KR100472229B1 - 견인차량의 견인장치 - Google Patents

Abstract

본 발명은 피견인차량을 구난조치하여 견인할 수 있는 견인차량의 견인장치에 관한 것으로, 후미쪽에 견인붐(1)을 갖추고 피견인차량을 견인할 수 있는 견인차량의 견인장치에 있어서, 상기 견인붐(1)을 견인차량(10) 후방에 위치고정되고 견인붐 스톱퍼(6)와, 상기 견인붐 스톱퍼(6)의 상부에 고정되는 제1 로울러(5a)와 견인차량(10)의 후미쪽 차량 바닥에 고정되는 제2 로울러(5b), 상기 제1,2 로울러(5a),(5b)에 안내 받아 견인붐(1)을 지탱하는 리프트 케이블(2)과, 상기 리프트 케이블(2)을 지지하며 견인차량(10) 전방의 밑면에 고정되어 리프트 케이블(2)의 길이를 조절하는 리프트 실린더(3)와, 상기 리프트 실린더(3)를 작동시키면서 견인차량(10) 전방에 설치되는 실린더 조작밸브(4)로 이루어진 것을 특징으로 하는 견인차량의 견인장치로 이루어진 구조로 되어 있다.

Description

견인차량의 견인장치{Traction Apparatus of Tow Truck}

본 발명은 피견인차량을 견인하는 견인차량의 견인장치에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 작업상황에 따라 피견인차량을 견인하면서도 메인붐으로 다른 특장작업을 수행할 수 있도록 이루어진 견인차량의 견인장치에 관한 것이다.

주지된 바와 같이 고장난 피견인 차량을 견인조치하는 견인차량은 차량 후방쪽에 견인장치를 구비하고 있는바, 종래 이러한 견인장치는 삼각대를 이용한 견인장치와 유압식 견인붐을 이용한 견인장치로 크게 구분되는데, 여기서 전자인 삼각대를 이용한 견인장치는 도 3에 도시된 바와 같이 삼각 견인봉(101)을 피견인차량(100)에 위치시키고 체인(102) 등을 이용하여 피견인 차량(100)과 견인차량(10)의 삼각견인봉(101)을 결합한 후, 메인붐(109)의 위치를 이용하여 피견인 차량(100)을 인양한 다음 견인할 수 있도록 되어 있었다.

상기와 같은 종래 삼각대를 이용한 견인장치는 피견인차량(100)의 구난시 이 삼각 견인봉(101)을 풀고 피견인차량을 구난하는 작업의 번거로움이 있으며, 메인붐(109)을 이용하여 견인작업이 아닌 다른 특장작업을 실시할 때면 상기 삼각견인봉(101)을 지면에 풀어놓은 상태에서 작업을 해야 하므로 자연히 견인작업시 이 메이붐을 이용하여 다른 특장작업을 수행할 수 없는 문제점이 있었다.

한편, 종래 후자인 유압식 견인장치는 도 4에 도시된 바와 같이 차체 프레임의 세브레임(111)상부에 별도의 유압식 실린더(112)와 이에 대한 부속 구조물을 장착함에 따라 메인프레임에 크로스 멤버를 부착할 수 없게 되어 리어새클(Rear Shackle) 사용시 견인차량(10)의 차체 구조상 불합리한 구조를 취하게 되는 문제점이 있었다.

이에 본 발명은 상기와 같은 종래 문제점를 해결하기 위해 발명된 것으로, 고장난 피견인차량을 구난할 때 이 피견인차량을 견인 조치하면서도 필요에 따라 메인붐으로 다른 특장작업을 수행할 수 있는 견인차량의 견인장치를 제공함에 그 목적이 있다.

상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명은 후미쪽에 견인붐을 갖추고 피견인차량을 견인할 수 있는 견인차량의 견인장치에 있어서, 상기 견인붐을 견인차량(10) 후방에 위치고정되고 견인붐 스톱퍼와, 상기 견인붐 스톱퍼의 상부에 고정되는 제1 로울러와 견인차량의 후미쪽 차량 바닥에 고정되는 제2 로울, 상기 제1,2 로울에 안내 받아 견인붐을 지탱하는 리프트 케이블과, 상기 리프트 케이블을 지지하며 견인차량 전방의 밑면에 고정되어 리프트 케이블의 길이를 조절하는 리프트 실린더와, 상기 리프트 실린더를 작동시키면서 견인차량 전방에 설치되는 실린더 조작밸브로 이루어져 있다.이하 본 발명을 첨부된 예시도면에 의거 상세히 설명한다.

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도 1과 도 2는 본 발명에 따른 견인장치가 견인차량에 설치된 상태를 나타낸 평면도와 측면도이다.

본 발명은 후미쪽에 견인붐(1)을 갖추고 피견인차량을 견인할 수 있는 견인차량의 견인장치에 있어서, 상기 견인붐(1)을 견인차량(10) 후방에 위치고정되고 견인붐 스톱퍼(6)와, 상기 견인붐 스톱퍼(6)의 상부에 고정되는 제1 로울러(5a)와 견인차량(10)의 후미쪽 차량 바닥에 고정되는 제2 로울러(5b), 상기 제1,2 로울러(5a),(5b)에 안내 받아 견인붐(1)을 지탱하는 리프트 케이블(2)과, 상기 리프트 케이블(2)을 지지하며 견인차량(10) 전방의 밑면에 고정되어 리프트 케이블(2)의 길이를 조절하는 리프트 실린더(3)와, 상기 리프트 실린더(3)를 작동시키면서 견인차량(10) 전방에 설치되는 실린더 조작밸브(4)로 이루어져 있다.

그리고 상기 견인붐(1)에는 공지의 견인지그(7)가 설치 되어진다.

이어 본 발명의 작동을 설명한다.

먼저 견인차량(10)이 피견인차량을 구난 견인하지 않고 차체 주행시에는 실린더 조작밸브(4)를 이용하여 리프트 실린더(3)와 리프트 케이블(2)을 매개로 견인붐(1)을 도 2에 도시된 바와 같이 세워 견인붐 스톱퍼(6)에 의해 멈출때 까지 작동시키어 차량에 밀착 고정시킨다.

한편, 견인작업시 실린더 조작밸브(4)를 이용하여 견인붐(1)을 피견인차량의 전방범퍼 위치까지 리프트 실린더(3)와 리프트 케이블(2)를 이용하여 내린후에 이 견인붐(1)의 확장실린더(8)를 이용하여 상기 견인붐(1)의 견인지그(7)가 피견인차량의 전방범퍼 부근에 오게 한다.

그런 다음 공지의 체인을 이용하여 피견인차량과 견인차량(10)의 견인지그(7) 사이에 체인을 연결하고 실린더 조작밸브(4)를 이용하여 확장 실린더(8)와 리프트 실린더(3)를 조작하여 피견인차량의 전방축을 들어올려서 견인하도록 되어 있다.

또한, 본 발명은 리프트 실린더(3)와 견인붐(1)을 이용하여 피견인차량을 견인작업할 수 있으면서 작업상황에 따라 메인붐(9)을 이용하여 다른 특장작업을 수행할 수 있도록 되어 있다.

상기와 같이 본 발명은 피견인차량을 견인하면서 메인붐을 이용하여 다른 특장작업을 수행할 수 있으며, 견인작업의 편의성이 향상되는 장점 등이 있다.

도 1은 본 발명이 견인차량에 설치된 상태를 나타낸 평면도,

도 2는 도 1의 측면도,

도 3은 종래 견인차량의 견인장치를 나타낸 것으로, 삼각대 견인장치의 부분 측면도,

도 4는 종래 견인차량의 견인장치를 나타낸 것으로, 유압식 견인장치의 부분 측면도이다.

- 도면의 주요부분에 대한 부호 설명 -

1 - 견인붐 2 - 리프트 케이블

3 - 리프트 실린더 4 - 실린더 조작밸브

5a,5b - 안내로울러 6 - 견인붐 스톱퍼

7 - 견인지그 8 - 확장실린더

9 - 메인붐 10 - 견인차량

Claims (1)

1. 후미쪽에 견인붐(1)을 갖추고 피견인차량을 견인할 수 있는 견인차량의 견인장치에 있어서,

   상기 견인붐(1)을 견인차량(10) 후방에 위치고정되고 견인붐 스톱퍼(6)와, 상기 견인붐 스톱퍼(6)의 상부에 고정되는 제1 로울러(5a)와 견인차량(10)의 후미쪽 차량 바닥에 고정되는 제2 로울러(5b), 상기 제1,2 로울러(5a),(5b)에 안내 받아 견인붐(1)을 지탱하는 리프트 케이블(2)과, 상기 리프트 케이블(2)을 지지하며 견인차량(10) 전방의 밑면에 고정되어 리프트 케이블(2)의 길이를 조절하는 리프트 실린더(3)와, 상기 리프트 실린더(3)를 작동시키면서 견인차량(10) 전방에 설치되는 실린더 조작밸브(4)로 이루어진 것을 특징으로 하는 견인차량의 견인장치.