KR100433157B1 - Alternator with brush powder intercept washer - Google Patents
Alternator with brush powder intercept washer Download PDFInfo
- Publication number
- KR100433157B1 KR100433157B1 KR10-2002-0051420A KR20020051420A KR100433157B1 KR 100433157 B1 KR100433157 B1 KR 100433157B1 KR 20020051420 A KR20020051420 A KR 20020051420A KR 100433157 B1 KR100433157 B1 KR 100433157B1
- Authority
- KR
- South Korea
- Prior art keywords
- bearing
- brush
- fixed
- shaft
- washer
- Prior art date
Links
Classifications
-
- H—ELECTRICITY
- H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
- H02K—DYNAMO-ELECTRIC MACHINES
- H02K5/00—Casings; Enclosures; Supports
- H02K5/04—Casings or enclosures characterised by the shape, form or construction thereof
- H02K5/15—Mounting arrangements for bearing-shields or end plates
-
- H—ELECTRICITY
- H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
- H02K—DYNAMO-ELECTRIC MACHINES
- H02K5/00—Casings; Enclosures; Supports
- H02K5/04—Casings or enclosures characterised by the shape, form or construction thereof
- H02K5/14—Means for supporting or protecting brushes or brush holders
- H02K5/141—Means for supporting or protecting brushes or brush holders for cooperation with slip-rings
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Power Engineering (AREA)
- Synchronous Machinery (AREA)
- Motor Or Generator Frames (AREA)
Abstract
본 발명은 브러시가루 유입 방지용 와셔를 가진 자동차용 알터네이터에 대한 것으로, 발명의 주된 목적은 슬립링과 마찰접촉하는 브러시가 점차 마모되면서 발생하는 브러시 가루가 후방의 베어링으로 전혀 침투되지 못하도록 하는데 있으며, 더 나가서 베어링의 기능을 보장하고 수명이 오래갈 수 있도록 하는데 있다.The present invention relates to an automotive alternator having a brush dust preventing washer, the main object of the invention is to prevent the brush powder generated by the gradually wear of the brush in friction contact with the slip ring does not penetrate into the rear bearing at all, more It is to go out and to ensure the function of the bearing and to ensure the long life.
상기 목적을 달성하기 위한 본 발명의 특징적인 구성은 각각의 축받침부(11)(21)를 가진 리어 브라켓(10)과 프론트 브라켓(20)으로 이루어진 케이스(30), 그리고 그 케이스 내부에 설치하되 일단부에 풀리(40)가 고정된 샤프트(60)와, 이 샤프트에 고정된 로터(70)와, 이 로터의 양측면에 고정된 팬(71)과, 상기 케이스의 내벽면에 고정된 스테이터(50)와, 상기 샤프트의 타단부에 고정되어 로터에 전류를 공급하기 위한 슬립링(52)과, 이 슬립링에 접동하는 한 쌍의 브러시(81)와, 이 브러시를 수납한 브러시 어셈브리(80)와, 상기 스테이터에 전기적으로 접속된 정류기 어셈브리(90)와, 브러시 어셈브리에 감착된 히트싱크(91)와, 이 히트싱크에 접촉된 채 상기 스테이터에서 발생한 교류 전압의 크기를 조정하는 레귤레이터(92)로 이루어진 알터네이터에 있어서, 상기한 축받침부(21)의 베어링 커버(21a)와 그 내부의 베어링(120) 사이에 와셔(110)를 개입시키되, 상기 와셔(110)는 샤프트(60)가 끼워질 수 있는 중공부(111)와, 베어링 커버(21a)의 내경에 접하되, 외향진 절곡부(112)를 가지는 외경단부(113)와, 상기 베어링(120)의 내륜에 접하지 않도록 돌출된 융기부(114)로 구성하여서 된 것을 특징으로 한다.A characteristic configuration of the present invention for achieving the above object is a case 30 consisting of a rear bracket 10 and a front bracket 20 having respective bearing supports 11 and 21, and installed inside the case. A shaft 60 having a pulley 40 fixed to one end thereof, a rotor 70 fixed to the shaft, a fan 71 fixed to both sides of the rotor, and a stator fixed to an inner wall surface of the case. 50, a slip ring 52 fixed to the other end of the shaft for supplying current to the rotor, a pair of brushes 81 sliding in the slip ring, and a brush assembly containing the brush 80, a rectifier assembly 90 electrically connected to the stator, a heat sink 91 wound on the brush assembly, and an AC voltage generated in the stator while being in contact with the heat sink. In the alternator consisting of the regulator 92, The washer 110 is interposed between the bearing cover 21a of the supporting part 21 and the bearing 120 therein, and the washer 110 includes a hollow part 111 into which the shaft 60 can be fitted. And an outer diameter end portion 113 in contact with the inner diameter of the bearing cover 21a and having an outwardly curved portion 112 and a raised portion 114 protruding from the inner ring of the bearing 120. It is characterized by.
Description
본 발명은 브러시가루 유입 방지용 와셔를 가진 자동차용 알터네이터에 대한 것으로, 더 상세하게는 슬립링과 접하는 브러시가 마모되면서 생기는 브러시 가루가 발전기의 후방측 베어링에 쌓이거나 베어링 내부로 유입되어 손상시키는 것을 예방하고자 하는 것이다.The present invention relates to an automotive alternator having a brush dust preventing washer, and more particularly, to prevent the brush powder generated when the brush contacting the slip ring is worn on the rear bearing of the generator or introduced into the bearing and damaged. I would like to.
일반적으로 자동차용 알터네이터는 도 1에서 보는 바와 같이 구성되어 있다.In general, the automotive alternator is configured as shown in FIG.
즉, 축받침부(11)를 가진 리어 브라켓(10)과 프론트 브라켓(20)으로 이루어진 케이스(30), 그리고 그 케이스 내부에 설치하되 일단부에 풀리(40)가 고정된 샤프트(60)와, 이 샤프트에 고정된 로터(70)와, 이 로터의 양측면에 고정된 팬(71)과, 상기 케이스의 내벽면에 고정된 스테이터(50)와, 상기 샤프트의 타단부에 고정되어 로터에 전류를 공급하기 위한 슬립링(52)과, 이 슬립링에 접동하는 한 쌍의 브러시(81)와, 이 브러시를 수납한 브러시 어셈브리(80)와, 상기 스테이터에 전기적으로 접속된 정류기 어셈브리(90)와, 브러시 어셈브리에 감착된 히트싱크(91)와, 이 히트싱크에 접촉된 채 상기 스테이터에서 발생한 교류 전압의 크기를 조정하는레귤레이터(92)로 이루어 진다.That is, the case 30 consisting of the rear bracket 10 and the front bracket 20 having the bearing portion 11, and the shaft 60 is installed in the case but the pulley 40 is fixed to one end and A rotor (70) fixed to the shaft, a fan (71) fixed to both sides of the rotor, a stator (50) fixed to the inner wall surface of the case, and fixed to the other end of the shaft to supply current to the rotor. A slip ring 52 for supplying the gas, a pair of brushes 81 sliding in the slip ring, a brush assembly 80 containing the brush, and a rectifier assembly electrically connected to the stator. 90, a heat sink 91 wound on the brush assembly, and a regulator 92 for adjusting the magnitude of the AC voltage generated in the stator while being in contact with the heat sink.
이때, 상기 슬립링(52)에 접하는 브르시(81)는 슬립링의 회전에 따라 점차 마모되어지며, 마모로 인해 브러시가루가 생성되는 바, 이 브러시가루가 후방의 베어링에 묻거나 침투되면 베어링의 기능이 떨어질 뿐만 아니라 점차 손상되어 수명이 짧아지는 문제가 발생한다.At this time, the brush 81 which is in contact with the slip ring 52 is gradually worn as the slip ring rotates, and brush powder is generated due to the wear, and when the brush powder is buried or penetrated to the rear bearing, Not only does the function of the product deteriorate, but also gradually becomes damaged and shortens the lifespan.
따라서 본 발명은 상기와 같은 종래의 문제점을 해결 보완하고자 안출한 것으로, 발명의 주된 목적은 슬립링과 마찰접촉하는 브러시가 점차 마모되면서 발생하는 브러시 가루가 후방의 베어링으로 전혀 침투되지 못하도록 하는데 있으며, 더 나가서 베어링의 기능을 보장하고 수명이 오래갈 수 있도록 하는데 있다.Therefore, the present invention has been made to solve and solve the above-mentioned conventional problems, the main object of the invention is to prevent the brush powder generated as the brush in friction contact with the slip ring gradually wear into the bearing of the rear, It goes further to ensure the functioning of the bearings and to ensure a long service life.
상기 목적을 달성하기 위한 본 발명의 특징적인 구성은 각각의 축받침부를 가진 리어 브라켓과 프론트 브라켓으로 이루어진 케이스, 그리고 그 케이스 내부에 설치하되 일단부에 풀리가 고정된 샤프트와, 이 샤프트에 고정된 로터와, 이 로터의 양측면에 고정된 팬과, 상기 케이스의 내벽면에 고정된 스테이터와, 상기 샤프트의 타단부에 고정되어 로터에 전류를 공급하기 위한 슬립링과, 이 슬립링에 접동하는 한 쌍의 브러시와, 이 브러시를 수납한 브러시 어셈브리와, 상기 스테이터에 전기적으로 접속된 정류기 어셈브리와, 브러시 어셈브리에 감착된 히트싱크와, 이 히트싱크에 접촉된 채 상기 스테이터에서 발생한 교류 전압의 크기를 조정하는 레귤레이터로 이루어진 알터네이터에 있어서, 상기한 축받침부의 베어링 커버와 그내부의 베어링 사이에 와셔를 개입시키되, 상기 와셔는 샤프트가 끼워질 수 있는 중공부와, 베어링 커버의 내경에 접하되, 외향진 절곡부를 가지는 외경단부와, 상기 베어링의 내륜에 접하지 않도록 돌출된 융기부로 구성하는데 있다.A characteristic configuration of the present invention for achieving the above object is a case consisting of a rear bracket and a front bracket having each bearing, and a shaft installed in the case, but the pulley is fixed to one end, and fixed to the shaft A rotor, a fan fixed to both sides of the rotor, a stator fixed to the inner wall surface of the case, a slip ring fixed to the other end of the shaft for supplying current to the rotor, and sliding to the slip ring A pair of brushes, a brush assembly containing the brush, a rectifier assembly electrically connected to the stator, a heat sink immersed in the brush assembly, and an alternating voltage generated in the stator while being in contact with the heat sink. In the alternator consisting of a regulator for adjusting the size of the bearing, between the bearing cover and the bearing therein Through the washer, the washer consists of a hollow portion into which the shaft can be fitted, an outer diameter end in contact with the inner diameter of the bearing cover, an outer diameter end portion having an outwardly bent portion, and a raised portion protruding from the inner ring of the bearing. .
도 1은 알터네이터의 구조를 보인 단면도1 is a cross-sectional view showing the structure of the alternator
도 2는 종래의 알터네이터 요부 단면도2 is a cross-sectional view of a conventional alternator
도 3은 본 발명의 알터네이터 요부 단면도3 is a cross-sectional view of the alternator main part of the present invention
도 4는 본 발명의 와셔를 보인 단면도4 is a cross-sectional view showing the washer of the present invention.
<도면의 주요 부분에 대한 부호설명><Code Description of Main Parts of Drawing>
10 : 리어 브라켓 11 : 축받침부10: rear bracket 11: bearing
12 : 개구부 20 : 프론트 브라켓12: opening 20: front bracket
30 : 케이스 40 : 풀리30: case 40: pulley
50 : 스테이터 60 : 샤프트50: stator 60: shaft
70 : 로터 71 : 팬70: rotor 71: fan
80 : 브러시 어셈브리 81 : 브러시80: brush assembly 81: brush
90 : 정류기 어셈브리 91 : 히트싱크90: rectifier assembly 91: heat sink
110 : 와셔 111 : 중공부110: washer 111: hollow part
112 : 절곡부 113 : 외경단부112: bend portion 113: outer diameter end
114 : 융기부 120 : 베어링114: ridge 120: bearing
121 : 내륜 122 : 외륜121: inner ring 122: outer ring
이하 본 발명의 구성 및 작용을 첨부 도면에 따라 상세히 설명한다.Hereinafter, the configuration and operation of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.
도 3은 본 발명의 요부 구성을 보인 일부 단면도이고, 도 4는 본 발명의 와셔를 보인 구성도이다.3 is a partial cross-sectional view showing the main configuration of the present invention, Figure 4 is a block diagram showing a washer of the present invention.
상기 도 1에서 보는 바와 같이 알터네이터는 각각의 축받침부(11)(21)를 가진 리어 브라켓(10)과 프론트 브라켓(20)으로 이루어진 케이스(30), 그리고 그 케이스 내부에 설치하되 일단부에 풀리(40)가 고정된 샤프트(60)와, 이 샤프트에 고정된 로터(70)와, 이 로터의 양측면에 고정된 팬(71)과, 상기 케이스의 내벽면에 고정된 스테이터(50)와, 상기 샤프트의 타단부에 고정되어 로터에 전류를 공급하기 위한 슬립링(52)과, 이 슬립링에 접동하는 한 쌍의 브러시(81)와, 이 브러시를 수납한 브러시 어셈브리(80)와, 상기 스테이터에 전기적으로 접속된 정류기 어셈브리(90)와, 브러시 어셈브리에 감착된 히트싱크(91)와, 이 히트싱크에 접촉된 채 상기 스테이터에서 발생한 교류 전압의 크기를 조정하는 레귤레이터(92)로 이루어 진다.As shown in FIG. 1, the alternator is installed in the case 30 formed of a rear bracket 10 and a front bracket 20 having respective bearing supports 11 and 21, and installed inside the case. A shaft 60 to which the pulley 40 is fixed, a rotor 70 fixed to the shaft, a fan 71 fixed to both sides of the rotor, a stator 50 fixed to the inner wall surface of the case, A slip ring 52 fixed to the other end of the shaft for supplying current to the rotor, a pair of brushes 81 sliding in the slip ring, a brush assembly 80 containing the brush, A rectifier assembly 90 electrically connected to the stator, a heat sink 91 sensitized by a brush assembly, and a regulator 92 for adjusting the magnitude of the AC voltage generated in the stator while being in contact with the heat sink. )
이때, 본 발명에서는 상기한 축받침부(21)의 베어링 커버(21a)와 그 내부의 베어링(120) 사이에 와셔(110)를 개입시키는 것이 특징이다.At this time, the present invention is characterized in that the washer 110 is interposed between the bearing cover 21a of the bearing portion 21 and the bearing 120 therein.
즉, 상기 와셔(110)는 도 4에서 보는 바와 같이 샤프트(60)가 끼워질 수 있는 중공부(111)와, 베어링 커버(21a)의 내경에 접하되, 외향진 절곡부(112)를 가지는 외경단부(113)와, 상기 베어링(120)의 내륜에 접하지 않도록 돌출된 융기부(114)로 구성하여서 된 것이다.That is, the washer 110 has a hollow portion 111 into which the shaft 60 can be fitted, as shown in FIG. 4, and a contact with the inner diameter of the bearing cover 21a, but has an outwardly bent portion 112. The outer diameter end 113 and the raised portion 114 protruded so as not to contact the inner ring of the bearing 120.
이와 같이 구성된 본 발명의 상기 와셔(110)는 베어링 커버(21a)의 속에 베어링(120)을 삽입하기 전에 먼저 조립한다.The washer 110 of the present invention configured as described above is first assembled before inserting the bearing 120 into the bearing cover 21a.
조립된 상태는 그 외경단부(113)가 베어링 커버(21a)의 내경에 접하여 1차 고정되며, 이후 베어링(120)을 삽입하게 되면 베어링(120)의 외륜(122)이 상기 와셔(110)의 측면을 눌러 2차 고정되며, 일측으로 돌출된 융기부(114)는 베어링(120)의 내륜()과 접하지 않는다.The assembled state is that the outer diameter end 113 is first fixed in contact with the inner diameter of the bearing cover (21a), and then when the bearing 120 is inserted, the outer ring 122 of the bearing 120 of the washer 110 Pressing the side is fixed second, the protruding portion 114 protruding to one side does not contact the inner ring () of the bearing 120.
본 발명의 와셔(110)는 베어링 커버(21a)와, 베어링(120)의 외륜(122)에 접하여 있기 때문에 회전하지는 않으며, 단지 그 중공부(111)의 크기가 샤프트(60)의 외경과 닿지 않는 한도 내에서 최대한 근접하는 치수를 갖는다.Since the washer 110 of the present invention is in contact with the bearing cover 21a and the outer ring 122 of the bearing 120, the washer 110 does not rotate, and only the size of the hollow part 111 does not contact the outer diameter of the shaft 60. Unless otherwise, have dimensions as close as possible.
따라서 샤프트(60)와 함께 회전하는 슬립링(52)의 표면에 접하여 마모되는 브르시(81)로부터 브러시 가루가 생성되어도 와셔(110)가 베어링(120)의 측편을 막고 있기 때문에 브러시 가루가 베어링(120)의 측면에 쌓이거나 유입되지 않는다.Therefore, even when brush powder is generated from the brush 81 which is worn in contact with the surface of the slip ring 52 which rotates together with the shaft 60, the brush powder is bearing because the washer 110 blocks the side of the bearing 120. It does not accumulate or flow in the side of 120.
위에서 상세히 설명한 바와 같은 본 발명은 베어링 커버의 내부에서 베어링의 측벽을 최대한 막을 수 있도록 와셔를 개입시켰기 때문에 슬립링과 브러시의 마찰로 인해 그 측편에서 브러시 가루가 발생한다 하더라도 베어링 속으로 유입되거나 쌓이지 않는다.As described in detail above, the present invention includes a washer to prevent the side wall of the bearing from being blocked inside the bearing cover as much as possible. .
따라서 종래와 같이 브러시가루의 유입으로 베어링의 기능을 저하시키는 일이 미연에 방지되며, 더 나가서 베어링의 기능이 보장되므로써 전체 알터네이의 수명이 연장되는 장점을 가진다.Therefore, the deterioration of the function of the bearing due to the inflow of the brush powder as in the prior art is prevented in advance, and the function of the bearing is ensured by further going out, which has the advantage of extending the life of the whole alternator.
Claims (1)
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR10-2002-0051420A KR100433157B1 (en) | 2002-08-29 | 2002-08-29 | Alternator with brush powder intercept washer |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR10-2002-0051420A KR100433157B1 (en) | 2002-08-29 | 2002-08-29 | Alternator with brush powder intercept washer |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| KR20040019714A KR20040019714A (en) | 2004-03-06 |
| KR100433157B1 true KR100433157B1 (en) | 2004-05-28 |
Family
ID=37324473
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| KR10-2002-0051420A KR100433157B1 (en) | 2002-08-29 | 2002-08-29 | Alternator with brush powder intercept washer |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| KR (1) | KR100433157B1 (en) |
Citations (6)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS63198355U (en) * | 1987-06-06 | 1988-12-21 | ||
| JPH03293946A (en) * | 1990-04-09 | 1991-12-25 | Shibaura Eng Works Co Ltd | Vertical-type electric motor |
| KR930007598Y1 (en) * | 1991-09-20 | 1993-11-05 | 삼성전기 주식회사 | Common pre-emphasis circuit for pal and ntsc-tv system |
| JPH0923613A (en) * | 1995-07-03 | 1997-01-21 | Hitachi Ltd | Generator with lubricated vane pump |
| KR19980010647U (en) * | 1996-08-09 | 1998-05-15 | 지경택 | Car motor |
| KR19990015387U (en) * | 1997-10-10 | 1999-05-15 | 배길훈 | Bearing shield of automotive alternator |
-
2002
- 2002-08-29 KR KR10-2002-0051420A patent/KR100433157B1/en not_active IP Right Cessation
Patent Citations (6)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS63198355U (en) * | 1987-06-06 | 1988-12-21 | ||
| JPH03293946A (en) * | 1990-04-09 | 1991-12-25 | Shibaura Eng Works Co Ltd | Vertical-type electric motor |
| KR930007598Y1 (en) * | 1991-09-20 | 1993-11-05 | 삼성전기 주식회사 | Common pre-emphasis circuit for pal and ntsc-tv system |
| JPH0923613A (en) * | 1995-07-03 | 1997-01-21 | Hitachi Ltd | Generator with lubricated vane pump |
| KR19980010647U (en) * | 1996-08-09 | 1998-05-15 | 지경택 | Car motor |
| KR19990015387U (en) * | 1997-10-10 | 1999-05-15 | 배길훈 | Bearing shield of automotive alternator |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| KR20040019714A (en) | 2004-03-06 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| KR100225248B1 (en) | Ac generator for a vehicle | |
| KR100302637B1 (en) | Brush and slip ring device of alternator | |
| US20090015083A1 (en) | Shaft grounding thread structure of an electric motor | |
| KR100283556B1 (en) | generator | |
| EP1246346A2 (en) | AC generator having air port in slip ring cover | |
| JP2747253B2 (en) | motor | |
| KR100433157B1 (en) | Alternator with brush powder intercept washer | |
| KR100234063B1 (en) | Alternator for a vehicle | |
| KR20040019713A (en) | Alternator with brush powder intercept washer | |
| KR0119674Y1 (en) | Brushless outlet for dust of a motor | |
| FR2790614A3 (en) | ELECTRIC CURRENT GENERATOR WITH VARIABLE ROTATION SPEED AND CONSTANT VOLTAGE AND (OR) FREQUENCY | |
| KR19980058202A (en) | Brush of commutator electric motor | |
| CN216134336U (en) | Wear-resistant motor | |
| KR100440877B1 (en) | Alternator for vehicle | |
| KR100357995B1 (en) | Rotor assembly of alternator for vehicles | |
| KR100406719B1 (en) | Alternator for vehicle | |
| KR200323175Y1 (en) | Brush holder for automotive alternator. | |
| KR200321846Y1 (en) | Automotive AC Generators_ | |
| JP5213304B2 (en) | Sintered oil-impregnated bearing and rotating electric machine | |
| KR20040019712A (en) | Alternator with brush powder intercept washer | |
| KR19990015387U (en) | Bearing shield of automotive alternator | |
| KR20000016310U (en) | Brush dust discharge ASS'Y of alternator | |
| KR0128592Y1 (en) | Starter motor with current collector | |
| KR200342854Y1 (en) | Brush holder of motor | |
| KR100219192B1 (en) | Heat conduction prevention system |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| A201 | Request for examination | ||
| E701 | Decision to grant or registration of patent right | ||
| GRNT | Written decision to grant | ||
| LAPS | Lapse due to unpaid annual fee |