KR100392832B1 - 세탁기 구동장치 - Google Patents

Abstract

본 발명은 세탁기용 구동장치에 관한 것으로, 발명의 주된 목적은 수조 및 탈수조를 회전시키기 위한 감속기 어셈브리와 이 감속기 어셈브리에 동력을 전달하기 위한 구동모터를 하나의 축선상에 일체로 구성하여 진동 및 소음의 발생을 철저히 예방하도록 하고, 구조 및 부품의 간소화로 제조원가를 낮출 수 있도록 하는데 있으며, 또 다른 한편으로는 세탁기의 높이 및 부피를 줄여 운반 및 취급이 용이하면서 물류비용을 절감할 수 있도록 하고자 하는데 있다.

본 발명의 구성은 끝단에 결합부(23a)를 가진 모터축(23)과 이 모터축(23)을 수직방향으로 세운 구동모터(22); 상기 모터축(23)의 중단에 메탈베어링(M)을 개입시킨 채 축설되며, 상단부에 아이들치차(33a)를 가진 아이들기어(33); 상기 아이들기어(33)의 둘레에 감합된 클러치스프링(41)과, 상기 클러치스프링을 감거나 풀기 위해 외측의 회동레버(43)에 연결된 와이어(42)와, 상기 회동레버(43)를 조작하기 위해 연결된 브레이크레버(44)로 이루어진 클러치수단(40); 상기 모터축(23) 끝단의 결합부(23a)에 결합된 구동기어(34); 상기 구동기어(34)와 대경치차(35b)가 치합되고, 상기 아이들치차(33a)와 하단치차(35c)가 치합되고, 상측에 소경치차(35d)를 가진 채 그 유성축(35a)이 캐리어(39)에 축설된 복수의 유성기어(35); 상기 유성기어(35)의 소경치차(35d)에 치합된 종동치차(36)와, 이 종동치차(36)의 중앙에 축설된 채 모터축의 연장선상에 위치한 내부축(37); 상기 유성기어(35)의 유성축(35a)이 축착된 캐리어(39)의 상단부에서 연장하되, 내부축(37)을 감합한 채 조립된 파이프축(38)으로 구성되는 것이다.

Description

세탁기 구동장치{ MOVABLE EQUIPMENT FOR WASHING MACHINE}

본 발명은 세탁기용 구동장치에 관한 것으로, 더 상세하게는 모터와 감속기 어셈브리를 하나의 축상에 일체로 구성하여 구조를 간단히 하면서 진동 및 소음을 감소시키고 제작이 용이하도록 하는데 특징이 있는 것이다.

일반적으로 세탁기는 도 1에서 보는 바와 같이 함체형상으로 이루어지는 본체(11)의 내부에 수조(12)가 고정 설치되고, 그 내부에 다수의 탈수공을 가지는 세탁조 겸 탈수조(13)가 설치되며, 상기 탈수조의 내부 바닥에 세탁수와 세탁물을 교반시키는 펄세이터(14)가 구비된다.

그리고 상기 수조(12)의 저면에는 구동모터(15)로부터 동력을 전달받아 탈수조(13)와 펄세이터(14)를 각각 구분하여 회전시키는 감속기 어셈브리(16)가 갖추어 진다.

감속기 어셈브리(16)는 세탁기의 세탁행정 및 탈수행정에 따른 동력을 구분하도록 하는 주요부품으로서, 세탁기의 세탁행정시에는 구동모터(15)의 회전동력을 펄세이터(14)측으로 전달하여 펄세이터(14)를 회전구동시키므로써 탈수조(13)속의 세탁물을 교반시켜 세탁을 실시할 수 있도록 하는 것이고, 세탁기의 탈수행정시에는 탈수조(13)를 고속으로 회전시켜 세탁물의 탈수를 실시할 수 있도록 한 것이다.

종래의 감속기 어셈브리(16)의 구성을 더 상세히 살펴보면, 도 2에서 보는 바와 같이 상, 하 드럼하우징(16a)(16b)의 내부에 다수의 기어로 이루어지는 기어군(16c)이 구비됨과 동시에 이의 기어군의 중심 기어에는 펄세이터(14)와 연결되는 회전축(16d)이 수직으로 구비되고, 상기 상부 드럼하우징(16a)에는 탈수조(13)와 연결되는 탈수조 회전축(16e)이 구비되어 있는 것이다.

따라서 상기 회전축(16d)의 하부에 구비되는 풀리(16f)를 통하여 구동모터(15)의 동력이 전달되면, 상부 드럼하우징(16a)의 외주연상에 구비되는 브레이크밴드(16g)의 작동에 의해 세탁행정 및 탈수행정이 선택적으로 이루어지게 되는 것이다.

즉, 세탁기의 스위치 작동에 의해 세탁행정을 수행할 때에는 브레이크밴드(16g)가 작동되어 드럼하우징(16a)을 제동하게 되므로써 회전축(16d)만을 회전시키게 되고, 이에 따라 회전축(16d)에 구비되는 펄세이터(14)가 회전되므로써, 세탁행정을 이루게 되는 것이고, 이와는 반대로 탈수행정시에는 신호에 의해 브레이크밴드(16g)가 드럼하우징(16a)의 제동을 해제하게 되면, 회전축을 통한 동력은 드럼하우징(16a)(16b)으로 전달되어져 탈수조(13)를 회전시키게 되며, 탈수행정을 수행하게 되는 것이다.

그러나 상기와 같은 종래의 세탁기는 펄세이터 및 탈수조를 각각 회전시키기 위한 감속기 어셈브리와 이 감속기 어셈브리에 동력을 전달하기 위한 구동모터를 따로 구비하여야 하기 때문에 다음과 같은 문제점이 있다.

첫째, 구동모터가 수조 및 탈수조의 중심선상에 있지 않기 때문에 무게중심이 맞지 않아 진동발생 및 소음발생의 원인이 된다.

즉, 감속기 어셈브리의 축이 필수적으로 수조 및 탈수조의 중심선상에 위치하여야 하는 반면 구동모터가 그 일측편에 위치될 수 밖에 없고, 따라서 구동모터는 무게 균형이 편심진 상태로 고정되므로 아무리 견고하게 고정하여도 진동 및 소음발생의 원인이 되는 것이다.

둘째, 구동모터의 취부시 별도의 취부작업 공정이 필요하고, 취부 브라켓, 동력 전달용 풀리 등 소요 부품이 많아지기 때문에 제조 원가가 높아진다.

셋째, 부피와 무게가 커지기 때문에 운반 및 취급에 불리하며, 물류비용이 커진다.

본 발명은 상기와 같은 종래의 문제점을 해결 보완하기 위해 안출한 것으로 발명의 주된 목적은 수조 및 탈수조를 회전시키기 위한 감속기 어셈브리와 이 감속기 어셈브리에 동력을 전달하기 위한 구동모터를 하나의 축선상에 일체로 구성하여 진동 및 소음의 발생을 철저히 예방하도록 하고, 구조 및 부품의 간소화로 제조원가를 낮출 수 있도록 하는데 있으며, 또 다른 한편으로는 세탁기의 높이 및 부피를 줄여 운반 및 취급이 용이하면서 물류비용을 절감할 수 있도록 하고자 하는데 있다.

상기 목적을 달성하기 위한 본 발명의 세탁기 구동장치는 끝단에 결합부를 가진 모터축과 이 모터축을 수직방향으로 세운 구동모터; 상기 모터축의 중단에 메탈베어링을 개입시킨 채 축설되며, 상단부에 아이들치차를 가진 아이들기어; 상기 아이들기어의 둘레에 감합된 클러치스프링과, 상기 클러치스프링을 감거나 풀기 위해 외측의 회동레버에 연결된 와이어와, 상기 회동레버를 조작하기 위해 연결된 브레이크레버로 이루어진 클러치수단; 상기 모터축 끝단의 결합부에 결합된 구동기어; 상기 구동기어와 대경치차가 치합되고, 상기 아이들치차와 하단치차가 치합되고, 상측에 소경치차를 가진 채 그 유성축이 캐리어에 축설된 복수의 유성기어; 상기 유성기어의 소경치차에 치합된 종동치차와, 이 종동치차의 중앙에 축설된 채 모터축의 연장선상에 위치한 내부축; 상기 유성기어의 유성축이 축착된 캐리어의 상단부에서 연장하되, 내부축을 감합한 채 조립된 파이프축으로 구성하는 것이다.

도 1은 종래의 세탁기 내부를 보인 단면도

도 2는 종래의 세탁기용 감속기 어셈브리를 보인 단면도

도 3은 본 발명의 세탁기 구동장치를 보인 단면도

도 4는 본 발명의 모터부와 감속기구부의 분해 단면도

도 5는 본 발명의 요부 평단면도

<도면의 주요 부분에 대한 부호설명>

20 : 모터부 21 :모터 케이스

22 : 구동모터 23:모터축23a:결합부 30 : 감속기구부31 : 감속기구부 케이스 31a : 취부브라켓33 : 아이들기어 34 : 구동기어35 : 유성기어 36 : 종동기어37 : 내부축 38 : 파이프축39 : 캐리어 40 : 클러치수단41 : 클러치스프링 42 : 와이어43 : 회동레버 44 : 브레이크레버45 : 핀축

이하 본 발명의 상세한 구성 및 작동을 첨부 도면에 따라 설명한다.

도 3에서 보듯이 본 발명은 모터부(20)와 감속기구부(30)로 이루어 진다.

모터부(20)는 모터 케이스(21)와, 그 속에 내장된 통상의 구동모터(22)와, 상기 구동모터(22)의 모터축(23)으로 이루어지며, 모터축(23)의 끝단에는 결합부(23a)를 가지고 있다.

감속기구부(30)는 취부브라켓(31a)을 일체로 가지면서 모터 케이스(21)와 밀착고정된 감속기구부 케이스(31)로 싸여 있다.

이때의 감속기구부 케이스(31)는 하반부 중앙이 내향진 연장부(31b)로 이루어져 있고, 모터축(23)은 상기 연장부(31b)의 중앙으로 끼워지는데, 모터축(23)에는 메탈베어링(M)을 개입시킨 채 축설한 아이들기어(33)가 있고, 아이들기어(33)의 다음에는 끝단 결합부(23a)에 조립시킨 구동기어(34)를 가진다.

상기 구동기어(34)와 아이들기어(33)의 둘레에는 복수의 유성기어(35)가 치합된다.

즉, 구동기어(34)에는 유성기어(35)의 대경치차(35b)가 접하고, 아이들기어(33)의 아이들치차(33a)에는 하단치차(35c)가 동시에 접하며, 유성기어(35)의 상단 소경치차(35d)에는 종동치차(36)가 접하는 바, 종동치차(36)의 중앙에는 모터축(22)과 동일선상에 내부축(37)이 축설되어 있다.

또 유성기어(35)들은 각각 유성축(35a)에 끼워져 있으며, 이들 유성축(35a)은 캐리어(39)상에 축받침되어 있다.

그리고 캐리어(39)는 저면의 브레이크드럼(39a)과, 감속기구부 케이스(31)의 내향진 연장부(31b) 둘레에 끼운 베어링(B)과 상측 내경부 사이에 끼운 베어링(B)에 의해 회전 가능토록 설치되어 있으며, 그 상단에는 파이프축(38)이 연결되어 있어 내부축(37)과의 사이에 메탈베어링(M)이 개입되어 있다.

한편, 클러치수단(40)의 구성을 보면, 상기한 아이들기어(33)의 둘레에 클러치스프링(41)이 감합되어 있으며, 상기 클러치스프링(41)의 일측 끝단은 내향진 연장부(31b)상에 걸고, 타측 끝단은 와이어(42)를 묶어 회동레버(43)에 걸었으며, 회동레버(43)는 브레이크레버(44)의 핀축(45)과 같이 축설되어 브레이크레버(44)가 당겨졌을 때 같이 회동하게 되는 것이다.

도면중 미설명 부호 50은 실링구조이다.

다음은 본 발명의 작동 상태를 설명한다.

구동모터(22)의 모터축(23)이 회전하면 그 끝단 결합부(23a)에 결합되어 있는 구동기어(34)가 회전하게 되고, 구동기어(34)가 회전하면 대경치차(35b)로써 치합되어 있는 유성기어(35)들이 회전한다.

유성기어(35)들이 회전할 때 아이들기어(33)가 공회전을 할 수 있으면, 펄세이터용 내부축(37)이 회전하여 세탁을 할 수 있게 되는 것이고, 아이들기어(33)가 공회전을 할 수 없으면 파이프축(38)이 회전하여 탈수를 할 수 있게 된다.

즉, 클러치수단(40)의 클러치스프링(41)에 의해 아이들기어(33)의 회전이 허용되면 아이들기어(33)가 회전하기 때문에 유성기어(35)들은 제자리에서 자전만을 하게 되고, 유성기어(35)의 자전은 소경치차(35d)에 치합된 종동치차(36)를 회전시키므로 내부축(37)이 약 180rpm으로 회전하게 되는 것이다.

반대로, 클러치수단(40)의 클러치스프링(41)에 의해 아이들기어(33)의 회전이 구속되면 아이들기어(33)가 회전하지 않기 때문에 유성기어(35)들은 제자리에서 자전만을 하는 것이 아니라 하단치차(35c)가 아이들치차(33a)와 치합되어 있어 공전을 함께하며, 공전을 함에 따라서 유성기어(35)의 유성축(35a)이 지지된 캐리어(39) 전체가 같이 회전하게 되고, 따라서 캐리어 상측에 연결된 파이프축(38)이 약 800∼1100rpm으로 고속회전을 하게 되는 것이다.

클러치수단(40)은 사실상 세탁기 내부의 배수용 모터(도시하지 않았음)가 작동했을 때 배수밸브가 닫히는 것과 연관하여 작동하는 것으로서, 브레이크레버(44)가 핀축(45)을 지점으로 회전하면 핀축(45)과 함께 회동레버(43)가 회전하고, 회동레버(43)가 회동하는 만큼 와이어(42)를 당기므로 클러치스프링(41)이 풀어져 아이들기어(33)를 공회전가능한 상태로 놓아 주게 된다.

위에서 상세히 설명한 바와 같은 본 발명의 세탁기 구동장치는 구동력을 제공하는 모터부와 모터로부터 제공되는 동력을 탈수용 회전 및 세탁용 회전으로 변환시키기 위한 감속기구부를 하나의 축선상에 일체화 시키고, 클러치수단으로서 유성기어의 자전 혹은 공전을 변환시켜 자유로이 변속조작할 수 있도록 한 것이다.

따라서 탈수조 및 세탁조의 중심선상에 구동장치를 부착하기 때문에 무게중심이 편심지는 일이 없어 진동 및 소음이 사전에 예방되는 것이며, 제작 및 조립 작업이 쉽고, 제조 원가를 낮출 수 있을 뿐만 아니라 세탁기의 체적을 줄일 수있기 때문에 취급이 용이하고 물류비용을 줄일 수 있는 등 많은 장점을 가지는 것이다.

Claims (2)

1. 끝단에 결합부(23a)를 가진 모터축(23)과 이 모터축(23)을 수직방향으로 세운 구동모터(22);

   상기 모터축(23)의 중단에 메탈베어링(M)을 개입시킨 채 축설하되, 상단부에 아이들치차(33a)를 가진 아이들기어(33);

   상기 아이들기어(33)의 둘레에 감합된 클러치스프링(41)과, 상기 클러치스프링을 감거나 풀기 위해 외측의 회동레버(43)에 연결된 와이어(42)와, 상기 회동레버(43)를 조작하기 위해 연결된 브레이크레버(44)로 이루어진 클러치수단(40);

   상기 모터축(23) 끝단의 결합부(23a)에 결합된 구동기어(34);

   상기 구동기어(34)와 대경치차(35b)가 치합되고, 상기 아이들치차(33a)와 하단치차(35c)가 치합되고, 상측에 소경치차(35d)를 가진 채 그 유성축(35a)이 캐리어(39)에 축설된 복수의 유성기어(35);

   상기 유성기어(35)의 소경치차(35d)에 치합된 종동치차(36)와, 이 종동치차(36)의 중앙에 축설된 내부축(37);

   상기 유성기어(35)의 유성축(35a)이 축착된 캐리어(39)의 상단부에서 연장하되, 내부축(37)을 감합한 채 조립된 파이프축(38)으로 구성하여서 된 것을 특징으로 하는 세탁기용 구동장치.
2. 제 1 항에 있어서,

   상기한 내부축(37) 및 파이프축(38)은 모터축(23)과 동심선상에 있도록 구성하여서 된 것을 특징으로 하는 세탁기용 구동장치.