KR100421807B1

KR100421807B1 - 배토기

Info

Publication number: KR100421807B1
Application number: KR10-2001-0082357A
Authority: KR
Inventors: 홍덕화
Original assignee: (주)광산엠.티.시
Priority date: 2001-12-21
Filing date: 2001-12-21
Publication date: 2004-03-11
Also published as: KR20030052409A

Abstract

본 발명은 트랙터에 연결하여 사용하되, 벼가 수확된 논에 골을 내주며 동시에 파낸 골의 흙을 비산시키어 파종된 보리등을 덮을 수 있도록 복토시켜주는 배토기에 대한 것으로, 발명의 주된 목적은 배토휠축이 분할되도록 하여 이 배토휠을 구동축으로부터 분해 조립이 용이하도록 하고, 또 플랜지허브의 조립 방향에 따라 양쪽 배토휠의 폭을 달리할 수 있도록 하며, 축의 중단을 3등분으로 분할할 수 있도록 개선하여 제작과 수리가 용이하도록 하는데 있다.

상기 목적을 달성하기 위한 본 발명의 특징적인 구성은 트랙터로부터 동력을 전달받는 기어박스(110)와, 그 기어박스로부터 일측으로 수평 연장된 원동축부(120)와 그 타측으로 수평 연장된 보조축파이프(130), 상기 원동축부(120)와 보조축파이프(130)에서 전방을 향해 고정되어 트랙터와 연결할 수 있는 한 쌍의 연결아암(140)으로 이루어진 지지프레임부(100);

상기 원동축부(120)와 보조축파이프(130)의 상부에 설치되는 한쌍의 수직부재(210)와, 이 수직부재 상단에서 ㄷ자형 보울트로 체결하여 수평으로 고정된 수평프레임(220), 이 수평프레임(220)의 좌, 우 양측 끝단에 끼워지는 휠커버로 이루어지는 휠커버부(200);

원동축부(120)로부터 동력을 전달받아 배토휠을 구동하는 배토휠축(300);

휠디스크(410)에 여러개의 배토날(420)이 볼트 고정되는 배토휠(400)로 이루어지는 통상의 배토기에 있어서,

상기 배토휠축(300)은 구동측 어셈블리(310), 피동측 어셈블리(320) 및 상기 양축을 연결하는 파이프축(330)으로 구성되어 3단 분할되며,

상기 배토휠(400)은 스플라인축(314)(324)에 고정되는 플랜지허브(430)에 휠디스크(410)을 볼트 고정하여 설치하는 것을 특징으로 하는 배토기에 있다.

Description

배토기{Agricultural machine for covering with earth}

본 발명은 트랙터에 연결하여 사용하되, 벼가 수확된 논에 골을 내주며 동시에 파낸 골의 흙을 비산시키어 파종된 보리등을 덮을 수 있도록 복토시켜주는 배토기에 대한 것으로, 더 상세하게는 배토휠축이 분할되도록 하여 배토휠을 구동축으로부터 분해 조립이 용이하도록 하고, 축의 중단을 3등분으로 분할할 수 있도록 하여 제작 및 수리가 용이하도록 하고, 플랜지허브의 조립 방향에 따라 양쪽 배토휠 폭의 간격을 조절할 수 있도록 하는데 특징이 있는 것이다.

종래의 배토기는 도 1에서 보는 바와 같이 트랙터의 후방에 연결하되, 프레임(11)과, 트랙터의 동력을 전달받는 감속기(12)와, 감속기로부터 동력을 전달받는 액슬샤프트(13)와, 상기 액슬샤프트로부터 동력을 전달받는 원동치차(14a)와, 아이들치차(14b)와, 종동치차(14c)로 연결되는 동력전달부(14), 그리고 상기 액슬샤프트로부터 동력을 전달받아 배토기 휠을 회전시키는 종동축부(15), 그리고 상기 종동축부(15)의 중단에 설치되는 한쌍의 배토휠(20)로 이루어 진다.

그런데 도 1에서 볼 수 있는 종래의 배토기는 배토휠(20)의 설치 구조가 종동축부(15) 상에서 붙박이식 구조이기 때문에 이 배토휠(20)을 종동축부(15)로부터 분리 하려면 종동축부(15) 및 동력전달부(14)를 다 분해 하여야 하는 단점이 있다.

따라서, 하나 하나의 날들을 교체할 수는 있지만 배토휠(20) 전체를 수리하거나 교체하기 어렵다. 또한 일반적으로 배토기의 휠폭은 트랙터의 휠폭과 일치하도록 제작되므로 트랙터의 바퀴자국을 따라가면서 골을 치게되나, 제작사에 따라 트랙터의 휠폭에 다소 차이가 나며, 이경우 트랙터의 휠폭에 맞추어 배토기의 휠폭을 조절하여야 한다. 그러나 종래의 배토기는 배토휠의 위치를 가변시킬 수 없기 때문에 양쪽 배토휠의 간격을 조절할 수 없는데, 이와 같이 배토휠의 간격을 조절할 수 없으면 양쪽 배토휠의 폭이 트랙터의 바퀴폭과 일치하지 못하여 트랙터 바퀴자국이 남게 되는데, 그 곳에 물이 고인다든가 땅이 다져지므로 뿌려진 씨앗의 발아를 저해하는 문제점이 있다.

그리고, 종동축부(15) 전체가 하나의 축으로 되어 있기 때문에 장축이어서 제작이 어렵고, 고가이며 또한 축의 일부분이 손상되었을 경우에도 전체를 교체하여야 하는 비경제적인 문제점이 있다.

따라서 본 발명은 상기와 같은 제반 문제점을 감안하여 이들 문제점을 해소하기 위한 것으로, 발명의 주된 목적은 배토휠축이 분할되도록 하여 이 배토휠을구동축으로부터 분해 조립이 용이하도록 하고, 또 플랜지허브의 조립 방향에 따라 양쪽 배토휠의 폭을 달리할 수 있도록 하며, 축의 중단을 3등분으로 분할할 수 있도록 개선하여 제작과 수리가 용이하도록 하는데 있다.

상기 목적을 달성하기 위한 본 발명의 특징적인 구성은 트랙터로부터 동력을 전달받는 기어박스와, 그 기어박스로부터 일측으로 수평 연장된 원동축부와 그 타측으로 수평 연장된 보조축파이프, 상기 원동축부와 보조축파이프에서 전방을 향해 고정되어 트랙터와 연결할 수 있는 한쌍의 연결아암으로 이루어진 지지프레임부;

상기 원동축부와 보조축파이프의 상부에 설치되는 한쌍의 수직부재와, 이 수직부재 상단에서 ㄷ자형 보울트로 체결하여 수평으로 고정된 수평프레임, 이 수평프레임의 좌, 우 양측 끝단에 끼워지는 휠커버로 이루어지는 휠커버부;

원동축부로부터 동력을 전달받아 배토휠을 구동하는 배토휠축;

휠디스크에 여러개의 배토날이 볼트 고정되는 배토휠로 이루어지는 통상의 배토기에 있어서,

상기 배토휠축은 구동측 어셈블리, 피동측 어셈블리 및 상기 양축을 연결하는 파이프축으로 구성되어 3단 분할되며,

상기 배토휠은 스플라인축에 고정되는 플랜지허브에 휠디스크를 볼트 고정하여 설치하는 것을 특징으로 하는 배토기.

도 1은 종래의 배토기 구성을 보인 개략적인 사시도

도 2는 본 발명의 배토기 구성을 보인 후방측 사시도

도 3은 본 발명의 배토기 구성을 보인 후방측 다른 사시도

도 4는 본 발명의 배토기 구성을 보인 분해 사시도

도 5는 본 발명의 배토기를 보인 배면도

도 6은 본 발명의 배토기 축의 3단 분리 상태를 보인 배면도

도 7은 도 6의 요부 확대도

도 8은 본 발명의 배토기 휠의 폭이 넓게 조립된 상태의 단면도

도 9는 본 발명의 배토기 휠의 폭이 좁게 조립된 상태의 단면도

<도면의 주요부분에 대한 부호설명>

100 : 지지프레임부

110 : 기어박스 120 : 원동축부

130 : 보조축파이프 140 : 연결아암

200 : 배토휠커버부

210 : 수직부재 220 : 수평부재

230 : 삽입홀더부 240 : 확산플레이트

300 : 배토휠축

310 : 구동측 어셈블리 320 : 피동측 어셈블리

330 : 파이프축

400 : 배토휠

410 : 휠디스크 430 : 플랜지허브

이하 본 발명의 구성 및 작동을 첨부 도면에 따라 상세히 설명한다.

도 2는 본 발명의 배토기 구성을 보인 후방측 사시도이고, 도 3은 본 발명의 배토기 구성을 보인 후방측 다른 사시도, 그리고 도 4는 본 발명의 배토기 구성을 보인 분해 사시도이다.

또, 도 5는 본 발명의 배토기를 보인 배면도이고, 도 6은 본 발명의 배토기 축의 3단 분리 상태를 보인 배면도이다.

상기 도면에서 보듯이 본 발명의 구성은 크게 지지프레임부(100)와, 배토휠커버부(200)와, 배토휠축(300)과, 배토휠(400)로 이루어진다.

상기 지지프레임부(100)는 트랙터로부터 동력을 전달받는 기어박스(110)와, 그 기어박스로부터 일측으로 수평 연장된 원동축부(120)와 그 타측으로 수평 연장된 보조축파이프(130), 상기 원동축부(120)와 보조축파이프(130)에서 전방을 향해 고정되어 트랙터와 연결할 수 있는 한 쌍의 연결아암(140)으로 이루어 진다. 여기서 전방은 트랙터 쪽 방향을 지칭한다.

또, 상기한 배토휠 커버부(200)는 원동축부(120)와 보조축파이프(130)의 상부에 각각 설치되는 수직부재(210)와, 이 수직부재 상단에 ㄷ자형 보울트로 고정되는 수평프레임(220)과, 이 수평프레임(220)의 좌, 우 양측 끝단에 끼워지고 슬라이드 시킬 수 있는 삽입홀더부(230)와, 이 삽입홀더부의 후방으로 연결 설치되는 확산플레이트(240) 및 배토삽(260)과, 삽입홀더부의 전방으로 연결 설치되는 가이드롤러(250)로 이루어진다.

이때, 배토휠커버부(200)는 좌, 우 배토휠(400)의 폭간격이 변경되었을 때,그 배토휠의 위치와 같은 위치가 되도록 조절할 수 있어야 하는 바, 배토휠 커버의 상단에 상기 수평프레임(220)의 끝단에 끼우고 슬라이드 시킬 수 있는 삽입홀더부(230)를 마련한 후, 이 삽입홀더부(230)를 상기 수평프레임(220)의 길이 방향을 따라 이동시키면 배토휠(400)의 가변 위치에 따라 같이 움직여 고정시킬 수 있는 것이다.

본 발명의 배토휠축(300)은 구동측 어셈블리(310)와, 피동측 어셈블리(320), 그리고 이들 사이의 파이프축(330)으로 이루어진다.

구동측 어셈블리(310)는 상기 원동축부(120) 끝단의 원동치차(311)와 치합될 종동치차(312), 이 종동치차가 중단에 축착되고 베어링셋트(315)에 의해 제1 하우징(313) 내부에 설치된 제1 스플라인축(314), 상기 제1 하우징에 체결한 치차케이스(316), 상기 제1 스플라인축(314)의 내측 끝단에 삽입 고정한 내단 플랜지(317)로 구성하여 이 내단 플랜지로써 파이프축(330)의 플랜지부(331)와 연결할 수 있도록 한 것이다.

또, 피동측 어셈블리(320)는 상기 보조축파이프(130)의 끝단에서 하향 고정한 연결편(322)들에 의해 연결된 제2 하우징(323)과, 그 속에서 베어링셋트(325)에 의해 축설된 제2 스플라인축(324)를 포함하되, 상기 제2 스플라인축(324)의 내측 끝단에 삽입 고정한 내단 플랜지(327)를 구비하여 내단 플랜지로써 파이프축(330)의 플랜지부(331)와 연결할 수 있도록 한 것이다.

상기 파이프축(330)은 상기 구동측 어셈블리 및 피동측 어셈블리의 사이를연결하기 위해 좌, 우 양측에 각각 플랜지부(331)를 가진다.

상기 구동측 어셈블리(310)와, 피동측 어셈블리(320)에서 사용하는 스플라인축(314)(324)들은 각각의 스플라인부가 양쪽으로 형성되어 있어서, 배토휠(400)과 파이프축(330)은 동력이 연결되도록 되어 있는 바, 좌, 우 양쪽의 스플라인축이 치수만 다를 뿐 같으므로 함께 설명한다.

도 7에서 보는 바와 같이 스플라인축의 외측 부분에 형성된 스플라인 부분에는 배토휠(400)의 플랜지허브(430)를 끼워 조립하였을 때, 그 플랜지허브(430)의 내경에도 스플라인부가 형성되어 있으므로 동력이 전달될 수 있고, 스플라인축의 내측 부분에 형성된 스플라인 부분에는 파이프축(330)의 플랜지부(331)을 조립하기 위한 내단 플랜지(317)(327)를 끼워 조립하였을 때, 이 내단 플랜지(317)(327)의 내경에도 스플라인부가 형성되어 있으므로, 회전 동력이 구동측 어셈블리(310)에서 파이프축(330)으로, 파이프축(330)에서 피동측 어셈블리(320)로 전달될 수 있다.

상기 배토휠(400)은 그 중심의 휠디스크(410)에 다수의 배토날(420)을 볼트 고정하고, 휠디스크(410)는 플랜지허브(430)에 볼트 고정된다. 플랜지허브(430)는 도 8에서 보는 바와 같이 장측단부(431)가 안쪽으로 가도록 조립하거나, 도 9에서 보는 바와 같이 단측단부(432)가 안쪽으로 가도록 반대로 조립할 수 있으며, 이는 조립하는 방향에 따라 양쪽 배토휠(400) 간의 간격이 달라질 수 있다. 즉 제8도에서와 같이 장측단부(431)가 안쪽으로 가도록 조립하면 배토휠의 간격이 더 넓어진다.

도면중 미설명 부호 440은 배토휠(400)을 조립하기 위한 풀림방지 너트이다.

다음은 본 발명의 분해 조립 방법을 설명한다.

먼저, 본 발명의 배토휠(400)은 좌, 우 양쪽 스플라인축(314)(324)에 나삽할 수 있는 풀림방지 너트(440)로써 풀고 조일 수 있도록 되어 있기 때문에 배토휠이 축상에 일체로 설치되는 기존의 배토휠과 달리 신속하게 조립 및 분해가 가능하다.

본 발명의 배토휠축(300)은 구동측 어셈블리(310)와, 피동측 어셈블리(320)와, 이들 사이의 파이프축(330)으로 조립되어 있는 상태에서 전체를 한꺼번에 구동부 및 프레임으로부터 착탈을 할 수 있다.

즉, 도 5에서 보는 바와 같이 상기 구동측 어셈블리(310)는 원동치차(311)의 고정너트를 풀고 치차케이스(316)와 원동축부(120)의 고정볼트를 해제하면 원동축부(120)로부터 분리할 수 있고, 상기 피동측 어셈블리(320)는 그 견인편(328)들을 상기 보조축파이프(130)의 하향 돌출 지지편(322) 들로부터 분리해 낼 수 있도록 하였기 때문에 이들 부분의 보울트 너트를 풀면 배토휠축(300)전체가 본체에서 통채로 분리될 수 있다.

또한, 상기와 같이 분리된 배토휠축(300)은 도 6에서 보는 바와 같이 구동측 어셈블리(310)와, 피동측 어셈블리(320)를 파이프축(330)으로부터 각각 분해 할 수 있다.

즉, 구동측 어셈블리(310)는 상기 제1 스플라인축(314)의 내측 끝단에 삽입 고정한 내단 플랜지(317)를 상기 파이프축(330)의 플랜지부(331)로부터 분해할 수 있고, 피동측 어셈블리(320)은 제2 스플라인축(324)의 내측 끝단에 삽입 고정한 내단 플랜지(327)를 상기 파이프축(330)의 반대쪽 플랜지부(331)로부터 분해할 수 있는 것이다.

또, 본 발명의 휠커버는 좌, 우 배토휠(400)의 폭간격이 변경되었을 때, 그 폭에 맞게 수평프레임(220)에 끼워진 삽입홀더부(230)를 이동시켜 항상 배토휠의 직 후방에 위치하도록 조절할 수 있다.

위에서 상세히 설명한 바와 같이 본 발명은 구동축을 3단으로 분할할 수 있도록 하였기 때문에 배토휠을 구동축으로부터 분해 조립하기가 지극히 용이하며, 또 플랜지허브를 뒤집어 축착시키므로써 양쪽 배토휠의 폭을 달리할 수 있으므로 트랙터 기종이 달라도 호환성을 가지고 사용할 수 있다.

뿐만 아니라 축의 중단을 3등분으로 분할할 수 있도록 개선하였기 때문에 생산 단계에 있어서는 제작이 용이하면서 원가가 절감되는 것이고, 사용 단계에 있어서는 각 부분별로 부품 교체 및 수리가 가능하므로 경제적일 뿐만아니라 편리하기도 한 것이다.

Claims

트랙터로부터 동력을 전달받는 기어박스(110)와, 그 기어박스로부터 일측으로 수평 연장된 원동축부(120)와 그 타측으로 수평 연장된 보조축파이프(130), 상기 원동축부(120)와 보조축파이프(130)에서 전방을 향해 고정되어 트랙터와 연결할 수 있는 한 쌍의 연결 아암(140)으로 이루어진 지지프레임부(100);

상기 원동축부(120)와 보조축파이프(130)의 상부에 설치되는 한쌍의 수직부재(210)와 이 수직부재 상단에서 ㄷ자형 보울트로 체결하여 수평으로 고정된 수평프레임(220), 이 수평프레임(220)의 좌, 우 양측 끝단에 끼워지는 휠커버로 이루어지는 휠커버부(200);

원동축부(120)로부터 동력을 전달받아 배토휠을 구동하는 배토휠축(300);

휠디스크(410)에 여러개의 배토날(420)이 볼트 고정되는 배토휠(400)로 이루어지는 통상의 배토기에 있어서,

상기 배토휠축(300)은 구동측 어셈블리(310), 피동측 어셈블리(320) 및 상기 양축을 연결하는 파이프축(330)으로 구성되어 3단 분할되며,

상기 배토휠(400)은 스플라인축(314)(324)에 고정되는 플랜지허브(430)에 휠디스크(410)을 볼트 고정하여 설치하는 것을 특징으로 하는 배토기.
제 1 항에 있어서,

상기한 배토휠축(300)의 구동측 어셈블리(310)는 상기 원동축부(120) 끝단의 원동치차(311)와 치합될 종동치차(312), 이 종동치차가 중단에 축착되고 베어링셋트(315)에 의해 제1 하우징(313) 내부에 설치된 제1 스플라인축(314), 상기 제1 하우징에 체결한 치차케이스(316), 상기 제1 스플라인축(314)의 내측 끝단에 삽입 고정한 내단 플랜지(317)로 구성하여, 이 내단 플랜지로써 파이프축(330)의 플랜지부(331)와 연결할 수 있도록 하여서 된 것을 특징으로 하는 배토기.
제 1 항에 있어서,

상기한 배토휠축(300)의 피동측 어셈블리(320)는 제2 하우징(323)과, 그 속에서 베어링셋트(325)에 의해 축설된 제2 스플라인축(324)를 포함하되, 상기 제2 스플라인축(324)의 내측 끝단에 삽입 고정한 내단 플랜지(327)를 구비하여, 이 내단 플랜지로써 파이프축(330)의 플랜지부(331)와 연결할 수 있도록 하여서 된 것을 특징으로 하는 배토기.
제 1 항에 있어서,

상기 플랜지허브(430)는 장측단부(431)와 단측단부(432)의 길이를 다르게 하여, 조립하는 방향에 따라 양쪽 배토휠 간의 간격이 달라질 수 있도록 하는 것을 특징으로 하는 배토기.