KR100412163B1 - Apparatus for testing distance and level of railroad ties - Google Patents
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Abstract
본 발명에 따른 철도 침목의 간격 및 수평 검사장치는, 장치의 중심부에 위치되며, 몸체의 양측 내부에는 암나사가 각각 형성되어 있고, 몸체의 표면에는 침목의 전후좌우 수평 상태의 측정을 위한 적어도 한 개의 기포형 수평측정부가 마련되어 있는 조정 손잡이부재; 조정 손잡이부재의 몸체 양측에 각각 결합되며, 조정 손잡이부재의 몸체 양측에 형성되어 있는 암나사에의 나사결합을 위한 수나사가 그 일단에 각각 형성되어 있는 간격 조정봉부재; 및 간격 조정봉부재의 타단에 각각 결합되며, 철도 침목의 상면부 및 측면부에 각각 접촉이 가능하도록 대응하는 상면부와 측면부를 갖는 브라켓부재를 포함하여 구성된다.The interval and horizontal inspection device of the railway sleeper according to the present invention is located in the center of the device, each side of the body is formed with female threads, respectively, the surface of the body at least one for measuring the horizontal state of the sleeper An adjusting knob member having a bubble-type horizontal measuring unit; A spacing adjustment rod member coupled to both sides of the body of the adjustment knob member and having a male screw respectively formed at one end thereof for screwing to a female screw formed at both sides of the body of the adjustment handle member; And a bracket member coupled to the other end of the interval adjusting rod member, the bracket member having a corresponding upper surface portion and a side portion to allow contact with the upper surface portion and the side portion of the railway sleeper, respectively.
이와 같은 본 발명에 의하면, 간단한 조작 메커니즘으로 철도 침목 간의 간격 검사는 물론 침목의 전후좌우 수평 상태의 검사도 가능하므로, 철도 침목의 신설시나 유지보수 혹은 침목교환시 철도 침목들 간의 간격을 일정하게 유지할 수 있는 한편 부설되는 침목의 높낮이(수평)도 일정하게 유지할 수 있는 장점이 있다.According to the present invention, it is possible to inspect the interval between the railroad sleepers as well as the horizontal front, rear, left and right of the sleeper with a simple operation mechanism, so that the interval between the railroad sleepers at the time of new construction, maintenance or replacement of sleepers On the other hand, there is an advantage that can maintain a constant height (horizontal) of the laid sleepers.
Description
본 발명은 철도 침목의 간격 및 수평 검사장치에 관한 것으로서, 특히 철도 침목의 신설시나 유지보수 혹은 침목교환시 철도 침목들 간의 간격을 일정하게 유지할 수 있도록 하는 한편 그 높낮이(수평)도 일정하게 유지할 수 있도록 하는 철도 침목의 간격 및 수평 검사장치에 관한 것이다.The present invention relates to the interval and horizontal inspection device of the railway sleepers, in particular to maintain a constant interval between the railway sleepers at the time of new installation, maintenance or replacement of sleepers while maintaining the constant height (horizontal) To the distance and leveling devices of railroad sleepers.
철도가 다른 교통 수단과 특징적으로 다른 점은 일정한 선로 위를 차량이 주행하는 점이다. 철도 선로의 일반적인 구조는 도 1에 도시된 바와 같이, 견고한 노반(101) 위에 도상(102)을 정해진 두께로 포설하고, 그 위에 침목(103)을 일정 간격으로 부설하여 침목(103) 위에 두 줄의 레일(104)을 소정 간격으로 평행하게 체결한 것으로, 시공기면 이하의 노반과 함께 열차하중을 직접 지지하는 중요한 역할을 하는 도상(102) 윗부분을 총칭하여 궤도라고 한다.The distinctive feature of railroads from other means of transport is that the vehicle travels on a certain track. As shown in FIG. 1, the general structure of the railway track is laid on the solid roadbed 101 with a predetermined thickness, and laid on the sleepers 103 at regular intervals. The rails 104 are fastened in parallel at predetermined intervals, and the upper part of the island 102, which plays an important role of directly supporting the train load together with the roadbed below the construction surface, is collectively referred to as a track.
이와 같은 궤도는 크게 레일(104), 체결구(미도시), 침목(103) 및 도상(102)으로 구성되는데, 레일(104)은 차량을 직접 지지하는 한편 차량의 주행을 유도한다. 침목(103)은 레일(104)로부터 받은 하중을 도상(102)에 전달하고, 레일(104)의 위치를 유지한다. 도상(102)은 침목(103)으로부터 받은 하중을 분포시켜 노반(101)에 전달하고, 침목 (103)의 위치를 유지하며, 탄성에 의한 충격력을 완화시킨다.This track is composed of rails 104, fasteners (not shown), sleepers 103 and the figure 102, the rails 104 support the vehicle directly while inducing driving of the vehicle. The sleeper 103 transmits the load received from the rail 104 to the drawing 102 and maintains the position of the rail 104. The statue 102 distributes the load received from the sleepers 103 and transmits the load to the roadbed 101, maintains the position of the sleepers 103, and alleviates the impact force due to elasticity.
침목(103)은 레일 길이 10m 당 보통 15본∼17본을 배치하는 바, 침목과 침목 간의 간격이 일정하게 유지되어야 하고, 그 높낮이(수평)도 일정하게 유지되어야 한다. 만일, 침목 간의 간격이 일정하지 않거나 높낮이가 틀리면, 열차의 하중이 균등하게 분포되지 않아 레일(104)이 휘거나 침목(103)에 균열이 발생하고, 레일 (104)이나 차륜의 마모가 일정하지 않게 되어 소음과 진동이 심해지게 된다. 또한,그로 인해 레일(104)이나 차륜의 보수비가 증가하고 열차의 노후화가 가속화되는 문제가 있고, 열차 주행시 승차감이 나빠진다.The sleepers 103 are usually arranged 15 to 17 copies per 10m of rail length, the spacing between the sleepers and the sleepers should be kept constant, the height (horizontal) should be kept constant. If the interval between the sleepers is not constant or the height is incorrect, the load of the train is not evenly distributed and the rail 104 is bent or the sleeper 103 is cracked, and the wear of the rail 104 or the wheel is not uniform. The noise and vibration become worse. In addition, there is a problem that the maintenance costs of the rail 104 and the wheels are increased and the aging of the train is accelerated, and the riding comfort is deteriorated when the train is running.
본 발명은 상기의 사항을 감안하여 안출된 것으로서, 철도 침목의 신설시나 유지보수 혹은 침목교환시 철도 침목들 간의 간격을 일정하게 유지할 수 있도록 하는 한편 그 높낮이(수평)도 일정하게 유지할 수 있도록 하는 철도 침목의 간격 및 수평 검사장치를 제공함에 그 목적이 있다.The present invention has been made in view of the above matters, it is possible to maintain a constant interval between the railway sleepers when the railway sleepers are newly established, maintenance, or exchange of sleepers while maintaining a constant height (horizontal) The purpose is to provide a spacing and leveling device for sleepers.
도 1은 일반적인 철도 선로의 구조를 보여주는 도면.1 is a view showing the structure of a typical railway track.
도 2는 본 발명에 따른 철도 침목의 간격 및 수평 검사장치의 전체적인 외관사시도.Figure 2 is a perspective view of the overall appearance of the interval and horizontal inspection device of the railway sleepers in accordance with the present invention.
도 3은 본 발명에 따른 철도 침목의 간격 및 수평 검사장치의 내부 구성을 보여주는 단면도.Figure 3 is a cross-sectional view showing the internal configuration of the interval and horizontal inspection device of the railway sleepers in accordance with the present invention.
<도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명><Explanation of symbols for the main parts of the drawings>
101...노반 102...도상101 Roadbed 102
103,210...침목 104...레일103,210 ... Sleep 104 ... Rail
201...조정 손잡이부재 202...간격 조정봉부재201 ... Adjustment knob member 202 ... Spacing adjustment bar member
203...브라켓부재 201d...수평측정부203 Bracket member 20 1 d Horizontal measurement
201h...간격 설정용 관통공 201p...핀부재201h ... Through hole for gap setting 201p ... pin member
201s...암나사 202s...수나사201s ... Female thread 202s ... Male thread
상기의 목적을 달성하기 위하여 본 발명에 따른 철도 침목의 간격 및 수평 검사장치는,In order to achieve the above object, the interval and leveling device for railroad sleepers according to the present invention,
장치의 중심부에 위치되며, 몸체의 양측 내부에는 암나사가 각각 형성되어 있고, 몸체의 표면에는 침목의 전후좌우 수평 상태의 측정을 위한 적어도 한 개의 기포형 수평측정부가 마련되어 있는 조정 손잡이부재;It is located in the center of the device, the inside of both sides of the body is formed with female threads, respectively, and the surface of the body is provided with at least one bubble-type horizontal measuring unit for measuring the horizontal front, rear, left and right of the sleeper;
상기 조정 손잡이부재의 몸체 양측에 각각 결합되며, 조정 손잡이부재의 몸체 양측에 형성되어 있는 암나사에의 나사결합을 위한 수나사가 그 일단에 각각 형성되어 있는 간격 조정봉부재; 및A spacing adjustment rod member coupled to both sides of the body of the adjustment handle member and having a male screw respectively formed at one end thereof for screwing to a female screw formed at both sides of the body of the adjustment handle member; And
상기 간격 조정봉부재의 타단에 각각 결합되며, 철도 침목의 상면부 및 측면부에 각각 접촉이 가능하도록 대응하는 상면부와 측면부를 갖는 브라켓부재를 포함하여 구성된 점에 그 특징이 있다.It is characterized in that it is coupled to the other end of the gap adjusting rod member, and comprises a bracket member having a corresponding upper and side portions so as to be in contact with each of the upper and side portions of the railroad sleeper.
여기서, 바람직하게는 상기 조정 손잡이부재에는 상기 간격 조정봉부재를 조정 손잡이부재의 양측에 결합할 시, 설정된 기준 침목 간격에 상응하여 간격 조정봉부재를 용이하게 결합할 수 있도록 하기 위한 복수의 간격 설정용 관통공이 형성되고, 상기 관통공에 삽입되어 간격 조정봉부재를 고정시키기 위한 핀부재가 더 마련된다.Here, preferably, the adjustment knob member has a plurality of interval setting penetrating for easily coupling the interval adjustment rod member corresponding to the set reference sleeper interval when the gap adjustment rod member is coupled to both sides of the adjustment knob member. A ball is formed, and a pin member is inserted into the through hole to fix the gap adjusting rod member.
이하 첨부된 도면을 참조하면서 본 발명의 실시예를 상세히 설명한다.Hereinafter, exemplary embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.
도 2 및 도 3은 본 발명에 따른 철도 침목의 간격 및 수평 검사장치를 나타낸 것으로서, 도 2는 전체적인 외관사시도이고, 도 3은 내부 구성을 보여주는 단면도이다.2 and 3 show the interval and horizontal inspection device of the railroad sleeper according to the present invention, Figure 2 is an overall external perspective view, Figure 3 is a cross-sectional view showing the internal configuration.
도 2 및 도 3을 참조하면, 본 발명에 따른 철도 침목의 간격 및 수평 검사장치는 크게 조정 손잡이부재(201), 간격 조정봉부재(202) 및 브라켓부재(203)로 구성된다.2 and 3, the interval and horizontal inspection apparatus of the railroad sleeper according to the present invention is largely composed of the adjustment handle member 201, the gap adjusting rod member 202 and the bracket member 203.
상기 조정 손잡이부재(201)는 장치의 중심부에 위치되며, 몸체의 양측 내부에는 암나사(201s)가 각각 형성되어 있고, 몸체의 표면(상면부 및 하면부)에는 침목의 전후좌우 수평 상태를 측정하기 위한 2개의 기포형 수평측정부(201d)가 각각 마련된다.The adjustment knob member 201 is located in the center of the device, the female screw (201s) is formed in each of the inside of both sides of the body, the surface (top and bottom) of the body to measure the horizontal front, rear, left and right of the sleeper Two bubble-type horizontal measuring units 201d are provided for each.
상기 간격 조정봉부재(202)는 상기 조정 손잡이부재(201)의 양측에 각각 결합되며, 조정 손잡이부재(201)의 양측 내부에 형성되어 있는 암나사(201s)에의 나사결합을 위한 수나사(202s)가 그 일단에 각각 형성된다.The gap adjusting rod member 202 is coupled to both sides of the adjustment knob member 201, the male screw (202s) for screwing to the female screw (201s) formed in the both sides of the adjustment knob member 201 is a. It is formed at each end.
여기서, 상기 조정 손잡이부재(201)의 암나사(201s)와 여기에 나사결합되는 간격 조정봉부재(202)의 수나사(202s)를 형성함에 있어서, 양측 암나사(201s)의 나선형 회전방향이 서로 반대가 되도록 암나사(201s)를 형성하고, 여기에 결합되는 간격 조정봉부재(202)의 수나사(202s)의 나선형 회전방향은 각 암나사(201s)의 회전방향에 상응하도록 수나사(202s)를 형성한다. 이는 조정 손잡이부재(201)를 시계방향 혹은 반시계방향으로 회전시킬 때, 양측의 간격 조정봉부재(202)가 모두 조정 손잡이부재(201)의 몸체 내부로 삽입되는 방향으로 움직이거나, 몸체 외부로 인출되는 방향으로 움직이도록 함으로써 규정된 침목 간의 간격에 대응하여 양단의 브라켓부재(203) 사이의 간격을 증가시키거나 감소시키기 위한 것이다.Here, in forming the male screw 201s of the adjusting knob member 201 and the male screw 202s of the spacing adjusting rod member 202 screwed thereto, the spiral rotation directions of both female screws 201s are opposite to each other. The female screw 201s is formed, and the helical rotation direction of the male screw 202s of the gap adjusting rod member 202 coupled thereto forms the male screw 202s so as to correspond to the rotational direction of each female screw 201s. When the adjustment knob member 201 is rotated clockwise or counterclockwise, both the gap adjustment bar members 202 move in the direction in which both of the adjustment knob members 201 are inserted into the body of the adjustment knob member 201 or are drawn out of the body. It is to increase or decrease the spacing between the bracket member 203 at both ends in response to the prescribed spacing between the sleepers.
상기 브라켓부재(203)는 간격 조정봉부재(202)의 타단에 각각 결합되며, 철도 침목(210)의 상면부 및 측면부에 각각 접촉이 가능하도록 대응하는 상면부와 측면부를 갖는 것으로서, 대략 "ㄱ"자형의 일체형 금속편으로 구성된다.The bracket member 203 is coupled to the other end of the interval adjusting rod member 202, respectively, and has a corresponding top and side portions so as to be in contact with the top and side portions of the railroad sleeper 210, respectively, approximately "a". It consists of an integral metal piece of female shape.
여기서, 바람직하게는 상기 조정 손잡이부재(201)에는 상기 간격 조정봉부재 (202)를 조정 손잡이부재(201)의 몸체 양측에 결합할 시, 설정된 기준 침목 간격에 상응하여 간격 조정봉부재(202)를 용이하게 결합할 수 있도록 하기 위한 복수의 간격 설정용 관통공(201h)이 형성되고, 그 관통공(201h)에 삽입되어 간격 조정봉부재 (202)를 고정시키기 위한 핀부재(201p)가 더 마련된다.Here, preferably, when the spacing adjusting bar member 202 is coupled to both sides of the body of the adjusting handle member 201, the adjusting knob member 201 facilitates the spacing adjusting bar member 202 corresponding to the set reference sleeper spacing. A plurality of interval setting through holes 201h are formed to be able to be coupled to each other, and a pin member 201p is further provided to be inserted into the through holes 201h to fix the gap adjusting rod member 202.
이상과 같은 구성을 갖는 본 발명의 철도 침목의 간격 및 수평 검사장치는 철도 침목의 신설시나 유지보수 혹은 침목교환시 사용되는데, 레일 길이 10m 당 보통 15본∼17본의 침목을 배치하게 되므로, 예를 들어 17본의 침목을 배치하는 경우 침목과 침목 간의 간격(D:일측 침목의 중심선과 타측 침목의 중심선 사이의 거리)은 D=10m/17= 0.588m=588mm이다. 따라서, 도 2에 도시된 바와 같이, 최초에 이 간격(D)에 의해 설치된 침목(210)과 침목(210) 사이에 본 발명의 검사장치를 안착시켜 양측 브라켓부재(203)가 각 침목(210)에 밀착될 수 있도록 조정 손잡이부재 (201)를 돌려 간격 조정봉부재(202)의 길이를 조정한다. 그런 후, 각 핀부재(201p)를 조여 양측의 간격 조정봉부재(202)를 견고하게 고정시킨다. 이렇게 하여 양측의 간격 조정봉부재(202)가 세팅된 상태의 본 발명의 검사장치를 이후의 침목을 부설할 때, 위에서와 같은 방법으로 침목과 침목 사이에 걸침식으로 개재시켜 침목의 위치를 조정하게 되면, 매우 용이하게 침목(210)들을 일정한 간격으로 배치할 수 있게 된다. 또한, 이때, 조정 손잡이부재(201)에 마련되어 있는 기포형 수평측정부 (201d)에 의해 침목(210)의 전후좌우 수평 상태도 함께 측정하여, 침목(210)의 전후좌우 높낮이를 조정함으로써 침목(210)의 수평 상태도 수월하게 조정할 수 있게 된다.The interval and horizontal inspection device of the railway sleepers of the present invention having the configuration as described above is used at the time of new construction, maintenance or exchange of sleepers, so that usually 15 to 17 sleepers are disposed per 10 meters of rail length. For example, in the case of 17 sleepers, the distance between the sleepers and the sleepers (D: distance between the centerline of one sleeper and the centerline of the other sleeper) is D = 10m / 17 = 0.588m = 588mm. Therefore, as shown in FIG. 2, the brackets 203 are initially placed between the sleepers 210 and the sleepers 210 installed by the gap D, so that both bracket members 203 are each sleeper 210. Adjust the length of the gap adjusting rod member 202 by turning the adjustment knob member 201 to be in close contact with the (). Then, each pin member 201p is tightened to firmly fix the gap adjusting rod members 202 on both sides. In this way, when laying the sleeper after the inspection device of the present invention with the gap adjusting rod member 202 on both sides, the interposition between the sleeper and the sleeper in the same manner as above to adjust the position of the sleeper As a result, the sleepers 210 may be easily arranged at regular intervals. In addition, at this time, by measuring the horizontal front, rear, left and right of the sleeper 210 by the bubble-type horizontal measurement unit 201d provided in the adjustment knob member 201, and adjusts the front, rear, left and right height of the sleeper 210 ( The horizontal state of 210 can also be easily adjusted.
한편, 상기 간격 조정봉부재(202)의 길이 조정에 의한 침목 간 간격 조정에 있어서, 침목을 15본, 16본, 17본을 배치하는 각 경우에 따른 침목 간의 간격을 미리 계산에 의해 산정하고, 그것을 바탕으로 각 경우에 양측 간격 조정봉부재(202)의 단부가 조정 손잡이부재(201)에 얼마만큼 삽입되는지를 실험이나 계산을 통해 측정하여, 상기 간격 설정용 관통공(201h)을 조정 손잡이부재(201)에 형성할 시, 그 측정값에 기초하여 각 경우에 간격 조정봉부재(202)의 단부가 위치하게 되는 지점의 대응되는 각 위치에 복수의 관통공(201h)을 각각 형성함으로써, 복수의 관통공(201h) 중 임의의 관통공(201h)에 핀부재(201p)를 충분한 깊이로 삽입하고, 양측 간격 조정봉부재(202)의 단부가 그 핀부재(201p)에 닿도록 간격 조정봉부재(202)를각각 조정함으로써, 15본∼17본의 침목 배치의 각 경우에 있어서의 침목 간의 간격을 수월한 방법으로 일정하게 유지 및 변경 조정할 수 있게 된다.On the other hand, in adjusting the interval between the sleepers by adjusting the length of the gap adjusting rod member 202, the interval between the sleepers in each case of placing 15, 16, or 17 sleepers is calculated by calculating in advance, and In each case, the amount of insertion of the end portions of both side adjustment bar members 202 into the adjustment knob member 201 is measured through experiments or calculations, thereby adjusting the gap setting through-hole 201h. ), A plurality of through-holes 201h are formed at respective corresponding positions of the point where the end of the gap adjusting rod member 202 is located in each case based on the measured value, thereby providing a plurality of through-holes. Insert the pin member 201p to a sufficient depth in any of the through holes 201h of the 201h, and the gap adjusting bar member 202 is placed so that the end portions of both side adjusting rod members 202 touch the pin member 201p. By adjusting each of 15 to 17 sleeper arrangement The interval between the sleepers in each case can be kept constant and changed in an easy manner.
이상의 설명에서와 같이, 본 발명에 따른 철도 침목의 간격 및 수평 검사장치는 간단한 조작 메커니즘으로 철도 침목 간의 간격 검사는 물론 침목의 전후좌우 수평 상태의 검사도 가능하므로, 철도 침목의 신설시나 유지보수 혹은 침목교환시 철도 침목들 간의 간격을 일정하게 유지할 수 있는 한편 부설되는 침목의 높낮이(수평)도 일정하게 유지할 수 있는 장점이 있다.As described above, the rail sleeper interval and horizontal inspection device according to the present invention is a simple operation mechanism, as well as the inspection of the space between the railroad sleepers, as well as the horizontal and horizontal horizontal inspection of the sleepers, so that when installing or maintaining the railroad sleepers In the sleeper exchange, the interval between railway sleepers can be kept constant while the height of the laid sleepers (horizontal) can be kept constant.
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