KR100442005B1 - Ｆｒｐ 판을 이용한 주유소 기름 탱크의 이중 외피 - Google Patents

Abstract

본 발명은 FRP 판을 이용한 주유소 기름 탱크의 이중 외피에 관한 것으로서, 종래의 주유소 기름 탱크가 수분에 의한 부식으로 내부의 기름이 유출되고 이로 인해 토양이 오염되는 것을 방지하고자, 철판으로 제조된 원통형태의 기름탱크에 있어서, 기름 탱크의 외형 크기에 맞추어 제작된 FRP 판을 절곡하여 형성된 몸체(15)와 FRP 판으로 형성된 측면판(20)으로 기름 탱크(1)의 외피(10)를 형성하되, 상기 외피(10)는 기름 탱크(1)의 외부 형태와 같은 형태의 내부 공간을 형성하며 기름 탱크(1)의 외부면은 외피(10)의 내면과 밀착하나 접착되지는 않도록 구성되는 FRP 판을 이용한 주유소 기름 탱크의 이중 외피를 제공한다.

Description

ＦＲＰ 판을 이용한 주유소 기름 탱크의 이중 외피{A double outer cover by using FRP panel in oil tank}

본 발명은 주유소 기름 탱크의 외피에 관한 것으로서, 특히 FRP 로 제작된 판을 이용하여 주유소 기름 탱크의 외피를 제작하여 기름 탱크에서 누유가 발생할 경우에도 누출된 기름에 의해 토양 오염이 발생하지 않도록 하는 FRP 판을 이용한 주유소 기름 탱크의 이중 외피에 관한 것이다.

도 1은 일반적인 주유소 기름 탱크의 형태를 나타내는 도면으로서, 상기한 바와 같이 제작된 기름 탱크가 주유소 지하에 매설되어 대량의 유류를 저장하게 된다. 기름 탱크는 일반적으로 철판을 이용하여 원통형으로 제조되고, 철판의 표면에는 페인트 작업을 하여 부식을 방지하는 것이 일반적이다.

그러나, 기름 탱크가 매설되어 있는 지하에는 공기중보다 많은 수분이 존재하고 있어, 기름 탱크 표면의 페인트의 방습 능력은 기름 탱크의 매설 후 단기간내에 사라지게 되고, 외부에서 침입하는 습기에 의해 부식이 발생하게 된다.

또한, 기름 탱크에 저장되는 기름에는 소량의 수분을 포함하고 있다. 기름에 포함되어 있는 수분은 기름 탱크의 내부의 부식을 유발하는 원인이 된다. 또한, 기름 탱크 내부에 저장된 기름은 주유에 의해 소모되고, 재 저장에 의해 보충되기 때문에 수분은 계속적으로 공급되는 것과 같은 결과가 발생하여, 기름 탱크 내부에서도 부식이 발생하게 된다.

상기한 바와 같이 탱크의 외부에 내부에서 발생하는 부식 현상에 의해 기름 탱크에 미세한 홀이 발생하고, 이로 인해 기름이 누출되는 문제점이 있었다. 주유소의 기름 탱크는 교체없이 장시간 매설되어 있기 때문에 부식이 발생된 기름 탱크에서는 기름 누출이 계속되고 이에따라 주유소 주변은 심각한 토양 오염을 겪는 문제점이 있었다.

상기한 문제점을 해결하기 위하여 기름 탱크의 외부면에 에폭시 수지, 폴리에틸렌 수지 등을 도포하여 기름 탱크에서의 기름 누출을 방지하는 기술이 개시되었다.

상기한 기술은 기름 탱크와 외기와의 접촉면에 에폭시 수지, 폴리에틸렌 수지 등을 도포하는 방법이지만, 도포시 수지의 도포 두께를 일정하기 유지하기 어려워 수지가 도포 시공된 표면은 매우 거칠었고, 넓은 면적에 도포 작업을 진행하는 도중 수지가 도포되지 않는 빈틈이 발생하였다. 도포 작업에서 발생된 빈틈에는 수분에 의한 부식이 진행되는 문제점이 있었다.

또한, 상기한 방법으로도 기름 탱크 내부에서 진행되는 부식은 방지할 수 없는데, 기름 탱크 내부의 부식에 의해 기름이 누출되면 누출된 기름은 기름 탱크 외부면과 수지층 사이에 공간을 형성하면서, 도포된 수지층이 기름 탱크에서 분리되도록 한다.

기름 탱크 표면의 수지층이 분리되면 분리지점에서 부식이 발생하게 되고, 이에 따라 기름 탱크 주위의 토양이 기름에 의해 오염되는 문제점이 있었다.

본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하고자 창안된 것으로서, 주유소의 지하에 매설되는 기름 탱크의 외형과 같은 형태의 내부와 기름 탱크가 위치될 수 있는 일정한 공간을 갖도록 형성된 기름 탱크 외피를 별도로 제작된 FRP 판을 이용하여 제작하여 기름 탱크의 부식을 방지하도록 하고 기름의 누출 현상을 제거하도록 한 FRP 판을 이용한 주유소 기름 탱크의 이중 외피를 제공하는 것을 목적으로 한다.

도 1은 일반적인 주유소 기름 탱크의 형태를 나타내는 도면.

도 2는 본 발명에 의한 FRP 판을 이용한 주유소 기름 탱크의 이중 외피의 일실시예를 사용한 기름탱크의 형태를 나타내는 사시도.

도 3은 본 발명에 의한 FRP 판을 이용한 주유소 기름 탱크의 이중 외피의 제작 방법을 나타내는 사시도.

- 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명 -

1 : 기름 탱크 10 : 외피

15 : 몸체 20 : 측면판

도 2는 본 발명에 의한 FRP 판을 이용한 주유소 기름 탱크의 이중 외피의 일실시예를 사용한 기름탱크의 형태를 나타내는 사시도로서, 철판으로 제조된 원통형태의 기름탱크에 있어서, 기름 탱크의 외형 크기에 맞추어 제작된 FRP 판을 절곡하여 형성된 몸체(15)와 FRP 판으로 형성된 측면판(20)으로 기름 탱크(1)의 외피(10)를 형성하되, 상기 외피(10)는 기름 탱크(1)의 외부 형태와 같은 형태의 내부 공간을 형성하며 기름 탱크(1)의 외부면은 외피(10)의 내면과 밀착하나 접착되지는 않도록 구성되어 있음을 도시하고 있다.

상기와 같이 구성된 본 발명의 실시예를 도면을 참조하여 설명하면 다음과 같다.

도 1에 도시되어 있는 바와 같이, 주유소의 지하에 매설되는 기름 탱크(1)는 원통형으로 형성되는 것이 일반적이다. 이는 외력에 대한 내압성과 기름 저장 능력등을 고려한 결과이다.

기름 탱크를 내부에 설치하게 되는 외피는 다음과 같이 제작된다.

우선, 외피 몸체(15)를 제작한다. 외피 몸체(15)는 평판틀을 이용하여 제작 탈형된 FRP 판을 사용하여 제작한다.

평판틀을 이용한 FRP 판의 제작은 다음과 같다.

가로 길이가 기름 탱크의 길이와 같거나 더 긴 길이를 갖고 세로 길이는 설치되는 기름 탱크의 원주면 길이(2π*r)와 같거나 더 긴 길이를 갖는 평판틀을 준비한 후 평판틀의 표면에 왁스를 코팅한다. 이때 코팅되는 왁스는 완성품의 표면 광택을 좋게하고, 완성품의 탈형을 용이하게 한다.

왁스가 코팅된 후에는 불포화 폴리에스테르 수지인 겔코트(gel coat)를 도포하여 완성품에 핀홀이 발생되는 것을 방지하도록 한다. 겔코트가 경화된 후 겔코트층의 상부에 유리 섬유를 위치시킨 후 폴리에스테르 수지를 도포하고, 폴리에스테르 수지가 경화되기 전에 롤러 작업등을 통해 FRP 층에 남아있는 기포를 완전히 제거한다. 기포가 제거되지 못하면 폴리에스테르 수지의 경화 후 겔코트가 떨어지고 기포 부분에 핀홀이 발생하여 누수의 원인이 되는 등, 완성된 기름 탱크 외피의 품질이 저하되므로 주의를 기울여 기포를 제거해야 한다.

도 3은 본 발명에 의한 FRP 판을 이용한 주유소 기름 탱크의 이중 외피의 제작 방법을 나타내는 사시도로서, 폴리에스테르 수지가 완전히 경화된 후에는 평판틀에서 FRP 판을 탈형하고, 가장 자리를 다듬은 후 원통형으로 절곡한다. 절곡에 의해 서로 만나는 부분에 유리 섬유와 폴리에스테르 수지를 도포하여 접합되도록 함으로서 기름 탱크 외피의 몸체(15) 부분을 제작한다. 이때 기름 탱크의 외형을 알고 있으므로 기름 탱크의 외피 제작에 필요한 면적을 계산하여 낭비가 없이 외피를 제작할 수 있다.

몸체(15)가 제작된 후 다른 FRP 판을 절단하여 외피의 측면 부분을 제작한 후, 측면판(20)과 몸체(15)를 결합시켜 외피를 완성하도록 한다. 이때 측면판(20)과 몸체(15)의 접착은 FRP 판을 이용하여 몸체(15) 부분을 접착하는 것과 같이 유리 섬유를 위치시킨 후 폴리에스테르 수지를 도포하는 방법에 의한다.

또한, 폴리에스테르 수지가 경화된 후 겔코트를 도포하여 방수처리가 완벽하게 되도록 한다.

상기한 몸체(15)과 측면판(20)의 제작에 사용되는 FRP 판은 3mm 이상의 두께를 갖는 것이 바람직하고, 두께의 편차가 20%를 넘지않는 것이 바람직하다. FRP판의 두께 편차가 심할 경우 두께가 얇은 부분에서 파손이 발생할 가능성이 커진다.

상기와 같이 기름 탱크의 외피(10)를 완성시킬 때, 외피(10)와 기름 탱크(1) 사이는 밀착되도록 구성하되, 서로 접착되지는 않도록 구성한다.

외피(10)의 내측면과 기름 탱크(1)의 외측면이 밀착되어 있는 상태이기 때문에, 그 사이에는 미세한 공간이 형성되어 있게 된다.

외피(10)가 완성된 후, 외피와 기름 탱크 사이에 형성되어 있는 공간에 고압의 공기를 주입하여, 외피의 특정 부분에서의 공기가 누출되는지 검사한다. 이때 공기가 누출될 경우에는 홀이 존재하는 것으로 판단하고, 공기의 누출이 없을 경우에는 외피에 의하여 기름 탱크와 외기가 격리된 것으로 판단한다.

또한, 외피(10)의 내측면과 기름 탱크(1)의 외측면 사이에 존재하는 공간은 기름 탱크의 손상에 의해 기름이 누출될 경우 기름이 외부로 유출되지 않도록 하는 일시적 저장 공간으로도 사용가능하다.

이상에서와 같이 본 발명에 의하면, 주유소의 지하에 매설되는 기름 탱크의 외부를 FRP 로 제작된 외피를 이용하여 둘러쌓은 후 지하에 매설하도록 한다. FRP 재질의 외피는 기름 탱크의 면적을 계산하여 적절한 크기로 제작되고 표면이 매끄럽고 노출된 섬유나 돌기가 없고 뒤틀림, 부풀음, 균열, 구멍, 기포 및 이물질의 혼입등을 미연에 방지한다.

또한, 수분에 의한 기름탱크의 부식을 방지하도록 하고, 기름 탱크에서 기름 누설시 주유소 주변 지하로 누출되지 않도록 하여 토양 오염을 방지하는 효과를 갖는다.

Claims (2)

1. 철판으로 제조된 원통형태의 기름탱크에 있어서, 기름 탱크의 외형 크기에 맞추어 제작된 FRP 판을 절곡하여 형성된 몸체(15)와 FRP 판으로 형성된 측면판(20)으로 기름 탱크(1)의 외피(10)를 형성하되, 상기 외피(10)는 기름 탱크(1)의 외부 형태와 같은 형태의 내부 공간을 형성하며 기름 탱크(1)의 외부면은 외피(10)의 내면과 밀착하나 접착되지는 않도록 구성되는 것을 특징으로 하는 에프알피 판을 이용한 주유소 기름 탱크의 이중 외피.
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