KR100425191B1 - 다극결합형 회로차단기의 트립바 구조 - Google Patents

Abstract

본 발명은 다극결합형 회로차단기에 관한 것으로서, 다극결합형 회로차단기의 각 R상, S상, T상 회로차단기에 조립되는 분리 트립바를 일체화된 구조로 개선함으로써 상기 각 회로차단기의 조립이 용이해질 뿐만 아니라, 각 부품의 생산시 소요되는 설비비 및 작업공수가 대폭 절감되며, 아울러 차단기의 동작 신뢰성이 보다 향상되도록 한 것이다.

이를 위해 본 발명은, 분전반 등에 이용될 수 있도록 R상, S상, T상 회로차단기(1)(2)(3)가 하나로 결합되는 형태를 갖고, 상기 R상과 S상 회로차단기(1)(2) 사이에는 두 차단기의 트립바 삽입공(100)(200)을 통해 제1트립바(170)가 삽입됨과 함께 T상 회로차단기(3)의 트립바 삽입공(300)에는 별도의 제2트립바(171)가 삽입됨으로써 상기 R상과 S상 회로차단기(1)(2)에 삽입된 제1트립바(170)와 T상 회로차단기(3)에 삽입된 제2트립바(171)가 서로 끼워져 결합되는 다극결합형 회로차단기에 있어서, 상기 각 트립바(17)의 축이 R상, S상, T상 회로차단기(1)(2)(3)의 트립바 삽입공(100)(200)(300)에 분리됨없이 끼워질 수 있도록 하나로 일체화되고, 상기 축의 일정위치에는 S상과 T상 회로차단기(2)(3) 사이에 끼워져 트립바(17)가 정위치되도록 하는 간격조정편(18)이 구비된 것을 특징으로 한다.

Description

다극결합형 회로차단기의 트립바 구조{trip-bar structure of multipole combination type Circuit Breaker}

본 발명은 다극결합형 회로차단기에 관련된 것으로서, 좀 더 상세히 기술하면 상기 다극결합형 회로차단기를 구성하는 각 R상, S상, T상 회로차단기 사이에 삽입되는 트립바를 분리됨없이 일체로 형성하여서 된 것이다.

일반적으로 회로차단기는 선로에 과전류 또는 단락전류 등의 이상전류가 발생시 이를 검출하여 자동으로 선로를 차단하는 역할을 하는 전기기기로서, 특히 단락사고의 발생시에는 순식간에 대량의 전류가 흐르게 되므로 이를 차단하기 위한 차단기의 차단성능은 인명과 재산의 보호를 위해 매우 중요시되고 있다.

이러한 회로차단기 중에서도 특히 분전반 등에는 인가된 전류를 여러 상(R, S, T상)으로 분극할 필요가 있으므로 이 때에는 분전반의 R상, S상, T상을 배선할 목적으로 여러 개의 회로차단기가 착탈가능하게 결합된 형태의 다극결합형 회로차단기가 통상적으로 사용된다.

그럼, 여기서 이러한 다극결합형 회로차단기에 대해 첨부된 도 1을 참고하여 살펴보면 다음과 같다.

먼저 도 1은 일반적인 다극결합형 회로차단기를 보인 사시도로서, 상기 도 1에서 다극결합형 회로차단기의 외부 구성은 도면상 좌측으로부터 R상 회로차단기(1), S상 회로차단기(2), T상 회로차단기(3)가 연속적으로 결합됨으로써하나의 차단기에 3상을 갖는 다극결합형 회로차단기를 구성한다.

또한 도 2는 도 1의 A-A선을 절개하여 보인 요부 종단면도로서, 여기서 상기 다극결합형 회로차단기의 내부 구성을 살펴보면, 전로를 연결하는 고정접점(10)과, 상기 고정접점으로부터 접촉 또는 분리되는 가동접점(11)과, 상기 가동접점이 서로 접촉 또는 분리되도록 하는 가동접촉자(12)와, 링크 구조를 이루는 래치(13)와, 과전류 발생시 일측으로 만곡되는 바이메탈(14)과, 상기 래치(13)에 걸려진 아마추어(15)와, 순시 또는 단락전류 발생시 기자력을 발생시키는 마그네트(16)와, 상기 래치(13)의 회전에 의해 아마추어(15)를 밀어 트립시키는 트립바(17)로 구성되어 있다.

그러므로 이러한 내부 구성을 갖는 회로차단기를 하나로 결합하기 위해서는 각 R상, S상, T상 회로차단기(1)(2)(3)를 서로 맞대어 정렬시킨 상태로 각 회로차단기를 통해 일정 형태의 트립바(17)를 삽입함으로써 모든 회로차단기가 동시에 전기적으로나 기구적으로 트립되도록 구성되어 있는 바, 상기와 같은 트립동작을 위해서는 첨부된 도 3에 도시된 바와 같은 형태의 트립바를 필요로 한다.

도 3은 다극결합형 회로차단기의 종래 트립바 구조를 보인 사시도로서, 이를 간단히 설명하면 도 3a에서 종래 트립바는 일정 길이를 갖는 제1트립바(170)와, 상기 제1트립바의 우측에 끼워져 연결되는 제2트립바(171)로 분리가능하게 구성되어 있다.

또한 상기 제1트립바(170)의 축 중단에는 트립바(17)의 조립시 R상 및 S상 회로차단기(1)(2)에 끼워진 상태로 각 트립바(170)(171)가 회로차단기 내부에서 정위치되도록 하는 제1간격조정편(172)이 구비되어 있고, 상기 제2트립바(171)의 축 좌단에는 S상과 T상 회로차단기(2)(3)에 끼워진 상태로 각 트립바(170)(170)가 회로차단기 내부에서 정위치되도록 하는 제2간격조정편(173)이 각각 구비되어 있다.

또한 상기 제1트립바(170)의 우측 끝단에는 사각형태로 끼움돌기(170a)가 형성되고, 상기 끼움돌기와 대향되는 제2트립바(171)의 좌측 끝단에는 상기 끼움돌기(170a)가 끼워질 수 있도록 끼움홈(171a)이 형성되어 있는 바, 상기 끼움돌기가 끼움홈에 끼워질 때에는 제1, 2트립바(170)(171)가 서로 연결된다.

여기서 상기 끼움돌기(170a)와 끼움홈(171a)이 끼워져 제1, 2트립바(170)(171)가 연결된 상태는 도 3b에 도시된 바와 같다.

그럼, 여기서 도 4를 참조하여 이러한 다극결합형 회로차단기를 결합하는 과정에 대해 구체적으로 살펴보면 다음과 같다.

상기 다극결합형 회로차단기의 각 R상, S상, T상 회로차단기(1)(2)(3) 중 맨 좌측에 조립될 R상 회로차단기(1)와 가운데에 조립될 S상 회로차단기(2)를 서로 결합하기 위해서는 다음의 과정에 따른다.

먼저 도 4a에서 도시된 바와 같이 상기 제1트립바(170)를 R상 회로차단기(1)에 형성된 트립바 삽입공(100)에 끼워 넣은 후, 상기 제1트립바(170)가 R상 회로차단기(1)에 끼워진 상태로 제1트립바(170)의 우단에 다시 S상 회로차단기(2)에 형성된 트립바 삽입공(200)을 끼워 넣으면 된다.

계속해서 상기한 상태에서 T상 회로차단기(3)를 더 결합하기 위해서는 도 4b에 도시된 바와 같이 T상 회로차단기(3)에 형성된 트립바 삽입공(300)에제2트립바(171)를 끼워 넣으면, 이 때에는 상기 R상과 S상 회로차단기(1)(2)에 끼워진 제1트립바(170)의 끼움돌기(170a)와 상기 T상 회로차단기(3)에 끼워진 제2트립바(171)의 끼움홈(171a)이 서로 대향된 상태에서 끼워져 결합된다.

이러한 상태에서는 상기 제1트립바(170)와 제2트립바(171)가 서로 연결되면서 R상, S상, T상 회로차단기(1)(2)(3)가 도 1과 같이 하나로 조립된 상태가 된다.

그러나, 종래 트립바 구조는 상기한 바와 같이 제1트립바와 제2트립바로 서로 분리가능하게 구성된 상태로 각 트립바에 형성된 끼움돌기와 끼움홈이 서로 끼워져 연결되는 방식을 취하므로 상기 각 끼움돌기와 끼움홈이 서로 규격이 정확히 맞지 아니하거나 여러 번 탈, 부착할 때에는 마손이 발생되므로 상기 두 개의 트립바가 동시에 회로차단기를 트립시키지 못하는 경우가 발생하였다.

이에 따라 상기 제1, 2트립바의 동작 불일치로 상간 트립시간에 차이가 발생되고, 이로 인해 결국에는 차단기가 트립동작이 실패하게 되는 폐단이 발생되므로 이 때에는 선로에 이상전류 발생시 선로 또는 부하기기가 손상을 입게 된다.

또한 상기 트립바를 제작하는 단계에서도 각각의 트립바를 별도로 제작하여야만 했으므로 이로 인해 설비비 및 작업공수가 낭비되는 문제점이 있었다.

본 발명은 상기한 종래의 문제점을 해결하고자 안출한 것으로, 다극결합형 회로차단기의 각 R상, S상, T상 회로차단기에 조립되는 분리 트립바를 일체화된 구조로 개선함으로써 상기 각 회로차단기의 조립이 용이해질 뿐만 아니라, 각 부품의 생산시 소요되는 설비비 및 작업공수가 대폭 절감되며, 아울러 차단기의 동작 신뢰성이 보다 향상되도록 하는 데에 그 목적이 있다.

도 1은 일반적인 다극결합형 회로차단기를 보인 사시도

도 2는 도 1의 A-A선을 절개하여 보인 요부 종단면도

도 3은 다극결합형 회로차단기의 종래 트립바 구조를 보인 사시도로서, 도 3a는 결합전 상태도, 도 3b는 결합후 상태도

도 4는 다극결합형 회로차단기를 구성하는 R상, S상, T상 회로차단기를 보인 사시도로서, 도 4a는 R상 및 S상 회로차단기가 결합되는 상태도, 도 4b는 도 4a에서 T상이 더 결합되는 상태도

도 5는 본 발명 다극결합형 회로차단기의 트립바 구조를 보인 사시도

도 6은 본 발명 다극결합형 회로차단기를 구성하는 R상, S상, T상 회로차단기가 결합되는 상태도

<도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명>

1 : R상 회로차단기 2 : S상 회로차단기

3 : T상 회로차단기 17: 트립바

170: 제1트립바 171: 제2트립바

100, 200, 300: 트립바 삽입공

18: 간격조정편

상기 목적을 달성하기 위한 본 발명에 따르면, 분전반 등에 이용될 수 있도록 R상, S상, T상 회로차단기가 하나로 결합되는 형태를 갖고, 상기 R상과 S상 회로차단기 사이에는 두 차단기의 트립바 삽입공을 통해 끼워질 수 있도록 제1트립바가 삽입됨과 함께 T상 회로차단기의 트립바 삽입공에는 별도의 제2트립바가 삽입됨으로써 상기 R상과 S상 회로차단기에 삽입된 제1트립바와 T상 회로차단기에 삽입된 제2트립바가 서로 끼워져 결합되는 다극결합형 회로차단기에 있어서, 상기 각 트립바의 축이 R상, S상, T상 회로차단기의 트립바 삽입공에 분리됨없이 끼워질 수 있도록 하나로 일체화되고, 상기 축의 일정위치에는 S상과 T상 회로차단기 사이에 끼워져 트립바가 정위치되도록 하는 간격조정편이 구비된 것을 특징으로 하는 다극결합형 회로차단기의 트립바 구조가 제공된다.

이하 본 발명을 첨부된 도면을 참조하여 더욱 상세하게 설명하면 다음과 같다.

첨부된 도 5는 본 발명 다극결합형 회로차단기의 트립바 구조를 보인 사시도 이고, 도 6은 본 발명 다극결합형 회로차단기를 구성하는 R상, S상, T상 회로차단기가 결합되는 상태도로서, 본 발명의 구성요소 중 종래의 구성요소와 동일한 구성에 있어서는 그 설명을 생략하기로 하고, 다만 도면상에는 종래에서 부여한 번호를 그대로 부여하기로 한다.

이하 본 발명에 따른 장치의 요부 구성을 구체적으로 설명하면 다음과 같다.

도 5를 참조할 때, 본 발명의 트립바(17)는 그 축이 R상, S상, T상 회로차단기(1)(2)(3)의 트립바 삽입공(100)(200)(300)에 분리됨없이 끼워질 수 있도록 하나로 일체화되고, 상기 축의 일정 위치에는 트립바(17)가 S상 및 T상 회로차단기(2)(3) 사이에 끼워진 상태로 회로차단기 내부에서 정위치되도록 간격조정편(18)이 더 구비된다.

이와 같이 구성된 본 발명의 트립바를 각 회로차단기에 결합하는 과정을 설명하면 다음과 같다.

먼저 도 6에서 R상, S상, T상 회로차단기(1)(2)(3) 중 R상 및 S상 회로차단기를 각 트립바 삽입공(100)(200)이 일치되도록 맞대어 정렬시킨 상태에서 상기 S상 회로차단기(2)의 트립바 삽입공(200)을 통해 R상 회로차단기(1)의 트립바 삽입공(100)까지 본 발명의 트립바(17)를 삽입하면 된다.

즉, 이 때에는 상기 트립바(17)가 R상, S상 회로차단기(1)(2)의 트립바 삽입공(100)(200)을 통해 일정깊이 삽입되면 그 축에 구비된 간격조정편(18)이 S상 회로차단기(2)의 트립바 삽입공(200)에 걸리게 되므로 이 때에는 트립바(17)가 더 이상 삽입되지 못하는 상태이다.

이러한 상태에서 상기 간격조정편(18)에 의해 외부로 돌출된 상태의 트립바(17) 우측단에 T상 회로차단기(3)의 트립바 삽입공(300)을 끼워 넣으면 R상, S상, T상 회로차단기(1)(2)(3)의 결합이 완료된다.

본 발명 다극결합형 회로차단기의 트립바 구조는 각 R상, S상, T상 회로차단기를 한번에 끼워 조립할 수 있도록 트립바의 구조가 일체화됨으로써 종래 트립바의 동작이 정확하게 이루어지지 못하여 트립동작이 실패하게 되는 폐단을 방지하여 각종 사고전류 발생시 선로 및 부하기기가 손상을 입게되는 문제점을 해소한다.

또한 상기 트립바 구조가 일체화됨으로써 이를 생산하는 단계에서는 설비비 및 작업공수를 절감할 수 있는 이점이 있으므로 매우 효과적이다.

Claims (1)

1. 분전반 등에 이용될 수 있도록 R상, S상, T상 회로차단기가 하나로 결합되는 형태를 갖고, 상기 R상과 S상 회로차단기 사이에는 두 차단기의 트립바 삽입공을 통해 제1트립바가 삽입됨과 함께 T상 회로차단기의 트립바 삽입공에는 별도의 제2트립바가 삽입됨으로써 상기 R상과 S상 회로차단기에 삽입된 제1트립바와 T상 회로차단기에 삽입된 제2트립바가 서로 끼워져 결합되는 다극결합형 회로차단기에 있어서,

   상기 각 트립바의 축이 R상, S상, T상 회로차단기의 트립바 삽입공에 분리됨없이 끼워질 수 있도록 하나로 일체화되고, 상기 축의 일정위치에는 S상과 T상 회로차단기 사이에 끼워져 트립바가 정위치되도록 하는 간격조정편이 구비된 것을 특징으로 하는 다극결합형 회로차단기의 트립바 구조.