KR100398382B1

KR100398382B1 - 벤젠포집탑의 데미스터 세정방법

Info

Publication number: KR100398382B1
Application number: KR10-1998-0052499A
Authority: KR
Inventors: 김덕운
Original assignee: 주식회사 포스코
Priority date: 1998-12-02
Filing date: 1998-12-02
Publication date: 2004-03-19
Also published as: KR20000037758A

Abstract

본 발명은 벤젠포집탑의 데미스터를 가열로 후류측 고온탈벤유를 이용하여 세정하도록 된 벤젠포집탑의 데미스터 세정방법에 관한 것으로서,

벤젠포집탑(210A)(210B)중 하나로 유입되는 저온의 탈벤유 경로를 차단하여 증류탑(260)으로부터 배출된 고온의 탈벤유중 일부를 공급함에 의해 데미스터를 세정하고, 벤젠포집탑(210A)(210B)으로부터 배출된 고온과 저온의 함벤유가 함벤유탱크(220)로 유입되어 혼합되며, 가열로(250)의 가열량은 그에 유입된 함벤유의 온도저하를 보상하도록 증대됨을 특징으로 한다.

Description

벤젠포집탑의 데미스터 세정방법

본 발명은 COG에 함유된 불순물을 제거하는 벤젠포집탑을 세정하는 방법에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 벤젠포집탑의 데미스터를 가열로 후류측 고온탈벤유를 이용하여 세정하도록 된 벤젠포집탑의 데미스터 세정방법에 관한 것이다.

일반적으로 코크스오븐에서 발생되는 COG(COKE OVEN GAS)는 타르, 암모니아, 벤젠, 톨루엔, 크실렌, 나프탈렌 등의 불순물을 함유하고, 이러한 불순물을 제거한 후 제철소의 열원으로 사용한다.

COG중에 함유된 불순물을 제거하여 열원으로 사용하기 위한 대략의 공정은 도1에 도시된 바와같이, 코크스오븐(110)에서 배출되면서 700∼800℃ 정도로 고온상태에 있던 COG가 압모니아수와의 직접 접촉에 의해 타르 성분이 제거될 수 있는 80∼85℃ 정도로 냉각되어 1차 냉각기(120)로 이송되고, 여기에서 냉각수와의 간접접촉에 의해 30∼35℃ 정도로 냉각되어 가스송풍기(124)를 통해 2차 냉각기(126)로 이송되며, 상기 2차 냉각기(126)에서는 가스송풍기(124)를 거치면서 압축에 의해 45∼45℃까지 승온된 COG를 냉각수와의 간접 접촉에 의해 30∼35℃까지 재차 냉각시킨 후, 암모니아포집탑(128)으로 이송시킨다. 이러한 과정을 거치면서 타르(Tar)와 타르미스트(Tar Mist)가 제거되는바, 1차 냉각기에서 70∼80% 정도까지 제거된 후, 전기집진기(122)에서 99.9%까지 제거된다. 계속하여, 상기 암모니아포집탑(128)에서 암모니아 성분이 제거된 COG는 벤젠포집탑(210)으로 유입되어 벤젠, 톨루엔, 크실렌 성분이 80∼90%까지 제거된 후 제철소(130)의 열원으로 사용된다.

상기 벤젠포집탑(210)은 탈벤유에 의해 COG로부터 벤젠, 톨루엔 및 크실렌 성분을 제거하며, 벤젠포집탑(210)에서 사용되어 벤젠, 톨루엔 및 크실렌 성분을 함유한 함벤유는 별도의 공정을 통해 탈벤유로 재생됨으로서 재사용되어진다. 그리고, 상기 벤젠포집탑(210)의 내부에는 벤젠포집용 데미스터가 설치되어 있는바, 이러한 데미스터를 통과하면서 COG가 정제되어 제철소(130)의 열원으로 사용된다.

그러고, 상기 데미스터를 통과하는 COG에는 미량의 이물질, 특히 부착성이 좋은 타르미스트가 존재하는바, 이러한 타르미스트는 데미스터에 부착됨으로서 데미스터 전후류측 사이의 차압을 증가시키며, 벤젠포집탑의 내부차압상승은 전후 공정간 가스흐름을 저해하여 포집율을 떨어뜨리는 악영향을 미친다. 따라서, 상기 데미스터에 부착된 타르미스트등의 이물질을 제거해야만 한다.

이를 위하여는, 벤젠포집탑(210) 내부의 차압이 설정된 정도보다 크게되면 COG의 경로를 변경(By-Pass)시킨후, 데미스터 하부에 설치된 증기분사노즐을 통해 고온의 증기를 적정시간(예컨데, 10∼20분) 분사시키고, 이에의해 데미스터에 부착된 타르미스트등의 이물질이 열분해되어 하부로 떨어지도록 하는 방법에 의해 벤젠포집탑의 데미스터를 세정한다. 그런데, 데미스터에서 완전하게 제거되지 않은 타르미스트 성분의 부착물이 탄화되고 또한 계속적으로 성장하면서 COG의 흐름에 편류를 유발(이러한 현상은 고온의 증기에 의한 데미스터 세정일정을 점차적으로 앞당기게 한다)시키다가, 결국은 COG 통로를 폐쇄시키는 결과를 초래하게 된다. 이렇게 탄화된 타르미스트등의 이물질에 의해 COG 통로가 폐쇄되면 고온의 증기에 의해 의한 세정은 불가능하게 되고, 코크스오븐에서 발생된 COG가 역류하여 외부로 방출되면서 전후공정에 대한 모든 조업이 중단되는 대형설비사고를 유발시킨다.

종래에는, 데미스터 폐쇄시, 또는 그 직전에 벤젠포집탑의 가동을 정지시키고, 작업자들이 벤젠포집탑(210) 내부의 데미스터를 해체하여 분해하면서 청소한 후 재장착한 다음 벤젠포집탑을 재가동하는 것이었다.

그러나, 이러한 종래의 벤젠포집탑 세정방법에 있어서는, 장기간(통상 10∼15일) 벤젠포집탑(210)의 가동을 정지함에 의해, 벤젠, 톨루엔 및 크실렌등을 함유한 COG에 의해 그를 원료로 사용하는 후공정 설비의 배관 및 그를 제어하는 밸브 및 버너등이 부식 및 폐쇄되는 또다른 문제점을 야기시키는바, 이를 방지하기 위하여는 벤젠포집탑의 가동정지기간을 최소화하는 것이 바람직하지만 이를 위한 방법이 전혀 개시되어 있지 않았다.

본 발명은 이러한 종래의 문제점을 해소하기 위하여 안출된 것으로서, 코크스 오븐으로부터 배출된 COG중의 벤젠, 톨루엔 및 크실렌을 제거하기 위한 벤젠포집탑 내부에 설치된 데미스터 세정시, 그를 분해하지 않고 짧은 시간에 보다 효과적으로 세정작업이 이루어질 수 있도록 된 벤젠포집탑의 데미스터 세정방법을 제공함에 그 목적이 있다.

도1은 종래의 COG 정제공정을 개략적으로 도시한 구성도

도2는 본 발명에 따른 벤젠포집탑의 데미스터 세정방법에 의한 탈벤유 재생공정을 개략적으로 도시한 구성도

도3은 종래의 탈벤유 재생공정을 개략적으로 도시한 구성도

도4는 본 발명에 따른 벤젠포집탑의 데미스터 세정방법에 의한 탈벤유 재생공정을 개략적으로 도시한 구성도이다.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명 *

10 ... 증류탑 후류측 배관 20 ... 고온탈벤유 공급배관

30 ... 탈벤유 공급배관 40 ... COG 이동관

50 ... 함벤유 순환관 210 ... 벤젠포집탑

220 ... 함벤유탱크 230,240,270 ... 열교환기

250 ... 가열로 260 ... 증류탑

280 ... 탈벤유탱크

상기 목적을 달성하기 위한 기술적인 구성으로서 본 발명은,

데미스터를 내장한 벤젠포집탑에 저온의 탈벤유를 공급하기 위한 탈벤유탱크와, 상기 벤젠포집탑에서 배출된 함벤유를 저장하기 위한 함벤유탱크와, 상기 탈벤유와 함벤유를 열교환에 의해 온도를 하강 및 상승시키는 열교환기들과, 상기 열교환기를 거쳐 승온된 함벤유를 받아 가열하는 가열로 및 상기 가열로로부터 배출된 고온의 함벤유를 증류에 의해 탈벤유로 변환시키는 증류탑으로 이루어져, 저온의 탈벤유에 의해 COG로부터 벤젠, 톨루엔 및 크실렌등의 벤젠류를 제거하여 세정하는 방법에 있어서,

상기 벤젠포집탑중 하나로 유입되는 저온의 탈벤유 경로를 차단하여 상기 증류탑으로부터 배출된 고온의 탈벤유중 일부를 공급함에 의해 데미스터를 세정하고, 상기 벤젠포집탑으로부터 배출된 고온과 저온의 함벤유가 함벤유탱크로 유입되어 혼합되며, 상기 가열로의 가열량은 그에 유입된 함벤유의 온도저하를 보상하도록 증대됨을 특징으로 하는 벤젠포집탑 세정방법을 마련함에 의한다.

이하, 본 발명의 바람직한 일실시예를 첨부된 도면에 의하여 보다 상세하게 설명하고자 한다.

우선, 벤젠포집탑에서 배출된 함벤유를 탈벤유로 정제하는 종래의 공정을 개략적으로 살펴볼 필요가 있는데, 이는 도1 및 도3에 도시한 바와같이 통상 복수개로 설치된 벤젠포집탑(210A)(210B)으로부터 배출된 30∼40℃ 정도인 함벤유는 펌프(290A)를 통해 함벤유 탱크(220)에 일시 저장되고, 이러한 함벤유는 펌프(290B)를 통해 제1열교환기(230) 및 제2열교환기(240A)(240B)(240C)(240D)(240E)(240F)를 거치면서 135∼145℃ 정도로 승온되며, 다시 가열로(250)를 거쳐 165∼175℃ 정도로 승온되어 증류탑(260)으로 공급된다. 이때 함벤유는 유량조절밸브(292A)에 의해 적정정도(170∼175㎥/시간)로 조절되면서 증류탑(260)으로 유입되어 증기에 의해 벤젠성분이 제거됨으로서 탈벤유로 재생된다.

상기 증류탑(260)으로부터 배출된 탈벤유는 펌프(290C)에 의해 상기 제2열교환기(240A)(240B)(240C)(240D)(240E)(240F)를 거치면서 저온의 탈벤유와 열교환하면서 70∼80℃ 정도로 온도가 떨어지고, 계속하여 열교환기(270A)(270B)(270C) (270D)(270E)(270F)를 거치면서 냉각수와의 열교환에 의해 30∼40℃ 정도로 온도가 떨어진 상태로 탈벤유 탱크(280)에 일시적으로 저장된다. 그리고, 상기 탈벤유 탱크(280)의 탈벤유는 펌프(290D)와 개폐밸브(292B)를 통해 하나의 벤젠포집탑(210)에 공급되고, 이러한 탈벤유의 유량은 유량조절밸브(292C)를 통해 조절됨으로서 적정량이 벤젠포집탑(210)에서 벤젠포집용으로 이용된다. 또한, 상기 탈벤유 탱크(280)에 사용된 탈벤유(엄격하게는, 벤젠등이 포함되어 있으나 벤젠포집을 위한 여유가 아직은 있는 탈벤유)는 펌프(290E)와 유량조절밸브(292D)를 통해 다른 벤젠포집탑(210A)에 사용되고 펌프(290A)를 거쳐 함벤유 탱크(220)로 이송되는 순환공정이 계속된다.

본 발명자는 이러한 공정에서 증류탑(260)을 거친 165∼175℃ 정도로 고온인 탈벤유를 사용하여 벤젠포집탑(210A)(210B)의 데미스터(212A)(212B)를 세정함으로서 데미스터의 분해결합을 거치지 않고 그에 고착되어 있는 탄화된 타르미스트등의 이물질을 제거할 수 있는 방법을 착안하였다.

즉, 도2 및 도4에 도시된 바와같이, 증류탑(260) 후류측 배관(10)과 벤젠포집탑(210A)(210B) 상부를 직접 연결하는 고온탈벤유 공급배관(20)을 설치하며, 이 배관(20)은 제1분지관(22A)과 제2분지관(22B)으로 분지되어 각각 벤젠포집탑(210A)(210B) 상부의 데미스터(212A)(212B)에 설치된 다수개의 분사배관(24A)(24B)으로 공급되고, 상기 각각의 분사배관(24A)(24B)는 유량조절밸브(25A)(25B)를 갖춤으로서, 증류탑(260)으로부터 배출된 135∼145℃로 고온인 탈벤유가 데미스터(212A)(212B)에 직접 분사될 수 있도록 한다. 그리고, 상기 고온탈벤유 공급배관(20)의 증류탑(260)측 근접부에는 개폐 및 유량조절작용을 하는 유량조절밸브(21)를 설치한다.

물론, 상기 데미스터(212A)(212B)중 어느 하나를 세정하기 위하여는 그가 장착된 벤젠포집탑은 COG세정작업을 정지한 상태에 있는 반면 다른 벤젠포집탑은 COG세정작업을 계속적으로 수행하여야 하는바, 이를 위하여는 COG세정용 저온 탈벤유를 벤젠포집탑(210A)(210B)에 공급하도록 탈벤유탱크(280)로부터 인출된 탈벤유공급배관(30)을 복수개로 분지하고, 이렇게 분지된 탈벤유공급지관(32A)(32B)은 각각 벤젠포집탑(210A)(210B)에 연결되며, 상기 각각의 탈벤유공급지관(32A)(32B)은 개폐 및 유량조절을 위한 유량조절밸브(33A)(33B)를 갖춘다.

또한, COG 이동관(40)은 전류측에 제1COG공급관(42A)을 분지하여 하나의 벤젠포집탑(210A)에 공급하며, 또한 상기 COG 이동관(40)의 제1COG공급관(42A)에 대한 후류측에는 상기 벤젠포집탑(210A)으로부터 세정되어 배출된 COG를 제1COG배출관(43A)을 통해 받을 수 있도록 하고, 마찬가지로 상기 COG 이동관(40)의 제1COG배출관(43A) 후류측에는 제2COG공급관(42B)과 제2COG배출관(43B)이 각각 갖추어진다. 물론, 상기 제1 및 제2COG공급관(42A)(42B)과 제1 및 제2COG배출관(43A)(43B)의 각각은 개폐 및 유량조절을 위한 유량조절밸브(44A)(44B)(45A)(45B)를 가지며, 상기 COG 이동관(40)은 COG공급관(42A)(42B) 후류측에 각각 유량조절밸브(46A)(46B)를 장착한다.

또한, 상기 탈벤유공급지관(32A)(32B)은 탈벤유공급배관(30)으로부터 분지된 직후의 위치에 유량조절밸브(34A)(34B)를 갖추며, 상기 제1탈벤유공급지관(32A)의 유량조절밸브(33A)(34A) 사이에는 유량조절밸브(36)를 가지는 연결배관(35)을 설치하고, 상기 연결배관(35)은 제2벤젠포집탑(210B)으로부터 함벤유를 배출시키기 위한 제2함벤유배출배관(37B)과 연결되며, 상기 제2함벤유배출배관(37B)은 제1함벤유배출배관(37A)과 결합되어 함벤유순환배관(50)과 연결된다. 물론, 상기 제1 및 제2함벤유배출배관(37A)(37B)은 각각 유량조절밸브(38A)(38B)를 가지며, 또한 상기 제2함벤유배출배관(37B)은 연결배관(35)과 연결된 부분과 함벤유순환배관(50)과 연결된 부분 사이에 유량조절밸브(39)를 가진다.

또한, 고온의 탈벤유를 벤젠포집탑(210A)(210B)에 공급하기 위한 분지관(22A)(22B)의 각각은 분사배관(24A)(24B) 전류측에서 탈벤유공급지관(32A)(32B)과 연결되며, 이때 이러한 연결부에는 유량조절밸브(47A)(47B)를 설치하고, 이때 제1분사배관(24A)에 관계되는 유량조절밸브(47A)(47B)의 설치위치는 연결배관(35)의 연결부분과 유량조절밸브(33A) 장착부위 사이에 있도록 한다.

상기한 구성으로 된 본 발명은 벤젠포집탑(210A)(210B)은 정상가동중일때에는 탈벤유탱크(280)에 저장된 저온의 탈벤유를 펌프(290D)의 가동에 의해 탈벤유공급배관(30)을 통해 이송하도록 하고, 이때 제1벤젠포집탑(210A)측으로 연결된 탈벤유공급지관(32A)의 유량조절밸브(34A)를 폐쇄하고 제2탈벤유공급지관(32B)의 유량조절밸브(34B)(33B)를 개방하며 또한 분사배관(24B)측으로의 통로를 제공하는 유량조절밸브(47B)를 폐쇄함으로서, 탈벤유가 제2벤젠포집탑(210B) 상부로 공급되어 하부로 하강하고, 이렇게 하강한 탈벤유는 펌프(290E)를 통해 함벤유배출배관(37B)을 통해 배출된다.

상기 함벤유배출배관(37B)의 함벤유는 유량조절밸브(39)를 폐쇄하면 연결배관(35)을 통하여 제1벤젠포집탑(210A)으로 공급되고 따라서 제1함벤유배출배관(37A)을 통해 함벤유탱크(140)로 배출될 수 있다. 물론, 이때 제1탈벤유공급지관(32A)의 유량조절밸브(34A)(47B)는 폐쇄되고, 벤젠포집탑(210A) 입구측 유량조절밸브(33A)는 개방되어진 상태이다.

따라서, 벤젠포집탑(210A)(210B)에 의한 COG세정작업이 정상적으로 이루어질 수 있는 것이다.

만약, 제1벤젠포집탑(210A)의 데미스터(212A)가 제기능을 담당하지 못하는 경우, 제2벤젠포집탑(210B)에서만 COG 세정상태를 유지하면서 제1벤젠포집탑(210A)의 데미스터(212A)를 세정하게 되는바, 이때에는 먼저 COG 이동관(40)의 조절밸브(44B)(46A)가 개방된 상태인 반면 조절밸브(44A)(46B)가 폐쇄된 상태로 변환되어, COG가 제2벤젠포집탑(210B)으로만 공급될 수 있도록 한다.

이 상태에서 제1벤젠포집탑(210A)측으로 연결되는 저온탈벤유 공급경로를 모두 차단하며, 이는 제1탈벤유공급지관(32A)의 유량조절밸브(33A)(34A)(47A) 및 연결배관(35)의 유량조절밸브(36)를 폐쇄한 상태이면 되고, 따라서 저온의 탈벤유는 탈벤유공급배관(30)과 제2탈벤유공급지관(32B)을 통해 제2벤젠포집탑(210B)을 거쳐 함벤유탱크(220)로 배출되는 세정순환공정을 계속하게 된다.

그리고, 고온의 탈벤유가 제1벤젠포집탑(210A)측으로 공급되는바, 이는 고온탈벤유공급배관(20)에 설치된 유량조절밸브(21)와 제1분사배관(24A)들의 유량조절밸브(25A)를 개방하는 반면에, 제2분사배관(24B)들의 유량조절밸브(25B)를 폐쇄함으로서, 고온의 탈벤유가 제1분사배관(24A)을 통해 제1벤젠포집탑(210A)의 데미스터(212A)에만 공급되면서, 데미스터(212A)를 폐쇄하고 있던 타르미스트등의 이물질을 녹여 제거하게 된다. 물론, 이러한 데미스터 세정작업은 장시간(예컨데, 120∼168시간정도이면 족하고, 이는 종래방법에 의해 전공정을 휴지한 상태로 10∼15일 정도 세정작업을 하던 것보다는 매우 짧은 시간이다)에 걸쳐 이루어진다. 그리고, 이때 상기 유량조절밸브(21)의 개도를 적정하게 조절하여 고온탈벤유 공급배관(20)측으로 이동할 탈벤유와 열교환기(240)측으로 이동할 탈벤유의 비를 적정하게 하여야 하며, 이러한 비에 의해 데미스터 세정을 마친 고온의 탈벤유는 펄프(290A)에 의해 함벤유탱크(220)로 유입됨으로서 함벤유탱크(220)내의 온도가 상승된 정도가 변화하고, 따라서 냉각수에 의한 열교환기(270)의 냉각능에 대한 상승정도를 미리 설정하여 전체 공정이 정상적으로 이루어질 수 있도록 하거나, 가열로(160)로 유통되는 COG의 양을 조절함으로서 가능하다. 물론, 이에 대한 적절한 범위는 제한하지 않는바, 이는 벤젠포집설비에 대한 여러 가지 요인에 의해 적정하게 설정될 수 있을 것이다.

이때, 가열로(160)에 유통되는 COG유량을 증가시켜서 저하된 함벤유의 온도차를 보상하여주는 경우, 가열로 내부관벽온도가 상승하는 것을 방지하는 것이 바람직하다.

그리고, 상기 데미스터 세정작업이 완료되면 제1벤젠포집탑(210A)으로 유입되던 고온의 탈벤유 경로를 차단하고 적정시간(예컨데, 4∼5시간)후에 정상경로를 통한 제1벤젠포집탑(210A) 및 제2벤젠포집탑(210B)에 의한 COG세정작업이 이루어질 수 있도록 하며, 이는 제1벤젠포집탑(210A)의 내부 온도가 데미스터 세정에 의해 COG세정에는 부적절한 정도로 상승하여 있기 때문에 자연 냉각에 의해 내부 온도를 하강시키기 위한 것이다.

다음에, 제2벤젠포집탑(210B)의 데미스터(212B)가 제기능을 담당하지 못하는 경우, 제1벤젠포집탑(2101)에서만 COG 세정상태를 유지하면서 제2벤젠포집탑(210B)의 데미스터(212B)를 세정하게 되는바, 이때에는 먼저 COG 이동관(40)의 조절밸브(44B)(46A)가 폐쇄된 상태인 반면 조절밸브(44A)(46B)가 개방된 상태로 변환되어, COG가 제1벤젠포집탑(210A)으로만 공급될 수 있도록 한다.

이 상태에서 제2벤젠포집탑(210B)측으로 연결되는 저온탈벤유 공급경로를 모두 차단하며, 이는 제2탈벤유공급지관(32B)의 유량조절밸브(34B)를 폐쇄한 상태이면 되고, 따라서 저온의 탈벤유는 탈벤유공급배관(30)과 제1탈벤유공급지관(32A)을 통해 제1벤젠포집탑(210A)을 거쳐 함벤유탱크(220)로 배출되는 세정순환공정을 계속하게 된다.

그리고, 고온의 탈벤유가 제2벤젠포집탑(210B)측으로 공급되는바, 이는 고온탈벤유공급배관(20)에 설치된 유량조절밸브(21)와 제1분사배관(24A)들의 유량조절밸브(25A)를 폐쇄하는 반면에, 제2분사배관(24B)들의 유량조절밸브(25B)를 개방함으로서, 고온의 탈벤유가 제2분사배관(24B)을 통해 제2벤젠포집탑(210B)의 데미스터(212B)에만 공급되면서, 데미스터(212B)를 폐쇄하고 있던 타르미스트등의 이물질을 녹여 제거하게 된다.

물론, 상기 데미스터 세정작업이 완료되면 제2벤젠포집탑(210B)으로 유입되던 고온의 탈벤유 경로를 차단하고 적정시간(예컨데, 4∼5시간)후에 정상경로를 통한 제1벤젠포집탑(210A) 및 제2벤젠포집탑(210B)에 의한 COG세정작업이 이루어질 수 있도록 하며, 이는 제2벤젠포집탑(210B)의 내부 온도가 데미스터 세정에 의해 COG세정에는 부적절한 정도로 상승하여 있기 때문에 자연 냉각에 의해 내부 온도를 하강시키기 위한 것임은 상기와 같다.

상술한 바와같이 본 발명에 따른 벤젠포집탑의 데미스터 세정방법에 의하면, 벤젠포집탑에 설치되어 있는 데미스터를 고온의 탈벤유에 의해 세정함으로서 탄화된 상태로 데미스터를 폐쇄하고 있던 타르미스트등의 이물질들을 완전하게 제거함에 의해 벤젠포집탑의 COG 세정작업효율을 향상시킴은 물론 안정적인 설비유지 및 보수가 가능하도록 하는 효과를 가진다.

Claims

데미스터(212A)(212B)를 내장한 벤젠포집탑(210A)(210B)에 저온의 탈벤유를 공급하기 위한 탈벤유탱크(280)와, 상기 벤젠포집탑(210A)(210B)에서 배출된 함벤유를 저장하기 위한 함벤유탱크(220)와, 상기 탈벤유와 함벤유를 열교환에 의해 온도를 하강 및 상승시키는 열교환기들과, 상기 열교환기를 거쳐 승온된 함벤유를 받아 가열하는 가열로(250) 및 상기 가열로(250)로부터 배출된 고온의 함벤유를 증류에 의해 탈벤유로 변환시키는 증류탑(260)으로 이루어져, 저온의 탈벤유에 의해 COG로부터 벤젠, 톨루엔 및 크실렌등의 벤젠류를 제거하여 세정하는 방법에 있어서,

상기 벤젠포집탑(210A)(210B)중 하나로 유입되는 저온의 탈벤유 경로를 차단하여 상기 증류탑(260)으로부터 배출된 고온의 탈벤유중 일부를 공급함에 의해 데미스터를 세정하고, 상기 벤젠포집탑(210A)(210B)으로부터 배출된 고온과 저온의 함벤유가 함벤유탱크(220)로 유입되어 혼합되며, 상기 가열로(250)의 가열량은 그에 유입된 함벤유의 온도저하를 보상하도록 증대됨을 특징으로 하는 벤젠포집탑 세정방법.