KR100494583B1 - An apparatus for supporting a seat belt for the center seat of second seat row in a car having three seat row - Google Patents
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Abstract
본 발명은 3열시트를 갖춘 차량에서 2열시트의 시트벨트를 천정판넬에 대해 3점지지식으로 지지할 수 있게 한 3열시트 차량에서 2열시트의 시트벨트 지지장치에 관한 것이다.The present invention relates to a two-row seat seat belt support apparatus in a three-row seat vehicle, which enables the three-row seat vehicle to support the three-row seat belt with respect to the ceiling panel in a vehicle having a three-row seat.
본 발명은 3개 시트열을 갖춘 차량에서 2열시트의 위쪽 차량지붕에 2열시트의 센터석 시트벨트 중간부분을 붙잡아 지지하는 중간지지부가 설치되고, 상기 차량지붕의 후단에 센터석 시트벨트의 선단이 고정 연결되어 탄력적으로 지지되는 탄력지지부가 설치된 구조로 이루어진 3개 시트열을 구비한 차량의 2열시트 센터석 시트벨트 지지장치에 있어서, 상기 중간지지부는 2열시트의 위쪽 차량지붕의 내부에 차량의 가로방향으로 상부레일이 용접 고정되어 있고, 상기 상부레일에 대해 하부레일이 상하방향으로 소정의 간격을 두고 박스형을 이루도록 배치되어 양쪽 선단에서 고정브래킷을 매개하여 차량의 측벽에 고정 설치되어 있으며, 상기 하부레일의 위에는 보강판이 덧대어져 있는 한편, 상기 하부레일에 지지링이 고정볼트를 매개하여 자유롭게 회전할 수 있도록 고정 설치되어 있는 구조로 이루어진 것을 특징으로 하는 3열시트 차량에서 2열시트의 시트벨트 지지장치를 제공한다. The present invention is installed in the vehicle having three seat rows, the intermediate support for holding the middle seat seat belt middle portion of the second row seat on the vehicle roof of the second row seat is installed, the rear seat of the center seat seat belt A two-row seat center seat seat belt support device for a vehicle having three seat rows, wherein the front end is fixedly connected and has a structure in which an elastic support part is elastically supported, wherein the intermediate support part is located inside the vehicle roof of the upper row of the second row seats. The upper rail is welded and fixed in the transverse direction of the vehicle, and the lower rail is arranged to form a box shape at a predetermined interval in the vertical direction with respect to the upper rail, and is fixed to the side wall of the vehicle through the fixing brackets at both ends thereof. On the lower rail, a reinforcing plate is padded, while a support ring is freely fixed to the lower rail via a fixing bolt. To communicate and provides a third column of the second row seat in a seat belt vehicle seat support device, characterized in that made in the fixed structure is provided.
Description
본 발명은 차량의 안전벨트지지장치에 관한 것으로, 특히 3열시트를 갖춘 차량에서 2열시트의 시트벨트를 천정판넬에 대해 3점지지식으로 지지할 수 있게 한 3열시트 차량에서 2열시트의 시트벨트 지지장치에 관한 것이다.BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a seat belt support apparatus for a vehicle, and more particularly, to a seat belt of a two-row seat in a vehicle having a three-row seat. A seat belt support apparatus.
일반적으로, 차량의 안전벨트라 불리는 시트벨트는 2점지지식과 3점지지식으로 구분되어진다.In general, seat belts, called seat belts of a vehicle, are divided into two-point support and three-point support.
그런데, 2점지지식은 승객을 시트에 대해 안정적으로 붙들어매지 못하고 허리부분만을 감싸도록 되어 있기 때문에 사고가 나는 경우에 효과적이지 못한 단점이 있다.By the way, the two-point support is not effective in the case of an accident because it is not bound to the passenger to the seat stably but only wrap around the waist.
이에 비해 3점지지식은 승객의 허리와 상체를 시트에 대해 붙들어 매는 방식으로 되어 있기 때문에 안전도 면에서 3점지지식이 2점식보다는 승객의 상해치를 줄일 수 있다는 장점이 있다.On the other hand, since the three-point support type is a way to tie the waist and upper body of the passenger to the seat, there is an advantage that the three-point support type can reduce the injury value of the passenger rather than the two-point type in terms of safety.
한편, 승용차에서 패키지 트레이 마운팅판넬이 구비된 세단형은 2열 시트의 센터석 시트벨트가 3점지지식으로 되어 있으나, 패키지 트레이 마운팅판넬이 구비되어 있지 아니한 SUV(Sports utility vehicle) 차량의 경우 2열시트의 센터석 시트벨트는 2점지지식으로 되어 있다.On the other hand, the sedan type equipped with a package tray mounting panel in a passenger car has three rows of center seat seat belts of a two-row seat, but in the case of a vehicle utility vehicle (SUV) vehicle that is not equipped with a package tray mounting panel, two rows are provided. The center seat seat belt of the seat is a two-point support type.
차량의 안전에 관한 법규가 강화되어 모든 차량의 시트벨트를 3점지지식으로 하도록 규정함에 따라 SUV차량의 2열시트 센터석도 3점지지식 구조를 채택하고 있는 바, 이와 같이 패키지 트레이 마운팅판넬이 구비되어 있지 아니한 상기 SUV차량에서 2열시트의 센터석을 3점 지지식을 하기 위해서는 천정판넬에 벨트권취기를 설치하여 이를 이용한 구조로 되어 있다.As the regulations on the safety of vehicles have been strengthened, and the seat belts of all vehicles are three-point support type, the two-row seat center seat of the SUV vehicle also adopts the three-point support structure. Thus, a package tray mounting panel is provided. In order to provide a three-point support for the center row of two rows of seats in the SUV, the belt winding machine is installed on the ceiling panel, and the structure is used.
그런데, 이러한 천정판넬을 이용한 구조를 3열 SUV차량에 그대로 적용시키게 되면 여러 가지 문제점이 발생하여 그대로 이용하기가 곤란한 문제가 있다.However, when the structure using the ceiling panel is applied to a three-row SUV vehicle as it is, there are various problems, which are difficult to use as it is.
즉, 도면 6에 도시한 바와 같이 3열시트를 갖춘 차량에서 2열시트(61)의 센터석에 설치된 시트벨트(62)는 하단이 시트프레임(63)에 고정되고, 시트벨트(62)의 상단이 천정(64)의 후단에 설치된 벨트권취기(65)에 지지된 구조로 되어 있다.That is, as shown in Figure 6 in the vehicle having a three-row seat seat belt 62 installed in the center seat of the second row seat 61 is fixed to the seat frame 63, the lower end of the seat belt 62 The upper end has a structure supported by the belt winder 65 provided at the rear end of the ceiling 64.
그런데, 상기 벨트권취기(65)는 벨트를 지지할 수 있는 소정의 지지강도가 필요하기 때문에 단순한 패널로 이루어져 있는 천정(64)의 아무 곳에나 설치할 수 있는 것이 아니므로, 차체의 샤시구조상 천정(64)의 후단을 보강 지지하는 보강프레임(65)에 고정 설치해야만 하는 구조로 되어 있다.However, since the belt winder 65 is required to have a predetermined support strength for supporting the belt, the belt winder 65 may not be installed anywhere on the ceiling 64 made of a simple panel. 64 is fixed to the reinforcing frame 65 for reinforcing and supporting the rear end.
따라서, 도면 6에 도시하여 나타낸 바와 같이, 2열시트(61)의 시트벨트(62)를 벨트권취기(65)에 그대로 연결시키면, 승객의 몸에서 벗어난 시트벨트(62)가 곧바로 벨트권취기(65)쪽으로 뻗어나가게 되어 3열시트(66)쪽의 공간을 일부차지 하게 된다.Therefore, as shown in FIG. 6, when the seat belt 62 of the two-row seat 61 is connected to the belt winder 65 as it is, the seat belt 62 which is out of the passenger's body immediately returns to the belt winder. It extends toward (65) and occupies part of the space on the third row of seats (66).
따라서, 상기 시트벨트(62)가 3열시트(66)에 앉은 승객의 시선을 방해할 뿐만 아니라, 시트벨트(62)가 2열시트(61)의 상단에서 급격하게 천정(64)의 후단쪽으로 꺾여져 지나가면서 2열시트(61)의 센터석에 앉은 승객의 목부위를 지나가게 되므로 승객에게 불편을 주는 등의 문제가 있어 상품성이 떨어지는 단점이 있게 된다.Therefore, the seat belt 62 not only obstructs the eyes of the passenger sitting on the third row seat 66, but the seat belt 62 suddenly moves from the upper end of the second row seat 61 toward the rear end of the ceiling 64. Passed by the neck of the passenger seated in the center seat of the second row seat 61 while being folded, there is a problem such as inconvenience to the passengers there is a disadvantage that the product quality is inferior.
한편, 시트벨트의 3점지지구조를 시트내장형 구조로 하면 상기한 바와 같이 천정을 이용하지 않아도 되는 이점이 있으므로, 3열시트를 구비한 차량에서 천정부착식 구조로 함으로써 야기될 수 있는 여러 가지 문제점을 동시에 해결할 수 있기는 하나, 시트마운팅 구조를 선택하면 시트의 중량이 증대하여 작업성이 나빠질 뿐만 아니라, 원가가 상승하게 되고 기본적으로 천정에 지지하는 구조보다 안전하지 못하다는 근본적인 문제점이 있었다.On the other hand, since the three-point support structure of the seat belt has the advantage of not using the ceiling as described above, various problems that can be caused by the ceiling-mounted structure in a vehicle having a three-row seat Although the solution can be solved at the same time, when the seat mounting structure is selected, the weight of the seat is increased, not only the workability is deteriorated, but also the cost is increased and there is a fundamental problem that it is not safer than the structure that is basically supported on the ceiling.
이에 본 발명은 상기한 바와 같은 종래의 3열시트차량에서 시트벨트지지장치와 관련하여 발생할 수 있는 여러 가지 문제를 해결하여 3열시트의 승객과 2열시트의 센터석에 착석한 승객에게도 피해를 주지 않게 하면서구조적으로 튼튼하고 원가를 절감할 수 있게 한 3열시트 차량에서 2열시트의 센터석 시트벨트 지지장치를 제공하는데 그 목적이 있다.Therefore, the present invention solves various problems that may occur in relation to the seat belt support device in the conventional three-row seat vehicle as described above to avoid damage to passengers of the third row seats and passengers seated in the center seat of the second row seats. The object of the present invention is to provide a center row seat belt support device of a two-row seat in a three-row seat vehicle that is structurally robust and cost-saving without being known.
상기 목적을 달성하기 위한 본 발명은 3개 시트열을 갖춘 차량에서 2열시트의 위쪽 차량지붕에 2열시트의 센터석 시트벨트 중간부분을 붙잡아 지지하는 중간지지부가 설치되고, 상기 차량지붕의 후단에 센터석 시트벨트의 선단이 고정 연결되어 탄력적으로 지지되는 탄력지지부가 설치된 구조로 이루어진 3개 시트열을 구비한 차량의 2열시트 센터석 시트벨트 지지장치에 있어서, 상기 중간지지부는 2열시트의 위쪽 차량지붕의 내부에 차량의 가로방향으로 상부레일이 용접 고정되어 있고, 상기 상부레일에 대해 하부레일이 상하방향으로 소정의 간격을 두고 박스형을 이루도록 배치되어 양쪽 선단에서 고정브래킷을 매개하여 차량의 측벽에 고정 설치되어 있으며, 상기 하부레일의 위에는 보강판이 덧대어져 있는 한편, 상기 하부레일에 지지링이 고정볼트를 매개하여 자유롭게 회전할 수 있도록 고정 설치되어 있는 구조로 이루어진 것을 특징으로 한다. In order to achieve the above object, the present invention provides an intermediate support portion for holding and supporting an intermediate portion of a center seat seat belt of a second row seat on a vehicle roof of a second row seat in a vehicle having three rows of seats, and a rear end of the roof of the vehicle. A two-row seat of a vehicle having three seat rows, wherein the front end of the center seat seat belt is fixedly connected and elastically supported to be elastically supported, wherein the middle support part is a two-row seat. The upper rail is welded and fixed in the transverse direction of the vehicle to the upper of the roof of the vehicle, and the lower rail is arranged to form a box shape at a predetermined interval in the vertical direction with respect to the upper rail, the vehicle via the fixing bracket at both ends It is fixed to the side wall of the lower rail, the reinforcement plate is attached to the top, while the support ring is fixed to the lower rail It is characterized by consisting of a structure that is fixed to be able to rotate freely via a bolt.
이러한 구조로 이루어진 본 발명의 장치는 시트벨트의 중간부분이 2열시트의 바로 상단부에 위치하는 천정에 설치된 중간지지부에 의해 지지된 구조로 배치되어지게 되므로, 2열시트의 센터석 시트벨트가 3열시트의 승객에게 피해를 주거나 시야를 차단하는 문제가 발생하지 않을 뿐만 아니라, 2열시트의 센터석에 앉은 승객에게도 불편을 주지 않게 하는 한편, 구조적으로 튼튼한 3점지지식 시트벨트를 제공할 수 있고, 제조원가도 낮출 수 있는 효과가 있는 것이다.The apparatus of the present invention having such a structure is arranged in a structure supported by an intermediate support part installed on the ceiling positioned at the upper end of the second row seats, so that the center seat seat belt of the second row seats is three. Not only does it cause damage to the passengers on the row seats or block the view, but it also provides a structurally durable three-point seat belt while not causing inconvenience to passengers sitting in the center seats of the second row seats. In addition, manufacturing costs can be reduced.
이하, 본 발명을 첨부한 예시도면을 참조하여 자세히 설명한다.Hereinafter, with reference to the accompanying drawings, the present invention will be described in detail.
도 1은 본 발명에 따른 장치가 설치된 3열시트 차량의 단면도이고, 도 2는 본 발명에 따른 장치가 설치된 3열시트 차량의 평면도이다.도 1 및 도 2에 도시한 바와 같이, 본 발명에 따른 장치는 3개 시트열을 갖춘 차량에서 2열시트(1)의 위쪽 차량지붕(2)에 2열시트(1)의 센터석 시트벨트(3) 중간부분을 붙잡아 지지하는 중간지지부(4)가 설치되고, 상기 차량지붕(2)의 후단에 센터석 시트벨트(3)의 선단이 고정 연결되어 탄력적으로 지지되는 탄력지지부(5)가 설치된 구조로 되어 있다.1 is a cross-sectional view of a three-row seat vehicle with a device in accordance with the present invention, and FIG. 2 is a plan view of a three-row seat vehicle with a device in accordance with the present invention. As shown in FIGS. According to the arrangement, the intermediate support part 4 for holding and supporting the middle part of the center seat seat belt 3 of the second row seat 1 on the upper vehicle roof 2 of the second row seat 1 in a vehicle having three rows of seats Is installed, the front end of the center seat seat belt (3) is fixedly connected to the rear end of the vehicle roof (2) has a structure in which the elastic support portion 5 is elastically supported.
상기에서 차량지붕(2)의 중간에 설치된 중간지지부(4)는, 도 3 및 도 4에 도시한 바와 같이, 2열시트(1)의 위쪽, 즉 차량의 C 필러(6)가 위치하는 쪽 차량지붕(2)의 내부에 차량의 가로방향으로 상부레일(7)이 용접 고정되어 있고, 상기 상부레일(7)에 대해 하부레일(8)이 상하방향으로 소정의 간격을 두고 박스형을 이루도록 배치되어 양쪽 선단에서 고정브래킷(9)을 매개하여 차량의 측벽에 고정 설치되어 있으며, 상기 하부레일(8) 위에 보강판(10)이 덧대어져 하부레일(8)의 강도를 보강시키게 되어 있는 구조로 이루어져 있다.As shown in FIGS. 3 and 4, the intermediate support part 4 installed in the middle of the vehicle roof 2 is located above the second row sheet 1, that is, the C pillar 6 of the vehicle is located. The upper rail 7 is welded and fixed in the transverse direction of the vehicle inside the vehicle roof 2, and the lower rail 8 is arranged to form a box shape at a predetermined interval in the vertical direction with respect to the upper rail 7. It is fixed to the side wall of the vehicle through the fixing bracket (9) at both ends, the reinforcement plate 10 is padded on the lower rail (8) to reinforce the strength of the lower rail (8) consist of.
또한, 상기 하부레일(8)에는 지지링(11)이 고정볼트(12)를 매개하여 자유로이 회전할 수 있게 고정 설치되어 있으며, 이때의 지지링(11)에 시트벨트(3)가 걸쳐질 수 있게 된다.In addition, the lower rail (8) is fixed to the support ring 11 to be freely rotated via the fixing bolt 12, the seat belt (3) can be hung on the support ring 11 at this time Will be.
한편, 상기 차량지붕(2)의 후단에 설치되는 탄력지지부(5)는, 도 5에 도시한 바와 같이, 차량지붕(2)을 이루는 패널의 후단에는 상부 지지레일(13)과 하부 지지레일(14)이 소정의 공간(15)을 두고 용접으로 고정 설치되고, 상기 하부 지지레일(14)에는 시트벨트(3)를 탄력적으로 감아주는 벨트권취기(16)가 고정 설치된 구조로 되어 있다.이때, 미설명 부호 17은 시트벨트 착용시 시트벨트 버클(미도시)에 체결되는 텅으로서, 실질적으로는 2열시트(1)의 센터석 일측과 중간지지부(4)의 지지링(11) 사이 시트벨트 구간에 위치된다.Meanwhile, as illustrated in FIG. 5, the elastic support part 5 installed at the rear end of the vehicle roof 2 has an upper support rail 13 and a lower support rail at the rear end of the panel constituting the vehicle roof 2. 14 is fixed to the predetermined space 15 by welding, and the lower support rail 14 has a structure in which a belt winder 16 for winding the seat belt 3 elastically is fixed. , Reference numeral 17 denotes a tongue which is fastened to a seat belt buckle (not shown) when the seat belt is worn, and substantially between the center seat side of the second row seat 1 and the support ring 11 of the intermediate support part 4. It is located in the belt section.
따라서, 도 1에 도시한 바와 같이, 3개의 시트열을 구비한 차량에서 2열시트(1)의 시트벨트(3)는 센터석 일측에서부터 차량지붕(2)의 중간에 설치된 중간지지부(4)의 지지링(11)에 걸쳐진 후 탄력지지부(5)의 벨트권취기(16)까지 연결되어 있으므로 시트벨트(3)를 2열시트의 승객이 착용하고 있는 상태이거나 착용하고 있지 아니한 상태에서도 시트벨트(3)의 중간 부분은 차량지붕(2)쪽으로 바짝 당겨져 있는 상태로 있게 된다.즉, 중간지지부(4)의 지지링(11)이 시트벨트(3)를 중간에서 한번 위로 잡아주고 있기 때문에 3열시트쪽의 공간으로 시트벨트(3)가 지나가는 것을 막을 수 있게 된다. Accordingly, as shown in FIG. 1, in a vehicle having three rows of seats, the seat belts 3 of the two rows of seats 1 are provided with an intermediate support part 4 installed in the middle of the vehicle roof 2 from one side of the center seat. The seat belt 3 is connected to the belt winder 16 of the elastic support part 5 after the support ring 11 of the seat belt 3 is worn or not worn by the passengers of the second row seats. The middle part of (3) is in a state of being pulled straight toward the vehicle roof (2), i.e., because the support ring (11) of the intermediate support part (4) holds the seat belt (3) up once from the middle. The seat belt 3 can be prevented from passing through the space on the side of the heat sheet.
그러므로, 본 발명에 따른 시트벨트지지장치는 3개의 시트열을 구비한 차량에서 상기 2열시트(1)의 시트벨트(3)가 3열시트의 공간을 잠식하는 현상이 발생하지 않게 될 뿐만 아니라, 2열시트(1)의 위쪽 지붕(2)으로 곧장 뻗어 있기 때문에 상기 시트벨트(3)를 착용하는 승객의 목을 죄는 등의 현상이 발생하지 않게 된다.Therefore, the seat belt supporting apparatus according to the present invention not only does not occur a phenomenon in which the seat belt 3 of the second row sheet 1 encroaches the space of the third row sheet in a vehicle having three row rows. Since it extends straight to the upper roof 2 of the second row of seats 1, the phenomenon of pinching the neck of the passenger wearing the seat belt 3 does not occur.
한편, 상기 시트벨트(3)를 중간에서 직접 지지해주는 지지링(11)은 고정볼트(12)를 중심으로 하여 자유로이 회전할 수 있게 설치되어 있기 때문에 시트벨트(3)를 체결하기 위해 텅(17)을 잡아 당기면 시트벨트(3)가 당겨지는 방향에 따라 일정 각도로 회전하면서 시트벨트(3)의 진행을 바로 잡아 주게 된다.On the other hand, since the support ring 11 for directly supporting the seat belt 3 in the middle is installed so as to be free to rotate about the fixing bolt 12, the tongue 17 for fastening the seat belt 3. When pulling the), the seat belt 3 is rotated at an angle according to the direction in which the seat belt 3 is pulled to straighten the progress of the seat belt 3.
또한, 시트벨트(3)를 중간에서 지지해주는 중간지지부(4)는 상기한 바와 같이 상부레일(7)과 하부레일(8)이 차량지붕(2)에 박스형의 구조를 이루도록 고정 부착되어 있는 동시에 상기 하부레일(8)의 내부에 보강판(10)이 덧대어진 구조에 의해 지지되므로 시트벨트(3)를 안전하면서 튼튼하게 지지해 줄 수가 있는 것이다.In addition, the intermediate support portion 4 for supporting the seat belt 3 in the middle is fixed to the upper rail 7 and the lower rail 8 to form a box-like structure on the vehicle roof 2 as described above. Since the reinforcing plate 10 is supported by the padded structure inside the lower rail 8, the seat belt 3 can be safely and securely supported.
이상에서 설명한 바와 같은 본 발명에 따른 3열시트 차량의 2열시트벨트 지지장치는 2열시트의 센터석 시트벨트의 한쪽 선단이 2열시트의 시트프레임에 고정 연결되고, 시트벨트의 다른 한쪽은 차량지붕의 후단에 설치된 탄력지지부에 연결되어 있으며, 시트벨트의 중간부분이 2열시트의 바로 상단부에 위치하는 차량지붕에 설치된 중간지지부에 의해 위쪽으로 당겨져 지지되게 한 구조로 배치되게 되어 있으므로, 2열시트의 센터석 시트벨트가 3열시트의 승객에게 피해를 주거나 시야를 차단하는 문제가 발생하지 않을 뿐만 아니라, 2열시트의 센터석에 앉은 승객에게도 불편을 주지 않게 하는 한편, 구조적으로 튼튼한 3점지지식 시트벨트를 제공할 수 있고, 제조원가도 낮출 수 있는 효과가 있는 것이다.In the two-row seat belt support apparatus of the three-row seat vehicle according to the present invention as described above, one end of the center seat seat belt of the second row seat is fixedly connected to the seat frame of the second row seat, the other side of the seat belt It is connected to the resilient support part installed at the rear end of the vehicle roof, and the middle part of the seat belt is arranged to be pulled upward and supported by the intermediate support part installed on the vehicle roof located at the upper end of the second row seat. Not only does the center seat seatbelt of the row seats damage the passengers of the third row seats or block the view, but it does not cause inconvenience to passengers sitting in the center seats of the second row seats. It is possible to provide a seat belt seat belt, it is possible to reduce the manufacturing cost.
도 1은 본 발명에 따른 장치가 설치된 3열시트 차량의 측면도1 is a side view of a three-row seat vehicle equipped with a device according to the present invention;
도 2는 본 발명에 따른 장치가 설치된 3열시트 차량의 평면도2 is a plan view of a three-row seat vehicle in which the device according to the invention is installed;
도 3은 도 1의 "A"부분에 대한 확대단면도,3 is an enlarged cross-sectional view of the portion "A" of FIG.
도 4는 도 2의 B - B 선 단면도,4 is a cross-sectional view taken along the line B-B of FIG.
도 5는 도 1의 "C"부분에 대한 확대단면도,5 is an enlarged cross-sectional view of the portion “C” of FIG. 1;
도 6은 종래의 시트벨트지지방식을 3열시트를 갖춘 차량에 적용시킨 경우를 도시한 측면도이다.6 is a side view showing a case where the conventional seat belt support method is applied to a vehicle having a three-row seat.
<도면의 주요부분에 대한 부호의 설명><Description of the symbols for the main parts of the drawings>
1 : 2열시트 2 : 차량지붕1: 2 rows sheet 2: Vehicle roof
3 : 시트벨트 4 : 중간지지부3: Seat belt 4: Intermediate support
5 : 탄력지지부 6 : C 필러5: elastic support part 6: C filler
7 : 상부레일 8 : 하부레일7: upper rail 8: lower rail
9 : 고정브래킷 10 : 보강판9: fixed bracket 10: reinforcement plate
11 : 지지링 12 : 고정볼트11: support ring 12: fixing bolt
13 : 상부지지레일 14 : 하부지지레일13: upper support rail 14: lower support rail
15 : 공간 16 : 벨트권취기17 : 텅15 space 16 belt winder 17 tongue
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| KR10-2002-0035436A KR100494583B1 (en) | 2002-06-24 | 2002-06-24 | An apparatus for supporting a seat belt for the center seat of second seat row in a car having three seat row |
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