KR100475857B1 - Automobile trunk weather strip structure - Google Patents
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Abstract
본 발명은 자동차의 트렁크용 웨더스트립 구조에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 각종 이물질이 트렁크룸 내부로 유입되는 것을 방지하기 위해 트렁크룸의 테두리에 설치된 웨더스트립에 진동흡수부재를 내재시켜 자동차의 주행중 발생되는 트렁크리드의 떨림을 개선시킨 자동차의 트렁크용 웨더스트립 구조에 관한 것이다.The present invention relates to a weather strip structure for a trunk of an automobile, and more particularly, in order to prevent various foreign substances from entering the interior of the trunk room, a vibration absorbing member is embedded in a weather strip installed at the edge of the trunk room to generate a vehicle while driving. The present invention relates to a weather strip structure for a trunk of an automobile which has improved vibration of a trunk lid.
본 발명은, 자동차의 트렁크룸을 커버하기 위하여 트렁크리드가 회동 가능하게 설치되고, 상기 트렁크리드가 닫힌 상태에서 트렁크룸 내부로 먼지나 물이 유입되는 것을 방지하기 위하여 상기 트렁크룸의 테두리에는 웨더스트립이 트렁크리드와 접촉 가능하게 설치된 자동차의 트렁크 구조에 있어서, 상기 트렁크리드와 접촉되는 상기 웨더스트립에는 트렁크리드를 가압하여 트렁크리드의 진동을 억제시키는 진동흡수부재가 내재된 자동차의 트렁크 웨더스트립 구조이다.According to the present invention, a trunk lid is rotatably installed to cover a trunk room of a vehicle, and a weather strip is formed at an edge of the trunk room to prevent dust or water from flowing into the trunk room while the trunk lid is closed. In a trunk structure of a vehicle provided to be in contact with the trunk lid, the weather strip in contact with the trunk lid is a trunk weather strip structure of a vehicle in which a vibration absorbing member for pressing the trunk lid to suppress vibration of the trunk lid is embedded. .
Description
본 발명은 자동차의 트렁크용 웨더스트립 구조에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 각종 이물질이 트렁크룸 내부로 유입되는 것을 방지하기 위해 트렁크룸의 테두리에 설치된 웨더스트립에 진동흡수부재를 내재시켜 자동차의 주행중 발생되는 트렁크리드의 떨림을 개선시킨 자동차의 트렁크용 웨더스트립 구조에 관한 것이다.The present invention relates to a weather strip structure for a trunk of an automobile, and more particularly, in order to prevent various foreign substances from entering the interior of the trunk room, a vibration absorbing member is embedded in a weather strip installed at the edge of the trunk room to generate a vehicle while driving. The present invention relates to a weather strip structure for a trunk of an automobile which has improved vibration of a trunk lid.
일반적으로, 세단형 자동차의 후방에는 화물을 적재 또는 보관하기 위한 트렁크룸이 마련되어 있고 이 트렁크룸을 개폐시키기 위하여 트렁크리드가 회동 가능하게 설치되어 있으며, 이 트렁크리드는 짐을 싣고 내리는데 불편함을 느끼지 않을 정도로 상부로 들어올려진 상태에서 유지되어야 한다.In general, the rear of the sedan has a trunk room for loading or storing cargo, and the trunk lid is rotatably installed to open and close the luggage compartment, and this trunk lid does not cause inconvenience in loading and unloading luggage. It should be kept in the raised state to the top.
또한, 트렁크룸 내부로 먼지와 같은 이물질이나 물이 유입되지 않도록 트렁크룸의 테두리에는 속이 비어 있는 중공의 고무부재인 웨더스트립이 설치된다. 상기 웨더스트립은 트렁크리드와 접촉되어 눌려짐으로써 트렁크리드와 차체간의 틈새를 차폐하는 기능을 갖는다.In addition, the weather strip, which is a hollow hollow rubber member, is installed at the edge of the trunk room so that foreign matter such as dust or water does not flow into the trunk room. The weather strip has a function of shielding a gap between the trunk lid and the vehicle body by being pressed in contact with the trunk lid.
도1a 및 도1b는 종래 자동차의 트렁크룸 구조 및 종래 웨더스트립을 나타낸 도면으로서, 여기서 보면 자동차의 트렁크룸(1)을 커버하기 위하여 힌지(미도시)를 매개로 가능하게 트렁크리드(2)가 설치되고, 상기 트렁크리드(2)는 래치와 스트라이커를 통해 차체에 록킹된다.1A and 1B illustrate a trunk room structure and a conventional weather strip of a conventional vehicle, in which the trunk lid 2 may be provided via a hinge (not shown) to cover the trunk room 1 of the vehicle. And the trunk lid 2 is locked to the vehicle body via a latch and a striker.
한편, 상기 트렁크리드(2)가 닫혔을 때 트렁크리드(2)와 트렁크룸(1) 사이의 틈새로 먼지와 같은 이물질 또는 물이 트렁크룸(1) 내부로 유입되는 것을 방지하기 위하여 상기 트렁크룸(1)의 테두리에는 고무재질의 웨더스트립(3)이 설치된다.Meanwhile, when the trunk lid 2 is closed, the trunk room to prevent foreign substances such as dust or water from entering the trunk room 1 as a gap between the trunk lid 2 and the trunk room 1. The rubber strip (3) is provided at the edge of (1).
상기 트렁크룸(1) 테두리에 설치된 웨더스트립(3)은 트렁크리드(2)가 닫히면 트렁크리드(2)와 밀착되어 이물질의 유입을 방지하고 트렁크리드(2)가 열리면 다시 원상태로 복원되도록 중공의 탄성체로 이루어져 있다.The weather strip (3) installed at the border of the trunk room (1) is in close contact with the trunk lid (2) when the trunk lid (2) is closed to prevent the inflow of foreign matter and to return to the original state when the trunk lid (2) is opened again It consists of an elastomer.
또한, 트렁크리드(2)가 닫힌 상태에서 자동차가 주행할 때 발생되는 트렁크리드(2)의 진동(떨림)을 방지하기 위하여 상기 트렁크리드(2)의 양측단에는 리드범퍼(4)가 설치된다.Further, lead bumpers 4 are installed at both ends of the trunk lid 2 in order to prevent vibration (vibration) of the trunk lid 2 generated when the vehicle runs while the trunk lid 2 is closed. .
상기 리드범퍼(4)는 트렁크리드(2)가 닫혔을 때 차체를 가압하여 트렁크리드(2)가 진동되는 것을 방지하는 역할을 한다.The lead bumper 4 serves to prevent the trunk lid 2 from vibrating by pressing the vehicle body when the trunk lid 2 is closed.
한편, 상기 트렁크룸(1)이 형성된 차체의 양측부에는 트렁크리드(2)의 틈새로 유입된 물이 바깥으로 배출되도록 배수홈(5)이 아랫방향으로 길게 형성되어 있다.On the other hand, both sides of the vehicle body in which the trunk room 1 is formed, the drain groove 5 is formed long in the downward direction so that water introduced into the gap of the trunk lid 2 is discharged to the outside.
그러나, 종래의 트렁크 구조에서는 상기 리드범퍼(4)가 트렁크리드(2) 상에 돌출되어 있으므로 외관상 좋지 못할 뿐만 아니라 트렁크리드(2)를 닫으면 상기 리드범퍼(4)가 차체에 형성된 배수홈(5)을 막아서 트렁크 쪽의 배수가 원활히 이루어지지 않고 심하게는 물이 트렁크룸 내부로 침입되는 문제점이 발생한다.However, in the conventional trunk structure, since the lead bumper 4 protrudes on the trunk lid 2, the lead bumper 4 is not bad in appearance, and when the lid lid 2 is closed, the drain bumper 4 is formed in the vehicle body. ), The drainage of the trunk side is not made smoothly, and badly water enters into the trunk room.
본 발명은 상술한 바와 같은 문제점을 해결하기 위하여 제안된 것으로서, 그 목적은 트렁크리드에 돌출된 리드범퍼를 삭제하여 트렁크리드의 외관을 개선하고 트렁크 배수홈이 막히는 문제를 해결하되, 종전의 리드범퍼의 기능을 트렁크 웨더스트립이 갖도록 한 자동차의 트렁크 웨더스트립 구조를 제공함에 있다. The present invention has been proposed in order to solve the problems as described above, the purpose is to eliminate the lead bumper protruding in the trunk lid to improve the appearance of the trunk lid and to solve the problem of clogging the trunk drain groove, the conventional lead bumper The purpose of the present invention is to provide a trunk weather strip structure of a vehicle which has a function of the trunk weather strip.
상기의 목적을 달성하기 위한 본 발명은, 자동차의 트렁크룸을 커버하기 위하여 트렁크리드가 회동 가능하게 설치되고, 상기 트렁크리드가 닫힌 상태에서 트렁크룸 내부로 먼지나 물이 유입되는 것을 방지하기 위하여 상기 트렁크룸의 테두리에는 웨더스트립이 트렁크리드와 접촉 가능하게 설치된 자동차의 트렁크 구조에 있어서, 상기 트렁크리드와 접촉되는 상기 웨더스트립에는 트렁크리드를 가압하여 트렁크리드의 진동을 억제시키는 진동흡수부재가 내재된 자동차의 트렁크 웨더스트립 구조이다.The present invention for achieving the above object, the trunk lid is rotatably installed to cover the trunk room of the vehicle, the dust and water to prevent the inflow of dust or water into the trunk room in the closed state of the trunk lid In a trunk structure of a vehicle in which a weather strip is installed in contact with a trunk lid at a border of a trunk room, a vibration absorbing member is provided in the weather strip in contact with the trunk lid to press the trunk lid to suppress vibration of the trunk lid. It is the trunk weather strip structure of the car.
이하, 본 발명의 구성을 첨부된 도면에 의거하여 설명한다.EMBODIMENT OF THE INVENTION Hereinafter, the structure of this invention is demonstrated based on attached drawing.
도2는 진동흡수부재가 내재된 본발명의 웨더스트립을 나타낸 개략도이고, 도3a는 도2의 "B"부위를 확대한 본 발명의 웨더스트립 구조를 보인 단면도이며, 도3b는 본 발명의 웨더스트립에 내재된 진동흡수부재의 단면도이다.Figure 2 is a schematic diagram showing a weather strip of the present invention incorporating a vibration absorbing member, Figure 3a is a cross-sectional view showing a weather strip structure of the present invention in an enlarged portion "B" of Figure 2, Figure 3b is a weather of the present invention A cross-sectional view of the vibration absorbing member embedded in the strip.
이상의 도면을 참조하여 본 발명을 설명하면, 트렁크룸(1)의 테두리에는 도2에 도시된 바와 같은 웨더스트립(10)이 설치되는데, 상기 웨더스트립(10)은 트렁크리드(2)와 접촉되는 일측 내부에 트렁크리드(2)를 가압하여 트렁크리드(2)의 진동을 억제시키기 위한 진동흡수부재(13)가 포함된다.Referring to the present invention with reference to the drawings, the trunk of the room (1) is provided with a weather strip 10 as shown in Figure 2, the weather strip 10 is in contact with the trunk lid (2) Vibration absorbing member 13 for suppressing the vibration of the trunk lid 2 by pressing the trunk lid 2 in one side is included.
상기 진동흡수부재(13)는 트렁크리드(2)와 접촉되는 웨더스트립(10)의 내부라면 그 위치에 구애받지 않고 어느 곳이나 설치 가능하지만, 트렁크리드(2)가 닫힌 상태에서 트렁크리드(2)의 진동을 방지하기 위해서는 트렁크리드(2)의 진동이 빈번하게 발생되는 부위에 내재되도록 하는 것이 바람직하다.The vibration absorbing member 13 may be installed anywhere regardless of the position of the weather strip 10 in contact with the trunk lid 2, but the trunk lid 2 in the closed state of the trunk lid 2 may be installed. In order to prevent the vibration of), it is preferable to be embedded in the part where the vibration of the trunk lid 2 is frequently generated.
즉, 상기 트렁크리드(2)는 록킹된 상태에서 그 양측단부에서 주로 진동이 발생되므로 트렁크리드(2)의 양측단과 접촉되는 웨더스트립(10)의 내부에 상기 진동흡수부재(13)가 내재되도록 하는 것이 좋은데 도2의 원 부위가 여기에 해당된다.That is, since the trunk lid 2 is mainly caused vibration at both ends of the trunk lid 2 in a locked state, the vibration absorbing member 13 is embedded in the weather strip 10 in contact with both ends of the trunk lid 2. It is good to do this is the original part of Figure 2.
상기 웨더스트립(10)에 진동흡수부재(13)가 내재된 구조는 도3a에 잘 나타나 있는데, 여기서 보면 트렁크룸(1) 부근의 차체(1a)에 웨더스트립(10)이 고정될 수 있도록 상기 웨더스트립(10)은 다수개의 결합돌기(11a)가 형성된 결합부(11)를 갖고, 상기 결합부(11)와 일체로 형성되며 트렁크리드(2)가 닫힐 때 상기 트렁크리드(2)에 밀착되는 고무부(12)로 구성된다.The structure in which the vibration absorbing member 13 is embedded in the weather strip 10 is well illustrated in FIG. 3A, where the weather strip 10 can be fixed to the vehicle body 1a near the trunk room 1. The weather strip 10 has a coupling part 11 in which a plurality of coupling protrusions 11a are formed, and is integrally formed with the coupling part 11, and closely adheres to the trunk lead 2 when the trunk lid 2 is closed. It consists of the rubber part 12 which becomes.
상기 웨더스트립의 고무부(12)는 속인 비어 있는 중공의 상태로 이 중공부에 높은 탄력성을 갖는 진동흡수부재(13)가 내재된다. 상기 진동흡수부재(13)는 상기 웨더스트립(10)의 중공부 전체에 걸쳐 채워지는 것이 아니라 전술한 바와 같이 트렁크리드(2)의 진동이 주로 발생되는 트렁크리드(2)의 양측단과 접촉되는 부위에만 내재되는 것이 바람직하다.The rubber part 12 of the weather strip has a vibration absorbing member 13 having high elasticity in the hollow part in a hollow hollow state. The vibration absorbing member 13 is not filled over the entire hollow portion of the weather strip 10, but is in contact with both ends of the trunk lid 2, where vibration of the trunk lid 2 is mainly generated as described above. It is desirable to be inherent only.
상기 진동흡수부재(13)는 도3b에 도시된 바와 같이 내부는 딱딱한 고형물(13a)로 이루어지고, 상기 진동흡수부재(13)의 외부는 소정의 탄력성을 갖는 발포물(13b)로 이루어진다.As shown in FIG. 3B, the vibration absorbing member 13 is made of a solid solid 13a, and the outside of the vibration absorbing member 13 is made of a foam 13b having a predetermined elasticity.
여기서, 상기 진동흡수부재(13)의 내부를 속이 빈 중공부로 형성하여도 되나, 이렇게 하면 트렁크리드(2)를 큰 힘으로 가압하지 못하고 진동흡수부재(13)가 변형을 일으켜 트렁크리드(2)의 진동을 완전히 해소하지 못하는 문제점이 생길 소지가 있다.Here, the inside of the vibration absorbing member 13 may be formed as a hollow hollow part, but this does not pressurize the trunk lid 2 with a large force and causes the vibration absorbing member 13 to deform so that the trunk lid 2 may be formed. There is a possibility that a problem that does not completely eliminate the vibration of the.
따라서, 상기 진동흡수부재(13)의 내부는 경도 약 60정도의 합성수지로 된 딱딱한 고형물(13a)로 구성되도록 하고, 상기 진동흡수부재(13)의 외부는 진동흡수가 가능하도록 연질의 발포물(13b)로 구성되는 것이 바람직하다. 그래서 트렁크리드(2)가 닫히면 상기 진동흡수부재의 고형물(13a)이 트렁크리드(2)에 버티는 지지력을 갖고 상기 발포물(13b)은 트렁크리드(2)로부터 전달되는 진동을 흡수하여 트렁크리드(2)의 떨림을 방지하게 되는 것이다.Therefore, the inside of the vibration absorbing member 13 is to be composed of a hard solid material 13a made of synthetic resin having a hardness of about 60, and the outside of the vibration absorbing member 13 is a soft foam to enable the vibration absorbing ( It is preferable that it consists of 13b). Thus, when the trunk lid 2 is closed, the solid 13a of the vibration absorbing member has the support force that holds the trunk lid 2, and the foam 13b absorbs the vibration transmitted from the trunk lid 2 and thus the trunk lid ( It is to prevent the tremor of 2).
상술한 바와 같이 본 발명에 따른 자동차의 트렁크 웨더스트립 구조에 의하면, 트렁크룸 주위에 설치된 웨더스트립의 내부에 리드범퍼의 기능을 갖는 진동흡수부재를 내재시킴으로써 종래에 비해 트렁크리드의 외관이 개선되고 또한 종래에 문제가 되던 트렁크의 배수로 막힘 문제가 해결되는 효과가 있다.According to the trunk weather strip structure of the vehicle according to the present invention as described above, the appearance of the trunk lid is improved compared to the conventional by incorporating a vibration absorbing member having the function of a lead bumper inside the weather strip installed around the trunk room There is an effect that the problem of clogging the drainage of the trunk, which was a problem in the prior art is solved.
도1a는 종래 자동차의 트렁크룸 구조를 나타낸 사시도,Figure 1a is a perspective view showing the trunk room structure of a conventional vehicle,
도1b는 도1a의 "A"부위를 확대한 종래 웨더스트립 구조의 단면도,FIG. 1B is a cross-sectional view of a conventional weather strip structure in which the portion “A” of FIG. 1A is enlarged; FIG.
도2는 진동흡수부재가 내재된 본발명의 웨더스트립을 나타낸 개략도,2 is a schematic view showing a weather strip of the present invention in which the vibration absorbing member is embedded;
도3a는 도2의 "B"부위를 확대한 본 발명의 웨더스트립 구조를 보인 단면도,Figure 3a is a cross-sectional view showing a weather strip structure of the present invention in an enlarged portion "B" of Figure 2;
도3b는 본 발명의 웨더스트립에 내재된 진동흡수부재의 단면도.Figure 3b is a cross-sectional view of the vibration absorbing member embedded in the weather strip of the present invention.
※도면의 주요부분에 대한 부호의 설명※※ Explanation of symbols about main part of drawing ※
1 : 트렁크룸 2 : 트렁크리드1: trunk room 2: trunk lid
10 : 본 발명의 웨더스트립 11 : 결합부10: weather strip of the present invention 11: coupling portion
11a : 결합돌기 12 : 고무부11a: engaging projection 12: rubber part
13 : 진동흡수부재 13a : 고형물13: vibration absorbing member 13a: solid
13b : 발포물13b: foam
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
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| E902 | Notification of reason for refusal | ||
| E701 | Decision to grant or registration of patent right | ||
| GRNT | Written decision to grant | ||
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Payment date: 20130228 Year of fee payment: 9 |
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| FPAY | Annual fee payment |
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| LAPS | Lapse due to unpaid annual fee |