KR100489707B1 - Theftproof Device of Audio for Vehicles - Google Patents
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Abstract
본 발명은 자동차용 오디오 도난 방지 장치에 관한 것으로, 몸체 전면부로 자동차 시동을 제어하는 키(1)가 삽입되며, 전면 상부로는 몸체 내에 소정길이를 갖는 삽입부(11)가 형성되고, 후방 몸체 외주면으로 캠홈(12)이 굴곡지게 형성된 키실린더(10)와;The present invention relates to an audio anti-theft device for a vehicle, wherein a key (1) for controlling the starting of a vehicle is inserted into a body front portion, and an insertion portion (11) having a predetermined length is formed in the front upper portion, and a rear body. A key cylinder 10 in which a cam groove 12 is bent to an outer circumferential surface thereof;
상기 삽입부(11)내에 위치되며, 측부로는 작동핀(21)이 돌출형성되고, 다른 일측으로는 소정길이의 지지대(22)가 구비되어, 지지대(22)의 끝단저부로는 상기 캠홈(12)내에서 슬라이드 이동되는 로울러(23)가 설치된 작동부(20)와;It is located in the insertion portion 11, the side of the operation pin 21 is protruding, the other side is provided with a support 22 of a predetermined length, the end of the support 22 is the cam groove ( 12) an operating unit 20 provided with a roller 23 which slides within;
차체 크래쉬 패드 어셈블리에 체결고정되며, 일측 끝단부로 소정깊이의 락킹홈(31)이 형성된 오디오(30)와;An audio 30 fastened to the vehicle crash pad assembly and having a locking groove 31 having a predetermined depth at one end thereof;
상기, 크래쉬 패드 어셈블리에 몸체가 체결고정되며, 몸체 내부로 락킹핀(42)이 돌출형성된 락킹부(41)가 슬라이드 이동되도록 한 잠금부재(40)와;The lock member 40 is fixed to the crash pad assembly and the body, the locking member (40) to slide the locking pin 41 protruding into the body;
소정길이를 갖고, 양끝단부로는 작동핀(21)과 락킹핀(42)이 끼워지도록 고정홈(51)이 형성되고, 키실린더(10)와 잠금부재(40)에 체결고정되는 브라켓(52)이 몸체 양측으로 구비된 케이블(50)로 구성되어 달성된다.It has a predetermined length, the fixing groove 51 is formed so that both the operation pin 21 and the locking pin 42 is fitted at both ends, the bracket 52 which is fastened and fixed to the key cylinder 10 and the locking member 40 ) Is achieved by consisting of a cable 50 provided on both sides of the body.
상기와 같은 본 발명의 구성에 의하면, 오디오 잠금장치가 시동키와 연동되어 작동되므로, 차량에 시동이 걸리지 않으면 오디오 본체를 차체에서 탈거시킬 수 없게하여 오디오 본체가 도난되는 것을 방지하게 된다.According to the configuration of the present invention as described above, since the audio lock device is operated in conjunction with the ignition key, if the vehicle is not started, the audio main body can not be removed from the vehicle body to prevent the audio main body from being stolen.
따라서, 제품의 신뢰성과 상품성을 향상시킬 수 있는 매우 유용한 발명인 것이다.Therefore, it is a very useful invention that can improve the reliability and productability of the product.
Description
본 발명은 자동차용 오디오 도난방지 장치에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 시동키 스위치와 연동하여 시동키 오프상태에서는 오디오가 탈거되지 않도록 하며, 자동차가 시동이 걸린상태에서만 오디오를 탈거시킬 수 있도록 한 것이다.The present invention relates to an audio antitheft device for a vehicle, and more particularly, to prevent the audio from being removed when the ignition key is turned off by interlocking with the ignition key switch, so that the audio can be removed only when the vehicle is started. .
일반적으로, 자동차는 운전자가 엔진을 시동시키기 위하여 키실린더에 키를 삽입 후, 이를 회전시켜 스타트 모드에 놓게 되면 이로 인해 전압이 스타너에 인가됨으로써, 스타터가 플라이 휠을 회전시키게 된다.In general, when a driver inserts a key into a key cylinder to start an engine, rotates it, and puts it in the start mode, the voltage is applied to the starter so that the starter rotates the flywheel.
또, 플라이 휠의 회전과 동시에 연료장치에서 실린더에 연료를 분사함과 아울러 점화장치에서 연료를 점화시킴으로써 시동을 걸게 되는 것이다.In addition, at the same time as the flywheel rotates, the fuel device injects fuel into the cylinder and starts the fuel by igniting the fuel in the ignition device.
그리고, 종래의 자동차용 오디오는 운전석과 조수석 사이에 위치되는 크래쉬 패드 어셈블리의 내측으로 설치된다.In addition, the conventional car audio is installed inside the crash pad assembly located between the driver's seat and the passenger seat.
상기 크래쉬 패드 어셈블리의 내부에는 오디오를 지지하기 위한 오디오 지지브라켓이 고정되어 있어, 사각 박스형의 오디오를 크래쉬 패드 어셈블리의 앞쪽으로 삽입하고, 오디오 지지 브라켓에 오디오 후방을 지지되게 올려놓은 다음 인스트루먼트 패널에 나사조립하여 오디오를 고정하게 되는 것이다.An audio support bracket for fixing audio is fixed to the inside of the crash pad assembly, so that the rectangular box-shaped audio is inserted into the front of the crash pad assembly, the audio rear is supported on the audio support bracket, and then screwed into the instrument panel. The assembly will fix the audio.
또, 차량 내부에 장착되는 오디오 시스템과 AV시스템 및 네비게이션 시스템등의 도난을 방지하기 위한 도난 방지장치가 별도로 장착되어 있어, 도난 징후가 나타나면 사이렌이나 경보음을 발생시켜 도난을 경고하도록 되어 있다.In addition, an anti-theft device for preventing theft of an audio system, an AV system, and a navigation system, which is mounted inside the vehicle, is separately installed. When theft sign is displayed, a siren or an alarm sound is generated to warn theft.
그러나, 상기와 같은 종래 기술의 자동차용 오디오 설치구조는 상기 인스트르먼트 패널과의 나사 조립을 풀어 크래쉬 패드 어셈블리로부터 오디오를 빼내면 오디오가 간단하게 분리되므로 쉽게 도난 당할 수 있는 폐단이 있었다.However, in the prior art automotive audio installation structure as described above, the audio is simply separated when the screw assembly with the instrument panel is removed and the audio is removed from the crash pad assembly.
또, 상기와 같은 종래의 오디오 도난 방지장치는 사이렌 또는 혼 와이어를 절단하거나 배터리를 탈거하는 등의 방법으로 경보장치가 해체되면 더 이상 오디오의 도난을 방지할 수 없는 문제점이 있었다.In addition, the conventional audio anti-theft device as described above has a problem that it is no longer possible to prevent theft of audio when the alarm device is dismantled by cutting the siren or the horn wire or removing the battery.
본 발명의 목적은, 오디오 잠금장치가 시동키와 연동하여 작동되도록 구성함으로써, 시동키가 오프상태에서는 오디오를 탈거 할 수 없게 하여 오디오 도난을 방지할 수 있도록 한 자동차용 오디오 도난방지 장치를 제공하는데 있다.SUMMARY OF THE INVENTION An object of the present invention is to provide an automotive anti-theft device, which is configured to operate in conjunction with an ignition key, thereby preventing audio theft by preventing audio from being removed when the ignition key is in an off state. have.
본 발명의 다른 목적은, 제품의 신뢰성과 상품성을 향상시킬 수 있도록 한 자동차용 오디오 도난방지 장치를 제공하는데 있다. Another object of the present invention is to provide an audio anti-theft device for a vehicle which can improve the reliability and commerciality of a product.
이러한 본 발명의 목적은, 몸체 전면부로 자동차 시동을 제어하는 키(1)가 삽입되며, 전면 상부로는 몸체 내에 소정길이를 갖는 삽입부(11)가 형성되고, 후방 몸체 외주면으로 캠홈(12)이 굴곡지게 형성된 키실린더(10)와;An object of the present invention, the key (1) for controlling the starting of the car is inserted into the front body of the body, the front upper portion is formed with an insertion portion 11 having a predetermined length in the body, the cam groove 12 to the outer peripheral surface of the rear body The curved cylinder (10);
상기 삽입부(11)내에 위치되며, 측부로는 작동핀(21)이 돌출형성되고, 다른 일측으로는 소정길이의 지지대(22)가 구비되어, 지지대(22)의 끝단저부로는 상기 캠홈(12)내에서 슬라이드 이동되는 로울러(23)가 설치된 작동부(20)와;It is located in the insertion portion 11, the side of the operation pin 21 is protruding, the other side is provided with a support 22 of a predetermined length, the end of the support 22 is the cam groove ( 12) an operating unit 20 provided with a roller 23 which slides within;
차체 크래쉬 패드 어셈블리에 체결고정되며, 일측 끝단부로 소정깊이의 락킹홈(31)이 형성된 오디오(30)와;An audio 30 fastened to the vehicle crash pad assembly and having a locking groove 31 having a predetermined depth at one end thereof;
상기, 크래쉬 패드 어셈블리에 몸체가 체결고정되며, 몸체 내부로 락킹핀(42)이 돌출형성된 락킹부(41)가 슬라이드 이동되도록 한 잠금부재(40)와;The lock member 40 is fixed to the crash pad assembly and the body, the locking member (40) to slide the locking pin 41 protruding into the body;
소정길이를 갖고, 양끝단부로는 작동핀(21)과 락킹핀(42)이 끼워지도록 고정홈(51)이 형성되고, 키실린더(10)와 잠금부재(40)에 체결고정되는 브라켓(52)이 몸체 양측으로 구비된 케이블(50)로 구성되어 달성된다.It has a predetermined length, the fixing groove 51 is formed so that both the operation pin 21 and the locking pin 42 is fitted at both ends, the bracket 52 which is fastened and fixed to the key cylinder 10 and the locking member 40 ) Is achieved by consisting of a cable 50 provided on both sides of the body.
상기와 같은 본 발명의 구성에 의하면, 오디오 잠금장치가 시동키와 연동되어 작동되므로, 차량에 시동이 걸리지 않으면 오디오 본체를 차체에서 탈거시킬 수 없게하여 오디오 본체가 도난되는 것을 방지하게 된다.According to the configuration of the present invention as described above, since the audio lock device is operated in conjunction with the ignition key, if the vehicle is not started, the audio main body can not be removed from the vehicle body to prevent the audio main body from being stolen.
이하, 본 발명의 바람직한 실시 예를 첨부된 도면에 의거하여 상세히 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, preferred embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.
도 1은 본 발명인 자동차용 오디오 도난방지 장치의 구성을 도시한 분해 사시도이며, 도 2는 본 발명인 자동차용 오디오 도난방지 장치의 잠긴 상태를 도시한 부분 개략도이다.Figure 1 is an exploded perspective view showing the configuration of the present invention car audio anti-theft device, Figure 2 is a partial schematic view showing a locked state of the present invention car audio anti-theft device.
도 3은 본 발명인 자동차용 오디오 도난방지 장치의 키실린더 회전에 의해 케이블이 락킹부를 후퇴시켜 오디오를 탈거시킬 수 있도록 한 상태를 도시한 부분 개략도이다.Figure 3 is a partial schematic diagram showing a state in which the cable can be removed by retracting the locking portion by the key cylinder rotation of the present invention car audio anti-theft device.
즉, 도1에서와 같이, 키(1)가 삽입되는 통상의 키실린더(10)의 몸체상부로 소정길이를 갖는 삽입부(11)를 형성하고, 상부 끝단부로는 체결홈(13)이 형성되도록 한다.That is, as shown in Figure 1, the insertion portion 11 having a predetermined length is formed on the body portion of the conventional key cylinder 10, the key 1 is inserted, the fastening groove 13 is formed as the upper end portion Be sure to
또, 상기 키실린더(10)의 후방 몸체 외주면으로는 소정의 폭을 갖는 캠홈(12)이 굴곡지게 형성되도록 한다.In addition, the cam body 12 having a predetermined width is formed to be bent to the outer circumferential surface of the rear body of the key cylinder 10.
그리고, 상기 삽입부(11)내에서 전, 후 이동되는 작동부(20)가 설치되도록 하며, 작동부(20)는 일측으로 작동핀(21)이 돌출형성되어 있으며, 다른 측부로는 소정길이의 지지대(22)가 구비되어 있다.Then, the operating part 20 to be moved before and after in the insertion portion 11 is installed, the operation portion 20 is the operation pin 21 is protruded to one side, the other side is a predetermined length Support 22 is provided.
또, 작동부(20)의 지지대(22)끝단 저부로는 키실린더(10)의 캠홈(12)내에 위치되어 키실린더(10)의 회동에 따라 캠홈(12)을 따라 가이드이동되는 로울러(23)가 설치되어 있다.In addition, the lower end of the support 22 of the operation unit 20 is located in the cam groove 12 of the key cylinder 10, and the roller 23 is guided along the cam groove 12 as the key cylinder 10 rotates. ) Is installed.
즉, 키(1)를 키실린더(10)에 삽입후 회전시키면, 키실린더(10)의 몸체가 회동되며, 몸체 외주면에 형성된 캠홈(12)도 같이 회전하게 되고, 캠홈(12)내에 위치된 로울러(23)가 캠홈(12)을 따라 위치가 이동되게 된다.That is, when the key 1 is inserted into the key cylinder 10 and rotated, the body of the key cylinder 10 is rotated, and the cam groove 12 formed on the outer circumferential surface of the body also rotates together, and is positioned in the cam groove 12. The roller 23 is moved along the cam groove 12.
따라서, 로울러(23)와 일체로 형성된 지지대(22) 및 작동부(20)가 상기 로울러(23)의 위치이동에 따라 전, 후로 이동하게 되는 것이다.Therefore, the support 22 and the operation unit 20 formed integrally with the roller 23 are moved back and forth according to the position movement of the roller 23.
또, 키(1)를 회전시키면 상기 작동부(20)의 작동핀(21)이 전, 후 이동되어지며, 작동핀(21)은 케이블(50)의 일측에 구비된 고정홈(51)에 끼워져 있도록 하여, 작동부(20)의 전,후진시 케이블(50)도 같이 전, 후진 하게 된다.In addition, when the key 1 is rotated, the actuating pin 21 of the actuating part 20 is moved before and after, and the actuating pin 21 is fixed to the fixing groove 51 provided at one side of the cable 50. The cable 50 is also moved forward and backward when the operating part 20 moves forward and backward so that it is fitted.
상기 케이블(50)은, 소정길이를 갖고 양끝단부로 고정홈(51)이 형성되고, 브라켓(52)이 양측으로 구비되어 있다.The cable 50 has a predetermined length, and fixing grooves 51 are formed at both ends, and brackets 52 are provided at both sides.
케이블(50)의 양측에 구비된 브라켓(52)은 키실린더(10) 몸체에 형성된 체결홈(13)으로 일측이 체결수단에 의해 고정되며, 다른 일측은 오디오(30)측부에 구비된 잠금부재(40)에 체결고정되도록 한다.Brackets 52 provided on both sides of the cable 50 are fastening grooves 13 formed in the body of the key cylinder 10, one side of which is fixed by the fastening means, and the other side of the locking member provided on the audio 30 side. (40) to be fastened securely.
상기, 오디오(30)는 차체 크래쉬 패드 어셈블리에 체결고정되어 있으며, 일측 끝단부로 소정깊이의 락킹홈(31)이 형성되어 있다.The audio 30 is fastened and fixed to the vehicle crash pad assembly, and a locking groove 31 having a predetermined depth is formed at one end thereof.
또, 잠금부재(40)는 오디오(30)측부로 크래쉬 패드 어셈블리에 몸체가 체결고정되도록 하며, 몸체 내부로는 저부로 락킹핀(42)이 돌출형성된 락킹부(41)가 슬라이드 이동되도록 형성되어 있다.In addition, the locking member 40 is to be fixed to the body to the crash pad assembly to the crash pad assembly to the audio 30 side, and the locking portion 41 is formed to slide the locking pin 42 protruding to the bottom inside the body have.
도 2에서와 같이, 잠금부재(40)의 몸체 내부로는 오디오(30)의 도난을 방지하기위한 락킹부(41)가 오디오(30) 락킹홈(31)에 끼워져 고정된 상태이며, 락킹부(41)의 저부로는 케이블(50)의 전, 후이동에 따라 상기 락킹부(41)를 전,후 이동시킬 수 있도록 케이블(50)의 고정홈(51)에 끼워지는 락킹핀(42)이 돌출형성되어 있게된다. As shown in FIG. 2, the locking part 41 is inserted into the locking groove 31 of the audio 30 to prevent theft of the audio 30 and fixed to the inside of the body of the locking member 40. A locking pin 42 fitted into the fixing groove 51 of the cable 50 so as to move the locking portion 41 before and after the cable 50 is moved to the bottom of the cable 50. It is projected.
또, 오디오(30)를 탈거시키기 위해서는 도 3에서와 같이 키(1)를 회전시켜 작동부(20)가 케이블(50)이 당겨 오디오(30)에 락킹고정된 락킹부(41)를 해제하여야 오디오(30)를 탈거시킬 수 있게된다.In addition, in order to remove the audio 30, as shown in FIG. 3, the key 1 is rotated to release the locking part 41 locked to the audio 30 by pulling the cable 50. The audio 30 can be removed.
따라서, 오디오(30)의 탈거를 위해서는 오디오(30)와 연동된 키(1)를 구비하여야 하므로, 오디오(30)도난을 방지할 수 있게된다.Therefore, in order to remove the audio 30, the key 1 interlocked with the audio 30 must be provided, thereby preventing the audio 30 from being stolen.
상기와 같은 본 발명의 구성에 의하면, 오디오 잠금장치가 시동키와 연동되어 작동되므로, 차량에 시동이 걸리지 않으면 오디오 본체를 차체에서 탈거시킬 수 없게하여 오디오 본체가 도난되는 것을 방지하게 된다.According to the configuration of the present invention as described above, since the audio lock device is operated in conjunction with the ignition key, if the vehicle is not started, the audio main body can not be removed from the vehicle body to prevent the audio main body from being stolen.
따라서, 제품의 신뢰성과 상품성을 향상시킬 수 있는 매우 유용한 발명인 것이다.Therefore, it is a very useful invention that can improve the reliability and productability of the product.
도 1은 본 발명인 자동차용 오디오 도난방지 장치의 구성을 도시한 분해 사시도.1 is an exploded perspective view showing the configuration of the present invention for the car audio anti-theft device.
도 2는 본 발명인 자동차용 오디오 도난방지 장치의 잠긴 상태를 도시한 부분 개략도.Figure 2 is a partial schematic view showing a locked state of the present invention car audio anti-theft device.
도 3은 본 발명인 자동차용 오디오 도난방지 장치의 풀린 상태를 도시한 부분 개략도.Figure 3 is a partial schematic view showing an unlocked state of the present invention for the car audio anti-theft device.
* 도면 중 주요 부분에 대한 부호의 설명** Explanation of symbols for main parts of the drawings *
10 - 키실린더 11 - 삽입부10-key cylinder 11-insert
12 - 캠홈 20 - 작동부12-Cam groove 20-Actuator
21 - 작동핀 22 - 지지대21-Actuator Pin 22-Support
23 - 로울러 30 - 오디오23-Roller 30-Audio
31 - 락킹홈 40 - 잠금부재31-Locking groove 40-Locking member
41 - 락킹부 42 - 락킹핀41-Locking part 42-Locking pin
50 - 케이블 51 - 고정홈50-Cable 51-Retaining Groove
52 - 브라켓52-bracket
Claims (1)
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Applications Claiming Priority (1)
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|---|---|---|---|
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Publications (2)
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Family
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Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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| KR10-2003-0028269A KR100489707B1 (en) | 2003-05-02 | 2003-05-02 | Theftproof Device of Audio for Vehicles |
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