KR100494790B1 - 엔진내구성 시험시 오일소모량 측정장치 - Google Patents

엔진내구성 시험시 오일소모량 측정장치 Download PDF

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Abstract

본 발명은 엔진내구성 시험시 오일소모량 측정장치에 관한 것으로, 실린더블록(31a)과 오일팬(32)을 구비한 엔진(31)과, 상부격판(33a)과 하부격판(33b)에 의해 내부의 공간이 상측공간부(33c)와 하측공간부(33d) 및 중간공간부(33e)로 분리되게 형성되는 오일공급케이스(33)와, 상기 상부격판(33a)상에 중량저울(34)과 함께 고정되도록 설치되는 오일공급보조탱크(35)와, 상기 하부격판(33b)상에 고정되도록 설치되면서 회전운동을 직선운동으로 변환하여 상기 중간공간부(33e)내에서 상하방향으로 직선왕복이동되는 메인탱크승하강수단(50)과, 상기 메인탱크승하강수단(50)에 고정되도록 설치되면서 메인탱크승하강수단(50)의 작동에 연동하여 중간공간부(33e)내에서 상하방향으로 직선왕복이동되는 오일공급메인탱크(36)와, 이 오일공급메인탱크(36)와 상기 오일팬(32)을 각각 연결하는 오일공급메인호스(37) 및 압력전달호스(38)와, 상기 오일공급보조탱크(35)와 오일공급메인탱크(36)를 연결하는 오일공급보조호스(39)와, 상기 오일공급메인탱크(36)의 유면(H2)에 따라 승하강되면서 오일공급보조호스(39)를 선택적으로 개폐시키는 플로트(41)로 구성되어져, 상기 오일팬(32)의 유면(H1)과 오일공급메인탱크(36)의 유면(H2)을 동일높이에서 일치시켜야 하는 초기세팅 작업시 작업의 편의성이 향상되고, 초기세팅 작업의 정확도가 향상되면서 오일의 소모량이 정확하게 파악되도록 된 것이다.

Description

엔진내구성 시험시 오일소모량 측정장치{oil consumption quantity measuring apparatus}
본 발명은 엔진내구성 시험시 오일소모량 측정장치에 관한 것으로, 특히 오일팬의 유면과 오일공급탱크의 유면을 동일하게 일치시키기 위한 초기세팅 작업시 상기 오일공급탱크의 높이조절을 용이하게 수행할 수 있도록 하여 작업의 편의성을 향상시킬 수 있도록 된 엔진내구성 시험시 오일소모량 측정장치에 관한 것이다.
일반적으로, 엔진에는 운동부품의 마모나 마멸을 방지하기 위해 오일이 공급되는데, 이 오일은 실린더블록의 하부에 설치된 오일팬에 저장되었다가 엔진시동으로 오일펌프가 구동되면 메인오일갤러리를 통해 각 운동부위로 공급되게 된다.
이렇게 각 운동부위에 공급되는 오일은 엔진내부에서 밀폐계를 이루면서 순환하여 다시 오일팬으로 되돌아오게 되며, 이러한 순환의 반복으로 운동부위를 냉각하고 마모와 마멸등을 방지하게 된다.
한편, 오일은 엔진구동으로 혼합기에 섞여 연소가 일어나거나 과열에 의해 증발되는 등 여러 가지 원인에 의해 소모가 발생되는데, 이러한 오일의 소모량이 어느 정도인지는 엔진의 내구성시험을 통해 알 수 있게 된다.
즉, 도 1에는 엔진의 내구성 시험시 오일의 소모량을 측정하는 종래의 장치가 도시되어 있는 바, 상기의 실시예는 본 출원인이 2000년 10월 20일자로 기출원한 출원번호 10-2000-0062053 호에 자세하게 기재되어 있으며, 이에 따라 본 명세서에서는 구성 및 동작과정을 간략하게 설명하기로 한다.
종래의 오일소모량 측정장치는 크게 엔진(1)을 구성하는 실린더블록(1a)과, 이 실린더블록(1a)의 하부에 장착되는 오일팬(2)과, 내부의 공간이 상부격판(3a)에 의해 상측공간부(3b) 및 하측공간부(3c)로 분리되어 형성되는 오일공급케이스(3)와, 상기 하측공간부(3c)의 바닥면에 고정되도록 설치되는 오일공급메인탱크(4)와, 상기 상측공간부(3b)의 바닥면에 중량저울(5a)과 함께 구성되어 고정되도록 설치되는 오일공급보조탱크(5)로 구성된다.
그리고, 상기한 오일공급메인탱크(4)는 오일공급메인호스(6) 및 압력전달호스(7)를 통해 오일팬(2)과 서로 연결되도록 구성되는데, 상기한 오일공급메인호스(6)의 양단은 유면(H1,H2)에 의해 잠겨지는 오일팬(2) 및 오일공급메인탱크(4)의 하단측 소정부위에 각각 연결되도록 설치되며, 상기한 압력전달호스(7)는 유면(H1,H2)에 의해 잠겨지지 않는 오일팬(2) 및 오일공급메인탱크(4)의 상단측 소정부위에 각각 연결되도록 설치되게 된다.
또한, 상기한 오일공급메인탱크(4)는 오일공급보조호스(8)를 통해 오일공급보조탱크(5)와 서로 연결되는 구조로 되어 있다.
그리고, 상기한 오일공급메인탱크(4)의 내부에는 유면(H2)에 따라 승하강되면서 오일공급보조호스(8)를 개폐시키도록 하는 플로트(9)가 함께 구비된다.
또한, 상기한 오일공급케이스(3)는 외측 바닥면에 구비된 4개의 케이스다리(11)를 통해 작업장소에 의해 설치되는데, 상기한 케이스다리(11)는 볼트하우징(11a)과 이 볼트하우징(11a)에 체결되는 높이조절용볼트(11b)로 구성된다.
따라서, 엔진(1)의 구동으로 인해 오일팬(2)내의 오일이 일정량 소모되면, 오일공급메인탱크(4)내의 오일이 오일공급메인호스(6)를 통해 소모된 양만큼 오일팬(2)으로 공급되고, 또한 오일공급보조탱크(5)내의 오일은 오일공급보조호스(8)를 통해 오일팬(2)으로 공급된 양만큼 오일공급메인탱크(4)로 공급되게 된다.
이때, 중량저울(5a)은 상기 오일공급보조탱크(5)에서 오일공급메인탱크(4)로 공급된 오일의 양을 측정하게 되며, 이와 같이 측정된 값이 바로 오일소모량에 해당되게 된다.
한편, 상기 오일공급메인호스(6)에는 체크밸브(6a)가 장착되는데, 이 체크밸브(6a)는 오일팬(2)내의 오일이 오일공급메인탱크(4)로 역류되는 현상을 예방하게 된다.
이와 같이 구성되는 측정장치는, 오일의 소모량을 정확하게 파악하기 위해 초기세팅시 오일팬(2)의 유면(H1)과 오일공급메인탱크(4)의 유면(H2)이 서로 동일하도록 일치시켜야 하는데, 이와 같은 작업은 작업자가 다수개의 높이조절용볼트(11b)를 한 개씩 회전시켜가면서 상기 오일공급케이스(3)를 지면으로부터 승하강시킴으로써 이루어지도록 되어 있다.
이에 따라, 종래의 측정장치는 초기세팅시 작업자의 불편함이 수반되는 것은 물론이고, 또한 높이조절 작업도 정확하게 이루어지지 않게 되며, 이에 따라 오일팬(2)의 유면(H1)과 오일공급메인탱크(4)의 유면(H2)이 서로 일치되지 않은 상태에서 측정작업이 이루어지게 됨으로써 그 결과값에 신뢰성이 떨어진다는 문제점이 있었다.
이에 본 발명은 상기와 같은 문제점을 해소하기 위해 안출된 것으로, 오일공급메인탱크의 하부에 메인탱크승하강수단을 함께 구성하여, 오일팬의 유면과 오일공급메인탱크의 유면을 서로 일치시키는 초기세팅 작업시 작업자의 편의성을 향상시키고, 아울러 초기세팅작업이 정확하게 이루어진 상태에서 측정작업이 이루어지도록 함으로써 결과값에 대한 신뢰성을 증대시킬 수 있도록 된 엔진내구성 시험시 오일소모량 측정장치를 제공함에 그 목적이 있다.
상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명은, 실린더블록과 오일팬을 구비한 엔진과, 상부격판과 하부격판에 의해 내부의 공간이 상측공간부와 하측공간부 및 중간공간부로 분리되게 형성되는 오일공급케이스와, 상기 상부격판상에 중량저울과 함께 고정되도록 설치되는 오일공급보조탱크와, 상기 하부격판상에 고정되도록 설치되면서 회전운동을 직선운동으로 변환하여 상기 중간공간부내에서 상하방향으로 직선왕복이동되는 메인탱크승하강수단과, 상기 메인탱크승하강수단에 고정되도록 설치되면서 메인탱크승하강수단의 작동에 연동하여 중간공간부내에서 상하방향으로 직선왕복이동되는 오일공급메인탱크와, 이 오일공급메인탱크와 상기 오일팬을 각각 연결하는 오일공급메인호스 및 압력전달호스와, 상기 오일공급보조탱크와 오일공급메인탱크를 연결하는 오일공급보조호스와, 상기 오일공급메인탱크의 유면에 따라 승하강되면서 오일공급보조호스를 선택적으로 개폐시키는 플로트로 구성되는 것을 특징으로 한다.
이하 본 발명의 실시예를 첨부된 예시도면을 참조로 상세히 설명한다.
도 2는 발명에 따른 오일소모량 측정장치를 설명하기 위한 구성도로서, 본 발명에 따른 오일소모량 측정장치는 크게 엔진(31)을 구성하는 실린더블록(31a)과, 이 실린더블록(31a)의 하부에 장착되는 오일팬(32)과, 상부격판(33a)과 하부격판(33b)에 의해 내부의 공간이 상측공간부(33c)와 하측공간부(33d) 및 중간공간부(33e)로 분리되게 형성되는 오일공급케이스(33)와, 상기 상부격판(33a)상에 중량저울(34)과 함께 고정되도록 설치되는 오일공급보조탱크(35)와, 상기 하부격판(33b)상에 고정되도록 설치되면서 회전운동을 직선운동으로 변환하여 상기 중간공간부(33e)내에서 상하방향으로 직선왕복이동되는 메인탱크승하강수단(50)과, 상기 메인탱크승하강수단(50)에 고정되도록 설치되면서 메인탱크승하강수단(50)의 작동에 연동하여 중간공간부(33e)내에서 상하방향으로 직선왕복이동되는 오일공급메인탱크(36)로 구성된다.
그리고, 상기한 오일공급메인탱크(36)는 오일공급메인호스(37) 및 압력전달호스(38)를 통해 오일팬(32)과 서로 연결되도록 구성되는데, 상기한 오일공급메인호스(36)의 양단은 유면(H1,H2)에 의해 잠겨지는 오일팬(32) 및 오일공급메인탱크(36)의 하단측 소정부위에 각각 연결되도록 설치되며, 상기한 압력전달호스(38)는 유면(H1,H2)에 의해 잠겨지지 않는 오일팬(32) 및 오일공급메인탱크(36)의 상단측 소정부위에 각각 연결되도록 설치되게 된다.
또한, 상기한 오일공급메인탱크(36)는 오일공급보조호스(39)를 통해 오일공급보조탱크(35)와 서로 연결되는 구조로 되어 있다.
그리고, 상기 오일공급메인호스(37)에는 체크밸브(37a)가 장착되는데, 이 체크밸브(37a)는 오일팬(32)내의 오일이 오일공급메인탱크(36)로 역류되는 현상을 예방하게 된다.
또한, 상기한 오일공급메인탱크(36)의 내부에는 유면(H2)에 따라 승하강되면서 오일공급보조호스(39)를 선택적으로 개폐시키도록 하는 플로트(41)가 함께 구비된다.
그리고, 상기한 오일공급케이스(33)의 외측 바닥면에는 보통 4개의 케이스다리(42)가 장착되는데, 본 발명에 따른 케이스다리(42)는 높이조절이 불가능한 일체형으로 구성된다.
한편, 본 발명에 따라 오일소모량 측정장치를 구성하는 메인탱크승하강수단(50)은 도 2와 도 3에 도시된 바와 같이, 상기 하부격판(33b)상에 고정되도록 설치되는 기어케이스(51)와, 상기 오일공급케이스(33)의 종축방향을 따라 기어케이스(51)와 하부격판(33b)을 순차적으로 관통하면서 상하방향으로 이동가능하게 설치되는 기어축(52)과, 상기 기어케이스(51)의 윗면을 관통하여 중간공간부(33e)내에 위치되는 기어축(52)의 일단에 결합되면서 상기 오일공급메인탱크(36)가 윗면상에 고정되도록 안착되는 메인탱크장착판(53)과, 상기 기어축(52)에 의해 관통되어 치합을 이루면서 기어케이스(51)내에 위치되도록 설치되는 베벨기어(54)와, 이 베벨기어(54)에 일단이 결합되고 타단은 기어케이스(51) 및 오일공급케이스(33)의 측부를 순차적으로 관통하여 설치되는 기어손잡이부재(55)로 구성된다.
여기서, 상기 오일공급케이스(33)에는 기어손잡이부재(55)와 기어케이스(51)에 일체로 끼워지면서 분리가능하도록 결합되는 회전방지봉(61)이 구비되는데, 이 회전방지봉(61)은 베벨기어(54)의 회전운동을 제어하여 오일공급메인탱크(36)의 하중을 전달받는 기어축(52)이 자유낙하되지 않도록 하는 역할을 수행한다.
그리고, 상기한 회전방지봉(61)이 기어손잡이부재(55)와 기어케이스(51)에 순차적으로 끼워지면서 분리가능하도록 결합되기 위해서는, 상기 기어손잡이부재(55)에는 다수개의 관통구멍(55a)이 기어손잡이부재(55)의 원주방향을 따라 다수개가 형성되어 있어야 하며, 상기 기어케이스(51)에는 다수개의 관통구멍(55a)중 어느 한 개의 관통구멍(55a)과 동축상으로 연결되는 끼움구멍(51a)이 형성되어 있어야 가능하게 된다.
한편, 상기한 회전방지봉(61)은 베벨기어(54)의 회전운동을 선택적으로 제어하기 위해 함께 구성되는 것으로써, 본 발명은 이것에만 한정되는 것이 아니고 그 기능을 수행할 수 있는 것이라면 다양한 방법을 이용하여 구성할 수도 있게 된다.
따라서, 작업자가 기어손잡이부재(55)를 일방향으로 회전시켜주게 되면, 이 회전운동이 베벨기어(54)를 통해 직선운동으로 변환되면서 기어축(52)이 승하강되게 되고, 상기 기어축(52)이 승하강됨에 따라 메인탱크장착판(53)상에 설치된 오일공급메인탱크(36)도 기어축(52)에 연동하여 오일공급케이스(33)의 중간공간부(33e)내에서 상하방향으로 승하강되는 움직임을 갖게 된다.
이에 따라, 오일의 소모량을 정확하게 파악하기 위해서는 오일팬(32)의 유면(H1)과 오일공급메인탱크(36)의 유면(H2)을 동일높이에서 일치시켜야 하는 초기세팅 작업을 수행해야 하는데, 이러한 초기세팅 작업이 단순한 기어손잡이부재(55)의 회전작동에 의해 이루어지게 됨으로써, 본 발명에 따른 측정장치는 도 1을 참조로 전술한 종래의 장치에 비해 작업의 편의성이 대폭적으로 향상되는 잇점이 있게 된다.
또한, 본 발명에 따른 측정장치는 초기세팅 작업의 정확도가 종래의 장치에 비해 향상되는 효과가 있게 되고, 이에 따라 오일의 소모량이 정확하게 측정됨으로써 그 결과값에 대한 신뢰성도 대폭적으로 향상되는 잇점이 있게 된다.
이상 설명한 바와 같이 본 발명에 따른 측정장치는, 오일팬의 유면과 오일공급메인탱크의 유면을 동일높이에서 일치시켜야 하는 초기세팅 작업시 작업의 편의성이 향상되고, 초기세팅 작업의 정확도가 향상되면서 오일의 소모량이 정확하게 파악되는 효과가 있게 된다.
도 1은 종래의 오일소모량 측정장치를 설명하기 위한 개략적인 구성도,
도 2와 도 3은 본 발명에 따른 오일소모량 측정장치를 설명하기 위한 구성도이다.
< 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 >
31 - 엔진 31a - 실린더블록
32 - 오일팬 33 - 오일공급케이스
34 - 중량저울 35 - 오일공급보조탱크
36 - 오일공급메인탱크 37 - 오일공급메인호스
38 - 압력전달호스 39 - 오일공급보조호스
41 - 플로트 50 - 메인탱크승하강수단
51 - 기어케이스 52 - 기어축
53 - 메인탱크장착판 54 - 베벨기어
55 - 기어손잡이부재 61 - 회전방지봉

Claims (3)

  1. 실린더블록(31a)과 오일팬(32)을 구비한 엔진(31)과, 상부격판(33a)과 하부격판(33b)에 의해 내부의 공간이 상측공간부(33c)와 하측공간부(33d) 및 중간공간부(33e)로 분리되게 형성되는 오일공급케이스(33)와, 상기 상부격판(33a)상에 중량저울(34)과 함께 고정되도록 설치되는 오일공급보조탱크(35)와, 상기 하부격판(33b)상에 고정되도록 설치되면서 회전운동을 직선운동으로 변환하여 상기 중간공간부(33e)내에서 상하방향으로 직선왕복이동되는 메인탱크승하강수단(50)과, 상기 메인탱크승하강수단(50)에 고정되도록 설치되면서 메인탱크승하강수단(50)의 작동에 연동하여 중간공간부(33e)내에서 상하방향으로 직선왕복이동되는 오일공급메인탱크(36)와, 이 오일공급메인탱크(36)와 상기 오일팬(32)을 각각 연결하는 오일공급메인호스(37) 및 압력전달호스(38)와, 상기 오일공급보조탱크(35)와 오일공급메인탱크(36)를 연결하는 오일공급보조호스(39)와, 상기 오일공급메인탱크(36)의 유면(H2)에 따라 승하강되면서 오일공급보조호스(39)를 선택적으로 개폐시키는 플로트(41)로 구성되면서,
    상기 메인탱크승하강수단(50)은
    상기 하부격판(33b)상에 고정되도록 설치되는 기어케이스(51)와, 상기 오일공급케이스(33)의 종축방향을 따라 기어케이스(51)와 하부격판(33b)을 순차적으로 관통하면서 상하방향으로 이동가능하게 설치되는 기어축(52)과, 상기 기어케이스(51)의 윗면을 관통하여 중간공간부(33e)내에 위치되는 기어축(52)의 일단에 결합되면서 상기 오일공급메인탱크(36)가 윗면상에 고정되도록 안착되는 메인탱크장착판(53)과, 상기 기어축(52)에 의해 관통되어 치합을 이루면서 기어케이스(51)내에 위치되도록 설치되는 베벨기어(54)와, 이 베벨기어(54)에 일단이 결합되고 타단은 기어케이스(51) 및 오일공급케이스(33)의 측부를 순차적으로 관통하여 설치되는 기어손잡이부재(55)로 구성되는 엔진내구성 시험시 오일소모량 측정장치.
  2. 삭제
  3. 제 1항에 있어서, 상기 오일공급케이스(33)에는 기어손잡이부재(55)와 기어케이스(51)에 일체로 끼워지면서 분리가능하도록 결합되는 회전방지봉(61)이 구비된 것을 특징으로 하는 엔진내구성 시험시 오일소모량 측정장치.
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