KR100428357B1 - Pre-washing system for body painting process - Google Patents
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Abstract
자동차 차체 도장공정의 전처리 라인에서, 전처리 수세 공정시, 딥 탱크의 전,후방에서 세척수를 낙하시켜 차체 내,외부의 묻은 철분 등의 이물질을 효과적으로 세척하기 위한 차체 도장공정의 전처리 수세 시스템을 제공할 목적으로,In the pretreatment line of the car body painting process, in the pretreatment washing process, the pre-washing system of the car body painting process for effectively washing foreign substances such as iron and iron inside and outside the car body by dropping the washing water from the front and rear of the dip tank can be provided. For the purpose,
차체 도장공정의 전처리 라인에서, 탕세척 공정과 탈지 공정 및 물세척 공정등으로 이어지는 수세 시스템의 딥 탱크의 전,후방에 각각 다수개의 분사노즐을 갖는 라이자와, 상기 라이자에 물을 공급하기 위하여 딥 탱크의 전방에 구성되는 물탱크로부터 물을 흡입하는 수세펌프를 포함하는 차체 도장공정의 전처리 수세 시스템에서,In the pretreatment line of the car body painting process, the rinsers each having a plurality of spray nozzles in front and rear of the dip tank of the rinse system connected to the hot water washing process, the degreasing process, and the water washing process, and a dip for supplying water to the ligator In the pre-treatment washing system of the vehicle body painting process including a washing pump for sucking water from the water tank formed in front of the tank,
상기 딥 탱크의 측방에 구성되어 다량의 물을 공급하기 위한 입조 및 출조측 서브탱크와; 상기 딥 탱크의 입조부와 출조부에 각각 배치되어 상기 딥 탱크에 입조 또는 출조되는 차체에 물을 흐름방식으로 분사할 수 있도록 구성되는 입조 및 출조측 플러드 스프레이와; 상기 입조 및 출조측 플러드 스프레이와 상기 입조 및 출조측 서브탱크를 각각 연결하는 관로 상의 일측에 각각 구성되어 상기 입조 및 출조측 서브탱크로부터 물을 흡입하여 상기 입조 및 출조측 플러드 스프레이에 각각 공급하는 입조 및 출조측 고압펌프와; 상기 입조 및 출조측 고압펌프와 입조 및 출조측 서브탱크 사이를 각각 연결하는 관로 상에 장착되어 상기 입조 및 출조측 서브탱크 각각의 내부 이물질을 제거하는 입조 및 출조측 화인필터를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 차체 도장공정의 전처리 수세 시스템을 제공한다.A sub tank configured to be provided on the side of the dip tank and configured to supply a large amount of water; An upstream and outgoing side flood spray disposed at each of the entry and exit sections of the dip tank and configured to spray water in a flow method on a vehicle body that is input or exited to the dip tank; The tank is configured on one side of the pipeline connecting the tank and tank side flood spray and the tank and tank sub-tanks respectively, and sucks water from the tank and tank sub-tanks to supply the tank and tank side flood sprays, respectively. And an output side high pressure pump; And a tank and a tank side filter which is mounted on a pipe line connecting the tank and tank side high pressure pump and the tank and tank side sub tanks to remove internal debris of each tank and tank sub tank. A pretreatment washing system for a vehicle body painting process is provided.
Description
본 발명은 차체 도장공정의 전처리 수세 시스템에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 자동차 차체 도장공정의 전처리 라인에서, 차체에 묻은 철분 및 기름, 오물 등을 세척하기 위한 차체 도장공정의 전처리 수세 시스템에 관한 것이다.The present invention relates to a pretreatment washing system of a car body painting process, and more particularly, to a pretreatment washing system of a car body painting process for washing iron, oil, and dirt on a car body in a pretreatment line of a car body painting process. .
일반적으로 자동차의 생산공정에 있어서 도장공정은 차체가 완성된 후, 차체의 부식을 방지하고, 방음과 함께 미관을 수려하게 하여 상품성을 높이는 것으로, 전처리 공정의 건조로를 통과한 보디는 방청과 표면광택의 인자가 되는 하도(전착)공정과, 실러를 도포한 후, 도료의 내 치핑성, 평활성, 내후성 등을 갖게 하는 중도공정 및 미관상의 광택감을 주는 상도공정 및 클리어 공정 등을 통하여 도장막을형성하게 된다.In general, in the production process of automobiles, the painting process is to prevent corrosion of the vehicle body after the completion of the vehicle body, and to enhance the commerciality by making the beauty of sound and beauty beautiful, and the body passed through the drying furnace of the pretreatment process is rustproof and surface gloss. After coating the sealer and applying the sealer, the coating film can be formed through the intermediate process that provides the chipping resistance, smoothness, weather resistance, etc., and the top coat process and clear process that give aesthetic appearance. do.
이러한 도장공정에서 특히, 전처리 라인은 차체 표면 및 내부의 소지면에 화성 피막을 형성시켜, 방청력이나 전착 도료의 밀착력을 유지하기 위한 공정으로, 그 처리방식은 스프레이 방식과 딥(DIP) 방식이 주류를 이룬다.Especially in this coating process, the pretreatment line is a process for forming a chemical film on the surface of the car body and the surface of the inside to maintain the adhesion between the rust-preventing and electrodeposition paint, and the treatment method is mainly spray method and dip (DIP) method. To achieve.
도 1은 일반적인 차체 도장공정의 전처리 라인의 개략도로서, 상기한 전처리 공정은 차체공장(101)으로부터 조립된 차체(103)가 전처리 공정으로 투입되면, 이 차체(103)는 최초 탕세척 공정(S110)에서 온수를 이용한 스프레이 및 딥 방식에 의해 표면의 이물질 또는 방청유 등이 세척된다.1 is a schematic diagram of a pretreatment line of a general vehicle body painting process, wherein the pretreatment process is performed when the vehicle body 103 assembled from the vehicle body factory 101 is introduced into the pretreatment process, and the vehicle body 103 is the first hot water washing process (S110). ), Foreign substances on the surface or rust preventive oil is washed by spray and dip method using hot water.
상기 탕세척 공정(S110)에 이어, 상기 차체(103)는 탈지 공정(S120)의 탈지용 딥 탱크(105) 내부에서 비눗물 등의 탈지제를 첨가한 탈지액의 흐름에 의해 세척되어 잔류 오염물질이 완전히 제거된다.Following the hot water washing process (S110), the vehicle body 103 is washed by a flow of a degreasing solution to which a degreasing agent such as soapy water is added in the degreasing dip tank 105 of the degreasing process (S120), so that residual contaminants are removed. Completely removed.
그 다음, 상기 차체(103)는 스프레이 및 딥 방식에 의한 물체척 공정(S130)을 거치면서, 잔류 탈지액이 제거되고, 철판 표면의 청정성을 유지하게 된다.Then, the vehicle body 103 is subjected to the object chuck process (S130) by the spray and dip method, the residual degreasing liquid is removed, and maintains the cleanliness of the iron plate surface.
이와 같이, 물체척 공정(S130)을 거친 차체(103)는 표면조정 공정(S140)의 딥 탱크(107) 내부에서 표면 조정제를 이용하여 강판의 산화방지 및 억제를 위하여 강판표면의 성상을 균일화시키는 표면조정을 이루게 된다.As such, the vehicle body 103 that has undergone the object chucking step S130 uses the surface adjuster inside the dip tank 107 of the surface adjusting step S140 to uniform the properties of the steel sheet surface for preventing and suppressing oxidation of the steel sheet. Surface adjustment is achieved.
이와 같이, 표면 조정된 차체(103)는 화성피막 공정(S150)의 딥 탱크(109) 내부에서, 금속표면에 비 전도성의 인산-아연 피막이 형성되며, 이러한 화성피막 공정(S150)을 거친 차체(103)는 다시 스프레이 및 딥 방식의 두 번째 물세척 공정(S160)으로 투입되어 잔류 피막액이 제거되고, 최종적으로, 스프레이 및 딥 방식의 순수 물세척 공정(S170)으로 투입되어 잔류 수세수의 미세 잡이온이 제거되어 건조로(111)에서 건조되는 과정으로 이루어진다.As described above, the surface-adjusted vehicle body 103 is formed of a non-conductive phosphate-zinc film on the metal surface inside the dip tank 109 of the chemical conversion film process (S150), and has undergone such a chemical conversion film process (S150). 103) is added to the second water washing process (S160) of the spray and dip method to remove the residual coating liquid, and finally, the pure water washing process (S170) of the spray and dip method is added to the fine water of the residual flush. Job ions are removed is made of a process of drying in the drying furnace (111).
이러한 차체 도장공정의 전처리 라인에서, 상기 탕세척 공정(S110)과 탈지 공정(S120) 및 물세척 공정(S130)으로 이어지는 종래 수세 시스템의 구성은, 도 3에서 도시한 바와 같이, 상기 딥 탱크(105)의 전,후방에 각각 다수개의 노즐(121)을 갖는 라이자(123,125)와, 상기 라이자(123)에 물을 공급하기 위하여 딥 탱크(105)의 전방에 구성되는 물탱크(127)로부터 물을 흡입하는 수세펌프(129)를 구비하여 이루어진다.In the pretreatment line of the vehicle body painting process, the configuration of the conventional water washing system leading to the hot water washing step (S110), the degreasing step (S120), and the water washing step (S130) is illustrated in FIG. Lies 123 and 125 having a plurality of nozzles 121 at the front and rear of the 105, respectively, and water from the water tank 127 formed in front of the dip tank 105 to supply water to the riser 123. It is provided with a flush pump (129) for sucking.
또한, 미 설명부호 131은 딥 탱크 내부의 존재하는 이물질을 제거하기 위한 페이퍼 필터를 지칭하며, 미 설명부호 133과 135는 각각 상기 딥 탱크 내부의 물을 흡입하여 상기 페이퍼 필터(131)에 공급하는 흡입펌프와, 상기 페이퍼 필터(131)를 통과한 물을 상기 물탱크(127)에 공급하는 공급펌프를 지칭한다.In addition, reference numeral 131 denotes a paper filter for removing foreign substances present in the dip tank, and reference numerals 133 and 135 respectively suck water into the dip tank and supply the same to the paper filter 131. It refers to a suction pump and a supply pump for supplying water passed through the paper filter 131 to the water tank 127.
그러나 상기한 바와 같은 차체 도장공정의 전처리 수세 시스템에 의하면, 차체 상단면, 즉, 루프 부분 등의 수평부 세척을 보완하기 위한 스프레이 방식의 보조공정을 두게되나, 물의 분사량, 분사각도, 차체의 형상 및 물의 압력에 영향을 많이 받아 세척효과가 떨어지며, 차체 내부에 붙어 있는 철분 등의 제거 효과가 낮다는 등의 문제점을 내포하고 있다.However, according to the pretreatment washing system of the vehicle body painting process as described above, the auxiliary method of the spray method is provided to compensate for the washing of the upper part of the vehicle body, that is, the horizontal part such as the roof part, but the injection amount of the water, the injection angle, the shape of the vehicle body And it is affected by the pressure of the water has a lot of problems, such as the washing effect is reduced, the removal effect of iron and the like attached to the inside of the vehicle is low.
따라서, 본 발명은 상기한 바와 같은 문제점을 해결하기 위하여 창출된 것으로서, 본 발명의 목적은 자동차 차체 도장공정의 전처리 라인에서, 전처리 수세 공정시, 딥 탱크의 전,후방에서 세척수를 낙하시켜 차체 내,외부의 묻은 철분 등의 이물질을 효과적으로 세척하기 위한 차체 도장공정의 전처리 수세 시스템을 제공하는 것이다.Accordingly, the present invention has been made to solve the above problems, and an object of the present invention is to drop the washing water in the front and rear of the dip tank in the pretreatment line of the vehicle body painting process, during the pretreatment washing process, and then The present invention provides a pre-treatment washing system for the body painting process for effectively cleaning foreign substances such as external iron.
도 1은 일반적인 차체 도장공정의 전처리 라인의 개략도이다.1 is a schematic diagram of a pretreatment line of a general vehicle body painting process.
도 2는 본 발명에 따른 차체 도장공정의 전처리 수세 시스템의 구성도이다.2 is a block diagram of a pretreatment washing system of the vehicle body painting process according to the present invention.
도 3은 종래 기술에 따른 차체 도장공정의 전처리 수세 시스템의 구성도이다.3 is a block diagram of a pretreatment washing system of the vehicle body painting process according to the prior art.
상기한 바와 같은 목적을 달성하기 위하여 본 발명에 따른 차체 도장공정의 전처리 수세 시스템은 차체 도장공정의 전처리 라인에서, 탕세척 공정과 탈지 공정 및 물세척 공정등으로 이어지는 수세 시스템의 딥 탱크의 전,후방에 각각 다수개의 분사노즐을 갖는 라이자와, 상기 라이자에 물을 공급하기 위하여 딥 탱크의 전방에 구성되는 물탱크로부터 물을 흡입하는 수세펌프를 포함하는 차체 도장공정의 전처리 수세 시스템에서,In order to achieve the above object, the pretreatment washing system of the car body painting process according to the present invention is carried out in the pretreatment line of the car body painting process, before the dip tank of the water washing system, which is followed by a hot water washing process, a degreasing process, and a water washing process. In the pre-treatment washing system of the vehicle body painting process, including a rinsing having a plurality of injection nozzles in the rear, and a flush pump for sucking water from the water tank configured in front of the dip tank to supply water to the lieer,
상기 딥 탱크의 측방에 구성되어 다량의 물을 공급하기 위한 입조 및 출조측 서브탱크와; 상기 딥 탱크의 입조부와 출조부에 각각 배치되어 상기 딥 탱크에 입조 또는 출조되는 차체에 물을 흐름방식으로 분사할 수 있도록 구성되는 입조 및 출조측 플러드 스프레이와; 상기 입조 및 출조측 플러드 스프레이와 상기 입조 및 출조측 서브탱크를 각각 연결하는 관로 상의 일측에 각각 구성되어 상기 입조 및 출조측 서브탱크로부터 물을 흡입하여 상기 입조 및 출조측 플러드 스프레이에 각각 공급하는 입조 및 출조측 고압펌프와; 상기 입조 및 출조측 고압펌프와 입조 및 출조측 서브탱크 사이를 각각 연결하는 관로 상에 장착되어 상기 입조 및 출조측 서브탱크 각각의 내부 이물질을 제거하는 입조 및 출조측 화인필터를 더 포함하는 것을 특징으로 하며,A sub tank configured to be provided on the side of the dip tank and configured to supply a large amount of water; An upstream and outgoing side flood spray disposed at each of the entry and exit sections of the dip tank and configured to spray water in a flow method on a vehicle body that is input or exited to the dip tank; The tank is configured on one side of the pipeline connecting the tank and tank side flood spray and the tank and tank sub-tanks respectively, and sucks water from the tank and tank sub-tanks to supply the tank and tank side flood sprays, respectively. And an output side high pressure pump; And a tank and a tank side filter which is mounted on a pipe line connecting the tank and tank side high pressure pump and the tank and tank side sub tanks to remove internal debris of each tank and tank sub tank. ,
상기 입조 및 출조측 고압펌프와 입조 및 출조측 플러드 스프레이 사이를 각각 연결하는 각 관로 상에는 상기 입조 및 출조측 플러드 스프레이로 공급되는 물의 수압을 일정압으로 조절하는 입조 및 출조측 레귤레이터가 더 구성되는 것을 특징으로 하며,On the respective pipes connecting between the tank and the tank-side high pressure pump and the tank and the tank-side flood spray, the tank and the tank-side regulator for adjusting the water pressure of the water supplied to the tank and the tank-side flood spray to a constant pressure may be further configured. Features,
상기 입조 및 출조측 화인필터는 금속망 매시 필터로 이루어지는 것을 특징으로 한다.The grain and feed side fine filters are made of a metal mesh filter.
이하, 첨부 도면을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시예를 상세하게 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, exemplary embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.
도 1은 일반적인 차체 도장공정의 전처리 라인의 개략도이고, 도 2는 본 발명에 따른 차체 도장공정의 전처리 수세 시스템의 구성도로서, 본 발명에 따른 차체 도장공정의 전처리 수세 시스템은, 상기 도 1에서와 같이, 자동차의 차체 도장공정에서 도장작업 전, 차체 표면 및 내부의 소지면에 화성 피막을 형성시켜, 방청력이나 전착 도료의 밀착력을 유지하기 위한 공정인 전처리 라인에서, 최초 탕세척 공정(S110), 탈지 공정(S120), 물체척 공정(S130)으로 이어지는 수세 방식에 의한 세척 시, 딥(DIP) 탱크(105)의 입조부(1) 및 출조부(3)에서 입조 또는 출조되는 차체(103)에 다량의 물을 흐름(FLOOD) 방식에 의해 세척하여 차체(103) 내,외부에 부착된 철분 등의 이물질 제거 효과를 향상시키는 것을 그 기술적 요지로 한다.1 is a schematic diagram of a pretreatment line of a general vehicle body painting process, and FIG. 2 is a configuration diagram of a pretreatment water washing system of a vehicle body painting process according to the present invention. As described above, in the vehicle body painting process of the automobile, before the painting work, a chemical film is formed on the surface of the vehicle body and the inside surface of the inside, and the first hot water washing process (S110) in a pretreatment line which is a process for maintaining the anti-rusting power or the adhesion of the electrodeposition paint. In the washing by the water washing method leading to the degreasing process (S120) and the object chucking process (S130), the vehicle body 103 that is tanked or discharged from the tank unit 1 and the tank unit 3 of the dip (DIP) tank 105. The technical gist of the present invention is to improve the effect of removing foreign substances such as iron powder attached to the inside and the outside of the vehicle body 103 by washing a large amount of water by the FLOOD method.
이러한 본 발명의 차체 도장공정의 전처리 수세 시스템의 구성은 상기 도 2에서와 같이, 수세 시스템의 딥 탱크(105) 전방에 각각 다수개의 분사노즐(121)을 갖는 라이자(123)와, 상기 라이자(123)에 물을 공급하기 위하여 딥 탱크(105)의 전방에 구성되는 물탱크(127)로부터 물을 흡입하는 수세펌프(129)를 구비한다.The structure of the pre-treatment water washing system of the vehicle body painting process of the present invention is a riser 123 having a plurality of injection nozzles 121 in front of the dip tank 105 of the water washing system, as shown in FIG. In order to supply water to the 123, a water washing pump 129 for sucking water from the water tank 127 formed in front of the dip tank 105 is provided.
그리고 상기 딥 탱크(105)의 측방에는 다량의 물을 공급하기 위해 물을 저장하는 입조 및 출조측 서브탱크(5,7)가 각각 구비되며, 상기 딥 탱크(105)의 입조부(1)와 출조부(3)에는 각각 상기 딥 탱크(105)에 입조 또는 출조되는 차체(103)에 다량의 물을 흐름(FLOOD) 방식으로 분사할 수 있도록 입조 및 출조측 플러드 스프레이(9.11)가 각각 구성된다.In addition, the side of the dip tank 105 is provided with a tank and a discharge side sub-tanks 5, 7 for storing water to supply a large amount of water, respectively, and the tank 1 of the dip tank 105 and The tank 3 and the tank side flood spray 99.1 are respectively configured to spray a large amount of water into the vehicle body 103 to be pumped into or out of the dip tank 105 in a flow-through manner. .
또한, 상기 입조 및 출조측 플러드 스프레이(9,11)와 상기 입조 및 출조측 서브탱크(5,7)를 각각 연결하는 관로(13,15) 상의 일측에는 입조 및 출조측 고압펌프(17,19)가 각각 구성되어 상기 입조 및 출조측 서브탱크(5,7)로부터 물을 흡입하여 상기 입조 및 출조측 플러드 스프레이(9,11)에 각각 공급하게 된다.In addition, the one side on the pipeline 13, 15 connecting the tank and tank side flood spray (9, 11) and the tank and tank side sub-tanks (5, 7), respectively, the tank and tank side high pressure pumps (17, 19) Are respectively configured to suck water from the tank and tank side sub-tanks 5 and 7 to supply the tank and tank side flood sprays 9 and 11, respectively.
또, 상기 입조 및 출조측 고압펌프(17,19)와 입조 및 출조측 서브탱크(5,7) 사이를 각각 연결하는 관로(13,15) 상에는 상기 입조 및 출조측 서브탱크(5,7) 각각의 내부 이물질을 제거하는 입조 및 출조측 화인필터(21,23)가 각각 장착되며, 이 화인필터(21,23)는 금속망 매시 필터로 이루어지는 것이 바람직하다.Further, on the pipes 13 and 15 connecting the tank and tank-side high pressure pumps 17 and 19 and the tank and tank-side sub-tanks 5 and 7, respectively, the tank and tank-side sub-tanks 5 and 7, respectively. The granulation and output side fine filters 21 and 23 for removing respective internal foreign substances are respectively mounted, and the fine filters 21 and 23 are preferably made of a metal mesh filter.
그리고 상기 입조 및 출조측 고압펌프(17,19)와 입조 및 출조측 플러드 스프레이(9,11) 사이를 각각 연결하는 각 관로(13,15) 상에는 입조 및 출조측 레귤레이터(25,27)가 각각 장착되어 상기 입조 및 출조측 플러드 스프레이(9,11)로 공급되는 물의 수압을 일정압으로 조절하게 된다.In addition, on the pipes 13 and 15 connecting the tank and tank-side high pressure pumps 17 and 19 and the tank and tank-side flood sprays 9 and 11, respectively, the tank and tank side regulators 25 and 27 are respectively. The water pressure of the water supplied to the upstream and outgoing side flood sprays 9 and 11 is adjusted to a constant pressure.
따라서 상기한 바와 같은 구성을 갖는 차체 도장공정의 전처리 수세 시스템에 의하면, 차체 전처리 공정에서 딥 방식의 세척을 위한 수세용 딥 탱크(105)에입조부(1)를 통하여 차체(103)가 입조되거나, 출조부(3)를 통하여 차체(103)가 출조되는 지점에서, 상기 입조 및 출조측 고압펌프(17,19)는 상기 입조 및 출조측 서브탱크(5,7)로부터 물을 흡입하여 상기 입조 및 출조측 플러드 스프레이(9,11)로 공급하게 된다.Therefore, according to the pre-treatment washing system of the vehicle body painting process having the configuration as described above, the vehicle body 103 is bathed through the tank 1 in the water washing dip tank 105 for the dip-type washing in the vehicle body pretreatment process, At the point where the vehicle body 103 is discharged through the air outlet unit 3, the tank and tank-side high pressure pumps 17 and 19 suck water from the tank and tank-side sub-tanks 5 and 7 so that the tank and Supply to the discharge side flood spray (9, 11).
그러면, 상기 입조 및 출조측 플러드 스프레이(9,11)는 상기 딥 탱크(105)에 입조 또는 출조되는 차체(103)에 다량의 물을 흐름방식(FLOOD)에 의해 분사하여 차체(103)의 내,외부에 부착된 철분 등의 이물질을 흘려 내릴 수 있도록 함으로서 제거하게 된다.Then, the incoming and outgoing side flood sprays 9 and 11 spray a large amount of water to the vehicle body 103, which is input or discharged to the dip tank 105, by a flow method (FLOOD) to provide the inside of the vehicle body 103. In addition, foreign matters such as iron attached to the outside can be removed by flowing down.
이때, 상기 입조 및 출조측 레귤레이터(25,27)는 상기 입조 및 출조측 고압펌프(17,19)로부터 입조 및 출조측 플러드 스프레이(9,11)로 공급되는 물의 수압을 일정하게 유지시켜 줌으로서, 수세효과를 더욱 증대시킬 수 있도록 한다.At this time, the tank and tank side regulators 25 and 27 maintain a constant water pressure of the water supplied from the tank and tank side high pressure pumps 17 and 19 to the tank and tank side flood sprays 9 and 11. In addition, the washing effect can be further increased.
또한, 미 설명부호 131은 딥 탱크 내부의 존재하는 이물질을 제거하기 위한 페이퍼 필터를 지칭하며, 미 설명부호 133과 135는 각각 상기 딥 탱크 내부의 물을 흡입하여 상기 페이퍼 필터(131)에 공급하는 흡입펌프와, 상기 페이퍼 필터(131)를 통과한 물을 상기 물탱크(127)에 공급하는 공급펌프를 지칭한다.In addition, reference numeral 131 denotes a paper filter for removing foreign substances present in the dip tank, and reference numerals 133 and 135 respectively suck water into the dip tank and supply the same to the paper filter 131. It refers to a suction pump and a supply pump for supplying water passed through the paper filter 131 to the water tank 127.
상술한 바와 같이 본 발명에 따른 차체 도장공정의 전처리 수세 시스템에 의하면, 차체 전처리 공정에서 딥 방식의 세척을 위한 딥 탱크의 입조 및 출조측에 각각 고압펌프로부터 물을 공급받는 플러드 스프레이를 구비하여 상기 딥 탱크에 입조 또는 출조되는 차체에 다량을 물을 흘려 차체 내,외부에 묻은 이물질을 흘려내릴 수 있도록 함으로서, 수세효과를 높여 하도시의 품질을 향상시킬 수 있으며, 이물질이나, 먼지 등에 의한 불량을 최소화할 수 있는 등의 효과가 있다.As described above, according to the pretreatment washing system of the vehicle body painting process according to the present invention, in the body pretreatment process, the flood spray receiving water from the high pressure pump is provided on the inlet and outlet side of the dip tank for the dip cleaning. By flowing a large amount of water into the body of the deep tank, or by pouring a large amount of water into the deep tank, the foreign substances inside and outside of the body can be shed, thereby improving the water quality and improving the quality of the city. This can be minimized.
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