KR100424887B1 - Quarter glass fixer of car - Google Patents
Quarter glass fixer of car Download PDFInfo
- Publication number
- KR100424887B1 KR100424887B1 KR10-2001-0070796A KR20010070796A KR100424887B1 KR 100424887 B1 KR100424887 B1 KR 100424887B1 KR 20010070796 A KR20010070796 A KR 20010070796A KR 100424887 B1 KR100424887 B1 KR 100424887B1
- Authority
- KR
- South Korea
- Prior art keywords
- quarter glass
- housing
- filler
- glass
- quarter
- Prior art date
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60J—WINDOWS, WINDSCREENS, NON-FIXED ROOFS, DOORS, OR SIMILAR DEVICES FOR VEHICLES; REMOVABLE EXTERNAL PROTECTIVE COVERINGS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES
- B60J1/00—Windows; Windscreens; Accessories therefor
- B60J1/004—Mounting of windows
- B60J1/005—Mounting of windows using positioning means during mounting
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60J—WINDOWS, WINDSCREENS, NON-FIXED ROOFS, DOORS, OR SIMILAR DEVICES FOR VEHICLES; REMOVABLE EXTERNAL PROTECTIVE COVERINGS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES
- B60J1/00—Windows; Windscreens; Accessories therefor
- B60J1/08—Windows; Windscreens; Accessories therefor arranged at vehicle sides
- B60J1/085—Windows; Windscreens; Accessories therefor arranged at vehicle sides removably mounted
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Window Of Vehicle (AREA)
Abstract
본 발명은 자동차의 쿼터 글라스 고정구에 관한 것으로, 쿼터 글라스를 필러에 견고하게 고정시킬 수 있음은 물론 필요에 따라 손쉽게 분리할 수 있도록 하여 에프터 서비스의 유지보수가 쉽고 중독성의 프라이머 혹은 시일런트 작업을 하지 않기 때문에 작업 환경 및 작업성을 향상시킬 수 있다.The present invention relates to a quarter glass fixture of an automobile, which can be firmly fixed to the filler glass as well as easy to separate as needed, easy maintenance of after-sales service and easy to do addictive primer or sealant work It can improve working environment and workability.
본 발명은, 쿼터 글라스의 끝단부 내측면에 고정되도록 일측에는 판상의 고정부가 형성되고, 상기 고정부의 상면에는 측면에 슬롯을 갖는 제 1하우징부가 형성되며, 상기 제 1하우징부의 상면에는 슬라이드 홈을 갖는 제 2하우징부가 형성된 고정판 부재; 상기 제 1하우징의 슬롯에 끼워져 결합되며, 스프링에 의해서 탄력적으로 이동되면서 필러의 끝단 일측면에 밀착되는 가압레버; 상기 제 2하우징부의 슬라이드홈 내부에 설치되며, 상기 가압레버에 의해서 선택적으로 인출되어 상기 필러의 끝단 타측면에 밀착되는 받침판;을 포함하여 구성된다.The present invention, the plate-shaped fixing portion is formed on one side to be fixed to the inner surface of the end portion of the quarter glass, the first housing portion having a slot on the side is formed on the upper surface of the fixing portion, the slide groove on the upper surface of the first housing portion A fixed plate member having a second housing portion having a second housing portion; A pressure lever coupled to the slot of the first housing and elastically moved by a spring and tightly attached to one end surface of the filler; And a support plate installed inside the slide groove of the second housing part and selectively drawn out by the pressure lever to be in close contact with the other end surface of the filler.
Description
본 발명은 자동차의 쿼터 글라스 고정구에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 쿼터 글라스를 필러에 견고하게 고정시킬 수 있음은 물론 필요에 따라 손쉽게 분리할 수 있는 자동차의 쿼터 글라스 고정구에 관한 것이다.The present invention relates to a quarter glass fixture of a vehicle, and more particularly, to a quarter glass fixture of a vehicle that can be fixed to the quarter glass firmly to the filler, as well as easily removable as needed.
일반적으로 자동차의 윈도우 글라스는 운전하는 경우의 시계와 쾌적한 차 실내 거주성을 확보하기 위하여 필요할 뿐만 아니라, 충돌 시 승객의 안전확보의 역할도 한다.In general, the window glass of the car is not only necessary to secure the driver's watch and comfortable occupancy of the car, but also plays a role of securing passenger safety in a crash.
윈도우 글라스는 사용부위에 따라 앞면 글라스와 기타 글라스로 분류될 수 있는 데, 일반적으로 앞면 글라스는 접합유리를 사용하고 기타 글라스는 안전 글라스가 사용된다.The window glass can be classified into front glass and other glass according to the use area. In general, the front glass uses laminated glass, and the other glass uses safety glass.
기타 글라스는 안면 글라스를 제외한 글라스를 말하는 것으로 특히, 쿼터 픽스트 글라스(Quarter Fixed Glass :이하, 쿼터 글라스라 약칭 함)는 사이드 윈도우 글라스의 하나로 쿼터 필러와 리어 필러 사이에 고정되어 있고 개폐할 수 없도록 구성된다.Other glass refers to glass except face glass. In particular, quarter fixed glass (hereinafter referred to as quarter glass) is one of the side window glass, which is fixed between the quarter pillar and the rear pillar and cannot be opened or closed. It is composed.
도 1은 일반적인 쿼터 글라스를 보인 정면도이고, 도 2는 종래 쿼터 글라스 고정구조로서 도 1의 A-A선 단면도이다.1 is a front view showing a typical quarter glass, Figure 2 is a cross-sectional view taken along line A-A of Figure 1 as a conventional quarter glass fixing structure.
도 1에 보인 바와 같이, 도어 윈도우 글라스(1)는 도어 프레임(2)에 끼워져 도어(3)의 개폐와 함께 개폐되게 설치되며, 쿼터 글라스(4)는 쿼터 필러(5)와 리어 필러(6) 사이에 고정되어 있고 개폐할 수 없도록 구성된다.As shown in FIG. 1, the door window glass 1 is fitted to the door frame 2 so as to be opened and closed with the opening and closing of the door 3, and the quarter glass 4 has a quarter pillar 5 and a rear pillar 6. It is fixed in between and is configured to not open and close.
도 2에 보인 바와 같이, 쿼터 글라스(4)와 리어 필러(6) 접촉면에 프라이머(Primer: 7)를 도포 한 다음, 쿼터 글라스(4)의 접촉면에시일런트(Sealant: 8)를 다시 도포한다.As shown in FIG. 2, a primer 7 is applied to the contact surface of the quarter glass 4 and the rear filler 6, and then a sealant 8 is applied to the contact surface of the quarter glass 4 again. .
쿼터 글라스(4)의 외측에는 프라이머(7)의 노출을 방지하도록 패드(9)가 고정되고, 내측에는 클립(10)이 고정된다.The pad 9 is fixed to the outside of the quarter glass 4 to prevent the primer 7 from being exposed, and the clip 10 is fixed to the inside of the quarter glass 4.
그러나, 이와 같이 구성된 종래 쿼터 글라스 고정구조에서는, 쿼터 글라스가 리어 필러에 완전히 고착되기 때문에 자동차를 폐차할 때 쿼터 글라스의 분리가 어려워 작업비용이 증가하며, 에프터 서비스의 유지보수가 힘들다.However, in the conventional quarter glass fixing structure configured as described above, since the quarter glass is completely fixed to the rear pillar, it is difficult to separate the quarter glass when the vehicle is dismantled, thereby increasing the work cost and maintaining the after-service.
그리고, 종래 쿼터 글라스 고정구조에서는, 유독성 금속을 함유한 프라이머 또는 시일런트를 사용하기 때문에 작업자가 중금속에 중독되는 문제점이 있다.In the conventional quarter glass fixing structure, since the primer or the sealant containing the toxic metal is used, the worker is addicted to the heavy metal.
또한, 종래 쿼터 글라스 고정구조에서는, 프라이머 또는 시일런트를 도포하기 위하여 별도의 장비를 필요로 하기 때문에 비용이 증가한다.In addition, in the conventional quarter glass fixing structure, the cost increases because a separate equipment is required to apply the primer or the sealant.
본 발명은 상술한 바와 같은 문제점을 해결하기 위하여 제안된 것으로, 쿼터 글라스를 필러에 견고하게 고정시킬 수 있음은 물론 필요에 따라 손쉽게 분리할 수 있도록 하여 에프터 서비스의 유지보수가 쉽고 중독성의 프라이머 혹은 시일런트 작업을 하지 않기 때문에 작업성을 향상시킬 수 있는 자동차의 쿼터 글라스 고정구를 제공함에 그 목적이 있다.The present invention has been proposed to solve the problems described above, it is possible to secure the quarter glass firmly to the filler, as well as to be easily separated as necessary to maintain the maintenance of the after-service and addictive primer or seal It is an object of the present invention to provide a quarter glass fixture of a vehicle that can improve workability since no runt work is performed.
도 1은 일반적인 자동차의 쿼터 글라스를 보인 정면도,1 is a front view showing a quarter glass of a typical car,
도 2는 종래 쿼터 글라스 고정구조로서 도 1의 A-A선 단면도,2 is a cross-sectional view taken along line A-A of FIG. 1 as a conventional quarter glass fixing structure;
도 3은 본 발명에 따른 자동차의 쿼터 글라스 고정구를 보인 사시도,3 is a perspective view showing a quarter glass fixture of a vehicle according to the present invention;
도 4 및 도 5는 본 발명에 따른 자동차의 쿼터 글라스 고정구를 보인 것으로 도 1의 A-A선 단면도.4 and 5 are cross-sectional view taken along the line A-A of Figure 1 as showing a quarter glass fixture of the vehicle according to the present invention.
※도면의 주요부분에 대한 부호의 설명※※ Explanation of symbols about main part of drawing ※
4 : 쿼터 글라스 6 : 리어 필러4: quarter glass 6: rear filler
110 : 고정판 부재 111 : 고정부110: fixing plate member 111: fixing part
112 : 제 1하우징 112a : 슬롯112: first housing 112a: slot
113 : 제 2하우징 113a : 슬라이드 홈113: Second housing 113a: Slide groove
120 : 가압레버 130 : 받침판120: pressure lever 130: support plate
H1 : 삽입홈 H2 : 록킹홈H1: Insertion groove H2: Locking groove
D1, D2 : 댐퍼D1, D2: Damper
상기의 목적을 달성하기 위하여 본 발명은, 쿼터 글라스의 끝단부 내측면에 고정되도록 일측에는 판상의 고정부가 형성되고, 상기 고정부의 상면에는 측면에 슬롯을 갖는 제 1하우징부가 형성되며, 상기 제 1하우징부의 상면에는 슬라이드 홈을 갖는 제 2하우징부가 형성된 고정판 부재; 상기 제 1하우징의 슬롯에 끼워져 결합되며, 스프링에 의해서 탄력적으로 이동되면서 필러의 끝단 일측면에 밀착되는 가압레버; 상기 제 2하우징부의 슬라이드홈 내부에 설치되며, 상기 가압레버에 의해서 선택적으로 인출되어 상기 필러의 끝단 타측면에 밀착되는 받침판;을 포함하여 구성된다.In order to achieve the above object, the present invention, the plate-shaped fixing portion is formed on one side to be fixed to the inner surface of the end portion of the quarter glass, the first housing portion having a slot on the side is formed on the upper surface of the fixing portion, A fixing plate member having a second housing portion having a slide groove on an upper surface of the first housing portion; A pressure lever coupled to the slot of the first housing and elastically moved by a spring and tightly attached to one end surface of the filler; And a support plate installed inside the slide groove of the second housing part and selectively drawn out by the pressure lever to be in close contact with the other end surface of the filler.
전술한 제 1하우징부와 제 2하우징부 사이에는 삽입홈이 형성되고, 상기 가압레버에는 록킹돌기가 형성되며, 상기 받침판에는 록킹홈이 형성되어, 상기 삽입홈을 관통하여 상기 록킹돌기가 상기 록킹홈에 선택적으로 끼워지도록 구성된다.An insertion groove is formed between the first housing part and the second housing part, a locking protrusion is formed on the pressure lever, and a locking groove is formed on the support plate, and the locking protrusion passes through the insertion groove. It is configured to selectively fit in the groove.
또한, 쿼터 글라스에 접하는 상기 가압레버 및 받침판의 끝단면에는 댐퍼가 부착되는 것이 바람직하다.In addition, it is preferable that a damper is attached to the end faces of the pressing lever and the support plate in contact with the quarter glass.
이하, 첨부된 도면을 참조하여, 본 발명의 특징적인 구성을 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, with reference to the accompanying drawings, it will be described a characteristic configuration of the present invention.
도 3은 본 발명에 따른 자동차의 쿼터 글라스 고정구를 보인 사시도이고, 도 4 및 도 5는 본 발명에 따른 자동차의 쿼터 글라스 고정구를 보인 것으로 도 1의 A-A선 단면도이다.Figure 3 is a perspective view showing a quarter glass fixture of the vehicle according to the present invention, Figures 4 and 5 is a cross-sectional view taken along line A-A of Figure 1 showing the quarter glass fixture of the vehicle according to the present invention.
본 발명의 쿼터 글라스 고정구(100)는 쿼터 글라스(4)를 필러(6)에 견고하게 결합시킬 수 있을 뿐만 아니라 손쉽게 분리할 수 있어서 에프터 서비스 측면에서 유리한 점을 갖는다.Quarter glass fixture 100 of the present invention is not only can be firmly coupled to the quarter glass 4 to the filler 6, but also can be easily removed has an advantage in terms of after-sales service.
도 3내지 도 5에 보인 바와 같이, 본 발명의 쿼터 글라스 고정구(100)의 구성은, 크게 쿼터 글라스(4)에 부착되는 고정판 부재(110)와, 상기 고정판부재(110)에 결합되어 필러(6)의 끝 단면을 양쪽에서 밀착하는 가압레버(120) 및 받침판(130)으로 구성된다.3 to 5, the configuration of the quarter glass fixture 100 of the present invention, the fixing plate member 110 is largely attached to the quarter glass (4), the fixing plate member 110 is coupled to the filler ( 6) is composed of a pressure lever 120 and the support plate 130 in close contact with both ends of the end.
전술한 고정판 부재(110)는 다시, 쿼터 글라스(4)에 접착제로 고정되는 고정부(111)와, 고정부(111)로부터 연장 형성되는 제 1하우징부(112)와, 제 1하우징부(112)로부터 연장 형성되는 제 2하우징부(113)로 나뉘어진다.The fixing plate member 110 described above is, in addition, a fixing portion 111 fixed to the quarter glass 4 with an adhesive, a first housing portion 112 extending from the fixing portion 111, and a first housing portion ( It is divided into a second housing portion 113 extending from the (112).
고정부(111)는 판 상으로 이루어져 있으며 쿼터 글라스(4)에 접착제로 고정되며, 제 1하우징부(112)는 고정부(111)의 중심으로부터 통 형상으로 연장 형성되며 그 측면에 슬롯(Slot)(112a)이 형성되고 그 슬롯(112a) 내부에는 스프링(S1)이 내장된다.The fixing part 111 is formed in a plate shape and is fixed to the quarter glass 4 by an adhesive, and the first housing part 112 extends in a tubular shape from the center of the fixing part 111 and has a slot on the side thereof. ) 112a is formed and a spring S1 is built into the slot 112a.
제 2하우징부(113)는 제 1하우징부(112)와 직교되는 방향으로 연장 형성되며, 일단이 개구된 통 형상으로 내부에는 슬라이드 홈(113a)이 형성되고 이 슬라이드 홈(113a)에는 스프링(S2)이 내장된다.The second housing portion 113 extends in a direction orthogonal to the first housing portion 112, and has a cylindrical shape having one end opened therein, and a slide groove 113a is formed therein, and a spring (on the slide groove 113a). S2) is built in.
상기 제 1하우징부(112)의 슬롯(112a)에는 가압레버(120)가 끼워져 결합되며, 이 가압레버(120)는 스프링(S1)에 의해서 제 2하우징부(113) 쪽으로 탄력 있게 이동되면서 필러(6)의 끝단 일측면에 밀착되도록 구성된다.The pressing lever 120 is fitted into and coupled to the slot 112a of the first housing part 112, and the pressing lever 120 is elastically moved toward the second housing part 113 by the spring S1 to be a filler. (6) is configured to be in close contact with one side of the end.
상기 제 2하우징부(113)의 슬라이드 홈(113a) 내부에는 받침판(130)이 끼워져 결합되며, 상기 가압레버(120)에 의해서 선택적으로 인출되어 필러(6)의 끝단 타측면에 밀착되도록 구성된다.The support plate 130 is inserted into and coupled to the inside of the slide groove 113a of the second housing portion 113, and is selectively drawn by the pressure lever 120 to be in close contact with the other end of the filler 6. .
도 4에 보인 바와 같이, 제 1하우징부(112)와 제 2하우징부(113) 사이에는 삽입홈(H1)이 형성되고, 가압레버(120)에는 록킹돌기(121)가 형성되며,받침판(130)에는 록킹홈(H2)이 형성되어, 삽입홈(H1)을 관통하여 록킹돌기(121)가 록킹홈(H2)에 선택적으로 끼워지도록 구성된다.As shown in FIG. 4, an insertion groove H1 is formed between the first housing part 112 and the second housing part 113, a locking protrusion 121 is formed in the pressure lever 120, and a support plate ( The locking groove H2 is formed in the 130, and the locking protrusion 121 is selectively inserted into the locking groove H2 by penetrating the insertion groove H1.
또한, 쿼터 글라스(4)에 접하는 가압레버(120) 및 받침판(130)의 끝단면에는 각각 댐퍼(D1)(D2)가 부착되는 것이 바람직하다.In addition, it is preferable that dampers D1 and D2 are attached to end surfaces of the pressure lever 120 and the support plate 130 in contact with the quarter glass 4, respectively.
댐퍼(D1)(D2)를 부착하는 이유는 가압레버(120) 및 받침판(130)이 필러(6)에 미끄러지지 않고 밀착되도록 하기 위해서이다. 미 설명부호 F는 쿼터 글라스와 필러 사이를 채우는 폼(Foam)을 보인 것이다.The reason for attaching the dampers D1 and D2 is to make the pressure lever 120 and the support plate 130 adhere to the filler 6 without slipping. Unexplained symbol F shows a foam filling between the quarter glass and the filler.
이와 같이 구성된 본 발명의 작용을 설명하면 다음과 같다.Referring to the operation of the present invention configured as described above is as follows.
도 4에 보인 바와 같이, 고정판 부재(110)의 고정부(111)를 쿼터 글라스(4)의 적소에 접착제를 사용하여 고정시킨다.As shown in FIG. 4, the fixing part 111 of the fixing plate member 110 is fixed in place of the quarter glass 4 by using an adhesive agent.
그 다음, 스프링(S1)의 탄발력을 극복하고 가압레버(120)를 화살표 방향을 당기면, 이 때 록킹돌기(121)가 록킹홈(H2)에서 빠진다.Then, overcome the resilience of the spring (S1) and pull the pressure lever 120 in the direction of the arrow, at this time the locking projection 121 is released from the locking groove (H2).
이와 동시에 스프링(S2)에 의해서 받침판(130)이 슬라이드 홈(113a)으로부터 빠지면서 필러(6)의 배면을 밀착하면서 지지한다. 또한, 가압레버(120)의 끝단도 필러(6)의 전면을 밀착하면서 가압한다.At the same time, the supporting plate 130 is pulled out of the slide groove 113a by the spring S2 while supporting the back surface of the filler 6 in close contact. In addition, the end of the pressing lever 120 is also pressed while in close contact with the front surface of the filler (6).
따라서, 도 5에 보인 바와 같이, 가압레버(120)와 받침판(130)이 필러(6)의 전면과 배면에서 필러(6)를 밀착 가압하며, 쿼터 글라스(4)를 필러(6)에 고정시키게 된다.Accordingly, as shown in FIG. 5, the pressure lever 120 and the support plate 130 closely press the filler 6 at the front and the rear of the filler 6, and fix the quarter glass 4 to the filler 6. Let's go.
상술한 바와 같이 본 발명은, 쿼터 글라스(4)를 필러에 견고하게 고정시킬수 있음은 물론 필요에 따라 손쉽게 분리할 수 있도록 하여 에프터 서비스의 유지보수가 쉽고 중독성의 프라이머 혹은 시일런트 작업을 하지 않기 때문에 작업성을 향상시킬 수 있다.As described above, the present invention, since the quarter glass (4) can be firmly fixed to the filler, as well as can be easily separated as necessary, easy maintenance of the after-sales service and does not do addictive primer or sealant work Workability can be improved.
Claims (3)
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR10-2001-0070796A KR100424887B1 (en) | 2001-11-14 | 2001-11-14 | Quarter glass fixer of car |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR10-2001-0070796A KR100424887B1 (en) | 2001-11-14 | 2001-11-14 | Quarter glass fixer of car |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| KR20030039756A KR20030039756A (en) | 2003-05-22 |
| KR100424887B1 true KR100424887B1 (en) | 2004-03-27 |
Family
ID=29569430
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| KR10-2001-0070796A KR100424887B1 (en) | 2001-11-14 | 2001-11-14 | Quarter glass fixer of car |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| KR (1) | KR100424887B1 (en) |
Citations (6)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS59192446U (en) * | 1983-06-09 | 1984-12-20 | トヨタ自動車株式会社 | Automobile pillar unit |
| JPS6033123A (en) * | 1983-08-01 | 1985-02-20 | Nissan Motor Co Ltd | Window molding mounting structure in automobile |
| JPH0544627U (en) * | 1991-11-16 | 1993-06-15 | 関東自動車工業株式会社 | Car door |
| KR970029075U (en) * | 1995-12-07 | 1997-07-24 | 기아자동차주식회사 | Windshield glass fixing structure |
| KR19980051472U (en) * | 1996-12-30 | 1998-10-07 | 박병재 | Glass bonding structure of car |
| KR19980059596A (en) * | 1996-12-31 | 1998-10-07 | 김영귀 | Ventilated glass mounting structure for freight vehicles |
-
2001
- 2001-11-14 KR KR10-2001-0070796A patent/KR100424887B1/en not_active IP Right Cessation
Patent Citations (6)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS59192446U (en) * | 1983-06-09 | 1984-12-20 | トヨタ自動車株式会社 | Automobile pillar unit |
| JPS6033123A (en) * | 1983-08-01 | 1985-02-20 | Nissan Motor Co Ltd | Window molding mounting structure in automobile |
| JPH0544627U (en) * | 1991-11-16 | 1993-06-15 | 関東自動車工業株式会社 | Car door |
| KR970029075U (en) * | 1995-12-07 | 1997-07-24 | 기아자동차주식회사 | Windshield glass fixing structure |
| KR19980051472U (en) * | 1996-12-30 | 1998-10-07 | 박병재 | Glass bonding structure of car |
| KR19980059596A (en) * | 1996-12-31 | 1998-10-07 | 김영귀 | Ventilated glass mounting structure for freight vehicles |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| KR20030039756A (en) | 2003-05-22 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US6725605B2 (en) | Safety device for a door window of a motor vehicle and method of making same | |
| JP3031254B2 (en) | Weather strip | |
| JP3074186B2 (en) | Side impact bar assembly | |
| US7900993B2 (en) | Vehicle door sash structure | |
| US7325859B1 (en) | Door sash header for automotive vehicle | |
| ATE350591T1 (en) | FASTENING DEVICE FOR A BODY ELEMENT ON THE MOTOR VEHICLE STRUCTURE | |
| CN103097191A (en) | Assist grip | |
| US20070125003A1 (en) | Motor vehicle door | |
| KR100424887B1 (en) | Quarter glass fixer of car | |
| JP4103273B2 (en) | Raindrop detector | |
| JP4511769B2 (en) | Car door visor mounting structure | |
| JP4372647B2 (en) | Rear camera mounting structure | |
| JPH062809Y2 (en) | Automotive visor mounting structure | |
| JP3520970B2 (en) | Rail end garnish mounting structure of center rail for sliding door | |
| KR100279571B1 (en) | Door trim mounting structure of car | |
| KR100394949B1 (en) | A Retainer of Automobile Sunvisor | |
| KR0139099Y1 (en) | Sunvisor retainer | |
| JP3193831B2 (en) | Detachable structure of door rubber with holder | |
| JP2009119966A (en) | Door sash structure for vehicle | |
| JPH0114495Y2 (en) | ||
| KR0112254Y1 (en) | Mounting structure of vehicle glove box lock | |
| KR0135525Y1 (en) | Sunvisor retainer | |
| JPH06270667A (en) | Door structure for automobile | |
| JP4561244B2 (en) | Manufacturing method of sliding window glass | |
| FR3108872B1 (en) | Laminated glazing for a motor vehicle, in particular a side glazing |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| A201 | Request for examination | ||
| E701 | Decision to grant or registration of patent right | ||
| GRNT | Written decision to grant | ||
| FPAY | Annual fee payment |
Payment date: 20080303 Year of fee payment: 5 |
|
| LAPS | Lapse due to unpaid annual fee |