KR100470434B1 - The repair and reinforcement method for a foundation of a bridge - Google Patents

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Abstract

본 발명은 교량의 보수 및 보강 공법에 관한 것으로, 특히 교량 하부의 형하공간이 낮은 교량에 있어서도 보강 강관 파일 직타식 보강 공법의 적용이 가능하도록 한 것으로, 노후된 교량의 교대 또는 교각의 하부 기초 주위에 보강 강관 파일을 항타한 다음, 기설된 하부 기초에 앵커체를 앵커 시킨 후, 보강 강관 파일과 연결되도록 철근을 배근하고, 거푸집을 설치하여 보강 콘크리트를 타설함으로써 형하 공간이 한정된 교량의 교대 또는 교각의 지지력을 향상시키는 특징이 있다.The present invention relates to the repair and reinforcement method of the bridge, in particular to the application of the reinforcement steel pipe pile direct reinforcement method, even in bridges with a low geometry space of the lower part of the bridge, around the lower foundation of the alternating bridges or piers After driving the reinforcing steel pipe pile, anchor the anchor body to the existing lower foundation, and then reinforce the steel to connect with the reinforcing steel pipe pile, and install the formwork to install the reinforcing concrete to replace the bridge or bridge of the bridge with limited space. There is a characteristic to improve the bearing capacity.

본 발명은 크게 다섯 단계로 구성되되, 교량 하부의 형하 공간이 낮은 교량에 있어서도 드롭 해머(31)를 통해 보강 강관 파일(40)을 효과적으로 항타할 수 있도록 항타기(30)를 설치하고, 보수 및 보강재료를 준비하는 제반 준비 공정(S1)과, 상기 항타기(30)를 이용하여 보강 강관 파일(40)을 하부 기초(20) 주위에 항타하는 보강 강관 파일 항타공정(S2)과, 하부 기초(20) 외주면에 앵커체(21)를 설치하고, 상기 보강 강관 파일(40)과 철근(22)을 통해 연결하는 철근 배근 공정(S3)과, 상기 철근(22)과 연결된 보강 강관 파일(40)의 외부를 따라 거푸집을 설치하고, 그에 콘크리트를 타설하여 확장부(23)를 형성하는 콘크리트 타설공정(S4)과, 상기 확장부(23)를 완전히 양생시킨 후, 거푸집을 제거하는 양생 및 정리 공정(S5)으로 구성된다.The present invention is composed of five steps, but even in the low bridge space of the lower bridge space, install the striking 30 to effectively drive the reinforcing steel pipe pile 40 through the drop hammer 31, repair and reinforcement General preparation process (S1) of preparing a material, reinforcement steel pipe pile driving process (S2) which drives the reinforcement steel pipe pile 40 around the lower base 20 using the said driving machine 30, and the lower base 20 ) An anchor body 21 is installed on an outer circumferential surface of the reinforcing bar reinforcing step S3 for connecting the reinforcing steel pipe pile 40 and the reinforcing bar 22 and the reinforcing steel pipe pile 40 connected to the reinforcing bar 22. Installing the formwork along the outside, the concrete placing process (S4) to form the expansion portion 23 by pouring concrete, and curing and cleaning process to remove the formwork after completely curing the expansion portion 23 ( S5).

상기와 같이 본 발명은, 보수 및 보강이 필요한 형하 공간이 낮은 교량의 교대 또는 교각의 하부 기초 주위에 보강 강관 파일을 항타한 후, 기설된 하부 기초에 철근을 앵커시킨 다음, 거푸집을 설치하고 그에 보강 콘크리트를 타설하여 일체화함으로써 교대 또는 교각의 지지력을 향상시키는 효과가 있다.As described above, the present invention, after driving the reinforcing steel pipe pile around the lower foundation of the bridge or the lower bridge of the bridge with low geometry space requiring repair and reinforcement, anchor the reinforcement to the existing lower foundation, then install the formwork By integrating reinforcement concrete, there is an effect of improving the bearing capacity of the shift or the piers.

특히, 형하 공간이 낮은 교량의 경우에도 보강 강관 파일의 항타가 가능함으로써 상대적으로 하부 기초의 지지력이 약한 2 ~ 3등교의 완벽한 보수 및 보강을 이룰 수 있어서 매년 되풀이되는 수해로부터 교량의 침하 또는 붕괴를 원천적으로 방지하는 또 다른 효과가 있다.In particular, even in bridges with low geometry space, the reinforcement of the reinforcing steel pipe piles is possible, so that the perfect repair and reinforcement of the 2nd and 3rd bridges, which have relatively low bearing capacity of the lower foundation, can be achieved. There is another effect of preventing it at the source.

또한, 종래의 보수 및 보강 공법과는 달리, 보강 콘크리트의 타설로 인해 교대 또는 교량의 하부 기초가 확대되더라도 보강 강관 파일의 지지력에 의해 수직 하중이 증가되지 않으며, 기존의 하부 기초의 자중 및 상부 상재하중이 새로 항타된 보강 강관 파일로 분산되어 일층 안정적으로 보강되는 또 다른 효과가 있다.In addition, unlike the conventional repair and reinforcement method, even if the lower foundation of the bridge or bridge is enlarged due to the reinforcement concrete reinforcement, the vertical load is not increased by the bearing force of the reinforcing steel pipe pile, and the weight and the upper material of the existing lower foundation are increased. Another effect is that the load is distributed to the newly driven reinforcing steel pipe piles to provide a more stable reinforcement.

Description

교량의 하부 기초 보수 및 보강 공법 { The repair and reinforcement method for a foundation of a bridge }{The repair and reinforcement method for a foundation of a bridge}

본 발명은 교량의 보수 및 보강 공법에 관한 것으로, 더욱 상세하게 설명하면, 교량 하부의 형하공간이 낮은 교량에 있어서도 보강 강관 파일 직타식 보강 공법의 적용이 가능하도록 한 것으로, 노후된 교량의 교대 또는 교각의 하부 기초 주위에 보강 강관 파일을 항타한 후, 기설된 하부 기초와 철근으로 연결한 다음 콘크리트를 타설하여 일체화하는 형하 공간이 한정된 교량의 하부 기초 보수 및 보강 공법에 관한 것이다.The present invention relates to the repair and reinforcement method of the bridge, more specifically, to be applied to the reinforcement steel pipe pile direct reinforcement method even in a bridge with a low geometry space of the lower part of the bridge, the replacement or bridge of the aging bridge The present invention relates to a lower foundation repair and reinforcement method for a bridge having a limited space for driving a reinforcing steel pipe pile around a lower foundation of the bridge, connecting the existing lower foundation with reinforcing bars, and then pouring concrete to integrate it.

일반적으로 철근 콘크리트 교량의 교대 또는 교각의 하부 기초는 장기간 사용함에 따라 다양한 원인에 의해 노후 현상이 발생하게 되는 바, 그 원인을 살펴보면, 외부의 충격과 빠른 유속에 의한 지속적인 마찰로 인한 세굴과 그에 따른 하부기초의 지지력의 상실, 자연재해로 인한 파괴, 수질 오염과 중성화로 인한 콘크리트의 부식, 시공 불량으로 인한 하자 등을 주원인으로 삼을 수 있으며, 이를 지속적으로 보수 및 보강하지 않게 되면 교량이 붕괴되는 위험에 처하게 된다.In general, the alternating foundations of reinforced concrete bridges or lower foundations of bridge piers are subject to aging due to a variety of causes over long periods of use. Looking at the causes, scour due to external friction and continuous friction caused by high flow velocity The main causes can be the loss of bearing capacity of the lower base, destruction due to natural disasters, corrosion of concrete due to water pollution and neutralization, and defects due to poor construction, etc. You are in danger.

이와 같이 손상된 교대 또는 교각의 하부 기초를 보강하기 위해서는 도 1a 및 도 1b에 도시된 바와 같이, 기설된 하부 기초(20)에 앵커체(21)를 앵커시키고, 철제 또는 FRP제 거푸집을 설치한 다음, 철근(22)을 배근하고 콘크리트를 타설하여 확장부(23)를 형성하는 보강 공법을 주로 시행하였다.In order to reinforce the damaged lower foundation of the alternating pier or pier as shown in Figures 1a and 1b, the anchor body 21 is anchored to the existing lower foundation 20, and the steel or FRP formwork is installed The reinforcement method was mainly performed to reinforce the reinforcing bar 22 and to cast concrete to form the extension 23.

이와 같이 종래의 기초 보강공법은 하부파일 또는 우물통 보강을 통한 원천적인 기초보강을 행하는 것이 아니라, 단순히 손상부를 보강하거나 하부 기초를 확장하여 지지력을 향상하는 정도로 보강함으로써 임시 방편적인 보강은 가능하나 원천적인 보강이 이루어질 수 없을 뿐만 아니라, 특히 보강공사 후 2차 세굴이 일어나거나 홍수 시 와류 현상으로 하부기초가 드러나게 되는 경우 결과적으로 확장부에 의한 자중의 증가와 그에 따른 교량침하의 촉진과 붕괴의 위험을 더욱 가중시키게 되는 문제점을 내포하고 있었다.Thus, the conventional foundation reinforcement method does not perform the original foundation reinforcement through the reinforcement of the lower pile or the well, but by simply reinforcing the damaged part or the reinforcement to the extent to improve the bearing capacity by extending the lower foundation, temporary reinforcement is possible, but the original Not only can phosphorus reinforcement not be achieved, but also the second base scour after reinforcement work or the lower foundation is revealed due to vortex phenomena during flooding, and as a result, the increase of self-weight by extension part and consequent risk of acceleration and collapse of bridge The problem was to add weight.

이에 본 발명은 상기와 같은 문제점을 감안하여 발명한 것으로, 보수 및 보강이 필요한 형하 공간이 낮은 교량의 교대 또는 교각의 하부 기초 주위에 보강 강관 파일을 항타한 후, 기설된 하부 기초에 앵커체를 앵커시킨 다음, 거푸집을 설치하고 그에 보강 콘크리트를 타설하여 일체화함으로써 교대 또는 교각의 지지력을 향상시킴을 목적으로 한다.Accordingly, the present invention has been made in view of the above problems, and after the reinforcing steel pipe piles are driven around the lower foundation of the bridge or the lower bridge of the lower geometry space requiring repair and reinforcement, the anchor body is placed on the existing lower foundation. After anchoring, it is intended to improve the bearing capacity of the alternating or pier by installing a formwork and pouring reinforcement concrete to integrate it.

특히, 형하 공간이 낮은 교량의 경우에도 보강 강관 파일의 항타가 가능함으로써 상대적으로 하부 기초의 지지력이 약한 2 ~ 3등교의 완벽한 보수 및 보강을 이룰 수 있어서 매년 되풀이되는 수해로부터 교량의 침하 또는 붕괴를 방지함을 목적으로 한다.In particular, even in bridges with low geometry space, the reinforcement of the reinforcing steel pipe piles is possible, so that the perfect repair and reinforcement of the 2nd and 3rd bridges, which have relatively low bearing capacity of the lower foundation, can be achieved. It is aimed at preventing.

또한, 종래의 보수 및 보강 공법과는 달리, 보강 콘크리트의 타설로 인해 교대 또는 교량의 하부 기초가 확대되더라도 보강되는 보강 강관 파일의 지지력에 의해 수직 하중이 증가되지 않으며, 기존의 하부 기초의 자중 및 상부 상재 하중이 새로 항타된 강관파일로 분산되어 일층 안정적으로 보강됨을 또 다른 목적으로 한다.In addition, unlike the conventional repair and reinforcement method, even if the lower foundation of the alternating or bridge is enlarged due to the pouring of reinforcement concrete, the vertical load is not increased by the bearing force of the reinforced steel pipe pile to be reinforced, and the weight of the existing lower foundation and Another purpose is that the upper loading load is distributed to the newly driven steel pipe pile to be more stably reinforced.

또한, 보수 및 보강의 필요성과 타당성을 파악하기 위하여 현장 하중재하 시험을 실시하고, 보수 및 보강을 완료한 후에도 하중재하 시험을 실시하여 보수 및 보강 전 ·후의 진동에 따른 교량의 거동을 상호 비교 ·분석함으로써 보수 및 보강의 검증효과를 가시적으로 얻을 수 있도록 함을 목적으로 한다.In addition, in order to grasp the necessity and validity of the repair and reinforcement, the field load test is conducted, and after the repair and reinforcement is completed, the load test is conducted to compare the behavior of the bridges according to the vibration before and after repair and reinforcement. The purpose of this study is to make the verification effect of repair and reinforcement visible.

도 1a 및 1b는 종래 교량의 하부 기초 보수 및 보강 공법1a and 1b is the lower foundation repair and reinforcement method of the conventional bridge

도 2는 본 발명의 공정 순서도2 is a process flow chart of the present invention.

도 3은 본 발명의 준비 공정을 도시한 측단면도Figure 3 is a side cross-sectional view showing a preparation process of the present invention.

도 4는 본 발명의 보강 강관 파일 항타공정을 도시한 측단면도Figure 4 is a side cross-sectional view showing a reinforcing steel pipe pile driving process of the present invention.

도 5a는 본 발명의 철근 배근 및 콘크리트 타설공정을 도시한 측단면도Figure 5a is a side cross-sectional view showing the reinforcement and concrete pouring process of the present invention

도 5b는 본 발명의 철근 배근 및 콘크리트 타설공정을 도시한 평단면도Figure 5b is a plan sectional view showing the reinforcement and concrete pouring process of the present invention

도 6a 및 도 6b는 본 발명의 제 2실시 예를 나타낸 단면도6A and 6B are cross-sectional views showing a second embodiment of the present invention.

도 7은 본 발명의 제 3실시 예를 나타낸 공정 순서도7 is a flowchart illustrating a third embodiment of the present invention.

도 8a 및 도 8b는 본 발명의 제 3실시 예를 나타낸 단면도8A and 8B are cross-sectional views showing a third embodiment of the present invention.

[도면의 주요부분에 대한 부호의 설명][Explanation of symbols on the main parts of the drawings]

10 : 교각 또는 교대 11 : 상부구조 20 : 하부 기초10 pier or alternating 11 superstructure 20 lower foundation

21 : 앵커체 22 : 철근 23 : 확장부21: anchor 22: reinforcing bar 23: expansion

30 : 항타기 31 : 드롭 해머 32 : 붐대30: ride 31: drop hammer 32: boom

33 : 도르래 34 : 와이어 35 : 가이드33: pulley 34: wire 35: guide

36 : 드롭 해머 보조 리더 40 : 보강 강관 파일36: Drop Hammer Aid Reader 40: Reinforced Steel Pipe Files

41 : 캡 42 : 쿠션재 43 : 보조 리더41: cap 42: cushioning material 43: auxiliary leader

50 : 진동 센서 51 : 무선 수신기 52 : 컴퓨터50: vibration sensor 51: wireless receiver 52: computer

S1 : 준비공정 S1' : 현장 하중재하 시험공정S1: Preparation process S1 ': Field load test process

S2 : 보강 강관 파일 항타공정 S3 : 철근 배근 공정S2: Reinforcing steel pipe pile driving process S3: Reinforcement process

S4 : 콘크리트 타설공정 S5 : 양생 및 정리공정S4: Concrete pouring process S5: Curing and arranging process

S5' : 검증공정S5 ': Verification process

본 발명은 교량의 보수 및 보강 공법에 관한 것으로, 특히 교량 하부의 형하공간이 낮은 교량에 있어서도 보강 강관 파일 직타식 보강 공법의 적용이 가능하도록 한 것으로, 노후된 교량의 교대 또는 교각의 하부 기초 주위에 보강 강관 파일을 항타한 다음, 기설된 하부 기초에 앵커체를 앵커시킨 후, 보강 강관 파일과 연결되도록 철근을 배근하고, 거푸집을 설치하여 보강 콘크리트를 타설함으로써 형하 공간이 한정된 교량의 교대 또는 교각의 지지력을 향상시키는 특징이 있다.The present invention relates to the repair and reinforcement method of the bridge, in particular to the application of the reinforcement steel pipe pile direct reinforcement method, even in bridges with a low geometry space of the lower part of the bridge, around the lower foundation of the alternating bridges or piers After driving the reinforcing steel pipe pile, anchor the anchor body to the existing lower foundation, and then reinforce the steel to connect with the reinforcing steel pipe pile, and install the formwork to install the reinforcing concrete to replace the bridge or bridge of the bridge with limited space. There is a characteristic to improve the bearing capacity.

이러한 본 발명은 크게 다섯 단계로 진행되며, 교량 하부의 형하 공간이 낮은 교량에 있어서도 드롭 해머(31)를 통해 보강 강관 파일(40)을 효과적으로 항타할 수 있도록 항타기(30)를 설치하고, 보수 및 보강재료를 준비하는 제반 준비 공정(S1)과, 상기 항타기(30)를 이용하여 보강 강관 파일(40)을 하부 기초(20) 주위에 항타하는 보강 강관 파일 항타공정(S2)과, 하부 기초(20) 외주면에 앵커체(21)를 설치하고, 상기 보강 강관 파일(40)과 철근(22)을 통해 연결하는 철근 배근 공정(S3)과, 상기 철근(22)과 연결된 보강 강관 파일(40)의 외부를 따라 거푸집을 설치하고, 그에 콘크리트를 타설하여 확장부(23)를 형성하는 콘크리트 타설공정(S4)과, 상기 확장부(23)를 완전히 양생시킨 후, 거푸집을 제거하는 양생 및 정리 공정(S5)으로 구성된다.The present invention is largely carried out in five stages, and even in a bridge with a low geometry space under the bridge, the piercing machine 30 may be installed and repaired to effectively drive the reinforcing steel pipe pile 40 through the drop hammer 31. General preparation step (S1) for preparing the reinforcing material, reinforcing steel pipe pile driving step (S2) for driving the reinforcing steel pipe pile 40 around the lower base 20 by using the driving machine 30, and the lower base ( 20) install the anchor body 21 on the outer circumferential surface, the reinforcing bar reinforcement step (S3) for connecting through the reinforcing steel pipe pile 40 and the reinforcing bar 22, and the reinforcing steel pipe pile (40) connected to the reinforcing bar 22 Installing the formwork along the outside of the concrete, the concrete pouring process (S4) to form the expansion portion 23, and after curing the expansion portion 23 completely, curing and cleaning process to remove the formwork It consists of S5.

이하 본 발명의 실시 예를 도면을 통해 살펴보면 다음과 같다.Looking at the embodiment of the present invention through the drawings as follows.

도 2는 본 발명의 공정 순서도를 나타낸 것으로 전체적으로 다섯 공정으로 구성되며, 우선 파일 하부 기초(20)를 보강하는 구성을 살펴보면, 제 1공정은 제반 준비 공정(S1)으로서 도 3에 도시한 바와 같이, 항타기(30)를 형하 공간이 낮은 상부구조(11) 하측에서도 드롭 해머(31)로 효과적으로 항타할 수 있는 위치에 설치하는 바, 항타기(30)는 일측으로 붐대(32)가 경사지게 설치되고, 붐대(32)의 끝단에는 도르래(33)가 설치되며, 항타기(30)에 설치된 와이어(34)에 의해 드롭 해머(31)가 승강하도록 구성되며, 붐대(32)의 끝단으로는 가이드(35)가 수직으로 입설되는 구성을 갖는다.Figure 2 shows the process flow chart of the present invention is composed of five processes as a whole, first look at the configuration to reinforce the pile lower foundation 20, the first step is a general preparation step (S1) as shown in Figure 3 In addition, the helm 30 is installed at a position where the helm 30 can be effectively driven by the drop hammer 31 even in the lower portion of the upper structure 11 having a low mold space, and the boom 32 is installed to be inclined to one side. A pulley 33 is installed at the end of the boom 32, and the drop hammer 31 is lifted by a wire 34 installed in the rider 30, and the guide 35 is at the end of the boom 32. Has a configuration in which it is placed vertically.

상기 가이드(35)를 입설하기 위해서는 하상에서 지하수고(G.L)의 60cm 아래로 터파기를 한 다음, 그에 가이드(35)를 입설하여 지하수고 하측 60cm 지점으로부터 후술하는 보강 강관 파일(40)이 항타될 수 있도록 구성한다.In order to install the guide 35, the trench is excavated below 60 cm of the underground reservoir GL, and then the guide 35 is inserted therein, and the reinforcing steel pipe pile 40 to be described below is driven from the bottom of the underground reservoir 60 cm. Configure it to be.

그 후 행해지는 제 2공정은, 보강 강관 파일 항타공정(S2)으로서 상기 설치된 가이드(35)를 통해 보강 강관 파일(40)을 입설한 후, 보강 강관 파일(40)을 항타하되, 이때 항타를 위한 최소 조건으로는 도르래(33)의 하단으로부터 드롭 해머(31)의 상단 사이의 길이가 110cm 이상이 유지되도록 하여 드롭 해머(31)가 와이어(34)에 의해 상승한 후 자유 낙하를 통해 항타될 수 있도록 구성된다.After the second step is performed, the reinforcing steel pipe pile 40 is placed through the guide 35 installed as the reinforcing steel pipe pile driving step (S2), and then the driving of the reinforcing steel pipe pile 40 is performed. As a minimum condition for maintaining the length between the lower end of the pulley 33 and the upper end of the drop hammer 31 is 110 cm or more so that the drop hammer 31 can be driven through the free fall after rising by the wire 34 It is configured to be.

한편, 보강 강관 파일(40)의 길이는 상기 가이드(35)의 길이에서 최소항타 길이와 드롭 해머(31)의 길이를 뺀 길이로 구성하며, 보강 강관 파일(40)의 상단으로는 캡(41)과 쿠션재(42)를 설치하여 보강 강관 파일(40)의 두부를 보호하고, 보강 강관 파일(40)에 타격력을 균등하게 전달되도록 하는 역할을 한다.On the other hand, the length of the reinforcing steel pipe pile 40 is composed of a length obtained by subtracting the length of the minimum hammer length and the drop hammer 31 from the length of the guide 35, the cap 41 to the upper end of the reinforcing steel pipe pile 40 ) And cushioning material 42 to protect the head of the reinforcing steel pipe pile 40, and serves to evenly transmit the striking force to the reinforcing steel pipe pile (40).

상기와 같이 입설된 보강 강관 파일(40)을 드롭 해머(31)로 항타하여 보강 강관 파일(40)의 두부가 지하수고의 상측으로 15cm 지점까지 하강하도록 항타한후, 항타를 중지하고, 도 4에 도시한 바와 같이, 또 다른 보강 강관 파일(40)을 상기 항타된 보강 강관 파일(40)의 상측으로 재치한 다음, 용접하여 일체로 형성한 후, 연결된 보강 강관 파일(40)의 두부를 계속 항타하며, 안정지반에 도달할 때까지 상기와 같이 반복하여 보강 강관 파일(40)이 안정지반 상에 견고하게 지지될 수 있도록 구성한다.The reinforcing steel pipe pile 40 placed as described above is driven by the drop hammer 31, and the head of the reinforcing steel pipe pile 40 is driven to descend to a point of 15 cm above the underground reservoir, and then the driving is stopped. As shown in FIG. 4, another reinforcing steel pipe pile 40 is placed on top of the driven reinforcing steel pipe pile 40, welded to form a single body, and then the head of the connected reinforcing steel pipe pile 40 is continued. Repeatedly as described above until it reaches the stable ground, the reinforcing steel pipe pile 40 is configured to be firmly supported on the stable ground.

도면의 미설명 부호인 (36)은 드롭 해머 보조 리더를 나타낸 것이고, (43)은 보조 리더를 도시한 것이다.Reference numeral 36 in the drawing represents a drop hammer auxiliary leader, and 43 shows an auxiliary leader.

그런 다음, 제 3공정은 철근 배근공정(S3)으로서 도 5a 및 도 5b에 도시한 바와 같이, 기설된 교각 또는 교대(10)의 파일 하부 기초(20) 외주면에 앵커체(21)를 이용하여 앵커시킨 후, 상기 보강 강관 파일(40)과 앵커체(21)를 철근(22)으로 상호 연결하며, 보강 강관 파일(40) 사이에도 철근(22)을 배근하여 상호 견고하게 결합되도록 구성한다.Then, the third step is the reinforcement step (S3), as shown in Figure 5a and 5b, by using the anchor body 21 on the outer peripheral surface of the pile lower foundation 20 of the existing piers or shifts 10 After anchoring, the reinforcing steel pipe pile 40 and the anchor body 21 are interconnected with reinforcing bars 22, and the reinforcing steel pipe 22 is also arranged between the reinforcing steel pipe piles 40 so as to be firmly coupled to each other.

그 후 행해지는 제 4공정은 콘크리트 타설공정(S4)으로서 보강 강관 파일(40)의 주위를 따라 거푸집을 설치한 후, 거푸집의 내부로 콘크리트를 타설하여 확장부(23)를 형성하여 파일 하부 기초(20)를 증대시키며, 상기와 같이 파일 하부 기초(20)를 증대시키더라도 보강 강관 파일(40)의 지지력에 의해 수직하중을 분산시켜서 파일 하부 기초(20)의 저부에 2차 세굴이 발생하여도 교각 또는 교대(10)가 붕괴되지 않도록 구성된다.After that, the fourth step is a concrete placing step (S4), after the formwork is installed along the periphery of the reinforcing steel pipe pile 40, concrete is poured into the formwork to form an extension 23 to form a lower foundation of the pile. (20) increases, and even if the pile lower foundation 20 is increased as described above, secondary scour occurs at the bottom of the pile lower foundation 20 by dispersing the vertical load by the bearing force of the reinforcing steel pipe pile 40. The pier or shift 10 is configured to not collapse.

마지막 공정인 제 5공정은 양생 및 정리 공정(S5)으로서 상기 타설된 확장부(23)를 양생하여 새로운 파일 하부 기초(20)를 형성한 후, 거푸집을 제거하고, 각종 장비들을 정리함으로써 본 발명의 공정을 완료한다.The fifth process, which is the final process, is a curing and cleaning process (S5), after curing the poured extension part 23 to form a new pile lower foundation 20, removing the formwork and arranging various equipments of the present invention. Complete the process.

한편, 도 6a 및 도 6b는 본 발명의 제 2실시 예를 도시한 것으로, 이는 우물통 하부 기초(20)의 보강을 나타낸 것으로, 도시한 바와 같이 상기 파일 하부 기초(20) 보강과 대동소이하게 구성되며, 우물통 하부 기초(20)에 앵커체(21)를 앵커시키고 원형의 형태로 콘크리트를 타설하여 확장부(23)를 형성하는 형태가 상이할 뿐 전체적으로 동일한 형태로 공정이 진행되는 구성을 갖는다.On the other hand, Figure 6a and 6b shows a second embodiment of the present invention, which shows the reinforcement of the bottom of the well bottom foundation 20, as shown, is similar to the reinforcement of the pile lower foundation 20 It is configured, the anchor body 21 is anchored to the lower base 20 of the well and the concrete is formed in a circular form to form the expansion portion 23 is different, but the overall configuration of the process proceeds in the same form Have

또한, 도 7은 본 발명의 또 다른 실시 예를 나타낸 공정 순서도로서, 상기 제 1실시 예의 전체 공정에서 선 ·후처리 공정이 더 부가되어 현장 하중재하 시험공정(S1')과 검증공정(S5')이 더 실시하여 교량의 보수 및 보강의 신뢰성을 더욱 향상하도록 함을 그 특징으로 하며, 그 내용을 살펴보면 다음과 같다.In addition, Figure 7 is a process flow chart showing another embodiment of the present invention, the pre- and post-treatment process is further added in the overall process of the first embodiment, the field load test step (S1 ') and verification step (S5') ) To further improve the reliability of the repair and reinforcement of the bridge, the contents are as follows.

우선, 준비공정(S1)의 이전에 실시되는 현장 하중재하 시험공정(S1')은, 도 8a에 도시한 바와 같이, 교각 혹은 교대(10)의 상부 고정 지점과, 하부 기초(20)의 상단에 진동 센서(50)를 각각 설치한 후, 차량의 통행을 차단하고, 예를 들어 시험중량에 상당하는 골재를 적재한 트럭 등의 이동하중을 통과시킴에 따라 발생하는 진동량(㎜ 정도)을 무선 수신기(51)를 통해 받아들여 컴퓨터(52)에 기록하며,컴퓨터 프로그램에 의해 분석하고, 하부 기초(20)의 상태를 육안으로 관찰하여 하부 기초(20)의 붕괴여부와, 하부 기초(20) 하단의 세굴 정도 등을 종합적으로 파악하여 보수 및 보강 여부를 판단한다.First, the on-site load test step S1 ′ performed before the preparation step S1 is, as shown in FIG. After each of the vibration sensors 50 are installed in the vehicle, the amount of vibration generated by blocking the traffic of the vehicle and passing a moving load of a truck, for example, loaded with aggregate corresponding to the test weight ( Mm) is received through the wireless receiver 51 and recorded in the computer 52, analyzed by a computer program, and the state of the lower foundation 20 is visually observed to see if the lower foundation 20 collapses, Comprehensively grasp the degree of scour at the bottom of the lower foundation 20 to determine whether to repair and reinforcement.

그 후 교량 하부의 형하 공간이 낮은 교량에 있어서도 드롭 해머(31)를 통해 보강 강관 파일(40)을 효과적으로 항타할 수 있도록 항타기(30)를 설치하고, 보수 및 보강재료를 준비하는 제반 준비 공정(S1)을 완료한 다음, 상기 항타기(30)를 이용하여 보강 강관 파일(40)을 하부 기초(20) 주위에 항타하는 보강 강관 파일 항타공정(S2)을 실시한다.Thereafter, even in a bridge with a low geometry space under the bridge, a preliminary preparation step of installing a stirrer 30 so as to effectively drive the reinforcing steel pipe pile 40 through the drop hammer 31, and preparing repair and reinforcing materials ( After completing S1), the reinforcing steel pipe pile driving process S2 is performed using the driving machine 30 to drive the reinforcing steel pipe pile 40 around the lower base 20.

그런 다음, 하부 기초(20) 외주면에 앵커체(21)를 설치하고, 상기 보강 강관 파일(40)과 철근(22)을 통해 연결하는 철근 배근 공정(S3)을 완료한 후, 상기 철근(22)과 연결된 보강 강관 파일(40)의 외부를 따라 거푸집을 설치하고, 그에 콘크리트를 타설하여 확장부(23)를 형성하는 콘크리트 타설공정(S4)을 실시한 다음, 상기 확장부(23)를 완전히 양생시킨 후, 거푸집을 제거하는 양생 및 정리 공정(S5)을 실시한다.Then, the anchor body 21 is installed on the outer circumferential surface of the lower base 20, and after completing the reinforcing bar reinforcement step S3 connecting through the reinforcing steel pipe pile 40 and the reinforcing bar 22, the reinforcing bar 22 The formwork is installed along the outside of the reinforcing steel pipe pile 40 connected to the), and the concrete is poured therein to form the expansion unit 23, and then the curing unit 23 is completely cured. After making it, the curing and rearranging process (S5) which removes a formwork is performed.

또한, 상기 양생 및 정리공정(S5) 이후에 실시되는 검증공정(S5')은, 도 8b에 도시한 바와 같이, 상기 현장 하중재하 시험공정(S1')과 유사한 형태로 실시되는 바, 교각 혹은 교대(10)의 상부 고정 지점과, 하부 기초(20)의 상단에 진동 센서(50)를 각각 설치한 후, 차량의 통행을 차단하고, 일정한 하중을 가진 이동하중을 통과시킴에 따라 발생하는 진동량을 무선 수신기(51)를 통해 받아들여 컴퓨터(52)에 기록한 다음, 컴퓨터 분석 프로그램을 통해 상기 현장 하중재하 시험공정(S1')에서 실시한 하중 재하시험의 결과와 비교하여 진동량의 차이를 분석함으로써 보수 및 보강된 효과를 검증하도록 구성된다.In addition, the verification step (S5 ') carried out after the curing and rearranging step (S5), as shown in Figure 8b, is carried out in the form similar to the field loading test step (S1'), pier or After installing the vibration sensor 50 on the upper fixed point of the shift 10 and the upper end of the lower foundation 20, respectively, the vibration generated by blocking the passage of the vehicle and passing the moving load with a constant load The amount is received through the wireless receiver 51 and recorded in the computer 52, and then the difference in vibration amount is analyzed by comparing with the result of the load test performed in the field load test step S1 'through a computer analysis program. Thereby verifying the repaired and enhanced effects.

상기 서술한 하부 기초(20)에 국한될 뿐만 아니라, 하상 세굴이 심하여 하부 파일이 드러난 경우 하부 파일의 적소에 새로운 신설 하부 기초(20)를 설치 보강하여야 하며, 이 경우에 있어서도 본 공법을 효과적으로 적용할 수 있는 것이다.In addition to the lower foundation 20 described above, if the lower pile is exposed due to severe scouring of the lower pile, a new newly established lower foundation 20 should be installed and reinforced in place of the lower pile, and in this case, the present method is effectively applied. You can do it.

상기와 같이 본 발명은, 보수 및 보강이 필요한 형하 공간이 낮은 교량의 교대 또는 교각의 하부 기초 주위에 보강 강관 파일을 항타한 후, 기설된 하부 기초에 철근을 앵커시킨 다음, 거푸집을 설치하고 그에 보강 콘크리트를 타설하여 일체화함으로써 교대 또는 교각의 지지력을 향상시키는 효과가 있다.As described above, the present invention, after driving the reinforcing steel pipe pile around the lower foundation of the bridge or the lower bridge of the bridge with low geometry space requiring repair and reinforcement, anchor the reinforcement to the existing lower foundation, then install the formwork By integrating reinforcement concrete, there is an effect of improving the bearing capacity of the shift or the piers.

특히, 형하 공간이 낮은 교량의 경우에도 보강 강관 파일의 항타가 가능함으로써 상대적으로 하부 기초의 지지력이 약한 2 ~ 3등교의 하부 기초의 완벽한 보수 및 보강을 이룰 수 있어서 매년 되풀이되는 수해로부터 교량의 침하 또는 붕괴를 원천적으로 방지하는 또 다른 효과가 있다.In particular, in the case of bridges with low geometry space, the reinforcement of the reinforcing steel pipe piles is possible, so that the lower foundations of the 2nd and 3rd bridges, which have relatively low bearing capacity of the lower foundations, can be completely repaired and reinforced. Or another effect of preventing collapse inherently.

또한, 종래의 보수 및 보강 공법과는 달리, 보강 콘크리트의 타설로 인해 교대 또는 교량의 하부 기초가 확대되더라도 보강 강관 파일의 지지력에 의해 수직하중이 증가되지 않으며, 기존의 하부 기초의 자중 및 상부 상재하중이 새로 항타된 보강 강관 파일로 분산되어 일층 안정적으로 보강되는 또 다른 효과가 있다.In addition, unlike the conventional repair and reinforcement method, even if the lower foundation of the alternating or bridge is enlarged due to the reinforcement concrete reinforcement, the vertical load is not increased by the bearing force of the reinforcing steel pipe pile, and the weight and the upper floor of the existing lower foundation Another effect is that the load is distributed to the newly driven reinforcing steel pipe piles to provide a more stable reinforcement.

또한, 보수 및 보강의 필요성과 타당성을 파악하기 위하여 현장 하중재하 시험을 실시하고, 보수 및 보강을 완료한 후에도 하중재하 시험을 실시하여 보수 및 보강 전 ·후의 진동에 따른 교량의 거동을 상호 비교 ·분석함으로써 보수 및 보강의 검증효과를 가시적으로 얻을 수 있는 효과가 있다.In addition, in order to grasp the necessity and validity of the repair and reinforcement, the field load test is conducted, and after the repair and reinforcement is completed, the load test is conducted to compare the behavior of the bridges according to the vibration before and after repair and reinforcement. By analyzing, the verification effect of repair and reinforcement can be obtained visually.

Claims (2)

삭제delete 교량의 하부 기초 보수 및 보강 공법에 있어서,In the lower foundation repair and reinforcement method of the bridge, 교각(10)의 상부 고정 지점과, 하부 기초(20)의 상단에 진동 센서(50)를 설치한 상태에서 이동하중을 통과시킴에 따라 발생하는 극소수의 진동량(㎜ 정도)을 무선 수신기(51)를 통해 받아들여 컴퓨터(52)에 기록하는 현장 하중재하 시험공정(S1')과,A very small amount of vibration generated by passing the moving load in the state where the upper fixing point of the bridge 10 and the vibration sensor 50 is installed on the upper end of the lower foundation 20 ( On-site load test step (S1 ') for receiving a record of a mm) through the wireless receiver 51 and recording it on the computer 52; 교량 하부의 형하 공간이 낮은 교량에 있어서도 드롭 해머(31)를 통해 보강 강관 파일(40)을 항타할 수 있도록 항타기(30)를 설치하고, 보수 및 보강재료를 준비하는 준비 공정(S1)과,A preliminary step (S1) of installing a stirrer 30 so that the reinforcing steel pipe pile 40 can be driven through the drop hammer 31 even in a bridge having a low geometry space under the bridge, and preparing a repair and reinforcing material; 상기 항타기(30)를 이용하여 보강 강관 파일(40)을 하부 기초(20) 주위에 항타하는 보강 강관 파일 항타공정(S2)과,Reinforcing steel pipe pile driving process (S2) for driving the reinforcing steel pipe pile 40 around the lower base 20 by using the driving machine 30, 하부 기초(20) 외주면에 앵커체(21)를 설치하고, 상기 보강 강관 파일(40)과 철근(22)을 통해 연결하는 철근 배근 공정(S3)과,Reinforcing bar reinforcement step (S3) for installing the anchor body 21 on the outer circumferential surface of the lower base 20, and connecting through the reinforcing steel pipe pile 40 and the reinforcing bar 22, 상기 철근(22)과 연결된 보강 강관 파일(40)의 외부를 따라 거푸집을 설치하고, 그에 콘크리트를 타설하여 확장부(23)를 형성하는 콘크리트 타설공정(S4)과,Installing the formwork along the outside of the reinforcing steel pipe pile 40 connected to the reinforcing bar 22, and the concrete is poured into the concrete placing step (S4) to form an extension 23, 상기 확장부(23)를 완전히 양생시킨 후, 거푸집을 제거하는 양생 및 정리 공정(S5)과,After curing the expansion portion 23 completely, curing and cleaning step (S5) to remove the formwork, 상기 현장 하중재하 시험공정(S1')과 동일한 방법으로 진동량을 측정하여 측정된 진동량과 현장 하중재하 시험공정(S1')의 진동량을 컴퓨터 프로그램을 비교분석하여 보강공사의 안정성을 가시적으로 검증하는 검증공정(S5')으로 구성되어,Vibration amount measured by measuring vibration amount in the same way as the field load test step (S1 ') and vibration amount of the field load test step (S1') by comparing and analyzing the computer program to visually check the stability of the reinforcement work. Consists of a verification process (S5 ') to verify, 보수 및 보강의 필요성을 진단하고, 보강공사의 안정성을 가시적으로 검증할 수 있음을 특징으로 하는 교량의 하부 기초 보수 및 보강 공법.Diagnosing the necessity of repair and reinforcement, and visually verifying the stability of reinforcement works.
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