KR100443912B1 - 무역업체와의 데이터 공유를 통한 운송 주선 사업 방법 및이를 구현할 수 있는 프로그램이 수록된 컴퓨터로 읽을 수있는 기록매체 - Google Patents

무역업체와의 데이터 공유를 통한 운송 주선 사업 방법 및이를 구현할 수 있는 프로그램이 수록된 컴퓨터로 읽을 수있는 기록매체 Download PDF

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Abstract

본 발명은 무역업체와의 데이터 공유를 통한 운송 주선 사업 방법 및 이를 구현할 수 있는 프로그램이 수록된 컴퓨터로 읽을 수 있는 기록매체에 관한 것이 다. 본 발명에 따른 무역업체와의 데이터 공유를 통한 운송 주선 사업 방법은, 무역업체가 통신 네트워크와 연동된 단말기를 통하여 사업자의 웹서버에 접속하고, 상기 사업의 회원으로 가입하며, 사업자가 자신의 데이터베이스 서버에 회원으로 가입된 무역업체의 데이터베이스 영역을 할당하는 단계; 무역업체가 통신 네트워크 통해 제공되는 사업자 웹페이지에 무역관련 기초 데이터를 입력하여 사업자의 데이터베이스 서버로 전송하고, 데이터베이스 서버에 할당된 무역업체의 데이터베이스 영역에 전송된 정보를 저장하는 단계; 및 사업자가 무역업체의 선적 업무 중개 요청에 따라, 사업자의 데이터베이스에 기 저장된 무역업체의 무역관련 데이터를 추출하여 그에 상응하는 운임등의 제비용 및 스케쥴 정보를 제공하고 예약을 받아 운송주선서비스를 제공하는 단계;를 포함하여 진행하는 것을 특징으로 한다.

Description

무역업체와의 데이터 공유를 통한 운송 주선 사업 방법 및 이를 구현할 수 있는 프로그램이 수록된 컴퓨터로 읽을 수 있는 기록매체{BUSINESS METHOD FOR PROVIDING FREIGHT FORWARDING SERVICES BY HAVING DATA JOINTLY WITH TRADING COMPANIES AND COMPUTER READABLE MEDIUM HAVING STORED THEREON COMPUTER EXECUTABLE INSTRUCTION FOR PERFORMING THE SAME}
본 발명은 무역업체와의 데이터 공유를 통한 운송 주선 사업 방법에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 무역업체의 무역업무 관련 자료를 운송 중개 업체가 제공하는 웹 어플리케이션 서비스를 통해 운송 중개 업체의 데이터베이스에 저장함으로써, 운송 중개 업무시 발생되는 다수의 서식을 무역업체의 데이터 재입력과정 없이 생성하는, 무역업체와의 데이터 공유를 통한 운송 주선 사업 방법에 관한 것이다.
일반적으로, 오프라인에서 선박 또는 항공기를 이용한 화물의 운송은 화주와 선사가 직접 거래하기 어려우므로, 운송주선인(Freight Forwarder 또는 N.V.O.C.C.)를 통해 거래된다. 화주측면에서는 복잡한 국제화물유통관련 업무 및 화물 수령에 관련된 일체의 서류 작성 및 절차를 운송주선인이 대신하므로, 이와 관련된 인원, 시간 및 비용이 절감되어 본업인 생산 및 판매에 전념하거나 화물 유통 및 수령에 관한 조언을 용이하게 얻을 수 있다. 또한, 운송주선인은 다수의 송화인으로부터 위탁 받은 선복교섭권을 활용하여 대형화된 화물양을 배경으로 운송인으로부터 화주에게 보다 유리한 레이트를 유도함으로써, '규모의 경제'의 이익을 위탁자와 함께 누릴 수 있다. 또한, 수출입업자가 자신의 활동을 최소화시키면서도 일관 수송 서비스를 받아들이기 위한 당해 상품의 운임부담력 또는 수급의 완급에 따라 최적수송 시스템의 선택이 가능하다. 한편, 선사에게도 다수의 일반 화주를 직접 대하는 것보다 몇몇의 포워더를 상대함으로써 영업비용을 절감하면서도 안정적인 운송물량을 확보할 수 있다.
무역업체의 무역활동을 크게 나누어보면 마케팅단계, 계약단계, 선적단계, 대금회수단계, 사후관리 등으로 나눌 수 있다. 통상 운송주선인은 상기한 무역활동 중 선적단계에서의 업무를 대행하고 있으며 선적단계에서의 무역업체의 주요 업무를 분석하면 먼저 운임 및 제비용 등을 조사하여 원가에 반영하고 선적스케줄을 조사하여 적당한 스케줄로 예약하고 적하보험, 수출통관, 내륙운송 등의 부대절차를 예약한다. 그후, 선적서류를 작성하여 운송주선인, 보험사 등 관련된 업체에게 발송하고 구체적인 물류 절차로 들어가게 되며 운송주선업체에게 제출한 선적서류에 근거한 선하증권의 사본을 발급받아서 수입상과의 계약사항과 위배되는지의 여부를 검사하고 상이한 바가 없을 시 이를 수락하고 원본을 발급받아 수출대금회수단계로 넘어가게 된다. 이러한 과정에서 현재까지의 오프라인 프로세스에서는 운임 및 제비용의 조사단계에서 선적지와 도착지, 화물의 형태, 양, 품목, 운송수단과 선적기한, 제품가격, 출고지와 도착지 및 선적형태 등의 비용자료를 얻기 위한 제반 데이터를 운송주선인이나 관련업체에 전화 또는 팩스를 사용하여 전달하였고 운송주선인 등은 이에 대하여 다시 전화 또는 팩스로 무역업체에서 원하는 자료를 통보함으로써 상호간에 불필요한 입력작업이나 전송작업, 조사작업을 수행하게 되어, 시간적/금전적 손실을 초래하였으며, 구체적으로 선적 단계를 관련업체에 의뢰하기 위하여 선적 서류등을 접수하고 선하증권을 획득하기 위해 유사한 절차를 반복함으로써 마찬가지로 거래당사자간의 시간적/금전적 손실을 가져왔다. 상기와 같은 문제를 근본적으로 해결할 수 없는 이유는 거래당사자간의 데이터에 호환성이 없고 데이터를 파일상태로 상호간에 전달할 수 없기 때문이다.
보다 구체적으로, 도1a 내지 도1c를 참조하여 종래기술에 따른 운송 주선 사업 방법을 설명하면, 상기 도1a에서는 무역업체(10)의 관련 데이터가 데이터베이스화되어 무역업체 자료 데이터베이스(40)에 저장되어 있다. 또한, 상기와 같은 데이터베이스화 작업은 각종 무역 관련 소프트웨어 탑재 및 서버 구축으로 업무의 효율성을 기할 수 있는데, 일반적으로는 전사적 자원 관리(Enterprise Resource Planning; ERP)시스템을 구축하여 생산, 구매, 재고 및 주문 등의 주요 프로세스 관리를 돕는 여러 모듈로 구성된 통합 어플리케이션 소프트웨어 패키지의 형태로써 수행한다.
그러나, 상기 무역업체(10)가 무역에 관련된 모든 자료를 데이터베이스(40)에 저장하였다 할지라도, 무역업무를 위한 실질적인 절차로서 선적관련 업무 등을 수행함에 있어서는 운송 주선업자(20)에게 전화 또는 팩스로 송/수신 함으로써 관련 업무를 처리해야 하는 불편함이 따른다. 또한, 상기 운송 주선업자(20)는 선사(30)등의 관련기관에 보낼 자료들을 전화 또는 팩스로 송/수신 해야하는 어려움이 존재한다.
또한, 상기의 문제점을 극복하기 위하여 도1b에서와 같이 운송 주선업자(20)가 운송중개 관련 자료를 데이터베이스(60)화 하게되면 선적 관련 업무를 수행하기 위한 적하보험, 수출통관 및 내륙운송 등과 관련된 서류를 전산화하여 관리할 수 있다는 이점이 있으나, 상기와 마찬가지로 운송 주선업자(20)가 선적 관련 업무 수행을 위한 제반 양식들은 상기 무역업체(10)가 구축한 무역업체 자료 데이터베이스(40)에 저장된 형식과 상호 호환이 되지 않음으로 인해, 운송 주선업자(20)의 선적 관련 서류등을 작성하기 위한 재입력 절차를 거쳐야 하는 불편함이 따른다.
또 다른 형태로서, 도1c를 참조하면, ASP(Application Service Provider; 어플리케이션 서비스 제공자)사업자(31)가 무역업체(10)의 모든 자료를 데이터베이스(40)에 저장함으로써, 통신 네트워크(50)가 연결된 단말기를 통하여 인증된 사용자가 시간과 장소에 관계없이 무역 업무를 수행하는 것이 가능하다.
그러나, 상기와 같은 형태의 서비스는 ASP사업자(31)가 무역업체 자료(40)를 관리해준다는 점에서 여러가지 장점이 부각될 수 있으나, ASP사업자(31)가 실질적인 운송주선인의 역할을 수행하지 않는 다는 면에서 상술한 바와 같은 문제점은 해결되지 않는다.
한편, 부분적인 무역업무 전산화를 위해서 EDI(Electronic data interchange; 전자 자료 교환)시스템이 도입되었으나, 이는 EDI 포맷으로 정형화된 다수의 무역 서류들을 온라인(Online)으로 관세청 등의 관련기관에 접수하거나, 선사에 예약(Booking)처리하는 부분에 있어서만 제한적으로 서비스되고 있으며, 무역 전분야에 걸쳐서 온라인화 되는데는 각 업체간의 무역 서류 양식의 다양화로 용이하게 이루어지기 어렵다.
따라서, 본 발명이 이루고자 하는 기술적 과제는, 무역업체의 무역업무 관련 자료를 운송 중개 업체가 제공하는 웹 어플리케이션 서비스를 통해 운송 중개 업체의 데이터베이스에 저장함으로써, 운송 중개 업무시 발생되는 다수의 무역 서식을 상기 무역업체의 데이터 재입력과정 없이 생성하는, 무역업체와의 데이터 공유를 통한 운송 주선 사업 방법 및 이를 구현할 수 있는 프로그램이 수록된 컴퓨터로 읽을 수 있는 기록매체를 제공하는 데 있다.
도1a 내지 도1c는 종래기술에 따른 운송 주선 사업 방법의 네트워크 구성도이다.
도2는 본 발명에 따른 무역업체와의 데이터 공유를 통한 운송 주선 사업 방법의 네트워크 구성도이다.
도3은 본 발명에 따른 무역 관련 기관들을 포함한 무역업체와의 데이터 공유를 통한 운송 주선 사업 방법의 네트워크 구성도이다.
도4는 본 발명의 일실시예에 따른 무역업체 단말기와 사업자 단말기간의 데이터 전송 절차를 나타낸 모듈도이다.
도5는 본 발명의 일실시예에 따른 사업자가 구축한 데이터베이스 구성도이다.
도6은 본 발명의 일실시예에 따른 무역업체와의 데이터 공유를 통한 운송 주선 사업 방법의 흐름도이다.
도7은 본 발명의 일실시예에 따른 사업자 측면에서의 선적 업무 절차를 나타낸 흐름도이다.
도8은 본 발명의 일실시예에 따른 무역업체 측면에서의 선적 업무 절차를 나타낸 흐름도이다.
도9는 본 발명의 일실시예에 따른 사업자가 제공하는 무역업무 어플리케이션 서비스의 자사 정보 수정 웹페이지를 나타낸 도면이다.
도10은 본 발명의 일실시예에 따른 사업자가 제공하는 무역업무 어플리케이션 서비스의 수입 오퍼 수정 웹페이지를 나타낸 도면이다.
도11은 본 발명의 일실시예에 따른 사업자가 제공하는 무역업무 어플리케이션 서비스의 수출 선적 웹페이지를 나타낸 도면이다.
도12는 본 발명의 일실시예에 따른 사업자가 제공하는 무역업무 어플리케이션 서비스의 선적 예약 웹페이지를 나타낸 도면이다.
도13은 본 발명의 일실시예에 따른 사업자가 제공하는 무역업무 어플리케이션 서비스의 해운 B/L 웹페이지를 나타낸 도면이다.
도14는 본 발명의 일실시예에 따른 사업자가 제공하는 무역업무 어플리케이션 서비스의 상업 송장(Invoice) 웹페이지를 나타낸 도면이다.
상기 기술적 과제의 달성을 위한 본 발명의 일 태양에 따른 무역업체와의 데이터 공유를 통한 운송 주선 사업 방법은, (a)무역업체가 통신 네트워크와 연동된 단말기를 통하여 사업자의 웹서버에 접속하고, 상기 사업의 회원으로 가입하며, 사업자가 자신의 데이터베이스 서버에 회원으로 가입된 무역업체의 데이터베이스 영역을 할당하는 단계; (b)상기 무역업체가 통신 네트워크 통해 제공되는 사업자 웹페이지에 무역관련 기초 데이터를 입력하여 사업자의 데이터베이스 서버로 전송하고, 상기 데이터베이스 서버에 할당된 상기 무역업체의 데이터베이스 영역에 전송된 정보를 저장하는 단계; (c)상기 사업자가 무역업체의 선적 업무 중개 요청에 따라, 사업자의 데이터베이스에 기 저장된 무역업체의 무역관련 데이터를 추출하여 그에 상응하는 운임등의 제비용 및 스케쥴 정보를 제공하고 예약을 받아 운송주선서비스를 제공하는 단계;를 포함하여 진행하는 것을 특징으로 한다.
상기 (b)단계 또는 (c)단계 이후에, (d)무역 서식 제공 모듈로부터 무역업체 및 무역 관련 기관에서 필요로 하는 소정의 서식을 구성하여 각 기관들에게 제공함으로써 운송 주선 업무의 부가적인 서비스를 수행하는 단계;를 더 포함하여 진행하는 것을 특징으로 한다.
상기 무역업체는 무역업무에 사용되는 모든 데이터를 상기 사업자의 데이터베이스 서버에 저장시키며, 무역업체 자체의 데이터베이스에는 별도로 저장하지 않는 것을 특징으로 한다.
상기 (b)단계의 무역관련 데이터를 사업자 서버로 전송하는 방법은, 상기 사업자가 상기 무역업체에 하이퍼 텍스트 생성 언어(HTML)로 표현된 엑티브 서버 페이지(ASP)의 동적 웹 페이지로서 소정의 폼을 통신 네트워크를 통해 제공하되, 겟(get) 또는 포스트(post)방식 중 선택된 어느 하나의 방법으로 구현하는 것이 바람직하다.
상기 데이터 제공 모듈로부터 생성되는 무역 업무 관련 서식은 오퍼시트(Offer Sheet), 상업 송증(Commercial Invoice), 팩킹 리스트(Packing List), 세금계산서, 지출결의서 및 선하증권(Bill of lading) 중 선택된 어느 하나 이상인 것을 특징으로 하며, 상기 서식 이외에도 언급하지 않은 무역 업무 관련 서식에도 동일하게 적용되는 것은 자명하다.
또한, 무역 관련 기관은 주거래은행, 통지은행 및 보험사 등의 금융기관, 육상, 해상, 항공 등의 수송을 담당하는 운송 업체, 수출/입 업체 및 관세청을 포함하는 것이 가능하다.
마지막으로, 상기 무역업체와의 데이터 공유를 통한 운송 주선 사업 방법은 서버 컴퓨터로 읽을 수 있는 기록매체에 저장될 수 있다. 이러한 기록매체는 컴퓨터 시스템에 의하여 읽혀질 수 있도록 프로그램 및 데이터가 저장되는 모든 종류의 기록매체를 포함한다. 그 예로는, 롬(Read Only Memory), 램(Random Access Memory), CD(Compact Disk), DVD( Digital Video Disk)-ROM, 자기 테이프, 플로피 디스크, 광데이터 저장장치등이 있으며, 또한 케리어 웨이브(예를 들면, 인터넷을 통한 전송)의 형태로 구현되는 것도 포함된다. 또한, 이러한 기록매체는 네트워크로 연결된 컴퓨터 시스템에 분산되어, 분산 방식으로 컴퓨터가 읽을 수 있는 코드가 저장되고 실행될 수 있다.
이하에서는 본 발명에 따른 바람직한 실시예를 첨부한 도면을 참조하여 상세하게 설명한다. 그러나, 이하에서 설명되는 본 발명의 바람직한 실시예는 본 발명의 기술적 범위를 한정하려는 것은 아니며 본 발명이 속한 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 본 발명을 보다 명확하고 용이하게 설명하려고 하는 것이다. 도면 상에서 동일한 도면부호는 동일한 요소를 지칭한다.
도2는 본 발명에 따른 무역업체와의 데이터 공유를 통한 운송 주선 사업 방법의 네트워크 구성도이다.
도2를 참조하면, 상기 무역업체(10)는 자체 데이터베이스를 구축할 필요가 없으며, 통신네트워크(50)를 통해 운송 주선업자(20)의 데이터베이스 서버에 접속하여 무역업체(10)의 자료를 업체별로 할당된 무역업체 자료 데이터베이스(40)에 저장한다. 또한, 운송 주선업자(20)는 운송 중개와 관련된 자료를 데이터베이스(60)화하여 저장하며, 선적업무시 선사(30) 및 기타 무역 관련 기관(미도시)에 제출하기 위한 각종 서류를 상기 무역업체 자료 데이터베이스(40) 및 운송 중개 관련 자료 데이터베이스(60) 내에 저장된 자료를 추출하여 소정의 양식에 맞게 재구성하여 통신 네트워크(50)를 통해 전송하는 것이 가능하다. 이렇게 함으로써, 상기 무역업체(10)는 최초 자료 입력만으로 선적 업무시 운송 주선업자가 작성해야할 무역 서류를 용이하게 구성할 수 있다.
도3은 본 발명에 따른 무역 관련 기관들을 포함한 무역업체와의 데이터 공유를 통한 운송 주선 사업 방법의 네트워크 구성도이다.
도3을 참조하면, 상기 사업자(20)는 웹서버(21), 데이터베이스 서버(22), 인증서버(23), 무역업체 임대서버(24) 및 무역 서식 제공 모듈(25)을 구비하며, 사업자(20)가 구축한 웹서버(21)는 통신 네트워크(50)를 통해 사업자(20)의 웹페이지를 구성하기 위한 역할을 담당한다.
무역업체(10)는 통신 네트워크(50)와 연동된 단말기를 통하여 상기 사업자(20)의 웹서버(21)에 접속할 수 있으며, 상기 웹서버(21)를 통해 사업자(20)가 제시한 기초 자료 입력 양식(form)에 무역 관련 데이터를 입력하여 전송하며, 전송된 데이터들은 사업자가 구축한 데이터베이스 서버(22)내의 상기 무역업체에 할당된 데이터베이스 영역에 저장된다.
또한, 상기 무역업체(10)로부터 입력되는 정보는 회사 고유의 보안을 요하는 정보이므로, 사업자(20)가 구축한 인증 서버(23)를 통해, 로그인 및 데이터 전송시의 보안 상태 인증 작업을 수행한다.
한편, 본 발명의 무역업체(10)가 수행하는 무역업무 관련 어플리케이션을 사업자(20)가 ASP 사업자 임대의 형태로 제공할 수 있으며, 이러한 경우 상기 사업자(20)는 무역업체 임대 서버(24)를 구비하여, 회원 가입한 무역업체(10)로 하여금 무역 관련 소프트웨어의 이용을 하게 하는 것이 가능하다.
상기 무역업체(10)로부터 선적업무 요청시 사업자(20)는 데이터베이스 서버(22) 내에 기 저장된 무역 업체 자료 및 운송 중개 관련 자료로부터 필요한 데이터를 추출하여 무역 서식 제공 모듈(25)에서 필요한 서식으로 재구성 하게 되면, 상기 재구성된 서식들은 각종 무역 관련기관, 예컨대, 주거래은행(71),통지은행(72) 및 보험사(73) 등의 금융기관(70) 또는 육상 수송업체(81), 해상 수송업체(82) 및 항공 수송업체(83) 등의 운송기관(80) 또는 수출업체(11) 및 수입업체(12) 등의 무역업체(10)들의 단말기로 통신 네트워크(50)를 통해 용이하게 전송할 수 있다.
도4는 본 발명의 일실시예에 따른 무역업체 단말기와 사업자 단말기간의 데이터 전송 절차를 나타낸 모듈도이다.
도4를 참조하면, 상기 도3에서 상술한 무역업체(10)가 무역 업무와 관련 전반적인 데이터를 통신 네트워크(50)와 연동된 단말기를 통해 사업자(20)의 데이터베이스(90)에 저장하는 방법은 일반적인 엑티브 서버 페이지(Active Server Page; 이하 ASP) 방법에 의해 용이하게 구현되어 진다. 상기 무역업체(10)의 단말기는 인터넷 익스플로러 또는 넷스케이프와 같은 웹브라우저(13) 및 외부 브라우저(14)를 통해 상기 사업자(20)의 웹서버(21)로부터 전송된 하이퍼 텍스트 생성 언어(Hypertext Markup Language; 이하 HTML) 코드를 번역하여 디스플레이 할 수 있다. 상기 HTML로 표현된 웹페이지는 데이터 입력 및 서버로의 데이터 전송이 가능하도록 CGI, ISAPI(Internet Server API) 및 ASP등과 같은 동적 웹페이지로 작성되는 것이 바람직하며, 예컨대, 사업자(20)가 제공한 데이터 입력 폼에 기록된 각종 무역 관련 데이터들은 통신 네트워크(50)를 통해 사업자(20)의 웹서버(21)에 전송되며 CGI-bin(26) 및 DBMS엔진(27)을 통한 데이터 변환 후 데이터베이스(90)에 저장될 수 있다.
또한, 사업자(20)가 상기 무역업체(10)에 제공하는 하이퍼 텍스트 생성언어(HTML)로 표현된 엑티브 서버 페이지(ASP)는 동적 웹 페이지로서 소정의 폼을 통신 네트워크를 통해 제공하되, 겟(get) 또는 포스트(post)방식으로서 구현하는 것이 가능하다.
도5는 본 발명의 일실시예에 따른 사업자가 구축한 데이터베이스 구성도이다.
도5를 참조하면, 사업자(20)가 운송 주선 업무 및 무역 관련 업무 ASP 시스템을 제공하기 위하여 무역업체 자료 및 운송 중개 관련 자료를 기초로 한 다수의 데이터베이스(90)를 구축할 수 있다. 예컨대, 데이터베이스(90)는 회원 정보(91), 기초 코드(92), 상품 자료(93), 고객 자료(94), 오더(Order) 자료(95), 선적 자료(96), 무역 자료(97), 비용 관련 자료(98) 및 해운 자료(99) 등의 데이터베이스를 구분하여 구축하는 것이 바람직하다.
상기 각 데이터베이스(91 내지 99)는 도5에 도시된 바와 같이 각 자료에 해당하는 정보에 관한 다수개의 데이터 필드로 구성된다.
상술한 바와 같이, 상기 데이터베이스(90)에 저장되는 데이터들은 무역업체(10)의 최초 저장이후, 새로운 서식 생성시 동일한 데이터의 재입력 과정 없이 상기 저장된 데이터를 참조함으로써 자동 입력된 형태의 서식을 제공한다.
도6은 본 발명의 일실시예에 따른 무역업체와의 데이터 공유를 통한 운송 주선 사업 방법의 흐름도이다.
도6을 참조하면, 무역업체(10)의 단말기를 통하여 사업자(20)의 웹서버(21)에 접속하며, 회원 가입(S100) 메뉴로부터 상기 무역업체(10)의 데이터 관리를 위해 회원사 등록(S101)작업을 수행한다. 또한, 상기 회원사의 각 구성원, 즉 개별적인 사용자(S102)를 등록하여, 무역 업무 관련 작업 수행시 사용자 인증을 한다.
상기 회원 가입 메뉴는 도9에서 도시된 자사 정보 수정 웹페이지와 같은 형태로 구현될 수 있다.
도9를 참조하면, 사업자(20)는 무역업체(10)의 상기 서비스 회원가입시 상호, 주소, 홈페이지, 물류담당 메일주소, 주수출입 국가, 시스템 관리자, 직원수, 적하보험 가입여부, 주민등록번호, 대표자명, 사업자번호, 법인번호, 지역코드, 업태, 종목, 전화번호, 팩스번호, 해운담당자, 항공담당자, FPS해운담당자, FPS항공담당자, 월평균 수출건수, 월평균 수입건수, 보험 유저 아이디 및 보험 패스워드 등의 사항을 기록하여 사업자(20)의 데이터베이스 서버(22)로 전송할 수 있도록, 상기 도4를 참조하여 상술한 바와와 같이 ASP 형태의 웹페이지로 제공할 수 있다.
개별적인 사용자의 등록(S102)도 상기 회원사 등록(S101)과 동일한 형태로 등록할 수 있음은 자명하다.
회원 가입후, 각 무역업체별 등록하여야 할 각종 코드를 등록(S103)한다. 예컨대, 거래선 코드(S104), HS-CODE(S105) 및 상품코드(S106) 등을 등록한다. 또한, 상기 무역업체(10)는 오퍼(OFFER) 등록(S107) 및 오더(ORDER) 등록(S108)을 수행한다.
상기 오퍼 등록(S107)은 도10에서 도시된 수입 오퍼 등록 웹페이지와 같은 형태로 구현될 수 있다.
도10을 참조하면, 수입 오퍼 등록 작업시 오퍼 넘버가 자동으로 부여되며,무역업체(10)(도10에서는 수입업체)는 오퍼에 필요한 입력 항목인 오퍼일자, 오퍼 유효일자, 공급업자, 국가, 자사수입담당, 공급업자 영업담당, 오퍼 타입, 유통화폐, 결재조건, 무역조건, 보험조건, 검사, 패킹, 로딩포트(Loading Port), 목적지 포트, 상품정보 등을 선택 또는 입력한다.
상기 도10의 웹페이지도 상술한 도9의 웹페이지와 마찬가지로 사업자(20)의 데이터베이스 서버(22)로 전송할 수 있도록, ASP 형태의 웹페이지로 제공할 수 있다.
운송 주선인의 역할을 수행하는 사업자(20)는 거래하고 있는 포트(PORT), 선적(VESSEL), 스케줄(SCHEDULE) 및 각종 운임 자료를 등록(S109, S110, S111, S113)한다. 상기 등록된 스케줄 및 각종 운임 자료는 상기 무역 업체의 스케줄 및 물류 비용 조회(S112, S114) 요청시 상기 저장된 자료를 참조하여 무역업체(10)의 단말기로 전송된다.
또한, 상기 등록된 포트 자료는 무역업체(10)의 오퍼 등록(S107) 및 오더 등록(S108)시 참조하여 출력한다.
다음 진행으로, 상품별 재고(S116)를 참조하여 선적(입출고) 등록(S115)을 수행하며, 예약(Booking)을 의뢰(S117)하면, 상기 사업자(10)는 의뢰한 예약에 대해 접수(S118)하고, 무역업체(10)에게 예약을 승인(confirm)(S119)한다. 또한, 상기 무역업체(10)가 상기 예약 승인을 확인하고 선적요청서(Shipping Request; S/R)를 사업자(20)에게 전송(S120)한다. 사업자(20)는 선적요청서(S/R)를 접수(S121)하고, 무역업체(10)에게 선적요청을 승인(S122)하며, 화물을 입출고(S123)한다.
예컨대, 상기 절차 중 수출 선적 등록(S115)의 경우는 도11에서 도시된 수출 선적 등록 웹페이지와 같은 형태로 구현될 수 있다.
도11을 참조하면, 수출 선적 등록 작업시 오더 넘버 및 선적예정일 등이 자동으로 부여되며, 무역업체(10)(도11에서는 수출업체)는 수출 선적 등록에 필요한 입력 항목인 운송 구분, 선적업체 정보, 인수인 정보, 총중량, 부피, B/L 넘버, 선사/포워더 정보, 커미션 정보, 출발일, 도착일, 선적일 및 수출입신고번호 등을 선택 또는 입력한다.
상기 도11의 웹페이지도 상술한 도9 및 도10의 웹페이지와 마찬가지로 사업자(20)의 데이터베이스 서버(22)로 전송할 수 있도록, ASP 형태의 웹페이지로 제공할 수 있다.
선적 예약(Booking)의 경우에는 도12에서 도시된 바와 같이, 본 발명의 취지에 부합되게, 무역업체(10)에서 기 입력되어 사업자(20)의 데이터베이스 서버(22)에 저장된 정보를 그대로 추출하여, 제시함으로써, 상기 무역업체(10)의 데이터 재입력과정을 불필요하게 하였으며, 추가 입력 사항인 화물에 대한 정보로서, 입고일자, 수량, 단위, 무게, 부피, 통관 대행여부, 내륙운송 대행여부, 전화번호, 물품 양도지, 화물 입고 번호, 예약 담당자 및 픽업 관련 정보 등의 데이터만 기록하면 용이하게 상기 예약 신청서 작성이 가능하다.
또한, 상기 사업자(20)는 작업지시서를 작성하며(S124), 선하증권(Bill of Lading; B/L)을 등록(S125)하고, 상기 무역업체(10)에 상기 선하증권을 조회(S126)한다.
상기에서 선하증권은 선박회사에서 화물을 인수했다는 증표로서 운송업자의 거래조건이 삽입되어 있으며 화물의 권리를 주장하는 유가 표시 증권이다.
무역업체(10)의 선화 증권 조회 요청시 상기 사업자(20)의 웹서버에 접속하여 도13와 같은 형식의 웹페이지를 제공받는다.
도13를 참조하면, B/L 번호, 선박업체 정보, 인수인 정보 등이 포함된 선하증권 서류가 사업자(20)의 웹서버(21)로부터 자동생성되어 제공받는다.
선적 등록(S115)의 과정이 끝난 무역업체(10)는 선적 비용을 등록하며 송증(Invoice) 및 세금 계산서를 발행(S128, S129)한다. 또한, 국세청(S131)에 매입/매출 신고(S130)를 함으로써 선적에 관한 절차가 종료된다.
예컨대, 상기에서 발행된 상업송증을 출력하고 할 경우, 도14에서 도시된 바와 같이 사업자(20)의 웹페이지를 통해 송증 번호, 발행일자, 금액정보 등이 포함된 소정의 양식으로 구성된 상업 송증을 열람 및 출력하는 것이 가능하다.
상기와 같은 절차 진행시 이루어지는 사업자(20) 및 무역업체(10)간의 선적 관련 서류의 전송은 상술한 바와 같이 별도의 서류 작성 없이 통신 네트워크와 연동된 단말기를 통해 상기 사업자(20)의 데이터베이스(90)에 저장된 기초 자료를 기반으로 기 설정된 양식에 의해 용이하게 전송할 수 있다.
도7은 본 발명의 일실시예에 따른 사업자 측면에서의 선적 업무 절차를 나타낸 흐름도이다.
도7을 참조하면, 사업자(20)는 기 구축된 무역 ASP(250)의 기초관리 메뉴(200)를 통해 기초 관리, 고객 관리, 유저 관리, 기초코드 관리, 고객 등급 관리, 포트 코드 관리 및 선적 관리 등을 수행하며, 운송요금(210) 메뉴에서 내륙 운송, 국제 해운 운송, 국제 항공 운송, 터미널 요금(Terminal Charge) 및 로컬 요금(Local Charge)을 입력 및 수정할 수 있다. 또한, 스케줄 메뉴(220)에서 FCL 스케줄, LCL 스케줄 및 항공 스케줄을 입력 및 수정할 수 있으며, 상기 기 저장된 운송 요금(210) 데이터, 스케줄(220) 정보 및 선적관리(240) 정보를 참조하여 예약 접수, 해운 S/R 접수 및 항공 S/R 접수 등의 예약 작업(23)을 수행할 수 있다.
도8은 본 발명의 일실시예에 따른 무역업체 측면에서의 선적 업무 절차를 나타낸 흐름도이다.
도8을 참조하면, 상기 회원으로 가입한 무역업체(10)는 기 구축된 무역 ASP의 기초관리 메뉴(300)에서 자사 정보, 유저 정보, 기초코드, HS-CODE, 고객 코드 및 상품 코드를 입력 및 수정할 수 있다. 또한, 오퍼메뉴(310)를 통해 오퍼 관리, 오더 관리, L/C 관리, 오더 분석, 미계약 오퍼, 미 선정 오더 및 상품별 가격 변동 현황을 입력 및 수정할 수 있다. 상기 입력된 기초 자료에 따라, 국외 선적(320) 및 로컬(Local) 입출고 관리(330)를 수행하며, 매입/매출 및 반입/반출 자료를 근거로 입출금(340) 관리가 가능하다. 상기 로컬 입출고(330) 자료를 근거로 각종 재고 현황(360)을 용이하게 파악할 수 있다.
상기 국외 선적 관리(320) 데이터 및 스케줄 조회(390) 데이터를 근거로 각종 물류 비용(380)이 산출되며, 상기 국외 선적 관리(320) 데이터로 각종 실적 분석(370) 및 예약 작업(350)을 수행할 수 있다.
상술한 도9 내지 도14에서는, 상기 도6 내지 도8에서 상술한 무역업무 절차를 수행하는 무역업무 어플리케이션이 통신 네트워크와 연동된 무역업체(10) 단말기의 웹페이지를 통해 디스플레이 되며, 상기 도9 내지 도12에서 도시된 웹페이지는 동적인 형태의 웹페이지로서 상기 웹페이지에 입력된 데이터들은 포스트(post) 또는 겟(get) 방식으로 사업자(20)의 웹서버에 전송된다.
이상에서는 본 발명에 따른 바람직한 실시예를 첨부한 도면을 참조하여 상세하게 설명하였다. 하지만, 본 발명에 따른 기술적 사상은 이에 한정되지 않으며 본 발명이 속한 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에 의하여 다양한 변형이나 개량이 가능하다.
본 발명의 일 측면에 따르면, 운송주선인의 내부시스템과 호환되는 무역업무 프로그램을 웹상에서 제공하고, 제공된 프로그램에 의해 기 입력된 데이터를 사용하여 선적, 통관, 보험 및 운송 등의 다수의 의뢰양식을 온라인으로 수취함으로써 무역업체와 운송주선인의 사이에 불필요한 단순 재입력 작업을 줄일 수 있다.
본 발명의 다른 측면에 따르면, 선적업무와 관련하여 스케줄, 해상운임, 내륙운송료 및 통관경비등의 부가비용을 온라인상에서 용이하게 확인할 수 있으며, 상기 확인한 자료를 근거로 선사에 직접 예약하는 것이 가능하다는 장점이 있다.

Claims (7)

  1. 무역업체와의 데이터 공유를 통한 운송 주선 사업 방법에 있어서,
    (a)무역업체가 통신 네트워크와 연동된 단말기를 통하여 사업자의 웹서버에 접속하고, 상기 사업의 회원으로 가입하며, 사업자가 자신의 데이터베이스 서버에 회원으로 가입된 무역업체의 데이터베이스 영역을 할당하는 단계;
    (b)상기 무역업체가 통신 네트워크 통해 제공되는 사업자 웹페이지에 무역업무와 관련된 모든 기초 데이터를 입력하여 사업자의 데이터베이스 서버로 전송하고, 상기 데이터베이스 서버에 할당된 상기 무역업체의 데이터베이스 영역에 전송된 정보를 저장하는 단계;
    (c)상기 사업자가 무역업체의 선적 업무 중개 요청에 따라, 사업자의 데이터베이스에 기 저장된 무역업체의 무역관련 데이터를 추출하여 그에 상응하는 운임등의 제비용 및 스케쥴 정보를 제공하고 예약을 받아 운송주선서비스를 제공하는 단계; 및
    (d) 무역업체 및 무역 관련 기관에서 필요로 하는 소정의 서식을 상기 무역업체의 데이터베이스 영역을 참조하여 구성하고, 상기 무역업체 및 무역 관련 기관들에게 제공함으로써, 운송 주선 업무의 부가적인 서비스를 수행하는 단계;를 포함하여 진행하는 것을 특징으로 하는 무역업체와의 데이터 공유를 통한 운송 주선 사업 방법.
  2. 삭제
  3. 삭제
  4. 제1항에 있어서,
    상기 (b)단계의 무역관련 데이터를 사업자 서버로 전송하는 방법은,
    상기 사업자가 상기 무역업체에 하이퍼 텍스트 생성 언어(HTML)로 표현된 엑티브 서버 페이지(ASP)의 동적 웹 페이지로서 소정의 폼을 통신 네트워크를 통해 제공하되, 겟(get) 또는 포스트(post)방식 중 선택된 어느 하나의 방법으로 구현하는 것을 특징으로 하는 무역업체와의 데이터 공유를 통한 운송 주선 사업 방법.
  5. 제1항에 있어서,
    상기 데이터 제공 모듈로부터 생성되는 무역 업무 관련 서식은 오퍼시트(Offer Sheet), 상업 송증(Commercial Invoice), 팩킹 리스트(Packing List), 세금계산서, 지출결의서 및 선하증권(Bill of lading) 중 선택된 어느 하나 이상인 것을 특징으로 하는 무역업체와의 데이터 공유를 통한 운송 주선 사업 방법.
  6. 제1항에 있어서,
    무역 관련 기관은 주거래은행, 통지은행 및 보험사 등의 금융기관, 육상, 해상, 항공 등의 수송을 담당하는 운송 업체, 수출/입 업체 및 관세청을 포함하는 것을 특징으로 하는 무역업체와의 데이터 공유를 통한 운송 주선 사업 방법.
  7. 상기 제1항 내지 제6항 중 선택된 어느 하나의 항에 따른 무역업체와의 데이터 공유를 통한 운송 주선 사업 방법을 구현하기 위한 프로그램이 수록된 컴퓨터로 읽을 수 있는 기록매체.
KR10-2002-0005738A 2002-01-31 2002-01-31 무역업체와의 데이터 공유를 통한 운송 주선 사업 방법 및이를 구현할 수 있는 프로그램이 수록된 컴퓨터로 읽을 수있는 기록매체 KR100443912B1 (ko)

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