KR100472538B1 - 신발겸용 인라인 스케이트 - Google Patents

Abstract

본 발명은 휠조립체가 신발밑창에 장착된 하우징의 내외부에 필요에 따라 수납 또는 인출 가능케 구성된 인라인 스케이트에 관한 것으로, 보다 상세히는 신발갑피, 라스트보드, 신발밑창, 신발의 밑창에 장착되는 하면이 개구된 하우징, 상기 하우징에 일직선상으로 장착되는 네 개의 휠조립체, 필요에 따라 상기 휠조립체를 하우징 내외부로 수납 또는 인출시키기 위한 기어식 작동장치, 상기 휠조립체의 수납 또는 인출 상태를 안정적으로 유지시키는 스토퍼, 상기 뒤쪽 휠조립체와 하우징 사이에 탈부착되는 브레이크로 구성된 신발겸용 인라인 스케이트에 대한 것이다.

Description

신발겸용 인라인 스케이트{Inline skate}

본 발명은 신발겸용 인라인 스케이트에 관한 것으로, 보다 상세하게는 래크기어와 피니언기어를 이용하여 휠조립체의 인출 및 수납이 순차적으로 원활하게 이루어지도록 하면서 수납 또는 인출된 휠조립체의 상태를 보다 안정적으로 유지 가능하도록 하는 신발겸용 인라인 스케이트에 관한 것이다.

종래의 휠이 외부로 돌출된 고정식 인라인 스케이트는 초보자가 경사진면이 나 계단을 오르내리는 것이 쉽지 않아 각종 안전사고의 원인이 되었으며, 별도의 신발을 함께 휴대해야하는 불편이 있었으므로 이를 해결하고자 휠이 필요에 따라 신발의 내부에 수납되는 신발겸용 인라인 스케이트가 발명되었다.

신발겸용 인라인 스케이트에 있어서, 휠을 신발 내외부로 수납 또는 인출하는 작동장치와, 수납 또는 인출된 상태를 안정적으로 유지하는 스토퍼 장치와, 휠이 수납된 신발 상태에서 휠이 인출된 인라인 스케이트 상태로 전환되면 필요한 후면의 탈부착식 브레이크가 핵심이 된다.

종래의 신발겸용 인라인 스케이트는, 도 1 내지 도 3에 도시된 바와 같이, 주로 압축코일스프링 또는 비틀림스프링의 탄발력을 이용하여 휠을 외부로 인출하는 방식으로 이루어지는 바, 이런 방식은 스프링의 격발로 인한 오작동의 우려가 있으며, 수납시 손으로 휠을 만져야하는 문제가 있었다.

또한 신발의 뒷굽에 형성되는 휠 인출 또는 수납용 핸들은 사용자가 신발을 신고 계단 등을 내려가는 중에 충돌로 파손되는 문제가 있었다.

또한 인출 및 수납상태를 안정적으로 유지하는 스토퍼의 정확한 기능이 이루어지지 않으면 안전사고의 우려가 있으며, 착탈식 브레이크에 있어서도 슬라이딩상태에서 제동시 받는 충격을 고려하여 충분한 강도를 지니도록 발명되어야 하는 바 종래에는 이를 간과하였다.

본 발명은 상기와 같은 문제를 해결하기 위하여, 래크기어와 피니언기어를 사용하여 사용자가 손으로 휠을 직접 만지지 않고 휠조립체를 수납 또는 인출이 순차적으로 원활하게 이루어지도록 하는 작동장치를 제공하며, 상기 작동장치에 의하여 필요에 따라 수납 또는 인출된 휠조립체의 상태를 안정적으로 유지하는 스토퍼를 제공하고, 휠조립체가 수납된 상태에서는 탈부착가능하나 인출 상태에서는 휠조립체와 하우징에 사이에 엄밀히 밀착 고정되어 분리 불가능한 구조로서 급격한 제동시에도 파손의 우려가 없는 착탈식 브레이크를 제공한다.

상기 목적을 달성하기 위해 본 발명에 따른 신발겸용 인라인 스케이트는, 신발밑창의 하부에 직육면체형상의 하우징이 삽입 설치되는 직사각형의 수용홈이 형성된 신발과; 상기 하우징의 내부에 제1휠조립체, 제2휠조립체, 제3휠조립체 및 제4휠조립체가 길이방향으로 일직선상으로 설치되어 휠과 링크 사이의 노출된 휠볼트를 상호 연결하는 링크가이드에 의해 전후방 두 개씩의 휠조립체의 회전운동이 서로 연동되며, 상기 제1휠조립체와 제4휠조립체에 연결되는 링크의 상부 원주상에 상기 링크의 회전을 제어하기 위한 스토퍼핀용 홈이 형성되는 휠조립체와; 상기 제2휠조립체 및 제4휠조립체의 링크볼트와, 상기 하우징 측면 중앙의 외부에 설치되는 핸들의 회전축의 원주상에 피니언기어가 각각 형성되고, 전체적으로 직사각형 구조체로써 그 상부변이 일정길이 연장되면서 양끝의 적정위치에 상향으로 스토퍼핀작동용 돌출부가 형성되고, 상기 제2휠조립체의 피니언기어의 하부와, 제4휠조립체의 피니언기어의 상부에 동시에 접하도록 일측에 치 및 상기 치와 인접한 무치차로 형성되고, 상기 핸들의 회전축의 원주상에 형성되는 피니언기어와 접하는 치가 형성된 래크기어로 구성되는 기어식 작동장치와; 상기 하우징 내부의 전방과 후방의 상부에 설치되되, 중앙에 토션스프링용 홈이 형성된 스토퍼프레임과, 상기 토션스프링용 홈이 형성된 부분을 관통하여 하우징에 스토퍼프레임을 고정시키는 지지축과, 스토퍼프레임의 타측을 관통하여 양끝이 스토퍼프레임 좌우로 적정길이 연장되어있는 스토퍼핀과, 상기 지지축의 중앙에 삽입되는 토션스프링으로 구성되는 스토퍼 장치와; 그리고 상기 하우징의 후면에는 브레이크 돌출부와 제동부로 구성된 착탈식 브레이크가 착탈이 가능하게 설치되도록 구성되어, 상기 핸들을 회전하면, 상기 무치차에 의해 상기 래크기어의 양끝단 상향으로 형성된 스토퍼핀작동용 돌출부가 전후진됨에 따라 상기 스토퍼핀이 상하로 회동하여 상기 스토퍼핀용 홈에 삽입 또는 이탈되면서 전후방 두 개씩의 휠조립체가 신발밑창에 장착된 하우징의 내외부로 수납 또는 인출되는 과정이 순차적으로 이루어지는 것을 특징으로 한다.

이하 본 발명의 구성을 첨부된 도 4 내지 도 7을 기초하면서 보다 상세히 설명하면, 상기 휠조립체(4)는, 서로 대칭인 " " 모양의 두 개의 링크(8), 휠(9), 휠볼트(10), 링크볼트(11)로 하나의 휠조립체가 구성되되, 두 개의 링크(8) 상부는 링크볼트(11)에 의하여 하우징(2)의 측면에 각각 회동가능하게 설치되고 링크(8)의 하부는 상기 휠(9)을 관통한 휠볼트(10)로 휠(9)을 가운데 두고 연결된다. 이때 신발의 앞쪽에서부터 뒷굽쪽으로 순차적으로 지칭되는 제1휠조립체(41)와 제2휠조립체(42)의 휠(9)과 링크(8) 사이의 노출된 휠볼트(10)에는 링크가이드(12)가 연결되며, 제3조립체(43)와 제4조립체(44)도 같은 방식으로 링크가이드(12)가 연결되어 전후방 두 개씩의 휠조립체의 회전운동이 서로 연동되고, 상기 제1휠조립체(41)와 제4휠조립체(44)의 링크(8)의 상부 원주상에는 스토퍼핀(13)이 삽입되어 링크(8)의 회전을 제어하는 두 개의 스토퍼핀용 홈(14)이 적정간격으로 형성된다.

한편, 본 발명에 따른 기어식 작동장치(5)는, 상기 제2휠조립체(42) 링크 및 제4휠조립체(44) 링크와 하우징(2) 측면 사이의 빈 공간에 노출되는 링크볼트(11)의 원주상에 피니언기어(15)가 설치되고, 상기 제2휠조립체(42)의 피니언기어(15)의 하부와 제4휠조립체(44)의 피니언기어(15)의 상부에 래크기어의 치가 동시에 접하도록 " " 모양의 래크기어(16)의 직사각형의 구조체 하부변 일측에 상향으로 치가 설치되고, 또한 상기 직사각형의 구조체의 상부변이 길게 연장된 부분의 끝부분 일측에 하향으로 치가 형성되며, 상기 치가 형성된 부분의 인접하여 무치차가 형성되게 된다. 그리고 상기 래크기어(16)의 중앙부에는 하우징 측면 중앙의 외부에 설치되는 핸들(17)의 회전축의 원주상에 형성되는 피니언기어(15)와 접하는 치가 형성되어, 상기 핸들(17)을 회전하면 상기 제2휠조립체(42)와 제4휠조립체(44) 및 이들과 각각 연동되는 제1휠조립체(41)와 제3휠조립체(43)가 대향하는 방향으로 회전하여 전체적으로 네 개의 휠조립체가 수납 또는 인출되게 된다. 이를 위하여 래크기어(16)의 양끝의 적정위치에 상향으로 스토퍼핀작동용 돌출부(29)가 형성되게 된다.

상기 래크기어(16)에 있어서, 제2휠조립체(42)의 피니언기어(15)의 하부에 래크기어(16)의 치가 접하고 제4휠조립체(44)의 피니언기어(15)의 상부에 래크기어(16)의 치가 접하도록 구성된 것은 제2휠조립체(42)의 회동방향과 제4휠조립체(44)의 회동방향이 서로 대향되는 방향, 즉 반대방향으로 회전운동이 이루어지도록 하기 위함이므로, 휠조립체(4)에 구성된 피니언기어(15)의 위치를 앞뒤로 바꾸거나, 상하로 접하는 순서를 바꾸어도 똑같은 효과를 가진다. 물론 래크기어(16)의 치가 형성되어있지 않은 쪽은 피니언기어(15)의 회전을 방해하지 않도록 하여야한다.

상기 래크기어(16)는, 휠조립체(4) 링크(8)의 외부측면과 하우징(2)의 내부측면과 링크볼트(11)에 구성된 네 개의 피니언기어(15)와 하우징(2)의 상부면이 사이의 빈공간에 상기 래크기어(16)의 긴 변을 조립하는 방식으로 삽입하면 별도의 보조 고정수단 없이도 안정적으로 설치된다.

또한 상기 래크기어(16)는 한 개의 래크기어를 이용할 수도 있어나, 좌우대칭형의 두 개의 래크기어를 구성할 수도 있다. 이때 링크볼트(11)에 설치되는 피니언기어(15)와 핸들(17) 회전축에 설치되는 피니언기어(15)도 상기 래크기어(16)와 대응하여 두 개씩 구성하면 된다.

한편, 본 발명에 따른 스토퍼장치(6)는, 하우징(2) 내부의 전방과 후방의 상부에 설치되되, 중앙에 토션스프링용 홈이 형성되어 평면모양이 "ㄷ" 인 스토퍼프레임(18)과, 상기 토션스프링용 홈이 형성된 부분을 관통하여 하우징에 스토퍼프레임(18)을 고정시키는 지지축(19)과, 스토퍼프레임(18)의 타측을 관통하여 양끝이 스토퍼프레임(18) 좌우로 적정길이 연장되어있는 원봉형의 스토퍼핀(13)과, 상기 지지축(19)의 중앙에 삽입되는 토션스프링(20)으로 구성되되, 상기 토션스프링(20)의 일단은 하우징의 전면 또는 후면에 밀착되고 타측은 스토퍼프레임(18)에 밀착된다. 이때 상기 스토퍼핀작동용 돌출부(29)가 형성된 래크기어(16)의 양끝이 상기 원봉형의 스토퍼핀(13) 하부에서 전후진함에 따라 상기 원봉형의 스토퍼핀(13)이 상하로 일정각도 회동하여 링크(8)에 형성되어있는 스토퍼핀용 홈(14)에 삽입 또는 이탈되어 상기 휠조립체의 수납 또는 인출 상태가 안정적으로 유지한다. 이 때 상기 하우징(2)의 측면에 스토퍼핀(13)의 양끝단을 안내하는 스토퍼핀용 가이드홈(28)을 형성할 수 있다. 본 발명의 신발겸용 인라인 스케이트는, 도 4 내지 도 7에 도시된 바와 같이, 래크기어(16)의 직사각형의 구조체 하부변 일측에 상향으로 치가 설치되고, 또한 래크기어(16)의 직사각형의 구조체의 상부변이 길게 연장된 부분의 끝부분 일측에 하향으로 치가 구성되어 있으므로 상기 상향과 하향으로 형성된 치와 접촉되지 않는 공간, 즉 무치차에서는 제2휠조립체(42)의 피니어기어(15)와 제4휠조립체(44)의 피니언기어(15)가 위치할 경우에는 핸들(17)의 회전에 따라 래크기어(16)가 전후진이 가능하게 된다. 따라서, 먼저 핸들(17)을 돌려주게 되면, 상기 무치차에 의해 래크기어(16)가 일정거리 전후진하게 되면서 스토퍼핀작동용 돌출부(29)가 스토퍼핀(13)을 스토퍼핀용 홈(14)에 삽입 또는 이탈시키게 되고, 그 다음 상향으로 형성된 치와 하향으로 형성된 치가 제2휠조립체(42)의 피니어기어(15)와 제4휠조립체(44)의 피니언기어(15)와 동시에 맞물리게 되면서 전후방 두 개씩의 휠조립체가 수납 또는 인출 상태로 되는, 즉 스토퍼 기능 작동 후 전후방 두 개씩의 휠조립체 작동이 순차적으로 이루어질 수가 있게 된다.

한편, 본 발명의 착탈식 브레이크(7)는, 도 9 및 도 10에 도시된 바와 같이, 상기 휠조립체(4)가 수납된 상태에서 상기 제4조립체(44)의 링크볼트(11)와 하우징(2) 후면 사이에 형성되는 빈 공간에 상하로 삽입되는 판형의 삽입부(21)와, 상기 삽입부(21)의 상단에 하우징 내향으로 수평하게 형성된 브레이크돌출부(22)와, 상기 삽입부(21)의 하단부에서 후방으로 연장하여 지면과 접촉되게 형성된 제동부(23)로 구성되게 된다. 이때 상기 브레이크돌출부(22)와 삽입부(21) 및 제동부(23)의 양쪽 측면에는 강도보강을 위하여 적정 두께의 판이 일체로 더 형성되고, 휠이 수납되는 삽입부(21)와 제동부(23) 사이에 사분의 일의 원통형상의 덮개부(24)가 일체로 더 형성되어 제동시 충분한 강도를 지니게 형성되고, 인출 상태에서 상기 제4휠조립체(44)의 링크볼트(11)의 길이방향으로 형성되는 걸림턱(25)에 의하여 상기 브레이크돌출부(22)와 삽입부(21)가 하우징 내부면에 밀착 고정되어, 급격한 제동시에도 이탈되지않고 파손되지않는 착탈식 브레이크가 구성된다.

그리고 도 8 및 도 11에 도시된 바와 같이, 본 발명에 의한 신발(3)은, 발을 감싸는 천 부위인 신발갑피(26)와, 상기 신발갑피(26)와 결합되어 발의 바닥 부분을 보호하는 라스트보드(27)와, 상기 라스트보드(27)의 하부에 결합되되 하우징(2)이 삽입 설치되는 직사각형의 관통공이 형성된 신발밑창(1)으로 구성되는데, 상기 라스트보드(27)는 앞쪽이 낮고 뒷굽쪽이 높은 모양으로 인체공학적인 곡률을 형성하여 착용시 발이 편안할뿐만 아니라, 앞쪽의 하부면에는 휠(9)의 일부가 수납되는 두 개의 수납홈(30)이 형성되어있어서 전체적으로 높이를 낮추어 보다 안정감있는 스케이팅이 가능하게 구성된다.

이상과 같이 이루어진 본 발명의 신발겸용 인라인 스케이트의 작동과정을 살펴보면, 먼저 사용자의 필요시 신발의 측면에 설치된 핸들을 돌려주면, 상기 핸들 회전축에 형성된 피니언기어의 회전과 상부의 래크기어의 전진 또는 후진과 함께 스토퍼핀의 상향운동에 따른 스토퍼 기능이 해제가 되면서 상기 네 개의 휠조립체의 대향하는 방향의 회전이 연동하여 순차적으로 일어나게 되어 상기 휠조립체의 휠이 인출 또는 수납되게 된다.

본 발명의 신발겸용 인라인 스케이트는, 스프링의 탄발력을 이용하여 휠을 외부로 인출하는 방식 대신에, 상기와 같이 래크기어와 피니언기어를 이용하여 휠조립체의 인출 및 수납이 순차적으로 이루어지는 바, 수납 시 손으로 휠을 만질 필요가 없으며, 또한 신발의 뒷굽에 형성되는 핸들을 신발의 측면에 구성하여 계단 등을 내려가는 중에 충돌로 파손될 염려가 없으며, 또한 인출 및 수납상태를 안정적으로 유지하는 스토퍼의 정확한 기능과, 착탈식 브레이크의 강도를 충분히 고려하여 발명되었으므로 안전사고를 미연에 방지할 수 있다.

도 1은 종래의 압축코일스프링을 이용한 신발겸용 인라인 스케이트

도 2는 종래의 토션스프링을 이용한 신발겸용 인라인 스케이트

도 3은 본 발명의 분해 사시도

도 4는 본 발명의 휠조립체가 수용된 상태를 나타낸 도면

도 5는 본 발명의 휠조립체가 인출되는 상태를 나타낸 도면

도 6은 본 발명의 휠조립체가 인출된 상태를 나타낸 도면

도 7은 본 발명의 휠조립체가 수용되는 상태를 나타낸 도면

도 8은 본 발명의 신발갑피와 라스트보드와 하우징 및 신발밑창의 결합도

도 9는 본 발명의 브레이크 결합도

도 10은 본 발명의 브레이크의 사시도

도 11은 라스트보드의 저면도

＜도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명＞

1 : 신발밑창 2 : 하우징

3 : 신발 4 : 휠조립체

5 : 작동장치 6 : 스토퍼장치

7 : 브레이크 8 : 링크

9 : 휠 10 : 휠볼트

11 : 링크볼트 12 : 링크가이드

13 : 스토퍼핀 14 : 스토퍼핀용 홈

15 : 피니언기어 16 : 래크기어

17 : 핸들 18 : 스토퍼프레임

19 : 지지축 20 : 토션스프링

21 :삽입부 22 : 브레이크돌출부

23 : 제동부 24 : 덮개부

25 : 걸림턱 26 : 신발갑피

27 : 라스트보드 28 : 스토퍼핀용 가이드홈

29 : 스토퍼핀작동용 돌출부 30 : 수납홈

41 : 제1휠조립체 42 : 제2휠조립체

43 : 제3휠조립체 44 : 제4휠조립체

Claims (7)

1. 신발밑창(1)의 하부에 직육면체형상의 하우징(2)이 삽입 설치되는 직사각형의 수용홈이 형성된 신발(3)과;

   상기 하우징(2)의 내부에 제1휠조립체(41), 제2휠조립체(42), 제3휠조립체(43) 및 제4휠조립체(44)가 길이방향으로 일직선상으로 설치되어 휠(9)과 링크(9) 사이의 노출된 휠볼트(10)를 상호 연결하는 링크가이드(12)에 의해 전후방 두 개씩의 휠조립체의 회전운동이 서로 연동되며, 상기 제1휠조립체(41)와 제4휠조립체(44)에 연결되는 링크(8)의 상부 원주상에 상기 링크(8)의 회전을 제어하기 위한 스토퍼핀용 홈(14)이 형성되는 휠조립체(4)와;

   상기 제2휠조립체(42) 및 제4휠조립체(44)의 링크볼트(11)와, 상기 하우징(2) 측면 중앙의 외부에 설치되는 핸들(17)의 회전축의 원주상에 피니언기어(15)가 각각 형성되고, 전체적으로 직사각형 구조체로써 그 상부변이 일정길이 연장되면서 양끝의 적정위치에 상향으로 스토퍼핀작동용 돌출부(29)가 형성되고, 상기 제2휠조립체(42)의 피니언기어(15)의 하부와, 제4휠조립체(44)의 피니언기어(15)의 상부에 동시에 접하도록 일측에 치 및 상기 치와 인접한 무치차로 형성되고, 상기 핸들(17)의 회전축의 원주상에 형성되는 피니언기어(15)와 접하는 치가 형성된 래크기어(16)로 구성되는 기어식 작동장치(5)와;

   상기 하우징(2) 내부의 전방과 후방의 상부에 설치되되, 중앙에 토션스프링용 홈이 형성된 스토퍼프레임(18)과, 상기 토션스프링용 홈이 형성된 부분을 관통하여 하우징(2)에 스토퍼프레임(18)을 고정시키는 지지축(19)과, 스토퍼프레임(18)의 타측을 관통하여 양끝이 스토퍼프레임(18) 좌우로 적정길이 연장되어있는 스토퍼핀(13)과, 상기 지지축(19)의 중앙에 삽입되는 토션스프링(20)으로 구성되는 스토퍼 장치(6)와; 그리고 상기 하우징(2)의 후면에는 브레이크 돌출부(22)와 제동부(23)로 구성된 착탈식 브레이크(7);가 착탈이 가능하게 설치되도록 구성되어,

   상기 핸들(17)을 회전하면, 상기 무치차에 의해 상기 래크기어(16)의 양끝단 상향으로 형성된 스토퍼핀작동용 돌출부(29)가 전후진됨에 따라 상기 스토퍼핀(13)이 상하로 회동하여 상기 스토퍼핀용 홈(14)에 삽입 또는 이탈되면서 전후방 두 개씩의 휠조립체가 신발밑창(1)에 장착된 하우징(2)의 내외부로 수납 또는 인출되는 과정이 순차적으로 이루어지는 것을 특징으로 하는 신발겸용 인라인 스케이트.
2. 삭제
3. 삭제
4. 삭제
5. 제1항에 있어서,

   상기 착탈식 브레이크(7)는, 상기 휠조립체(4)가 수납된 상태에서 상기 제4휠조립체의 링크볼트(11)와 하우징(2) 후면 사이에 형성되는 빈 공간에 상하로 삽입되는 판형의 삽입부(21)와, 상기 삽입부(21)의 상단에 하우징(2) 내향으로 수평하게 형성된 브레이크돌출부(22)와, 상기 삽입부(21)의 하단부에서 후방으로 연장 하여 지면과 접촉되게 형성된 제동부(23)로 구성되되, 상기 브레이크돌출부(22)와 삽입부(21) 및 제동부(23)의 양쪽 측면에는 적정 두께의 판이 일체로 더 형성되고 휠(9)이 수납되는 삽입부(21)와 제동부(23) 사이에 사분의 일의 원통형상의 덮개부(24)가 일체로 형성되어, 인출상태에서 상기 제4휠조립체(44)의 링크볼트(11)의 길이방향으로 형성되는 걸림턱(25)에 의하여 상기 브레이크돌출부(22)와 삽입부(21)가 하우징(2) 내부면에 밀착 고정되는 것을 특징으로 하는 신발겸용 인라인 스케이트.
6. 제1항에 있어서,

   상기 신발(3)은, 발을 감싸는 천 부위인 신발갑피(26)와, 상기 신발갑피(26)와 결합되어 발의 바닥 부분을 보호하는 라스트보드(27)와, 상기 라스트보드(27)의 하부에 결합되되 하우징(2)이 삽입 설치되는 직사각형의 관통공이 형성된 신발밑창(1)으로 구성되되, 상기 라스트보드(27)는 앞쪽이 낮고 뒷굽쪽이 높은 모양으로 인체공학적으로 곡률을 형성하여 착용시 발이 편안할뿐만 아니라, 앞쪽의 하부면에는 휠(9)의 일부가 수납되는 두 개의 수납홈(30)이 형성되어있어서 전체적으로 높이를 낮추어 보다 안정감있는 스케이팅이 가능하게 구성된 것을 특징으로 하는 신발겸용 인라인 스케이트.
7. 제1항에 있어서,

   상기 하우징(2)의 측면에 스토퍼핀(13)의 양끝단을 안내하는 스토퍼핀용 가이드홈(28)이 형성된 것을 특징으로 하는 신발겸용 인라인 스케이트.