KR100486020B1 - Alternator having reduced noise output vacuum pump - Google Patents
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Abstract
본 발명은 버큠펌프를 가진 알터네이터에 대한 것으로, 발명의 주된 목적은 버큠펌프를 가진 알터네이터에 있어서, 버큠펌프로부터 발생되는 진동이 알터네이터 본체쪽으로 전달되지 않도록 하여 알터네이터 전체에서 발생되는 진동 및 소음을 예방하고자 하는데 있는 것이다. The present invention relates to an alternator having a pump, the main purpose of the alternator having a pump, to prevent the vibration generated from the pump pump to be transmitted to the alternator body to prevent the vibration and noise generated throughout the alternator It is to
상기 목적을 달성하기 위한 본 발명의 특징적인 수단은 통상의 알터네이터를 구성한 후, 그 리어 브라켓(10a)의 후방에 고정된 펌프 하우징 플레이트(94)와, 이 펌프 하우징 플레이트의 외측으로 함께 조립되는 펌프 하우징(91)과, 샤프트(30)의 후방 끝단부에 축착된 베인(92), 상기 펌프 하우징(91)에 설치된 체크밸브(93)을 포함하는 버큠펌프(90)를 설치하되, 상기한 리어 브라켓(10a)과 하우징 플레이트(94)의 사이에 방진재(200)를 개입시켜 버큠펌프(90)로부터 발생된 진동이 알터네어터의 본체쪽으로 전달되지 않도록 하는데 있다. A characteristic means of the present invention for achieving the above object is a pump housing plate 94 fixed to the rear of the rear bracket 10a and a pump assembled together to the outside of the pump housing plate after constructing a conventional alternator. A rear pump 90 including a housing 91, a vane 92 condensed at the rear end of the shaft 30, and a check valve 93 installed at the pump housing 91 is provided, The vibration generated from the vacuum pump 90 is prevented from being transmitted to the main body of the alternator through the vibration damper 200 between the bracket 10a and the housing plate 94.
Description
본 발명은 버큠펌프를 가진 알터네이터에 대한 것으로, 더 상세하게는 리어 브라켓의 후방에 추가로 설치되는 버큠펌프의 조립구조를 개선하여 이 버큠펌프로부터 발생되는 진동과, 이 진동에 따른 소음을 효과적으로 감소시키고자 하는데 특징이 있는 것이다. The present invention relates to an alternator having a vacuum pump, and more particularly, to improve the assembly structure of the vacuum pump additionally installed at the rear of the rear bracket to effectively reduce the vibration generated from the vacuum pump and the noise caused by the vibration. I want to make it a feature.
일반적으로 알터네이터(100)는 도 1에서 보는 바와 같이 리어 브라켓(10a)과 프론트 브라켓(10b)으로 이루어진 브라켓(10), 상기 브라켓의 사이에 설치되는 스테이터(20), 그리고 상기 리어 브라켓 및 프론트 브라켓의 베어링(31)에 지지되는 샤프트(30), 상기 샤프트의 중단에 축착된 로터(40), 상기 샤프트(30)의 전방 끝단에 축착되는 풀리(32), 상기 샤프트(30)의 중단부에 마련되는 커뮤테이터(50)와, 상기 커뮤테이터(50)에 접촉될 브러시 어셈브리(60), 상기한 브러시 어셈브리(60) 및 정류 다이오드(71)를 부착고정한 서킷보드(70), 상기 다이오드의 열을 발산시키기 위해 서킷보드(70)에 밀착 조립한 히트싱크 플레이트(80)로 이루어 진다.In general, the alternator 100 is a bracket 10 consisting of a rear bracket 10a and a front bracket 10b, a stator 20 installed between the brackets, and the rear bracket and the front bracket as shown in FIG. 1. Shaft 30 supported by the bearing 31 of the rotor, the rotor 40 is fixed to the interruption of the shaft, the pulley 32 is fixed to the front end of the shaft 30, the interruption of the shaft 30 The circuit board 70 having the commutator 50 provided thereon, the brush assembly 60 to be in contact with the commutator 50, the brush assembly 60, and the rectifier diode 71 attached thereto and fixed thereto, and the diode The heat sink plate 80 is made of tightly assembled to the circuit board 70 to dissipate heat.
그리고 버큠펌프(90)를 가진 알터네이터는 상기의 구성에 더하여 상기 리어 브라켓(10a)의 후방에 고정된 펌프 하우징 플레이트(94)와, 이 펌프 하우징 플레이트의 외측으로 함께 조립되는 펌프 하우징(91)과, 상기 샤프트(30)의 후방 끝단부에 축착된 베인(92), 상기 펌프 하우징(91)에 설치된 체크밸브(93)을 포함하여 이루어 진다.In addition to the above configuration, the alternator having the pump pump 90 includes a pump housing plate 94 fixed to the rear of the rear bracket 10a, and a pump housing 91 assembled together to the outside of the pump housing plate. And, the vane 92 is fixed to the rear end of the shaft 30, and comprises a check valve 93 installed in the pump housing (91).
상기와 같이 구성된 알터네이터(100) 즉, 버큠펌프(90)를 가진 알터네이터(100)에 있어서는 진동과 그 진동에 따른 소음이 일반 알터네이터에 비하여 심하다는 것이 문제점이다. In the alternator 100 configured as described above, that is, the alternator 100 having the pump pump 90, the vibration and the noise caused by the vibration are more severe than those of the general alternator.
이는 펌프 하우징(91)의 내부에서 작동하는 펌핑 베인(92)이 샤프트(30)에 대하여 편심된 원운동을 하는 과정에 의한것이며, 따라서 진공펌프에서 발생한 진동 및 소음은 하우징(91)으로부터 리어 브라켓(10a)을 통해 알터네이터 전체에 파급시키므로 진동 및 소음이 커진다. This is due to the process in which the pumping vanes 92 operating inside the pump housing 91 make an eccentric circular motion with respect to the shaft 30, so that vibrations and noise generated in the vacuum pump are prevented from the rear bracket from the housing 91. Since it propagates through the alternator through 10a, vibration and noise increase.
본 발명은 상기와 같은 종래의 문제점을 해결 보완하고자 안출한 것으로, 발명의 주된 목적은 버큠펌프를 가진 알터네이터에 있어서, 버큠펌프로부터 발생되는 진동이 알터네이터 본체쪽으로 전달되지 않도록 하여 알터네이터 전체에서 발생되는 진동 및 소음을 예방하고자 하는데 있는 것이다. The present invention has been made to solve the above-mentioned conventional problems, the main object of the invention in the alternator having a pump, the vibration generated from the pump pump is not transmitted to the alternator body to the vibration generated throughout the alternator And to prevent noise.
상기 목적을 달성하기 위한 본 발명의 특징적인 수단은 리어 브라켓과 프론트 브라켓으로 이루어진 브라켓, 상기 브라켓의 사이에 설치되는 스테이터, 그리고 상기 리어 브라켓 및 프론트 브라켓의 베어링에 지지되는 샤프트, 상기 샤프트의 중단에 축착된 로터, 상기 샤프트의 전방 끝단에 축착되는 풀리, 상기 샤프트의 중단부에 마련되는 커뮤테이터와, 상기 커뮤테이터에 접촉될 브러시 어셈브리, 상기한 브러시 어셈브리 및 정류 다이오드를 부착고정한 서킷보드, 상기 다이오드의 열을 발산시키기 위해 서킷보드에 밀착 조립한 히트싱크 플레이트로 알터네이터를 구성한 후, 상기 리어 브라켓의 후방에 고정된 펌프 하우징 플레이트와, 이 펌프 하우징 플레이트의 외측으로 함께 조립되는 펌프 하우징과, 상기 샤프트의 후방 끝단부에 축착된 베인, 상기 펌프 하우징에 설치된 체크밸브을 포함하는 버큠펌프를 추가로 설치하되, 상기한 리어 브라켓과 하우징 플레이트의 사이에 방진재를 개입시켜 버큠펌프로부터 발생된 진동이 알터네어터의 본체쪽으로 전달되지 않도록 하는 것이다. A characteristic means of the present invention for achieving the above object is a bracket consisting of a rear bracket and a front bracket, a stator installed between the bracket, and a shaft supported by a bearing of the rear bracket and the front bracket, the suspension of the shaft A fixed rotor, a pulley fixed to the front end of the shaft, a communicator provided at a stop of the shaft, a brush assembly to be in contact with the commutator, a circuit board fixed to the brush assembly and the rectifying diode, A pump housing plate fixed to the rear of the rear bracket and a pump housing assembled together to the outside of the pump housing plate after constructing an alternator with a heat sink plate closely assembled to a circuit board for dissipating heat of the diode; A vane condensed at the rear end of the shaft, The vacuum pump may further include a vacuum pump including a check valve installed in the pump housing, so that vibration generated from the vacuum pump is not transmitted to the main body of the alternator through the dustproof material between the rear bracket and the housing plate.
이하 본 발명의 구성을 첨부 도면에 따라 상세히 설명한다. Hereinafter, the configuration of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.
본 발명의 실시예에 따른 도 2의 단면도에서 보듯이 알터네이터(100)는 리어 브라켓(10a)과 프론트 브라켓(10b)으로 이루어진 브라켓(10), 상기 브라켓의 사이에 설치되는 스테이터(20), 그리고 상기 리어 브라켓 및 프론트 브라켓의 베어링(31)에 지지되는 샤프트(30), 상기 샤프트의 중단에 축착된 로터(40), 상기 샤프트(30)의 전방 끝단에 축착되는 풀리(32), 상기 샤프트(30)의 중단부에 마련되는 커뮤테이터(50)와, 상기 커뮤테이터(50)에 접촉될 브러시 어셈브리(60), 상기한 브러시 어셈브리(60) 및 정류 다이오드(71)를 부착고정한 서킷보드(70), 상기 다이오드의 열을 발산시키기 위해 서킷보드(70)에 밀착 조립한 히트싱크 플레이트(80)로 이루어지며, 이는 종래와 대동소이하다. As shown in the cross-sectional view of FIG. 2 according to an embodiment of the present invention, the alternator 100 includes a bracket 10 formed of a rear bracket 10a and a front bracket 10b, a stator 20 installed between the brackets, and The shaft 30 supported by the bearing 31 of the rear bracket and the front bracket, the rotor 40 fixed to the interruption of the shaft, the pulley 32 is fixed to the front end of the shaft 30, the shaft ( A circuit board fixed to the communicator 50 provided at the stop of 30, the brush assembly 60 to be in contact with the commutator 50, the brush assembly 60, and the rectifier diode 71. 70, the heat sink plate 80 closely assembled to the circuit board 70 to dissipate the heat of the diode, which is similar to the conventional.
이때, 상기한 알터네이터(100)의 후방에 버큠펌프(90)를 추가로 구성하되, 이 버큠펌프(90)는 상기 리어 브라켓(10a)의 후방에 고정된 펌프 하우징 플레이트(94)와, 이 펌프 하우징 플레이트의 외측으로 함께 조립되는 펌프 하우징(91)과, 상기 샤프트(30)의 후방 끝단부에 축착된 베인(92), 상기 펌프 하우징(91)에 설치된 체크밸브(93)을 포함한다.At this time, the pump 100 is further configured in the back of the alternator 100, the pump pump 90 is a pump housing plate 94 fixed to the rear of the rear bracket (10a), and the pump A pump housing 91 assembled together to the outside of the housing plate, a vane 92 condensed at the rear end of the shaft 30, and a check valve 93 provided in the pump housing 91.
그리고 본 발명에서의 가장 큰 특징은 상기의 버큠펌프(90)를 샤프트(30)와 리어 브라켓(10a)에 조립할 때, 그 사이 즉, 리어 브라켓(10a)과 하우징 플레이트(94)의 사이에 방진재(200)를 개입시키는 것이다. And the biggest feature in the present invention is when the above-mentioned pump pump 90 is assembled to the shaft 30 and the rear bracket 10a, that is, between the rear bracket 10a and the housing plate 94 To intervene 200.
이 방진재(200)는 진동 및 소음을 차단할 수 있는 고무재 등의 댐핑재질로 이루어진 것이며, 조립을 하기에 용이하도록 축구멍(201)과, 보울트 체결구멍(202)을 필수적으로 형성하고, 또 조립 안정성과 조립 방향성을 좋게 하기 위해서 특수한 요철부를 형성할 수도 있다. The vibration isolator 200 is made of a damping material such as a rubber material that can block vibration and noise, and the shaft hole 201 and the bolt fastening hole 202 are essentially formed and assembled to facilitate assembly. Special concave-convex portions may be formed to improve stability and orientation of assembly.
이와 같이 구성된 본 발명의 구성에 따르면 알터네이터(100)가 구동되면 그 샤프트(30)에 연결된 버큠펌프(90)도 작동하게 되는 바, 베인(92)의 회전으로 펌프 하우징(91) 내부에 흡입력이 발생하고, 이 흡입력은 체크밸브(93)에 연결된 공간에 제공된다. According to the configuration of the present invention configured as described above, when the alternator 100 is driven, the vacuum pump 90 connected to the shaft 30 also operates, and the suction force is introduced into the pump housing 91 by the rotation of the vanes 92. This suction force is provided to the space connected to the check valve 93.
이때, 상기 베인(92)의 편심 회전에 따른 진동이 발생하면, 그 진동이 펌프 하우징(91)을 포함한 버큠펌프(90) 전체에 작용하는 것은 어쩔 수 었으나 알터네이터(100)의 본체 쪽으로는 전달되지 않는다.At this time, when the vibration occurs due to the eccentric rotation of the vane 92, it is inevitable that the vibration acts on the entire pump pump 90 including the pump housing 91, but is not transmitted toward the main body of the alternator 100. Do not.
즉, 리어 브라켓(10a)과 하우징 플레이트(94)의 사이에 방진재(200)가 개입되어 있기 때문에 진동을 차단하게 되며, 이 진동이 차단되면 알터네이터 본체의 진동이 크게 줄어들 뿐만 아니라 진동에 의한 전체적인 소음도 줄어 들게 되는 것이다. That is, since the dustproof material 200 is interposed between the rear bracket 10a and the housing plate 94, the vibration is blocked. When the vibration is blocked, the vibration of the alternator body is greatly reduced, and the overall noise due to the vibration is also reduced. It will be reduced.
위에서 상세히 설명한 바와 같은 본 발명의 알터네이터는 그 리어 브라켓과 하우징 플레이트의 사이에 방진재를 개입시켰기 때문에 버큠펌프로부터 발생된 진동이 알터네이터 본체에 거의 전달되지 않는다. Since the alternator of the present invention as described in detail above intervenes the dustproof material between the rear bracket and the housing plate, vibration generated from the vacuum pump is hardly transmitted to the alternator body.
따라서 본 발명에 의하면 알터네이터 본체의 진동이 크게 줄어고, 그 진동에 의한 전체적인 소음이 크게 예방되는 장점이 있다. Therefore, according to the present invention, the vibration of the alternator body is greatly reduced, and the overall noise due to the vibration is greatly prevented.
도 1은 종래의 버큠펌프를 가진 알터네이터의 단면도1 is a cross-sectional view of an alternator having a conventional pump pump
도 2는 본 발명의 버큠펌프를 가진 알터네이터의 단면도2 is a cross-sectional view of an alternator having a pump of the present invention
<도면의 주요 부분에 대한 부호설명><Code Description of Main Parts of Drawing>
10 : 브라켓 10a : 리어 브라켓 10: bracket 10a: rear bracket
10b : 프론트 브라켓 20 : 스테이터10b: front bracket 20: stator
30 : 샤프트 31 : 베어링30: shaft 31: bearing
32 : 풀리 40 : 로터32: pulley 40: rotor
50 : 커뮤테이터 60 : 브러시 어셈브리50: commutator 60: brush assembly
70 : 서킷보드 71 : 정류 다이오드70: circuit board 71: rectifier diode
80 : 히트싱크 플레이트 90 : 버큠펌프80: heat sink plate 90: vacuum pump
91 : 펌프 하우징 92 : 베인91: pump housing 92: vanes
93 : 체크밸브 94 : 하우징 플레이트93: check valve 94: housing plate
200 : 방진재 201 : 축구멍200 dustproof material 201 shaft hole
202 : 보울트 체결구멍202: bolt fastening hole
Claims (2)
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR10-2002-0072553A KR100486020B1 (en) | 2002-11-20 | 2002-11-20 | Alternator having reduced noise output vacuum pump |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR10-2002-0072553A KR100486020B1 (en) | 2002-11-20 | 2002-11-20 | Alternator having reduced noise output vacuum pump |
Publications (2)
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|---|---|
| KR20040044044A KR20040044044A (en) | 2004-05-27 |
| KR100486020B1 true KR100486020B1 (en) | 2005-05-03 |
Family
ID=37340432
Family Applications (1)
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| KR10-2002-0072553A KR100486020B1 (en) | 2002-11-20 | 2002-11-20 | Alternator having reduced noise output vacuum pump |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
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2002
- 2002-11-20 KR KR10-2002-0072553A patent/KR100486020B1/en not_active IP Right Cessation
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Also Published As
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| KR20040044044A (en) | 2004-05-27 |
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