KR100425824B1 - 차량탑재장치를 이용한 교통정보 제공시스템 - Google Patents

차량탑재장치를 이용한 교통정보 제공시스템 Download PDF

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KR100425824B1
KR100425824B1 KR10-2000-0075119A KR20000075119A KR100425824B1 KR 100425824 B1 KR100425824 B1 KR 100425824B1 KR 20000075119 A KR20000075119 A KR 20000075119A KR 100425824 B1 KR100425824 B1 KR 100425824B1
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    • G08G—TRAFFIC CONTROL SYSTEMS
    • G08G1/00—Traffic control systems for road vehicles
    • G08G1/09—Arrangements for giving variable traffic instructions
    • G08G1/0962—Arrangements for giving variable traffic instructions having an indicator mounted inside the vehicle, e.g. giving voice messages
    • G06Q50/40—
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    • H04W4/12—Messaging; Mailboxes; Announcements

Abstract

본 발명은 차량탑재장치를 이용한 교통정보 제공시스템에 관한 것으로, 특히 차내에 장착된 차량탑재장치를 이용하여 도로변의 비콘과의 쌍방향 통신을 통하거나 또는 차량탑재장치와 연계되는 개인휴대무선단말기와 교통정보 센터간 통신을 통하여 차량 운행에 필요한 교통정보 및 안전운행 정보를 음성 및 심볼 형태로 운전자에게 실시간 제공한다. 이러한 교통정보 제공시스템은 전방상황, 유고정보에 대한 안내를 담당함과 아울러, 개인 휴대 무선단말기를 이용하여 정보 센터로 연결된 경우에는 주변 상황, MY WAY(등록 경로 및 등록 목적지), 주요 도로의 교통 정보에 대한 음성 안내 기능을 제공한다.

Description

차량탑재장치를 이용한 교통정보 제공시스템{ TRAFFIC INFORMATION PROVIDING SYSTEM USING CAR RADIO FREQUENCY }
본 발명은 CRF를 이용한 교통정보 제공장치에 관한 것으로서, 특히 도로변의 비콘망과 차내의 통신단말기간 통신, 또는 통신단말기와 연계되는 개인휴대단말기와 정보센터간 쌍방향 통신으로 차량 운행에 필요한 교통정보 및 안전운행 정보를 음성과 심볼 형태로 운전자에게 실시간 제공하는 차량탑재장치를 이용한 교통정보 제공시스템에 관한 것이다.
현재 우리나라는 경제적으로는 선진국대열로 재진입을 시고하고 있으나 교통안전부문은 여전히 후진성을 벗어나지 못하고 있다. 비록 2년간 교통사고로 인한 사망자수가 만명 이하로 감소되었다고 하나 이는 교통선진국에 비교할 수 없을 정도의 높은 교통사고 발생률을 보이고 있으며, 이에 따른 인적, 경제적 손실은 크며, 도로정체로 인해 발생하는 에너지낭비와 공해문제 또한 큰 사회문제가 아닐 수 없다.
게다가, 차량수의 증가와 운전자의 안전에 대한 의식부재 등 여러가지 교통문제로 인해 도로상의 지체현상은 더욱 심해지고 있으며, 더욱이 출퇴근 시간대나 큰 행사를 할 때면 도로가 마치 주차장과 같은 현상이 발생하는 것이 현실이다.
이에 대한 원인으로 여러가지를 들 수 있으나, 그 중에서 특히 현재 우리나라의 도로상황 및 도로개발에 비해 차량수의 기하급수적인 증가가 한 원인이라 할 것이다. 이에 대한 해결책으로서, 현재 한정된 도로로 혼잡지역, 출퇴근 시간대 등에 따라 가장 유효적절하게 사용하려는 많은 노력이 있었지만, 차량수의 증가, 도로공사, 각종 시위 및 행사 등으로 인해 이러한 교통상황은 크게 개선되지 못하고 있는 실정이다.
따라서, 각 운전자는 스스로 교통혼잡지역과 혼잡시간대를 피하고 시시각각 변하는 교통상황을 능동적으로 대처하여 가장 빠른 시간으로 최적의 경로를 통해 목적지에 도달하고 더욱 안전하게 운행하는 것에 대한 관심이 고조되었고, 그 결과 이러한 운전자들의 욕구를 만족시키기 위한 여러가지 개발이 이루어지고 있다.
이리하여, 링크와 노드로 구분되는 도로의 주요지점에 위치비콘과 무선기지국을 설치하여 무선통신망을 구축하고, 위치비콘으로 하여금 송수신 단말기를 설치한 프로브 차량(Probe Vehicle)과 무선통신을 수행하도록 함으로써 정보 센터로부터 무선기지국을 통하여 프로브 차량의 송수신 단말기로 속도정보와 최적경로 및 주행방향과 방법을 안내함과 아울러, 위험지역과 위험내역을 알려주어 운전자를 목적지로 안전하게 인도하는 이동체 주행 안내 시스템이 개발되었다.
그러나, 상기와 같은 시스템의 사용은 송수신 단말기를 설치한 프로브 차량 만이 사용할 수 있으므로 그 사용에 있어서는 당연히 제한적일 수 밖에 없다.
또한, 인터넷 상으로 원하는 목적지에 대한 지리적 정보를 안내받기 위하여 해당 웹사이트에 접속하여 안내도를 복사 또는 다운로드 받음으로써 쉽게 지리정보를 제공받았으나, 대부분의 웹사이트에서는 간략화된 방문 안내도만을 제공하고 있기 때문에 방문자가 빠른 시간내에 목적지의 정확한 위치를 파악하는 데에는 상당한 어려운 점이 있다. 또한 차량의 정체현상이 날로 증가하고 있는 현재의 교통상황을 고려하면 방문자가 목적지의 정확한 위치를 파악하더라도 최적경로의 선택이 어렵다는 문제점이 있다.
게다가, 현재 많은 관심을 불러 일으키고 있는 GPS(Global Positioning System)은 언제 어디서나 자신의 위치를 정확히 파악할 수는 있지만, 전방의 각종 변화하는 상황이나 자료를 알 수 없다는 단점이 있다.
따라서, 본 발명은 상기한 문제점을 해결하기 위해서 안출된 것으로서, 도로변의 비콘망과 차내의 통신 장치를 통하여 차량 운행에 필요한 교통정보 및 안전 운행 정보를 음성과 심볼로서 운전자에게 실시간 제공함에 그 목적이 있다.
전술한 목적을 달성하기 위한 본 발명의 차량탑재장치를 이용한 교통정보 제공시스템은 도로변의 비콘망 또는 인터넷을 통해 수집된 교통정보를 정보센터를 통해 차량으로 송신하고, 상기 송신된 교통정보를 수신하여 원하는 교통정보를 제공할 수 있도록 차량내에 탑재되는 차량탑재장치에 있어서, 상기 차량탑재장치는 상기 정보센터간 교통정보의 송수신이 가능하도록 하는 무선통신모듈부;와, 교통정보 및 환경설정을 저장하는 메모리부; 교통정보나 사용자 정의 경로를 선택하고 환경설정을 조작하는 조작버튼부; 외부장치와 연결하여 수신된 교통정보를 제공하는 외부연결커넥터부; 및 상기 조작버튼부로부터 설정된 조건에 따라 상기 무선통신모듈부를 통해 해당 교통정보를 수신하고, 수신된 교통정보를 상기 메모리부에 임시 저장하는 동시에 가공처리하여 출력하는 중앙처리장치부로 이루어지고, 상기 차량탑재장치의 중앙처리장치부로부터 출력된 교통정보를 심볼로 표시하는 그래픽표시장치; 및 상기 차량탑재장치의 중앙처리장치로부터 출력된 교통정보를 음성으로 안내하는 음성장치를 포함하여 이루어지는 것을 특징으로 한다.
이때, 상기 차량탑재장치로부터 수신된 교통정보를 자체내에서 심볼 및 음성으로 동시에 제공할 수 있도록 상기 외부장치로서 개인휴대단말기가 더 구비되어 이루어지는 것을 특징으로 한다.
도 1a 및 도 1b는 본 발명에 따른 교통정보 제공용 차량탑재장치의 정면도 및 배면도,
도 2는 본 발명에 따른 차량탑재장치를 이용한 교통정보 제공시스템의 구성도,
도 3는 본 발명에 따른 차량탑재장치를 이용한 교통정보 제공시스템의 쌍방향 통신에 관한 도면,
도 4 은 본 발명에 따른 전방상황안내에 있어서, 음성정보 안내와 화상표시기을 통해서 표시된 심볼이 상응하는 형태를 나타낸 도면,
도 5 는 본 발명에 따른 전방상황 정보를 화상표시기을 통해서 표시한 심볼 형태를 나타낸 도면,
도 6 는 본 발명에 따른 유고정보안내에 있어서, 음성정보 안내와 화상표시기을 통해서 표시된 심볼이 상응하는 형태를 나타낸 도면이다.
*** 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 ***
10 : 차량탑재장치 11 : 개인휴대 무선단말기
12 : 정보선택버튼 13 : 마이크
14 : 전방상황 안내 온/오프 버튼
14a : 전방상황 안내 온/오프 동작 확인 램프
15 : 유고정보 안내 온/오프 버튼
15a : 유고정보 안내 온/오프 동작 확인 램프
16 : 화상표시기 17 : 고정부재
18 : 전력 공급원
19 : 교통 정보 제공 장치의 내장 스피커
20 : 이어피스 연결선(earpiece jack)
이하에는 본 발명의 양호한 실시예를 첨부된 도면을 참조하여 상세하게 설명한다.
도 1a 및 도 1b는 본 발명에 따른 교통정보 제공용 차량탑재장치의 정면도 및 배면도, 도 2는 본 발명에 따른 차량탑재장치를 이용한 교통정보 제공시스템의 구성도, 도 3는 본 발명에 따른 차량탑재장치를 이용한 교통정보 제공시스템의 쌍방향 통신에 관한 도면, 도 4 는 본 발명에 따른 전방상황안내에 있어서, 음성정보 안내와 화상표시기을 통해서 표시된 심볼이 상응하는 형태, 도 5 는 본 발명에 따른 전방상황 정보를 화상표시기을 통해서 표시한 심볼 형태, 및 도 6 는 본 발명에 따른 유고정보안내에 있어서, 음성정보 안내와 화상표시기을 통해서 표시된 심볼이 상응하는 형태를 나타낸 도면이다.
먼저 도 1a 및 도 1b를 참조하면, 본 발명에 따른 교통정보 제공용 차량탑재장치(10)는 정보 센터로부터 원하는 교통정보를 선택할 수 있도록 하는 교통정보 선택버튼(12), 소음지역내에서도 음성으로 메뉴 선택을 할 수 있도록 하는 마이크(13), 전방상황 안내 온/오프 버튼(14), 전방상황 안내 온/오프 동작 확인 램프(14a), 유고정보 안내 온/오프 버튼(15), 유고정보 안내 온/오프 동작 확인 램프(15a), 화상 표시기(16), 고정부재(17), 전력을 공급하는 전력 공급원(18), 음성정보를 제공하는 스피커(19), 및 핸즈 프리의 기능을 제공하도록 상기 개인휴대무선단말기(11)의 이어폰 콘센트와 차량탑재장치(10)간을 연결되는 이어피스 연결선(20)으로 구성되어 있다.이러한 차량탑재장치(10)를 이용한 교통정보 제공 시스템의 구성을 살펴보면, 도 2에 도시된 바와 같이 크게 차내에 탑재되는 차량탑재장치(10)와, 차량탑재장치(10)와 연계되어 차량탑재장치(10)로부터 수신된 교통정보를 제공하는 각 개인의 개인휴대무선단말기(11)로 구성되어 이루어진다. 이때, 개인휴대무선단말기(11)는 모바일폰이나 PDA, 노트북, 차량용TV 등으로 사용할 수 있다.도시된 바와 같이, 차량탑재장치(10)는 무선통신모듈부(101)와, 메모리부(103), 중앙처리장치부(105), 조작버튼부(107), 커넥터부(109), 그래픽표시장치(16), 및 음성장치(19)로 구성된다. 여기서 그래픽표시장치(16) 및 음성장치(19)는 차량탑재장치(10)와 별도로 구비된 것으로, 도 1a에 도시된 바와 같이 차량탑재장치(10)에 일체로 구비될 수 있으며, 개인휴대무선단말기(11) 자체내의 표시장치 및 스피커를 통하여 구비될 수 있음은 물론이다.더욱 상세히 설명하면, 무선통신모듈부(101)는 정보센터와의 교통정보 송수신이 가능하도록 원활한 통신을 수행하고, 메모리부(103)는 수신된 교통정보 및 설정된 환경설정을 임시적으로 저장하며, 조작버튼부(107)는 교통정보나 사용자 정의 경로를 선택하고 환경설정을 조작한다. 그리고, 커넥터부(109)는 외부장치 즉, 개인휴대무선단말기(11)와 연결하여 수신된 교통정보를 전송하도록 하고, 중앙처리장치부(105)는 조작버튼부(107)로부터 설정된 조건에 따라 무선통신모듈부(101)를 통해 해당 교통정보를 수신하며, 수신된 교통정보를 메모리부(103)에 임시 저장하는 동시에 가공 처리하여 출력한다. 그래픽표시장치(16)는 중앙처리장치부(105)로부터 출력되는 교통정보를 인가받아 심볼 형태로 표시하고, 음성장치(19)는 중앙처리장치부(105)로부터 출력되는 교통정보를 인가받아 음성으로 제공한다.따라서, 전술한 바와 같이 구성되는 차량탑재장치(10)는 차량탑재장치(10)의 커넥터부(109)와 개인휴대무선단말기(11)의 커넥터부(119)를 연결함으로써 개인휴대무선단말기(11)와 연계되고, 이로 인하여 차량탑재장치(10)로부터 수신된 교통정보를 개인휴대무선단말기(11)를 통하여 제공할 수 있다.
이와 같이 구성되는 차량탑재장치를 이용한 교통정보 제공시스템은 도 3에 도시된 바와 같이 차량탑재장치(10)를 장착한 차량과, 도로변의 비콘망, 및 정보센터간 인터넷을 통한 상호 통신으로 이루어진다.
즉, 운전자가 원하는 교통정보를 결정하고 상기 결정된 교통정보를 도로변의 통신 비콘과 통신을 수행하는 차량탑재장치(10)를 통해, 또는 차량탑재장치(10)와 연계되어 정보 센터와 직접 통신이 가능한 개인휴대무선단말기(11)를 통해 상기 정보 센터로 전송한다. 상기 통신 비콘과 상기 정보 센터가 해당 교통정보를 차량내 상기 차량탑재장치(10)로 전송하게 하면, 상기 차량탑재장치(10) 또는 차량탑재장치()와 연결되어 있는 개인휴대무선단말기(11)를 통하여 음성과 화상으로 해당 정보를 운전자에게 제공하고, 상기 정보 센터로부터 받은 정보는 상기 개인 휴대 무선단말기(11)를 거쳐 스피커(19)를 통해 음성으로 제공한다.
전술한 구성에 있어서, 교통정보 제공용 차량탑재장치(10)를 사용하는 방법은 운전자가 우선 자신이 원하는 교통정보를 결정한 후, 차량탑재장치(10)의 상기 전방상황 안내 온/오프 버튼(14) 또는 상기 유고정보 안내 온/오프 버튼(15)을 누르면, 운전자는 원하는 교통정보를 음성과 화상을 통해 동시에 얻을 수 있다. 음성은 상기 차량탑재장치(10)에서 직접 합성된 것으로 스피커(19)를 통하여 출력되며, 화상은 그래픽 표시장치(16)를 통하여 표시된다. 이로 인하여 도로 교통의 전방상황과 유고정보가 제공된다.
다음으로, 상기 개인휴대 무선단말기(11)을 사용하는 방법은 우선 운전자가 차량탑재장치(10)를 통해 상기 정보 센터로 상기 개인휴대 무선단말기(11)을 이용하여 연결한 경우에 사용하는 방법으로써, 상기 정보 센터와 상기 개인휴대 무선단말기(11)로 접속하면, 상기 정보 센터와 핸드셰이크(Hand Shake)를 통해 운전자의 아이디(ID)가 자동으로 송출된다. 이때 두 개의 음성주파수의 톤을 조합하여 다이얼링 하는 DTMF(Dual Tone MultiFrequency)방식을 이용한다.
그런 후, 운전자는 상기 정보 센터로부터 여러가지 방법으로 자신이 어떠한 정보를 원하는 가를 보낼 수 있으므로 운전 상황에 적당하도록 선택할 수 있다.
즉, 상기 차량탑재장치(10)의 교통정보 선택버튼(12) 중에서 운전자 자신이 원하는 정보가 해당되는 버튼을 직접 선택하거나 또는 상기 정보 센터의 안내 메시지에 따라 상기 개인휴대 무선단말기(11)의 숫자키를 이용하여 교통정보를 선택할 수도 있고 또는 상기 개인휴대 무선단말기(11)의 숫자키를 이용하는 대신에 상기 마이크(13)를 이용한 음성인식 방법을 사용할 수도 있다.
전술한 상기 개인휴대 무선단말기(11)을 사용하는 방법은 후술되는 주변교통정보, 등록 경로 및 등록 목적지 정보 및 주요 도로 교통정보 제공에 사용되며, 운전자에게 상기 정보 센터에서 합성된 해당 음성교통정보를 전송한다.
이하에서는 본 발명을 이용한 실시예를 설명한다.
우선 본 발명에 따른 교통정보안내를 간략하게 설명하면, 첫째로 자신의 위치에 해당하는 교통상황을 상기 그래픽 표시장치(16)에 심볼로 표시하고 간단하게 음성으로 해당 정보를 제공하는 것으로써, 정체ㆍ지체ㆍ원할 정보는 심볼의 색으로 구분하고, 도로상황은 심볼로 표시하는 전방상황안내, 정적 유고와, 속도 감속 정보(예컨대, 무인 카메라, 도로의 급커브, 도로 상태불량) 등을 음성으로 안내하고 상기 그래픽 표시장치(16)에 심볼로 표시하는 유고정보안내가 있으며, 이들은 전술한 바와 같이 차량탑재장치(10)를 사용하여 안내한다. 이때, 안내되는 음성은 차량탑재장치(10)에서 합성처리되어 안내된다.
다음으로, 상기 정보 센터에서 파악한 차량의 위치정보를 토대로 차량 주변의 교통정보안내를 하는 주변 교통정보안내, 상기 인터넷(50)을 통해 상기 정보 센터(10)내에 등록되어 있는 고객의 경로 및 목적지에 대한 교통 상황을 안내하는 것으로 등록경로에서는 등록된 출발지에서 목적지까지, 등록목적지에서는 차량 위치에서 등록된 목적지까지 안내하고, 또한 상기 등록 경로 선택은 상기 개인휴대 무선단말기(11) 숫자키 또는 음성 인식 방법을 사용하는 사용자 정의 경로(MY WAY; 등록 경로, 등록 목적지) 안내가 있으며, 마지막으로, 주요 축도로의 교통상황을 안내하는 것으로 축도로의 선택은 상기 개인휴대 무선단말기(11)의 숫자키 또는 음성인식 방법을 사용한다. 후술한 세가지의 교통정보안내는 전술한 상기 개인휴대 무선단말기(11)을 사용하여 교통정보를 제공하는 방법에 의해 제공되고, 또한 음성은 상기 정보 센터에서 합성된다.
이하에서는 전술한 본 발명에 따른 교통정보안내를 각각의 교통정보내용에 따라 더욱 상세하게 설명한다.
첫째, 전방상황안내는 운전자가 차량탑재장치(10)의 상기 전방상황 안내 온/오프 버튼(14)을 누르면 상기 정보 센터에서는 상기 비콘망으로부터 수집되어 저장된 상기 전방상황 정보를 운전자에게 해당 운전자의 위치를 고려하여 전송하게 된다. 이때, 전방 상황정보는 상기 통신 비콘과 상기 차량탑재장치(10)를 통하여 전송하게 되고, 상기 전송된 전방 상황정보는 상기 그래픽 표시장치(16)를 통한 화상 및 스피터(19)를 통한 음성으로 동시에 실시간 전송받게 된다.
음성을 이용한 정보제공은 운전자가 직접 상기 그래픽 표시장치(16)를 통하여 운전중에 운전자가 매번 상기 정보를 시각으로 확인할 필요가 없으므로 더욱 안전하게 운전할 수 있다. 게다가 이러한 정보는 계속적으로 전송되어 운전자가 확인할 수 있으므로 운전자에게 교통정보가 계속되고 있다는 인식을 부여할 수도 있다.
상기 정보 센터로부터 전송된 전방상황 정보는 전술된 바와 같이 음성과 영상으로 확인할 수 있는데, 우선 음성정보는 교차로 명을 구분하지 않고 교차로 순서를 기준으로 하여 혼잡구간에 한해 음성으로 안내한다.
예컨대, 도 4에 도시된 바와 같이, 화상정보로서 도로 형상을 간략화하여 혼잡, 서행, 원할 등을 색으로 구분하고, 아울러 음성정보로서 '전방 첫번째에서 두번째 구간이 혼잡하다' 또는 '전방에 혼잡구간이 2곳 있다', '왼쪽(오른쪽)2번째 구간이 혼잡하다'라고 안내방송을 한다. 그리고, 도 5 에서 도시된 상황은 전방상황이 모두 정체라는 것을 나타내는 것으로, 이러한 화상정보는 더욱 세분화하여 다양하게 표시할 수 있다.
둘째, 유고정보는 운전자가 운행 중 전방 또는 좌우측에서 사고 또는 도로보수등 각종 유고상황, 예를 들어 속도 감속 도로, 무인카메라, 급커브, 접촉사고로 인한 정체 등의 상황이 있을 경우 이를 유고메시지가 있는 곳에서 경보음을 울림으로써, 운전자로 하여금 즉시 유고상황을 인식할 수 있도록 하고, 또한 타 정보를 제공받고 있는 중에서도 가능하다. 상기한 전방상황안내와 더불어 상기 유고정보 또한 유고정보 안내 온/오프 버튼(15)으로 선택과 해제가 가능하다.
예컨대, 도 6에 도시된 그래픽 표시장치(16)에 나태난 유고 상황을 음성메세지로 '우측 급회전 길이다' 라고 안내한다. 이러한 상황에 대한 음성정보와 화상정보는 각종 상황에 따라 다양하게 나타낼 수 있다.
또한, 상술한 전방상황안내와 유고정보 안내의 음성정보는 차량탑재장치(10)에서 직접 합성된다.
셋째, 주변 교통정보안내는 지역별 상황을 고려하여 자차 위치 중심의 중요 지점을 포함하는 반경 2~5km 영역으로 주변지역을 정의하여, 목적지내의 특정 지역에 대한 교통정보 예를 들어 혼잡구간, 유고정보를 음성으로 나타낸다.
상기 음성안내에 있어서는 북에서 남으로 서에서 동으로의 순서로 안내하고, 각 구간별 혼잡구간과 유고구간을 로컬(Local)영역의 교통방송 형식으로 제공한다. 단, 전술된 것처럼 차량 위치를 기준으로한 전방의 개념이 없다.
상기 주변 교통 안내는 전화접속 방식을 이용하는데, 운전자는 먼저 상기 개인휴대 무선단말기(11)로 전화하여 상기 정보 센터와 접속한 후, 상기 정보 센터와 핸드셰이크(hand shake)를 통해 개인 아이디(ID)를 자동으로 송출하게 되는데, 이는 DTMF(dual tone multifrequecy)방식을 사용한다.
그런 후, 운전자는 상기 교통정보 선택버튼(12) 중 주변 교통버튼(12a)을 누르거나, 상기 정보 센터의 안내 메시지, 예를 들면 주변 교통은 1번, 등록 경로는 2번, 등록 목적지는 3번과 같이 상기 개인휴대 무선단말기(11) 숫자키를 이용할 수도 있으며, 또한 음성인식을 통해 주변 교통 메뉴를 선택할 수도 있다. 차량탑재장치(10)에 부착된 상기 마이크(13)는 차량 안팍의 소음이 심한 지역에서도 쉽게 음성인식이 가능하게 한다. 상기 정보 센터에서는 해당 정보를 차량탑재장치(10)로 전송하고, 차량탑재장치(10)는 음성 메시지를 상기 스피커(19)를 통해 당해 교통정보를 안내한다.
그리고, 음성메시지는 소정의 형식으로 이루어지는데, 예컨데 대상도로(도로명), 도로방향(도로종점 즉, 방면), 구간정보(교차로명 또는 주요지형지물명 즉, ~에서 ~까지), 유고정보(차량증가, 공사중, 차선감소), 상황정보(원할, 혼잡, 교통통제)의 순서로 운전자에게 알린다. 즉, 언주로(도로명) 성수대교(방면) 관세청(에서) 성수대교남단(까지) 차량증가(으로)로 혼잡하다. 라는 식으로 나타낸다.
넷째, 사용자 정의 경로(MY WAY; 등록 경로 및 등록 목적지) 정보안내는 일단 인터넷(50)상에 등록된 사용자 정의 경로(MY WAY)에서 경로를 등록한다. 이때 등록경로는 목적지 또는 경유지 및 출발지를 등록한다. 등록 목적지는 MY DESTINATION에 목적지만 등록한다.
등록 경로 및 등록 목적지 정보의 전화 접속 방식은 전술한 주변 상황정보와 거의 동일하다. 우선 운전자는 차량탑재장치를 통해 상기 정보 센터로 상기 개인휴대 무선단말기(11)을 이용하여 연결함으로써, 상기 개인휴대 무선단말기(11)을 이용 전화하여 상기 정보 센터와 접속하고 자동으로 아이디(ID)를 송출한다. 그런 후, 차량탑재장치(10)의 상기 정보선택버튼(12) 중 사용자 정의 경로(MY WAY) 버튼(12b)을 누르거나, 상기 정보 센터의 안내 메시지에 따라서, 예를 들면 주변 교통은 1번, 등록 경로는 2번, 등록 목적지는 3번 등으로 지정해두었을 경우 상기 음성 메시지의 안내에 따라 상기 개인휴대무선단말기(11) 숫자키를 눌러 운전자가 원하는 정보를 얻을 수 있다. 또한 전술한 바와 같이, 기선택된 목적지명을 상기 해당 버튼은 누르지 않고 음성인식 방법을 사용할 수도 있다.
상기 정보 센터는 운전자로부터 목적지명을 수신받은 후엔, 상기 정보 센터에서 합성된 음성 메시지를 상기 개인휴대 무선단말기(11)로 전송하고, 상기 스피커(19)를 통해 안내하게 된다.
즉, 등록 경로 및 등록 목적지 정보의 안내 방식에 있어서는 사용자 정의 경로(MY WAY)와 MY DESTINATION 을 먼저 등록해 두고 해당 버튼을 누르거나 또는 음성인식방법을 사용하여 필요시 상기 정보 센터로 전화를 걸어 정보를 제공받게 된다.
게다가, 등록 목적지 안내인 경우 자차의 현위치에서 목적지까지로의 추천 경로를 안내할 수도 있으므로, 지리에 익숙하지 못거나 처음 방문한 운전자는 상기 정보 센터로부터의 상기 추천 경로정보를 통해 빠르고 정확하게 목적지를 향해 갈수 있다.
또한, 현재상황을 기준으로 한 전체 소요시간과 각 구역별 혼잡시간을 음성으로 안내함으로써 운전자가 스스로 혼잡지역과 혼잡시간대를 피해 갈 수 있으므로 시간을 절약할 수도 있다.
등록 경로 및 등록 목적지 정보의 음성 메시지 형식은 대상도로(도로명), 구간정보(교차로명, 주요지형지물을 ~에서 ~까지로 표현), 유교정보(사고발생, 차선감소, 공사중, 행사관계 등), 상황정보(원할, 혼잡, 교통통제)를 차례로 전송한다. 즉, 영동대로(도로명) 학여울역(에서) 삼성역(까지) 차선도색작업(으로) 혼잡합니다.
다음으로, 주요 도로 교통 정보는 운전자가 주요 도로 교통정보를 얻기 위해 상기 정보 센터로 전화접속하면 상기 정보 센터가 우선 아이디(ID)를 확인하고, 운전자는 얻고자하는 간선 도로의 간선 도로별 선택번호를 상기 개인휴대 무선단말기(11)의 숫자키를 통해 입력하거나 전술한 음성인식방법으로 선택한다.
상기 정보 센터는 입력번호 또는 음성을 확인한 후, 해당 주요 도로 교통정보를 상기 개인휴대 무선단말기(11)으로 전송하고, 상기 스피커(19)를 통해서 운전자가 원하는 해당 주요 간선도로의 교통정보를 청취하게 된다.
예를 들면 한강 다리는 1번, 올림픽대로는 2번, 강변북로는 3번 등과 같이 일단 간선 도로별 선택번호를 부여하도록 되어 있어서 운전자는 상기 개인휴대 무선단말기(11)의 숫자키를 이용하여 상기 간선 도로를 선택하도록 되어 있다.
음성메시지는 전술한 바와 같이 대상도로, 구간정보, 유고정보, 상황정보를 차례로 방송된다.
본 발명에 따른 차량탑재장치를 이용한 교통정보 제공시스템은 전술한 실시예에 국한되지 않고 본 발명의 기술 사상이 허용하는 범위 내에서 다양하게 변형하여 실시할 수 있다. 예를 들면 상기 차량탑재장치를 이용한 교통정보 제공시스템을 반드시 차량내에서만이 아니라 그 외의 지역에서도 이용하여 목적지와 주변지역의 교통상황에 대한 정보를 미리 파악할 수 있다.
이상에서 설명한 바와 같이 본 발명에 따르면, 도로변의 비콘망과 차내의 통신 단말기 간의 차량탑재장치를 이용하거나 또는 개인 개인휴대 무선단말기를 이용하는 쌍방향 통신을 통하여 차량 운행에 필요한 교통정보 및 안전운행 정보를 음성과 심볼로 운전자에게 실시간 제공함으로써, 편리하고 안전한 운전환경을 운전자에게 제공함과 더불어 목적지까지의 최적 경로를 선택하도록 하여 도로에서의 시간낭비를 방지하고, 도로에 익숙하지 못한 운전자에게도 목적지까지 바람직하게 갈 수 있도록 한다.
또한, 도로상에서 정차한 시간을 줄임으로써, 에너지 낭비를 줄이는 부수적인 효과도 있다.

Claims (7)

  1. 정보센터에 수집된 교통정보를 정보센터를 통해 도로변의 비콘망 또는 인터넷을 통해 차량으로 송신하고, 상기 송신된 교통정보를 수신하여 원하는 교통정보를 제공하는 차내 차량탑재장치에 있어서,
    상기 차량탑재장치는 상기 정보센터간 교통정보의 송수신이 가능하도록 하는 무선통신모듈부;와,
    교통정보 및 환경설정을 저장하는 메모리부;
    교통정보나 사용자 정의 경로를 선택하고 환경설정을 조작하는 조작버튼부;
    외부장치와 연결하여 수신된 교통정보를 제공하는 외부연결커넥터부; 및
    상기 조작버튼부로부터 설정된 조건에 따라 상기 무선통신모듈부를 통해 해당 교통정보를 수신하고, 수신된 교통정보를 상기 메모리부에 임시 저장하는 동시에 가공처리하여 출력하는 중앙처리장치부로 이루어지고,
    상기 차량탑재장치의 중앙처리장치부로부터 출력된 교통정보를 심볼로 표시하는 그래픽표시장치; 및
    상기 차량탑재장치의 중앙처리장치로부터 출력된 교통정보를 음성으로 안내하는 음성장치를 포함하여 이루어지는 것을 특징으로 하는 차량탑재장치를 이용한 교통정보 제공시스템.
  2. 제 1 항에 있어서,
    상기 차량탑재장치로부터 수신된 교통정보를 자체내에서 심볼 및 음성으로 동시에 제공할 수 있도록 상기 외부장치로서 개인휴대무선단말기가 더 구비되는 것을 특징으로 하는 차량탑재장치를 이용한 교통정보 제공시스템.
  3. 제 1 항 또는 제 2 항에 있어서,
    상기 외부장치는 상기 정보센터와 상기 차량탑재장치간 통신 장애시 백업망으로서 상기 정보센터로부터 직접 교통정보를 수신할 수 있도록 구비되는 것을 특징으로 하는 차량탑재장치를 이용한 교통정보 제공시스템.
  4. 제 3 항에 있어서,
    상기 개인휴대무선단말기 자체내 키보드를 이용하여 상기 교통정보를 조회하거나, 알고자 하는 사용자 정의 경로를 선택 및 저장하며, 상기 사용자 정의 경로에 따른 교통정보를 요구하는 것을 특징으로 하는 차량탑재장치를 이용한 교통정보 제공시스템.
  5. 제 1 항에 있어서,
    상기 교통정보는 전방상황정보, 주변상황정보, 유고정보로 구성되어 심볼 및 음성으로 제공되고, 상기 음성은 상기 차량탑재장치에서 합성되어 출력되며, 상기 심볼은 전방(前方), 좌측, 우측 방향으로 간략화된 도로 형상에서 색깔 및 표시모양으로 표시되는 것을 특징으로 하는 차량탑재장치를 이용한 교통정보 제공시스템.
  6. 삭제
  7. 삭제
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