KR100440031B1

KR100440031B1 - Flange mounting tool

Info

Publication number: KR100440031B1
Application number: KR10-2002-0062331A
Authority: KR
Inventors: 김정태
Original assignee: 현대자동차주식회사
Priority date: 2002-10-14
Filing date: 2002-10-14
Publication date: 2004-07-14
Also published as: KR20040035962A

Abstract

본 발명은 배기 파이프의 플랜지를 볼트 체결하는 경우에 양측의 볼트에 동일한 토오크가 가해지도록 양측의 볼트를 동시에 체결할 수 있는 배기 파이프의 플랜지 조립용 보조공구에 관한 것으로,The present invention relates to an auxiliary tool for assembling a flange of an exhaust pipe, which is capable of simultaneously tightening both bolts so that the same torque is applied to both bolts when bolting the flange of the exhaust pipe.

중앙부에 배기 파이프의 반경보다 큰 반경의 라운드가 형성되는 몸체와;A body having a central portion having a radius larger than that of the exhaust pipe;

상기한 라운드의 하측에 별도의 공구로써 회전되도록 축결합되어지되, 내주면에는 공구가 끼워지기 위한 다각형의 공구끼움공이 형성되고, 외주면에는 이가 일정간격의 형성되는 구동 소켓과;A drive socket coupled to the lower side of the round to be rotated as a separate tool, wherein a tool fitting hole of a polygon is formed on an inner circumferential surface thereof, and a predetermined distance is formed on an outer circumferential surface thereof;

상기한 몸체의 양측에 배기 파이프의 플랜지에 체결되는 볼트의 간격이 유지된 채로 축결합되어지되, 그 내주면에는 볼트머리 모양으로 관통된 볼트끼움공이 형성되고, 외주면에는 이가 일정간격으로 형성되는 한쌍의 종동 소켓과;Both sides of the body are axially coupled while maintaining the spacing of the bolts fastened to the flange of the exhaust pipe, the inner circumferential surface is formed with a bolt fitting hole penetrated in the shape of a bolt head, the outer circumferential surface is a pair of teeth formed at regular intervals Driven sockets;

상기한 구동 소켓을 공구로써 회전시키면, 상기 한쌍의 종동 소켓이 동시에 같은 방향으로 회전되도록 하기 위한 벨트; 로 구성되는 것을 특징으로 한다.A belt for rotating the drive socket with a tool to cause the pair of driven sockets to rotate in the same direction at the same time; Characterized in that consists of.

Description

Flange mounting tool for exhaust pipe flange assembly

본 발명은 배기 파이프의 플랜지 조립용 보조공구에 관한 것으로, 보다 상세하게는 배기 파이프의 플랜지를 볼트로써 체결하는 경우에 양측의 볼트에 동일한토오크가 가해지도록 양측의 볼트를 동시에 체결할 수 있는 배기 파이프의 플랜지 조립용 보조공구에 관한 것이다.The present invention relates to an auxiliary tool for assembling a flange of an exhaust pipe, and more particularly, an exhaust pipe capable of simultaneously tightening bolts on both sides so that the same torque is applied to the bolts on both sides when the flange of the exhaust pipe is fastened by bolts. It relates to an auxiliary tool for assembling flanges.

차량의 엔진은 실린더 내로 혼합기를 유입한 다음 피스톤으로써 혼합기를 강하게 압축하고, 압축된 혼합기가 점화되도록 하여 혼합기가 연소되는 과정에서 동력을 얻는 것이다. 이렇게 발생된 동력은 크랭크 축을 통해 차량의 각 바퀴에 전달되어 차량이 구동된다.The engine of the vehicle enters the mixer into the cylinder and then strongly compresses the mixer with a piston and causes the compressed mixer to ignite to gain power during the combustion of the mixer. The generated power is transmitted to each wheel of the vehicle through the crankshaft to drive the vehicle.

상기와 같이 실린더에서 혼합기가 연소되는 과정에서는 연소가스가 발생되는데, 이 연소가스가 배출되기 위한 일련의 장치가 곧 배기계이다. 이 배기계는 엔진의 배기 매니폴드, 촉매 컨버터, 소음기, 배기 파이프 등을 포함한다.As described above, combustion gas is generated in the process of mixing a mixer in a cylinder, and a series of devices for discharging the combustion gas is an exhaust system. This exhaust system includes an exhaust manifold of the engine, a catalytic converter, a silencer, an exhaust pipe, and the like.

도 4와 도 5는 일반적인 차량에 설비되는 배기계를 도시한 것으로서, 엔진의 배기 매니폴드에 연결되기 위한 배기 파이프(10)가 형성되고, 상기 배기파이프(10)의 도중에는 배기가스의 유해성분을 산화 및 환원시키기 위한 촉매 컨버터(11)가 형성되고, 상기 촉매 컨버터(11)의 후방으로는 촉매 컨버터(11)를 지난 배기가스의 유동소음을 줄이기 위한 소음기(12)가 형성된다.4 and 5 illustrate an exhaust system installed in a general vehicle, and an exhaust pipe 10 for connecting to an exhaust manifold of an engine is formed, and the harmful components of the exhaust gas are oxidized in the middle of the exhaust pipe 10. And a catalytic converter 11 for reducing, and a muffler 12 for reducing the flow noise of the exhaust gas passing through the catalytic converter 11 is formed at the rear of the catalytic converter 11.

한편, 상기한 배기 파이프(10)는 프론트 파이프, 센터 파이프, 리어 파이프 등으로 차량의 레이아웃에 맞도록 적정크기로 나누어지거나 절곡된 채로 형성된다. 그리고 상기와 같이 나뉘어진 각각의 배기 파이프(10)를 서로 연결하기 위해서 상기 각각의 파이프 끝단에는 플랜지(15)가 형성되고, 상기한 플랜지는 이웃하는 플랜지와 볼트(16) 및 너트로써 체결된다.On the other hand, the exhaust pipe 10 is formed of a front pipe, a center pipe, a rear pipe, and the like, divided into a proper size or bent to fit the layout of the vehicle. In addition, a flange 15 is formed at each end of each pipe to connect the exhaust pipes 10 divided as described above, and the flanges are fastened by neighboring flanges, bolts 16 and nuts.

그런데 배기 파이프의 양단이 결합되는 플랜지를 볼트로써 체결하기 위해서는 볼트를 돌리기 위한 공구가 장착될 수 있는 최소한의 공간이 확보되어야 한다. 따라서 차량 하부를 레이아웃하는데 있어서 배기 파이프의 플랜지는 불리하게 작용되었을 뿐만 아니라, 동일한 볼트와 너트를 2개소 이상에 체결해야 하므로 작업공수가 추가되는 문제점이 있었다.However, in order to fasten the flange to which both ends of the exhaust pipe are bolted, a minimum space for mounting a tool for turning the bolt should be secured. Therefore, in the layout of the lower part of the vehicle, the flange of the exhaust pipe not only acted adversely, but also required to fasten two or more of the same bolt and nut, there was a problem in that the additional labor.

따라서 본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위해서 안출된 것으로서, 배기 파이프의 플랜지를 볼트 체결하는 경우에 양측의 볼트에 동일한 토오크가 가해지도록 양측의 볼트를 동시에 체결할 수 있는 배기 파이프의 플랜지 조립용 보조공구를 제공하는 데 목적이 있다.Therefore, the present invention has been made in order to solve the above problems, when bolting the flange of the exhaust pipe for assembling the flange of the exhaust pipe which can fasten both bolts at the same time so that the same torque is applied to the bolts on both sides. The purpose is to provide auxiliary tools.

본 발명은 상기와 같은 목적을 달성하기 위한 수단으로서,The present invention as a means for achieving the above object,

도 1은 본 발명에 의한 보조공구의 정면사시도,1 is a front perspective view of an auxiliary tool according to the present invention;

도 2는 본 발명에 의한 보조공구의 배면도.Figure 2 is a rear view of the auxiliary tool according to the present invention.

도 3은 본 발명에 의한 보조공구의 장착상태도.Figure 3 is a mounting state of the auxiliary tool according to the present invention.

도 4 내지 도 5는 종래의 기술을 설명하기 위한 도면.4 to 5 are views for explaining the conventional technology.

※ 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명※ Explanation of code for main part of drawing

20 : 보조공구 21 : 몸체20: auxiliary tool 21: body

22 : 테두리 23 : 라운드22: border 23: round

30 : 구동소켓 31 : 공구끼움공30: driving socket 31: tool insertion hole

32 : 이 40 : 종동소켓32: tooth 40: driven socket

41 : 볼트끼움공 42 : 이41: bolt hole 42: tooth

50 : 벨트 51 : 체인 가이드50: belt 51: chain guide

이하, 본 발명에 의한 배기 파이프의 플랜지 조립용 보조공구의 구성 및 작동에 따른 바람직한 실시예를 첨부한 도면과 함께 상세하게 설명한다.Hereinafter, with reference to the accompanying drawings, preferred embodiments according to the configuration and operation of the auxiliary tool for assembling the flange of the exhaust pipe according to the present invention will be described in detail.

도 1은 본 발명에 의한 보조공구의 정면사시도이고, 도 2는 본 발명에 의한 보조공구의 배면도이며, 도 3은 본 발명에 의한 보조공구의 장착상태도이다.1 is a front perspective view of an auxiliary tool according to the present invention, FIG. 2 is a rear view of the auxiliary tool according to the present invention, and FIG. 3 is a mounting state diagram of the auxiliary tool according to the present invention.

도면 중에 표시되는 도면부호 20은 본 발명에 의한 보조공구를 지시하는 것이며, 일부의 도면부호는 종래기술의 설명에서 사용된 부호가 그대로 인용된다.Reference numeral 20, which is shown in the drawings, indicates an auxiliary tool according to the present invention, and some of the reference numerals are referred to as symbols used in the prior art description.

상기한 보조공구(20)는 배기 파이프(10)의 플랜지(15)를 결합하는 과정에서, 플랜지(15)를 체결하는 양측의 볼트(16)에 동일한 토오크가 가해지면서 동시에 체결되도록 하기 위한 것이다.The auxiliary tool 20 is for the same torque is applied to the bolts 16 on both sides to which the flange 15 is fastened in the process of joining the flange 15 of the exhaust pipe 10 to be simultaneously tightened.

이를 위해, 상기한 보조공구(20)의 몸체(21) 중앙부에는 배기 파이프(10)의 반경과 같거나 큰 반경의 라운드(23)가 'U'자 형상으로 형성되며, 그 테두리(22)는 폐곡선을 그리며 내측을 향해 소정간격 절곡된다. 몸체(21)의 라운드(23) 양측에는 후설할 종동소켓(40)이 축결합되기 위한 관통공(25)이 상기 플랜지(15)에 체결되는 볼트(16)의 간격을 유지한 채로 마련되고, 상기 라운드(23)의 만곡부 하측에는 후설할 구동소켓(30)이 축결합되기 위한 관통공(24)이 형성된다.To this end, a round 23 having a radius equal to or greater than the radius of the exhaust pipe 10 is formed in a 'U' shape at the center of the body 21 of the auxiliary tool 20, and the edge 22 of the auxiliary tool 20 is formed. A predetermined interval is bent toward the inside while drawing a closed curve. On both sides of the round 23 of the body 21 is provided with a through hole 25 for axially coupling the driven socket 40 to be erected while maintaining the spacing of the bolts 16 fastened to the flange 15, A through hole 24 is formed below the curved portion of the round 23 to axially couple the driving socket 30 to be erected.

상기한 구동소켓(30)은 몸체(21)에 축결합되어 사각 렌치와 같은 별도의 공구(60)로써 회전될 수 있도록 원형으로 형성되어지되, 그 내주면에는 다각형의 공구끼움공(31)이 형성되며, 그 외주면에는 벨트(50)와 치합되기 위한 이(32)가 일정간격으로 형성된다. 공구끼움공(31)은 사각형상으로 형성되는 것이 바람직하다.The drive socket 30 is axially coupled to the body 21 is formed in a circular shape so that it can be rotated by a separate tool 60, such as a square wrench, the inner peripheral surface of the polygonal tool fitting hole 31 is formed To the outer circumferential surface, teeth 32 to be engaged with the belt 50 are formed at regular intervals. Tool fitting hole 31 is preferably formed in a rectangular shape.

그리고 종동소켓(40)은 몸체(21)의 양측에 마련된 관통공(25)에 축결합되어회전될 수 있도록 원형으로 형성되어지되, 그 내주면에는 볼트머리 모양으로 관통된 볼트끼움공(41)이 형성되고, 외주면에는 벨트(50)로써 상기한 구동소켓(30)의 이(32)와 연결되기 위한 이(42)가 일정간격으로 형성된다. 상기 볼트 끼움공(41)은 육각형상으로 형성되는 것이 바람직하다.And the driven socket 40 is formed in a circular shape so as to be axially coupled to rotate through the through holes 25 provided on both sides of the body 21, the bolt fitting hole 41 penetrated in the shape of the bolt head It is formed, the teeth 42 to be connected to the teeth 32 of the drive socket 30 as the belt 50 on the outer peripheral surface is formed at regular intervals. The bolt fitting hole 41 is preferably formed in a hexagonal shape.

특히, 상기한 종동소켓(40)은 동일한 방향으로, 동일한 토오크로 회전될 수 있도록 벨트(50)가 채워진다. 그리고 벨트(50)는 한쌍의 종동소켓(30)에 각각 개별적으로 채워지며, 상기 벨트(50)는 타이밍 벨트인 것이 바람직하다.In particular, the driven socket 40 is filled in the belt 50 to be rotated in the same direction, the same torque. The belt 50 is individually filled in a pair of driven sockets 30, respectively, and the belt 50 is preferably a timing belt.

상기한 벨트(50)의 궤도 및 장력조절을 위한 체인 가이드(51)가 상기한 몸체(21)의 라운드(23) 양측으로 돌출형성된다. 즉, 벨트(50)의 외주면이 상기 체인 가이드(51)의 내측에 위치되어 벨트(50)의 궤도를 안내하게 된다.Chain guide 51 for adjusting the track and tension of the belt 50 is formed to protrude to both sides of the round 23 of the body 21. That is, the outer circumferential surface of the belt 50 is located inside the chain guide 51 to guide the track of the belt 50.

이상과 같이 구성되는 본 발명의 작동상태를 설명하면 다음과 같다.Referring to the operating state of the present invention configured as described above are as follows.

배기 파이프(10)의 플랜지(15)를 조립하거나 탈거하는 경우에 상기한 보조공구(20)가 사용된다.The auxiliary tool 20 described above is used when assembling or removing the flange 15 of the exhaust pipe 10.

배기 파이프(10)를 연결하는 경우에는, 우선 이웃하는 플랜지(15)의 볼트공이 일치되도록 포갠 다음에, 볼트(16)를 플랜지의 볼트공에 끼운다. 그리고 볼트(16)의 볼트머리에 상기한 보조공구(20)의 종동소켓(40)이 위치되도록 한 다음, 상기한 구동소켓(30)의 내주면에 형성된 공구끼움공(31)에 공구(60)의 툴을 끼워 잠금방향으로 회전시킨다. 그러면 구동소켓(30)이 회전되면서 'V'자 형상으로 배치된 벨트(60)에 의해서 종동소켓(40)이 동일방향으로 회전되고, 종동소켓(40)으로 동일한 토오크가 전달된다. 따라서 상기한 플랜지(15)의 볼트(16)는 동일한 토오크로서 동시에 체결되므로 볼트체결을 위한 작업공수가 줄어들게 된다.In the case of connecting the exhaust pipe 10, first, the bolt holes of the neighboring flanges 15 are folded to coincide with each other, and then the bolts 16 are fitted into the bolt holes of the flanges. Then, the driven socket 40 of the auxiliary tool 20 is positioned at the bolt head of the bolt 16, and then the tool 60 is formed in the tool fitting hole 31 formed on the inner circumferential surface of the driving socket 30. Of the tool is rotated in the locking direction. Then, as the driving socket 30 is rotated, the driven socket 40 is rotated in the same direction by the belt 60 arranged in a 'V' shape, and the same torque is transmitted to the driven socket 40. Therefore, the bolt 16 of the flange 15 is fastened at the same time with the same torque, thereby reducing the labor for bolting.

반대로 배기 파이프(10)를 탈거하는 경우에, 우선 상기한 보조공구(60)의 종동소켓(40)을 플랜지(15) 양측의 볼트(16)에 위치시키고, 볼트(16)를 체결하는 역방향으로 공구(60)로써 상기 구동소켓(30)을 회전시킨다. 그러면, 볼트 체결의 역순으로 플랜지(15)에 체결된 볼트(16)가 풀리게 된다. 따라서 볼트를 체결할 때와 마찬가지로 작업공수가 줄어들게 된다.On the contrary, in the case of removing the exhaust pipe 10, first, the driven socket 40 of the auxiliary tool 60 is placed on the bolts 16 on both sides of the flange 15, and the bolt 16 is in the reverse direction. The drive socket 30 is rotated with the tool 60. Then, the bolt 16 fastened to the flange 15 in the reverse order of bolt fastening is released. Therefore, as in the case of tightening the bolt, the labor is reduced.

또한, 상기한 보조공구(20)를 이용하여 배기 파이프(10)의 플랜지(15)를 체결하게 되면 사각렌치와 같은 비교적 간단한 공구(60)의 이용이 가능하여 배기 파이프가 배치되는 차량하부의 레이아웃이 유리하게 되고, 배기 파이프의 탈장착과 같은 작업성이 향상된다.In addition, when the flange 15 of the exhaust pipe 10 is fastened using the auxiliary tool 20 described above, a relatively simple tool 60 such as a square wrench can be used to layout the lower part of the vehicle in which the exhaust pipe is disposed. This is advantageous, and workability such as desorption of the exhaust pipe is improved.

이상과 같이 구성되는 본 발명은 배기 파이프의 플랜지를 결합하는 공정에서 플랜지의 양측을 체결하는 볼트가 동일한 체결토오크를 유지하면서 양측의 볼트가 동시에 체결되므로서 볼트를 체결하는 작업공수가 줄어드는 장점이 있을 뿐만 아니라, 배기 파이프의 체결이 수월해지므로서 차량 하부의 레이아웃이 자유로워지며 작업성이 향상되는 커다란 장점이 있는 것이다.The present invention constituted as described above has the advantage that the bolts for fastening both sides of the flange in the process of joining the flange of the exhaust pipe, while the bolts on both sides are fastened at the same time, thereby reducing the number of work for fastening the bolts In addition, since the fastening of the exhaust pipe is easy, there is a great advantage that the layout of the lower part of the vehicle is free and the workability is improved.

Claims

A body 21 in which a round 23 having a radius larger than the radius of the exhaust pipe 10 is formed in a 'U' shape in a central portion thereof;

The lower side of the round 23 is axially coupled to rotate as a separate tool, the inner peripheral surface is formed with a tool tool hole 31 of the polygon for fitting the tool, the outer peripheral surface of the teeth 32 is formed at regular intervals A driving socket 30;

The both sides of the body 21 is axially coupled while maintaining the spacing of the bolts 16 fastened to the flange 15 of the exhaust pipe 10, the inner circumferential surface of the bolt fitting hole penetrated through the bolt head shape ( 41 is formed, and a pair of driven sockets 40 having tooth 42 formed at regular intervals on an outer circumferential surface thereof;

When the drive socket 30 is rotated with a tool, the belt 50 for rotating the pair of driven socket 40 in the same direction at the same time; An auxiliary tool for assembling the flange of the exhaust pipe, characterized in that consisting of.

The method of claim 1,

Said tool fitting hole (31) is an auxiliary tool for assembling the flange of the exhaust pipe, characterized in that the square hole.

The method of claim 1,

Both sides of the round (23) is a secondary tool for assembling the flange of the exhaust pipe, characterized in that the chain guide (51) protruding to form the track and tension of the belt (50).

The method of claim 1,

Edge 22 of the body 21 is an auxiliary tool for assembling the flange of the exhaust pipe, characterized in that the predetermined interval bent toward the inside.