KR100432689B1 - 에어컨 셔터구동장치의 마찰감소 구조 - Google Patents

Abstract

본 발명은 안내가이드의 안내를 받으면서 셔터를 상하로 직선운동시키는 구동부재의 내면와 안내가이드 외면의 면접촉을 가이드롤러를 사용하여 선접촉으로 바꿈으로써 상기 구동부재와 안내가이드 사이의 마찰 및 이로 인한 소음을 감소시키고, 구동모터의 부하를 줄여 원가를 절감시키는 에어컨 셔터구동장치의 마찰감소 구조를 제공한다.

Description

에어컨 셔터구동장치의 마찰감소 구조{Structure for decreasing friction of shutter-driving device of air-conditioner}

본 발명은 에어컨 셔터구동장치의 마찰감소 구조에 관한 것으로, 보다 상세하게는 안내가이드의 안내를 받으면서 셔터를 개폐하기 위해 상하 직선운동하는 구동부재의 접촉을 가이드롤러를 사용하여 면접촉이 아닌 선접촉으로 바꿈으로써 상기 구동부재와 안내가이드 사이의 마찰 및 이로 인한 소음을 방지하고 구동 토크를 감소시키는 에어컨 셔터구동장치의 마찰감소 구조에 관한 것이다.

일반적으로 에어컨은 외부의 더운 공기를 송풍기의 구동에 의해 강제로 순환시키면서, 열교환기의 작용에 의해 더운 공기를 소정 온도로 냉각시켜 차가운 공기를 실내로 공급하는 장치로, 일반적으로 작은 용량을 가지면서 벽면에 설치되는 벽걸이형 에어컨과 대용량을 가지면서 실내의 바닥에 설치하는 패키지형 에어컨으로 구별되는데, 도 1은 패키지형 에어컨의 사시도이다.

상기 패키지형 에어컨은 주로 상측 전면 부분에 공기를 토출하는 공기토출구(15)가 형성되고, 상기 공기토출구(15)에는 토출공기의 방향을 조절하는 풍향조절날개(20)가 설치되는데, 최근에는 미사용시 상기 공기토출구(15)를 통해 이물질이 유입되는 것을 방지하기 위하여 셔터(shutter:10)를 상기 풍향조절날개(20)의 전면에 설치한 패키지형 에어컨이 사용되고 있다.

도 2는 패키지 에어컨의 셔터 측면 구성도이고, 도 3은 패키지 에어컨의 셔터구동장치 정면 구성도이며, 도 4는 도 3의 E부분 확대도이고, 도 5는 도 4의 A-A 단면도이다.

도시된 바와 같이, 상기 에어컨은 토출되는 공기의 방향을 조절하는 풍향조절날개(20)가 에어컨 상부 전면에 설치되고, 상기 풍향조절날개(20)의 전방에는 에어컨 미사용시 이물질의 유입을 막기 위해 상하로 개폐되는 셔터(10)가 구비된다.

상기 셔터(10)를 상하로 구동시키기 위한 구동부재(30)가 구동모터(40)의 구동력을 받아 회전하는 구동롤러(45)에 의해 상하로 직선 운동하여 움직이게 되고, 상기 구동롤러(45)는 구동롤러지지부(50)에 의해 가압 지지된다.

그리고, 상기 구동부재(30)의 구동롤러(45)와의 접촉면에는 미끄럼을 방지하기 위한 슬립방지돌기(35)가 형성되어 있고, 상기 구동부재(30)는 운동을 안내하기 위해 가이드플레이트(70) 상에 수직으로 돌출 형성된 안내가이드(55)와 이탈을 방지하면서 운동을 안내하는 다수의 이탈방지턱(60) 사이에서 상하 운동된다.

또한, 상기 셔터(10)의 배면에 일단이 연결되고 타단은 구동부재(30)와 연결되어 구동부재(30)의 운동을 셔터(10)로 전달하는 커넥팅로드(25)가 상호 연결되고, 상기 셔터(10)는 상하로 개폐된다.

상기와 같은 구성으로 이루어지는 종래 기술에 따른 에어컨 셔터구동장치의 동작을 간략히 설명하면 다음과 같다.

구동모터(40)의 구동력에 의해 회전하는 구동롤러(45)가 구동롤러지지부(50)의 지지를 받으면서 구동부재(30)를 상하직선운동을 시키고, 상기 구동부재(30)와 연결된 커넥팅로드(25)를 통해 상기 셔터(10)는 상하로 개폐된다.

그러나, 종래의 셔터구동장치의 구동롤러(45)는 구동부재(30)와의 상호 미끄럼을 방지하기 위하여 가압지지된 상태에서 동력을 전달하였고, 안내가이드(55)의 외벽과 구동부재(30)의 내벽 사이의 면접촉 상태에서의 구동부재(30) 구동으로 인하여 마모 및 소음이 발생하였고, 전술한 마찰을 극복하기 위하여 구동모터(40)에 부하가 많이 걸리는 문제점이 있었다.

이에 본 발명은 상기와 같은 문제점들을 해소하기 위해 안출된 것으로써, 본 발명의 목적은 안내가이드의 안내를 받으면서 셔터를 상하로 직선운동시키는 구동부재의 내면와 안내가이드 외면 사이의 면접촉을 다수의 가이드롤러를 사용하여 선접촉으로 바꿈으로써 상기 구동부재와 안내가이드 사이의 마찰 및 이로 인한 소음을 감소시키고, 구동모터의 부하를 줄여 원가를 절감시키는 에어컨 셔터구동장치의 마찰감소 구조를 제공하는데 있다.

도 1은 패키지형 에어컨의 사시도.

도 2는 패키지 에어컨의 셔터 측면 구성도.

도 3은 패키지 에어컨의 셔터구동장치 정면 구성도.

도 4는 도 3의 E부분 확대도.

도 5는 도 4의 A-A 단면도.

도 6은 본 발명에 따른 패키지 에어컨의 셔터구동장치의 정면 구성도.

도 7은 도 6의 B-B 단면도.

도 8은 에어컨 셔터구동장치의 마찰감소 구조 사시도.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명 *

10: 셔터 15: 공기토출구

20: 풍향조절날개 25: 커넥팅로드

30: 구동부재 35: 슬립방지돌기

40: 구동모터 45: 구동롤러

50: 구동롤러지지부 55: 안내가이드

60: 이탈방지턱 65: 가이드롤러

70: 가이드플레이트 75: 롤러축

80: 고정핀공 85: 고정핀

90: 가이드축공 95: 롤러수용부

F: 마찰감소수단

상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명은, 가이드플레이트에 돌출 형성된 안내가이드의 안내를 받으면서 구동롤러의 회전력으로 상하로 직선운동하는 구동부재를 통해 셔터를 상하로 개폐하는 패키지 에어컨에 있어서, 상기 안내가이드의 외면과 구동부재의 내면 사이의 마찰을 감소시키기 위하여 상기 안내가이드에 마찰감소수단을 구비한 것을 특징으로 하는 에어컨 셔터구동장치의 마찰감소 구조를 제공한다.

이하, 첨부한 도면을 참조하여 본 발명의 에어컨 셔터구동장치의 마찰감소 구조에 대하여 자세히 설명하기로 하며, 종전에 설명한 종래의 구조와 동일하거나 유사한 부품에는 동일명칭 및 동일부호를 부여하고 자세한 설명은 생략한다.

도 6은 본 발명에 따른 패키지 에어컨의 셔터구동장치의 정면 구성도이고, 도 7은 도 6의 B-B 단면도이며, 도 8은 에어컨 셔터구동장치의 마찰감소 구조 사시도이다.

도시된 바와 같이 본 발명의 에어컨 셔터구동장치의 마찰감소 구조는 종래기술과 연계하여, 유사한 구성의 구동모터(40), 구동롤러(45), 구동롤러지지부(50), 가이드플레이트(70)에 돌출 형성된 안내가이드(55), 이탈방지턱(60), 슬립방지돌기(35)가 형성된 구동부재(30), 풍향조절날개(20), 공기토출구(15), 커넥팅로드(25)를 포함한다.

여기서 본 발명의 요지구성은, 상기 안내가이드(55)의 안내를 받으면서 셔터(10)를 상하로 직선운동시키는 구동부재(30)의 내면과 안내가이드(55) 외면의접촉을 가이드롤러(65)를 사용하여 선접촉이 되도록 구성한 것이다.

여기서, 상기 마찰감소수단(F)은 상기 안내가이드(55)의 상기 구동롤러(45) 측으로 일부가 외부로 노출된 원통형의 공간이 다수 형성된 롤러수용부(95)와, 상기 롤러수용부(95)에 끼워지어 상기 구동부재(30)의 내면과 선접촉할 수 있도록 관통 천공된 고정핀공(80)이 형성된 롤러축(75)을 일단에 구비한 가이드롤러(65)와, 상기 가이드롤러(65)의 롤러축(75)이 끼워지도록 상기 롤러수용부(95)의 가이드플레이트(70) 상에 천공된 가이드축공(90)과, 상기 가이드축공(90)에 상기 가이드롤러(65)가 끼워져 고정되도록 상기 고정핀공(80)에 끼워지는 고정핀(85)으로 구성된다.

이 때, 상기 가이드롤러(65)의 재질은 열가소성수지인 ABS(acrylonitrile butadiene styrene)로 하는 것이 보다 바람직하며, 상기 ABS는 일반적으로 아크릴로니트릴과 부타디엔의 혼성중합체 및 스티렌과 부타디엔의 혼성중합체를 혼합하여 제조되는 것으로, 내마모성과 치수안정성이 뛰어나고 내열성 및 강성이 우수한 재질이다.

이하, 상기와 같은 구성으로 이루어진 본 발명에 의한 에어컨 셔터구동장치의 마찰감소 구조의 조립과정과 작용 및 효과를 첨부도면에 의거하여 상세하게 설명하면 다음과 같다.

상기 롤러수용부(95)의 가이드축공(90)에 가이드롤러(65)의 롤러축(75)이 삽입된 후, 상기 가이드플레이트(70)의 배면에서 고정핀(85)이 상기 롤러축(75)에 관통 천공된 고정핀공(80)에 끼워지고, 이에 구동부재(30)가 결합된다.

이상과 같이 결합된 후, 구동모터(40)의 구동력에 의해 회전하는 구동롤러(45)가 구동롤러지지부(50)의 지지를 받으면서 구동부재(30)를 상하직선운동을 시키고, 상기 구동부재(30)와 연결된 커넥팅로드(25)를 통해 상기 셔터(10)는 상하로 개폐된다.

이때, 상기 구동부재(30)는 안내가이드(55)와 이탈방지턱(60)의 사이에서 상하로 구동하게 되며, 가이드롤러(65)에 의해 종래의 면접촉이 선접촉으로 바뀌게 되며, 상기 가이드롤러(65)에 의하여 상기 안내가이드(55)의 외측과 상기 구동부재(30)의 내측의 접촉면은 대폭 감소하게 되어 마찰에 따른 소음을 예방할 수 있게 되며, 마찰을 극복하기 위하여 구동모터(40)에 작용하던 부하를 감소시킬 수 있으므로 원가도 절감할 수 있게 된다.

이상에서, 본 발명의 마찰감소수단(F)을 가이드롤러(65)를 사용한 것으로 도시 및 예시하였으나, 본 발명의 목적은 면접촉을 선접촉으로 변경하여 마찰을 감소시키는 것에 있는 것으로, 상기와 같은 구성에 한정하지 않고 본 발명의 사상 및 영역으로부터 벗어나지 않는 범위 내에서 다양하게 수정 및 변경시킬 수 있음을 당업자라면 인지할 수 있을 것이다.

상기한 바와 같이 본 발명에 따른 에어컨 셔터구동장치의 마찰감소 구조에 의하면, 안내가이드의 안내를 받으면서 셔터를 상하로 직선운동시키는 구동부재의 내면와 안내가이드 외면 사이의 면접촉을 다수의 가이드롤러를 사용하여 선접촉으로 바꿈으로써 상기 구동부재와 안내가이드 사이의 마찰 및 이로 인한 소음을 대폭 감소시키고, 구동모터의 부하를 줄여 원가를 절감시키는 매우 유용하고 효과적인 발명이다.

Claims (3)

1. 가이드플레이트에 돌출 형성된 안내가이드의 안내를 받으면서 구동롤러의 회전력으로 상하로 직선운동하는 구동부재를 통해 셔터를 상하로 개폐하는 패키지 에어컨에 있어서,

   상기 안내가이드의 상기 구동롤러 측으로 일부가 외부로 노출되어 원통형의 공간이 다수 형성된 롤러수용부와,

   상기 롤러수용부에 끼워지어 상기 구동부재의 내면과 선접촉할 수 있도록 관통 천공된 고정핀공이 형성된 롤러축을 일단에 구비한 가이드롤러와,

   상기 가이드롤러의 롤러축이 끼워지도록 상기 롤러수용부의 가이드플레이트 상에 천공된 가이드축공과,

   상기 가이드축공에 상기 가이드롤러가 끼워져 고정되도록 상기 고정핀공에 끼워지는 고정핀으로 구성된 것을 특징으로 하는 에어컨 셔터구동장치의 마찰감소 구조.
2. 삭제
3. 제 1 항에 있어서, 상기 가이드롤러의 재질은 ABS(acrylonitrile butadiene styrene)로 된 것을 특징으로 하는 에어컨 셔터구동장치의 마찰감소 구조.