KR100476431B1 - 공기조화기의 댐퍼장치 - Google Patents

Abstract

본 발명은 공기조화기의 댐퍼장치에 관한 것이다. 본 발명의 댐퍼장치는 개폐도어(30), 연결레버(40) 및 조작레버(50)로 구성된다. 상기 연결레버(40)와 조작레버(50)는 연결부(43)와 연결포크(53)를 통해 서로 연결된다. 상기 연결부(43)의 내부에는 연결부(43)의 양단을 연결하도록 회전중심기둥(45)이 구비된다. 상기 회전중심기둥(45)은 단면이 장방형으로 형성되고 서로 중심선이 어긋나는 제1 및 제2중심부(46,47)로 구성된다. 상기 연결포크(53)는 그 중앙을 관통하여 상기 회전중심기둥(45)이 위치되는 회전중심공(55)이 구비되고, 그 선단에 상기 회전중심공(55)을 외부와 연통시키는 개방부(54)가 형성된다. 상기 연결포크(53)에는 삽입공간(54')이 상기 개방부(54)와 마주보게 형성되고, 상기 회전중심공(55)의 중심에 대해 양측에 제1 및 제2 안착홈(56,57)이 서로 반대방향으로 형성된다. 상기 제1 및 제2 안착홈(56,57)은 연결포크(53)의 상면과 하면에 각각 반대방향으로 형성된다. 이와 같은 본 발명에 의하면 연결레버(40)와 조작레버(50)의 조립이 보다 용이하게 이루어지게 되어 일단 조립된 상태에서 연결레버(40)와 조작레버(50)의 결합이 분리되지 않게 된다.

Description

공기조화기의 댐퍼장치{Damper apparatus for air conditioner}

본 발명은 공기조화기에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 외부의 공기를 선택적으로 실내로 유입시켜 공기조화를 위한 공간을 환기하기 위한 공기조화기의 댐퍼장치에 관한 것이다.

도 1에는 종래 기술에 의한 일체형 공기조화기의 내부구성이 도시되어 있다. 이에 도시된 바에 따르면, 베이스팬(1)이 공기조화기의 바닥면을 형성한다. 상기 베이스팬(1) 상에는 공기조화기를 구성하는 여러가지 부품들이 설치되며, 상기 베이스팬(1) 상에 설치된 베리어(미도시)에 의해 실내측과 실외측으로 구분된다.

상기 베이스팬(1)의 실내측 전면에는 프론트플레이트(3)가 설치된다. 상기 프론트플레이트(3)는 공기조화기의 정면 외관을 형성하게 되는 것으로, 공기조화기의 상면 및 양측면의 외관을 형성하는 캐비넷(미도시)의 선단에 장착된다.

상기 프론트플레이트(3)의 일측에는 공기조화를 위한 공간의 공기가 공기조화기의 내부로 흡입되는 흡입부(3i)가 형성되어 있다. 상기 흡입부(3i)에는 프론트그릴(도시되지 않음)이 설치된다. 상기 프론트플레이트(3)의 타측에는 공기조화기에서 열교환된 공기가 다시 실내로 토출되는 토출부(3e)가 형성되어 있다. 상기 토출부(3e)에는 토출되는 공기의 토출방향을 제어 하기 위한 루버가 장착된다. 상기 토출부(3e)의 하부에는 공기조화기의 동작상태를 표시하고, 공기조화기의 조작을 위한 각종 버튼과 레버가 설치되는 콘트롤패널(7)이 장착되는 콘트롤패널부(3c)가 구비된다.

상기 전면그릴(3)의 후방에는 상기 흡입부(3i)에 대응되게 실내열교환기(9)가 설치된다. 상기 실내열교환기(9)는 상기 전면그릴(3)의 흡입부(3i)를 통해 흡입되는 공기와 공기조화사이클의 작동유체 사이의 열교환을 위한 것으로, 보다 정확하게는 아래에서 설명될 에어가이드(11)에 설치된다.

다음으로, 상기 실내열교환기(9)가 설치되는 에어가이드(11)의 구성을 살펴보면, 에어가이드(11)에는 상기 실내열교환기(9)를 통과한 공기가 안내되는 오리피스(미도시)가 형성되어 있고, 상기 전면그릴(3)의 토출부(3e)에 대응되는 위치에는 토출가이드(13)가 형성된다.

상기 토출가이드(13)는 상기 실내열교환기(9)에서 열교환하여 상대적으로 낮은 온도의 공기가 실내팬(미도시)에 의해 실내공간으로 불어내어지는 토출유로를 그 내부에 형성하며, 상기 에어가이드(11)와 일체로 형성된다. 그리고, 상기 에어가이드(11)의 내부에는 실내측팬(14)이 설치되어, 회전을 하면서 공기조화를 위한 공간의 공기를 흡입하여 상기 실내열교환기(9)를 통과하게 하고 상기 토출가이드(13)로 유동되게 한다.

상기 토출가이드(13)에는 댐퍼(15)가 설치된다. 상기 댐퍼(15)는, 도 2 및 도 3에 도시된 바와 같이, 공기조화기의 외부로 돌출되는 손잡이(15a)와, 상기 조작레버(15a)에 연결되는 연결레버(15b)와, 상기 연결레버(15b)의 일단에 결합되거나 연결레버(15b)에 일체로 형성되는 개폐도어(15c)로 구성된다. 이와 같이 구성되는 댐퍼(15)는 상기 개폐도어(15c)가 실내측과 실외측을 연통시키는 환기구(도시되지 않음)를 선택적으로 개폐하여 공기조화를 위한 공간의 환기를 수행한다. 상기 환기구는 실내측과 실외측을 구획하는 부품을 관통하여 형성된다.

상기 조작레버(15a)는 상기 연결레버(15b)에 대해 접어지도록 연결된다. 이를 위해 상기 조작레버(15a)의 단부에는 체결부(15d)가 형성되고, 상기 체결부(15d)의 선단 양측에는 회동돌기(15t)가 돌출되어 형성된다. 상기 회동돌기(15t)와 대응되게 상기 연결레버(15b)의 선단에는 두갈래로 갈라지게 포크부(15p)가 형성되고, 상기 포크부(15p)에는 상기 회동돌기(15t)가 회전가능하게 걸어지는 걸림홈(15g)이 형성된다. 상기 걸림홈(15g)의 개구방향의 반대방향에는 걸이돌기(15k)가 형성되어 상기 걸림홈(15g)에 걸어진 체결부(15d)가 임의로 탈거되지 않도록 한다. 상기 걸이돌기(15k)는 상기 체결부(15d)가 상기 연결레버(15b)에서 임의로 분리되지 않도록 한다.

다음으로, 상기 에어가이드(11)의 내부에는 스크롤(19)이 설치된다. 상기 스크롤(19)의 후방은 상기 에어가이드(11)의 외부로 노출되게 설치된다. 상기 스크롤(19) 후면과 베리어의 일측에는 상기 댐퍼(15)의 개폐도어(15c)의 의해 개폐되는 환기구가 관통형성된다. 참고로 상기 스크롤(19) 대신에 에어가이드(11)가 스크롤(19)을 포함하는 형상으로 구성될 수도 있다.

다음으로, 상기 베리어에 의해 구획되는 상기 베이스팬(1) 실외측의 일측에는 열교환사이클의 작동유체를 압축하기 위한 압축기(21)가 설치되고, 상기 베이스팬(1)의 실외측 최외각에는 실외열교환기(23)가 설치된다. 상기 실외열교환기(23)를 둘러싸서 쉬라우드(24)가 설치된다. 상기 쉬라우드(24)의 내부에는 실외팬(25)이 설치된다. 상기 쉬라우드(24)는 상기 실외팬(25)에 의해 형성되는 기류를 안내하는 역할을 한다. 도면 부호 27은 브레이스이다.

이와 같은 구성을 가지는 종래 기술에서, 상기 댐퍼(15)는 공기조화기의 외부로 돌출된 조작레버(15a)를 전방으로 당기거나, 후방으로 밀면, 상기 연결레버(15b)가 일체로 전후방향으로 이동하고, 상기 연결레버(15b)의 일단에 형성된 개폐도어(15c)가 상기 스크롤(19)의 환기구를 개폐한다.

그리고 상기 조작레버(15a)는 댐퍼(15)를 사용하지 않을 때 공기조화기의 내부로 상기 연결레버(15b)에 대해 접어서 보관하고, 사용시에만 상기 연결레버(15b)에 대해 펼친다.

그러나 상기한 바와 같은 종래 기술에 의한 댐퍼에는 다음과 같은 문제점이 있었다.

기존의 댐퍼(15)는 합성수지를 사용하는 원재료의 특성상 반복 삽입작업시 회동돌기(15t)나 포크부(15p)의 형상이 마모된다. 특히 상기 양단의 회동돌기(15t)의 선단 사이의 거리가 상기 포크부(15p)의 양단 사이의 거리와 동일하므로, 상기 포크부(15p)에 상기 체결부(15d)가 결합될 때 양측으로 갈라진 포크부(15p)의 사이로 억지로 삽입되어야 하므로 회동돌기(15t)나 포크부(15p)에 변형이 생기는 문제점과 조립작업성이 나빠지는 문제점을 가진다.

한편, 상기 회동돌기(15t)를 포크부(15p)에 억지 삽입되지 않도록 하면 상기 조작레버(15a)가 상기 연결레버(15b)에서 쉽게 탈거되어 댐퍼(15)의 조작이 불가능하게 되고 조작레버(15a)만을 분실할 수 있게 되는 문제점도 있다.

따라서, 본 발명의 목적은 종래 기술의 문제점을 해결하기 위한 것으로, 댐퍼장치의 구성을 간단화하면서도 조립이 용이하게 되도록 하는 것이다.

본 발명의 다른 목적은 일단 조립이 된 상태에서는 공기조화기의 외부에서 분리할 수 없는 댐퍼장치를 제공하는 것이다.

상기한 바와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명의 특징에 따르면, 본 발명은 공기통로를 개폐하기 위한 개폐도어와, 상기 개폐도어와 연결되어 연장되는 연결레버와,상기 연결레버와 분리가능하게 연결되어 연결레버의 선단에 대해 회동되는 조작레버를 포함하고; 상기 연결레버에는 적어도 외주면 일부가 단차지게 회전중심기둥이 형성되고, 상기 회전중심기둥에 대응되게 적어도 내주면 일부가 단차지게 형성되며 일측이 개방되는 회전중심공이 형성되어 회전중심기둥을 둘러싸서 회전되는 연결포크가 상기 조작레버에 형성됨을 특징으로 한다.

상기 회전중심기둥은 상기 연결레버의 개폐도어 반대편 단부에 형성되는데, 상기 단부는 연결레버의 연장방향에 대해 소정 각도로 절곡되어 형성되고, 상기 회전중심기둥은 상기 연결레버가 개폐도어의 개폐를 위해 이동되는 방향으로의 폭이 그에 직교하는 방향의 폭보다 크게 형성된다.

상기 연결포크의 개방된 부분의 간격은 상기 회전중심기둥의 작은 폭보다 좁게 형성된다.

상기 연결포크의 단차진 회전중심공의 양단에는 서로 반대방향으로 상기 회전중심기둥이 각각 안착되는 안착홈이 형성된다.

이와 같은 구성을 가지는 본 발명에 의한 공기조화기의 댐퍼장치는 연결레버와 조작레버의 조립이 용이하면서도 임의로 분리되지 않게 되는 이점이 있다.

이하 본 발명에 의한 공기조화기의 댐퍼장치의 바람직한 실시예를 첨부된 도면을 참고하여 상세하게 설명한다.

도 4 및 도 5에 도시된 바에 따르면, 본 발명의 댐퍼장치는 크게 개폐도어(30), 연결레버(40) 및 조작레버(50)로 구성된다. 상기 개폐도어(30)와 연결레버(40)는 일체로 형성되는 것이 바람직하다.

상기 개폐도어(30)는 에어가이드나 스크롤을 관통하여 형성된 환기구를 선택적으로 개폐하는 것으로, 상기 환기구에 선택적으로 삽입되는 삽입부(32)와 상기 환기구의 가장자리에 실내측에서 밀착되는 밀착판(33)으로 구성된다. 상기 삽입부(32)는 상기 환기구를 직접 개폐하고 상기 밀착판(33)은 환기구의 가장자리에 밀착되어 누설을 방지함과 동시에 개폐도어(30)의 삽입부(32)가 삽입되는 정도를 규제하는 스토퍼역할도 한다.

상기 연결레버(40)는 소정의 길이로 길게 형성되는 것으로, 상기 에어가이드의 환기구에서 공기조화기의 실내측 선단을 향해 연장된다. 상기 연결레버(40)에는 그 재료의 절약을 위해 다수개의 통공부가 형성된다.

본 실시예에서 상기 연결레버(40)에는 선단에 절곡부(42)가 상기 연결레버(40)의 연장방향에 소정의 각도를 가지도록 연장 형성된다. 그리고, 상기 절곡부(42)의 선단에는 상기 조작레버(50)와의 연결을 위한 연결부(43)가 형성된다. 상기 연결부(43)는, 도 6a에 잘 도시된 바와 같이, 상기 연결레버(40)의 연장방향에 거의 직교하게 연장된다. 이와 같은 절곡부(42)의 각도는 댐퍼장치가 사용되는 공기조화기의 구성에 따라 달라질 수 있다.

상기 연결부(43)에는 연결부(43)의 양단을 연결하게 회전중심기둥(45)이 형성된다. 상기 회전중심기둥(45)은 그 단면이, 도 6d에 도시된 바와 같이, 모서리가 라운드진 장방형으로 된다. 그리고 상기 회전중심기둥(45)은 그 양측이 서로 단차지게, 즉 중심선이 소정의 간격을 두고 서로 평행하게 되도록 형성되는 제1회전중심부(46)와 제2회전중심부(47)로 이루어진다.

여기서 상기 회전중심기둥(45)은 댐퍼장치가 설치되어 상기 연결레버(40)가 사용될 때 이동하는 방향, 도 4의 화살표 A방향으로의 폭이 상기 화살표방향에 직교하는 방향으로의 폭보다 작게 형성된다.(도 6a 참고)

상기 조작레버(50)는 공기조화기의 외부로 일부가 돌출되어 사용자가 댐퍼장치를 조작할 수 있도록 하는 것이다. 상기 조작레버(50)의 선단에는 사용자가 손으로 잡기에 편한 형상을 가지는 손잡이부(52)가 형성된다.

상기 손잡이부(52)의 반대쪽 단부에는 상기 조작레버(50)와의 연결을 위한 연결포크(53)가 형성된다. 상기 연결포크(53)는 도 7a에 잘 도시된 바와 같이 일단부가 개방된 링형상으로 형성된다.

즉, 상기 연결포크(53)는 링형상의 선단 일측에 개방부(54)가 형성된다. 상기 개방부(54)는 상기 연결포크(53)의 중앙을 관통하여 형성된 회전중심공(55)으로 상기 회전중심기둥(45)이 삽입되는 통로가 된다. 상기 개방부(54)와 마주보는 연결포크(53)의 내측에는 삽입공간(54')이 형성된다. 상기 삽입공간(54')은 조작레버(50)와 연결레버(40)의 연결시에 회전중심기둥(45)의 일측이 안착되는 부분이다.

상기 연결포크(53)에는 제1 및 제2 안착홈(56,57)이 형성된다. 상기 제1 및 제2 안착홈(56,57)은 서로 반대쪽에 형성되는데, 도 7a 및 7c에서 볼 때, 상부로 개방되게 제1안착홈(56)이 형성되고, 하부로 개방되게 제2안착홈(57)이 형성된다. 상기 안착홈(56,57)에는 도 4에 점선으로 표시된 바와 같이, 연결레버(40)와 조작레버(50)가 연결되었을 때, 상기 회전중심기둥(45)의 제1 및 제2 회전중심부(46,47)의 단부가 위치된다. 여기서 상기 안착홈(56,57)에 안착되는 단부는 각각 상기 제1 및 제2 회전중심부(46,47)에 대해 돌출되게 형성된 부분이다.

상기 안착홈(56,57)과 상기 삽입공간(54')을 연결하도록 가이드면(58)이 각각 형성된다. 상기 가이드면(58)은 연결레버(40)에 조작레버(50)를 삽입한 후 도 4에 점선으로 표시된 상태로 상기 조작레버(50)를 회전시킬 때, 회전중심기둥(45)의 단부가 안내되는 부분이다.

이하 상기한 바와 같은 구성을 가지는 본 발명에 의한 공기조화기의 댐퍼장치의 작용을 설명한다.

먼저, 본 발명 실시예의 댐퍼장치를 조립하는 것을 설명한다. 상기 개폐도어(30)가 일체로 형성된 상기 연결레버(40)의 연결부(43)에 상기 조작레버(50)를 도 4에 실선으로 표시된 방향에서 삽입하여 연결한다.

조립시에는 상기 조작레버(50)의 연결포크(53)를 도 6d의 화살표 A방향으로 삽입한다. 따라서, 상기 연결포크(53)의 개방부(54)를 통해 상기 회전중심기둥(45)이 상기 회전중심공(55)에 삽입된다. 이때, 상기 개방부(54)는 상기 회전중심기둥(45)에 의해 약간 벌어지게 된다. 일단, 상기 회전중심공(55)에 상기 회전중심기둥(45)이 삽입되면, 도 8a에 도시된 바와 같이 상기 삽입공간(54')에 회전중심기둥(45)의 일단이 삽입된다. 그리고 이와 같은 상태는 도 4에 실선으로 표시된 상태로 조작레버(50)가 상기 연결레버(40)에 대해 위치한다.

다음으로 상기 조작레버(50)를 도 4의 상태에서 상기 회전중심기둥(45)을 중심으로 반시계방향으로 회전시키면 점선으로 표시된 상태가 된다. 이때, 상기 회전중심기둥(45)의 제1중심부(46)의 일단부는 상기 삽입공간(54')에서 상기 가이드면(58)을 따라 안내되어 상기 제1안착홈(56)으로 들어간다. 그리고 상기 제2중심부(46)의 일단부는 상기 개방부(54)의 내측에 위치하였다가 상기 연결포크(53)의 일측 선단 내면을 따라 안내되어 상기 제2안착홈(57)에 안착된다. 이와 같은 상태가 도 8b에 개략적으로 도시되어 있다. 이와 같이 조작레버(50)가 회전될 때, 상기 연결포크(53)는 상기 개방부(54)가 약간 벌어지도록 탄성변형되고, 회전이 완료되면 원형으로 복원된다.

그리고, 도 4에 점선으로 표시된 상태로 댐퍼장치가 공기조화기에 설치되어 사용되는데, 상기 손잡이부(52)는 공기조화기의 프론트그릴 전면으로 약간 튀어나오게 된다. 그리고 상기와 같은 상태에서, 도 4의 화살표 A방향으로, 상기 손잡이부(52)를 잡아당기거나 밀더라도 상기 회전중심기둥(45)의 양단부가 상기 제1 및 제2 안착홈(56,57)에 안착되어 있어 상기 연결레버(40)와 조작레버(50)사이의 결합은 쉽게 풀어지지 않게 된다.

한편, 상기 조작레버(50)를 상기 연결레버(40)에서 분리할 경우에는 상기 조작레버(50)를 도 4의 점선 상태에서 실선상태로 회전시켜 준다. 이와 같이 되면 상기 연결포크(53)가 상기 회전중심기둥(45)에 대해 회전하면서 상기 회전중심기둥(45)의 양단이 상기 제1안착홈(56)과 제2안착홈(57)에서 각각 빠져나오고 도 8a에 도시된 상태로 된다. 그리고 상기 8a의 상태에서 상기 조작레버(50)를 조립시의 반대방향으로 당겨주면 상기 회전중심공(55)에서 상기 회전중심기둥(45)이 빠져나가면서 분해가 이루어진다.

본 발명의 권리는 위에서 설명된 실시예에 한정되지 않고 청구범위에 기재된 바에 의해 정의되며, 본 발명의 분야에서 통상의 지식을 가진 자가 청구범위에 기재된 권리범위 내에서 다양한 변형과 개작을 할 수 있다는 것은 자명하다.

위에서 상세히 설명한 바와 같은 본 발명에 의한 공기조화기의 댐퍼장치는 연결레버와 조작레버의 조립과 분해가 상대적으로 용이하게 이루어지게 된다. 즉, 장방형 단면의 회전중심기둥이 연결포크의 회전중심공에 삽입되도록 하고, 약 90°회전시켜 서로 상대이동되지 않도록 연결한 상태로 결합되도록 구성되어 조립작업이 보다 용이하게 이루어지는 이점이 있다.

그리고, 일단 조립되면 회전중심기둥의 양단부가 연결포크의 안착홈에 각각 안착되어 걸어지므로 연결레버의 연결부와 조작레버의 연결포크 사이의 상대 이동이 발생하지 않게 된다. 따라서 댐퍼장치가 설치된 상태에서 공기조화기의 전면을 형성하는 프론트패널의 조립작업이 보다 용이하게 된다. 그리고, 조작레버가 연결레버에서 분리되기 위해서는 조립시의 반대방향으로 회전되어야 하므로 공기조화기에 설치된 상태에서 조작레버가 분리되지 않게 되는 이점도 있다.

도 1은 실내기와 실외기를 일체형으로 구비한 창문형 에어컨을 부분 절개하여 통기공을 보여주는 사시도,

도 2는 종래 기술에 의한 댐퍼장치의 구성을 보인 사시도.

도 3은 종래 기술에 의한 댐퍼장치의 구성을 보인 분해사시도.

도 4는 본 발명에 의한 공기조화기의 댐퍼장치의 바람직한 실시예의 구성을 보인 사시도.

도 5는 본 발명 실시예의 구성을 보인 분해사시도.

도 6a는 본 발명 실시예를 구성하는 연결레버의 구성을 보인 평면도.

도 6b는 본 발명 실시예를 구성하는 연결레버의 구성을 보인 정면도.

도 6c는 본 발명 실시예의 연결레버를 도 6b의 화살표 B 방향에서 본 측면도.

도 6d는 본 발명 실시예의 연결레버의 구성을 보인 도 6c의 C-C'선 단면도.

도 7a는 본 발명 실시예를 구성하는 조작레버의 평면도.

도 7b는 도 7a의 D-D'선 단면도.

도 7c는 도 7a의 E-E'선 단면도.

도 8은 본 발명 실시예를 구성하는 연결레버와 조작레버를 조립하는 과정을 보인 설명도.

* 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 *

30: 개폐도어 32: 삽입부

33: 밀착판 40: 연결레버

42: 절곡부 43: 연결부

45: 회전중심기둥 46,47: 제1 및 제2 회전중심부

50: 조작레버 52: 손잡이부

53: 연결포크 54: 개방부

55: 회전중심공 56,57: 제1 및 제2 안착홈

Claims (4)

1. 공기통로를 개폐하기 위한 개폐도어와,

   상기 개폐도어와 연결되어 연장되는 연결레버와,

   상기 연결레버와 분리가능하게 연결되어 연결레버의 선단에 대해 회동되는 조작레버를 포함하고;

   상기 연결레버에는 적어도 외주면 일부가 단차지게 회전중심기둥이 형성되고, 상기 회전중심기둥에 대응되게 적어도 내주면 일부가 단차지게 형성되며 일측이 개방되는 회전중심공이 형성되어 회전중심기둥을 둘러싸서 회전되는 연결포크가 상기 조작레버에 형성됨을 특징으로 하는 공기조화기의 댐퍼장치.
2. 제 1 항에 있어서, 상기 회전중심기둥은 상기 연결레버의 개폐도어 반대편 단부에 형성되는데, 상기 단부는 연결레버의 연장방향에 대해 소정 각도로 절곡되어 형성되고, 상기 회전중심기둥은 상기 연결레버가 개폐도어의 개폐를 위해 이동되는 방향으로의 폭이 그에 직교하는 방향의 폭보다 크게 형성됨을 특징으로 하는 공기조화기의 댐퍼장치.
3. 제 2 항에 있어서, 상기 연결포크의 개방된 부분의 간격은 상기 회전중심기둥의 작은 폭보다 좁게 형성됨을 특징으로 하는 공기조화기의 댐퍼장치.
4. 제 1 항 내지 제 3 항중 어느 한 항에 있어서, 상기 연결포크의 단차진 회전중심공의 양단에는 서로 반대방향으로 상기 회전중심기둥이 각각 안착되는 안착홈이 형성됨을 특징으로 하는 공기조화기의 댐퍼장치.