운영자 입력장치(MMI: Man Machine Interface, 10-30) 접속 등의 기능을 수행하며 추가적인 기능확장이 가능하도록 구성한다. 신호 구동부(SCU: 10-8)는 주 제어부의 명령에 따라 신호등의 점등과 소등을 전담하며, 주 제어부의 장애 발생시 기본 신호출력제어를 수행하는 안전제어(Fail-Safe Control)기능이다. 주제어 부(MCU: Main Control Unit 10-55) 신호제어기(10)의 중추적 역할을 하는 단위 컴퓨팅 시스템으로서 하나 이상의 중앙처리장치 보드(10-16)와 1-8개의 루프검지기보드(10-14) 및 직류전원장치, 필요한 경우 통신모뎀(10-40)과 각종 옵션 보드(10-60)가 하나의 버스시스템으로 연결되어 있다. 그리고 주 제어부(MCU: 10-55)에 장착된 CPU(10-16)를 의미하며 신호계획의 작성 및 운영, 데이터베이스의 관리, 검지 정보의 가공, 외부기기와의 통신을 담당하는 중추적 역할을 수행하고 신호운영에 관련된 중요한 데이터들은 메모리 백업기능에 의해 정전시에도 항상 데이터를 유지하는 역할을 한다. 모뎀(Modem: Modulator-Demodulator, 10-40)은 주파수 변복조장치로서 관제센터 중앙장치와 신호제어기간에 데이터 통신을 가능하게 하는 카드형 통신장치이다. 본 발명에서는 상기의 장치(10-40)를 이용하여 신호제어기(10)의 상태 정보를 송수신하는데 활용하도록 구성을 한다. 검지기보드(LDU: Loop Detection Unit, 10-14)는 도로 노면, 도로변에 매설 또는 구조물 설치 등의 방법으로 차량 검지 센서를 설치한 후 차량의 존재, 속도 및 기타 정보를 검지하여 신호제어기(10)에 입력하는 제어장치이며, 운영자 입력 장치(MMI: Man-Machine Interface, 10-30) 전면에 설치된 키보드를 조작함으로써 신호제어기에 필요한 데이터를 입력 또는 수정할 수 있는 장치로서 화면 표시장치(10-4)를 통해 운영자가 쉽게 데이터를 확인하도록 한다. 또한, 신호제어기(10)의 동작상태를 상태표시램프나 화면표시장치(10-4)를 통해 표출하는 기능을 수행하며 정보의 표출은 문자나 그래픽 형태로 표출이 가능해야 한다. 신호구동부(SCU: Signal Control Unit, 10-8)는 주제어 부(MCU, 10-55)의 신호진행명령을 받아 신호등의 전기출력을 수행하고 출력결과를 감시하는 일련의 장치를 말하며, 시간진행에 의한 등기출력을 지시하는 컨트롤러 보드(10-70)와 신호등을 구동하기 위한 출력을 제어하고 감시하는 등기구동장치(LSU, 10-90), 유사시 점멸 제어를 수행하는 점멸기(10-80)가 하나의 시스템버스로 연결되어 있는 장치이다. 전원공급장치(10-50) 및 신호등(10-12) 출력 결과를 물리적으로 평가하기 위한 궤환(FEEDBACK, 이하 궤환신호라 함)회로를 포함한다. 또한, 신호구동부(10-8)는 경찰관의 수동조작 및 보행자 입력수단 등을 수용하기 위한 일련의 입력수단 등을 포함하며, 주 제어부와의 통신을 위한 내부통신 수단을 포함한다. 컨트롤러(Controller) 보드 주제어 부의 신호구동 데이터를 근거로 시간진행에 따라 직접 등기구동장치(LSU, 10-90)를 제어하여 등기를 구동하며, 신호등 점등 상태의 모순이 발생하였을 때 적색 또는 황색 신호등을 점멸시킨다. 신호등 구동에 필요한 데이터를 검증하여 신호제어기의 이상출력이나 모순 발생시 점멸기(10-80)를 작동시킨다. 컨트롤러(10-70)는 교차로 신호등의 점등 상태 모순과 현시 전구의 비정상 출력 검지, 적색등 비정상 출력 검사, 전원이상, 점멸기(10-80)와 등기구동장치의 제어, 신호구동부 전원관리(10-50) 등의 기능을 갖는다. 직렬 통신 단자(10-50)를 통하여 주 제어부(10-55)로부터 현재 진행중인 현시 조합에 대한 정보를 공급받아 현시를 표출하고, 모순상태 판단을 위해 전구의 출력상태를 감시하는 기능을 수행한다. 점멸기(FLU: Flasher Unit, 10-80)는 직류전원 이상, 컨트롤러 보드 (10-70) 이상, 컨트롤러(10-70)로부터의 점멸 지시, 등기구동장치(LSU, 10-90)로부터의 점멸 신호가 있을 때 독립된 전원에 의해 신호등을 점멸한다. 등기구동장치(LSU: Load Switch Unit, 10-90)는 신호등에 공급되는 전력을 직접 제어하며, 그 제어 결과에 대한 궤환신호를 발생하여 컨트롤러 보드에 제공하는 기능을 수행한다. LSU부(10-90)는 110V 및 220V에서 사용할 수 있어야 하며, 구동환경의 불규칙한 변화에 대하여 영향을 받지 않아야 한다. 전력 제어회로에서는 등의 밝기를 조절할 수 있는 조광제어 기능을 제공하여야 하고, 방열을 고려해야 한다. 또한, 편리한 유지 보수를 위하여, 고장이 발생한 등기구동장치를 신호제어기(10)의 정상 운용 중에 부분적으로(기판 단위) 교체할 수 있는 여건을 갖추어야 한다. 보다 세부적인 각 장치로 기억장치(10-2)와, 중앙처리장치(CPU: 10-16)와 시계장치(10-6), 신호구동부(10-8)과, 모순신호 검지(10-10), 신호등(10-12), LCD 장치부(10-4), 검지기 LDU장치(10-14), 직렬통신인터페이스(10-18), 디지털입력인터페이스(10-20)를 포함하고 있다. 현재시각 정보를 위성으로부터 수신하여 출력하는 시계장치(10-6), 상기 시계장치(10-6)와의 데이터전송용 통신인터페이스를 통해 입력되는 현재시각, 신호구동주기를 관리하며 장치 전반을 제어하는 중앙처리장치(10-16)와 상기 장치(10-16)에서 사용되는 제어 및 연산 프로그램을 저장하는 기억장치(10-2)와 상기 중앙처리장치(10-16)로부터 출력된 신호를 전송하는 출력인터페이스와 상기 기억장치(10-2)에 프로그램 및 데이터를 입력시키는 키패드와 표시기를 포함하는 LCD장치부(10-4)와 상기 출력인터페이스로부터 출력되는 신호에 따라 구동되는 신호구동부(10-8)에 의하여 신호제어기(10)에서 신호를 출력하여 구동하는 신호등(10-12)을 포함한다. 이하 첨부된 도를 참고하여, 신호제어기(10)를 상세히 설명하면 다음과 같다. 중앙처리장치(10-16)는 프로그램과 데이터를 기억장치(10-2)에 저장하고 이 저장된 프로그램과 데이터를 이용하여 신호제어기(10)의 작동을 제어하며 영상전송 서버(25)와 통신한다. 상기 기억장치(10-2)는 상기 중앙처리장치(10-16)에 의하여 사용되는 제어 및 연산용 프로그램이 저장되어 있으며, 현시와 관련된 정보 등이 저장되어 있다. 신호제어기(10)의 기억장치(10-2)에 저장되는 현시 데이터는 LCD 장치 부(10-4)의 키패드를 통하여 입력시킨다. 키패드와 입력된 데이터를 인식할 수 있도록 표시하는 표시기(LCD, 10-4)를 구비하고 있다. 본 발명에서는 상기 보통의 개인용 컴퓨터 또는 단말기를 통하여 데이터를 기억장치(10-2)에 현시 정보를 입력시킬 수 있다. 이때 개인용 컴퓨터 또는 단말기는 디지털입력인터페이스(10-20)를 통하여 데이터를 입력시킨다. 디지털 입력인터페이스(10-20)는 통상 사용되는 직렬통신방식의 인터페이스(10-18)를 이용하여 구성할 수 있다. 직렬통신인터페이스(10-18)는 중앙처리장치(10-16)로부터 제어신호를 출력하기 위한 인터페이스로서 출력 포트를 포함하고 있다. 상기 직렬통신인터페이스(10-18)를 통하여 출력되는 신호는 신호구동부(10-8)에 입력된다. 신호구동부(10-8)는 제어신호에 따라서 특정한 형태의 신호를 발생시키도록 제어한다. 도 4는 영상전송 서버(25)의 구성 및 동작을 보다 상세히 설명하기 위한 영상전송 서버(25)의 블록 구성도이다. 영상전송 서버(25)는 상기 도 1에 도시된 바와 같은 다수의 카메라(20) 혹은 단일의 카메라(20)의 영상 정보를 통신 수단을 통해 제공받으며, 영상인터페이스(25-6: 영상 수광부)를 통해 입력하고 필요에 따라 A/D 컨버터(25-8)에 의하여 아날로그 영상 신호를 디지털 영상신호로 상호 변환할 수 있으며 영상신호처리부(25-10)는 신호제어기(10)의 CPU(10-16)와 통신 수단을 이용하여 영상 제어와 영상 처리를 목적으로 상호 작용하며 영상 신호를 처리하는 영상신호처리부(25-10)에서 생성된 영상과 네트워크 인터페이스(25-20) 장치를 통해 입력된 현시 정보를 합성하는 기능을 수행한다. 음량 센서(25-18)로부터 입력받은 정보 역시 필요에 따라 아날로그(Analog) 음량신호를 디지털(Digital) 음량신호로 변환하는 A/D컨버터(Analog/Digital Converter, 25-8)와, 그 A/D컨버터(25-8)로부터 출력되는 디지털 신호(영상 정보, 현시 정보, 음량 정보)들을 입력받아 영상전송 서버(25)에서 제어 프로그램(25-55), 운영 프로그램(25-60)과 영상 신호처리부(25-10)의 수단을 이용하여 교통사고를 감지하여 영상전송 서버(25)의 네트워크 인터페이스 수단(25-20)에 의해 연결된 상기 서버(25)의 내부 기억장치(25-4) 또는 DVR 서버(25-16), 클라이언트(100), 또는 중앙관리 서버(30)의 데이터베이스(40)에 저장할 수 있도록 구성한다. 상기에서 기술한 바와 같이 상기 서버(25)의 기억장치(25-4)는 영상 카메라(20)로부터 획득한 영상 정보와 상기의 신호제어기(10)에서 출력하는 현시 정보를 저장 장소에서 합성한 후 영상정보를 임시 저장하거나 DVR 기능을 수행하는 서버(25-16), 또는 중앙관리 서버(30)에 송출하는 과정에서 이용된다. 도면 5는 영상전송 서버(25)의 네트워크 인터페이스(25-20) 등으로 이루어지는 통신 수단을 이용하여 전송한 영상 합성 기록을 저장 관리하는 중앙관리 서버(30)에 관한 것으로, 중앙처리장치(30-1)와, 조회, 통계, 출력에 관한 프로그램을 기억하는 프로그램 기억장치(30-2)와, 프로그램에 의해 사용하거나 프로그램 실행 결과에 따라서 생성된 자료를 기억하는 데이터 기억장치(30-4)와, 외부 장치와 통신을 하기 위하여 사용하는 통신 포트(30-8), 중앙관리 서버(30 )에 접근하기 위하여 일반 사용자가 상기의 장치(3-8)에 접속하여 사용하는 클라이언트(100), LCD 모니터(30-12), 출력부(30-18), 교통사고 현장에서 발생한 사고에 대한 경보를 알려주기 위한 수단인 알람 장치(55)로 구성된다. 상기의 장치(25)에서 중앙관리 서버(30)에 전송하거나 또는 직접 원격지인 경찰서 상황실, 또는 교통사고처리조사반 내부에 설치된 클라이언트(100)에서 확인할 수 있도록 구성하고, 교통사고가 발생하고 그 교통 상황 정보를 바탕으로 가해자 및 피해자를 선별하고자 사용할 목적으로 네트워크(70) 수단으로 상호 연결이 가능 하도록 한다. 중앙관리 서버(30) 내의 데이터 기억장치(30-4)에서 운영되는 데이터베이스(40)에는 상기의 서버(25)에서 이미 두 정보(영상 정보와 현시 정보)가 합성(믹스 또는 먹스)되어 저장되는 것을 기본으로 하고 신호제어기(10)의 현시 정보와 영상 카메라(20)의 영상 정보를 기반으로 교차로 내에서 발생한 교통사고에 대하여 가해자와 피해자를 선별해 주는 시스템과 방법에 관한 것으로서 출력, 조회 및 탐색 등의 기능을 수행하도록 제어 및 운영 프로그램(3-55, 30-60)이 기억장치에 내장되고, 교통 사고와 관련된 내용을 출력할 수 있는 프린터(50)와 교통사고를 감지한 결과를 알려 줄 수 있는 알람 장치(55)가 부착되어 있는 통상의 중앙관리 서버장치와 동일하다.도 6의 플로차트는 신호제어기(10)에서 신호등(10-12) 장치를 제어하기 위하여 신호등(10-12)에 보내는 현시 정보 생성 단계; 영상 카메라(20)에서 촬영한 동영상 정보를 생성하는 단계; 음량센서를 통해 음량 정보를 생성하는 단계; 데이터를 가공 분석 처리하는 단계; 합성 정보를 데이터베이스에 저장하는 단계; 교통사고를 자동으로 감지하는 단계; 사고를 분석하여 저장하는 단계; 알람을 발생하는 단계; 단계별 처리 과정에 따라 사고처리를 수행하는 단계; 마지막 종료 단계 순의 과정을 묘사하고 있으며 이러한 단계별 과정을 시스템에 적용할 경우, 영상전송 서버(25)의 수단을 이용하여 합성(믹스 또는 먹스)한 후 상기 서버(25)를 구성하고 있는 기억장치(25-4) 내에 기록하고, 상기 서버(25) 내에 기록된 동영상 정보를 장기간 동안 상기 서버(25) 내의 기록 정보를 저장 및 관리할 목적으로 구축해 놓은 DVR 서버(25-16) 또는 중앙관리 서버(30)로 상기 서버(25)의 전송 수단인 네트워크인터페이스 부(25-20)의 기능을 이용하여 전송한 정보를 중심으로 사고처리를 진행하는 과정을 도시하고 있다. 즉 신호제어기(10)의 수단과 영상 카메라(20)의 수단과 영상전송 서버(25)의 수단과 음량센서(25-18)의 수단을 기반으로 영상전송 서버(25)에서 지능형 학습 방법을 적용하여 사고를 감지함과 동시에 통신 수단인 네트워크(70)을 이용하여 DVR 서버(25-16)에 기록 저장과 동시에 중앙관리 서버(30) 내의 데이터베이스(40)에 저장한 후 가해자와 피해자를 선별해줄 수 있도록 운영 프로그램(30-60, 60)을 이용하여 사고처리를 진행하는 차트를 도시하고 있다. 도 7의 플로차트는 상기에서 기술한 바와 같이 신호제어기(10)와 연동이 불가능한 환경이거나 연동이 되었을 지라도 통신 수단의 고장 등으로 인하여 두절된 경우(공사 또는 환경적 변화)를 대비하기 위하여 영상전송 서버(25)에 신호등 색상(빨강, 노랑, 좌회전, 초록)을 인식하는 제어 프로그램(25-55)와 운영 프로그램(25-60) 단계; 영상전송 서버(25) 내의 기억장치(25-4)에 집적한 후 상기의 기억장치(25-4)에 내장된 장치의 시행 순서와 사전에 신호제어기(10)에 설정해 놓은 현시 정보를 상기의 기억장치에 기억된 프로그램 순서와 시시각각 비교하는 단계; 신호제어기(10)가 영상전송 서버(25)와 연결되지 않고 가상의 절차를 통하여 신호제어기(10)에서 발생하는 현시 정보 대신 신호등의 색상(빨강, 노랑, 좌회전, 초록)정보를 통해 현시 정보를 추출하여 영상신호처리부(25-10)에서 신호등(10-12)의 색상정보를 인식하여 획득한 현시 정보를 실시간으로 비교 분석하는 단계; 상기의 단계 단계에서 획득한 두 현시 정보가 착오가 없는 경우만 두 정보를 이용하여 영상전송 서버(25)에서 합성 파일을 생성하는 단계를 원칙으로 하고 있다. 즉, 두 현시 정보가 상이했을 때에는 신호제어기(10)의 물리적 또는 논리적 고장의 원인을 배제할 수 없는 관계로 "신호기 이상" 등의 정보 메시지를 동영상 정보에 합성(믹스 또는 먹스)한 후 영상전송 서버(25)에서 실시간으로 클라이언트(100), ITS(지능형교통정보시스템), 또는 중앙관리 서버(30) 내의 데이터 기억장치(30-4) 내에 있는 데이터베이스(40)에 저장하고 교통사고를 처리 수행하는 과정을 설명하고 있다.도 8은 본 발명 시스템이 설치되어 운영되는 과정에서 발생한 교통사고가 발생할 때 자동으로 감지하는데 사용하고 있는 교통사고 주변 환경을 나타낸 부분으로 교통사고가 발생하면 일단 교차로의 정체가 신호등(10-12)의 제어와는 무관하게 진행되는 관계로 교통 정체가 될 것이며, 이때 카메라(20) 수단을 통해 획득한 영상처리모듈(25-10)의 수단에 의하여 영상전송 서버(25), DVR 서버(25-16), 중앙관리 서버(30)에서 사고를 자동으로 신고해 주는 기능과 사고시점을 기준으로 기록한 영상정보를 사고조사 및 관계자에 제공할 수 있는 상황에 대한 도면을 보여주고 있다. 여기서 러시아워 또는 행사 등의 교통 체증 환경으로 감지된 정보와 교통사고에 의한 정보를 차별화하기 위하여 검증하는데 필요한 알고리즘이 구현된 프로그램은 영상전송 서버(25), DVR 서버(25-16), 중앙관리 서버(30) 등에 집적화돼 최적화되어 있는 것을 전제로 하였다.도 9는 본 발명에 따라 적용할 경우 승용차와 앰뷸런스의 추돌사고에 대한 감지가 가능한 장면을 보여주고 있다. 이 사고 역시, 현시 정보, 영상 정보, 음향정보를 조합하여 사고를 자동으로 감지하여 통보하도록 구성한 단계에 따라 획득할 수 있는 사례를 보여 주고 있다.도 10은 본 발명에서 가장 중요한 핵심 단계로 신호제어기(10)에서 출력하고 있는 현시 정보를 신호등 모양과 동일한 형태로 생성하는 단계와 동영상을 두 개의 먹스 파일 또는 하나의 믹스 파일로 표출하는 단계를 이용하여 교통사고를 자동으로 감지하기 위한 정보 생성에서 합성하는 단계를 보여주고 있다. 특히, 교통사고가 발생하면 대부분의 가해자와 피해자를 빠르게 선별해 주는 것이 요구되는데 현재까지 그 어떠한 시스템이나 방법에도 실시간으로 그리고 연속적으로 표출한 경우가 없다. 그러나 본 발명에서는 정확하게 가해자와 피해자를 현시 정보를 기반으로 위반 여부를 손쉽게 구별할 수 있는 장점으로 가지고 있으며, 이에 대한 구현 장면을 표현하고 있다. 도 11은 현시 정보를 영상 외부에 표출한 사례를 보여주고 있으다.도 12는 현시 정보를 표시하는데 있어서 빨강, 노랑, 좌회전, 초록 등을 문자로 표시한 사례를 보여주고 있다.도 13은 빨강, 노랑, 좌회전, 초록 등의 영문 머리글자 문자를 사용하여 표시하는 사례를 보여주고 있다. 더 다양한 표시가 있을 수 있으나 본 발명에서는 그 어떠한 표시도 발명 방법에서 권리 범위를 포함하고 있음을 설명하고자 그 사례를 도시하였다. 이상과 같이 본 발명의 각 장치부의 구성 및 작용을 설명하였으나 실시 예와 실질적으로 균등의 범위에 있는 것까지 본 발명의 권리범위가 미치며, 상기의 신호제어기(10)로부터 획득된 현시 정보와 교차로 내부를 촬영할 수 있는 영상카메라(20)가 설치되어 있고 이 설치된 영상 카메라로부터 획득한 영상 정보와 현시 정보를 합성(Mix 또는 Mux)하여 교차로 명, 교차로번호 등과 함께 실시간으로 영상전송 서버(25)에 저장한 후 상기 기록정보를 네트워크(70)로 연결된 DVR 서버(25-16), 또는 원격지인 경찰서 상황실, 또는 교통사고처리조사반 내부에 설치된 클라이언트(100), 중앙관리 서버(30) 내에 설치된 데이터베이스(40)에 저장하고 신호제어기(10)와 영상카메라(20)가 연동한 구성을 특징으로 하는 교통사고 자동감지 및 가해자 또는 피해자를 판단해 주는 시스템이며, 영상전송 서버(25)는 신호제어기(10) 내부(일체형 포함) 또는 외부에 상주할 수 있으며 신호제어기(10)와는 별개의 장치로 연동하지 않은 환경에서 신호제어기(10)의 현시 정보를 상기의 영상전송 서버(25)에 미리 설정하여 영상 카메라(20)에서 생성된 영상정보와 현시 설정정보를 합성(Mix 또는 Mux)한 영상정보 생성이 가능하도록 구성한다. 또한, 설치 목적중 교차로 내에서 교통사고가 발생할 때 가해자 및 피해자를 신호등의 색상으로 구별해야 하는 과정에서 상기의 목적을 달성하기 위하여 영상 카메라(20)는 교차로 내부 및 주변을 광역적으로 촬영하는 데 있어 적어도 한 개 이상의 신호등(10-12)을 촬영하고 있으며 영상 카메라(20)에서 획득한 영상으로부터 신호등의 색상정보(빨강, 노랑, 초록)와 신호등의 색상 위치정보를 자동으로 인식하여 신호제어기(10)와 통신기능 또는 통신상의 문제로 인하여 연결이 되지 않는 환경에서도 영상 카메라(20)와 영상전송 서버(25)들로만 구성하는 것을 특징으로 교차로 내 교통사고 가해자 또는 피해자 판별 시스템 및 방법에 관한 구성 및 작용에 관한 것이다.In order to achieve the above object, as shown in FIG. 1, the signal controller 10 generates the appearance information necessary for the signal system of the traffic light 10-12, and displays the appearance information generated by the means of the apparatus 10. And a video transmission server 25 which generates and stores image information (including recognition information based on traffic light color) obtained by capturing the entire interior and surroundings of the intersection from the video camera 20 as a composite (mix or mux) file and DVR server (25-16) used for storing the composite information and the client 100 and the signal controller (10) that can be installed in the situation room of the remote police station or the traffic accident processing department to process the functions that can be stored and retrieved B. The central management server 30 installed for the purpose of managing or controlling general information on traffic accidents is configured as a network 70 means for smooth communication between devices. In the database 40 in the storage device 30-4 of the server 30, information such as image information, current information, date, time, intersection name, intersection number, and the like are synthesized (mixed or muxed) in the image transmission server 25. Record and store the information, and use the information stored in the database 40 to discriminate between the vehicle and the damaged vehicle, and if necessary, there are management functions such as output, inquiry, and alarm. The configuration center of the operation program 60 is shown. 2 shows the display information generation step sent by the signal controller 10 to the device 10-12 to control the device 10-12; Generating moving picture information by means of the image camera 20; Generating volume information using a volume sensor; Synthesizing (mixing or muxing) using a control and operation program (25-55, 25-60) in the image transmission server (25) and recording it in the storage device (25-4) in the server (25); Transmitting the moving picture information recorded in the device 25-4 to the DVR server 25-16 or the central management server 30 which has been constructed for the purpose of storing and managing the recording information of the server 25 for a long time. ; Querying the information based on the image synthesis information file stored in the central management server 30; Outputting the inquired information; Informing a traffic accident based on the manifest information of the signal controller 10, the image information of the image camera 20, and the volume information of the volume sensor; Based on the above step-by-step process, not only the traffic accidents are automatically recognized, but also the overall configuration that can screen the assailants and victims after the traffic accident is characterized by the method. FIG. 3 relates to a configuration of a conventional standard signal controller 10, and includes a separate central operation by a main control unit (MCU: 10-55) and a signal driver (SCU: 10-8). Device (CPU 10-16), and the MCU (10-55) mainly deals with traffic situation information processing such as detector data, control algorithm processing, communication with central center of control center, and operator input device (MMI: Man Machine Interface, 10-30). ) It performs functions such as connection and is configured to enable additional functions. The signal driver (SCU) 10-8 is responsible for turning on and off the signal lamp according to the command of the main controller, and is a fail-safe control function that performs basic signal output control when a failure of the main controller occurs. Main Control Unit 10-55 (MCU) A unit computing system that plays a pivotal role in the signal controller 10, and includes one or more CPU boards 10-16 and 1-8 loop detector boards 10-14. And a DC power supply, if necessary, a communication modem (10-40) and various option boards (10-60) are connected to one bus system. The CPU 10-16 is mounted on the main controller (MCU) 10-55, and plays a pivotal role in preparing and operating a signal plan, managing a database, processing detection information, and communicating with external devices. And important data related to signal operation keeps data always in case of power failure by memory backup function. Modem (modulator-demodulator, 10-40) is a frequency modulation and demodulation device is a card type communication device that enables data communication with the control center central device during signal control period. In the present invention, the device 10-40 is used to transmit and receive the state information of the signal controller 10. Loop detection unit (LDU) 10-14 (LDU) detects the presence, speed and other information of the vehicle after installing the vehicle detection sensor by road laying, roadside or structure installation. This is a control device for inputting to the screen, and is a device for inputting or modifying data required for the signal controller by operating a keyboard installed in front of an operator input device (MMI: Man-Machine Interface, 10-30). Allows the operator to easily check the data. In addition, it performs a function of expressing the operation state of the signal controller 10 through the status display lamp or the screen display device (10-4) and the expression of information should be able to be expressed in the form of text or graphics. Signal control unit (SCU: 10-8) refers to a series of devices that perform the electrical output of the signal lamp and monitor the output result by receiving the signal progress command from the main controller (MCU) 10-55. One controller board (10-70) for indicating the registration output by the controller, and a lighting device (LSU) (10-90) for controlling and monitoring the output for driving a traffic light, and one flasher (10-80) for performing flashing control in case of emergency. The device is connected to the system bus. A feedback circuit (hereinafter referred to as feedback signal) circuit for physically evaluating the power supply device 10-50 and the traffic light 10-12 output result is included. In addition, the signal driver 10-8 includes a series of input means for accommodating a police officer's manual operation and a pedestrian input means, and the like, and includes an internal communication means for communication with the main controller. Based on the signal driving data of the controller board's main controller, the lamp is driven by controlling the LSU (10-90) directly according to the progress of time. Flashes. Verify the data necessary to drive traffic lights and operate the flasher (10-80) in case of abnormal output or contradiction of signal controller. The controller 10-70 detects an inconsistent lighting state of an intersection signal and an abnormal output detection of a light bulb, an abnormal output inspection of a red light, a power failure, control of a flasher 10-80 and a luminaire, and a signal driver power management (10-70). 50) and so on. Through the serial communication terminal (10-50) is supplied from the main control unit (10-55) with the information on the present combination of the present progress to display the manifestation, and to monitor the output state of the bulb to determine the contradiction state. The flasher unit (FLU: Flasher Unit, 10-80) has a DC power supply fault, a controller board (10-70) fault, a flashing instruction from the controller (10-70), a flashing signal from the luminaire driving device (LSU, 10-90). When there is a flashing traffic light by an independent power supply. The LSU (Load Switch Unit, 10-90) directly controls the power supplied to the signal lamp, and generates a feedback signal for the control result to provide the controller board. The LSU unit 10-90 should be usable at 110V and 220V and should not be affected by irregular changes in the driving environment. In the power control circuit, the dimming control function to adjust the brightness of the lamp should be provided, and heat dissipation should be considered. In addition, for convenient maintenance, it is necessary to have a condition in which the failed driving device can be partially replaced (substrate) during the normal operation of the signal controller 10. In more detail, the storage device 10-2, the central processing unit (CPU) 10-16, the clock device 10-6, the signal driver 10-8, and the contradiction signal detection (10-10) are described. ), A traffic light 10-12, an LCD device unit 10-4, a detector LDU device 10-14, a serial communication interface 10-18, and a digital input interface 10-20. Clock device (10-6) for receiving and outputting the current time information from the satellite, and manages the current time, the signal driving period input through the data transmission communication interface with the clock device (10-6) to control the overall device Memory 10-2 for storing the central processing unit 10-16 and the control and arithmetic programs used in the apparatus 10-16 and for transmitting signals output from the central processing unit 10-16. LCD device unit 10-4 including an output interface and a keypad and an indicator for inputting programs and data to the storage device 10-2 and a signal driver 10-8 driven in accordance with signals output from the output interface. By the signal controller 10 includes a signal lamp (10-12) for outputting and driving the signal. Hereinafter, the signal controller 10 will be described in detail with reference to the accompanying drawings. The central processing unit 10-16 stores the program and data in the storage device 10-2, controls the operation of the signal controller 10 by using the stored program and data, and communicates with the image transmission server 25. . The memory device 10-2 stores control and calculation programs used by the central processing unit 10-16, and stores information related to appearance. The manifest data stored in the memory device 10-2 of the signal controller 10 are inputted through the keypad of the LCD device unit 10-4. It has a keypad and an indicator (LCD) 10-4 for displaying input data. In the present invention, data can be input to the storage device 10-2 via the normal personal computer or terminal. At this time, the personal computer or the terminal inputs data through the digital input interface 10-20. The digital input interface 10-20 may be configured using a serial communication interface 10-18 that is commonly used. The serial communication interface 10-18 includes an output port as an interface for outputting a control signal from the central processing unit 10-16. The signal output through the serial communication interface 10-18 is input to the signal driver 10-8. The signal driver 10-8 controls to generate a specific type of signal according to the control signal. 4 is a block diagram of the image transmission server 25 for explaining the configuration and operation of the image transmission server 25 in more detail. The image transmission server 25 receives image information of a plurality of cameras 20 or a single camera 20 as shown in FIG. 1 through a communication means, and provides an image interface 25-6 (image receiving unit). Through the A / D converter 25-8 to convert the analog video signal into a digital video signal as needed. The image signal processor 25-10 is a CPU (10-16) of the signal controller 10. Image generated by the image signal processing unit 25-10 that interacts for image control and image processing using the communication means and the image processing, and the manifest information input through the network interface device 25-20. Perform the function of synthesizing. The information received from the volume sensor 25-18 is also an analog / digital converter (25-8) for converting an analog volume signal into a digital volume signal as necessary, and the A / D converter. The control program 25-55, the operating program 25-60 and the video signal are received by the image transmission server 25 by receiving digital signals (video information, manifest information, volume information) output from the D converter 25-8. The internal memory device 25-4 or DVR of the server 25 connected by the network interface means 25-20 of the image transmission server 25 by detecting a traffic accident using the means of the processor 25-10. It is configured to be stored in the database (40) of the server (25-16), the client (100), or the central management server (30). As described above, the storage device 25-4 of the server 25 synthesizes the image information obtained from the image camera 20 and the manifest information output from the signal controller 10 at a storage location. It is used in a process of temporarily storing the video information or sending it to the server 25-16 or the central management server 30 that performs the DVR function. FIG. 5 relates to a central management server 30 which stores and manages a video composite record transmitted using a communication means composed of a network interface 25-20 of an image transmission server 25, and the like. 1), a program storage device 30-2 for storing a program relating to inquiry, statistics, and output; a data storage device 30-4 for storing data used by a program or generated according to a program execution result; Communication port (30-8), central management server (30) used to communicate with external devices ), The client 100, the LCD monitor 30-12, the output unit 30-18, and the accident that occurred at the traffic accident site are used by the general user to access the apparatus 3-8. It is composed of an alarm device 55 which is a means for informing the alarm. The device 25 is transmitted to the central management server 30 or configured to be directly checked by a remote police station situation room or a client 100 installed in a traffic accident processing investigation group, and a traffic accident occurs and the traffic situation Based on the information, it is possible to interconnect with the means of the network 70 for the purpose of screening offenders and victims. In the database 40 operated by the data storage device 30-4 in the central management server 30, two information (video information and manifest information) are already stored in the server 25 and mixed (mixed or muxed). And system and method for screening offenders and victims for traffic accidents occurring in intersections based on visual information of signal controller 10 and video information of video camera 20. The control and operation programs (3-55, 30-60) are built into the storage device to perform functions such as the printer 50, which can output the contents related to the traffic accident, and the result of detecting the traffic accident. 6 is the same as a conventional central management server apparatus to which an alarm device 55 is attached. The flowchart of FIG. 6 is connected to the traffic light 10-12 in order to control the traffic light 10-12 device in the signal controller 10. FIG. Outgoing manifestation Beam generating step; Generating video information captured by the video camera 20; Generating volume information through a volume sensor; Processing and processing the data; Storing the synthesis information in a database; Automatically detecting a traffic accident; Analyzing and storing the accident; Generating an alarm; Performing accident processing according to the stepwise processing; It describes the sequence of the final termination step and when applying this step to the system, the storage device constituting the server 25 after synthesizing (mixing or mux) by means of the image transmission server 25 The DVR server 25-16 or the central management server, which has been recorded in (25-4) and constructed for the purpose of storing and managing the recorded information in the server 25 for a long time with the moving picture information recorded in the server 25. 30 shows a process of performing an accident process centering on the transmitted information using the function of the network interface unit 25-20, which is a transmission means of the server 25. That is, the intelligent learning method is applied to the image transmission server 25 based on the means of the signal controller 10, the means of the image camera 20, the means of the image transmission server 25, and the means of the volume sensor 25-18. By detecting the accident and at the same time using the network 70 as a communication means to record the record on the DVR server (25-16) and at the same time to the database 40 in the central management server 30 to screen the offenders and victims It shows a chart that proceeds to the accident process using the operating program (30-60, 60). As described above, the flowchart of FIG. 7 is an image transmission server in order to prepare for the case where it is impossible to interwork with the signal controller 10 or when it is disconnected due to a failure of a communication means (construction or environmental change). A control program (25-55) and an operating program (25-60) for recognizing the traffic light color (red, yellow, left turn, green) at 25; The procedure of the device integrated in the storage device 25-4 after integration in the storage device 25-4 in the image transmission server 25 and the appearance information set in the signal controller 10 in advance are described above. Comparing the program order stored in the storage device with each other; The signal controller 10 is not connected to the image transmission server 25, and displays the information through the color (red, yellow, left turn, green) information of the traffic light instead of the information generated by the signal controller 10 through a virtual procedure. Extracting and analyzing color information obtained by recognizing color information of the traffic light 10-12 by the image signal processor 25-10 in real time; In principle, a step of generating a composite file in the image transmission server 25 using the two informations only when the two manifestations obtained in the above step have no error. That is, when the two manifestations differ, since the cause of the physical or logical failure of the signal controller 10 cannot be excluded, an information message such as "signal fault" is synthesized (mixed or muxed) on the video information, and then the image is transmitted. The server 25 stores the client 100, the ITS (Intelligent Traffic Information System), or the database 40 in the data storage device 30-4 in the central management server 30 and processes traffic accidents in real time. FIG. 8 is a diagram showing the surrounding environment of traffic accidents that are used to automatically detect when a traffic accident occurs while the system of the present invention is installed and operated. Traffic will be congested in relation to the control of the traffic lights 10-12, and at this time, the means of the image processing module 25-10 obtained through the camera 20 means. By the video transmission server 25, DVR server (25-16), the central management server 30 to automatically report the accident and the recorded video information based on the time of the accident can provide accident investigation and related parties The figure shows the situation. In this case, a program that implements an algorithm necessary for verifying to differentiate information detected by a traffic jam environment such as rush hour or an event from information caused by a traffic accident is implemented as a video transmission server 25, a DVR server 25-16, a central management server. It is assumed that it is integrated and optimized at 30. FIG. 9 shows a scene capable of detecting a collision accident of a car and an ambulance when applied according to the present invention. This accident also shows an example that can be obtained according to the steps configured to automatically detect and notify the accident by combining the presence information, image information, sound information. Figure 10 is a signal controller as the most important key step in the present invention Synthesis in the information generation for automatically detecting traffic accidents by using the steps of generating the current information output in step (10) in the same shape as the shape of the traffic light and displaying the video in two mux files or one mix file The steps are shown. In particular, when traffic accidents occur, most offenders and victims are required to be screened quickly. To date, no system or method has been expressed in real time and continuously. However, the present invention has an advantage of accurately distinguishing the offender and the victim based on the current information, and expresses the implementation scene. FIG. 11 shows an example of displaying manifest information outside the image. FIG. 12 shows an example of displaying red, yellow, left turn, green, etc. in text. An example is shown using the English initial letters, yellow, left turn, and green. There may be more various indications, but the present invention is illustrated to illustrate that any indication includes the scope of rights in the method. As described above, the structure and operation of each device unit of the present invention have been described, but the scope of the present invention extends to the range substantially equivalent to the embodiment, and the inside of the intersection with the manifest information obtained from the signal controller 10 described above. An image camera 20 capable of capturing an image is installed and synthesized (Mix or Mux) the image information and the present information obtained from the installed image camera and stored in the image transmission server 25 in real time together with the intersection name and the intersection number. Then, the database server 40 is installed in the DVR server 25-16 connected to the network 70 or the remote police station situation room, or the client 100 installed in the traffic accident processing investigation team, or the central management server 30. System for automatic detection of traffic accidents and judging offenders or victims, characterized in that the signal controller 10 and the video camera 20 are linked to each other. System, the image transmission server 25 may reside in the signal controller 10 (including the integrated type) or externally and present information of the signal controller 10 in an environment in which the signal controller 10 does not work as a separate device. Is set in advance in the image transmission server 25 to generate image information obtained by combining (Mix or Mux) the image information generated by the image camera 20 and the current setting information. In addition, in order to achieve the above-mentioned object in the process of distinguishing the assailant and the victim by the color of the traffic light when the traffic accident occurs in the intersection among the installation purposes, the image camera 20 is used to photograph the inside and the surroundings of the intersection. At least one of the traffic lights (10-12) are photographed and the color information (red, yellow, green) of the traffic light and the color position information of the traffic light from the image obtained by the video camera 20 automatically recognizes the signal controller ( 10) and the composition of the traffic accident perpetrator or victim identification system and method in the intersection characterized in that it consists only of the video camera 20 and the image transmission server 25 even in an environment that is not connected due to a communication function or communication problems and It's about action.
이상에서 기술한 바와 같이 지금까지는 속도위반감지 시스템, 신호기 원격제어 시스템 등 단속중심의 시스템이어서 신호제어기(10)와 영상카메라(20)의 역할이란 단지 신호 위반 또는 과속 차량을 감지하는데 그 효과가 있다. 또한, 본 발명과 유사한 소리 중심의 시스템이 개발된바 있다. 즉 소리를 이용하여 사고를 감지하는데 있어서 일정 소음 이상일 경우 사고로 간주하는 장치인데 일상의 교통사고 발생 과정에서 차량의 경적과 기타 주변 음의 혼합으로 인하여 교통사고에 버금가는 큰 소음이 생성되지만 사고가 아닌 경우가 허다하며 동시에 소리가 작게 나면서 대형사고가 발생하는 경우 그 감지 능력에 문제점들이 나타나고 있다. 이러한 문제점들을 극복하고자 영상 중심의 발명장치들이 등장하고 있지만 이것 역시 많은 문제점이 드러나고 있다. 따라서 지속적으로 상기의 문제들을 해결하고자 검지기를 이용하는 경우도 있지만 설치 및 운영비용 등에 비하여 감지 능력이 현저하게 저조한 현실이다. 하지만, 본 발명의 효과는 상기의 장치에서 나타난 문제들을 해결할 수 있을 뿐만 아니라 신호위반이나 속도위반을 목적으로 설치된 시스템이 해결할 수 없는 순간적이며 종합적으로 교차로 내에서 발생한 교통사고에 대한 정보를 실시간으로 알려 줄 수 있을 뿐만 아니라 가해자와 피해자를 명백하고 정확하게 선별해 주는 효과가 있다. 즉 영상 정보와 현시 정보를 영상전송 서버(25)에서 합성(믹스 또는 먹스)한 후 저장하거나 또는 상기 서버(25)의 수단과 통신 수단(네트워크: 70)을 이용하여 DVR 서버(25-16), 또는 중앙관리 서버(30) 내의 데이터 기억장치(30-4)의 데이터베이스(40)에 저장하여 관리를 수행하는 본 발명 시스템이 설치된 영역에서 교통사고가 발생할 경우 기존의 장치 및 시스템으로는 가해 차량 및 피해 차량의 진위를 판단하기가 불가능하고 자동으로 교통사고를 감지하기 어려운 환경에서 본 시스템으로 인하여 진위 여부가 확실하게 입증할 수 있을 뿐만 아니라 교통사고를 자동으로 감지하여 알려주는 효과를 얻을 수 있다. 또한, 교통사고가 발생하면 신속하게 현장에 구조요원을 투입할 수 있도록 사고현장을 감지할 뿐만 아니라 상기의 교통사고의 잘잘못을 입증하는 데 있어 목소리가 큰 사람이 유리하다는 문제점을 과학적으로 입증하고 사고 당사자들 간의 상호인정을 객관적 입장에서 증명함에 따라 결론을 쉽게 도출할 수 있는 효과를 가져 올뿐만 아니라 교통사고 과정에서 가해자와 피해자가 뒤바뀌는 문제로 인하여 가해자 및 피해자 상호 간에 교통사고에 대한 명백한 진위를 가리지 못하여 나타나는 경제적, 심리적 후유증을 해결할 수 있는 효과와 뺑소니 차량에 대한 정보가 확보됨으로 피해자로 하여금 이중 피해를 보는 억울함을 해결할 수 있다. 또한, 본 발명장치가 설치되고 운영됨에 따라 교통사고 예방 효과도 있어 사고에 따른 물적, 정신적 피해를 줄일 수 있는 다목적 효과를 얻을 수 있다. 특히 교통사고에서 사망 사고가 발생 되었을 때 구조요원의 신속하고 확신한 조치로 사망할 수 있는 현장의 사고피해자를 신속저리 할 수 있으므로 소중한 인명피해를 줄일 수 있으며 망자는 말이 없다는 옛말이 있듯이 사망자가 피해자일 경우 가해자로 변경이 될 수 있고 이로 인한 억울한 사건들을 종종 접할 수가 있는 심각한 문제를 간단하게 해결할 수 있는 효과가 있다.As described above, the role of the signal controller 10 and the image camera 20 has only an effect of detecting a signal violation or a speeding vehicle since it is an intermittent centered system such as a speed violation detection system and a signal remote control system. . In addition, a sound-oriented system similar to the present invention has been developed. In other words, it is considered as an accident when there is more than a certain noise in detecting an accident by using sound.In the course of everyday traffic accidents, the noise of the vehicle and other ambient sounds are generated, resulting in loud noise comparable to the traffic accident. There are many cases when there is a large sound accident while the sound is quiet at the same time. In order to overcome these problems, image-oriented invention devices have emerged, but this also reveals many problems. Therefore, the detector is sometimes used to solve the above problems, but the detection capability is significantly lower than the installation and operating costs. However, the effect of the present invention not only solves the problems shown in the above device, but also provides real-time information on traffic accidents occurring in intersections that are instantaneously and comprehensively that systems installed for the purpose of signal violations or speed violations cannot be solved. In addition to providing a clear and accurate screening of perpetrators and victims. That is, the video information and the present information are synthesized (mixed or muxed) in the video transmission server 25 and stored, or the DVR server 25-16 using the means of the server 25 and the communication means (network: 70). Or, if a traffic accident occurs in the area where the system of the present invention, which is stored and stored in the database 40 of the data storage device 30-4 in the central management server 30, is applied, And in an environment where it is impossible to determine the authenticity of the damaged vehicle and it is difficult to automatically detect a traffic accident, the system can reliably prove the authenticity of the vehicle and can automatically detect and inform the traffic accident. . In addition, it not only detects the accident scene so that rescue workers can be promptly put into the scene when a traffic accident occurs, but also scientifically proves the problem that the voice of a person is advantageous in proving the mistake of the above traffic accident. Demonstrating mutual recognition of the parties from an objective standpoint not only has the effect of making conclusions easier to draw, but also the apparent authenticity of traffic accidents between the perpetrator and the victim due to the problem of the perpetrator and the victim being reversed during the traffic accident process. The effect of resolving economic and psychological sequelae and the information on hit-and-run vehicles can be secured, thereby resolving the injustice that victims suffer from double damage. In addition, as the present invention is installed and operated, there is also a traffic accident prevention effect can be obtained a multi-purpose effect that can reduce the physical and mental damage caused by the accident. In particular, in the event of a fatal accident in a traffic accident, it is possible to quickly dismiss accident victims on site who can die with the help of rescue personnel quickly and confidently, thus reducing valuable casualties and saying that the dead are victims. In this case, there is an effect that can easily be solved to serious problems that can be changed to the perpetrator and often encounter the unjust events.
〈 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명〉<Explanation of symbols for the main parts of the drawings>
제1도는 본 발명 시스템의 구성에 관한 대표도1 is a representation of the configuration of the system of the present invention
제2도는 사고 감지를 위한 정보합성 및 조회 단계 구성도2 is a schematic diagram of information synthesis and inquiry for detecting accidents
제3도는 신호제어기제4도는 영상전송 서버제5도는 중앙관리 서버제6도는 신호제어기와 실시간 On-Line 환경에서의 단계별 플로차트제7도는 신호제어기와 비 연동 환경에서의 단계별 플로차트제8도는 현시 정보, 영상정보, 음성정보 기반 교통사고를 감지하는 장면제9도는 교차로 사고 자동감지 및 통보영상제10도는 현시 정보를 신호등 모양 이미지와 합성하여 영상 내부에 표시사례제11도는 현시 정보를 신호등 모양 이미지와 합성하여 영상 외부에 표시사례제12도는 현시 정보를 문자 형태로 합성하여 표시한 사례제13도는 현시 정보를 머리글자 문자 형태로 합성하여 표시한 사례FIG. 3 is a signal controller FIG. 4 is a video transmission server FIG. 5 is a central management server FIG. 6 is a step-by-step flowchart in a real-time on-line environment FIG. 7 is a step-by-step flowchart in a non-interlocking environment FIG. Scene 9, which detects traffic accidents based on video information and voice information, shows automatic detection and notification of intersection accidents. FIG. 10 shows the information displayed inside the image by synthesizing the current information with the image of the traffic light. Case 12 shows composite information displayed in the form of characters. Figure 13 shows composite information displayed in the form of initial characters.
〈도면의 주요부분에 대한 부호의 설명〉10. 신호제어기 10-2. 기억장치 10-4. LCD 장치부 10-6. 시계장치 10-8. SCU 10-10. 모순신호 검지 10-12. 신호등 10-14. 차량검지부장치 10-16. CPU 10-18. 직렬통신 인터페이스 10-20. 디지털입력 인터페이스 10-30. MMI 10-40. 모뎀 10-50. 전원공급장치 10-55. MCU 10-60. 옵션 보드 10-70. 컨트롤러 보드 10-80. 점멸기 10-90. LSU<Description of Symbols for Major Parts of Drawing> 10. Signal Controller 10-2. Memory 10-4. LCD Unit 10-6. Clockwork 10-8. SCU 10-10. Contradiction Signal Detection 10-12. Traffic light 10-14. Vehicle Detection Unit 10-16. CPU 10-18. Serial Communication Interface 10-20. Digital Input Interface 10-30. MMI 10-40. Modem 10-50. Power Supply 10-55. MCU 10-60. Option board 10-70. Controller board 10-80. Flasher 10-90. LSU
삭제delete
20. 영상 카메라20. Video camera
25. 영상전송 서버 25-2. 전원파워 스위치 25-4. 기억장치 25-5. 주메모리 25-6. 영상인터페이스부 25-8. AD 컨버터 25-10. 영상신호처리부 25-12. CPU 25-14. 통합 인터페이스부 25-16. DVR 서버 25-18. 음량센서(음향센서) 25-20. 네트워크 인터페이스 25-55. 제어프로그램 25-60. 운영프로그램25. Video Transmission Server 25-2. Power Power Switch 25-4. Memory 25-5. Main memory 25-6. Video Interface 25-8. AD converter 25-10. Image Signal Processing Unit 25-12. CPU 25-14. Integrated Interface Section 25-16. DVR Server 25-18. Volume Sensor (Sound Sensor) 25-20. Network Interface 25-55. Control program 25-60. Operation program
30. 중앙관리 서버 30-1. CPU 30-2. 프로그램 기억장치 30-4. 데이터 기억장치 30-8. 통신 포트 30-12. LCD 모니터 30-18. 출력부 30-55. 제어프로그램 30-60. 운영프로그램30. Central Management Server 30-1. CPU 30-2. Program Memory 30-4. Data Storage 30-8. Communication port 30-12. LCD Monitor 30-18. Output section 30-55. Control program 30-60. Operation program
40. 데이터베이스40. Database
50. 출력장치(프린터)55. 알람 장치50.Output device (printer) 55. Alarm device
60. 운영 소프트웨어60. Operating Software
70. 네트워크70. Network
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