KR100476432B1 - 디스크 드라이브의 트레이 구조 - Google Patents

Abstract

본 발명은 디스크 드라이브의 트레이구조에 관한 것이다. 본 발명의 트레이(30)는 전후방향으로 길게 장방향으로 형성되는 트레이본체(32)에 의해 형성된다. 상기 트레이본체(32) 상면에는 디스크안착면(34)이 형성된다. 상기 디스크안착면(34)은 트레이본체(32) 상면에 대해 요입되게 형성되고, 상기 디스크안착면(34)과 트레이본체(32) 상면 사이의 단차가 가이드측벽(36)을 형성한다. 상기 트레이본체(32)의 양단에 인접한 상기 가이드측벽(36)에는 스톱퍼(42)가 상기 디스크안착면(34)의 중심을 향해 소정 길이 연장되어 형성된다. 상기 트레이본체(32)의 양단에 해당되는 상기 디스크안착면(34)의 외측에는 경사부(44)가 형성된다. 상기 경사부(44)는 디스크안착면(34)의 원심방향을 향해 상향경사지도록 형성된다. 상기 경사부(44)는 상기 트레이(30)가 수직자세로 사용되는 경우에 디스크(D)의 하단이 되는 측단면을 안내하게 되고, 상기 스톱퍼(42)는 상기 디스크(D)의 하단에 대응되는 가장자리 상면을 가이드하면서 지점 역할을 한다. 본 발명은 규정치 내에서 다양한 두께를 가지는 디스크를 수직으로 세워져 사용되는 트레이에 안착시켜 로딩 및 언로딩할 수 있게 한다.

Description

디스크 드라이브의 트레이 구조{Tray structure for disk drive}

본 발명은 디스크 드라이브에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 디스크 드라이브를 수직자세로 사용할 때 트레이의 디스크안착면에서 디스크가 이탈되지 않도록 구성된 디스크 드라이브의 트레이구조에 관한 것이다.

일반적으로 광기록매체인 디스크를 세트 내부로 로딩시켜 턴테이블에 안착시켜 회전시키면서 신호를 기록하거나 재생하는 디스크 드라이브에는 디스크의 로딩과 언로딩을 위한 트레이를 사용한다. 이와 같은 트레이의 예가 도 1에 도시되어 있다.

이에 도시된 바에 따르면, 종래 기술의 트레이(1)는 장방형의 트레이본체(2)를 구비한다. 상기 트레이본체(2)에는 디스크안착면(3)이 형성된다. 상기 디스크안착면(3)은 서로 다른 직경의 디스크를 안착시킬 수 있도록 단차지게 형성된다. 상기 디스크안착면(3)은 상기 트레이본체(2)의 상면에 대해서도 요입되게 단차진다. 상기 디스크안착면(3)과 트레이본체(2)사이의 단차에 의해 가이드측벽(3')이 형성된다. 참고로 상기 가이드측벽(3')은 상기 트레이본체(2)의 양단에 해당되는 부분에는 형성되지 않는다.

상기 디스크안착면(3)의 중심에는 중앙통공(5)이 관통되어 형성된다. 상기 중앙통공(5)을 통해서는 스핀들모터의 상단에 구비된 턴테이블(도시되지 않음)이 디스크안착면(3)의 상부로 돌출된다. 상기 중앙통공(5)과 연결되어서 픽업윈도우(6)가 상기 디스크안착면(3)의 반지름 방향으로 형성된다.

한편, 상기 디스크안착면(3)의 가장자리에 해당되는 트레이본체(2)의 상면에는 상기 디스크안착면(3)의 중앙을 향해 전진,후퇴되도록 가동스톱퍼(7)가 구비된다. 상기 가동스톱퍼(7)는 상기 트레이본체(2)에 구비된 스톱퍼가이드(8)에 설치되어 화살표 a방향으로 전진,후퇴된다.

이와 같은 구성의 가동스톱퍼(7)는 디스크 드라이브가 수직자세로 세워져 사용될 때, 디스크안착면(3)의 중앙을 향해 전진된 위치에서 트레이(1)의 디스크안착면(3)에 안착된 디스크의 가장자리를 가이드하여 디스크가 디스크안착면(3)에서 탈락되지 않도록 한다. 따라서, 도 2a에 도시된 바와 같이, 수직자세로 세트(S)가 사용되는 경우에 디스크(D)의 하단은 가이드측벽(3')에 지지되고, 디스크(D)의 하단에 대응되는 가동스톱퍼(7)가 디스크(D)의 하단을 지지한다. 여기서 상기 가이드측벽(3')에 지지되는 디스크(D)의 부분은 정확하게 디스크(D)의 하단이 아니고, 하단에서 소정 거리 떨어진 위치이다. 이는 수직자세로 세트(S)가 사용되는 경우, 상기 디스크(D)의 하단은 상기 트레이본체(2)중 가이드측벽(3)이 형성되지 않은 부분에 위치하기 때문이다.

그러나 상기한 바와 같은 종래 기술에서는 다음과 같은 문제점이 있다.

즉, 규격으로 정해진 디스크(D)의 두께는 1.1mm ~ 1.5mm이고, 일반적으로는 1.2mm이다. 따라서, 트레이(1)를 설계함에 있어서 최고 1.5mm의 디스크(D)도 사용할 수 있도록 하여야 한다.

하지만, 1.5mm의 디스크(D)를 기준으로 설계되어 있는 트레이(1)에서 1.2mm인 디스크(D)를 사용할 경우, 도 2b에 잘 도시된 바와 같이, 그 두께 차이에 의해 디스크(D)의 상단이 디스크안착면(3)에서 벌어지는 현상을 피할 수 없다. 다시 말해, 도 2a에 도시된 바와 같이, 두께 1.5mm의 디스크를 기준으로 가동스톱퍼(7)의 위치를 설계한 트레이(1)에서는 1.5mm인 디스크(D)의 하단이 디스크안착면(3)과 가동스톱퍼(7)에 지지되어 디스크(D)의 상단이 디스크안착면(3)에서 벌어지지 않지만, 두께가 1.1mm에서 1.4mm 사이의 디스크(D)를 사용하면 디스크안착면(3)과 가동스톱퍼(7) 사이에서 디스크(D)가 유동가능하게 되므로 트레이(1)가 이동시에 흔들림에 의해 디스크(D)의 상단이 디스크안착면(3)에서 벌어지게 되어 디스크(D)의 상단부가 세트(s)에 접촉되어 디스크(D)가 트레이(1)에서 탈락되거나 파손되는 문제가 발생한다.

따라서, 종래에는 최대 두께의 디스크와 최소 두께의 디스크를 동시에 수직으로 장착할 수 있는 트레이(1)의 설계가 어려웠고, 이와 같은 문제점을 해결하기 위해 상대적으로 두꺼운 디스크(D)보다는 일반적인 두께의 디스크(D)에 적합하게 트레이(1)를 설계하고 있다.

따라서, 본 발명의 목적은 상기한 바와 같은 종래 기술의 문제점을 해결하기 위한 것으로, 규격에 정해진 다양한 두께의 디스크를 모두 사용할 수 있는 디스크 드라이브의 트레이구조를 제공하는 것이다.

상기한 바와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명의 특징에 따르면, 본 발명은 디스크안착면과 상기 디스크안착면에서 연속하여 형성되어 디스크의 가장자리를 지지하는 디스크 지지단을 구비하는 트레이본체와, 상기 트레이본체의 상면과 디스크안착면 사이의 단차를 형성하며 상기 디스크의 측면을 지지하는 가이드측벽과, 상기 트레이본체로부터 상기 디스크안착면의 중심을 향해 연장되게 형성되어 트레이본체가 수직으로 세워진 상태에서 디스크의 가장자리를 지지하는 적어도 1개 이상의 스톱퍼와, 상기 트레이본체가 수직자세로 세워진 상태로 디스크의 하단과 대응되는 위치에 형성되어 상기 디스크의 상단이 상기 스톱퍼를 지점으로 디스크안착면을 향하도록 안내하며 상기 지지단에서 디스크안착면의 원심방향으로 상향경사지는 경사면을 갖는 경사부를 포함하여 구성된다.

상기 경사부는 상기 디스크안착면의 가장자리를 둘러 형성되는 지지단에서 디스크안착면의 원심방향으로 상향 경사지게 형성된다.

상기 경사부는 상기 가이드측벽이 형성되지 않은 상기 트레이본체의 양단에 각각 한쌍이 소정 간격을 두고 형성된다.

상기 스톱퍼의 하면과 상기 지지단 사이의 간격은 디스크 두께 규격의 상한값과 대응되고 상기 스톱퍼의 하면과 상기 경사부 끝단 사이의 간격은 디스크 두께 규격의 하한값과 대응된다.

상기 경사부는 상기 디스크지지단에서 연속하여 형성되고, 상기 가이드측벽은 상기 경사부에서 연속하여 형성됨을 특징으로 한다.

이와 같은 구성을 가지는 본 발명에 의한 디스크 드라이브의 트레이구조를 사용하면 트레이가 수직으로 세워져 사용되는 경우에도 다양한 두께를 가지는 디스크를 디스크안착면에 정확하게 안착시켜 로딩 및 언로딩하는 것이 가능하게 된다.

이하 본 발명에 의한 디스크 드라이브의 트레이구조의 바람직한 실시예를 첨부된 도면을 참고하여 상세하게 설명한다.

도 3에는 본 발명에 의한 디스크 드라이브의 트레이구조의 바람직한 실시예가 평면도로 도시되어 있고, 도 4에는 도 3의 A-A'선 단면도가 도시되어 있다.

이들 도면에 도시된 바에 따르면, 본 발명 실시예의 트레이(30)의 트레이본체(32)는 전후 방향으로 길게 형성되는 장방형의 플레이트 형상이다. 상기 트레이본체(32)의 상면에는 디스크안착면(34)이 요입되어 형성된다. 상기 디스크안착면(34)은 디스크(D)가 로딩 및 언로딩될 때 안착되는 부분으로 다른 직경을 가지는 디스크(D)가 안착될 수 있도록 동심으로 다수개가 형성될 수 있다. 본 실시예에서는 2개의 디스크안착면(34)이 형성되어 있다. 여기서 상대적으로 외측에 형성되는 디스크안착면(34)은 내측에 형성되는 디스크안착면(34)보다 상대적으로 높다.

상기 디스크안착면(34)의 가장자리에는 각각 디스크(D)의 가장자리가 안착되어 지지되는 지지단(35)이 형성된다. 상기 지지단(35)은 각각의 디스크안착면(34)보다 약간 높게 형성된다. 따라서 상기 디스크안착면(34)에 디스크(D)가 안착될 때, 실제로는 디스크(D)의 가장자리가 상기 지지단(35)에 안착되고, 디스크안착면(34)에는 디스크(D)가 접촉되지 않는다.

상기 디스크안착면(34)과 트레이본체(32)의 상면 사이는 단차지게 되는데, 상기 단차면이 가이드측벽(36)이다, 상기 가이드측벽(36)은 디스크안착면(34)의 가장자리를 둘러 형성되는데, 상기 트레이본체(32)의 양단에 대응되는 부분에는 가이드측벽(36)이 형성되지 않는다.

상기 디스크안착면(34)의 중앙에는 중앙통공(38)이 천공된다. 상기 중앙통공(38)은 스핀들모터의 상단에 구비된 턴테이블(도시되지 않음)이 트레이(30)의 하부에서 상부로 돌출되게 한다. 상기 중앙통공(38)과 연결되고 상기 디스크안착면(34)의 원심방향, 즉 트레이본체(32)의 후단을 향해서는 픽업윈도우(40)가 형성된다. 상기 픽업윈도우(40)를 통해서는 광픽업이 디스크(D)의 신호기록면에 광을 조사할 수 있게 된다.

한편, 상기 가이드측벽(36)에는 스톱퍼(42)가 형성된다. 즉, 상기 가이드측벽(36)중 상기 트레이본체(32)의 양단부에 대응되는 위치에 스톱퍼(42)가 형성된다. 상기 스톱퍼(42)는 상기 가이드측벽(36)의 상단에서 상기 디스크안착면(34)의 중심을 향해 일체로 연장된다. 이와 같은 스톱퍼(42)는 디스크 드라이브, 즉 트레이(30)가 수직으로 세워져 사용되는 경우에 디스크(D)의 가장자리 상면이 걸어져 디스크안착면(34)에서 분리되지 않도록 한다.

상기 스톱퍼(42)에서 상기 디스크안착면(34)을 따라 트레이본체(32)의 양단으로 이동된 위치에 경사부(44)가 형성된다. 상기 경사부(44)에는 소정의 경사를 가지는 경사면(45)이 상기 디스크안착면(34)에서 연속되게 형성된다. 상기 경사부(44)는 상기 트레이본체(32) 양단에 가이드측벽(36)이 형성되지 않은 부분에 구비된다. 상기 경사부(44)는 도 4에 잘 도시된 바와 같이, 디스크안착면(34)의 원심방향으로 갈수록 상향 경사지게 형성된다. 참고로 도 4에서는 가이드측벽(36)을 점선으로 표시하고 있는데, 이는 상기 디스크안착면(34)의 가장자리를 직선으로 연장한 것으로 가정하고 도시한 것이다. 이와 같이 도시한 것은 상기 디스크(D)의 가장자리와 이에 대응되는 가이드측벽(36)이 모두 대응되는 곡률을 가지므로, 상대적인 위치관계를 표시하여 설명을 용이하게 하기 위한 것이다. 물론 상기 경사부(44)의 경사면(45)이 상기 가이드측벽(36)과 연속되는 위치에 있도록 설계할 수도 있다.

여기서, 상기 스톱퍼(42)와 경사부(44)의 시작점과 종료점 사이의 관계를 설명한다. 상기 스톱퍼(42)의 하면과 상기 경사부(44) 상단 사이의 간격 A와 스톱퍼(42)의 하면과 상기 지지단(35)의 상면(경사부(44)의 하단과 높이가 같은 면) 사이의 간격 B는 다음과 같이 설정하는 것이 바람직하다.

먼저 상기 간격 A는 규정된 디스크(D)의 두께 하한값으로 하는 것이 바람직하고, 상기 간격 B는 규정된 디스크(D)의 두께 상한값보다 약간 큰 값으로 하는 것이 바람직하다. 예를 들어 디스크(D)의 두께가 1.1mm에서 1.5mm사이의 값으로 규정되었다면, 상기 A는 1.1mm로 하고, 상기 B는 1.5mm보다 약간 큰 값, 즉 1.7mm정도로 하는 것이 바람직하다.

이하 상기한 바와 같은 구성을 가지는 본 발명에 의한 디스크 드라이브의 트레이구조의 작용을 설명하기로 한다.

본 발명의 트레이(30)는 세트(s)의 내외부로 디스크(D)를 로딩 및 언로딩시키는 역할을 하는 것으로, 디스크(D)를 디스크안착면(34)에 안착시킨 상태로 이동시킨다.

한편, 본 발명은 상기 세트(s)가 수직으로 세워져 사용되는 경우에 디스크(D)가 트레이(30)의 디스크안착면(34)에서 떨어져 세트(s)의 내부 일측과 간섭되는 것을 방지하는 것이다.

상기 트레이(30)가 수직으로 세워지면 일측 단부가 수직하부를 향하고 타측 단부가 수직상부를 향하도록 된다. 참고로, 도 3에는 트레이본체(32) 우측이 수직하부를 향하게 설치된 경우에, 디스크(D)가 그 자중에 의해 디스크안착면(34)의 중심에서 편심되게 위치되는 것을 보이고 있는데, 도시의 편의를 위해 평면도에서 디스크(D)만을 이동시켜 보이고 있다.

이 경우에 상기 트레이본체(32) 우측에 구비되는 스톱퍼(42)가 디스크(D)의 가장자리 상면을 지지하고, 상기 트레이본체(32) 우측에 구비되는 경사부(44)가 디스크(D)의 측단면을 안내하게 된다.

먼저, 도 5a에는 디스크(D)의 두께가 규정치의 하한 값인 1.1mm에 대응되는 경우가 도시되어 있다. 이때에는 수직하부를 향하는 상기 디스크(D)의 측단면이 상기 경사부(44)의 경사면(45)에 접촉하여 도면상 우측으로 미끄러져 상기 경사부(44)의 상단에 대응되는 위치에 있게 된다. 이는 상기 스톱퍼(42)와 경사부(44)상단 사이의 간격 A가 디스크(D)의 두께 하한치와 대응되는 값인 1.1mm로 설정되어 있기 때문이다.

그리고, 이 경우에 상기 디스크(D)의 가장자리 상면이 상기 스톱퍼(42)에 지지되면서 상기 디스크(D)의 측단면이 경사부(44)를 따라 이동하여 가이드측벽(36)에 지지되는데, 상기 디스크(D)는 그 상단이 상기 스톱퍼(42)를 지점으로 상기 디스크안착면(34)을 향하도록 된다.

따라서, 상기 디스크(D)는 경사면(45)의 끝단과 스톱퍼(42)에 지지되며, 상기 디스크(D)의 상단부가 디스크안착면(34)의 외측으로 벌어지기 위해서는 상기 스톱퍼(42)와 상기 경사부(44)의 공간에서 상기 디스크(D)가 유동이 가능하여야 하며 상기 디스크(D)가 상기 경사면(45)을 따라 올라가야 하지만, 상기 디스크(D)는 자중에 의해 경사면(45)의 하측으로 계속 이동하려는 힘이 작용하여 상기 디스크(D)는 경사면(45)의 끝단과 스톱퍼(42)에 갭이 없는 상태로 지지된다. 결국 트레이(30)의 이동시에 흔들림이 발생하여도 상기 디스크(D)는 거의 수직으로 서 있는 상태가 유지되어, 상기 디스크(D)의 상단부가 디스크안착면(34)으로부터 벌어지는 현상이 억제된다.

다음으로, 디스크(D)의 두께가 규정치의 중간 정도 되는 경우가 도 5b에 도시되어 있다. 이때에는 상기 디스크(D)의 하단이 상기 경사부(44)의 경사면(45)을 따라 내려가다가 경사부(44)의 중간에 위치한다. 이는 상기 경사부(44) 상단과 스톱퍼(42) 사이의 간격(A)보다 상기 디스크(D)의 두께가 상대적으로 크기 때문이다.

이 경우에도 상기 디스크(D)의 상단부가 벌어지기 위해서는 도 5a와 동일하게 상기 디스크(D)는 유동이 있는 상태로 있어야 하지만, 상기 디스크(D)는 상기 경사면(45)과 상기 스톱퍼(42)에 의해 유동없이 지지되고, 자중에 의해 도면상 하측 방향으로 이동하려 하므로 상기 디스크(D)는 거의 수직 상태나 혹은 상기 디스크(D)의 상단이 스톱퍼(42)를 지점으로 상기 디스크안착면(34)을 향하도록 된다. 이와 같은 상태는 도 5b에 잘 도시되어 있다.

마지막으로 상기 디스크(D)의 두께가 규정치의 상한값에 해당하는 경우가 도 5c에 도시되어 있다. 이때에는 상기 디스크(D)의 하단이 상기 경사부(44)에 거의 진입하지 못하는 상태이고, 상기 스톱퍼(42)와 지지단(35)사이에 디스크(D)가 끼여 있게 된다. 따라서 상기 디스크(D)는 도 5c에 잘 도시된 바와 같이 그 상단과 하단이 거의 수직이 되도록 세워지게 되며, 상기 디스크(D)가 수직자세로 유지되는 것은 도 5a 및 도 5b와 동일한 이유이다.

위에서 상세히 설명한 바와 같은 본 발명에 의한 디스크 드라이브의 트레이구조에서는 디스크 드라이브가 수직으로 세워져 사용되는 경우에 디스크의 하단을 가이드하는 경사부를 디스크안착면의 원심방향으로 상향 경사지게 하여 다양한 두께의 디스크가 스톱퍼를 지점으로 그 상단이 디스크안착면의 방향을 향할 수 있도록 하고 있다.

따라서, 규정치 내에서 다양한 두께를 가지는 디스크를 수직으로 세워져 사용되는 트레이의 디스크안착면에서 떨어지지 않도록 할 수 있다. 이와 같이 되면 트레이가 디스크를 로딩 및 언로딩하는 과정에서 세트 내부의 다른 부분과 디스크가 간섭되지 않게 되어 디스크가 로딩 및 언로딩되는 과정에서 트레이에서 탈거되면서 손상되는 것이 방지된다.

도 1은 종래 기술에 의한 디스크 드라이브의 트레이의 구성을 보인 사시도.

도 2a 및 도 2b는 종래 기술에서 트레이가 수직으로 세워져 사용되는 상태를 보인 사용상태도.

도 3은 본 발명에 의한 디스크 드라이브의 트레이구조의 바람직한 실시예의 구성을 보인 평면도.

도 4는 도 3의 A-A'선 단면도.

도 5a에서 도 5c는 본 발명 실시예에서 다양한 두께의 디스크가 트레이에 안착되는 것을 보인 사용상태도.

* 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 *

30: 트레이 32: 트레이본체

34: 디스크안착면 35: 지지단

36: 가이드측벽 38: 중앙통공

40: 픽업윈도우 42: 스톱퍼

44: 경사부

Claims (5)

1. 디스크안착면과 상기 디스크안착면에서 연속하여 형성되어 디스크의 가장자리를 지지하는 디스크 지지단을 구비하는 트레이본체와,

   상기 트레이본체의 상면과 디스크안착면 사이의 단차를 형성하며 상기 디스크의 측면을 지지하는 가이드측벽과,

   상기 트레이본체로부터 상기 디스크안착면의 중심을 향해 연장되게 형성되어 트레이본체가 수직으로 세워진 상태에서 디스크의 가장자리를 지지하는 적어도 1개 이상의 스톱퍼와,

   상기 트레이본체가 수직자세로 세워진 상태로 디스크의 하단과 대응되는 위치에 형성되어 상기 디스크의 상단이 상기 스톱퍼를 지점으로 디스크안착면을 향하도록 안내하며 상기 지지단에서 디스크안착면의 원심방향으로 상향경사지는 경사면을 갖는 경사부를 포함하여 구성됨을 특징으로 하는 디스크 드라이브의 트레이구조.
2. 삭제
3. 제 1 항에 있어서, 상기 경사부는 상기 가이드측벽이 형성되지 않은 상기 트레이본체의 양단에 각각 한쌍이 소정 간격을 두고 형성됨을 특징으로 하는 디스크 드라이브의 트레이구조.
4. 제 1 항 또는 제 3 항에 있어서, 상기 스톱퍼의 하면과 상기 지지단 사이의 간격은 디스크 두께 규격의 상한값과 대응되고 상기 스톱퍼의 하면과 상기 경사부 끝단 사이의 간격은 디스크 두께 규격의 하한값과 대응됨을 특징으로 하는 디스크 드라이브의 트레이구조.
5. 제 1 항에 있어서, 상기 경사부는 상기 디스크지지단에서 연속하여 형성되고, 상기 가이드측벽은 상기 경사부에서 연속하여 형성됨을 특징으로 하는 디스크 드라이브 트레이구조.