KR100444288B1 - 관리가능한접속카세트 - Google Patents

Abstract

본 발명은 각각 2개의 유리섬유에 대한 캐리어쉘을 수용하는, 원격통신 및 데이터기술을 위한 관리 가능한 접속카세트에 관한 것으로, 케이블 연결수단을 갖는 하우징과, 하우징에 연결된 캐리어 및, 회전 가능한 방식으로 상기 캐리어에 연결된 캐리어쉘을 구비하여 구성된다.

다른 접속카세트와 호환가능하고, 특히 종래의 접속카세트 대신 종래의 접속카세트 하우징에 삽입될 수 있으며, 경제적이고 간단한 조작 뿐만 아니라 예비길이와 작은 구조적 높이가 가능한 관리 가능한 접속카세트를 개발하기 위한 본 발명의 목적은, 캐리어쉘(2)이 적어도 2개의 인접한 수용부(6)에 배치되고 서로 중첩되며, 각 캐리어쉘(2)은 한 쪽에서 래치 위치(7)로 회전 가능하도록 지지되는 것에 의해 달성할 수 있다.

Description

관리 가능한 접속카세트

본 발명은 원격통신 및 데이터기술을 위한 관리 가능한 접속카세트에 관한 것으로, 청구항 1항의 전제부(preamble)에 따라 각 2개의 유리섬유에 대한 캐리어쉘(carrier shells)을 수용하기 위한 관리 가능한 접속카세트에 관한 것이다.

접속카세트 하우징내에 수용되고, 스위칭 및 와이어다발의 충분한 작업길이를 제공하는 24개의 접속기에 대한 종래 접속카세트에 부가해서, 최대 2개의 접속기에 대한 접속수용부가 종래에 잘 알려져 있는데, 이름하여 "단일회로 관리(single-circuit management)"이다.

"단일회로 관리"라고 칭하는 이들 접속 수용부는 캐리어에 의해 유니트(unit)로 이동가능하게 결합된 두개의 유리섬유에 대한 캐리어쉘이다. 스위치되는 연결에 의해 높은 안전성에 대한 요구를 달성시키려고 할 경우, 이러한 캐리어의 응용은 유리하다. 섬유에 대해 정확하고 제어된 유도(guiding)가 확실히 가능하게 된다.

미국특허 5,323,480에는 캐리어, 다수의 캐리어쉘, 하나 이상의 유리섬유에 대한 케이블 연결수단을 갖춘 하우징을 구비하는 종래의 접속카세트가 알려져 있다. 캐리어쉘은 캐리어의 한쪽 끝에 회전 가능하게 연결된다. 바로 아래에 배치된 캐리어쉘에 대해 접근(access)할 수 있도록, 각 캐리어쉘은 중첩된 위치와 올려진 위치(stacked and lifted position) 사이에 이동될 수 있다.

섬유를 유도하기 위해, 케이블 연결수단으로부터 캐리어쉘로 채용된 신축성이 있는 이송 슬리브(transportation sleeves)가 이용된다. 수 미터(several metres)의 길이인 제1유도부에 있어서, 상응하는 길이를 갖는 이송 슬리브는 와이어다발 중 하나의 위로 슬라이드되고(slid), 제1분배요소(first distribution element) 까지 유도된다. 예컨대, 유도된 8개의 섬유는 4번에 2개의 섬유로 나뉘어진다. 각 2개의 섬유에서 더 얇은 이송 슬리브가 슬라이드되고, 유도 홈을 통해서 캐리어쉘로 유도된다. 캐리어쉘에서 슬리브 없이 섬유가 계속 유도된다.

이러한 종류의 접속카세트는, 섬유의 긴 유도거리와 이송 슬리브를 슬라이딩할 필요 때문에 터미널 분배장치(terminal distribution device)에 탑재할 경우 특히 다루기 어렵다. 접속 프로세스를 준비하는 것은 값이 비싸고, 불편하며, 어렵다. 더욱이, 접속 부분에 이르기 위해, 어떠한 예비길이도 가능하지 않다. 구조적 높이는 캐리어쉘의 수 또는 연결 위치에 관계없이 캐리어쉘의 높이에 의해 항상 결정된다.

그러므로, 본 발명의 목적은 다른 접속카세트와 호환가능하고, 특히 종래의 접속카세트 대신 종래의 접속카세트 하우징에 삽입될 수 있으며, 경제적이고 간단한 조작 뿐만 아니라 예비길이와 작은 구조적 높이가 가능한 관리 가능한 접속카세트를 개발하는 것이다.

도 1은 삽입된 관리 가능한 접속카세트 및 거기에 포함된 캐리어쉘을 갖는 접속카세트 하우징의 상면도,

도 2는 도 1의 관리 가능한 접속카세트의 상면도,

도 3은 접이식(folded-out) 캐리어쉘을 갖는 도 2의 관리 가능한 접속카세트의 부분적 단면도,

도 4는 도 2의 관리 가능한 접속카세트의 하우징의 상면도,

도 5는 도 1에 따른 2개의 유리섬유에 대한 캐리어쉘의 상면도이다.

＜도면의 주요부분에 대한 부호의 설명＞

1 …접속카세트, 2 …캐리어쉘,

3 …하우징, 4 …케이블 연결수단,

5 …캐리어, 6 …수용부,

7 …래치 위치, 8 …래치장치,

9 …접속카세트 하우징, 10 …가이드부,

11 …잡기 위한 개구, 12 …잡기 위한 함몰부,

13 …회전점, 14 …접속,

15 …요소, 16 …홀딩-다운장치,

17 …유리섬유, 18 …래치요소,

19 …래치요소, 20 …와이어다발,

21 …입구, 22 …스위칭섬유

본 발명에 따른 청구항 제1항의 특징에 의해 이러한 목적이 달성된다. 두개의 인접한 수용부에 캐리어쉘을 배치함으로써, 서로 다른 평면의 상부상에 배치된 개개의 캐리어쉘의 회전점이 유리섬유의 더 짧은 유도길이(guiding length)를 가능하게 하고, 특히 접속카세트 하우징과 관련하여 접속 부분에서 다루기 위한 충분한 예비길이(reserve length)를 보장한다. 최대 2개의 접속을 위한 여러개의 접속카세트(각각 단일 회로관리 또는 캐리어쉘)가 최대 24개의 접속에 대한 종래의 접속카세트 하우징내에 수용될 수 있고, 또는 도구를 이용하지 않고, 그러한 접속카세트에 대한 교체로서 수용될 수 있다. 그러한 접속카세트에 대해 대응하는 와이어의 작업길이(working length)가 역시 가능하다.

구조적 높이는 종래에 캐리어쉘을 중첩할 때 보다 더 낮은 것으로, 이 구조적 높이는 높이에 의해 결정되는 것이 아니라, 캐리어쉘의 두께 또는 그 중첩의 수에 의해 결정되는 것이다. 와이어다발을 캐리어쉘로 접근시키기 위한 슬리브(sleeve)가 필요 없기 때문에, 탑재 또는 처리가 간단하고, 복잡하지 않다.

(실시예)

도 1은 예비길이(reserve length)를 위해 유도부(10)를 갖춘 접속카세트 하우징(9)의 상면도로서, 관리 가능한 접속카세트(1)가 래치장치(8;latch device)를 통해서 삽입된다.

관리 가능한 접속카세트(1)는 케이블 연결수단(4) 및 잡기 위한함몰부(12;gripping depression)로 이루어진다. 접속카세트(1)에는 각각 2개의 유리섬유(17)에 대해 대응하는 접속(14)을 갖춘 인접한 캐리어쉘(2)이 수용된다. 캐리어쉘(2)은 잡기 위한 개구(11;gripping opening)가 제공되고, 그로 인해 회전점(13)을 통해서 래치 위치(7;도 3)로 캐리어쉘(2)의 이동이 가능하게 된다. 이러한 예에 있어서, 최대 12개의 유리섬유(17)를 위한 6개의 캐리어쉘(2)이 접속카세트(1)에 포함된다(도 3).

도 2의 접속카세트(1)는 캐리어쉘(2)이 삽입된 곳에 하우징(3)을 구비한다. 도 2는 접속(14)의 배치와, 섬유 유도부내에 삽입되는 유리섬유(17) 없이 삽입된 캐리어쉘의 회전점(13)을 나타낸다. 접속카세트(1)는 이 실시예에 있어서, 예컨대 19" 유니트에서 도 1의 접속카세트 하우징(9) 없이도 이용될 수 있다. 도시되지 않은 덮개를 카세트(1)에 제공하는 것이 때로는 유용할 수 있다.

도 3은 접속카세트(1)에 삽입된 캐리어쉘(2)의 단면도를 나타내는 것으로, 하나의 캐리어쉘(2)이 래치 위치(7)로 회전되어, 아래에 배치된 캐리어쉘(2)에 자유롭게 접근할 수 있다. 개개의 캐리어쉘(2)에 대한 회전점(13)은 다른 평면에 배치된다.

도 4는 삽입된 캐리어쉘(2)이 없는 접속카세트 하우징(3)의 상면도를 나타낸다. 하우징(3)은 캐리어쉘(2)을 위한 수용부(6)를 갖고, 두개의 캐리어(5)는 캐리어쉘(2)에 의해 회전 가능하도록 하우징(3)에 연결된다. 더욱이, 케이블 연결수단(4) 및 잡기 위한 함몰부(12)가 나타나 있다. 캐리어(5)는 대응하는 캐리어쉘(2)의 요소(15;도 5)와 함께 캐리어쉘(2)을 위한 대응하는 회전점(13)을 형성한다. 캐리어(5)상에 있는 래치요소(19;latch element)는 캐리어쉘(2)이 걸리도록(latching-in) 한다.

도 5는 캐리어쉘(2)이 회전 가능하도록 캐리어(5;도 4)에 지지되기 위해 접속(14)과 요소(15)를 갖는 캐리어쉘(2)의 상면도를 나타낸 것으로, 잡기 위한 개구(11) 및 홀딩다운 장치(16; holding-down device)로 구성된다. 래치요소(18)는 캐리어(5)상의 래치요소(19;도 4)와 함께 작용하고, 래치 위치(7;도 3)에 캐리어쉘(2)이 확실히 걸리도록(latching-in) 한다.

본 발명에 따라, 도 1과 같이, 예컨대 잘려진 상태의 12개의 유리섬유(17)를 갖는 와이어다발(20)을 케이블 연결수단(4)으로, 즉 접속 카세트(1)의 입구로 유도하는 것이 가능하다. 그 때, 와이어다발(20)의 피복(jacket)이 제거되고, 12개의 유리섬유(17)가 유도부에서 캐리어쉘(2) 중 하나의 입구로 유도되는데, 이러한 입구는 캐리어쉘(2)의 회전점 근처이다. 2개의 유리섬유(17) 각각은 6개의 캐리어쉘(2)로 삽입되고, 접속(14)을 통해 스위칭섬유(22)로 연결된다. 또한 스위칭섬유(22)는 접속카세트(1) 내의 접속카세트(1) 출구에서 외부 피복없이 케이블 연결수단(4)으로 유도되고, 이어서 유도부에서 종래의 피복과 함께 유도된다.

Claims (9)

1. 각각 2개의 유리섬유에 대한 캐리어쉘(2)을 수용하는, 원격통신 및 데이터 기술을 위한 관리 가능한 접속카세트에 있어서,

   케이블 연결수단(4)을 갖는 하우징(3);

   하우징(3)에 연결된 캐리어(5) 및;

   회전 가능한 방식으로 상기 캐리어(5)에 연결된 캐리어쉘(2)을 구비하여 구성되고,

   캐리어쉘(2)이 적어도 2개의 인접한 수용부(2)에 배치되고 서로 중첩되며, 각 캐리어쉘(2)이 일단(one of their sides)에서 래치 위치(7)로 회전 가능하도록 지지되는 것을 특징으로 하는 관리 가능한 접속카세트.
2. 제1항에 있어서, 예비길이 가이드부(10)를 갖는 접속카세트 하우징(2)의 수용부내에 스냅피팅(snap-fitting)을 위한 래치장치(8)가 제공되는 것을 특징으로 하는 관리 가능한 접속카세트.
3. 제1항에 있어서, 종래 접속카세트를 새로운 접속으로 교체가 보장되도록 외부 치수가 선택되는 것을 특징으로 하는 관리 가능한 접속카세트.
4. 제1항에 있어서, 캐리어쉘(2)이 잡기 위한 개구(11)를 갖는 것을 특징으로하는 관리 가능한 접속카세트.
5. 제1항에 있어서, 잡기 위한 함몰부(12)가 제공되는 것을 특징으로 하는 관리 가능한 접속카세트.
6. 제1항에 있어서, 여러 개의 관리 가능한 접속카세트(1)가 서로 중첩된 것을 특징으로 하는 관리 가능한 접속카세트.
7. 제1항에 있어서, 덮개가 제공되는 것을 특징으로 하는 관리 가능한 접속카세트.
8. 제1항에 있어서, 접속부와 하우징(9) 사이에 유리섬유의 예비길이가 보장되는 것을 특징으로 하는 관리 가능한 접속카세트.
9. 제1항에 있어서, 개개의 캐리어쉘(2)의 회전점(13)이 다른 평면에 배치되는 것을 특징으로 하는 관리 가능한 접속카세트.

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